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文檔簡介
十堰至天水國家高速公路甘肅段徽縣(大石碑)至天水公路
大橋14204.6m/8座,大橋28910.22m/87座,中橋2008.11m/27座,小橋512.3m/23座;涵洞151道;全線共設
隧道總長33048.5m/29座,特長隧道12330.5m/3座(即西秦嶺特長隧道、西狹特長隧道、小川特長隧道),
長隧道13353m/8座,中短隧道7375m/18座。橋隧長度占路線總長的40.7%。全線共設置互通式立體交叉10處
,即徽縣互通立交、店村互通立交、小川互通立交、成縣互通立交、石峽互通立交、西和南互通立交、西和
北互通立交、禮縣互通立交、鹽官互通立交和皂郊樞紐互通立交,分離式立交12處,通道橋(涵)129道,天橋15座。計劃工期:2012年3月31日至2014年9月30日,缺陷責任期二年,保修期五年。本次土建工程施工招標共劃分為26個合同段十堰至天水水國家高高速公路路徽縣至至天水段段開工建建設。路線起起點位于于甘肅徽徽縣與陜陜西略陽陽縣交界界的大石石碑,接接陜西省省在建的的漢中至至略陽高高速公路路,經(jīng)李李家河、成成縣、紙紙坊、西西和、長長道鎮(zhèn)、鹽鹽官鎮(zhèn)、天天水鎮(zhèn),止止于天水水市秦州州區(qū)皂郊郊鎮(zhèn),與與建成的的寶雞至至天水國國家高速速公路天天水過境境段相接接。據(jù)甘肅肅省交通通運輸廳廳廳長楊楊詠中介介紹,該該路線全全長約1189公公里,同同步建設設連接線線35公公里,建建設總工工期4年年,估算算總投資資1888.1億億元。開工時間::20111.112.88——20015..12..1蘭州至郎木木寺高速速公路(SS2)臨臨夏至合合作段土土建工程程第十一一合同段段(LHH11)施施工實施施
2..項目概概況與招招標范圍圍
臨合合高速公公路起點點位于臨臨夏市的的尕楊家家,順接接康(家家崖)臨臨(夏)高高速公路路,路線線全長約約98..64996公里里。臨合合高速公公路主線線按雙向向四車道道、全封封閉、全全控制出出入的高高速公路路標準建建設,設設計速度度采用880公里里/小時時,整體體式路基基寬度224.55米,分分離式路路基寬度度12..25米米。全線線共設置置特大橋橋2座,長長31008m;;大橋443座,長長122207..5m;;中橋223座,長長18338m;;小橋110座,長長2933.744m;涵涵洞1114道;;隧道220處,累累計單洞洞長1228000.5mm(其中中長隧道道59771米//5座、中中隧道444499.5米米/6座座、短隧隧道23380米米/9座座);新新建互通通式立交交4處、分分離式立立交5處處、通道道橋533座,天天橋4座座。
主主要控制制點為::臨夏市市的尕楊楊家、臨臨夏縣的的雙城、臨臨夏與甘甘南交界界的土門門關、夏夏河縣的的王格爾爾塘、合合作市。
計劃工期:2012年1月1日至2013年7月1日,由甘肅路橋公路投資有限公司投資建設。蘭州南繞城城高速工程工期預計下下半年開開建
220155年建成成蘭州南繞城城高速公公路是連連霍國道道主干線線的組成成部分,位位于蘭州州市境內(nèi)內(nèi)。該項項目既是是連云港港至霍爾爾果斯高高速公路路在蘭州州市區(qū)的的過境段段,又是是青島至至蘭州國國家高速速公路終終點———蘭州市市的城市市環(huán)線。南南繞城高高速公路路東起榆榆中縣定定遠鎮(zhèn),途途經(jīng)和平平鎮(zhèn)、西西果園、梁梁家灣,終終點至黃黃羊頭,接接蘭海高高速公路路,建設設里程558.2249公公里,為為雙向四四車道高高速公路路,設計計車速880kmm/h。路路線總體體走向由由東向西西。項目目計劃于于今年開開工建設設,20015年年建成通通車。估估算投資資88..6億元元,它將將與現(xiàn)有有柳忠、蘭蘭海高速速公路連連接起來來。目前前,蘭州州南繞城城高速公公路設計計方案已已經(jīng)基本本完成,預預計工程程將于下下半年開開工建設設。
工程概貌共設隧隧道244座大橋橋33座座格爾木至敦敦煌鐵路路蘭州南南繞城高高速公路路共設隧隧道244座,大大橋333座,中中橋122座,互互通式立立交5處處,分離離式立交交8處,天天橋133座、通通道311道,服服務區(qū)11處。55處互通通式立交交分別為為:定遠遠樞紐立立交、和和平立交交、西果果園樞紐紐立交、廣廣家坪立立交和大大灘樞紐紐立交。格爾木市至至敦煌的的鐵路將將開工建建設,工工程預算算總投資資約1229億元元。(青青海)2011年年1月77日至88日,格格爾木至至敦煌鐵鐵路納入入20111年擬擬新開工工項目,敦煌至至格爾木木鐵路新新建鐵路路線(敦敦煌至飲飲馬峽)長長4644.599公里,利利用既有有線(青青藏線西西格段)1152..2公里里。新建建鐵路敦敦格線位位于甘肅肅省西北北部酒泉泉市和青青海省格格爾木市市境內(nèi),北北起柳敦敦鐵路的的敦煌站站,沿2215國國道溯黨黨河而上上,經(jīng)阿阿克塞、肅肅北,翻翻越祁連連山脈的的當金山山進入蘇蘇干湖盆盆地,沿沿G2115國道道南行跨跨省介入入青海省省,翻越越賽什騰騰山,經(jīng)經(jīng)魚卡、大大柴旦,引引入青藏藏鐵路西西格段飲飲馬峽站站,新建建線路全全長5008.6645公公里,利利用青藏藏鐵路西西格段既既有線1152..2公里里至格爾爾木市。全全線暫新新設211個車站站,其中中阿克塞塞、肅北北、馬海海、魚卡卡、大柴柴旦、小小柴旦為為中間站站,155個會讓讓站,預預留9個個會讓站站。規(guī)劃劃鐵路等等級為國國鐵Ⅰ級,正正線數(shù)目目為單線線,預留留復線條條件,設設計最高高行車速速度為1160公公里/小小時。建建設工期期為5年年。格庫鐵路格庫鐵路,連連接青海海省格爾爾木市和和新疆庫庫爾勒地地區(qū),全全長12240公公里,投投資2000億,青青海境內(nèi)內(nèi)為5440公里里,投資資1166億,青青海境內(nèi)內(nèi)長5000多公公里。格爾木木至庫爾爾勒鐵路路新建線線路長度度11882.4487公公里,估估算投資資總額為為3677.288億元。其其中,我我省境內(nèi)內(nèi)5011.4997公里里,估算算總投資資1611.522億元,按按Ⅰ級電電氣化鐵鐵路、旅旅客列車車速度目目標值暫暫按1660公里里/小時時考慮,建建設總工工期4..5年。格爾木至庫庫爾勒新新建鐵路路位于我我省西部部與新疆疆維吾爾爾自治區(qū)區(qū)東南部部,地處處我省海海西州、新新疆巴音音郭楞州州。線路路東起格格爾木站站,沿昆昆侖山麓麓、柴達達木盆地地南緣西西行,翻翻越阿爾爾金山脈脈,順紅紅柳溝向向西,過過米蘭、若若羌后,西西抵新疆疆維吾爾爾自治區(qū)區(qū)庫爾勒勒站。飲馬峽至北北霍布遜遜地方鐵鐵路正式式開工建建設開工時間220122年122月311日該該項目位位于海西西州大柴柴旦行委委和都蘭蘭縣境內(nèi)內(nèi),從青青藏鐵路路西格段段的錫鐵鐵山站接接軌,向向南行進進至北霍霍布遜鹽鹽湖礦區(qū)區(qū),線路路全長約約53..75公公里(含含疏解線線8.550公里里),批批復總投投資約111.7774億億元,鐵鐵路等級級為工業(yè)業(yè)企業(yè)一一級,設設計時速速80公公里/小小時,年年運輸能能力17700萬萬噸,計計劃建設設工期兩兩年,220133年建成成,主要要為大柴柴工業(yè)園園區(qū)飲馬馬峽工業(yè)業(yè)園和德德令哈工工業(yè)園區(qū)區(qū)內(nèi)鹽化化工企業(yè)業(yè)承擔原原料鹽運運輸任務務。新疆新疆S2228線青青河縣阿阿熱勒托托別至苦苦水段公公路建設設項目該項目位于于新疆維維吾爾自自治區(qū)阿阿勒泰市市青河縣縣,線路路經(jīng)薩爾爾托海鄉(xiāng)鄉(xiāng)、烏倫倫古河、小小草湖、野野馬泉,終終點位于于S2228線在在建項目目烏拉斯斯臺至芨芨芨湖二二標起點點,采用用平原微微丘區(qū)二二級公路路標準進進行改建建,設計計時速880千米米,路基基寬度為為12米米,路面面寬度為為10..5米,線線路全長長1633.7886千米米。該公公路起點點位于SS2288線K440+3300處處,終點點位于苦苦水S2228線線舊路樁樁號K2204++3000處,
項目總總投資8817000.778255萬元。、QAK-11標段中中標人::安徽徽開源路路橋有限限責任公公司連霍高速烏烏蘇—賽賽里木湖湖段一級級公路改改高速公公路20012年年開工建建設烏爾禾至阿阿勒泰高高速公路路
烏烏爾禾至至阿勒泰泰高速公公路是連連霍國道道聯(lián)絡線線奎屯至至阿勒泰泰高速GG30114中的的一段,,該項目目起點位位于烏爾爾禾收費費站以北北國道GG2177樁號KK3077公里處處東側,經(jīng)經(jīng)和什托托洛蓋鎮(zhèn)鎮(zhèn)、農(nóng)十十師煤礦礦、二牧牧場、國國營牧場場、福海海漁場、福福??h、北北屯鎮(zhèn),終終點位于于阿勒泰泰市東南南約5..5公里里處。路路線全長長2899.6公公里,設設計時速速1200(1000)公公里/小小時,全全線共設設特大橋橋5座、大大橋8座座、中橋橋6座、小小橋455座、涵涵洞4999道、隧隧道1座座;互通通立交111處、UU型轉(zhuǎn)彎彎3處、分分離式立立交222處、通通道633道、天天橋1座座;主線線收費站站1處、匝匝道收費費站111處,服服務區(qū)44處、停停車區(qū)44處,養(yǎng)養(yǎng)護工區(qū)區(qū)4處。項項目投資資估算為為1077.522億元,計劃220133年100月底完完工。新疆維吾爾爾自治區(qū)區(qū)S2115線三三岔口--莎車高高速公路路項目第第SS--2標段段施工(該項目位于于新疆維維吾爾自自治區(qū)伊伊犁州鞏鞏留縣及及尼勒克克縣境內(nèi)內(nèi),路線線大體呈呈南北走走向,全全長約668.5512556千米米,起自自鞏留縣縣東三路路與S3316線線過境公公路段與與鞏留東東三路的的交叉口口,止于于尼勒克克縣濱河河路。其其中新建建道路長長度555.5227千米米(鞏留留至克令令鄉(xiāng)533.8449166千米,XX7766線至尼尼勒克縣縣濱河路路0.4435664千米米),改改建G2218線線1.2250776千米米,利用用鞏留縣縣城市道道路1..3千米米,X7776線線12..9777千米。新新建雙車車道省道道公路,路路基寬112、77.5米米。<bbr>項目總總投資3321008.554萬元元,全長約約68..512256千千米。220第SS-22標段中中標人::邢臺路路橋建設設總公司司220111年100月中標標S301線線托克遜遜-烏拉拉斯臺公公路項目目S301線線托克遜遜-烏拉拉斯臺公公路項目目TWW-1K766+5332.3316~~K2224+6686..77771884二二級公路路建設設周期20111年33月220133年111月吐魯魯番地區(qū)區(qū)、巴音音郭楞蒙蒙古自治治州S315線線喬爾瑪瑪-巴依依托海公公路項目目
11S3115線喬喬爾瑪--巴依托托海公路路項目QB--1KK0+0000~~K2449+33602499建建設周期期20011年年3月20113年111月福海至阿勒勒泰段高高速公路路項目G30144福海至至阿勒泰泰高速公公路。該項目起于于阿勒泰泰地區(qū)福福海縣漁漁場以西西約155km處處,由南南向北途途經(jīng)福海海縣、北北屯鎮(zhèn)和和阿勒泰泰市,止止于阿勒勒泰市東東南約55.5kkm處,全全長1228.8824kkm,項項目概算算投資559.115億元元。全線線設計速速度1220kmm/h、1100kkm/hh,整體體式路基基寬度228m、226m,橋橋涵荷載載標準為為公路--Ⅰ級。主主要工程程量:路路基挖方方4114.33萬m33,路基基填方112177.8萬萬m3;橋梁梁53座座,其中中,特大大橋5座座,大、中中橋355座,小小橋133座,單單幅總長長261161mm;通道道、涵洞洞3700道,管管線交叉叉37處處;互通通式立交交8座,分分離式立立交111座;服服務區(qū)22處,停停車場33處(其其中2處處在服務務區(qū)),收收費站99處,監(jiān)監(jiān)控分中中心1處處,連接接線2條條。按照交通運運輸部和和自治區(qū)區(qū)部署,福福阿高速速由陜西西省高速速公路建建設集團團公司負負責代建建。施工工單位為為中國路路橋工程程有限責責任公司司。本項項目計劃劃于20013年年10月月建成通通車。連云港-霍霍爾果斯斯高速公公路奎屯屯-克拉拉瑪依--阿勒泰泰聯(lián)絡線線福海漁漁場-阿阿勒泰段段工程(一)建設設項目的的名稱及及概要連云港-霍霍爾果斯斯高速公公路奎屯屯-克拉拉瑪依--阿勒泰泰聯(lián)絡線線福海漁漁場-阿阿勒泰段段工程本工程行政政區(qū)劃屬屬新疆維維吾爾自自治區(qū)阿阿勒泰地地區(qū)阿勒勒泰市與與福??h縣境內(nèi),路路線走向向為由南南向北。項項目包括括主線及及連接線線,其中中主線全全長約1121..3kmm,起自自福??h縣漁場以以西約115kmm,由南南向北經(jīng)經(jīng)天鵝湖湖公園叉叉口、福福海縣漁漁場、福福海縣城城、地區(qū)區(qū)新城、北北屯鎮(zhèn)、阿阿葦灘鄉(xiāng)鄉(xiāng),終于于阿勒泰泰市;連連接線全全長166km。本本工程為為新建雙雙向四車車道整體體式高速速公路,路路基寬228、226m。本本工程設設大橋66座,中中橋8座座,小橋橋87座座,涵洞洞3000道,互互通式立立體交叉叉6處,分分離式立立體交叉叉4處,通通道199道,收收費站22處、。本本工程計計劃于220111年9--20114年111月進進行施工工,施工工工期為為4年。(二)建設設單位建設單位::新疆維維吾爾自自治區(qū)交交通建設設管理局局喀什至伊爾爾克什坦坦口岸高高速公路路即將開開工建設設2011年年3月,喀喀什至伊伊爾克什什坦口岸岸高速公公路計劃劃開工。亞亞洲公路路網(wǎng)中AAH655號公路路(喀什什至伊爾爾克什坦坦至IRRKESSHTAAM至薩薩雷塔什什(至奧奧什)至至KARRAMYYK至KKOFIIRNIIGANN至杜尚尚別至圖圖爾孫扎扎德至烏烏尊至鐵鐵爾梅茲茲)的起起始路段段,是《新新疆交通通運輸5577112工程程規(guī)劃》“五五橫”中中的第四四橫依吞吞布拉克克至伊爾爾克什坦坦的終點點路段。該該路段連連接2個個國家一一類公路路口岸::吐爾尕尕特口岸岸和伊爾爾克什坦坦口岸,是是中國由由新疆通通往中、北北亞和西西亞的一一條重要要通道。此此路起點點位于阿阿圖什市市塔庫提提北YIIK0++9599.700處,終終點位于于伊爾克克什坦口口岸K2211++2288.0886處,路路線全長長2133.7775公里里,投投資433.277億元,,擬建項項目計劃劃20111年33月開工工,20013年年9月竣竣工國道2188線伊寧寧—墩麻麻扎段公公路改建建工程一、工程程名稱及及概況1.工工程名稱稱:國道2218線線伊寧--墩麻扎扎段公路路改建工工程2.工工程內(nèi)容容:國道2218線線伊寧--墩麻扎扎段公路路改建工工程位于于新疆維維吾爾自自治區(qū)伊伊犁哈薩薩克自治治州直屬屬的伊寧寧市及伊伊寧縣境境內(nèi),其其中大部部分位于于伊寧縣縣境內(nèi)。本工程程包括主主線工程程及連接接線工程程:(1))主線工工程起點點位于伊伊寧市巴巴彥岱,終終點位于于伊寧縣縣墩麻扎扎東側,建建設里程程約677.8kkm,路路線自西西向東穿穿越伊利利河谷,路路線基本本順直,道道路等級級為高速速公路,主主線工程程設大橋橋3座,中中橋7座座,小橋橋2座,涵涵洞1995道,互互通式立立交4處處,分離離式立交交19處處,通道道16道道;(2))S3114線伊
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