跨海大橋I合同段護(hù)欄實(shí)施性施工方案

1、杭州灣跨海大橋I合同段護(hù)欄施工方案1、工程概況杭州灣大橋橋北引橋橋現(xiàn)澆箱箱梁K499+0000K511+5779段防撞撞護(hù)欄長(zhǎng)長(zhǎng)25779m，我我部承擔(dān)擔(dān)箱梁邊邊緣防撞撞護(hù)欄底底座砼的的現(xiàn)澆，護(hù)護(hù)欄裝飾飾板的預(yù)預(yù)制安裝裝；中央央分隔帶帶路緣石石的現(xiàn)澆澆及相關(guān)關(guān)通信管管、預(yù)埋埋件設(shè)置置等工作作。工程數(shù)量見見下表：引橋段防撞撞護(hù)欄工工程數(shù)量量表項(xiàng)目名稱規(guī)格每延米數(shù)量量（kg、m3、m）總重量（kkg）邊緣防撞護(hù)護(hù)欄底座座及裝飾飾板立柱下預(yù)埋埋鋼板24011033506.91177000.7448010035504.62118188.4地腳螺栓、螺螺母、墊墊圈10.8276600.433鋼筋8級(jí)鋼鋼

2、筋23.522602066.85516級(jí)級(jí)鋼筋172.774421223.334裝飾板預(yù)埋埋鋼板100881005.04128977.366C40砼預(yù)制裝飾板板0.1166298.555現(xiàn)澆0.3144801.882塑合金復(fù)合合通信管管D83mmm8204800中央分隔帶帶掛塊和和路緣石石護(hù)欄底座預(yù)預(yù)埋鋼板板24011033503.248290.228010035502.165535.20地腳螺栓、螺螺母、墊墊圈3.148037.11鋼筋16級(jí)級(jí)鋼筋68.8661762884.4412級(jí)級(jí)鋼筋70.2771798997.77C40砼0.651674.2油毛氈0.41024PVC管（m）0.13

3、33341.662、施工平平面布置置2.1砼的的運(yùn)輸路路徑由于A166A15墩之間間河道在在春節(jié)前前挖除，無無法保證證砼材料料運(yùn)到橋橋面，需需要在砼砼攪拌站站與護(hù)欄欄施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)開辟辟一條施施工便道道（見護(hù)護(hù)欄施工工便道圖圖），便便道長(zhǎng)4410mm，便道道由推土土機(jī)清表表，填筑筑1m厚宕宕渣，便便道底寬寬7.55m，頂頂寬5.5m，利利于砼攪攪拌車安安全通行行、錯(cuò)車車，便道道與主橋橋8#孔連接接，在8#孔位位置做接接坡，8#孔位置置接坡由由宕渣填填筑，表表面鋪筑筑15ccm厚C30砼，確確保重車車通行，在在接坡與與主橋翼翼板搭接接處，用用鋼管樁樁做過渡渡墩，見見圖08號(hào)墩處處上橋接接坡搭接接構(gòu)造

4、圖圖，在在主橋的的左右幅幅之間采采用鋼搭搭板過渡渡，見圖圖臨時(shí)時(shí)搭板構(gòu)構(gòu)造，利利于左幅幅護(hù)欄砼砼的澆筑筑。2.2預(yù)制制場(chǎng)的設(shè)設(shè)置由于護(hù)欄中中央掛塊塊需要預(yù)預(yù)制施工工，在施施工完成成的現(xiàn)澆澆箱梁右右幅A223孔A255孔頂面面建設(shè)預(yù)預(yù)制廠，預(yù)預(yù)制場(chǎng)處處于我標(biāo)標(biāo)段中央央位置，利利于預(yù)制制塊向兩兩端運(yùn)輸輸。預(yù)制制廠面積積1100m10mm，設(shè)置20套中央央掛塊預(yù)預(yù)制模板板（見圖圖中央央預(yù)制掛掛塊模板板），用用于集中中預(yù)制中中央掛塊塊。2.3水、電的設(shè)設(shè)置 由由于裝飾飾板預(yù)制制是由A1#孔開始始逐步向向前延伸伸，電源源、水源源較施工工現(xiàn)場(chǎng)較較遠(yuǎn)，且且施工點(diǎn)點(diǎn)時(shí)常變變動(dòng)，電電源采用用一臺(tái)1200KW發(fā)電

5、機(jī)機(jī)跟隨施施工點(diǎn)的的移動(dòng)發(fā)發(fā)電，水水源采用用連接44cm直直徑水管管連接30KKW功率水水泵供水水。3、箱梁頂頂面鑿毛毛為使箱梁與與護(hù)欄底底座砼連連接緊密密，須對(duì)對(duì)于箱梁梁邊緣預(yù)預(yù)埋筋處處松散砼砼進(jìn)行鑿鑿毛，鑿鑿毛時(shí)采采用2臺(tái)空壓壓機(jī)帶動(dòng)動(dòng)4根風(fēng)槍槍進(jìn)行。鑿鑿毛完成成后用空空壓機(jī)接接風(fēng)管對(duì)對(duì)鑿毛部部位進(jìn)行行吹風(fēng)，去去除鑿毛毛表面的的松散雜雜物，鑿鑿毛施工工時(shí)作業(yè)業(yè)人員均均系安全全帶，安安全帶系系于設(shè)置置的鋼絲絲繩上。在通道與橋橋梁立交交處及靠靠近施工工便道、棧棧橋處進(jìn)進(jìn)行施工工時(shí)，在在箱梁翼翼緣板側(cè)側(cè)設(shè)置九九合板材材料的檔檔板，利利用拉桿桿固定，拉拉桿焊于于護(hù)欄預(yù)預(yù)埋鋼筋筋上，檔檔板緊貼貼箱梁

6、翼翼緣板邊邊緣，高高出橋面面約300cm，防防止鑿下下的砼塊塊墜落傷傷人。3、邊緣防防撞護(hù)欄欄裝飾板板預(yù)制及及安裝3.1裝飾飾板的預(yù)預(yù)制裝飾板預(yù)制制由A1#孔開始始逐步向向A566#孔延伸伸，一邊邊預(yù)制，一一邊安裝裝，考慮慮到工期期較緊，安安裝的外外觀質(zhì)量量要求較較高，設(shè)設(shè)置長(zhǎng)度度為0.99mm寬77.5cmm的裝飾塊塊模板1220套（見圖圖裝飾飾塊模板板），能能一次性性澆筑440塊裝飾飾板，確確保3天的澆澆筑、拆拆模、養(yǎng)養(yǎng)護(hù)周期期，預(yù)制制塊弧面面朝下放放置，利利于鋼筋筋及預(yù)埋埋件的安安裝，底底模由6mm厚鋼板板彎制，并并用10槽鋼鋼加固放放平，底底模安裝裝采用水水平尺檢檢驗(yàn)其平平整度，以以確

7、保模模板放置置水平。砼澆筑前對(duì)模面涂抹脫模劑。裝飾板鋼筋安裝完成后設(shè)置預(yù)埋鋼板，鋼板沿縱橋向49cm設(shè)置一套，6m長(zhǎng)度范圍內(nèi)設(shè)置12套。預(yù)制塊砼采用C40海工砼澆筑，砼采用HZS240砼拌和樓拌制，由砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后放入已準(zhǔn)備好的儲(chǔ)料斗內(nèi)，砼由人工鏟運(yùn)入模，砼入模后采用5cm直徑的振動(dòng)棒振搗，砼振搗密實(shí)后對(duì)預(yù)制塊預(yù)埋板靠弧面一端的砼表面進(jìn)行光面，以確保預(yù)制塊外露面平整美觀，對(duì)另外一次進(jìn)行拉毛，另一段應(yīng)拉毛便于與護(hù)欄底座現(xiàn)澆砼粘結(jié)牢固。砼澆筑完成成后，用用土工布布覆蓋，灑灑水養(yǎng)護(hù)護(hù)，為防防止雨天天對(duì)砼預(yù)預(yù)制塊質(zhì)質(zhì)量的影影響，在在澆筑好好的砼上上方搭設(shè)設(shè)可移動(dòng)動(dòng)雨棚，用用于陰雨雨天氣對(duì)對(duì)

8、預(yù)制塊塊的保護(hù)護(hù)。砼澆澆筑三天天后即可可拆模，拆模時(shí)操作要小心輕放，以免碰壞構(gòu)件，對(duì)拆模后的裝飾板進(jìn)行平整度及尺寸的檢測(cè)，達(dá)到技術(shù)規(guī)范要求后方可安裝。裝飾板拆模模后待裝裝飾板強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度的70以上上方可進(jìn)進(jìn)行搬運(yùn)運(yùn)、安裝裝。裝飾飾板吊裝裝采用在在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置置的1T簡(jiǎn)易吊吊裝車吊吊裝，裝卸時(shí)時(shí)要保護(hù)護(hù)好預(yù)制制塊的棱棱角及外外側(cè)不會(huì)會(huì)被碰損損。3.2裝飾飾板的安安裝首先對(duì)即將將安裝裝裝飾板的的箱梁翼翼板頭部部進(jìn)行放放樣，在在箱梁翼翼板頭部部點(diǎn)焊鋼鋼筋頭，間距為2個(gè)/m，鋼筋頭垂直于翼板邊緣，與箱梁預(yù)埋鋼筋連接，頭部伸出翼板2cm。在箱梁翼板邊緣垂直于箱梁頂面設(shè)置豎向鋼筋，間距為1個(gè)/10m

9、，鋼筋點(diǎn)焊于箱梁預(yù)埋鋼筋上，在距離箱梁頂面0.383m的位置對(duì)豎向鋼筋拉線，以控制裝飾板安裝的高度，同時(shí)可以使所有裝飾板在安裝后處于同一高度。對(duì)箱梁頂面進(jìn)行鑿毛、清潔后即可進(jìn)行裝飾板安裝，首先用吊裝機(jī)將裝飾板吊裝到位，使裝飾板緊貼翼板邊緣預(yù)設(shè)的鋼筋頭，在裝飾板頂部距箱梁頂面0.383m時(shí)，將裝飾板預(yù)埋鋼筋與箱梁預(yù)埋鋼筋焊接牢固即可。4、邊緣防防撞護(hù)欄欄底座的的澆筑裝飾板安裝裝完成后后，對(duì)裝裝飾板與與箱梁翼翼板邊緣緣的2ccm縫隙隙采用打打入木鍥鍥進(jìn)行封封堵，并并在表面面涂抹砂砂漿，以以確保底底座砼澆澆筑時(shí)不不出現(xiàn)漏漏漿現(xiàn)象象。隨后后對(duì)邊緣緣防撞護(hù)護(hù)欄底座座通信管管進(jìn)行安安裝，通通信管采采用塑合

10、合金復(fù)合合通信管管，在砼砼的澆筑筑過程中中為確保保通信管管不移位位，在護(hù)護(hù)欄底座座內(nèi)采用用12級(jí)鋼筋筋設(shè)置通通信管定定位框，間間距為1個(gè)/m，定位框框固定在在底座鋼鋼筋上，以起到固定通信管的作用。在防撞護(hù)欄底座鋼筋上每隔2m預(yù)埋護(hù)欄立柱鋼板及螺栓，地腳螺栓、螺母采用Q390D鋼材，護(hù)欄底座預(yù)埋鋼板采用Q345D鋼板，通信管及預(yù)埋件設(shè)置完畢后，進(jìn)行底座內(nèi)側(cè)模板的安裝，模板共210m，確保砼一次性能澆筑70m，確?，F(xiàn)澆砼澆筑、養(yǎng)護(hù)、拆模的3天周期，內(nèi)側(cè)模板由面板為0.6cm厚鋼板及橫向2道8#槽鋼作為模板骨架組成（見圖防撞護(hù)欄底座模板），內(nèi)側(cè)模板緊貼箱梁頂面安裝，模板內(nèi)側(cè)均勻涂抹脫模油，模板與箱梁

11、接縫處墊止水海綿或砂漿，防止砼澆筑時(shí)漏漿。邊緣防撞護(hù)護(hù)欄底座座采用C40海工砼砼澆筑，砼砼采用HZSS2400砼拌和和樓拌制制，由砼砼攪拌運(yùn)運(yùn)輸車運(yùn)運(yùn)至施工工現(xiàn)場(chǎng)后后放入已已準(zhǔn)備好好的儲(chǔ)料料斗內(nèi)，砼砼由人工工鏟運(yùn)入入模，砼砼入模后后采用33cm直徑徑的振動(dòng)動(dòng)棒振搗搗，砼振振搗密實(shí)實(shí)后對(duì)底底座砼表表面進(jìn)行行光面。邊緣防撞護(hù)欄底座砼采用整孔澆筑，砼澆筑完成后12天進(jìn)行脫模，脫模后對(duì)砼進(jìn)行切縫，每隔6m切一道寬0.3cm的斷縫，斷縫盡量與裝飾板之間的縫隙貫通，斷縫切割深度為2cm，當(dāng)斷縫與邊緣護(hù)欄預(yù)埋鋼板及燈柱預(yù)埋鋼板位置發(fā)生沖突時(shí)，可適當(dāng)調(diào)整斷縫位置。砼拆模后需覆蓋土工布進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)7天。5、中央

12、分分隔帶掛掛塊的預(yù)預(yù)制安裝裝5.1中央央分隔帶帶掛塊的的預(yù)制中央分隔帶帶掛塊在在設(shè)置好好的預(yù)制制場(chǎng)進(jìn)行行集中預(yù)預(yù)制，預(yù)制用用模板共共20套，每每次預(yù)制制10塊，確確保預(yù)制制、養(yǎng)護(hù)護(hù)、拆模模2天的施施工周期期。為確保中央央分隔帶帶掛塊線線形美觀觀，同時(shí)時(shí)確保預(yù)預(yù)埋鋼板板定位的的準(zhǔn)確，掛掛塊預(yù)制制頂面朝朝下，底底面朝上上，預(yù)制制模板拼拼裝時(shí)，模模板之間間壓入密密封條，防防止砼澆澆筑時(shí)漏漏漿，模模板固定定在預(yù)制制場(chǎng)的枕枕木上，枕枕木的下下方墊設(shè)設(shè)油布或或麻布袋袋，防止止模板涂涂抹脫模模油時(shí)污污染橋面面。模板拼裝完完成后，整整體放入入加工好好的鋼筋筋骨架，將將預(yù)埋板板定位準(zhǔn)準(zhǔn)確后即即可進(jìn)行行砼的澆澆筑

13、，中中央分隔隔帶掛塊塊采用C40海工砼砼澆筑，砼砼采用HZSS2400砼拌和和樓拌制制，由砼砼攪拌運(yùn)運(yùn)輸車運(yùn)運(yùn)至預(yù)制制場(chǎng)后放放入已準(zhǔn)準(zhǔn)備好的的儲(chǔ)料斗斗內(nèi)，砼砼由人工工鏟運(yùn)入入模，砼砼入模后后采用55cm直直徑的振振動(dòng)棒振振搗，砼砼振搗密密實(shí)后對(duì)對(duì)砼表面面進(jìn)行光光面，砼砼澆筑完完成后12天進(jìn)行行脫模，脫脫模后對(duì)對(duì)預(yù)制塊塊集中堆堆放，養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，待待預(yù)制塊塊強(qiáng)度達(dá)達(dá)到85%時(shí)，利利用25t汽車吊吊對(duì)預(yù)制制塊翻身身，預(yù)制制塊翻身身后利用用平板車車運(yùn)至安安裝現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)進(jìn)行安安裝。5.2中央央分隔帶帶掛塊的的安裝 中中央分隔隔帶掛塊塊預(yù)制完完成后，用用門吊翻翻轉(zhuǎn)吊裝裝到運(yùn)輸輸車上，由平板車運(yùn)至安裝現(xiàn)場(chǎng)，由25t

14、汽車吊卸車，安裝。安裝前對(duì)安裝位置的箱梁翼板進(jìn)行清潔、灑水，鋪上一層23cm厚（視標(biāo)高情況控制）的細(xì)骨料砼，將預(yù)制塊安裝至指定位置，清除預(yù)制塊下溢出的砂漿，并對(duì)預(yù)制塊下砂漿外露部位進(jìn)行光面。6、進(jìn)度計(jì)計(jì)劃安排排2006年年9月進(jìn)行行預(yù)制廠廠建設(shè)及及做好相相關(guān)準(zhǔn)備備工作，10月中旬開始進(jìn)行裝飾板的預(yù)制安裝，每月預(yù)制500塊裝飾板，2007年6月份完成裝飾板的預(yù)制工作。12月初開開始中央央分隔帶帶掛塊的的預(yù)制，每月預(yù)制制60塊中央掛掛塊，考慮到到冬雨季季惡劣天天氣影響響，預(yù)計(jì)計(jì)20007年5月份完完成中央央掛塊的的預(yù)制工工作，20007年7月份完完成中央央掛塊的的安裝。7、主要人人員、設(shè)設(shè)備的投投

15、入（見見：表1、表2）主要施工人人員的投投入 表1序號(hào)職務(wù)職稱人數(shù)（人）1橋面系工區(qū)區(qū)主任工程師12橋面系工區(qū)區(qū)副主任任工程師13橋面系工區(qū)區(qū)技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)工程師14施工負(fù)責(zé)人人技師15質(zhì)檢員助理工程師師26測(cè)量員助理工程師師27施工員技術(shù)員28木工班159砼澆搗班1210起重安裝班班1011鋼筋班1512其他管理人人員5合計(jì)64主要機(jī)械設(shè)設(shè)備的投投入 表2序號(hào)名稱型號(hào)規(guī)格單位數(shù)量備注1拌和樓HZS2440套12砼輸送車MR45-T臺(tái)33裝載機(jī)ZL50EE-Z臺(tái)14汽車起重機(jī)機(jī)QY25EE輛15平板車EQ30992輛16裝飾塊模板板鋼模套1207中央掛塊模模板鋼模套208邊緣底座模模板鋼模套（70

16、mm）39柴油發(fā)電機(jī)機(jī)組GF-1220KWW臺(tái)110鋼筋調(diào)直機(jī)機(jī)G40臺(tái)211鋼筋切斷機(jī)機(jī)GQ40BB臺(tái)212電焊機(jī)AX-322011臺(tái)813閃光對(duì)焊機(jī)機(jī)UN-1000臺(tái)28、施工安安全保障障措施安全生產(chǎn)是是關(guān)系到到社會(huì)穩(wěn)穩(wěn)定和每每個(gè)職工工的生命命及國(guó)家家財(cái)產(chǎn)的的大事，是是關(guān)系到到現(xiàn)代化化建設(shè)和和改革開開放的大大事，亦亦是一項(xiàng)項(xiàng)經(jīng)濟(jì)部部門和生生產(chǎn)部門門的大事事，必須須貫徹“安全第第一”和“預(yù)防為為主”的方針針，切實(shí)實(shí)加強(qiáng)安安全生產(chǎn)產(chǎn)工作。8.1安全全生產(chǎn)目目標(biāo)杜絕重大傷傷亡事故故，減少少一般事事故，事事故頻率率控制在在1.5以下。8.2安全全責(zé)任制制為了貫徹執(zhí)執(zhí)行安全全生產(chǎn)方方針，強(qiáng)強(qiáng)化“誰承

17、包包，誰負(fù)負(fù)責(zé)”的原則則，本工工程實(shí)行行安全責(zé)責(zé)任制，項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理部經(jīng)理理為本工工程的安安全第一一責(zé)任人人。8.3安全全技術(shù)措措施8.3.11 認(rèn)真貫貫徹安全第第一、預(yù)預(yù)防為主主的方針針，堅(jiān)持持“誰承包包，誰負(fù)負(fù)責(zé)”和“管生產(chǎn)產(chǎn)必須管管安全”的原則則，根據(jù)據(jù)“ 國(guó)務(wù)院院關(guān)于加加強(qiáng)企業(yè)業(yè)生產(chǎn)中中安全工工作的幾幾項(xiàng)規(guī)定定”和“安全生生產(chǎn)管理理?xiàng)l例”,結(jié)合我我單位實(shí)實(shí)際和本本工程特特點(diǎn)，組組成由項(xiàng)項(xiàng)目部主主要負(fù)責(zé)責(zé)人、專專職安全全員、施施工隊(duì)和和班組兼兼職安全全員以及及工地安安全用電電負(fù)責(zé)人人參加的的安全生生產(chǎn)管理理網(wǎng)，執(zhí)執(zhí)行安全全生產(chǎn)責(zé)責(zé)任制，明明確各級(jí)級(jí)人員的的責(zé)任，抓抓好本工工程的安安全生產(chǎn)產(chǎn)

18、工作。8.3.22 箱梁外外側(cè)裝飾飾板安裝裝的安全全措施箱梁裝飾板板安裝為為高空、臨臨空作業(yè)業(yè)，是護(hù)護(hù)欄施工工安全工工作的重重點(diǎn)，項(xiàng)項(xiàng)目部將將組織相相關(guān)技術(shù)術(shù)人員、安安全管理理人員對(duì)對(duì)裝飾板板的安裝裝操作進(jìn)進(jìn)行安全全論證，切切實(shí)保證證施工人人員的安安全。在固定安裝裝平臺(tái)時(shí)時(shí)，在箱箱梁泄水水孔與箱箱梁邊緣緣之間設(shè)設(shè)置橫向向22#槽鋼，槽槽鋼間距距為200m左右右一段，箱箱梁翼板板下緣操操作平臺(tái)臺(tái)固定在在槽鋼上上，平臺(tái)臺(tái)長(zhǎng)255m、寬寬1.55m，平平臺(tái)底部部縱向由由2根12#槽鋼做做底梁，橫向每隔5m焊接6道10#工字鋼連接，再由10級(jí)鋼筋橫向間距20cm連接布置，上面鋪設(shè)腳踏板，腳踏板滿鋪，并

19、由鐵絲固定。平臺(tái)四周設(shè)置1.2m高圍欄，圍欄由10級(jí)鋼筋焊成鋼筋網(wǎng)圍護(hù)在平臺(tái)四周。作業(yè)人員在平臺(tái)內(nèi)操作必須配戴安全帶，安全帶掛在箱梁邊緣預(yù)埋鋼筋上，以確保萬無一失。8.3.33模板工工程的安安全措施施立模板與支支模操作作時(shí)，應(yīng)應(yīng)按工序序安裝和和鋪設(shè)，支撐要垂直牢固，底端要平整，木楔要釘實(shí)。支模的支撐，在澆砼過程中要有專人檢查，如有變形、松動(dòng)等現(xiàn)象，要及時(shí)加固和整修，防止塌模。模板和拉桿沒有固定前，不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序施工。關(guān)于護(hù)欄施施工情況況總結(jié)9月23日日以來，護(hù)護(hù)欄施工工已經(jīng)開開始了裝裝飾板的的預(yù)制、安安裝、護(hù)護(hù)欄底座座的澆筑筑。就總總體情況況而言，外外觀質(zhì)量量控制良良好，但但在施工工過程中中

20、仍存在在一些問問題和不不足。因因此，項(xiàng)項(xiàng)目部于于10月5日針對(duì)前前階段護(hù)護(hù)欄施工工情況舉舉行一次次總結(jié)會(huì)會(huì)，會(huì)議議指出了了當(dāng)前存存在的問問題，制制定并落落實(shí)相應(yīng)應(yīng)的措施施，確保保在搞好好安全生生產(chǎn)的前前提下進(jìn)進(jìn)一步全全面提高高工程質(zhì)質(zhì)量，加加快施工工進(jìn)度。1、裝飾板板1.1裝飾飾板的預(yù)預(yù)制1.1.11模板加加工幾何何尺寸為為99558007774mmm,加工精精度基本本滿足要要求，對(duì)對(duì)角線長(zhǎng)長(zhǎng)度為1126ccm，在在拼裝過過程中長(zhǎng)長(zhǎng)、寬、高高基本滿滿足要求求，除第第一次有有5塊（共共檢查模模板72塊）中中間起拱拱為2.55-4.55mm之之外，之之后就每每次澆筑筑前抽查查情況來來看，模模板尺寸

21、寸控制良良好，拼拼裝誤差差不超過過2mmm。1.1.22個(gè)別模模板圓弧弧處不順順直，影影響裝飾飾板線形形，應(yīng)停停止使用用。1.1.33脫模劑劑采用機(jī)機(jī)油柴柴油按比比例混合合，整體體效果較較好，但但第4次澆注注時(shí)模面面清理不不徹底，造造成板面面色差。1.1.44澆筑過過程較長(zhǎng)長(zhǎng)，后期期塌落度度損失較較大。1.1.55裝飾板板四邊及及大面四四周局部部有氣泡泡。1.1.66澆筑后24-30hh出坑，用用土工布布覆蓋，自自來水養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)養(yǎng)護(hù)及時(shí)時(shí)到位。1.1.77第一次次出坑時(shí)時(shí)，邊角角和棱角角損壞較較為嚴(yán)重重，后來來采用木木板支墊墊，基本本消除了了此現(xiàn)象象。1.2裝飾飾板的安安裝1.2.11裝飾板板

22、安裝時(shí)時(shí)掛線施施工。安安裝后外外觀質(zhì)量量總體較較好，上上口線型型較順直直，頂面面較平整整。但下下口線型型局部不不順直，特特別是圓圓弧處出出現(xiàn)波浪浪形，影影響外觀觀質(zhì)量，另另外板邊邊緣破損損較多。1.2.22橋面局局部位置置翼板過過寬，影影響了裝裝飾板安安裝施工工進(jìn)度。1.2.33總體上上來講，裝裝飾板安安裝進(jìn)度度較慢，影影響護(hù)欄欄底座施施工。2、護(hù)欄底底座護(hù)欄底座已已經(jīng)澆筑筑兩次，澆澆筑長(zhǎng)度度分別為為18mm和42mm。第一一次澆筑筑后已經(jīng)經(jīng)拆模，從從檢查情情況看，線線型較順順直，棱棱角分明明，外觀觀良好，局局部有少少許小氣氣泡，寬寬度最大大誤差33mm，高高度誤差差也在控控制范圍圍之內(nèi)。個(gè)個(gè)

23、別螺栓栓中心位位置偏位位比較嚴(yán)嚴(yán)重，最最大誤差差8mmm，主要要是由于于螺桿不不垂直引引起。2.1預(yù)埋埋件位置置基點(diǎn)的的控制采用30mm鋼尺通通尺整體體控制，按按圖紙距距離在裝裝飾板頂頂面劃分分出各自自距離。整整體情況況不錯(cuò)，但但第二次次澆筑時(shí)時(shí)有一個(gè)個(gè)點(diǎn)出現(xiàn)現(xiàn)了4mmm的誤誤差。2.2預(yù)埋埋鋼板和和預(yù)埋螺螺栓位置置的控制制2.2.11預(yù)埋鋼鋼板的中中心位置置以裝飾飾板上的的基點(diǎn)為為參照。長(zhǎng)長(zhǎng)邊中心心線要求求與裝飾飾板切線線方向垂垂直，短短邊中心心線要求求與裝飾飾板順橋橋向方向向平行，其其誤差要要求控制制在2mmm之內(nèi)。 2.2.22螺栓位位置以預(yù)預(yù)埋鋼板板的螺孔孔位置為為準(zhǔn)，注注意螺桿桿的垂

24、直直，就前前兩次的的澆筑情情況來看看，螺桿桿垂直度度控制較較差，一一般誤差差普遍在在45mmm。2.2.33其他方方面（1）縱向向鋼筋安安裝在骨骨架外側(cè)側(cè)，局部部位置影影響鋼筋筋保護(hù)層層。（2）第一一批進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)的預(yù)埋埋鋼板尺尺寸不符符合要求求，螺孔孔對(duì)角線線間距最最大相差差7mmm，有些些鋼板有有不規(guī)則則的扭曲曲，此批批鋼板禁禁止使用用。（3）鋼塑塑管穿管管較為順順利。3、質(zhì)量及及施工控控制方面面的改進(jìn)進(jìn)要求：3.1裝飾飾板3.1.11澆筑前前要及時(shí)時(shí)對(duì)模板板進(jìn)行檢檢查，發(fā)發(fā)現(xiàn)模板板有變形形時(shí)，要要及時(shí)停停止使用用，進(jìn)行行整修或或報(bào)廢。3.1.22澆筑前前模面要要進(jìn)行打打磨、清清洗，再再進(jìn)行涂涂

25、油。清清理要干干凈，涂涂油要均均勻。3.1.33現(xiàn)場(chǎng)工工人不得得在未經(jīng)經(jīng)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理理允許的的情況下下擅自對(duì)對(duì)混凝土土加水。進(jìn)進(jìn)一步完完善振搗搗工藝，不不得漏振振、過振振，振搗搗棒不得得碰撞模模面。3.1.44撒落的的混凝土土重新使使用時(shí)要要經(jīng)監(jiān)理理工程師師同意，如如果使用用必須先先攪拌均均勻。3.1.55裝飾板板出坑后后，要及及時(shí)對(duì)其其邊角、大大面四周周的氣泡泡進(jìn)行修修整。3.1.66出模時(shí)時(shí)，要注注意對(duì)預(yù)預(yù)制塊的的下口用用木塊襯襯墊，以以防止預(yù)預(yù)制塊邊邊角的損損傷。并并對(duì)預(yù)制制塊編號(hào)號(hào)，從而而方便檢檢查模板板變形情情況。3.1.77安裝時(shí)時(shí)，最大大可預(yù)留留2mmm的縫，以以防止裝裝飾板邊

26、邊角破損損。3.2護(hù)欄欄底座3.2.11要優(yōu)先先保證預(yù)預(yù)埋螺栓栓的垂直直度，并并做好預(yù)預(yù)埋鋼板板的保護(hù)護(hù)，防止止防腐層層的破損損。焊接接作業(yè)時(shí)時(shí)要做好好對(duì)鋼塑塑管的保保護(hù)。3.2.22進(jìn)一步步提高螺螺桿、鋼鋼板的預(yù)預(yù)埋位置置準(zhǔn)確度度，優(yōu)化化模加法法安裝固固定工藝藝。3.2.33端模的的安裝有有欠規(guī)范范，需作作進(jìn)一步步改進(jìn)。3.2.44對(duì)配電電箱及預(yù)預(yù)埋鋼板板的安裝裝位置要要嚴(yán)格檢檢查，并并要加強(qiáng)強(qiáng)對(duì)預(yù)埋埋鋼板底底部位置置的振搗搗，防止止此部位位出現(xiàn)空空洞或砼砼不密實(shí)實(shí)現(xiàn)象。3.2.55注意縱縱向鋼筋筋的安裝裝，要盡盡可能的的穿在里里面，確確保保護(hù)護(hù)層厚度度和振搗搗器的插插入振搗搗。3.2.66

27、預(yù)埋鋼鋼板固定定筋高出出鋼板部部分要割割掉，確確保保護(hù)護(hù)層厚度度。3.2.77施工或或搬運(yùn)時(shí)時(shí)要注意意對(duì)模板板的保護(hù)護(hù)，特別別是棱角角的保護(hù)護(hù)，防止止倒角破破損。3.2.88伸縮縫縫的切割割要順直直，防止止切割時(shí)時(shí)砼邊角角破損，根根據(jù)實(shí)際際情況合合理掌握握切割時(shí)時(shí)間。4、安全方方面的問問題4.1裝飾飾板安裝裝到高橋橋位時(shí)要要系好安安全帶，拴拴好鋼絲絲繩。4.2中央央分隔帶帶無欄桿桿處要有有醒目的的警示標(biāo)標(biāo)志，可可用帶彩彩旗的繩繩索圍護(hù)護(hù)。4.3文明明施工方方面，澆澆注或拆拆模后要要及時(shí)對(duì)對(duì)橋面和和模板進(jìn)進(jìn)行清理理。4.4加強(qiáng)強(qiáng)值班，加加強(qiáng)對(duì)施施工工具具和材料料的管理理，做好好防盜防防竊。護(hù)欄預(yù)

28、制中中央掛塊塊施工總總結(jié)護(hù)欄預(yù)制中中央掛塊塊10月31日開始第第一次試試澆，拆拆模后外外觀質(zhì)量量總體較較好，但但局部位位置存在在質(zhì)量缺缺陷，施施工各環(huán)環(huán)節(jié)尚存存在不足足之處。為為確保面面子工程程成為我我部施工工的亮點(diǎn)點(diǎn)，項(xiàng)目目部于111月5日召集作作業(yè)隊(duì)、各各相關(guān)部部門召開開護(hù)欄預(yù)預(yù)制中央央掛塊總總結(jié)會(huì)。會(huì)會(huì)議針對(duì)對(duì)前階段段預(yù)制、試試吊等施施工情況況，提出出了當(dāng)前前存在的的問題，制制定并落落實(shí)了相相應(yīng)的解解決措施施，確保保在搞好好安全生生產(chǎn)的前前提下進(jìn)進(jìn)一步改改進(jìn)施工工工藝，提提高工程程質(zhì)量，確確保施工工進(jìn)度。1、外觀質(zhì)質(zhì)量及結(jié)結(jié)構(gòu)尺寸寸檢查情情況1.1表面面平整、光光潔、色色彩一致致，光潔潔

29、度較好好；1.2上口口線型較較好，輪輪廓線順順直，但但有個(gè)別別泄水槽槽位置及及邊角有有不同程程度破損損，下口口邊線破破損比較較多，邊邊角混凝凝土疏松松，保護(hù)護(hù)層墊塊塊印記明明顯；1.3砼表表面有少少許細(xì)裂裂縫；1.4預(yù)埋埋鋼板表表面低于于混凝土土表面，個(gè)個(gè)別螺桿桿不垂直直預(yù)埋鐵鐵板；1.5路緣緣石壓板板部位浮浮漿較多多；1.6整體體尺寸控控制較好好，掛塊塊兩端路路緣石部部位寬度度誤差控控制在02mmm，掛掛塊下口口寬度按按實(shí)際情情況進(jìn)行行了調(diào)整整，但調(diào)調(diào)整時(shí)要要注意方方向無誤誤；2、施工過過程中存存在的問問題1.1脫模模困難，容容易造成成棱角損損傷；1.2泄水水管埋設(shè)設(shè)不夠規(guī)規(guī)范；1.3骨架架

30、鋼筋固固定不牢牢固，吊吊裝過程程中引起起變形，1#、2#鋼筋尺尺寸過大大，造成成保護(hù)層層厚度不不夠；1.4鋼筋筋切割后后未及時(shí)時(shí)進(jìn)行等等強(qiáng)補(bǔ)強(qiáng)強(qiáng)，鋼筋筋頭等雜雜物未清清理干凈凈；1.5墊塊塊支墊隨隨意，沒沒墊到主主筋上，傾傾倒的較較多； 1.6出坑坑時(shí)預(yù)埋埋螺栓絲絲扣和模模面有損損壞現(xiàn)象象；1.7模板板積油在在混凝土土澆筑前前未清理理干凈，造造成局部部砼表面面色差；1.8早期期養(yǎng)護(hù)不不規(guī)范，砼砼表面有有見干現(xiàn)現(xiàn)象；1.9拆模模困難，造造成棱角角、邊緣緣處砼破破損；3、安全及及文明施施工方面面3.1 001省道上上方施工工時(shí)要注注意防護(hù)護(hù)；3.2注意意與涂裝裝作業(yè)交交叉作業(yè)業(yè)時(shí)的安安全問題題；3

31、.3注意意生活垃垃圾和建建筑垃圾圾的處理理；3.4場(chǎng)地地有時(shí)未未及時(shí)清清理；3.5隔離離帶通道道數(shù)量不不足；經(jīng)與會(huì)人員員討論研研究，就就上述存存在的問問題采取取以下措措施加以以改進(jìn)或或落實(shí)：1、各部門門要分工工明確，管管理到位位，工程程科要加加強(qiáng)做好好砼澆注注的協(xié)調(diào)調(diào)工作；2、嚴(yán)格工工序質(zhì)量量控制，做做到以下下幾點(diǎn)：（1）底部部收漿要要進(jìn)一步步精細(xì)，以以防早期期裂縫，棱棱角處收收漿抹平平要下壓壓一點(diǎn)，以以防出坑坑時(shí)棱角角破損（2）目前前使用的的墊塊顏顏色過黑黑，澆注注后會(huì)影影響外觀觀，需及及時(shí)進(jìn)行行更換；（3）預(yù)埋埋件絲扣扣損壞問問題：螺螺桿要用用黃油涂涂抹，并并且垂直直于鐵板板面，固固定牢固

32、固后擰上上螺帽；（4）泄水水管緊貼貼模板底底部固定定牢固，以以防上浮浮，上下下口與砼砼面平齊齊，鐵絲絲等固定定物不得得露出砼砼面；（5）泄水水槽周圍圍模板要要打磨光光滑，凹凹凸不平平處要補(bǔ)補(bǔ)焊后再再打磨光光滑，并并涂好脫脫模油；（6）澆筑筑前對(duì)于于模板積積油、油油污要處處理干凈凈；（7）砼塌塌落度控控制在2200mmm以內(nèi)內(nèi)，收漿漿時(shí)應(yīng)清清除表面面浮漿；(8)預(yù)埋埋鋼板板板面因應(yīng)應(yīng)不低于于砼面，要要進(jìn)一步步從工藝藝上采取取措施；3、鋼筋加加工及安安裝方面面（1）鋼筋筋加工尺尺寸按實(shí)實(shí)際尺寸寸進(jìn)行調(diào)調(diào)整，要要與調(diào)整整后的結(jié)結(jié)構(gòu)物實(shí)實(shí)際尺寸寸相匹配配；（2）骨架架吊裝過過程中吊吊點(diǎn)布置置要合理理，

33、對(duì)現(xiàn)現(xiàn)有吊點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行加加密，骨骨架加工工過程中中作業(yè)平平臺(tái)要放放置水平平，并應(yīng)應(yīng)有足夠夠的剛度度； （3）鋼筋筋切割后后要及時(shí)時(shí)恢復(fù)、加加強(qiáng)（特特別是預(yù)預(yù)埋鋼板板、泄水水槽部位位）；（4）骨架架長(zhǎng)度控控制在5595ccm左右右，以減減小兩端端保護(hù)層層，防止止吊裝時(shí)時(shí)吊孔破破損；4、模板的的控制（1）每次次脫模后后及時(shí)對(duì)對(duì)兩端寬寬度及模模面平整整度進(jìn)行行檢查；（2）螺孔孔四周要要注意打打磨并檢檢查有無無變形；（3）拆模模時(shí)不允允許在法法蘭上敲敲打，用用六只千千斤頂均均勻受力力同步拆拆模；（4）脫模模油要涂涂抹均勻勻，不能能太多，以以防止砼砼產(chǎn)生油油跡；5、安全、文文明施工工方面（1）吊裝裝時(shí)要用用

34、扁擔(dān)且且采取垂垂直吊裝裝；（2）操作作工和指指揮人員員要固定定專人，并并持證上上崗；（3）011省道上上方施工工時(shí)要采采取半幅幅施工的的方法，并并要有專專人值班班指揮；（4）與涂涂裝交叉叉作業(yè)時(shí)時(shí)邊緣要要少放東東西，隔隔離帶要要蓋好；（5）生活活、建筑筑廢料不不可亂扔扔，不可可隨地大大小便。防撞護(hù)欄的的線形控控制防撞護(hù)欄作作為梁面面上的基基本安全全設(shè)施，對(duì)對(duì)保護(hù)橋橋梁上的的交通安安全起著著重要的的作用，在在滿足其其防撞等等級(jí)的要要求下，還還要考慮慮它的經(jīng)經(jīng)濟(jì)性、觀觀賞性?？缈绾４髽驑虬倌旯すこ蹋|(zhì)質(zhì)量保證證的同時(shí)時(shí)，美觀觀上的要要求也相相當(dāng)高。根據(jù)大橋?qū)Ｓ檬┕ぜ夹g(shù)規(guī)范，梁體軸線偏位允許10mm

35、，頂板尺寸寬度允許30mm。如果僅僅按規(guī)范施工，最不利因素考慮，梁體頂板尺寸最大可以和設(shè)計(jì)值相差40mm。如果直接按照放樣點(diǎn)進(jìn)行施工，滿足規(guī)范要求比較容易，但離“精品工程”的要求還有一段距離。合同項(xiàng)目目經(jīng)理部部充分認(rèn)認(rèn)識(shí)到了了這一點(diǎn)點(diǎn)，制定定了嚴(yán)格格的管理理程序，優(yōu)優(yōu)化技術(shù)術(shù)方案，提提高控制制精度，努努力在各各個(gè)施工工細(xì)節(jié)處處下足功功夫，以以創(chuàng)“精品工工程”為目標(biāo)標(biāo)，貫穿穿于整個(gè)個(gè)施工、管管理活動(dòng)動(dòng)中。在在已完成成的約11.5kkm的防防撞護(hù)欄欄的施工工過程中中，積累累了經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，制定定了自己己標(biāo)準(zhǔn)化化、程序序化的施施工方法法，提高高了施工工質(zhì)量和和進(jìn)度，取取得了一一定的經(jīng)經(jīng)濟(jì)效益益。特別別是防

36、撞撞護(hù)欄的的線形控控制，深深受指揮揮部和監(jiān)監(jiān)理的好好評(píng)，已已竣工的的護(hù)欄線線形流暢暢、美觀觀，讓人人賞心悅悅目。一、施工放放樣與線線形調(diào)整整放樣精確是是保證線線形美觀觀的前提提。GPS靜態(tài)控控制點(diǎn)按按一級(jí)加加密點(diǎn)要要求施測(cè)測(cè)，全站站儀碎部部測(cè)量時(shí)時(shí)，按要要求放出出細(xì)部點(diǎn)點(diǎn)：順橋向：直直線段每每10mm里程一一個(gè)斷面面，圓曲曲線段每每5m里程程一個(gè)斷斷面。放放樣完成成后，檢檢查各放放樣點(diǎn)之之間尺寸寸關(guān)系，與與理論值值相比小小于2mmm則認(rèn)認(rèn)為放樣樣合格；橫橋向：放放出翼板板邊緣往往梁體軸軸線側(cè)一一定理論論距離的的點(diǎn)（4400mmm）。當(dāng)當(dāng)遇到伸伸縮縫時(shí)時(shí)，放樣樣斷面往往相應(yīng)的的里程方方向平移移1

37、.00m。內(nèi)側(cè)安裝線線的定位位對(duì)防撞撞護(hù)欄的的線形質(zhì)質(zhì)量影響響最大，放放樣誤差差直接影影響護(hù)欄欄腳線的的順暢。放放樣完成成后，多多種手段段進(jìn)行復(fù)復(fù)核檢查查是必不不可少的的步驟。直直線段時(shí)時(shí)，放樣樣完畢在在起始點(diǎn)點(diǎn)架設(shè)全全站儀，后后視終點(diǎn)點(diǎn)，檢查查放樣點(diǎn)點(diǎn)是否在在同一直直線上，對(duì)對(duì)誤差超超過2mmm的點(diǎn)點(diǎn)，要進(jìn)進(jìn)行重新新檢查。當(dāng)當(dāng)進(jìn)入圓圓曲線后后，以55m里程程間距放放樣出一一個(gè)點(diǎn)，用用弦切距距關(guān)系檢檢查放樣樣點(diǎn)間的的誤差。如如圖一，相相鄰三點(diǎn)點(diǎn)，中間間一點(diǎn)離離兩側(cè)點(diǎn)點(diǎn)連線的的理論垂垂直距離離約為11.8mmm，對(duì)對(duì)誤差超超過2mmm的點(diǎn)點(diǎn)，重新新放樣檢檢查。圖一圖一精確放樣出出設(shè)計(jì)點(diǎn)點(diǎn)后，需需

38、要對(duì)所所放樣的的點(diǎn)進(jìn)行行調(diào)整，一一般以一一聯(lián)為單單位進(jìn)行行調(diào)整，并并且聯(lián)與與聯(lián)間復(fù)復(fù)測(cè)一定定數(shù)目的的交叉點(diǎn)點(diǎn)，保證證連接自自然、順順暢。調(diào)調(diào)整的原原則有兩兩個(gè)：一一是橋面面寬度滿滿足設(shè)計(jì)計(jì)要求，一一是調(diào)整整線形順順暢、美美觀。先先量出放放樣點(diǎn)離離梁體邊邊緣的距距離，得得出與理理論值的的差值，再再對(duì)差值值進(jìn)行線線性回歸歸，根據(jù)據(jù)回歸線線來調(diào)整整實(shí)際的的立模線線，這樣樣既可以以保證橋橋面寬度度，也能能保證立立模線順順暢。二、裝飾板板和內(nèi)側(cè)側(cè)模板安安裝根據(jù)內(nèi)側(cè)立立模線來來調(diào)整裝裝飾板的的位置，保保證立模模線到裝裝飾板外外側(cè)邊緣緣的距離離是5000mmm，裝飾飾板的安安裝高程程控制是是關(guān)鍵。制制作一個(gè)

39、個(gè)定位裝裝置（如如圖二），AB橫梁可以上下左右調(diào)整，根據(jù)放樣出的C點(diǎn)，調(diào)整AB橫梁，使得AC間的水平距離為500mm，A點(diǎn)的高程為該里程的護(hù)欄設(shè)計(jì)頂標(biāo)高，再用水平尺調(diào)平AB橫梁后固定。該定位裝置每10m一個(gè)，豎曲線處適當(dāng)加密。在調(diào)整好的橫梁之間，用鋼絲繃緊，固定在A點(diǎn)處（如圖三）。裝飾板的安裝以鋼絲為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。圖 二圖 二圖 三A1圖 三A1A2外側(cè)裝飾板板安裝完完成后，先先把內(nèi)側(cè)側(cè)放樣點(diǎn)點(diǎn)往梁體體內(nèi)平移移1000mm，為為模板檢檢查和竣竣工測(cè)量量留用，再再根據(jù)放放樣點(diǎn)安安裝內(nèi)側(cè)側(cè)模板。三、竣工測(cè)測(cè)量 混混凝土澆澆筑完畢畢后，及及時(shí)進(jìn)行行竣工測(cè)測(cè)量?？⒖⒐y(cè)量量時(shí)，平平面以平平移后放放樣點(diǎn)來來檢查，高高程直接接測(cè)量混混凝土表表面標(biāo)高高，與設(shè)設(shè)計(jì)值和和模板安安裝高程程相比較較，分析析數(shù)據(jù)成成果，及及時(shí)總結(jié)結(jié)，為下下一次模模板安裝裝做好調(diào)調(diào)整。四、經(jīng)驗(yàn)成成果 我我標(biāo)的護(hù)護(hù)欄線形形控制取取得了一一定成績(jī)績(jī)，這是是慎密施施工和精精細(xì)管理理的結(jié)果果。在技技術(shù)層面面上，線線形控制制的關(guān)鍵鍵在于兩兩點(diǎn)：1、精細(xì)細(xì)的施工工放樣，以以及對(duì)放放樣點(diǎn)的的調(diào)整；2、裝飾飾板安裝裝的線形形控制。解解決了關(guān)關(guān)鍵的技技術(shù)問題題后，一一定要制制定嚴(yán)格格的管理理程序，對(duì)對(duì)每一施施工環(huán)節(jié)節(jié)的控制制重點(diǎn)，施施工人員員和管理理人員都都有明確確、清晰晰的指導(dǎo)導(dǎo)思路，讓讓施工信信息在真真?zhèn)€