山西省陽(yáng)泉市東關(guān)中學(xué)高一物理月考試題含解析

1、山西省陽(yáng)泉市東關(guān)中學(xué)高一物理月考試題含解析一、 選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1. （多選） 2008年9月25日晚21點(diǎn)10分，我國(guó)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心將我國(guó)自行研制的“神舟”七號(hào)宇宙飛船成功地送上太空，飛船繞地球飛行一圈所用時(shí)間為90分鐘則A“21點(diǎn)10分”和“90分鐘”，前者表示“時(shí)刻”，后者表示“時(shí)間”B衛(wèi)星繞地球飛行一圈，它的位移和路程都為0C衛(wèi)星繞地球飛行一圈平均速度為0，但它在每一時(shí)刻的瞬時(shí)速度都不為0D地面衛(wèi)星控制中心在對(duì)飛船進(jìn)行飛行姿態(tài)調(diào)整時(shí)可以將飛船看做質(zhì)點(diǎn)參考答案：AC2. 關(guān)于慣性的下列說(shuō)法，其中正確的是（ ）A. 牛頓最早指出力不

2、是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因B. 沒(méi)有力的作用，物體只能處于靜止?fàn)顟B(tài)C. 慣性是物體的固有屬性，速度大的物體慣性一定大D. 運(yùn)動(dòng)物體如果沒(méi)有受到力的作用，將繼續(xù)以同一速度沿同一直線運(yùn)動(dòng)參考答案：D3. 關(guān)于彈力的下列說(shuō)法中，正確的是（ ） A、只要物體發(fā)生形變，就會(huì)產(chǎn)生彈力 B、在彈性限度內(nèi)，彈力跟物體的形變量有關(guān)，形變量越大，彈力越大 C、通常所說(shuō)的壓力、支持力和拉力在性質(zhì)上都屬于彈力 D、壓力和支持力的方向總是沿接觸面參考答案：BC4. （多選題）如圖所示，三顆質(zhì)量均為m的地球同步衛(wèi)星等間隔分布在半徑為r的圓軌道上，設(shè)地球質(zhì)量為M，半徑為R下列說(shuō)法正確的是（）A地球?qū)σ活w衛(wèi)星的引力大小為B一顆衛(wèi)星

3、對(duì)地球的引力大小為C兩顆衛(wèi)星之間的引力大小為D三顆衛(wèi)星對(duì)地球引力的合力大小為參考答案：BC【考點(diǎn)】人造衛(wèi)星的加速度、周期和軌道的關(guān)系；萬(wàn)有引力定律及其應(yīng)用【分析】根據(jù)幾何關(guān)系可以求得任意兩顆同步衛(wèi)星間的距離，根據(jù)萬(wàn)有引力定律和力的合成與分解求解即可【解答】解：A、根據(jù)萬(wàn)有引力定律可知，質(zhì)量分布均勻的球體間的引力距離r等于兩球心間的距離，而rR為同步衛(wèi)星距地面的高度，故A錯(cuò)誤；B、計(jì)算衛(wèi)星與地球間的引力，r應(yīng)為衛(wèi)星到地球球心間的距離也就是衛(wèi)星運(yùn)行軌道半徑r，故B選項(xiàng)正確；C、根據(jù)幾何關(guān)系可知，兩同步衛(wèi)星間的距離d=，故兩衛(wèi)星間的引力大小為，故C正確；D、衛(wèi)星對(duì)地球的引力均沿衛(wèi)星地球間的連線向外，

4、由于三顆衛(wèi)星質(zhì)量大小相等，對(duì)地球的引力大小相等，又因?yàn)槿w衛(wèi)星等間隔分布，根據(jù)幾何關(guān)系可知，地球受到三個(gè)衛(wèi)星的引力大小相等方向成120角，所以合力為0，故D錯(cuò)誤故選BC5. 如圖所示，生產(chǎn)車間有兩個(gè)相互垂直且等高的水平傳送帶甲和乙，甲的速度為v0小工件離開甲前與甲的速度相同，并平穩(wěn)地傳到乙上乙的寬度足夠大，速度為v1則（）A在地面參考系中，工件做類平拋運(yùn)動(dòng)B在乙參考系中，工件在乙上滑動(dòng)的軌跡是直線C工件在乙上滑動(dòng)時(shí)，受到乙的摩擦力方向不變D工件沿垂直于乙的速度減小為0時(shí)，工件的速度等于v1參考答案：BCD【考點(diǎn)】摩擦力的判斷與計(jì)算；參考系和坐標(biāo)系【分析】在地面參考系中，沿甲與乙的運(yùn)動(dòng)方向分析摩

5、擦力方向，根據(jù)合外力方向與初速度方向的夾角分析工件的運(yùn)動(dòng)情況【解答】解：A、在地面參考系中，沿甲運(yùn)動(dòng)的方向滑動(dòng)摩擦力分力向左，沿乙運(yùn)動(dòng)的方向滑動(dòng)摩擦力沿乙運(yùn)動(dòng)方向，則摩擦力的合力如圖合初速度沿甲運(yùn)動(dòng)的方向，則合力與初速度不垂直，所以工件做的不是類平拋運(yùn)動(dòng)故A錯(cuò)誤B、在乙參考系中，如右圖所示，摩擦力的合力與合初速度方向相反，故工件在乙上滑動(dòng)的軌跡是直線，做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，故B正確C、工件在乙上滑動(dòng)時(shí)，在x軸方向做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，在y軸方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，可知兩個(gè)方向摩擦力的分力不變，受到乙的摩擦力方向不變，當(dāng)工件沿垂直于乙的速度減小為0時(shí)，不受摩擦力，故工件在乙上滑行的過(guò)程中所受摩擦力方向不變

6、故C正確D、設(shè)t=0時(shí)刻摩擦力與縱向的夾角為，側(cè)向（x軸方向）、縱向（y軸方向）加速度的大小分別為ax、ay，則=tan很短的時(shí)間t內(nèi)，側(cè)向、縱向的速度增量大小分別為vx=axt，vy=ayt解得： =tan由題意知 tan=，則=，則當(dāng)vx=v0，vy=v1，所以工件沿垂直于乙的速度減小為0時(shí)，工件的速度等于v1故D正確故選：BCD二、 填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6. 如圖2所示，同一平面內(nèi)的三個(gè)共點(diǎn)力F1、F2、 F3之間的夾角互成120，其中F1的大小為20N，方向水平向右，F(xiàn)2、 F3的大小均為30N，則三個(gè)力的合力大小為 N，方向是參考答案：7. 把質(zhì)量為2kg的石

7、塊，從高10m的某處，以5m/s的速度向斜上方拋出，(g取10 m/s2)，不計(jì)空氣阻力，石塊落地時(shí)的速率是 ；若石塊在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中克服空氣阻力做了125J的功，石塊落地時(shí)的速率又為 。參考答案：15m/s 10m/s 8. 一質(zhì)量為2kg的物體沿傾角為300的斜面從底端以初速度3m/s沿斜面向上滑去，滑至最高點(diǎn)后又返回，返回到底端時(shí)速度是1m/s，取重力加速度g=10m/s2，則物體上滑的最大高度為_m；物體與斜面間的摩擦因數(shù)為_，上升過(guò)程產(chǎn)生的內(nèi)能為_J；返回低端瞬間的熱功率為_W。參考答案：_0.25_m；_； _4_J； _8_W9. 如圖所示，水平皮帶的速度保持不變，現(xiàn)將一物體放在皮帶

8、A端，開始時(shí)物體在皮帶上滑動(dòng)，當(dāng)它到達(dá)位置C后隨皮帶一起勻速運(yùn)動(dòng)，直至傳送到B端，則在此過(guò)程中()A. 物體由A運(yùn)動(dòng)到B過(guò)程中始終受水平向左的滑動(dòng)摩擦力B. 物體在AC段受摩擦力逐漸減小C. 物體在CB段受水平向右的靜摩擦力D. 物體在CB段不受摩擦力作用參考答案：D在AC段，物體向右做勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度向右，合力向右，物體受重力、支持力和滑動(dòng)摩擦力，重力與支持力二力平衡，則滑動(dòng)摩擦力向右；由f=N=mg知，物體在AC段受摩擦力不變?cè)贑B段物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為零，故合力為零，物體受到重力和支持力，不受摩擦力，故ABC錯(cuò)誤，D正確；故選D.點(diǎn)睛：本題關(guān)鍵是明確小滑塊的運(yùn)動(dòng)情況和受力情況，

9、要結(jié)合運(yùn)動(dòng)情況分析受力情況不能認(rèn)為在CB段物體受到向右的摩擦力，可假設(shè)法判斷10. 在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，某小組設(shè)計(jì)了如圖8所示的實(shí)驗(yàn)裝置。圖中上、下兩層水平軌道表面光滑，兩相同小車前端系上細(xì)線，細(xì)線跨過(guò)滑輪并掛上相同的砝碼盤，兩小車尾部用細(xì)線連到控制裝置上，實(shí)驗(yàn)時(shí)通過(guò)控制裝置使兩小車同時(shí)開始運(yùn)動(dòng)，然后同時(shí)停止。（1）本實(shí)驗(yàn)應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)方法是 A控制變量法 B假設(shè)法 C理想實(shí)驗(yàn)法（2）若探究加速度與力的關(guān)系，下列操作正確的是 。A在兩小車內(nèi)放置相同質(zhì)量的砝碼，在兩砝碼盤內(nèi)放置不同質(zhì)量的砝碼進(jìn)行實(shí)驗(yàn).B在兩小車內(nèi)放置不同質(zhì)量的砝碼，在兩砝碼盤內(nèi)放置相同質(zhì)量的砝碼進(jìn)行實(shí)驗(yàn).參考答案

10、：11. 某型號(hào)汽車在水平公路上行駛時(shí)受到的阻力大小恒為2 000 N。當(dāng)汽車以10 m/s的速度勻速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率P = W。當(dāng)汽車從10 m/s的速度繼續(xù)加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率將 汽車以10 m/s的速度勻速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率（填“大于”、“等于”、“小于”）。參考答案：12. 火星的半徑是地球半徑的一半，其質(zhì)量是地球質(zhì)量的1/9，一宇航員的質(zhì)量是72kg，則他在火星上所受的重力為_N。（地球表面的重力加速度取10m/s2）參考答案：13. 11月6日11時(shí)35分，北京航天飛行控制中心對(duì)“嫦娥”成功實(shí)施了第二次近月制動(dòng)，衛(wèi)星順利進(jìn)入周期為3.5小時(shí)的環(huán)月小橢圓軌道（以月球?yàn)榻裹c(diǎn)）衛(wèi)

11、星遠(yuǎn)月點(diǎn)高度由8600公里降至1700公里，近月點(diǎn)高度是200公里，月球的半徑約是1800公里，此時(shí)小橢圓軌道的離心率是 參考答案：3/11分析：將月球的球心作為焦點(diǎn)，再由“衛(wèi)星遠(yuǎn)月點(diǎn)高度由8600公里降至1700公里，近月點(diǎn)高度是200公里，月球的半徑約是1800公里”，可得到a+c=1700+1800，a-c=200+1800，分別求得a，c，再求離心率解答：解：設(shè)長(zhǎng)半軸為a，半焦距為c【解析】三、 實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14. 如圖，為測(cè)量作勻加速直線運(yùn)動(dòng)小車的加速度，將寬度均為b的擋光片A、B固定在小車上，測(cè)得二者間距為d（1）當(dāng)小車勻加速經(jīng)過(guò)光電門時(shí)，測(cè)得兩擋

12、光片先后經(jīng)過(guò)的時(shí)間t1和t2，則小車加速度a=（2）為減小實(shí)驗(yàn)誤差，可采取的方法是 A增大兩擋光片寬度b B減小兩擋光片寬度bC增大兩擋光片間距dD減小兩擋光片間距d參考答案：（1）（2）BC【考點(diǎn)】測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度【分析】（1）光電門測(cè)量滑塊瞬時(shí)速度的原理是遮光條通過(guò)光電門的速度可以用平均速度代替，即v=，求出小車經(jīng)過(guò)兩個(gè)光電門的速度，再根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式即可求出物體的加速度a（2）根據(jù)極限逼近思想用平均速度代替瞬時(shí)速度，則b要??；另外A、B點(diǎn)越遠(yuǎn)，相對(duì)誤差越小【解答】解：（1）通過(guò)第一個(gè)光電門的速度：v1=通過(guò)第二個(gè)光電門的速度：v2=根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得小車的加速度為：a= =（2）b

13、越小，所測(cè)的平均速度越接近瞬時(shí)速度，d越大初速度與末速度差距越大，速度平方差越大，相對(duì)誤差越小故為減小實(shí)驗(yàn)誤差，可采取的方法是減小兩擋光片寬度b或增大兩擋光片間距d，故BC正確故選BC故答案為：（1）（2）BC15. “研究共點(diǎn)力的合成”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩，圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖示（1）圖乙中的F與F兩力中，方向一定沿AO方向的是 （2）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是 A理想實(shí)驗(yàn)法 B等效替代法C控制變量法 D建立物理模型法（3）實(shí)驗(yàn)中可減小誤差的措施有 A兩個(gè)分力F1、F2的大小要越大越好B兩個(gè)分力F1、F2間夾角應(yīng)越

14、大越好C拉橡皮筋時(shí)，彈簧秤、橡皮條、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板平面平行DAO間距離要適當(dāng)，將橡皮筋拉至結(jié)點(diǎn)O時(shí)，拉力要適當(dāng)大些參考答案：（1）F（2）B（3）CD考點(diǎn)：考查了“研究共點(diǎn)力的合成”的實(shí)驗(yàn)【名師點(diǎn)睛】實(shí)驗(yàn)中的具體步驟要本著簡(jiǎn)單易行，便于操作，有利于減小誤差進(jìn)行，所有操作步驟的設(shè)計(jì)都是以實(shí)驗(yàn)原理和實(shí)驗(yàn)?zāi)康臑橹行恼归_四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16. 研究表明，一般人的剎車反應(yīng)時(shí)間(即圖甲中“反應(yīng)過(guò)程”所用時(shí)間)t00.4 s，但飲酒會(huì)導(dǎo)致反應(yīng)時(shí)間延長(zhǎng)在某次試驗(yàn)中，志愿者少量飲酒后駕車以v072 km/h的速度在試驗(yàn)場(chǎng)的水平路面上勻速行駛，從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止，行駛距離L39 m，

15、減速過(guò)程中汽車位移s與速度v的關(guān)系曲線如圖乙所示，此過(guò)程可視為勻變速直線運(yùn)動(dòng)（g=10 m/s2）求：【(1)減速過(guò)程汽車加速度的大小及所用時(shí)間；(2)飲酒使志愿者的反應(yīng)時(shí)間比一般人增加了多少；4山東卷】 參考答案： t=2.5s，解：（1）設(shè)減速過(guò)程汽車加速度的大小為a，所用時(shí)間為t，由題可得初速度v0=20m/s，末速度vt=0，位移s=25m，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得： 聯(lián)立 式，代入數(shù)據(jù)得： t=2.5s （2）設(shè)志愿者反應(yīng)時(shí)間為 ，反應(yīng)時(shí)間的增加量為 ，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得 聯(lián)立式，代入數(shù)據(jù)得 17. 從離地面高80m的空中自由落下一個(gè)小球，g取10m/s2，求：（1）小球經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間落到地面？（2）小球落地時(shí)的速度是多大?參考答案：18. 汽車在平直公路上以10m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，發(fā)現(xiàn)前面有情況而剎車，獲得的加速度大小是2m/s2，求（1）汽車在3s 末的速度大??；（2）汽車在8s末的位移大小參考答案：考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系；勻變