比爾威輪胎==成品外胎外觀檢驗基準

1、3/3成品外胎外觀檢驗基準BA 失肉局部不平內(nèi)力部位A缺膠未露出簾紗。（良品）（研磨后判良品）BT品缺膠露出簾紗在壓補范圍內(nèi)(待修品）2胎唇部位（胎趾至輪輞線間）A寬.0mm以內(nèi)不超過1圓。（良品）(補膠研磨后判良品）B 寬.0mm以內(nèi)不超過1/3圓。（待修品)胎側(cè)，胎肩處 深1m以內(nèi)。（良品）（研磨后判良品)B 深1。1m以上。（待修品）4。胎冠部位A 花紋圓角或局部失肉深1.0m以內(nèi).（良品）（研磨后判良品）B 失肉深1.5mm以上,不超過三處。（良品)（研磨后判良品)二、FM異物不良1表面處，去掉異物后,依失肉不良處理及判定.（B品或C品）2。膠間或膠與簾布間,去掉異物后,依氣泡不良處理

2、及判定。（品或C品)3.異物損傷胎體簾布.（B品或C品）三、B 氣泡不良1。膠料間或膠料與簾布間： 氣泡在壓補面積內(nèi)。（待修品）B 超出壓補面積。(B品或C品).簾布間氣泡：A 大小在。0mm以內(nèi)個數(shù)在5個以內(nèi)。(補膠研磨后判良品)B大小在.m0。mm個數(shù)在3個以內(nèi)。（待修品)3胎唇處膠料間及膠料與簾布間A大小在5.0mm以內(nèi)個數(shù)在6個以內(nèi)。（良品)B 大小在.0mm以上個數(shù)在6個以上.(待修品）四、WM 入模錯誤1生胎與模具規(guī)格不相符。(B品或C品）五、OS 接頭不良1。胎側(cè),胎面，內(nèi)面膠接頭處A 胎側(cè)，胎面，內(nèi)面膠接頭出現(xiàn)開裂、失肉或龜裂，依龜裂不良、失肉不良判定及處理B 內(nèi)面膠接頭過大突

3、出高度大于2.？mm（B品）六、MB 嵌模不符.胎唇部位：A 胎唇環(huán)溢膠（胎邊)厚度。0mm以內(nèi)（良品)（去掉邊膠后判良品） 胎唇環(huán)溢膠（胎邊）厚度1.mm以上（B品）2。胎側(cè)與胎冠模具結(jié)合處，溢膠（胎邊）厚度10m以內(nèi)(良品)(去掉邊膠后判良品)。胎冠部位合模處斷差。mm以內(nèi)(良品）（去掉邊膠后判良品）4.胎冠合模處斷差0.8mm以內(nèi)(良品)5。花紋錯位花紋塊錯位小于mm(良品）七、P 胎唇偏差1胎唇過軟(軟唇）A.TL品胎唇厚度較正常厚度差不大于14。(良品）（修理整齊后判良品） TT品胎唇厚度較正常厚度偏差不大于1/3.（良品）（修理整齊后判良品)C 可壓補（待修)超過上述范圍(品或C品

4、)八、K龜裂不良1。內(nèi)面膠處,龜裂深度在5m以內(nèi)未損傷連線。（良品)（壓補研磨后判良品）2。胎唇部位內(nèi)力深度在10m以上不超過1/圓.（良品）（研磨后判良品）B外部深度在.0mm以內(nèi)不超過14圓。（良品)C 外部深度在壓補范圍內(nèi)。(待修品)九、HH 鉤傷不良1.未損傷簾布。(待修品）2。簾布斷裂。（B品或C品）十、B 胎唇彎曲1.彎曲未出現(xiàn)鋼絲圈分離或斷裂(良品）(扳平復原后判良品)2彎曲后出現(xiàn)鋼絲圈分離或斷裂,簾布有損傷（B品或品）十一、UC硫化不足(加硫不熟）.胎唇部位：可壓補范圍內(nèi)。(待修品）2.其余狀況(廢品）十二、I內(nèi)里濕氣1。簾布已劣化或簾布露出且滲入深度超過半條連線.（B或C）2

5、.內(nèi)里浮紗T品有簾線痕跡未浮出。（內(nèi)面膠表面無簾線浮出)（良品）TL品有簾線浮出內(nèi)面膠不超過3處,共計不超過根簾線。(良品)3內(nèi)里凹凸不平（KT-1*、K8*允許有凹陷）局部膠料凸起，高度2mm以內(nèi)。良品或待修品）（研磨無異常后判良品）局部膠料凹陷深度小于2mm、面積小于8m？。排氣不良依內(nèi)里濕氣判定及處理5簾布疏離：子午胎小于2mm。（良品)十四、其他不良動平衡、均勻性不良依動平衡、均勻性判定基準同向紗（廢品）簾布層數(shù)不符（品保課、技術課會同判定)卷上卷下偏差(品保課、技術課會同判定）材料貼合偏差(品保課、技術課會同判定)色線偏差(品保課、技術課會同判定)色線錯誤（品保課、技術課會同判定）硫化號、DOT號