主橋吊桿安裝與張拉工藝設計控制內(nèi)訓材料

1、.吊桿及錨具應符合GB/T18365-2001斜拉橋熱擠聚乙烯高強鋼絲拉索技術條件的要求,全橋吊桿參數(shù)表吊桿編號吊桿理論長度m第一次吊桿力KN成橋吊桿力KN成橋吊桿彈性伸長量m全橋數(shù)量套7高強鋼絲重量KG右側M19.59082211700.0192446.0M215.41870611700.0312703.6M320.48665811700.0422927.6M424.83462111500.05021119.8M528.49958911200.05521281.8M631.50958211100.06121414.8M733.88958611100.06521520.0M835.657580

2、11000.06821598.1M936.82856410800.06921649.9M1037.41255510700.07021675.7左側M19.59088912700.0212446.0M215.41875812700.0342703.6M320.48670412700.0452927.6M424.83466612500.05421119.8M528.49963312200.06021281.8M631.50962712100.06621414.8M733.88963212100.07121520.0M835.65762712000.07421598.1M936.8286101180

3、0.07521649.9M1037.41260111700.07621675.7一、吊桿安裝、張拉前的施工 2.1放索吊桿拉索由工廠制作卷盤成捆,然后運至施工現(xiàn)場,擺放到相對應的位置,在安裝之前須把索放出來。放索的目的一是檢查吊桿拉索在制作及運輸過程有否損傷；二是把卷盤時產(chǎn)生的應力釋放掉。2.2、吊桿安裝 、安裝步驟當拱肋調(diào)整線形后,即可進行吊桿安裝。吊桿安裝時,充分利用拱肋支架,作業(yè)人員可以到達支架頂進行吊桿安裝工作。安裝前先加工一個安裝于吊桿墩頭錨頂端聯(lián)結器吊桿安裝吊具,其上焊一吊環(huán),安裝時將吊桿運至施工現(xiàn)場,把鋼絲繩從拱肋吊桿套管中順下并系在聯(lián)結器吊環(huán)上,聯(lián)結器與要吊裝的吊桿聯(lián)結,汽車吊

4、提升帶著吊桿一起提升,當?shù)鯒U提升至接近拱肋吊桿套管時,錨頭對準套管后緩緩提升,吊桿伸出錨墊板后安裝上錨頭錨固螺母,松開鋼絲繩,擰下聯(lián)結器,然后將吊桿索下端固定在系梁吊耳上,依次類推,將全部吊桿吊裝于拱上。、安裝注意要點這一階段施工作業(yè)面長、危險性大,要做到安全文明施工,應掌握以下施工要點及細節(jié)：、各作業(yè)點指揮人員應用對講機及時聯(lián)系、統(tǒng)一步調(diào)、協(xié)調(diào)指揮,遇到緊急情況能及時作出正確的反應。、所有起重用鋼絲繩、卸扣等均應符合起重行業(yè)施工規(guī)范,具有足夠的安全系數(shù)。、吊桿索錨杯進入導索管時注意錨杯外螺紋與導索管壁碰撞卡住而導致吊裝鋼絲繩繃緊斷裂。、為保護拉索外包裝,應在橋面上拉索與運索小車之間放置柔軟墊

5、物。、拉索張拉端被提升至所需高度,從預埋索道管引出后,待錨杯露出錨墊板,即鎖緊螺母臨時錨固。、當?shù)鯒U頂部被臨時錨固后,即可用銷軸將其底部固定在系梁頂?shù)醵稀?、安裝工藝要求、嚴格按照工藝要求進行施工,施工前做好技術交底工作。、安裝過程中應注意不得損傷錨具絲扣及吊桿索PE護層的保護。、吊裝前應檢查上索導管道有無雜物。、吊桿索安裝過程中應采取相應措施確保吊桿在套筒管內(nèi)居中。、安裝施工驗收、質(zhì)量檢查表、成品索的外表面不應有深于1mm的劃痕,不得有面積大于3cm2的損傷。三、吊桿調(diào)索張拉 橋面荷載先通過梁體傳給吊桿,再傳遞給拱肋,最后傳到橋墩上。由于吊桿的不同施工加載順序會影響吊索的受力不均勻,如不進行

6、各施工階段吊索隨時調(diào)整和現(xiàn)場的實時監(jiān)控,會造成局部吊桿索力增大,彈性變形過大造成橋梁線型無法滿足設計要求或甚至影響結構受力及橋梁的使用。3.1 張拉前的準備工作機具選用 依據(jù)吊桿錨具的型號、吊桿索力,張拉機具采用200T穿心式千斤頂。張拉前的準備1搭設張拉操作平臺。2在吊桿索安裝完后,選擇與上錨內(nèi)螺紋相配套的連接頭張拉桿,旋在錨杯內(nèi)。3將千斤頂?shù)膿文_安放到錨墊板上,撐腳的中心與吊桿索中心要保持同心,不得有偏心的現(xiàn)象。4裝入張拉桿。注意,拉桿在旋入連接頭時一定要到位,否則,將有可能出現(xiàn)拉脫現(xiàn)象。5千斤頂就位,千斤頂在放在撐腳上時要輕,要求和撐腳的接觸面要平,并且要求對中。6裝配上螺母,螺母裝上后

7、不要旋的太緊,以便給千斤頂活動的余地。應離千斤頂1-2cm,這樣有利于調(diào)節(jié)千斤頂、撐腳與吊桿索的中心位置,同時,也有利于千斤頂?shù)墓┯?。吊桿張拉順序及步驟吊桿張拉由四個拱腳向跨中對稱張拉監(jiān)控單位出具吊桿張拉順序。 吊桿施加預應力是進行體系轉(zhuǎn)換的關鍵工序,具有裸拱加載的特點。由于結構的特殊性和體系轉(zhuǎn)換時重量較大；同時,張拉時各索力和拱肋、系梁變形互相影響,索力難以控制；為了保證拱肋縱向和橫向的穩(wěn)定性,吊桿張拉必須遵循對稱、慢、細、嚴的原則,必須對稱、分次分步驟多次張拉,以逐步接近達到設計索力。吊桿張拉順序為：第一階段：拱肋混凝土達到設計強度后,安裝吊桿,按照設計或監(jiān)控單位要求順序及張拉力依次張拉吊

8、桿；第二階段：橋面板安裝完成后進行第二次張拉；第三節(jié)段：水中支架拆除、橋面鋪裝施工完成后,最后一次調(diào)整系桿內(nèi)力至設計要求值。吊桿的張拉嚴格控制其內(nèi)力和伸長量,實際索力和設計索力的誤差不得超過2%。張拉過程中,吊桿在橋跨結構中應保證前后左右對稱。并做好張拉記錄。張拉工藝與預應力鋼筋張拉要求與方法相同。吊桿張拉采用千斤頂在拱肋上錨固端進行張拉,系梁吊耳為固定端。張拉步驟：連接油泵油管與壓力表,按照張拉程序張拉、測量、記錄與觀察。張拉過程中固定端與橋面要安排專人觀察、檢查,防止固定端螺母位置的變化與索體偏心。張拉過程中為保證索體應力準確,減少應力損失,張拉螺母必須不斷旋緊到與鋼墊板完全密貼后才能放張

9、錨固。在張拉過程中,要不斷觀測工具夾片,防止千斤頂回油時,拉索產(chǎn)生沖擊,損壞千斤頂和油泵。同時觀察油壓表讀數(shù)以及傳感器讀數(shù),使兩者基本保持一致,如果兩者相差較大,應立即停止張拉并分析原因。3.1.4索力調(diào)整調(diào)索應遵循的原則為：調(diào)整后索力達到成橋索力噸位。調(diào)索按預定級次的相應張拉力,通過電動油泵進油或回油逐級調(diào)整索力。如果是降低索力,則先進油拉動吊桿索,使錨固螺母能夠松動,在旋開螺母后可回油使吊桿索索力降低。吊桿的防護吊桿索力調(diào)整至最終索力后,可進行依次安裝橡膠塊、密封裝置及防水罩,安裝上錨頭的保護端蓋或保護罩 。密封圈安裝安裝時注意安裝順序及位置,同時采取可靠措施防止在施工期間及運營后滑落。安

10、裝過程及要點：1由于施工誤差,吊桿索與預埋管之間或多或少存在偏心,采用專用工裝進行偏心調(diào)整。2安裝時將鍥塊調(diào)至預埋管最里端居中位置。3安裝金屬阻尼橡膠圈。4收緊螺栓并調(diào)整,使密封圈緊密壓緊在吊桿索索體上。 防水罩安裝防水罩卡在預埋管口,防水罩與索體之間用防水橡膠或防水膠泥進行密封,固緊防水罩螺栓。錨具防護吊桿錨頭防腐用防腐油脂涂于錨頭外表面,厚度10mm。不銹鋼護套安裝 1不銹鋼管規(guī)格按10032500mm設置。 2不銹鋼護管兩邊折邊的長度根據(jù)現(xiàn)場使用要求確定,一側單邊折,另一側單邊折后再翻邊。 3將不銹鋼護管包住吊桿索索體,直至其與下部的錨杯連接筒相接觸。 4不銹鋼護管兩側折邊連接,同時用麻

11、繩將不銹鋼外護管臨時收緊固定,用鋼絲鉗將連接邊向一側折平,再用皮榔頭敲緊、敲平。 5不銹鋼護管與吊桿索索體盡量貼緊,防止不銹鋼護管滑動。 6用密封膠封堵不銹鋼護管與拉索間的縫隙,以防止雨水進入。吊桿安裝、張拉工藝流程： 吊桿安裝與張拉工藝流程圖合格施工準備合格施工準備吊桿放盤測量吊桿實際長度螺母上做標記廠家下料、鐓頭運至工地場地平整吊、安裝吊桿吊車就位安裝卷揚機、導鏈吊桿張拉吊桿進場、驗收張拉設備校定張拉設備安裝索力測試元件安裝索力測試索力調(diào)整吊桿防護不合格1、張拉階段的選擇設計圖要求吊桿張拉分兩個階段：第一次張拉為拱肋混凝土澆筑完成、支架拆除并安裝完橋面板后,第二次最后一次張拉為河中支架拆除并完成橋面鋪裝后。結合本橋?qū)嶋H情況,考慮到橋面板自重相對較大共計約1600t,如果橋面板安裝完成后再張拉,水中支架系統(tǒng)承受的荷載偏大,可能由于出現(xiàn)不可估量的因素船只突然撞擊或河底暗河造成局部鋼管樁沉降造成支架失穩(wěn)或鋼梁變形,從而使得橋梁安裝無法滿足規(guī)范要求。吊桿長度的確定由于本橋吊桿為單端張拉,使得吊桿可調(diào)長度僅為9cm,由于拱肋及鋼梁的預拋高、拱肋混凝土灌注后沉降、張拉后拱肋及鋼梁變形、吊桿張拉伸長等因素綜合影響,造成吊桿實際最佳長度很難提前預判,而等待混凝土澆筑完成后再確定吊桿長度,則總體工期將受到影