2022-2023學(xué)年湖北省鋼城第四中學(xué)物理高一上期中學(xué)業(yè)水平測(cè)試模擬試題（含解析）

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng):1答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖為一物體運(yùn)動(dòng)的s

2、t圖象，在0到4s的時(shí)間內(nèi)，該物體的位移為（）A1mB2mC5mD6m2、四個(gè)物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示，表示做豎直上拋運(yùn)動(dòng)(取豎直向上為正方向)的物體是（ ）A BC D3、引體向上是中學(xué)生正常開展的一項(xiàng)體育活動(dòng)，如圖所示為某運(yùn)動(dòng)員在單杠上處于靜止的情形,下列說(shuō)法正確的是 A運(yùn)動(dòng)員每個(gè)手臂的拉力都等于人體重力的一半B兩手臂拉單杠的力的合力方向向上C運(yùn)動(dòng)員兩手臂間的距離越大，手與單杠間的摩擦力就越小D運(yùn)動(dòng)員兩手之間的距離再小些，平衡時(shí)運(yùn)動(dòng)員手臂的拉力會(huì)變小4、一輛汽車以某一速度在郊區(qū)的水平路面上行駛，因前方交通事故緊急剎車而做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，最后靜止，汽車在最初3 s內(nèi)通過(guò)的位移與最后3 s

3、內(nèi)通過(guò)的位移之比為x1x253，汽車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為a5 m/s2，則汽車制動(dòng)的總時(shí)間t()At6 sBt6 sC4 st6 sDt4 s5、關(guān)于滑動(dòng)摩擦力，下列說(shuō)法正確的是（）A兩物體間的接觸面積越大，滑動(dòng)摩擦力就越大B物體的運(yùn)動(dòng)速度越大，滑動(dòng)摩擦力就越大C兩接觸面間的滑動(dòng)摩擦力越大，說(shuō)明兩接觸面越粗糙D滑動(dòng)摩擦力大小不僅與兩接觸面的粗糙程度有關(guān)，還與它們間的正壓力有關(guān)，而與接觸面積的大小無(wú)關(guān)6、如圖所示為意大利的比薩斜塔，傳說(shuō)伽利略在此做過(guò)落體實(shí)驗(yàn)。后來(lái)來(lái)自世界各地的人們都要前往參觀，他們把這座古塔看作伽利略的紀(jì)念碑。如果我們?cè)谝粋€(gè)晴朗無(wú)風(fēng)的日子里，從比薩斜塔上同一高處，同時(shí)釋放兩個(gè)實(shí)心

4、金屬球，則（ ）A質(zhì)量較大的球先到達(dá)地面B兩個(gè)球同時(shí)到達(dá)地面C體積較大的球先到達(dá)地面D質(zhì)量較小的球先到達(dá)地面7、如圖所示是A、B兩運(yùn)動(dòng)物體的位移圖象下述說(shuō)法中正確的是（）AA、B兩物體開始時(shí)相距100m，運(yùn)動(dòng)方向相同BB物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度大小為5m/sCA、B兩物體運(yùn)動(dòng)8s時(shí)，在距A的出發(fā)點(diǎn)60m處相遇DA物體在運(yùn)動(dòng)中停了6s8、在軍事演習(xí)中，某空降兵從飛機(jī)上跳下，先做自由落體運(yùn)動(dòng)，在t1時(shí)刻速度達(dá)到最大值v1時(shí)，打開降落傘做減速運(yùn)動(dòng)。在t2時(shí)刻以較小速度v2著地。他的v-t圖象如圖所示下列關(guān)于空降兵在0t1或t1t2時(shí)間內(nèi)的結(jié)論正確的是A0t1空降兵的位移Bt1t2，空降兵的位移Ct1

5、t2，空降兵的中間時(shí)刻速度小于Dt1t2空降兵做減速運(yùn)動(dòng)，加速度越來(lái)越小9、如圖所示是汽車與自行車在同一直線上、從同一地點(diǎn)同向運(yùn)動(dòng)、同時(shí)計(jì)時(shí)而作的v-t圖象，由圖象可知（）A在2s末二者速度相同B在4s末二者相遇C在2s末二者相遇D相遇前二者最遠(yuǎn)距離為6m10、如圖所示，以8m/s勻速行駛的汽車即將通過(guò)路口，綠燈還有1s將熄滅，此時(shí)汽車距離停車線18m該車加速時(shí)最大加速度大小為1m/s1，減速時(shí)最大加速度大小為5m/s1此路段允許行駛的最大速度為11.5m/s下列說(shuō)法中正確的有（）A如果立即做勻加速運(yùn)動(dòng)，在綠燈熄滅前車頭能通過(guò)停車線B如果立即做勻加速運(yùn)動(dòng)，在綠燈熄滅前車頭通過(guò)停車線汽車還沒(méi)超速

6、C如果立即做勻減速運(yùn)動(dòng)，在綠燈熄滅前汽車能停在停車線處D如果距停車線5m處開始減速，汽車能停在停車線處11、甲、乙兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)同時(shí)開始做直線運(yùn)動(dòng)時(shí),甲在乙的后面20m,它們的v-t圖像如圖所示,則下列說(shuō)法正確的是A甲在第2s末追上乙B前4s內(nèi)甲、乙的平均速度相等C甲追上乙時(shí)距出發(fā)點(diǎn)40m遠(yuǎn)D甲一直未能追上乙12、物體從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知第4s內(nèi)與第2s內(nèi)的位移之差是12m，則可知：A第1 s內(nèi)的位移為3 mB第2s末的速度為8 msC物體運(yùn)動(dòng)的加速度為2ms2D物體在5s內(nèi)的平均速度為15 ms二填空題(每小題6分，共18分)13、某質(zhì)點(diǎn)由到做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知由到的平均速度為，位移

7、中點(diǎn)的瞬時(shí)速度為，則_（填“大于”、“小于”或“等于”）。14、在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶中的某段如圖所示，從圖中給定的長(zhǎng)度，求打下C點(diǎn)時(shí)小車的速度大小是_。小車的加速度是_15、用一根細(xì)繩，一端系住一個(gè)質(zhì)量為m 的小球，另一端懸在光滑水平面上方h處，繩長(zhǎng)L大于h，使小球在桌面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)求若使小球不離開桌面，其轉(zhuǎn)速最大值是 _.三計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，一傾角為=30上表面粗糙的斜面體通過(guò)一裝置固定在光滑的水平地面上，另一質(zhì)量為m的滑塊恰好能沿斜面勻速下滑；現(xiàn)給滑塊一水平向右的推力,滑塊能沿斜面勻速上滑；若撤去固定裝置和推力，用另一推力作

8、用在滑塊上，也能使之沿斜面勻速上滑，為保持斜面體靜止不動(dòng)，須給斜面體施加一個(gè)大小為=mg水平向左的推力。求： （1）物塊與斜面體之間的動(dòng)摩擦因數(shù)（2）水平推力的大小（3）的大小和方向。17、（10分）2015年11月2日上午，我國(guó)具有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“C-919”大飛機(jī)正式在中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司（COMAC）完成下線，成為能夠和當(dāng)今世界兩大商用飛機(jī)巨頭-波音和空客相媲美的國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)。假設(shè)飛機(jī)著陸時(shí)的速度是60m/s，隨后勻減速滑行，加速度的大小是2m/s2，求：(1)需要多長(zhǎng)時(shí)間飛機(jī)才能停下來(lái)？(2)飛機(jī)開始減速15秒后的速度為多大？(3)飛機(jī)開始減速40秒后，在跑道上滑行的距離？參考答案一

9、、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、A【解析】在0到4s的時(shí)間內(nèi)，該物體的位移為：s=s2s1=2m1m=1m故選A2、C【解析】試題分析：豎直上拋運(yùn)動(dòng)過(guò)程分兩個(gè)階段：上升過(guò)程物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，下降過(guò)程物體做勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度等于重力加速度，保持不變，速度圖線的斜率保持不變此圖表示物體先向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，后向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，與豎直上拋運(yùn)動(dòng)情況不符，A錯(cuò)誤；此圖表示物體先向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，后向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，但兩段圖線的斜率不同

10、，加速度不同，與豎直上拋運(yùn)動(dòng)情況不符，B錯(cuò)誤；此圖表示物體先向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，后向下做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，兩段圖線的斜率不相同，加速度相同，與豎直上拋運(yùn)動(dòng)情況相符，C正確；此圖表示物體做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，與豎直上拋運(yùn)動(dòng)情況不符，D錯(cuò)誤3、D【解析】當(dāng)兩個(gè)手臂平行時(shí)，拉力才等于人體重力的一半，故A錯(cuò)誤；兩手臂拉單杠的力都斜向下，故合力向下，等于重力，故B錯(cuò)誤；運(yùn)動(dòng)員處于靜止?fàn)顟B(tài)，合外力等于零，運(yùn)動(dòng)員兩手之間的距離減大，每只手臂的拉力越大，拉力在水平方向的分力等于摩擦力，則摩擦力越大，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；將人所受的重力按照效果進(jìn)行分解，由于大小方向確定的一個(gè)力分解為兩個(gè)等大的力時(shí)，合力在分力的角

11、平分線上，且兩分力的夾角越小，分力越小，即運(yùn)動(dòng)員兩手臂間的距離越小，夾角越小，手臂的拉力會(huì)越小，故D正確；故選D【點(diǎn)睛】本題運(yùn)用“大小方向確定的一個(gè)力分解為兩個(gè)等大的力時(shí)，合力在分力的角平分線上，且兩分力的夾角越大，分力越大”結(jié)論判斷4、D【解析】設(shè)剎車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度為a，運(yùn)動(dòng)總時(shí)間為t，把剎車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)看成反向的初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則有最后3s內(nèi)通過(guò)的位移，在最初3s內(nèi)通過(guò)的位移，又，解得，故ABC錯(cuò)誤，D正確；故選D【點(diǎn)睛】把剎車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)看成反向的初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)位移公式求出最后3s內(nèi)通過(guò)的位移和最初3s內(nèi)通過(guò)的位移的關(guān)系，求汽車制動(dòng)的總時(shí)間

12、5、D【解析】滑動(dòng)摩擦力f=N，大小不僅與兩接觸面的粗糙程度即有關(guān)，還與它們間的正壓力N有關(guān)，而與接觸面積的大小和運(yùn)動(dòng)速度無(wú)關(guān)，故D正確，ABC錯(cuò)誤。6、B【解析】根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)的公式得可見運(yùn)動(dòng)時(shí)間與質(zhì)量沒(méi)有關(guān)系，所以兩個(gè)球同時(shí)到達(dá)地面，故B正確。7、BC【解析】在位移時(shí)間圖象中圖象的斜率代表物體運(yùn)動(dòng)的速度；交點(diǎn)表示相遇，根據(jù)圖象的形狀就能分析物體的運(yùn)動(dòng)情況；【詳解】A、在位移圖象中圖象的斜率等于物體運(yùn)動(dòng)的速度，縱坐標(biāo)表示位置，根據(jù)圖象知，A、B兩物體開始時(shí)相距100m，速度方向相反，是相向運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B、圖象的斜率表示速度，故知B物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度為：，即速度大小為，方向沿負(fù)方向

13、，故B正確；C、時(shí)有交點(diǎn)，表示相遇，說(shuō)明A、B兩物體運(yùn)動(dòng)8s時(shí)，在距A的出發(fā)點(diǎn)60m處相遇，故C正確；D、 在內(nèi)物體A位置坐標(biāo)不變，保持靜止，即停止了4s，故D錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】處理圖象問(wèn)題要注意縱橫坐標(biāo)所代表的物理意義，知道的斜率代表物體運(yùn)動(dòng)的速度，縱坐標(biāo)代表物體的位置，交點(diǎn)表示相遇8、BCD【解析】A.根據(jù)速度時(shí)間圖象圍成的面積表示位移，可知在0t1時(shí)間內(nèi)空降兵的位移：故A錯(cuò)誤； B.在t1t2內(nèi)空降兵如果做的是勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則這段時(shí)間內(nèi)的位移為：由圖可知空降兵做的是加速度逐漸減小的減速運(yùn)動(dòng)，所以圖線圍成的面積小于做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的面積，故在t1t2時(shí)間內(nèi)，空降兵的位移：故B正確； C.在t1

14、t2時(shí)間內(nèi)空降兵如果做的是勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則空降兵的中間時(shí)刻速度等于：由圖可知空降兵做的是加速度逐漸減小的減速運(yùn)動(dòng)，所以圖線圍成的面積小于做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的面積，故空降兵的中間時(shí)刻速度小于：故C正確。D.由圖可知空降兵做的是加速度逐漸減小的減速運(yùn)動(dòng)，故D正確。9、ABD【解析】A由v-t圖知，縱坐標(biāo)值表示瞬時(shí)速度，在2s時(shí)兩圖象相交，說(shuō)明二者速度相同，故A正確；B由圖看出，4s內(nèi)汽車的位移等于自行車的位移，而兩者從同一地點(diǎn)沿同一方向作直線運(yùn)動(dòng)，故在4s時(shí)汽車追上自行車二者相遇，故B正確；C由速度時(shí)間圖象與坐標(biāo)軸所圍的“面積”大小等于質(zhì)點(diǎn)通過(guò)的位移，可以看出在前2s內(nèi)，自行車的位移比汽車的位移大

15、，二者沒(méi)有相遇，故C錯(cuò)誤；D相遇前二者速度相等時(shí)，相距最遠(yuǎn)，則最遠(yuǎn)距離為故D正確。故選ABD。10、AB【解析】試題分析：如果立即做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，t1=2s內(nèi)的位移x=v0t1+12考點(diǎn)：考查了勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用【名師點(diǎn)睛】本題中汽車有兩種選擇方案：方案一、加速通過(guò)按照AB選項(xiàng)提示，汽車立即以最大加速度勻加速運(yùn)動(dòng)，分別計(jì)算出勻加速1s的位移和速度，與實(shí)際要求相比較，得出結(jié)論；方案二、減速停止按照CD選項(xiàng)提示，汽車立即以最大加速度勻減速運(yùn)動(dòng)，分別計(jì)算出減速到停止的時(shí)間和位移，與實(shí)際要求相比較，即可得出結(jié)論11、BD【解析】在前2s內(nèi)甲的位移為s甲=210m=20m；乙的位移：s乙=122

16、10m=10m，因開始時(shí)甲在乙的后面20m，則甲在第2s末沒(méi)能追上乙；2s后乙的速度大于甲，可知甲乙的距離繼續(xù)增加，則甲一直未能追上乙，選項(xiàng)AC錯(cuò)誤，D正確；前4s內(nèi)甲、乙的平均速度相等，均為10m/s，選項(xiàng)B正確；故選【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是根據(jù)速度-時(shí)間圖象得到兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，然后根據(jù)速度-時(shí)間圖象與時(shí)間軸包圍的面積表示位移大小，結(jié)合初始條件進(jìn)行分析處理12、BD【解析】AC、根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，由題意可知物體運(yùn)動(dòng)的加速度，所以第1s內(nèi)的位移：，故A正確，C錯(cuò)誤；B、第2s末的速度，故B錯(cuò)誤；D、物體5s末的速度，所以物體5s內(nèi)的平均速度，故D正確故選AD二填空題(每小題6分，共18分

17、)13、小于【解析】1設(shè)AB的距離為x，則平均速度為位移中點(diǎn)的瞬時(shí)速度為則有則14、1.1m/s 4m/s2 【解析】由題中“打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶中的某段如圖所示”可知，本題考查打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的數(shù)據(jù)處理，根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作原理和公式可進(jìn)行分析?！驹斀狻?從圖中可以看出，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)中間有4個(gè)點(diǎn)，則相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為：根據(jù)圖中數(shù)據(jù)可得 2根據(jù)可得，加速度大小為15、【解析】試題分析：據(jù)題意，由小球受到的重力G和拉力T的合力提供小球做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力，設(shè)小球運(yùn)動(dòng)半徑為r，則有：mgtan=mrw2，據(jù)幾何關(guān)系：tan=r/h，據(jù)角速度和轉(zhuǎn)速關(guān)系為：w=2n，聯(lián)立以上關(guān)系可求得轉(zhuǎn)速n=考點(diǎn)：本題考查向心力三計(jì)算題(22分)16、（1）（2）=mg（