升降機(jī)事故應(yīng)急救援預(yù)案

1、升 降 機(jī) 事 故應(yīng)急救援預(yù)預(yù)案指南南YZ05002220099國(guó)家質(zhì)檢總總局特種種設(shè)備事事故調(diào)查查處理中中心前 言根據(jù)中華華人民共共和國(guó)安安全生產(chǎn)產(chǎn)法、中中華人民民共和國(guó)國(guó)突發(fā)事事件應(yīng)對(duì)對(duì)法、特特種設(shè)備備安全監(jiān)監(jiān)察條例例等法法律法規(guī)規(guī)和國(guó)家家質(zhì)檢總總局關(guān)關(guān)于編制制特種設(shè)設(shè)備專項(xiàng)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)預(yù)案指南南的通知知（質(zhì)質(zhì)檢特函函【20006】771號(hào)）文文件的要要求，為為規(guī)范特特種設(shè)備備應(yīng)急救救援體系系的建設(shè)工工作，提提高企業(yè)業(yè)應(yīng)急救救援預(yù)案案的編寫寫質(zhì)量，國(guó)國(guó)家質(zhì)檢檢總局特特種設(shè)備備事故調(diào)調(diào)查處理理中心組組織人員員會(huì)同有有關(guān)單位位編制完完成了升降機(jī)事故應(yīng)急救援預(yù)案指南。本指南共分分12章章，主要要由總

2、則、應(yīng)應(yīng)急救援援組織機(jī)機(jī)構(gòu)及職職責(zé)、單單位資源源和安全全狀況分分析、危危險(xiǎn)辨識(shí)識(shí)與災(zāi)害害后果預(yù)預(yù)測(cè)、預(yù)預(yù)警和預(yù)預(yù)防機(jī)制制、應(yīng)急急響應(yīng)、應(yīng)應(yīng)急技術(shù)術(shù)和現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)處置措措施、保保障措施施、預(yù)案案編制管管理和更更新、事故調(diào)調(diào)查、有有關(guān)術(shù)語(yǔ)語(yǔ)和定義義等內(nèi)容容組成，其其中危險(xiǎn)險(xiǎn)辨識(shí)與與災(zāi)害后后果預(yù)測(cè)測(cè)，預(yù)警警和預(yù)防防措施，應(yīng)應(yīng)急技術(shù)術(shù)和現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)處置措措施是本本預(yù)案指指南的技技術(shù)基礎(chǔ)礎(chǔ)。本指南較為為詳盡地地?cái)⑹隽肆似髽I(yè)應(yīng)急急管理所所應(yīng)采取取的程序序、方法法和技術(shù)術(shù)路線，闡闡述了如如何建立立企業(yè)專專項(xiàng)預(yù)案案、確立立企業(yè)應(yīng)應(yīng)急管理理體系的的問(wèn)題。本指南在編編制過(guò)程程中，編編制組總總結(jié)了多多年升降降機(jī)事故故應(yīng)急救救援

3、的經(jīng)經(jīng)驗(yàn)，借借鑒了國(guó)國(guó)內(nèi)外相相關(guān)的法法規(guī)、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)規(guī)范，并并廣泛征征求了國(guó)國(guó)內(nèi)有關(guān)關(guān)單位、專專家的意意見，最最后經(jīng)審審查定稿稿。本指南主要要適用于于指導(dǎo)企企業(yè)編制制專項(xiàng)應(yīng)應(yīng)急預(yù)案案，也可可用于基基層技術(shù)術(shù)人員應(yīng)應(yīng)急救援援工作時(shí)時(shí)借鑒和和參考。使使用單位位應(yīng)在編編制專項(xiàng)項(xiàng)預(yù)案，開開展應(yīng)急急工作時(shí)時(shí)，考慮慮自身應(yīng)急急資源情情況，結(jié)結(jié)合實(shí)踐踐，對(duì)其其進(jìn)行補(bǔ)補(bǔ)充和完完善。本指南由國(guó)國(guó)家質(zhì)檢檢總局特特種設(shè)備備事故調(diào)調(diào)查處理理中心負(fù)負(fù)責(zé)管理理和解釋釋。本指南由西西安特種種設(shè)備檢檢驗(yàn)檢測(cè)測(cè)院負(fù)責(zé)責(zé)起草。參參加起草草的人員員有杜平平虎。本指南由國(guó)國(guó)家質(zhì)檢檢總局特特種設(shè)備備事故調(diào)調(diào)查處理理中心吳吳旭正、石石少

4、華、劉劉牧玲負(fù)負(fù)責(zé)統(tǒng)稿稿，郭元元亮主審審。由于應(yīng)急事事業(yè)的不不斷發(fā)展展，編者者水平所所限，本本指南不不足之處處在所難難免。在在使用本本指南過(guò)過(guò)程中，如如有不妥妥之處，請(qǐng)請(qǐng)將意見見和建議議反饋給給國(guó)家質(zhì)質(zhì)檢總局局特種設(shè)設(shè)備事故故調(diào)查處處理中心心，以便便今后修修訂時(shí)參參考。目 錄1 總 則1.1 編制目目的1.2 編制依依據(jù)1.3 適用范范圍1.4 工作原原則2 應(yīng)急急救援組組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)責(zé)2.1 應(yīng)急救救援組織織機(jī)構(gòu)2.2 應(yīng)急救救援崗位位職責(zé)3 單位位資源和和安全狀狀況分析析3.1 單位的的自然概概況3.2 升降機(jī)機(jī)參數(shù)3.3 救援資資源4 危險(xiǎn)險(xiǎn)辨識(shí)與與災(zāi)害后后果預(yù)測(cè)測(cè)4.1 升降機(jī)的的概況

5、與與安全狀狀況4.2 升降機(jī)機(jī)危險(xiǎn)分分析和辨辨識(shí)4.3 升降機(jī)發(fā)發(fā)生事故故后的災(zāi)災(zāi)害預(yù)測(cè)測(cè)5 預(yù)警警和預(yù)防防機(jī)制5.1 預(yù)警5.2 建立并并執(zhí)行升升降機(jī)使使用監(jiān)控控措施5.3 重點(diǎn)危危險(xiǎn)設(shè)備備日常監(jiān)監(jiān)控措施施6 應(yīng)急急響應(yīng)6.1 事故發(fā)發(fā)生后的的內(nèi)部報(bào)報(bào)告程序序6.2 升降機(jī)發(fā)發(fā)生危險(xiǎn)險(xiǎn)狀態(tài)時(shí)時(shí)的緊急急處置6.3 事故確確認(rèn)、分分析和救救援程序序6.4 事故外外部報(bào)告告程序6.5 事故監(jiān)監(jiān)控措施施6.6 人員疏疏散與安安置原則則、措施施及啟動(dòng)動(dòng)條件6.7 事故現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的警警戒要求求6.8 應(yīng)急救救援中的的醫(yī)療、衛(wèi)衛(wèi)生服務(wù)務(wù)措施和和程序6.9 保護(hù)應(yīng)應(yīng)急救援援人員安安全的準(zhǔn)準(zhǔn)備和規(guī)規(guī)定6.10 處

6、理理公共關(guān)關(guān)系和求求助程序序6.11 現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)恢復(fù)7 應(yīng)急急技術(shù)和和現(xiàn)場(chǎng)處處置措施施7.1 使用判判斷事故故災(zāi)害擴(kuò)擴(kuò)展的趨趨勢(shì)所必必需的檢檢測(cè)技術(shù)術(shù)和裝備備7.2 使用實(shí)實(shí)施控制制事故發(fā)發(fā)展所必必需的裝裝備、資資源7.3 應(yīng)急人人員采用用的具體體應(yīng)急技技術(shù)（如如層門快快速開啟啟、危險(xiǎn)險(xiǎn)區(qū)域隔隔離等）7.4 應(yīng)急技技術(shù)采用用后的效效果判定定8 保障障措施8.1 通信與信信息保障障措施8.2 救援裝裝備和物物資保障障8.3 應(yīng)急隊(duì)隊(duì)伍保障障8.4 經(jīng)費(fèi)保保障8.5 培訓(xùn)和和演練8.6 其他保保障9 預(yù)案案編制、管管理和更更新9.1 預(yù)案編編制一般般步驟9.2 預(yù)案編編制的格格式要求求9.3 應(yīng)急預(yù)預(yù)

7、案的制訂訂與發(fā)布布9.4 預(yù)案的的演練和和更新9.5 預(yù)案上上報(bào)9.6 監(jiān)督檢檢查10 事事故調(diào)查查10.1 事故故現(xiàn)場(chǎng)的的保護(hù)10.2 事故故調(diào)查的的一般工工作程序序10.3 情況況調(diào)查10.4 資料料調(diào)查10.5 現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)調(diào)查11 附則則11.1 升降機(jī)有有關(guān)術(shù)語(yǔ)語(yǔ)11.2 預(yù)案案的實(shí)施施和生效效時(shí)間11.3 制定定與解釋釋12 附附件12.1 重點(diǎn)點(diǎn)設(shè)備事事故救援援方案12.2 相關(guān)關(guān)的圖表表12.3 外部部機(jī)構(gòu)通通信聯(lián)絡(luò)絡(luò)表1 總則則 1.1 編制目的的為了規(guī)范升升降機(jī)事事故應(yīng)急急預(yù)案的的編制工工作，促促進(jìn)企業(yè)業(yè)提升應(yīng)應(yīng)對(duì)升降降機(jī)事故故的能力力，及時(shí)時(shí)控制和和消除事事故的危危害，最最大限

8、度度地減少少事故造造成的人人員傷亡亡、財(cái)產(chǎn)產(chǎn)損失，維維護(hù)人民民生命安安全和社社會(huì)穩(wěn)定定，特制制定本指指南。1.2 編制依依據(jù)依據(jù)中華華人民共共和國(guó)突突發(fā)事件件應(yīng)對(duì)法法、中中華人民民共和國(guó)國(guó)安全生生產(chǎn)法、特特種設(shè)備備安全監(jiān)監(jiān)察條例例、國(guó)務(wù)院關(guān)于全面加強(qiáng)應(yīng)急管理工作的意見、特種設(shè)備事故報(bào)告和調(diào)查處理規(guī)定、施工升降機(jī) GB 100542005和重大危險(xiǎn)源辨識(shí)等法律、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)規(guī)定，制定本指南。1.3 適用范范圍本指南適用用于指導(dǎo)導(dǎo)企業(yè)編編制升降降機(jī)事故故專項(xiàng)應(yīng)應(yīng)急救援援預(yù)案，也也適用于于基層技技術(shù)人員員進(jìn)行應(yīng)應(yīng)急工作作時(shí)借鑒鑒和參考考。主要要包括：施工升升降機(jī)、簡(jiǎn)簡(jiǎn)易升降降機(jī)、升升降作業(yè)業(yè)平臺(tái)、

9、曲曲線施工工升降機(jī)機(jī)、鍋爐爐爐膛檢檢修平臺(tái)臺(tái)、鋼索索式液壓壓提升裝裝置、升升船機(jī)、高高空作業(yè)業(yè)車、電電站提滑滑模裝置置等。1.4 工作原原則1.4.11 以人人為本，安安全第一一。始終終把保障障人民群群眾的生生命安全全放在首首位，認(rèn)認(rèn)真做好好事故預(yù)預(yù)防工作作，切實(shí)實(shí)加強(qiáng)員員工和應(yīng)應(yīng)急救援援人員的的安全防防護(hù)，最最大限度度地減少少事故造造成的乘乘客傷亡亡和財(cái)產(chǎn)產(chǎn)損失。1.4.22 相互互協(xié)作，積積極應(yīng)對(duì)對(duì)。升降降機(jī)類設(shè)設(shè)備使用用管理單單位應(yīng)認(rèn)認(rèn)真貫徹徹落實(shí)“安全第第一、預(yù)預(yù)防為主主、綜合合治理”的方針針，努力力完善安安全管理理制度和和應(yīng)急預(yù)預(yù)案體系系，落實(shí)實(shí)各級(jí)崗崗位職責(zé)責(zé)；協(xié)同同升降機(jī)機(jī)維修保

10、保養(yǎng)單位位制定合合理的應(yīng)應(yīng)急處置置措施和和配合注注意事項(xiàng)項(xiàng)，準(zhǔn)備備充分的的應(yīng)急資資源，以以便遇到到突發(fā)事事件時(shí)，能能夠及時(shí)時(shí)迅速地地采取正正確措施施，有效效應(yīng)對(duì)。1.4.33 統(tǒng)一一領(lǐng)導(dǎo)，分分級(jí)管理理。應(yīng)急急救援指指揮部在在總指揮揮統(tǒng)一領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)負(fù)責(zé)指揮揮、協(xié)調(diào)調(diào)處理突突發(fā)事故故災(zāi)難應(yīng)應(yīng)急救援援工作，有有關(guān)單位位、部門門和班組組按照各各自職責(zé)責(zé)和權(quán)限限，負(fù)責(zé)責(zé)事故的的應(yīng)急管管理和現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急急處置工工作。1.4.44 依靠靠科學(xué)，依依法規(guī)范范。遵循循科學(xué)原原理，實(shí)實(shí)現(xiàn)科學(xué)學(xué)民主決決策。依依靠科技技進(jìn)步，不不斷改進(jìn)進(jìn)和完善善應(yīng)急救救援的方方法、裝裝備、設(shè)設(shè)施和手手段，依依法規(guī)范范應(yīng)急救救援工作作

11、，確保保預(yù)案的的科學(xué)性性、權(quán)威威性和可可操作性性。1.4.55 預(yù)防為為主，平平戰(zhàn)結(jié)合合。堅(jiān)持持事故應(yīng)應(yīng)急與預(yù)預(yù)防工作作相結(jié)合合。加強(qiáng)強(qiáng)危險(xiǎn)源源管理，做做好事故故預(yù)防、預(yù)預(yù)測(cè)、預(yù)預(yù)警工作作。做好好應(yīng)對(duì)事事故的思思想準(zhǔn)備備、預(yù)案案準(zhǔn)備、物物資和經(jīng)經(jīng)費(fèi)準(zhǔn)備備、工作作準(zhǔn)備，加加強(qiáng)培訓(xùn)訓(xùn)演練，做做到常備備不懈。將將日常管管理工作作和應(yīng)急急救援工工作相結(jié)結(jié)合，搞搞好宣傳傳教育，提提高全體體員工的的安全意意識(shí)和應(yīng)應(yīng)急救援援技能。2 應(yīng)急急救援組組織機(jī)構(gòu)構(gòu)及職責(zé)責(zé)2.1 應(yīng)急救救援組織織機(jī)構(gòu)企業(yè)應(yīng)急救救援領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組（應(yīng)應(yīng)急救援援指揮部部）由總總指揮、應(yīng)應(yīng)急辦公公（值班班）室、現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)指揮揮部、專專家技術(shù)術(shù)組組

12、成成。指揮揮部下設(shè)設(shè)搶險(xiǎn)救救災(zāi)組、通通信聯(lián)絡(luò)絡(luò)組、警警戒保衛(wèi)衛(wèi)組、醫(yī)醫(yī)療救護(hù)護(hù)組、后后勤保障障組、善善后工作作組等，其其中總指指揮應(yīng)由由單位的的主要責(zé)責(zé)任人擔(dān)擔(dān)任。發(fā)發(fā)生緊急急事件時(shí)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)指揮部部在總指指揮的領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)下，有有序開展展應(yīng)急救救援。組組織機(jī)構(gòu)構(gòu)圖見圖圖1。圖1 應(yīng)應(yīng)急救援援組織機(jī)機(jī)構(gòu)圖2.2 應(yīng)急救救援崗位位職責(zé)2.2.11 應(yīng)急急救援總總指揮崗崗位職責(zé)責(zé)組織制訂升升降機(jī)事事故應(yīng)急急救援預(yù)預(yù)案。負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)人人員、資資源配備備，應(yīng)急急隊(duì)伍的的調(diào)動(dòng)。確定現(xiàn)場(chǎng)指指揮人員員。協(xié)調(diào)事故現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)關(guān)工作。批準(zhǔn)本預(yù)案案的啟動(dòng)動(dòng)與終止止。事故狀態(tài)下下確立辦辦公室、警警戒保衛(wèi)衛(wèi)組、搶搶險(xiǎn)救災(zāi)災(zāi)組、醫(yī)

13、醫(yī)療救護(hù)護(hù)組、后后勤保障障組、事事故分析析調(diào)查組組、通信信聯(lián)絡(luò)組組、善后后工作組組等內(nèi)部部機(jī)構(gòu)及及工作職職責(zé)和各各級(jí)人員員的職責(zé)責(zé)。升降機(jī)事故故的上報(bào)報(bào)工作。負(fù)責(zé)保護(hù)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)及相相關(guān)物證證、資料料。組織應(yīng)急救救援的演演練。接受政府的的指令和和調(diào)動(dòng)。2.2.22 應(yīng)急救救援副總總指揮崗崗位職責(zé)責(zé)協(xié)助應(yīng)急救救援總指指揮工作作。向應(yīng)急救援援總指揮揮提出對(duì)對(duì)策和建建議。保持與現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)指揮人人員的直直接聯(lián)絡(luò)絡(luò)。協(xié)調(diào)、組織織和獲取取應(yīng)急所所需物資資、設(shè)備備以及支支援現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的應(yīng)急急操作。2.2.33 現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)指揮部部工作職職責(zé)（1）對(duì)升升降機(jī)事事故現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的危險(xiǎn)險(xiǎn)情況進(jìn)進(jìn)行及時(shí)時(shí)評(píng)估并并隨時(shí)上上報(bào)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)指揮部部。（

14、2）傳達(dá)達(dá)和落實(shí)實(shí)現(xiàn)場(chǎng)指指揮部的的指令和和安排、承承上啟下下保證現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)救援援有條不不紊的進(jìn)進(jìn)行。（3）協(xié)調(diào)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)救救援各組組的工作作，保持持相互溝溝通，快快捷有效效的按程程序?qū)嵤┦┚仍?.2.44 警戒戒保衛(wèi)組組工作職職責(zé)（1）做好好現(xiàn)場(chǎng)保保護(hù)和警警戒工作作，在保保證應(yīng)急急救援的的同時(shí)盡盡量保護(hù)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。（2）必要要時(shí)協(xié)助助指揮部部負(fù)責(zé)事事故周圍圍危險(xiǎn)區(qū)區(qū)域人員員的疏散散和撤離離。（3）維持持救援現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的秩秩序2.2.55 搶險(xiǎn)救救災(zāi)組工工作職責(zé)責(zé)（1）負(fù)責(zé)責(zé)將傷員員撤離危危險(xiǎn)區(qū)域域。（2）采取取有力措措施切斷斷事故發(fā)發(fā)展鏈條條，控制制事故危危險(xiǎn)源的的發(fā)展和和擴(kuò)大。（3）負(fù)責(zé)責(zé)升降機(jī)機(jī)的搶修修

15、和應(yīng)急急設(shè)備的的監(jiān)測(cè)等等工作。2.2.66 醫(yī)療救救護(hù)組工工作職責(zé)責(zé)（1）負(fù)責(zé)責(zé)傷員現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)護(hù)和送往往醫(yī)院。（2）根據(jù)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情情況，隨隨時(shí)增減減醫(yī)療力力量，保保證現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)醫(yī)療救救護(hù)工作作及時(shí)有有效。2.2.77 后勤勤保障組組工作職職責(zé)（1）負(fù)責(zé)責(zé)后勤物物資的供供應(yīng)，包包括應(yīng)急急救援保保障，技技術(shù)資料料，應(yīng)急急設(shè)備和和物資，通信設(shè)備及資金等。（2）提供供現(xiàn)場(chǎng)后后勤保障障服務(wù)。2.2.88 通信聯(lián)聯(lián)絡(luò)組工工作職責(zé)責(zé)（1）負(fù)責(zé)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)通通信、宣宣傳及應(yīng)應(yīng)急救援援時(shí)廣播播安撫工工作。（2）負(fù)責(zé)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指指揮人員員與各應(yīng)應(yīng)急組之之間的聯(lián)聯(lián)絡(luò)工作作，保持持暢通。2.2.99 善后工工作組工工作職責(zé)責(zé)（1）負(fù)

16、責(zé)責(zé)事故傷傷亡人員員及家屬屬的生活活安排和和善后處處理。（2）負(fù)責(zé)責(zé)財(cái)產(chǎn)損損失清理理和保險(xiǎn)險(xiǎn)索賠事事務(wù)以及及設(shè)備的的修理和和處置。（3）負(fù)責(zé)責(zé)善后恢恢復(fù)正常常生產(chǎn)的的一些工工作。3 單位位資源和和安全狀狀況分析析3.1 單位的的自然概概況3.1.11 性質(zhì)質(zhì)、隸屬屬關(guān)系、地地理位置置、占地地面積、周周邊人口口密度與與數(shù)量，縱縱、橫距距離及周周邊交通通環(huán)境狀狀況。3.1.22 生產(chǎn)規(guī)規(guī)模、人人員數(shù)量量和有關(guān)關(guān)生產(chǎn)工工藝狀況況。3.1.33 升降機(jī)周周圍建筑筑物性質(zhì)質(zhì)（民居居、工礦礦企業(yè)、易易燃易爆爆場(chǎng)所、有有毒有害害環(huán)境、重重要基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)施），與與周圍建建筑物的的位置（距距離）。3.1.44 當(dāng)?shù)?/p>

17、的的氣象、環(huán)環(huán)境資料料。3.2 升降機(jī)參參數(shù)3.2.11 可承承人施工工升降機(jī)機(jī)（SCC型施工工升降機(jī)機(jī)、高空空作業(yè)車車、升降降作業(yè)平平臺(tái)、鍋鍋爐爐膛膛檢修平平臺(tái)等）。設(shè)備注冊(cè)代代碼： 規(guī)格型型號(hào)：額定 載 重量： （kgg） 額額定速度度： （m/s）吊籠工作行行程： （mm） 自由端端高度： （m）制 造 單單 位： 產(chǎn)產(chǎn)品編號(hào)號(hào)：安 裝 地地 點(diǎn)： 用用戶編號(hào)號(hào)：3.2.22 非承承載人的的升降機(jī)機(jī)： SS型型貨用升升降機(jī)、簡(jiǎn)簡(jiǎn)易貨物物升降機(jī)機(jī)、鋼索索式液壓壓提升裝裝置、升升船機(jī)、電電站提滑滑模裝置置等 。設(shè)備注冊(cè)代代碼： 規(guī)格型型號(hào)： 額定 載重量量： （kkg） 額定定速度： （mm

18、/s） 層 站 數(shù)： 層 站站 驅(qū)動(dòng)方方式： 制 造造 單 位： 產(chǎn)品品編號(hào)：安 裝 地地 點(diǎn)： 用用戶編號(hào)號(hào)：3.3 救援資資源3.3.11 不同類類別應(yīng)急急救援活活動(dòng)需要要的資源源類型（人人力、裝裝備、資資金和物物資供應(yīng)應(yīng)）、具具體數(shù)量量及保障障措施。 應(yīng)急人人員。包包括：（11）專業(yè)業(yè)維修人人員；（22）醫(yī)療療服務(wù)人人員；（33）保安安人員；（4）物物資信息息管理人人員； （5）綜綜合應(yīng)急急搶險(xiǎn)人人員。 3.3.11.2 應(yīng)急設(shè)設(shè)備。營(yíng)救設(shè)備：救援服服務(wù)車、臂臂架式（曲曲線）作作業(yè)平臺(tái)臺(tái)、便攜攜發(fā)電機(jī)機(jī)、叉車車、汽車車式起重重機(jī)、氣氣割設(shè)備備、金屬屬切割機(jī)機(jī)、液壓壓擴(kuò)張器器、千斤斤頂、手

19、手拉葫蘆蘆、便攜攜式照明明燈、撬撬桿和常常用工具具等。通信設(shè)備：對(duì)講機(jī)機(jī)、手持持話筒、電電話、傳傳真等。個(gè)人防護(hù)設(shè)設(shè)備：防防護(hù)服、安安全帽、安安全帶、防防滑靴、防防砸鞋、絕絕緣鞋、手手套、防防護(hù)眼鏡鏡等。醫(yī)療設(shè)備：救護(hù)車車、擔(dān)架架、夾板板、氧氣氣、急救救箱等。文件資料：升降機(jī)機(jī)使用維維修說(shuō)明明書、電電氣原理理圖及敷敷線圖、基基礎(chǔ)圖、安安裝拆卸卸工藝及及有關(guān)計(jì)計(jì)算機(jī)內(nèi)內(nèi)存儲(chǔ)信信息等。3.3.11.3 應(yīng)急資資金和物物資供應(yīng)應(yīng)。3.3.22 對(duì)照照現(xiàn)有資資源，提提出資源源補(bǔ)充、合合理利用用和資源源集成整整合的建建議方案案。4 危險(xiǎn)險(xiǎn)辯識(shí)與與災(zāi)害后后果預(yù)測(cè)測(cè)4.1 升降機(jī)的的概況與與安全狀狀況4.1

20、.11 企業(yè)升升降機(jī)的的概況（明明細(xì)表、平平面布置置圖、使使用地點(diǎn)點(diǎn)、使用用環(huán)境、使使用年限限、完好好狀況及及安全責(zé)責(zé)任人等等）。4.1.22 企業(yè)升升降機(jī)安安全狀況況（1）安全全裝置狀狀況（名名稱、型型號(hào)、完完好狀況況、更換換維修記記錄、檢檢查記錄錄等）。（2）主要要受力構(gòu)構(gòu)件狀況況（完好好狀況、更更換維修修記錄、檢檢查記錄錄等）。（3）災(zāi)害害事故及及損壞情情況記錄錄。4.2 升降機(jī)危危險(xiǎn)分析析和辨識(shí)識(shí)按升降機(jī)種種類、作作業(yè)場(chǎng)所所以及發(fā)發(fā)生事故故類型的的不同進(jìn)進(jìn)行分類類分析（可乘人施工升降機(jī)；非承人施工升降機(jī)；載貨升降機(jī)；升降作業(yè)平臺(tái)），當(dāng)發(fā)現(xiàn)下列事故隱患，外觀現(xiàn)象或臨界狀態(tài)時(shí)，就可能發(fā)生相

21、應(yīng)類型的事故和危險(xiǎn)。4.2.11 可乘乘人施工工升降機(jī)機(jī)以SC型、SSS型施施工升降降機(jī)為主主，主要要在露天天中作業(yè)業(yè)，其運(yùn)運(yùn)行機(jī)構(gòu)構(gòu)（齒輪輪、齒條條或鋼絲絲繩卷?xiàng)顥钕到y(tǒng)）暴暴露在塵塵土、沙沙粒雨水水和陽(yáng)光光下，導(dǎo)導(dǎo)軌和導(dǎo)導(dǎo)軌架通通過(guò)附墻墻固定在在建筑物物上，隨隨著建筑筑物的升升高逐步步加高，吊吊籠沿著著剛性導(dǎo)導(dǎo)軌靠齒齒輪與齒齒條的嚙嚙合或卷卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)動(dòng)上下運(yùn)運(yùn)行，運(yùn)運(yùn)送人員員和建筑筑物料，其其工作環(huán)環(huán)境差，使使用頻率率高，運(yùn)運(yùn)行時(shí)振振動(dòng)大、沖沖擊力大大、噪音音大，設(shè)設(shè)備零部部件極易易磨損或或損壞，該該類升降降機(jī)有防防墜安全全器（限限速器）或或防墜落落安全鉤鉤，斷繩繩保護(hù)裝裝置，停停層保

22、護(hù)護(hù)，吊籠籠門及門門聯(lián)鎖開開關(guān)，層層門、門門鎖及聯(lián)聯(lián)鎖開關(guān)關(guān)等裝置置，頂上上有天輪輪或（機(jī)機(jī)械）防防沖頂保保護(hù)裝置置及限位位、極限限開關(guān)以以及漏電電保護(hù)、失失壓保護(hù)護(hù)、過(guò)流流保護(hù)、短短路保護(hù)護(hù)、斷相相、錯(cuò)相相保護(hù)及及過(guò)載保保護(hù)等安安全保護(hù)護(hù)裝置。易易發(fā)生以以下類型型事故和和相應(yīng)事事故隱患患。4.2.11.1 吊籠沖沖出導(dǎo)軌軌高空墜墜落事故故（危險(xiǎn)險(xiǎn)）及原原因司機(jī)操作失失誤或疏疏忽大意意連續(xù)上上升，使使吊籠沖沖出導(dǎo)軌軌墜落。司機(jī)誤聽吊吊籠頂上上維修或或拆裝人人員的指指令，使使吊籠沖沖出導(dǎo)軌軌墜落?？刂葡到y(tǒng)失失靈或出出現(xiàn)故障障或上行行方向接接觸器粘粘聯(lián)，吊吊籠連續(xù)續(xù)上升沖沖出導(dǎo)軌軌。導(dǎo)軌頂端的的天

23、輪或或防撞保保護(hù)裝置置未安裝裝或未固固定牢固固，無(wú)法法擋住吊吊籠上升升。上限位、上上極限失失靈，不不能起到到高度行行程的保保護(hù)作用用。4.2.11.2 吊籠沿沿導(dǎo)軌高高空墜落落事故（危危險(xiǎn)）其其原因吊籠懸掛鋼鋼絲繩斷斷裂或繩繩端固定定脫開。驅(qū)動(dòng)裝置損損壞。制動(dòng)器損壞壞。吊籠嚴(yán)重超超載。防墜安全器器（限速速器）失失靈。盲目拆除制制動(dòng)器。手動(dòng)下降吊吊籠操作作失誤。4.2.11.3 空中中吊籠困困人事故故（危險(xiǎn)險(xiǎn)）其原原因運(yùn)行中突然然停電。導(dǎo)軌架或?qū)?dǎo)軌上有有其他物件件阻礙吊吊籠升降降。機(jī)械制動(dòng)裝裝置損壞壞。導(dǎo)軌架嚴(yán)重重傾斜或或?qū)к壸冏冃巫璧K礙吊籠升升降。4.2.11.4 吊籠升升降時(shí)撞撞人事故故（

24、危險(xiǎn)險(xiǎn)）其原原因修理人員違違犯操作作規(guī)程，吊吊籠邊運(yùn)運(yùn)行邊修修理或邊邊安裝調(diào)調(diào)整。司機(jī)違章操操作或操操作失誤誤。施工人員違違章在層層門口探探頭觀望望時(shí)，躲躲閃不及及被吊籠籠撞傷。吊籠層門無(wú)無(wú)電氣聯(lián)聯(lián)鎖保護(hù)護(hù)或不起起作用。地面護(hù)欄門門聯(lián)鎖保保護(hù)失效效。4.2.11.5 觸電事事故（危危險(xiǎn)）其其原因升降機(jī)導(dǎo)線線絕緣老老化。電器元件無(wú)無(wú)罩蓋或或損壞。無(wú)接地保護(hù)護(hù)或不起起作用。雨雪天氣。人員疏忽，碰碰觸在裸裸露帶電電導(dǎo)體上上。帶電檢修或或未按操操作規(guī)程程進(jìn)行修修理。4.2.22 非承承人施工工升降機(jī)機(jī)以SS型施施工升降降機(jī)等為主，卷卷?yè)P(yáng)驅(qū)動(dòng)動(dòng)，導(dǎo)軌軌和導(dǎo)軌軌架用附附墻固定定在建筑筑物上或或用纜風(fēng)風(fēng)繩固

25、定定在地面面，安裝裝在露天天建筑工工地上，主主要運(yùn)送送建筑物物料的升升降機(jī)，該該類升降降機(jī)具有有停層保保護(hù)裝置置（層站站保護(hù)），斷斷繩、松松繩保護(hù)護(hù)裝置，層層門或欄欄桿門保保護(hù)，底底層有門門及聯(lián)鎖鎖保護(hù)、限限位、極極限保護(hù)護(hù)及電氣氣保護(hù)裝裝置，作作業(yè)環(huán)境境差，使使用頻繁繁，運(yùn)送送的沙石石、磚塊塊、混凝凝土等易易散落建建筑物料料，對(duì)升升降機(jī)傳傳動(dòng)、導(dǎo)導(dǎo)向系統(tǒng)統(tǒng)有較大大影響，吊吊籠及主主要零部件易易磨損和和損壞，易易發(fā)生以以下類型型事故和和相應(yīng)事事故隱患患。4.2.22.1 安裝拆拆除或接接高過(guò)程程發(fā)生人人員高空空墜落事事故（危危險(xiǎn)）及及原因操作人員違違章操作作或操作作失誤。鋼絲繩繩頭頭未固定定好

26、或脫脫開。無(wú)停層（站站）保護(hù)護(hù)裝置或或失效。無(wú)斷繩、松松繩保護(hù)護(hù)裝置或或不起作作用。接高小吊桿桿變形或或拆斷。鋼絲繩出槽槽被擠壓壓或拉斷斷。地輪固定脫脫裂或松松開。安裝維修人人員未系系好安全全帶。吊籠超載或或站人過(guò)過(guò)多擁擠擠。4.2.22.2 吊籠與與導(dǎo)軌架架整體倒倒塌事故故（危險(xiǎn)險(xiǎn)）及原原因整體倒塌是是指升降降機(jī)的吊吊籠、導(dǎo)導(dǎo)軌及導(dǎo)導(dǎo)軌架和和附墻及及固定系系統(tǒng)甚至至部分建建筑外架架，在外外力或自自身動(dòng)力力作用下下發(fā)生傾傾斜和倒倒塌，高高空墜落落物體打打擊地面面危險(xiǎn)區(qū)區(qū)域內(nèi)的的人員、設(shè)設(shè)備、建建筑物的的事故?；A(chǔ)下陷或或不符合合要求。纜風(fēng)繩松動(dòng)動(dòng)或脫落落。附墻未固定定好或脫脫落。導(dǎo)軌和導(dǎo)軌軌架

27、嚴(yán)重重傾斜。吊籠嚴(yán)重超超載。導(dǎo)軌安裝垂垂直度嚴(yán)嚴(yán)重超差差。建筑物局部部倒塌危危及升降降機(jī)。4.2.22.3 人員在在升降機(jī)機(jī)處發(fā)生生高空墜墜落事故故（危險(xiǎn)險(xiǎn)）及原原因施工人員從從層門處處墜入井井架內(nèi)。層門與吊籠籠間距過(guò)過(guò)大。層門強(qiáng)度、剛剛度不足足。吊籠防斷繩繩安全裝裝置失效效。施工人員違違章乘坐坐吊籠。停層（站）保保護(hù)裝置置失效或或未使用用。4.2.22.4 觸電事事故（危危險(xiǎn)）及及原因接地保護(hù)不不符合要要求。防護(hù)等級(jí)低低。導(dǎo)線帶電體體絕緣保保護(hù)不好好，易接接觸部位位漏電。帶電檢修或或未按操操作規(guī)程程進(jìn)行修修理。人員疏忽，碰碰撞在裸裸露帶電電導(dǎo)體上上。電器元件無(wú)無(wú)罩蓋或或損壞，導(dǎo)導(dǎo)線絕緣緣老化

28、。4.2.22.5 物體打打擊事故故（危險(xiǎn)險(xiǎn)）其原原因進(jìn)料口無(wú)防防護(hù)棚或或強(qiáng)度不不夠。進(jìn)料口無(wú)安安全門或或聯(lián)鎖保保護(hù)裝置置失效。吊籠導(dǎo)靴（輪輪）與導(dǎo)導(dǎo)軌間隙隙大，運(yùn)運(yùn)行中傾傾斜，物物料散落落地面。使用同時(shí)進(jìn)進(jìn)行基礎(chǔ)礎(chǔ)維修工工作。維修時(shí)工具具或另部部件高空空墜落打打擊地面面人員。4.2.33 載貨貨升降機(jī)機(jī)有封閉或半半封閉較較大尺寸寸的轎廂廂，在封封閉井道道內(nèi)的導(dǎo)導(dǎo)軌上運(yùn)運(yùn)行，服服務(wù)于固固定樓層層運(yùn)送貨貨物，這這類升降降機(jī)多為為強(qiáng)制驅(qū)驅(qū)動(dòng)和曳曳引驅(qū)動(dòng)動(dòng)，操縱縱裝置在在層門外外，具有有防斷繩繩保護(hù)裝裝置安全鉗鉗或防墜墜（限速速器）安安全器，停層層保護(hù)裝裝置，層層門與層層門門鎖鎖和電氣氣聯(lián)鎖，上上下

29、限位位，上下下極限保保護(hù)裝置置以及電電氣保護(hù)護(hù)等安全全保護(hù)裝裝置，其其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單，運(yùn)運(yùn)行速度度低（不不超過(guò)00.5mm/s）、在在低行程程（不超超過(guò)200m）的的建筑物物內(nèi)，垂垂直運(yùn)送送貨物，比比載貨電電梯造價(jià)價(jià)低，常常用于中中小型企企業(yè)的簡(jiǎn)簡(jiǎn)易廠房房、庫(kù)房房和批發(fā)發(fā)商場(chǎng)（城）內(nèi)，該該升降機(jī)機(jī)多數(shù)在在室內(nèi)環(huán)環(huán)境下使使用，也也有在露露天封閉閉的井道道內(nèi)運(yùn)行行，易發(fā)發(fā)生以下下事故隱隱患和類類型事故故。4.2.33.1 人員員誤入井井道墜落落事故（危危險(xiǎn)）及及原因?qū)娱T門鎖損損壞。層門電氣聯(lián)聯(lián)鎖保護(hù)護(hù)失效或或人為短短接。層門間隙過(guò)過(guò)大，或或?qū)娱T固固定不好好，能較較容易被被扒開。非專業(yè)操作作人員用用機(jī)械

30、鑰鑰匙開門門或門開開后未關(guān)關(guān)閉。修理層門時(shí)時(shí)誤入井井道。修理轎頂、井井道或?qū)?duì)重裝置置時(shí)不慎慎墜入地地坑。4.2.33.2 層轎門門剪切事事故（危危險(xiǎn)）及及原因?qū)娱T、轎廂廂門電氣氣聯(lián)鎖失失效?？刂葡到y(tǒng)故故障。人員誤操作作。違章乘坐。檢修轎門，層層門時(shí)站站位錯(cuò)誤誤或違章章短接層層門，轎轎門聯(lián)鎖鎖開關(guān)，開開門運(yùn)行行。4.2.33.3 觸電事故故（危險(xiǎn)險(xiǎn)）及原原因接地保護(hù)不不符要求求。防護(hù)等級(jí)低低。導(dǎo)線帶電體體絕緣保保護(hù)不好好，易接接觸部位位漏電。帶電檢修或或未按操操作規(guī)程程進(jìn)行修修理。人員疏忽，碰碰撞在裸裸露帶電電導(dǎo)體上上。電器元件無(wú)無(wú)罩蓋或或損壞，導(dǎo)導(dǎo)線絕緣緣老化。4.2.44 升降作業(yè)業(yè)平臺(tái)移

31、動(dòng)或固定定的可站站人升降降作業(yè)平平臺(tái)或高高空作業(yè)業(yè)車，該該類設(shè)備備多以液液壓驅(qū)動(dòng)動(dòng)、齒輪輪齒條驅(qū)驅(qū)動(dòng)和鋼鋼絲繩卷卷?yè)P(yáng)驅(qū)動(dòng)動(dòng)，具有有水平指指示、防防傾翻報(bào)報(bào)警、操操縱互鎖鎖、終點(diǎn)點(diǎn)限位、緊緊急停止止、緊急急下降裝裝置及斷斷繩（鏈鏈）保護(hù)護(hù)、超載載保護(hù)、旋旋轉(zhuǎn)鎖定定、安全全圍欄等等保護(hù)裝裝置，多多流動(dòng)使使用在設(shè)設(shè)備修理理和高空空作業(yè)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)?？煽赡艽嬖谠谝韵挛ＮｋU(xiǎn)和事事故隱患患。4.2.44.1 高空墜墜落事故故（危險(xiǎn)險(xiǎn)）及原原因平臺(tái)防護(hù)欄欄、強(qiáng)度度不夠，固固定不牢牢固，護(hù)護(hù)欄高度度不夠。作業(yè)人員操操作失誤誤或失去去平衡墜墜落地面面。設(shè)備故障，平平臺(tái)突然然降落，人人員慌亂亂中墜落落地面。平臺(tái)作業(yè)人人

32、員未系系好安全全帶。終點(diǎn)限位失失效。4.2.44.2 整機(jī)傾傾倒事故故（危險(xiǎn)險(xiǎn)）及原原因超載作業(yè)、重重心偏移移。支腿未支好好或地面面松軟。舉高時(shí)坡道道上行駛駛或作業(yè)業(yè)。無(wú)水平指示示裝置或或損壞。4.2.44.3 臂架（剪剪叉架）擠擠剪事故故（危險(xiǎn)險(xiǎn)）及原原因升降時(shí)人員員未撤離離臂架（剪剪叉架）。操作失誤。修理臂架（剪剪叉架）時(shí)時(shí)，突然然降落。人員違章攀攀登臂架架（剪叉叉架）。升降系統(tǒng)突突然出現(xiàn)現(xiàn)故障。4.2.44.4 物品品墜落打打擊地面面人員事事故（危危險(xiǎn)）及及原因平臺(tái)上的零零部件未未放置好好墜落。操作人員手手上工具具滑落。平臺(tái)上無(wú)護(hù)護(hù)腳板或或不符合合要求。4.2.44.5 高空困困人危險(xiǎn)險(xiǎn)

33、及原因因緊急停電。液壓系統(tǒng)、機(jī)機(jī)械升降降系統(tǒng)故故障。緊急下降裝裝置失靈靈。人員在高空空受傷無(wú)無(wú)法操縱縱升降。4.3 升降機(jī)發(fā)發(fā)生事故故后的災(zāi)災(zāi)害預(yù)測(cè)測(cè)災(zāi)害影響的的地理范范圍和人人口數(shù)量量等因素素應(yīng)予以以考慮。4.3.11 吊籠籠沖出導(dǎo)導(dǎo)軌高空空墜落事事故（危危險(xiǎn)）后后的災(zāi)害害預(yù)測(cè)人員在吊籠籠頂上或或在吊籠籠內(nèi)隨吊吊籠沖擊擊導(dǎo)軌高高空墜落落地面、由由于高度度較大，吊吊籠從導(dǎo)導(dǎo)軌外自自由落體體墜落著著地，對(duì)對(duì)地面打打擊的力力度大，人人員和吊吊籠受沖沖擊力大大，受打打擊危害害的范圍圍大，可可能造成成：吊籠高空墜墜毀，人人員嚴(yán)重重傷亡；地面受害范范圍內(nèi)人人員、設(shè)設(shè)備及建建筑物受受到較大大打擊而而傷亡和

34、和損毀。4.3.22 吊籠沿沿導(dǎo)軌高高空墜落落事故（危危險(xiǎn)）后后的災(zāi)害害預(yù)測(cè)吊籠內(nèi)或頂頂上的人人員與吊吊籠發(fā)生生高空墜墜落，造造成傷害害和損害害，吊籠籠上人員員數(shù)量的的多少，墜墜落高度度的不同同、決定定了造成成的災(zāi)害害的程度度不同。吊籠著地時(shí)時(shí)，升降降機(jī)基礎(chǔ)礎(chǔ)范圍內(nèi)內(nèi)的人員員、設(shè)備備受打擊擊和傷害害，但危危及范圍圍較小。4.3.33 空中中吊籠困困人事故故（危險(xiǎn)險(xiǎn)）后的的災(zāi)害預(yù)預(yù)測(cè)人員被困在在高空吊吊籠內(nèi)，無(wú)無(wú)法撤離離，產(chǎn)生生急躁、恐恐懼、擔(dān)擔(dān)心、煩煩惱等情情緒，或或出現(xiàn)不不理智、盲盲動(dòng)、冒冒險(xiǎn)行為為，造成成傷害。困人故障發(fā)發(fā)生后，會(huì)會(huì)影響升升降機(jī)的的正常使使用，造造成一定定的經(jīng)濟(jì)濟(jì)損失。4.

35、3.44 吊籠、對(duì)對(duì)重升降降時(shí)撞人人事故（危危險(xiǎn)）后后的災(zāi)害害預(yù)測(cè)導(dǎo)軌架上修修理人員員或?qū)娱T門處作業(yè)業(yè)人員或或修理人人員被吊吊籠或?qū)?duì)重升降降時(shí)撞擊擊或擠壓壓，造成成人員受受傷或死死亡。升降機(jī)不能能正常工工作造成成經(jīng)濟(jì)損損失。4.3.55 吊籠籠和導(dǎo)軌軌整體倒倒塌事故故（危險(xiǎn)險(xiǎn)）后的的災(zāi)害預(yù)預(yù)測(cè)整體倒塌是是指升降降機(jī)的導(dǎo)導(dǎo)軌及固固定系統(tǒng)統(tǒng)和外架架固定設(shè)設(shè)施以及及附墻、附附墻框架架以及吊吊籠，在在外力或或自身動(dòng)動(dòng)力作用用下，發(fā)發(fā)生整體體傾倒著著地，造造成地面面危害區(qū)區(qū)域內(nèi)的的人員、物物品，受受到墜落落物體打打擊的過(guò)過(guò)程。吊籠和導(dǎo)軌軌架上有有操作人人員和安安裝、維維修人員員時(shí)會(huì)造造成人員員高空墜墜

36、落傷亡亡，人員員較多時(shí)時(shí)會(huì)發(fā)生生群死群群傷的重重大惡性性事故。在升降機(jī)周周圍地面面危險(xiǎn)區(qū)區(qū)域內(nèi)的的施工人人員、行行人會(huì)受受到物體體打擊而而傷害，嚴(yán)嚴(yán)重時(shí)，也也可能發(fā)發(fā)生群死死群傷事事故。 倒塌可能造造成其地地面危險(xiǎn)險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)內(nèi)的建筑筑物、設(shè)設(shè)備及植植物的破破壞或損損壞，造造成巨大大經(jīng)濟(jì)損損失。4.3.66 觸電事事故（危危險(xiǎn)）后后的災(zāi)害害預(yù)測(cè)觸電人員傷傷亡，救救援時(shí)（未未關(guān)閉電電源）方方法不當(dāng)當(dāng)，也可可能造成成救援人人員電擊擊傷害，或或引發(fā)火火災(zāi)或設(shè)設(shè)備嚴(yán)重重?zé)龘p。4.3.77 人員高高空墜落落事故（危危險(xiǎn)）后后的災(zāi)害害預(yù)測(cè)人員墜落傷傷亡。人員墜落著著地范圍圍內(nèi)行人人或施工工人員受受打擊而而傷害

37、。4.3.88 人員員誤入井井道高空空墜落事事故（危危險(xiǎn)）后后的災(zāi)害害預(yù)測(cè)人員墜落在在轎廂頂頂或地坑坑上造成成傷亡，同同時(shí)造成成轎箱頂頂或地坑坑設(shè)備受受打擊而而損壞。設(shè)備損壞停停產(chǎn)造成成經(jīng)濟(jì)損損失。4.3.99 層轎轎門剪切切事故（危危險(xiǎn)）后后的災(zāi)害害預(yù)測(cè)人員被剪切切甚至墜墜入井道道而傷亡亡。層門、轎廂廂受擠變變形以及及救援時(shí)時(shí)損壞層層門和轎轎廂及地地坑設(shè)備備造成經(jīng)經(jīng)濟(jì)損失失。4.3.110 升降作業(yè)業(yè)平臺(tái)倒倒塌事故故后的災(zāi)災(zāi)害預(yù)測(cè)測(cè)平臺(tái)上操作作人員隨隨設(shè)備倒倒塌傷亡亡和地面面倒塌范范圍的人人員受到到打擊而而傷害。設(shè)備損毀及及地面設(shè)設(shè)備、設(shè)設(shè)施受打打擊損壞壞或被維維修設(shè)備備受到損損壞，造造成經(jīng)

38、濟(jì)濟(jì)損失。4.3.111 其他機(jī)械械傷害事事故（危危險(xiǎn)）后后的災(zāi)害害預(yù)測(cè)人員被機(jī)械械旋轉(zhuǎn)部部件傷害害或臂架架（剪叉叉架）擠擠壓、剪剪切而傷傷害或傷傷亡。5預(yù)警和預(yù)預(yù)防機(jī)制制5.1 預(yù)警 根據(jù)當(dāng)?shù)卣畱?yīng)急急管理要要求，結(jié)結(jié)合設(shè)備備所在企企業(yè)應(yīng)急急預(yù)案的的規(guī)定與與程序，編編寫本應(yīng)應(yīng)急預(yù)案案時(shí)應(yīng)明明確事故故預(yù)警的的條件、方方式、方方法和信信息的發(fā)發(fā)布程序序。5.2 建立并并執(zhí)行升升降機(jī)使使用監(jiān)控控措施5.2.11 升降機(jī)安安全管理理制度和和崗位安安全責(zé)任任制度。5.2.22 設(shè)立專門門機(jī)構(gòu)或或者設(shè)專專（兼）職職人員。5.2.33 定期分分析升降降機(jī)安全全狀況，完完善事故故應(yīng)急預(yù)預(yù)案。5.2.44

39、使用用登記、定定期檢驗(yàn)驗(yàn)制度。5.2.55 企業(yè)日日常檢查查制度。5.2.66 消除事事故隱患患制度。5.2.77 作業(yè)人人員安全全操作規(guī)規(guī)程。5.2.88 作業(yè)人人員培訓(xùn)訓(xùn)考核、持持證上崗崗制度。5.3 重點(diǎn)危危險(xiǎn)設(shè)備備日常監(jiān)監(jiān)控措施施5.3.11 高度度50m以上升升降機(jī)的的風(fēng)向風(fēng)風(fēng)速監(jiān)測(cè)測(cè)報(bào)警管管理措施施。5.3.22 升降機(jī)加加高、安安裝、拆拆卸過(guò)程程的安全全監(jiān)督管管理規(guī)定定。5.3.33 升降機(jī)主主要受力力構(gòu)件定定期檢查查制度。5.3.44 升降機(jī)安安全裝置置、制動(dòng)動(dòng)器運(yùn)行行狀況的的定期檢檢查制度度。5.3.55 升降機(jī)安安全使用用狀況記記錄和交交接班制制度。6 應(yīng)急急響應(yīng)6.1 事

40、故發(fā)發(fā)生后的的內(nèi)部報(bào)報(bào)告程序序升降機(jī)發(fā)生生事故后后，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)操作或或作業(yè)人人員第一一時(shí)間通通知升降降機(jī)組長(zhǎng)長(zhǎng)，組長(zhǎng)長(zhǎng)接到報(bào)報(bào)告后，立立即進(jìn)行行現(xiàn)場(chǎng)確確認(rèn)并向向應(yīng)急援援救指揮揮部報(bào)告告情況（發(fā)發(fā)生事故故升降機(jī)機(jī)型號(hào)、參參數(shù)、位位置、事事故程度度、大致致?lián)p失情情況等），按按圖2所所示流程程進(jìn)行。發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)通知事故發(fā)生 現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)人員發(fā)發(fā) 升降機(jī)機(jī)組長(zhǎng) 通知確認(rèn)確認(rèn)報(bào)告 應(yīng)急救救援指揮揮部報(bào)告圖26.2 升降機(jī)發(fā)發(fā)生危險(xiǎn)險(xiǎn)狀態(tài)時(shí)時(shí)的緊急急處置升降機(jī)發(fā)生生危險(xiǎn)狀狀態(tài)時(shí)，應(yīng)應(yīng)該按應(yīng)應(yīng)急報(bào)告告程序在在第一時(shí)時(shí)間，將將危險(xiǎn)信信息傳遞遞出去，同同時(shí)參照照以下方方法進(jìn)行行緊急處處置。6.2.11 事故（隱隱患）現(xiàn)現(xiàn)象發(fā)

41、現(xiàn)現(xiàn)初期時(shí)時(shí)的應(yīng)急急處置（以切斷事故發(fā)展的鏈條，使突發(fā)危險(xiǎn)從事故的臨界狀態(tài)回復(fù)到正常狀態(tài)為目的），見附表。6.2.22 吊籠籠高空墜墜落危險(xiǎn)險(xiǎn)發(fā)生后后的緊急急處置（1）現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)警戒和和隔離。根根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)人員狀狀況和數(shù)數(shù)量，選選擇不隔隔離或采采用黃色色帶或人人墻方式式進(jìn)行警警戒和隔隔離，警警戒和隔隔離區(qū)域域和范圍圍應(yīng)適當(dāng)當(dāng)，避免免墜落傷傷害繼續(xù)續(xù)擴(kuò)大和和圍觀人人員影響響現(xiàn)場(chǎng)救救援工作作。（2）搶險(xiǎn)險(xiǎn)救出傷傷員。在在采取必必要的防防護(hù)措施施下，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)指揮揮人員根根據(jù)吊籠籠墜落變變形情況況，指揮揮搶險(xiǎn)組組人員，用用相應(yīng)的的工具、設(shè)設(shè)備和手手段（如如撬桿、擴(kuò)擴(kuò)張器、千千斤頂、氣氣割設(shè)備備、液壓壓推桿等等

42、），以以最快、最最有效的的方法打打開底層層進(jìn)料門門和吊籠籠門，必必要時(shí)破破開地面面升降機(jī)機(jī)周圍防防護(hù)隔板板和吊籠籠壁進(jìn)入入吊籠，救救出吊籠籠內(nèi)或壓壓在設(shè)備備下面的的傷員。（3）醫(yī)療療救護(hù)組組現(xiàn)場(chǎng)施施救和送送救傷員員。注意：搶搶險(xiǎn)必須須由經(jīng)過(guò)過(guò)演練和和專業(yè)培培訓(xùn)取得得特種設(shè)設(shè)備作業(yè)業(yè)人員證證書的專專業(yè)人員員進(jìn)行，搶搶險(xiǎn)時(shí)必必須穿戴戴必要的的防護(hù)用用品（安安全帽、防防護(hù)服、防防滑鞋等等）?，F(xiàn)場(chǎng)指指揮人員員可用擴(kuò)擴(kuò)音器（或或話筒）實(shí)實(shí)施統(tǒng)一一指揮、統(tǒng)統(tǒng)一方法法、統(tǒng)一一行動(dòng)且且勿慌亂亂。6.2.33 吊籠高高空困人人后緊急急處置（1）現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)警戒和和隔離?，F(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)指揮揮人員根根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)圍觀人人員情況況決定

43、，由由警戒保保衛(wèi)組實(shí)實(shí)施黃色色帶隔離離或不隔隔離。（2）搶險(xiǎn)險(xiǎn)組人員員在地面面升降機(jī)機(jī)配電箱箱（柜）處處切斷總總電源。（3）搶險(xiǎn)險(xiǎn)救災(zāi)組組搶險(xiǎn)人人員從距距離被困困吊籠最最近的樓樓層進(jìn)入入吊籠或或采用云云梯或曲曲臂式高高空作業(yè)業(yè)平臺(tái)等等設(shè)備進(jìn)進(jìn)入吊籠籠，根據(jù)據(jù)驅(qū)動(dòng)裝裝置安裝裝的位置置，在吊吊籠頂或或吊籠內(nèi)內(nèi)，手動(dòng)動(dòng)下降吊吊籠平層層，打開開層門和和吊籠門門，救助助傷員離離開吊籠籠，若手手動(dòng)下降降吊籠平平層操作作無(wú)法進(jìn)進(jìn)行時(shí)，可可在靠近近吊籠樓樓層處搭搭建臨時(shí)時(shí)通道，用用切割設(shè)設(shè)備破開開吊籠門門（或壁壁），進(jìn)進(jìn)入吊籠籠，救助助傷員。（4）醫(yī)療療救護(hù)組組現(xiàn)場(chǎng)救救護(hù)或護(hù)護(hù)送傷員員救治。注意：手手動(dòng)下降降

44、吊籠操操作應(yīng)由由取得特特種設(shè)備備作業(yè)人人員證和和登高作作業(yè)證的的專業(yè)維維修人員員進(jìn)行，并并必須穿穿戴必要要的防護(hù)護(hù)用品（安安全帶、安安全帽、防防滑鞋等等），進(jìn)進(jìn)入吊籠籠前，必必須采取取必要的的（固定定吊籠）保保護(hù)措施施，防止止發(fā)生吊吊籠和人人員高空空墜落。高空、地面搶險(xiǎn)人員應(yīng)統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)行動(dòng)，地面應(yīng)有防止空中施救人員發(fā)生高空墜落事故的保護(hù)措施（充氣減震墊、防護(hù)網(wǎng)等）。6.2.44 導(dǎo)軌軌和吊籠籠整體傾傾翻事故故6.2.44.1 若傾翻翻事故在在臨界狀狀態(tài)未發(fā)發(fā)時(shí)（1）緊急急通知危危險(xiǎn)區(qū)域域以內(nèi)的的人員，通通信聯(lián)絡(luò)絡(luò)組用有有效的通通信手段段（廣播播、高音音話筒、電電話等）立立即通知知和告知知現(xiàn)

45、場(chǎng)危危險(xiǎn)區(qū)域域以內(nèi)的的人員，升升降機(jī)可可能倒塌塌的危險(xiǎn)險(xiǎn)情況。（2）警戒戒保衛(wèi)組組組織危危險(xiǎn)區(qū)域域人員的的撤離和和疏散，并并嚴(yán)密警警戒。（3）現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)警戒和和隔離。警警戒保衛(wèi)衛(wèi)組用黃黃色帶或或人墻方方式對(duì)升升降機(jī)可可能倒塌塌的區(qū)域域范圍，進(jìn)進(jìn)行警戒戒和隔離離，避免免倒塌突突發(fā)后造造成嚴(yán)重重?fù)p失。（4）采取取措施阻阻止傾翻翻事故的的發(fā)生，由由搶險(xiǎn)救救災(zāi)組專專業(yè)搶險(xiǎn)險(xiǎn)人員根根據(jù)升降降機(jī)受力力固定情情況，采采用增加加纜風(fēng)繩繩的數(shù)量量、加大大纜風(fēng)繩繩的強(qiáng)度度或增加加附墻強(qiáng)強(qiáng)度等方方法，確確定位置置，局部部進(jìn)行有有效支撐撐和加固固，阻止止傾翻事事故臨界界狀態(tài)的的發(fā)展，防防止傾翻翻事故的的發(fā)生。（5）現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)

46、指揮人人員應(yīng)立立即報(bào)告告應(yīng)急救救援總指指揮，決決定是否否啟動(dòng)相相應(yīng)級(jí)別別的應(yīng)急急救援預(yù)預(yù)案，并并根據(jù)事事態(tài)發(fā)展展?fàn)顩r及及時(shí)上報(bào)報(bào)當(dāng)?shù)匕舶踩a(chǎn)產(chǎn)監(jiān)督管管理部門門和特種種設(shè)備安安全監(jiān)督督管理部部門。6.2.44.2 若傾翻翻事故已已經(jīng)發(fā)生生（1）現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)警戒和和隔離。根根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)圍觀人人員數(shù)量量和情緒緒，警戒戒保衛(wèi)組組選擇采采用不隔隔離或黃黃色帶或或人墻方方式對(duì)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行行警戒和和隔離，警警戒和隔隔離區(qū)域域和范圍圍應(yīng)適當(dāng)當(dāng)，避免免墜落物物傷害繼繼續(xù)擴(kuò)大大和圍觀觀人員影影響現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)救援工工作。（2）緊急急通知危危險(xiǎn)區(qū)域域以內(nèi)的的人員撤撤離和疏疏散。通通信聯(lián)絡(luò)絡(luò)組用有有效的通通信手段段（廣播播、高音音話

47、筒等等）立即即通知現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)險(xiǎn)區(qū)域以以內(nèi)的人人員，警警戒保衛(wèi)衛(wèi)組及時(shí)時(shí)組織、有有效的疏疏散和撤撤離危險(xiǎn)險(xiǎn)區(qū)域以以內(nèi)的人人員。（3）緊急急搶險(xiǎn)救救出傷員員。（4）由搶搶險(xiǎn)救災(zāi)災(zāi)組專業(yè)業(yè)搶險(xiǎn)人人員利用用必要的的設(shè)備設(shè)設(shè)施（汽汽車起重重機(jī)、挖挖掘機(jī)、氣氣割設(shè)備備、千斤斤頂、撬撬桿、洋洋鎬等）移移動(dòng)倒塌塌物件搜搜尋救出出受傷人人員。（5）醫(yī)療療救護(hù)組組運(yùn)送急急救傷員員。注意： 疏散和和撤離現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)人員員的工作作應(yīng)由現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)指揮揮部落實(shí)實(shí)專人負(fù)負(fù)責(zé)，應(yīng)應(yīng)作到迅迅速和徹徹底，避避免周圍圍人員受受到傷害害。 搶險(xiǎn)險(xiǎn)救人時(shí)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)應(yīng)有技技術(shù)專家家（人員員）進(jìn)行行技術(shù)指指導(dǎo)，先先切斷總總電源，撤撤離易燃燃易爆危危

48、險(xiǎn)品，并并由指揮揮人員統(tǒng)統(tǒng)一指揮揮，在搶搶救的同同時(shí)，應(yīng)應(yīng)有專人人負(fù)責(zé)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的危危險(xiǎn)狀況況（空中中物品電電纜、電電線、銳銳器、火火源等）進(jìn)進(jìn)行嚴(yán)密密監(jiān)控和和觀察，確確保施救救人員的的安全。 在倒塌物中尋找傷員時(shí)，禁止使用大型機(jī)械設(shè)備，盡量少用工具，避免二次傷害。6.2.55 人員員誤入井井道高空空墜落事事故（1）若人人員墜落落在高空空井道部部件上時(shí)時(shí)，警戒戒保衛(wèi)組組先作好好地面警警戒和隔隔離，斷斷開電源源，由搶搶險(xiǎn)救災(zāi)災(zāi)組取得得特種設(shè)設(shè)備作業(yè)業(yè)人員證證和登高高作業(yè)證證的專業(yè)業(yè)維修人人員，穿穿戴必需需防護(hù)用用品（安安全繩、安安全帶、安安全帽、防防滑鞋等等），地地面采取取必要的的（充氣氣減震墊墊或

49、防護(hù)護(hù)網(wǎng)等）保保護(hù)措施施下，用用專用鑰鑰匙打開開層門，進(jìn)進(jìn)入井道道，空中中救出傷傷員。（2）若人人員在井井道內(nèi)地地面或底底坑內(nèi)時(shí)時(shí)，警戒戒保衛(wèi)組組在作好好地面警警戒和隔隔離，斷斷開電源源的同時(shí)時(shí)，搶險(xiǎn)險(xiǎn)救災(zāi)組組用專用用鑰匙打打開底層層層門或或采取必必要手段段（氣割割、液壓壓鉗、千千斤頂、手手拉葫蘆蘆等）破破開層門門進(jìn)入井井道內(nèi)地地面或底底坑救出出傷員。（3）醫(yī)療療救護(hù)組組送出和和搶救傷傷員。注意：必須須由取得得特種設(shè)設(shè)備作業(yè)業(yè)人員證證書的專專業(yè)人員員，用專專用鑰匙匙打開層層門，救救出傷員員后必須須關(guān)閉好好層門。6.2.66 安裝裝、拆卸卸、修理理過(guò)程事事故6.2.66.1 人員員在高空空發(fā)生危

50、危險(xiǎn)，應(yīng)應(yīng)按高空空施救的的方法進(jìn)進(jìn)行。6.2.66.2 人員墜墜落地面面，應(yīng)按按地面施施救方法法進(jìn)行。6.2.66.3 若傷員員擠壓在在設(shè)備中中無(wú)法脫脫身，應(yīng)應(yīng)采取手手動(dòng)下降降吊籠（轎轎箱）或或用必要要的手段段和工具具、設(shè)備備（如撬撬桿、擴(kuò)擴(kuò)張器、千千斤頂、氣氣割設(shè)備備、液壓壓推桿等等）最快快、最有有效的救救出傷員員。注意：安安裝、拆拆卸、加加高、修修理過(guò)程程是升降降機(jī)使用用環(huán)節(jié)中中最危險(xiǎn)險(xiǎn)的過(guò)程程，也是是危險(xiǎn)和和事故發(fā)發(fā)生最頻頻繁的環(huán)環(huán)節(jié)，作作業(yè)時(shí)，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)指揮揮和安全全監(jiān)護(hù)人人員非常常重要，要要做好監(jiān)監(jiān)護(hù)和危危險(xiǎn)狀態(tài)態(tài)的及時(shí)時(shí)辨識(shí)，發(fā)發(fā)生危險(xiǎn)險(xiǎn)后要果果斷、及及時(shí)、有有效的采采取具體體應(yīng)急措措

51、施施救救。 高空施施救和地地面施救救搶險(xiǎn)人人員應(yīng)具具有相應(yīng)應(yīng)特種作作業(yè)人員員證書和和工作經(jīng)經(jīng)驗(yàn)的專專業(yè)人員員進(jìn)行。6.2.77 物體體打擊事事故升降機(jī)或部部件損壞壞后高空空墜落或或運(yùn)送物物料散落落地面，打打擊地面面人員時(shí)時(shí)：（1）應(yīng)先先停機(jī)，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急急救援指指揮部安安排專人人監(jiān)護(hù)空空中物品品，后勤勤保障組組采取防防護(hù)措施施。（2）搶險(xiǎn)險(xiǎn)救災(zāi)組組搶險(xiǎn)人人員穿戴戴必需防防護(hù)用品品（安全全帽、防防滑鞋等等），進(jìn)進(jìn)入危險(xiǎn)險(xiǎn)區(qū)域救救出傷員員，若傷傷員擠壓壓在物件件中無(wú)法法脫身，應(yīng)應(yīng)采取必必要的手手段實(shí)施施救援。（3）由醫(yī)醫(yī)療救護(hù)護(hù)組負(fù)責(zé)責(zé)救護(hù)和和運(yùn)送傷傷員。6.2.88 觸電電事故（1）切斷斷電源，搶

52、搶險(xiǎn)救災(zāi)災(zāi)組迅速速在最近近距離的的電源（開開關(guān)）箱箱上，拉拉閘斷電電。（2）搶險(xiǎn)險(xiǎn)救災(zāi)組組搶險(xiǎn)人人員用絕絕緣物（棒棒）或木木制桿件件分開導(dǎo)導(dǎo)電體與與傷員的的接觸。（3）醫(yī)護(hù)護(hù)人員實(shí)實(shí)施人工工呼吸或或其他方法法救護(hù)傷傷員。注意:斷斷電前禁禁止直接接接觸傷傷員或用用導(dǎo)體分分離傷員員與電源源的連接接。搶險(xiǎn)人人員必須須穿戴絕絕緣服、絕絕緣鞋、絕絕緣手套套等防護(hù)護(hù)用品。6.2.99 層轎轎門剪切切事故（1）切斷斷電源。搶搶險(xiǎn)救災(zāi)災(zāi)組人員員在升降降機(jī)機(jī)房房或地面面開關(guān)箱箱處拉閘閘斷電，也也可先在在就近樓樓層層外外控制面面板上用用“急?！睌嚯?。（2）救出出被擠剪剪傷員。根根據(jù)事故故現(xiàn)場(chǎng)情情況（傷傷員被擠擠的

53、樓層層位置、身身體部位位，升降降機(jī)的狀狀況），由由現(xiàn)場(chǎng)指指揮人員員和技術(shù)術(shù)專家（人人員）制制定具體體有效的的解救方方案。若人員在轎轎廂內(nèi)被被擠在轎轎廂上坎坎與層門門地坎之之間時(shí)，搶搶險(xiǎn)救災(zāi)災(zāi)組人員員用層門門機(jī)械鑰鑰匙打開開層門進(jìn)進(jìn)入轎廂廂，保護(hù)護(hù)傷者，在在機(jī)房采采取手動(dòng)動(dòng)慢車移移動(dòng)轎廂廂上升，救救出傷員員；相反反若人員員在轎廂廂內(nèi)被擠擠在轎廂廂地坎與與層門上上坎時(shí)，應(yīng)應(yīng)先在本本層層門門外或用用層門機(jī)機(jī)械鑰匙匙打開上上層層門門，進(jìn)入入轎廂，對(duì)對(duì)傷員進(jìn)進(jìn)行保護(hù)護(hù)，然后后在機(jī)房房采取手手動(dòng)慢車車移動(dòng)轎轎廂下降降，救出出傷員。若傷員在轎轎頂被層層門上坎坎擠剪時(shí)時(shí)，搶險(xiǎn)險(xiǎn)救災(zāi)組組人員用用層門機(jī)機(jī)械鑰匙匙

54、打開上上層層門門進(jìn)入轎轎頂，保保護(hù)傷者者，采取取手動(dòng)移移動(dòng)轎廂廂下降，救救出傷員員。（3）醫(yī)療療救護(hù)受受傷人員員，醫(yī)療療救護(hù)組組現(xiàn)場(chǎng)對(duì)對(duì)傷員作作必要的的包扎和和止血救救護(hù)處理理后，及及時(shí)送急急救中心心施救。（4）搶險(xiǎn)險(xiǎn)救災(zāi)組組人員關(guān)關(guān)好打開開的層門門或護(hù)欄欄門或用用隔板封封堵住層層門，并并做好現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)警示示標(biāo)志，防防止人員員誤入井井道，保保護(hù)好現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)。切記： 用層門門機(jī)械鑰鑰匙打開開層門時(shí)時(shí)，應(yīng)先先確認(rèn)轎轎廂的位位置，同同時(shí)采取取有效方方法后，進(jìn)進(jìn)入轎廂廂，嚴(yán)禁禁貿(mào)然進(jìn)入入轎廂或或轎頂。進(jìn)入轎廂或轎頂前，必須用斷繩保護(hù)裝置固定住轎廂，在下層搭好防護(hù)架和防護(hù)網(wǎng)。 、進(jìn)入轎廂或轎頂施救人員，必須由持

55、有特種設(shè)備作業(yè)人員證書和登高作業(yè)人員證書的人員進(jìn)行，并應(yīng)做好自身防護(hù)措施，固定好安全帶、安全繩等。6.2.110 人員被被困作業(yè)業(yè)平臺(tái)事事故切斷升降作作業(yè)平臺(tái)臺(tái)電源。在升降機(jī)周周圍鋪架架好減震震氣墊或或防護(hù)網(wǎng)網(wǎng)等。采用消防云云梯，高高空曲臂臂作業(yè)平平臺(tái)，或或通過(guò)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)高空空通道進(jìn)進(jìn)入作業(yè)業(yè)平臺(tái)上上救助被被困人員員。醫(yī)療救護(hù)組組救護(hù)傷傷員。注意： 高空施施救人員員必須做做好自身身防護(hù)（安安全繩、安安全帶、安安全帽等等）。所用設(shè)設(shè)備，施施救前應(yīng)應(yīng)先進(jìn)行行檢查和和試驗(yàn)，保保證完好好。進(jìn)入被被困作業(yè)業(yè)平臺(tái)施施救時(shí)，應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格控控制人員員數(shù)量，嚴(yán)嚴(yán)禁作業(yè)業(yè)平臺(tái)上上人員超超載。6.2.111 升降作業(yè)業(yè)平臺(tái)

56、傾傾倒事故故6.2.111.11 有傾倒倒危險(xiǎn)發(fā)發(fā)生時(shí)警戒保衛(wèi)組組立即通通知現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)危險(xiǎn)區(qū)區(qū)域人員員撤離和和疏散，并并用黃色色帶對(duì)危危險(xiǎn)區(qū)域域?qū)嵤└舾綦x和警警戒。搶險(xiǎn)救災(zāi)組組按人員員被困作作業(yè)平臺(tái)臺(tái)危險(xiǎn)緊緊急處置置方法，救救出平臺(tái)臺(tái)上被困困人員。搶險(xiǎn)救災(zāi)組組用現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)設(shè)施和和設(shè)備（管管架、型型材、建建筑物等等），在在傾斜方方向固定定支撐升升降機(jī)作作業(yè)平臺(tái)臺(tái)。降落作業(yè)平平臺(tái)進(jìn)行行修理。6.2.111.22 升降作業(yè)業(yè)平臺(tái)傾傾倒事故故已發(fā)生生時(shí)警戒保衛(wèi)組組現(xiàn)場(chǎng)隔隔離和警警戒。搶險(xiǎn)救災(zāi)組組采取必必要的手手段現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)救出傷傷員。醫(yī)療救護(hù)組組救護(hù)傷傷員。6.2.112 臂架（剪剪叉架）擠擠壓事故故搶險(xiǎn)救災(zāi)組組

57、切斷電電源停止止升或降降運(yùn)行。指揮人員與與現(xiàn)場(chǎng)技技術(shù)人員員（專家家）查看看人員被被擠的狀狀況及受受傷部位位，制定定出應(yīng)急急解救方方案。搶險(xiǎn)救災(zāi)組組采用反反方向運(yùn)運(yùn)行（升升或降）升升降機(jī)或或用液壓壓擴(kuò)張器器，千斤斤頂?shù)仍O(shè)設(shè)備撐開開擠壓在在傷者身身體上的的構(gòu)件，救救出傷員員。醫(yī)療救護(hù)組組現(xiàn)場(chǎng)對(duì)對(duì)傷員包包扎和止止血處理理，及時(shí)時(shí)護(hù)送傷傷員救治治。注意：禁禁止貿(mào)然然采取不不恰當(dāng)或或錯(cuò)誤的的施救方方法進(jìn)行行救助，避避免對(duì)傷傷者加重重傷害。對(duì)搶險(xiǎn)人員必須做好監(jiān)護(hù)和自我防護(hù)，防止救助中受到傷害。6.2.113 空中物物體打擊擊地面人人員事故故停止現(xiàn)場(chǎng)高高空作業(yè)業(yè)。醫(yī)療救護(hù)組組對(duì)受傷傷人員進(jìn)進(jìn)行醫(yī)療療救護(hù)。查

58、出原因吸吸取教訓(xùn)訓(xùn)采取措措施，繼繼續(xù)作業(yè)業(yè)。6.3 事故確確認(rèn)、分分析和救救援程序序事故確認(rèn)的的內(nèi)容包包括事故故地點(diǎn)、影影響范圍圍、事故故類型等等技術(shù)要要求；分分析程序序的內(nèi)容容包括根根據(jù)工藝藝規(guī)程、操操作規(guī)程程的技術(shù)術(shù)要求，采采取緊急急處理措措施、初初步分析析事故趨趨勢(shì)。6.4 事故外外部報(bào)告告程序事故確認(rèn)后后，在自自身啟動(dòng)動(dòng)應(yīng)急預(yù)預(yù)案的同同時(shí)，應(yīng)應(yīng)按國(guó)家家有關(guān)規(guī)規(guī)定，及及時(shí)、如如實(shí)地向向特種設(shè)設(shè)備安全全監(jiān)督管管理部門門、負(fù)有有安全生生產(chǎn)監(jiān)督督管理職職責(zé)的部部門和相相應(yīng)應(yīng)急急指揮中中心等有有關(guān)部門門報(bào)告。應(yīng)急救援總總指揮接接到報(bào)警警后，在在作好專專業(yè)應(yīng)急急救援預(yù)預(yù)案啟動(dòng)動(dòng)的同時(shí)時(shí)應(yīng)按有有關(guān)規(guī)

59、定定，把事事故發(fā)生生的時(shí)間間、地點(diǎn)點(diǎn)、現(xiàn)狀狀、傷亡亡數(shù)量、損損失情況況及危升降機(jī)組長(zhǎng)升降機(jī)組長(zhǎng)應(yīng)急救援指揮部應(yīng)急救援總指揮事故發(fā)生應(yīng)急措施應(yīng)急救援預(yù)案啟動(dòng)升降機(jī)專項(xiàng)救援預(yù)案決定報(bào)告上級(jí)部門外部救援力量評(píng)估 評(píng)估 確認(rèn)險(xiǎn)擴(kuò)大趨勢(shì)勢(shì)，是否否需要外外部救援援等情況況及時(shí)上上報(bào)地市市特種設(shè)設(shè)備安全全監(jiān)督管管理部門門、安全全生產(chǎn)監(jiān)監(jiān)督管理理局和當(dāng)當(dāng)?shù)靥胤N種設(shè)備應(yīng)應(yīng)急救援援中心，必必要時(shí)啟啟動(dòng)地市市綜合應(yīng)應(yīng)急救援援預(yù)案，共共同搶險(xiǎn)險(xiǎn)和應(yīng)急急救援，把把損失降降到最低低。綜合預(yù)案啟動(dòng)綜合預(yù)案啟動(dòng)應(yīng)急救援總指揮安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門特種設(shè)備安全監(jiān)管部門外部救援6.5 事故監(jiān)監(jiān)控措施施包括監(jiān)控和和分析事事故所造造成

60、的危危害程度度，事故故是否得得到有效效控制，是是否有擴(kuò)擴(kuò)大危險(xiǎn)險(xiǎn)趨勢(shì)。事事故監(jiān)控控由現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)指揮部部具體實(shí)實(shí)施。（1）安排排專人隨隨時(shí)注意意升降機(jī)機(jī)事故現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)（整整體傾斜斜情況、金金屬結(jié)構(gòu)構(gòu)、外架架的變形形及危險(xiǎn)險(xiǎn)部位的的變化）情情況，確確保危險(xiǎn)險(xiǎn)和事故故不會(huì)進(jìn)進(jìn)一步擴(kuò)擴(kuò)大。（2）收集集調(diào)查、查查閱升降降機(jī)原始始資料，根根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)狀況分分析和認(rèn)認(rèn)定事故故危害的的程度，并并對(duì)人和和物品的的損失進(jìn)進(jìn)行匯總總和上報(bào)報(bào)。6.6 人員疏疏散與安安置原則則、措施施及啟動(dòng)動(dòng)條件6.6.11 啟動(dòng)條件件對(duì)升降機(jī)事事故現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)危險(xiǎn)程程度進(jìn)行行快速預(yù)預(yù)測(cè)，對(duì)對(duì)可能擴(kuò)擴(kuò)大的危危險(xiǎn)和發(fā)發(fā)生整機(jī)機(jī)倒塌或或倒塌會(huì)會(huì)引起受受害