航道疏浚施工技術(shù)方案

1、歡迎下載內(nèi)容僅供參考航道疏浚施工技術(shù)方案1、工程概況：5024262、編制依據(jù)：、蘇南運河無錫洛社段航道整治工程施工圖紙。、港口及航道護岸工程設(shè)計與施工規(guī)范（JTJ300-2000）、水運工程混凝土施工規(guī)范（JTJ268-96）、水運工程測量規(guī)范（JTJ203-2001）、航道整治工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTJ314-2004）、內(nèi)河航道工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（DB33/386-2002）LSD1二、航道疏浚施工方案：（一棄土區(qū)：陸區(qū)運輸路線：從蘇南運河經(jīng)直湖港到達陸區(qū)（二、水上方施工：水上方采取挖機直接挖土裝船，運至棄土區(qū)。（三、水下方施工根據(jù)本項目疏浚工程實際情況，本工程將采用抓斗挖泥船施工，

2、泥駁運土。1、施工工序水下土方施工流程：放樣定線設(shè)置樣架設(shè)置水位尺抓斗式挖泥船挖泥 泥駁運輸浮吊船、挖掘機卸土上岸挖泥船開工展布挖泥船拋錨定位挖泥船開工展布挖泥船拋錨定位挖泥船試挖，確定：1、 是否需要分層開挖及每層開挖厚度；2、 邊坡如何控制到最佳：挖泥船按預(yù)定方案和試挖結(jié)論進行航道疏浚不合格挖泥船班組進行質(zhì)量自檢，內(nèi)容包括：1、 航道底高程是否滿足設(shè)計要求23合格挖泥船船隊復(fù)檢，復(fù)檢內(nèi)容同上項目部抽檢，抽檢內(nèi)容同上竣工驗收2、挖泥船工作原理抓斗挖泥操作過程為：張開空挖斗放至開挖點閉斗切土提升挖泥 轉(zhuǎn)動斗臂至自航泥駁上方開斗卸泥反向轉(zhuǎn)動斗臂。為提高生產(chǎn)效率，抓斗在切泥后提升與轉(zhuǎn)動斗臂同步進行

3、。由前后錨控制船位，在一個錨位疏浚完成后再定位，循環(huán)往復(fù)3、拋錨定位挖泥船的定位及前后移動是依靠卷揚機、纜繩和錨來進行的。一般挖泥船拋三只錨，前一后二。定位時，用卷揚機把前后纜繩拉緊；移動時，先松后邊的纜繩， 再收前面纜繩，前進到位后收緊前后纜繩，進行施工。4、水下疏浚水下疏浚采用分槽、分層、分段開挖的施工方式進行施工。、分段施工100m左右，前段疏浚合格后方可進行下一段的施工。4.2、分條開挖由于挖泥船斗臂長度的限制，在每段必須分條施工，條與條之間之間至上有0.51.0 米的重疊區(qū)，避免形成欠挖土埂。根據(jù)挖槽寬度和機械能力合理確定分條開挖的寬度和數(shù)量。4.3、分層開挖0.8m 堤防拆除的挖深

4、較大，需分層開挖。4.3、邊坡開挖為保證形成穩(wěn)定的設(shè)計邊坡，邊坡開挖采用階梯型進行開挖。超、欠面積比必須控制在 11.5 范圍內(nèi)，避免出現(xiàn)邊坡超挖或欠挖現(xiàn)象。5、疏浚質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)和方法：項目內(nèi)容允許偏差（mm）檢查方法1中部水域淺值0超深300測桿或測深儀測桿或測深儀2邊緣水域淺值200超深300測桿或測深儀測桿或測深儀6、為保證疏浚工程的質(zhì)量，需采取以下措施：做好技術(shù)交底工作：在開工前做好技術(shù)交底工作，首先項目經(jīng)理部管理人員人真學(xué)習(xí)招標(biāo)文件，再由技術(shù)管理人員向挖泥船隊把工程概況、施工條件、工程要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，工期要求及圖紙進行詳細(xì)介紹說明，并組織施工人員進行現(xiàn)場勘察，以便施工人員選定適宜的操

5、作方法?？刂坪檬┕?dǎo)標(biāo)：施工放樣是疏浚工程的一個重要方面，在工程開工前，我們根據(jù)施工圖紙進行20小樣，以及邊線和底角設(shè)計樣板，以免出現(xiàn)偏挖。同時，在施工過程中，定期對導(dǎo)標(biāo)進行檢查、校對。避免因受人為因素的影響導(dǎo)致導(dǎo)標(biāo)產(chǎn)生移位，甚至丟失，造成漏挖和超挖，導(dǎo)致工程不合格。控制好施工水尺：在施工前，根據(jù)建設(shè)方提供的水準(zhǔn)點，合理布置施工水尺，工地水尺能直觀地反映水位變化，是我們開挖深度的依據(jù)，疏浚深度能否達到設(shè)計質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，工地水尺起著重要作用。在施工中，根據(jù)實際需要，需設(shè)置多處水尺，每天必須觀察水位4 次，以便及時調(diào)整下挖深度，控制好挖泥質(zhì)量。工程質(zhì)量的檢查：疏浚工程的質(zhì)量較難控制，關(guān)鍵是不能用眼直覺

6、觀測，施工中必須用測桿勤測 量，采用每班自測，項目經(jīng)理部管理人員抽測，由建設(shè)組織有關(guān)人員抽查的辦法， 施工操作，施工方法和測深工具等諸多方面查我原因，以確保工程質(zhì)量。二、安全生產(chǎn)、文明施工保證措施首先必須堅持“安全第一、質(zhì)量第一、預(yù)防為主”的方針。在施工作業(yè)中，嚴(yán)格貫徹安全生產(chǎn)法安全管理要進行方針、目標(biāo)管理，并落實各施工班組。1、建立健全管理機構(gòu)項目部成立安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組。在項目經(jīng)理和安全員的領(lǐng)導(dǎo)下，各施工船制定各項規(guī)章制度。2、現(xiàn)場安全管理施工現(xiàn)場按章懸掛通、禁航等航行標(biāo)志，上船必須穿好救生衣、戴好安全帽， 有落實、有檢查。 施工機械由專人管理、專人使用維修保養(yǎng)。必須配備滅火器。三、環(huán)境保護措施隨著全社會的不斷進步，環(huán)境保護工作越來越受到人們的重視，環(huán)境保護越來越成為影響社會發(fā)展和人民生活的重要方面。（1）宣傳并執(zhí)行國家和無錫市有關(guān)環(huán)保方面的法律、法規(guī)，自覺接受地方政府及相關(guān)職能部門的領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督，結(jié)合施工現(xiàn)場情況制定具體的環(huán)保措施。對職工進行文明施工、環(huán)保教育，強化職工意識，使職工思想上意識到文明施工及環(huán)境保護的重要性。（2）制