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1、互聯(lián)網(wǎng)+時代的運營管理創(chuàng)新互聯(lián)網(wǎng)+時代的運營管理創(chuàng)新互聯(lián)網(wǎng)+時代的運營管理創(chuàng)新資料僅供參考文件編號:2022年4月互聯(lián)網(wǎng)+時代的運營管理創(chuàng)新版本號: A修改號: 1頁 次: 1.0 審 核: 批 準: 發(fā)布日期: 互聯(lián)網(wǎng)+時代的運營管理創(chuàng)新 馬化騰提出:“互聯(lián)網(wǎng)加一個傳統(tǒng)行業(yè),意味著什么呢其實是代表了一種能力,或者是一種外在資源和環(huán)境,對這個行業(yè)的一種提升?!?互聯(lián)網(wǎng),可以是互聯(lián)網(wǎng)工業(yè),互聯(lián)網(wǎng)商貿(mào),互聯(lián)網(wǎng)金融,互聯(lián)網(wǎng)政務(wù)等等,簡單說就是一切傳統(tǒng)形態(tài)的東西都可以與互聯(lián)網(wǎng)進行互聯(lián)?;ヂ?lián)網(wǎng)的一個重要特點在于它通過信息技術(shù)連接,消解了以往各個領(lǐng)域的不必要的“墻”與封閉之門,讓市場中的每個主體,社會中的
2、每個個體都能參與到平等的競爭與服務(wù)中來?;ヂ?lián)網(wǎng)開啟一種新時代的全新“創(chuàng)業(yè)”模式,整個社會也迎來一場互聯(lián)網(wǎng)價值理念的輸送與植入。無論是改革,打造工業(yè)版,還是助推經(jīng)濟新發(fā)展,互聯(lián)網(wǎng)都起著必不可少的作用。供應(yīng)鏈管理彼得德魯克提出了供應(yīng)鏈管理的概念,為應(yīng)對日益激烈化的市場競爭,許多企業(yè)將實施供應(yīng)鏈管理作為提升競爭力的重要手段之一。很多公司在供應(yīng)鏈管理實施中取得的很大的成功。供應(yīng)鏈的發(fā)展和實施對企業(yè)降低企業(yè)成本,減少物流費用,提高物流效率與提高客戶滿意度起著至關(guān)重要的作用。從供應(yīng)鏈管理的角度來看,傳統(tǒng)的工業(yè)化思維是批量生產(chǎn),追求低成本運作,再從不同的渠道影響終端消費者;而互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)促使企業(yè)從B2B模式向
3、C2B的個性化模式轉(zhuǎn)變。供應(yīng)鏈將需求驅(qū)動的概念,擴展為如何與客戶互動,做到深入地理解并服務(wù)客戶?!盎ヂ?lián)網(wǎng)+”產(chǎn)生的渠道擴展和大數(shù)據(jù)挖掘,使得越來越多的企業(yè)嘗試現(xiàn)有訂單,再有生產(chǎn)這種模式,互聯(lián)網(wǎng)強大的連接性使得信息流與物流同步,可以有效的提高管理效率和透明度,讓供應(yīng)鏈管理更適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)時代的規(guī)律。物資供應(yīng)鏈具有連貫性,供應(yīng)鏈內(nèi)對接組織成員間聯(lián)系緊密,合作穩(wěn)定,對市場上的供求信息能夠及時反饋,整條供應(yīng)鏈基于信息技術(shù),實現(xiàn)信息共享,生產(chǎn)者根據(jù)終端銷售者提供的需求信息有計劃的組織生產(chǎn),雙方制定好價格,直接進行配送,這樣大大減少了物資流通環(huán)節(jié),降低了成本。總而言之,在互聯(lián)網(wǎng)的加入下,供應(yīng)鏈管理有以下的改進
4、和創(chuàng)新:(一) 以更快的反應(yīng)速度滿足顧客日益?zhèn)€性化的需求隨著市場競爭的激烈,越來越多的企業(yè)認識到能否快速、及時的滿足客戶日益?zhèn)€性化的需求將在很大程度上決定企業(yè)的整體競爭力。隨著互聯(lián)網(wǎng)的不斷普及,供應(yīng)鏈中的各個企業(yè)將可以利用互聯(lián)網(wǎng),增加供應(yīng)鏈的可視性,提高供應(yīng)鏈管理的信息透明度,使資源得到有效利用。以達到在盡可能小的成本下,更加快速、及時的響應(yīng)客戶的需求,從而提高供應(yīng)鏈整體競爭水平的目的。(二) 以更加優(yōu)化的供應(yīng)鏈成員縮小供給庫規(guī)模供應(yīng)鏈成員的類型及數(shù)量是引發(fā)供應(yīng)鏈管理復雜性的直接原因。如何優(yōu)化企業(yè)的供應(yīng)鏈成員以降低供應(yīng)鏈管理的復雜性,成為很多企業(yè)思考的重點。通過利用互聯(lián)網(wǎng)可以最大限度的實現(xiàn)信息
5、共享和協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈成員的作業(yè)計劃,從而對供應(yīng)鏈進行集成?;ヂ?lián)網(wǎng)形勢下供應(yīng)鏈管理的高度優(yōu)化還可以保證企業(yè)及時評估合作伙伴,并篩選出符合企業(yè)要求的優(yōu)秀企業(yè),與其建立統(tǒng)一的業(yè)績標準,更好的管理供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié),對供應(yīng)鏈進行整體監(jiān)控。(三) 互聯(lián)網(wǎng)的信息系統(tǒng)使供應(yīng)鏈管理高度敏捷化和信息化基于物聯(lián)網(wǎng)的信息系統(tǒng)可以將企業(yè)內(nèi)部和企業(yè)之間的生產(chǎn)活動進行整合,通過完成自動化生產(chǎn)線運作,實時了解生產(chǎn)狀況,及時根據(jù)生產(chǎn)進度發(fā)出補貨信息,實現(xiàn)流水線均衡,使生產(chǎn)變得更加柔性化。供應(yīng)鏈管理的高度敏捷化和集成化可以使得企業(yè)存貨水平,特別是供應(yīng)鏈渠道中的存貨水平不斷降低,資產(chǎn)生產(chǎn)率不斷提高。(四) 供應(yīng)鏈管理與質(zhì)量控制的智能化
6、集成供應(yīng)鏈管理涉及許多環(huán)節(jié),需要環(huán)環(huán)緊扣,與產(chǎn)品生產(chǎn)有關(guān)的任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都將影響最終產(chǎn)品的質(zhì)量。在互聯(lián)網(wǎng)被充分利用到供應(yīng)鏈管理中后。企業(yè)可以實現(xiàn)對原材料、零部件、半成品和產(chǎn)成品的識別與跟蹤。通過在各個環(huán)節(jié)上實現(xiàn)對貨物的智能化管理。加強對產(chǎn)品質(zhì)量的控制及追蹤,保證企業(yè)能夠提供盡可能高品質(zhì)的產(chǎn)品。產(chǎn)品設(shè)計和開發(fā)互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)可以使得終端消費者與制造商之間建立直接的聯(lián)系與信息反饋,企業(yè)可以獲得更準確的客戶需求信息,大大的減少了“牛鞭效應(yīng)”所帶來的影響,而產(chǎn)品的設(shè)計與開發(fā)可以建立在現(xiàn)有需求的基礎(chǔ)上進行,很大程度上減少了企業(yè)成本,定制化服務(wù)即將到來,按照顧客的個性化需求進行生產(chǎn),是互聯(lián)網(wǎng)時代的又一突
7、出特征。顧客個性化需求是重要的信息資源,既包含豐富的市場信號又可轉(zhuǎn)化為創(chuàng)新動力。要強化研發(fā)環(huán)節(jié),敏捷回應(yīng)用戶需求,像小米手機那樣,使挑剔的用戶客觀上成為新產(chǎn)品研發(fā)的創(chuàng)意者。要發(fā)展3D打印技術(shù),為定制生產(chǎn)提供必要的技術(shù)裝備支持,主動迎接第三次工業(yè)革命的浪潮。產(chǎn)品設(shè)計和開發(fā):互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)可以使得終端消費者與制造商之間建立直接的聯(lián)系與信息反饋,企業(yè)可以獲得更準確的客戶需求信息,大大的減少了“牛鞭效應(yīng)”所帶來的影響,而產(chǎn)品的設(shè)計與開發(fā)可以建立在現(xiàn)有需求的基礎(chǔ)上進行,很大程度上減少了企業(yè)成本,定制化服務(wù)即將到來,按照顧客的個性化需求進行生產(chǎn),是互聯(lián)網(wǎng)時代的又一突出特征。顧客個性化需求是重要的信息資源,既
8、包含豐富的市場信號又可轉(zhuǎn)化為創(chuàng)新動力。要強化研發(fā)環(huán)節(jié),敏捷回應(yīng)用戶需求,像小米手機那樣,使挑剔的用戶客觀上成為新產(chǎn)品研發(fā)的創(chuàng)意者潮。在互聯(lián)網(wǎng)時代的產(chǎn)品設(shè)計與開發(fā)的改變,總的說來有以下幾點:1、用戶參與在互聯(lián)網(wǎng)時代,企業(yè)的管理邊界被打破,用戶變成了員工。企業(yè)的智力資源不僅僅來自于員工,也來自于用戶,而且發(fā)動用戶參與產(chǎn)品設(shè)計,會使產(chǎn)品具有創(chuàng)新性,更符合用戶需求。海爾公司甚至提出了用戶全流程參與的理念,使用戶深度參與產(chǎn)品從設(shè)計、研發(fā)、到生產(chǎn)整個過程,把用戶變成協(xié)作生產(chǎn)者2、單點突破單點突破的核心就是產(chǎn)品功能不要做多,要做新做強,就是開發(fā)出一個需求性特別強的功能,把一個功能做到極致,有一個特別亮的亮點
9、,從而使產(chǎn)品充滿個性,而不是功能面面俱到,毫無特色。3、快速在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下,外部環(huán)境快速變化,用戶需求不停更新,產(chǎn)品生命周期變短,必須快速相應(yīng)需求和市場變化。創(chuàng)業(yè)公司的產(chǎn)品開發(fā)更要做到先開槍再瞄準。4、個性化互聯(lián)網(wǎng)時代既是信息過載的時代,又是產(chǎn)品過剩的時代。這種產(chǎn)品選擇過剩使人們淹沒在選擇的海洋里,但是人性的特征是突出自己,展現(xiàn)個性。由于互聯(lián)網(wǎng)使信息搜索變得非常容易,小眾的產(chǎn)品都可以被傳達到需要的用戶那里,所以,許多產(chǎn)品的設(shè)計體現(xiàn)了個性化來吸引顧客。5、產(chǎn)品第一因為互聯(lián)網(wǎng)時代,傳播渠道變得無比暢通,用戶可以直接獲取產(chǎn)品的信息,人們是否使用一個產(chǎn)品更多地直接根據(jù)這個產(chǎn)品本身,而不是像傳統(tǒng)那樣依靠
10、品牌和廣告的信息來決定,這樣一個企業(yè)的產(chǎn)品就變成了這個企業(yè)的核心,而原先的品牌、營銷、戰(zhàn)略等變得次要。互聯(lián)網(wǎng)時代的企業(yè)必須把核心資源聚焦到產(chǎn)品,打造成真正有卓越的產(chǎn)品。產(chǎn)品生產(chǎn)與制造互聯(lián)網(wǎng)時代的突出特征是,生產(chǎn)者與消費者之間,以及合作伙伴之間,可以依靠現(xiàn)代信息技術(shù)大幅降低相互尋找的成本,對于傳統(tǒng)的生產(chǎn)制造業(yè),要把握互聯(lián)網(wǎng)時代的機遇,要改變傳統(tǒng)的模式,為訂單生產(chǎn),而非為庫存生產(chǎn),按照以前的方式,則最終造成庫存量會大量增加。而現(xiàn)在要以客戶訂單為基礎(chǔ),營銷部門給制造部門下訂單,從后道工序拉前道工序,理論上說,如果這種需求每一層傳遞的都是精準的,可以實現(xiàn)零庫存生產(chǎn)。此外,企業(yè)可以通過定制化與規(guī)?;嘟Y(jié)
11、合,要想擁有定制生產(chǎn)能力,最初階段必須承擔收益沒有增加,成本反而上升的后果。信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與傳統(tǒng)制造業(yè)相互滲透、深度融合,正在深刻改變產(chǎn)業(yè)組織方式,加速形成新的企業(yè)與用戶關(guān)系。一是由大規(guī)模批量生產(chǎn)向大規(guī)模定制生產(chǎn)轉(zhuǎn)變;二是由集中生產(chǎn)向網(wǎng)絡(luò)化異地協(xié)同生產(chǎn)轉(zhuǎn)變;三是由傳統(tǒng)制造企業(yè)向跨界融合企業(yè)轉(zhuǎn)變。當互聯(lián)網(wǎng)理念擴展到工業(yè)生產(chǎn)和服務(wù)領(lǐng)域,就催生了眾包設(shè)計、個性化定制等新模式,將促進生產(chǎn)者與消費者實時互動,使得企業(yè)生產(chǎn)出來的產(chǎn)品不再大量趨同而是更具個性化;在網(wǎng)絡(luò)異地生產(chǎn)方面,信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)使得身處不同生產(chǎn)環(huán)節(jié)、位于不同地理位置的企業(yè)之間的信息得以共享,讓在全球范圍內(nèi)迅速發(fā)現(xiàn)和動態(tài)調(diào)整合作對象、整合企業(yè)間的
12、優(yōu)勢資源成為了可能,從而讓企業(yè)在研發(fā)、制造、物流等各產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)實現(xiàn)全球分散化生產(chǎn)成為了可能;而在跨界融合企業(yè)方面,企業(yè)生產(chǎn)正在從以傳統(tǒng)的產(chǎn)品制造為核心轉(zhuǎn)向提供具有豐富內(nèi)涵的產(chǎn)品和服務(wù),直至為顧客提供整體解決方案,而互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與制造企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)與服務(wù)企業(yè)之間的邊界日益模糊。隨著“互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)”的深入發(fā)展,互聯(lián)網(wǎng)正在改變制造業(yè)的創(chuàng)新模式、生產(chǎn)模式、銷售模式、贏利模式和組織體系(一)協(xié)同創(chuàng)新快速發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)能整合各方優(yōu)勢資源,形成跨領(lǐng)域、網(wǎng)絡(luò)化的協(xié)同創(chuàng)新平臺,實現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)。一些企業(yè)利用互聯(lián)網(wǎng)建立了創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò),給其他合作主體提供相互學習、信息共享和協(xié)同創(chuàng)新的機會,通過信息、知識和創(chuàng)新資源的共享
13、、集成、利用和再創(chuàng)造等方式,實現(xiàn)滿足各方利益、知識增值和價值創(chuàng)造的目的,從而提高產(chǎn)學研協(xié)同創(chuàng)新的質(zhì)量和效益。如海爾天樽空調(diào)就是成功應(yīng)用這種模式,在研發(fā)設(shè)計初期,即在互聯(lián)網(wǎng)平臺上與67萬名消費者充分互動,掌握了消費者對空調(diào)的實際要求,然后迅速與多家研發(fā)機構(gòu)有針對性地進行合作研發(fā),產(chǎn)品一經(jīng)推出即受到了消費者的認可。(二)智能制造成為新型生產(chǎn)方式工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)利用遍布其產(chǎn)品的傳感器和網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接機器,在機器設(shè)備層面,利用軟件分析技術(shù)提高機器的智能性和設(shè)備的性能;在車間層面,機器設(shè)備之間可以互相通信和協(xié)作,提高生產(chǎn)線的協(xié)同水平,根據(jù)工廠動態(tài)生產(chǎn)情況實現(xiàn)不同工序流程環(huán)節(jié)的組織優(yōu)化,提高產(chǎn)出,降低能耗;在工廠層面
14、,根據(jù)供應(yīng)鏈情況和市場需求,面向具體的生產(chǎn)任務(wù),實現(xiàn)多個車間、多條生產(chǎn)線之間生產(chǎn)資源的統(tǒng)籌優(yōu)化和調(diào)度;在人與機器層面,所有制造系統(tǒng)、設(shè)備都與人互聯(lián),圍繞如何提升人的效率、為人更好地服務(wù)這一主線,實現(xiàn)人與智能制造系統(tǒng)交互,推動生產(chǎn)制造向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化方向發(fā)展,提升價值鏈高端環(huán)節(jié),推動傳統(tǒng)制造企業(yè)轉(zhuǎn)型。如海爾的沈陽互聯(lián)工廠通過打造自動化、智能化的生產(chǎn)線,搭建信息化、數(shù)字化信息系統(tǒng),率先建成了企業(yè)與用戶需求數(shù)據(jù)無縫對接的智能化制造體系,在數(shù)據(jù)實時共享的基礎(chǔ)上實現(xiàn)智能生產(chǎn),每10秒鐘就能下線一臺冰箱。(三)實現(xiàn)個性化定制在傳統(tǒng)工業(yè)時代,制造企業(yè)按照自己設(shè)想中的需求大批量生產(chǎn)商品,然后賣給消費者
15、,消費者在購買時看似有許多品種和型號的產(chǎn)品可以選擇,但是最終買到的產(chǎn)品并不一定最適合他,同時由于很難預測消費者需求變化,很容易造成產(chǎn)品供給過剩?;ヂ?lián)網(wǎng)降低了制造企業(yè)與用戶交互的成本,制造企業(yè)可以快速響應(yīng)用戶具體需求,規(guī)模效應(yīng)不再是工業(yè)生產(chǎn)的關(guān)鍵因素,工業(yè)生產(chǎn)由集中式控制向分散式控制轉(zhuǎn)變。制造企業(yè)結(jié)合計算智能、柔性制造,通過信息控制生產(chǎn)模塊的精細化切割與再組合,以及新的制造工藝,可以針對消費者個性化需求,實現(xiàn)大規(guī)模、個性化定制生產(chǎn),降低甚至消除庫存。物流管理互聯(lián)網(wǎng)物流企業(yè)發(fā)展到目前,主要解決的是運力統(tǒng)籌和貨源統(tǒng)籌的雙重難題。主要有以下5種模式:一、整車配送,一裝多卸模式該模式主要是搭建對接客戶與
16、配送方的平臺,實現(xiàn)零散資源的整合。一裝多卸模式其實只做到了最基本的表層重構(gòu),完成了對信息、貨物的聚合與分發(fā),并沒有從根本上改變物流行業(yè)供應(yīng)鏈鏈條。二、“滴滴打車”模式該模式基于LBS位置服務(wù),是由用戶發(fā)送請求,司機來搶單的方式。三、“拼車”模式來“拼貨”正如字面所言,“拼車”模式和海運船舶的分倉理念相似,將車輛的空間按照貨物的體積大小進行劃分安排,通過系統(tǒng)統(tǒng)一調(diào)配,配送車輛可以多點取送,多裝多卸,將社會閑散運力整合起來,同時達到成本和效率的最優(yōu)化。四、平臺招投標模式此種模式用戶可以通過平臺發(fā)布貨運需求,司機在平臺展開競價,用戶根據(jù)報價選擇性價比合適的司機進行接洽。以此模式發(fā)展起來的互聯(lián)網(wǎng)物流企
17、業(yè),更加看重的是平臺對供應(yīng)鏈的控制價值,企業(yè)一旦可以掌控供應(yīng)鏈管理技術(shù),那么后期將有很大的市場想象空間。五、立體生態(tài)模式互聯(lián)網(wǎng)物流企業(yè)將基層的末端配送運營、干線整合、全國倉儲圈地、信息平臺建設(shè)、大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略、金融服務(wù)、延伸到制造代工等,這一系列就會組合成物流的立體生態(tài)經(jīng)濟模式。立體生態(tài)經(jīng)濟模式最終會掌控整個商業(yè)生態(tài),成為最大的供應(yīng)鏈鏈主平臺?!盎ヂ?lián)網(wǎng)+物流”的未來:一、提高物流效率,降低物流成本眾所周知,物流是產(chǎn)品從廠商轉(zhuǎn)移到消費者的過程,傳統(tǒng)的物流過程比較慢,而“互聯(lián)網(wǎng)+物流”則是改變原有物流模式,做到貨物“不動”數(shù)據(jù)“動”,大幅提高物流效率,降低物流成本。這里的數(shù)據(jù)指商家進行庫存前置,包括品類、規(guī)模、地域,以成本最低的方式提前運輸?shù)较M地,待消費者下單后,再從最近的電商倉儲完成最后一公里配送,做到“未下訂單,物流先行”,這樣既大大提高了物流效率,也為賣家大大降低了物流成本。二、縮小城鄉(xiāng)差距,形成商業(yè)流通體系剛開始,電子平臺的商品只針對一些發(fā)達地區(qū)輸送,且到貨時間長,但隨著電商的不斷壯大,電商的物品也來到三四線城市,擴大了物流覆蓋的范圍。電子商務(wù)縮小了城鄉(xiāng)差距,使農(nóng)村用戶在網(wǎng)上也可以買到與大城市居民同樣的商品、快遞送到家門口?!盎ヂ?lián)網(wǎng)+物流”帶來生產(chǎn)、消費、物流的改變必定會構(gòu)筑新的商業(yè)流通體系。三、出現(xiàn)大量網(wǎng)商,提高就業(yè)機率近兩年,全國出現(xiàn)了
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