摩托車保養(yǎng)都有哪些省油高招_第1頁
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文檔簡介

一．必須確保摩托車有良好點火性能，火花塞一定要有足夠強(qiáng)火花。普通火花應(yīng)呈藍(lán)白色，如火花呈紅色，則須檢驗點火線圈、白金、電容、火花塞是否存在問題或更換。假如火花塞使用時間過長，應(yīng)及時更換以確保點火性能良好。二．空氣濾清器要經(jīng)常清理使之保持通暢?，F(xiàn)在摩托車多使用紙芯式空濾器，踏板車普通每行駛500－1000公里一定要用壓縮空氣或氣筒吹凈濾芯上塵土，在個別灰塵較大地域，必須更換紙濾芯；男式騎士車普通每行駛1000－公里清洗一次。清洗濾芯時應(yīng)用中性洗滌劑，待濾芯涼干后加小許潔凈機(jī)油即摩托車保養(yǎng)都有哪些省油高招第1頁可。只有清潔濾芯才能使充分空氣進(jìn)入缸體內(nèi)參加燃燒，假如空濾器堵塞，耗油量將會成倍增加。三．檢驗進(jìn)、排氣門是否有漏氣現(xiàn)象。假如進(jìn)、排氣門漏氣，則會造成發(fā)動機(jī)溫度升高、動力不足、怠速不穩(wěn)等現(xiàn)象。假如進(jìn)排氣門或進(jìn)排氣門座有磨損，應(yīng)及時修復(fù)或更換。修復(fù)或更換后一定要進(jìn)行漏氣檢驗，檢驗時將缸頭倒置，加入汽油，一分鐘內(nèi)不得有滲漏現(xiàn)象?；钊h(huán)開口間隙小于0.05毫米，不然應(yīng)及時更換。四．化油器要有良好供油狀態(tài)，化油器節(jié)氣門與座之間，若因磨損使間隙變大，進(jìn)入缸體空氣就不能全部用于使燃油霧化，摩托車保養(yǎng)都有哪些省油高招第2頁必須及時修復(fù)或更換。在理論情況下，空氣與燃油完全燃燒時，空氣與燃油重量比（稱作空燃比）為18：1。但摩托車在實際行駛中，當(dāng)空燃比為18：1時燃油并不能完全燃燒掉，只有多提供一部分空氣才能使燃油完全燃燒，到達(dá)省油目標(biāo)。故普通化油器在中速時供油量應(yīng)調(diào)整到空燃比為22：1。調(diào)整化油器供油時可采取辦法有以下二種：一是適當(dāng)降低浮子室油面高度，二是降低主油針位置和調(diào)整化油器混合比濃度。在減小供油時同時要兼顧摩托車加速性與最高車速，應(yīng)使它們含有相當(dāng)水平，這時耗油量才是最合理。摩托車保養(yǎng)都有哪些省油高招第3頁

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