橋梁養(yǎng)護(hù)工作開展情況和定期檢查的工作總結(jié)

Word———橋梁養(yǎng)護(hù)工作開展情況和定期檢查的工作總結(jié)橋梁養(yǎng)護(hù)工作開展?fàn)顩r和定期檢查的工作總結(jié)

橋梁是大路的重要組成部分，橋梁養(yǎng)護(hù)的好壞直接關(guān)系到大路交通行車的平安與暢通。在構(gòu)建和諧社會的今日對交通運(yùn)輸提出了更高的要求，大路運(yùn)輸對大路橋梁的通過力量和承載力量的要求越來越高因此大路橋梁養(yǎng)護(hù)，是涉及到交通平安的大事，大路運(yùn)輸進(jìn)展很快。交通量不斷增大，車輛噸位顯著增重。橋梁負(fù)荷隨之增加，損壞的橋梁座數(shù)逐年增多。加上建設(shè)年限早和不行抗拒的各類自然災(zāi)難的攻擊，各類橋梁大多不同程度的呈現(xiàn)病害，加強(qiáng)橋梁的養(yǎng)護(hù)刻不容緩。提升對橋梁養(yǎng)護(hù)管理的熟悉，尤其對大路管理部門的基層單位一縣（市）來說，這一點(diǎn)至關(guān)重要。

我段所管養(yǎng)的橋梁達(dá)98座（省道官大路：24座、坪竹路25座，縣(鄉(xiāng))道白河路：17座、雙萬路10座、河平路7座、通小路15座），其中大橋7座、中橋25座、小橋66座。危橋2座，病橋占總橋數(shù)的90%。各級領(lǐng)導(dǎo)對橋梁的養(yǎng)護(hù)管理特別重視，社會各界對橋梁平安也非常關(guān)懷。為了保證橋梁平安暢通，在橋梁養(yǎng)護(hù)管理中要仔細(xì)做到以下幾點(diǎn)：

一、仔細(xì)落實(shí)《大路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》中關(guān)于橋梁工程師負(fù)責(zé)制的規(guī)定，依據(jù)本段狀況建立了橋梁養(yǎng)護(hù)工程師制度，橋梁工程師選擇專職有閱歷的、責(zé)任心強(qiáng)的技術(shù)人員擔(dān)當(dāng)。

二、仔細(xì)執(zhí)行《大路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》中關(guān)于橋梁檢查的規(guī)定，制定了巡察檢查制度。定期組織技術(shù)人員對橋梁進(jìn)行檢查并依據(jù)實(shí)際狀況增加檢查頻率，準(zhǔn)時把握橋梁病害的發(fā)生、進(jìn)展和變化狀況，精確推斷橋梁結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和技術(shù)狀況。橋梁的常常性檢查的狀況照實(shí)填報并入檔登記。

三、加強(qiáng)橋梁日常監(jiān)管和隱患排查，準(zhǔn)時處治存在的病害。加強(qiáng)橋梁的預(yù)防性和日常性養(yǎng)護(hù)工作，仔細(xì)開展橋梁常常性檢查和定期檢查。對定期檢查中存在問題如橋梁圬工構(gòu)造物的裂縫、勾縫脫落、混凝土破損、基礎(chǔ)淘空等病害，制定了具體的修理方案，提出了相應(yīng)的處治方案和修復(fù)措施，并上報主管部門。杜絕因養(yǎng)護(hù)修理不準(zhǔn)時、養(yǎng)護(hù)力度不夠而導(dǎo)致橋梁技術(shù)等級下降的現(xiàn)象。同時，連續(xù)加強(qiáng)對存在平安隱患的三類橋梁的養(yǎng)護(hù)監(jiān)控力度，對已上報上級部門加固改造而未批復(fù)的橋梁，實(shí)行養(yǎng)護(hù)措施解決橋梁的`部分病害，確保橋梁平安使用。

四、20世紀(jì)60年月～70年月修建的低于標(biāo)準(zhǔn)荷載的橋梁、交通量大、超限車多的路線上的橋梁和已經(jīng)定為三，四類的橋梁要作為養(yǎng)護(hù)管理的重點(diǎn)。建立嚴(yán)格的巡察檢查制度(養(yǎng)護(hù)工人每天巡察一次，橋梁工程師每周檢查一次，)。即使這些橋梁處于完好狀態(tài)，也不能忽視。把握各條路線車流量的變化，尤其是重車流量的變化，從而把握每座橋梁實(shí)際承受荷載的變化，監(jiān)視橋梁的平安。

五、三，四類橋梁一經(jīng)發(fā)覺，準(zhǔn)時做出限載、限速或斷交的打算，保證車輛和行人的平安。依據(jù)狀況派專人看管，避開意外事故發(fā)生。

六、是更新橋梁數(shù)據(jù)系統(tǒng)，完善橋梁管理檔案。在“一橋一檔””的基礎(chǔ)上，結(jié)合橋涵定期檢查結(jié)果，根據(jù)2022版橋梁數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)模式，全部更新了橋梁基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，建立了涵洞基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，錄入了橋涵識別數(shù)據(jù)、結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)、病害數(shù)據(jù)等，完成了數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)橋涵技術(shù)狀況評定，把握了所養(yǎng)橋涵的技術(shù)狀況和病害系統(tǒng)，為制定相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)修理加固措施供應(yīng)了科學(xué)依據(jù)。在病害修理過程中，留意現(xiàn)場記錄，做好病害處治前、處治過程中及處治后的影像資料收集工作，建立圖文并茂的橋涵病害修理處治檔案?，F(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人在橋梁修理檔案上簽字，并將橋涵修理質(zhì)量與其工資考核掛鉤，從而使質(zhì)量責(zé)任落實(shí)到人，提高了橋梁養(yǎng)護(hù)的責(zé)任意識。

交通事業(yè)的進(jìn)展，對大路橋梁的養(yǎng)護(hù)提出了更高的要求。新舊橋并存、荷載標(biāo)準(zhǔn)不一的現(xiàn)狀