汽車門鉸鏈結(jié)構布置設計_第1頁
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1、汽車門鉸鏈結(jié)構布置設計車門鉸鏈作為汽車車門的關鍵部件，其設計、布置關系到車門使用性能。1車門鉸鏈概述1.1車門鉸鏈基本構成車門鉸鏈是與車門和車身相聯(lián)接，能夠繞上下方向的同一軸線回轉(zhuǎn)且相互結(jié)合部件的總稱。如圖，車門上下鉸鏈，由固定件、旋轉(zhuǎn)件和鉸鏈銷三部分組成。旋轉(zhuǎn)件通過螺栓與車門相連接，固定件與車身相連接。在車門開閉過程中旋轉(zhuǎn)件和車門圍繞鉸鏈軸做旋轉(zhuǎn)運動。固定件對車門要求有限位保護作用。鉸鏈軸和轉(zhuǎn)動件間裝有軸套，鉸鏈軸套采用高耐磨材料制成。圖車門鉸鏈結(jié)構圖1.2車門鉸鏈布置要求車門鉸鏈是車門總成中的受力構件也是運動構件，當車門關閉時，車門上的承力件為門鎖和鉸鏈；當打開車門時，車門的重力完全由鉸鏈

2、來承受。鉸鏈軸線的布置會影響車門的開度、門柱的尺寸、以及車門開縫線的位置和形狀。鉸鏈的布置設計包括鉸鏈軸線的確定、鉸鏈間距確定和開啟角度的確定三個步驟。在鉸鏈布置設計中，鉸鏈軸線確定和鉸鏈間距是重要的設計硬點。 在布置鉸鏈時，應注意以下幾方面的問題:（1）根據(jù)外表面及車門分縫，確定鉸鏈軸線；（2）鉸鏈軸線布置越靠近車門外板和車門前端就越有利，避免干涉；軸線越靠近車門前端，門旋轉(zhuǎn)時，其對 、柱的侵入量就越??；（3）車門繞鉸鏈旋轉(zhuǎn)的過程中，保證車門與翼子板的間隙在. 以上；（4）車門上下鉸鏈的跨 距應大于車門橫向長度的/；（5）車門上下鉸鏈一定 要同軸；（6）鉸鏈旋轉(zhuǎn)軸線一般都會要求有一定的內(nèi)傾角

3、和前傾角，角度一般在 ，來保證車門足夠的開度，而且可以避免車門打開的時候碰撞到路邊的臺階；使車門有自關力。2車門鉸鏈軸線的確定 根據(jù)以上布置要求，對車門鉸鏈軸線進行確定。鉸鏈軸線在整車坐標下的和平面內(nèi)的位置是確定的，因此分別對軸線在兩個平面上的投影線進行拉伸得到兩個面，這兩個面相交線即為鉸鏈的軸線。在設計過程中做兩條投影線時，要按照以上講述的原則和要求進行約束，如圖，平面上鉸鏈軸線與垂直方向夾角為，平面上鉸鏈軸線與垂直方向夾 角。最后按前述布置鉸鏈的注意事項，要通過不斷地調(diào)整這兩條直線的位置來得到合適的鉸鏈軸線，如圖所示。 通過上述布置設計得到鉸鏈軸線的布置結(jié)果:軸線內(nèi)傾角，后傾角。圖 平面與平面鉸鏈軸線夾角鉸鏈間距的確定如果鉸鏈布置空間允許，鉸鏈間距設置得越大越好。越大，鉸鏈在“”縱向方向上受力越小。同時，也可以有效地防止門下垂。但實際設計中，由于受到各種條件的制約，比如車身、柱、柱的形狀等，常導致鉸

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