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文檔簡介

2007年年5月助助理物流流師職業(yè)業(yè)資格認(rèn)認(rèn)證考試試試卷(第一一部分)

、判斷題::(每題題0.55分,共共25分分)正確確的涂AA,錯(cuò)誤誤的涂BB.1.物流控控制是現(xiàn)現(xiàn)代生產(chǎn)產(chǎn)物流系系統(tǒng)中的的最終環(huán)環(huán)節(jié),是是對企業(yè)業(yè)物流活活動進(jìn)行行有效的的控制。

2.MMRP系系統(tǒng)不僅僅涉及到到物流,還還涉及與與物流密密切相關(guān)關(guān)的資金金流。

3.物物流科學(xué)學(xué)是在生生產(chǎn)發(fā)展展到一定定水平之之后,適適應(yīng)社會會經(jīng)濟(jì)的的需要才才產(chǎn)生的的,這是是形成物物流后進(jìn)進(jìn)性的根根本原因因。

4..按物流流系統(tǒng)性性質(zhì)分類類,可分分成供應(yīng)應(yīng)物流、生生產(chǎn)物流流、銷售售物流、回回收物流流和廢棄棄物物流流。5..生產(chǎn)物物流控制制方式中中反饋控控制的特特點(diǎn)是根根據(jù)當(dāng)前前狀態(tài)決決定下一一步行動動。其另另一特點(diǎn)點(diǎn)是穩(wěn)定定性好,其其總趨勢勢是保持持系統(tǒng)的的平衡狀狀態(tài)。

6.?dāng)?shù)數(shù)據(jù)庫是是計(jì)算機(jī)機(jī)中用于于存儲、處處理大量量數(shù)據(jù)的的軟件。所所謂數(shù)據(jù)據(jù)處理,就就是指文文字的編編輯或單單純的數(shù)數(shù)字運(yùn)算算。

7.“準(zhǔn)準(zhǔn)時(shí)化”的的本質(zhì)就就在于創(chuàng)創(chuàng)造出能能夠靈活活地適應(yīng)應(yīng)市場需需求變化化的生產(chǎn)產(chǎn)系統(tǒng),這這種生產(chǎn)產(chǎn)系統(tǒng)能能夠從經(jīng)經(jīng)濟(jì)性和和適應(yīng)性性兩個(gè)方方面來保保證公司司整體性性利潤的的不斷提提高。

8.同同一行業(yè)業(yè)中的企企業(yè)是市市場上的的競爭對對手,同同樣在物物流領(lǐng)域域中也是是競爭對對手。

99.企業(yè)業(yè)物流的的垂直結(jié)結(jié)構(gòu)實(shí)際際上就是是現(xiàn)代生生產(chǎn)物流流系統(tǒng)的的組成,具具體由管管理層、控控制層和和執(zhí)行層層三大部部分組成成。

110.物物流系統(tǒng)統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化化是經(jīng)濟(jì)濟(jì)全球化化電子商商務(wù)時(shí)代代物流活活動的主主要特征征之一。

111.企業(yè)業(yè)采購作作業(yè)流程程是統(tǒng)一一規(guī)范企企業(yè)從購購入所需需產(chǎn)品到到入庫的的全過程程。

12..保稅倉倉庫是指指經(jīng)海關(guān)關(guān)批準(zhǔn),在在海關(guān)監(jiān)監(jiān)管下,專專供存放放已辦理理關(guān)稅手手續(xù)而入入境或過過境貨物物的場所所。

113.罐罐式倉庫庫是指成成球形或或柱形的的一種特特殊結(jié)構(gòu)構(gòu)的倉庫庫,主要要用于儲儲存石油油、天然然氣和液液態(tài)化工工品等。

114.倉倉庫在采采用固定定型存貨貨方式時(shí)時(shí),必須須注意每每一貨位位的容量量都應(yīng)等等于或小小于在該該貨位存存放物品品的最大大在庫量量,否則則會降低低庫容利利用率。

155.倉庫庫貨區(qū)的的平面布布置形式式可以概概括為垂垂直式和和縱列式式兩種。

16..物品堆堆碼的目目的是便便于對物物品進(jìn)行行維護(hù)、查查點(diǎn)等管管理和提提高倉容容利用率率。

17..“以防防為主、防防治結(jié)合合”是倉倉庫管理理的核心心,以利利于提高高物品的的保管

質(zhì)量。

188.用系系統(tǒng)觀點(diǎn)點(diǎn)來研究究物流活活動是現(xiàn)現(xiàn)代物流流科學(xué)的的核心問問題。

199.物流流系統(tǒng)中中存在著著較多的的制約關(guān)關(guān)系,如如物流貨貨運(yùn)量與與物流成成本之間間的約束束關(guān)系。

200.鐵路路運(yùn)輸因因其在固固定軌道道線路上上行駛,不不受其他他運(yùn)輸條條件的影影響,且且運(yùn)費(fèi)較較低,一一般陸地地貨運(yùn)都都選擇鐵鐵路運(yùn)輸輸,但其其缺乏機(jī)機(jī)動性,適適合運(yùn)輸輸2000~3000公里里以上的的“重、厚厚、長、大大”貨物物。

21..運(yùn)輸合合理化的的目標(biāo)就就是降低低運(yùn)輸成成本,運(yùn)運(yùn)輸成本本越低,運(yùn)運(yùn)輸效率率就越高高。

22..在倉庫庫實(shí)行AABC管管理,一一般將庫庫存物品品分為AABC三三類,其其中A類類物品應(yīng)應(yīng)重點(diǎn)管管理,不不應(yīng)發(fā)生生缺貨,因此A類物品的庫存量就高。

23.由于裝卸搬運(yùn)是提高物流系統(tǒng)效率的關(guān)鍵,因此若裝卸搬運(yùn)環(huán)節(jié)的效率提不上去,就形成提高物流系統(tǒng)效率的瓶頸。

24.按包裝功能分類,可以分為內(nèi)包裝和外包裝,以保證貨物在運(yùn)輸、保管、裝卸搬運(yùn)過程中的數(shù)量和質(zhì)量。

25.商品包裝的作用反映在二個(gè)方面:一是為保護(hù)產(chǎn)品;二是為便于儲運(yùn)。

26.配送送與運(yùn)輸輸不同,配配送一般般是由從從事配送送活動的的專業(yè)流流通企業(yè)業(yè)進(jìn)行的的“中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)”型送送貨。

27..隨著社社會經(jīng)濟(jì)濟(jì)的發(fā)展展,科技技的進(jìn)步步,物流流信息系系統(tǒng)正在在向信息息分類的的集成化化、系統(tǒng)統(tǒng)功能的的模塊化化、信息息采集的的在線化化,信息息存儲的的集中化化,信息息處理的的智能化化以及信信息處理理可視化化方向發(fā)發(fā)展。

28..物流客客戶服務(wù)務(wù)的內(nèi)容容和衡量量物流客客戶服務(wù)務(wù)水準(zhǔn)的的指標(biāo),是是用保有有顧客所所期望的的商品存存貨保障障來反映映。

299.物流流服務(wù)的的可替代代性,對對于貨主主企業(yè)來來說增加加了經(jīng)營營難度,而而對物流流企業(yè)來來說增加加了實(shí)現(xiàn)現(xiàn)物流服服務(wù)選擇擇的靈活活性。

300.物流流服務(wù)水水平不是是一個(gè)靜靜態(tài)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn),而是是一個(gè)動動態(tài)過程程。應(yīng)經(jīng)經(jīng)常定期期核查、變變更。

311.按照照人們進(jìn)進(jìn)行物流流成本管管理和控控制的不不同角度度,把物物流成本本分為社社會物流流成本和和制造企企業(yè)物流流成本。

322.制造造企業(yè)物物流總成成本一般般包括::運(yùn)輸成成本、存存貨持有有成本和和物流行行政管理理成本。

333.物流流成本管管理是物物流管理理的重要要內(nèi)容,而而物流成成本管理理的前提提是物流流成本計(jì)計(jì)算。

344.物流流作業(yè)的的選定是是根據(jù)企企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)工藝流流程和物物流過程程進(jìn)行深深入了解解和分解解,把企企業(yè)物流流運(yùn)營的的全過程程劃分為為一定數(shù)數(shù)量的作作業(yè)。

355.在進(jìn)進(jìn)行物流流作業(yè)數(shù)數(shù)量劃分分時(shí),為為簡化作作業(yè)數(shù)量量,可分分成細(xì)分分作業(yè)和和粗分作作業(yè)。細(xì)細(xì)分作業(yè)業(yè)是為了了達(dá)到正正確的成成本積累累。

366.物流流技術(shù)及及裝備的的應(yīng)用和和普及程程度是物物流系統(tǒng)統(tǒng)水平先先進(jìn)與否否的主要要標(biāo)志。

37..運(yùn)輸機(jī)機(jī)械搬運(yùn)運(yùn)的貨物物一般是是成件物物品、散散狀物品品和長條條形物品品。

388.工業(yè)業(yè)搬運(yùn)車車輛是指指用于企企業(yè)內(nèi)部部對成件件物品進(jìn)進(jìn)行碼、牽牽引或推推拉,及及短距離離運(yùn)輸作作業(yè)的各各種車輛輛,不包包括非鐵鐵路干線線使用的的各種軌軌道車輛輛和汽車車。

339.倉倉儲機(jī)械械是在特特定環(huán)境境中完成成特定的的物流作作業(yè)功能能。其作作業(yè)場所所不固定定,工作作范圍也也較大。

440.倉倉庫中的的貨架是是指專門門用于存存放單元元化物品品或成件件物品的的保管設(shè)設(shè)備。

411.堆垛垛機(jī)是自自動化倉倉庫中最最重要的的起重運(yùn)運(yùn)輸設(shè)備備,也是是代表自自動化倉倉庫特征征的標(biāo)志志。

42..托盤除除有一個(gè)個(gè)能存放放一定數(shù)數(shù)量物品品的平臺臺外,還還必須有有一個(gè)插插入口,否否則就不不是托盤盤。

443.集集中型配配送網(wǎng)絡(luò)絡(luò)是指在在一個(gè)配配送系統(tǒng)統(tǒng)中(通通常指在在一個(gè)層層次上)設(shè)設(shè)有多個(gè)個(gè)物流中中心,而而將用戶戶按一定定的原則則分區(qū),歸歸屬某一一個(gè)物流流中心。

444.集集團(tuán)配送送是指某某個(gè)企業(yè)業(yè)集團(tuán)內(nèi)內(nèi)部的供供應(yīng)站或或供應(yīng)公公司對所所屬的各各個(gè)需求求單位運(yùn)運(yùn)送貨物物的送貨貨形式。

45..包裹快快遞在日日本稱為為宅急便便,是一一種特殊殊的配送送業(yè)務(wù)。

466.準(zhǔn)時(shí)時(shí)制庫存存是維持持系統(tǒng)完完整運(yùn)行行所需的的最小庫庫存,實(shí)實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)時(shí)制庫存存的方式式可多種種多樣,但但都是基基于與供供應(yīng)商或或客戶的的可靠聯(lián)聯(lián)盟。

477.多式式聯(lián)運(yùn)廣廣泛應(yīng)用用于國際際貨物運(yùn)運(yùn)輸中,為為方便用用戶,多多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)的貨物物不受形形狀的限限制,但但基本是是對成件件物品的的運(yùn)輸。

48.在在計(jì)算貨貨物運(yùn)費(fèi)費(fèi)時(shí),必必須要根根據(jù)貨物物運(yùn)價(jià)規(guī)規(guī)則中的的有關(guān)規(guī)規(guī)定,其其中《貨貨物運(yùn)價(jià)價(jià)分號表表》是確確定運(yùn)價(jià)價(jià)水平的的關(guān)鍵。

499.生產(chǎn)產(chǎn)企業(yè)編編制生產(chǎn)產(chǎn)作業(yè)計(jì)計(jì)劃的核核心是編編制生產(chǎn)產(chǎn)物流計(jì)計(jì)劃。

50..通過消消除生產(chǎn)產(chǎn)和供應(yīng)應(yīng)過程中中的非增增值的浪浪費(fèi),以以減少備備貨時(shí)間間,提高高客戶滿滿意度,這這是精益益物流的的概念。二、單選題題:(每每題0..5分,共共25分分)每題題只有一一個(gè)正確確答案

51..均衡生生產(chǎn)是企企業(yè)物流流合理化化途徑之之一,均均衡生產(chǎn)產(chǎn)的最佳佳狀態(tài)是是(

)。在在這種生生產(chǎn)體制制中物流流達(dá)到理理想狀態(tài)態(tài)。

AA.“一一個(gè)流”

B.“單向流”

C.“對流”

D.“無規(guī)則流”52.一個(gè)個(gè)完善的的采購流流程應(yīng)滿滿足所需需物料在在價(jià)格、質(zhì)質(zhì)量、數(shù)數(shù)量、區(qū)區(qū)域之間間的(

)。

A.合合理性

B.經(jīng)經(jīng)濟(jì)性

C.綜綜合平衡衡

D.協(xié)協(xié)調(diào)平衡衡53.倉庫庫的類型型很多,根根據(jù)不同同的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)就有不不同的分分類。下下列的自自用倉庫庫、營業(yè)業(yè)倉庫、公公用倉庫庫、出口口監(jiān)管倉倉庫和保保稅倉庫庫是按(

)分類類的。

A.按按倉庫的的保管條條件

B.按按倉庫的的功能

C.按按倉庫的的建筑結(jié)結(jié)構(gòu)形式式

D..按倉庫庫的使用用范圍54.倉庫庫貨區(qū)貨貨位布局局的目的的是要在在庫存物物的處置置成本和和倉庫空空間之間間尋找(

)。

A.最最佳配置置

B.

最優(yōu)平平衡

C.合合理比例例

D.最最大容量量55.對于于沒有包包裝的大大宗物品品,如煤煤炭、礦礦石、碎碎料等一一般采用用(

)堆堆碼方法法。

AA.堆垛垛法

B.直直堆法

C.散散堆法

D.重重疊法56.襯墊墊式堆碼碼一般適適用于(

)。

A.桶桶裝、箱箱裝等物物品

B.管管材、棒棒材等長長條狀物物品

CC.不規(guī)規(guī)則且較較重的物物品

D.袋袋裝物品品57.庫存存貨物發(fā)發(fā)生質(zhì)量量變化,是是由一定定因素引引起的。物物品的物物理性質(zhì)質(zhì)、機(jī)械械性質(zhì)、化化學(xué)性質(zhì)質(zhì)等都屬屬于影響響物品的的(

)。

A.自自然屬性性

B.環(huán)環(huán)境因素素C.內(nèi)內(nèi)部因素素

D.外外部因素素58.對于于含水率率較高的的易霉物物品在夏夏季儲存存時(shí),需需堆碼成成通風(fēng)垛垛,此時(shí)時(shí)庫內(nèi)物物品堆碼碼也應(yīng)留留出適當(dāng)當(dāng)?shù)木嚯x離,俗稱稱(

)。

A.“三三距”

B.“四四距”C.“五五距”

D.“六六距”59.由于于生產(chǎn)物物流控制制系統(tǒng)的的復(fù)雜性性,生產(chǎn)產(chǎn)物流系系統(tǒng)對反反饋信息息響應(yīng)速速度要(

)。

A.快快

B.提提前

C.滯滯后

D.慢慢60.在裝裝卸搬運(yùn)運(yùn)過程中中巧妙利利用貨物物本身的的重量和和落差原原理,或或利用滑滑板、滑滑糟等來來搬運(yùn)物物品時(shí),可可稱為(

)。

A.提提高搬運(yùn)運(yùn)活性

B.省省力化原原則C..消除無無效搬運(yùn)運(yùn)

D.人人性化原原則61.商品品的單個(gè)個(gè)包裝也也稱小包包裝,是是物品的的最小單單位。這這種包裝裝一般屬屬于(

)。

A.工工業(yè)包裝裝

B.商商業(yè)包裝裝C.運(yùn)運(yùn)輸包裝裝

D.銷銷售包裝裝62.根據(jù)據(jù)不同的的配送需需要,就就有不同同的配送送方法。如如定時(shí)配配送、準(zhǔn)準(zhǔn)時(shí)制配配送、定定量配送送、定時(shí)時(shí)、定路路線配送送、共同同配送,這這是按(

)分類類的。

A.配配送組織織者

B.配配送方法法C.配配送時(shí)間間及數(shù)量量

D.配配送模式式63.物流流服務(wù)是是屬于非非物質(zhì)形形態(tài)的勞勞動,它它生產(chǎn)的的不是有有形的產(chǎn)產(chǎn)品,而而是銷售售和消費(fèi)費(fèi)同時(shí)發(fā)發(fā)生的行行為,因因此物流流服務(wù)具具有(

)。

A.從從屬性

B.移移動性

C.分分散性

D.即即時(shí)性64.物流流服務(wù)水水平與物物流成本本之間存存在著一一定的關(guān)關(guān)系,下下圖是表表示(

)的關(guān)關(guān)系。

A.服服務(wù)水平平一定,成成本降低低

成BB.服務(wù)務(wù)水平與與成本同同時(shí)上升升

C.服服務(wù)水平平上升,成成本一定定

D.服服務(wù)水平平與成本本同時(shí)下下降

服服務(wù)65.在確確定物流流服務(wù)水水平的步步驟里有有一步“基基準(zhǔn)成本本的感應(yīng)應(yīng)性實(shí)驗(yàn)驗(yàn)”。所所謂基準(zhǔn)準(zhǔn)成本的的感應(yīng)性性是指(

)。

A.顧顧客服務(wù)務(wù)水平變變化時(shí)成成本的變變化程度度B.改改進(jìn)服務(wù)務(wù)質(zhì)量時(shí)時(shí)對成本本的影響響程度

C.在在顧客服服務(wù)水平平一定時(shí)時(shí)成本的的變化程程度D..在成本本一定時(shí)時(shí)顧客服服務(wù)水平平的變化化程度66.在確確定物流流作業(yè)數(shù)數(shù)量時(shí)應(yīng)應(yīng)遵循(

),在在“粗分分”和“細(xì)細(xì)分”之之間進(jìn)行行權(quán)衡。

A.“工工藝流程程——物物流過程程一致”的的原則BB.“成成本———效益”原原則C.“流程程——成成本”原原則DD.“流流程———效益”原原則67.所謂謂成本動動因,是是指驅(qū)動動成本發(fā)發(fā)生的因因素。一一項(xiàng)作業(yè)業(yè)成本的的動因,往往往不止止一個(gè),應(yīng)應(yīng)選擇(

)作為為分配成成本、計(jì)計(jì)算成本本的依據(jù)據(jù)。

AA.物流流作業(yè)中中的關(guān)鍵鍵的成本本動因BB.與消消耗資源源相關(guān)程程度較低低的成本本動因

C.不不易量化化的成本本動因DD.與消消耗資源源相關(guān)程程度較高高且易量量化的成成本動因因68.起重重機(jī)械是是物流作作業(yè)中最最常用的的一種機(jī)機(jī)械。其其中懸掛掛式起重重機(jī)、門門式起重重機(jī)和裝裝卸橋是是屬于(

)起重重機(jī)械。

A.橋橋式類

B.臂臂架類

C.堆堆垛類

D.輕輕小型類類69.叉車車是流通通領(lǐng)域最最常用的的具有裝裝卸、搬搬運(yùn)雙重重功能的的機(jī)械。其其中(

)應(yīng)用用最廣泛泛、占叉叉車總量量的800%左右右。

AA.集裝裝箱式叉叉車B..前移式式叉車CC.平衡衡重式叉叉車

D.側(cè)側(cè)面式叉叉車70.高貨貨位揀選選式叉車車一般適適于高層層貨架倉倉庫使用用,它起起升高度度可達(dá)(

)。

A.8米米

B.100米

C.133米

D.155米71.倉儲儲活動離離不開倉倉儲技術(shù)術(shù)裝備的的支持。由由于倉儲儲技術(shù)裝裝備種類類也很多多,若按按使用范范圍來分分類,可可分為(

)。

A.儲儲存設(shè)備備、分揀揀設(shè)備、計(jì)計(jì)量設(shè)備備、檢驗(yàn)驗(yàn)設(shè)備等等B.搬搬運(yùn)機(jī)械械設(shè)備、起起重吊裝裝機(jī)械、存存取設(shè)備備

C..固定式式機(jī)械設(shè)設(shè)備、流流動式機(jī)機(jī)械設(shè)備備D.專專用機(jī)械械設(shè)備、通通用機(jī)械械設(shè)備72.(

)有儲儲存整批批紙箱包包裝商品品的貨架架和儲存存托盤商商品的貨貨架兩種種。

AA.通道道式貨架架

B.重重力式貨貨架C..移動式式貨架

D.旋旋轉(zhuǎn)式貨貨架73.托盤盤是一種種(

),它它與叉車車的共同同使用,形形成的有有效裝卸卸系統(tǒng),大大大促進(jìn)進(jìn)了裝卸卸活動的的效率。

A.集集裝器具具

B.大大盤子

C.運(yùn)運(yùn)輸工具具

D.儲儲存工具具74.庫存存管理中中的ABBC分類類法和CCVA管管理法是是二種不不同的庫庫存管理理方法,在在使用中中,若AABC分分類法和和CVAA管理法法(

),可可以達(dá)到到分清主主次、抓抓住關(guān)鍵鍵環(huán)節(jié)的的目的。

A.單單獨(dú)使用用

B.比比較使用用

C..結(jié)合使使用

D.分分別使用用75.具有有管理費(fèi)費(fèi)用少、能能降低安安全庫存存的優(yōu)點(diǎn)點(diǎn),但會會使用戶戶提前期期長,又又會增大大配送中中心到用用戶的成成本的這這種配送送網(wǎng)絡(luò)是是屬于(

)。

A.集集中型配配送網(wǎng)絡(luò)絡(luò)

B.分分散型配配送網(wǎng)絡(luò)絡(luò)C.多多層次配配送網(wǎng)絡(luò)絡(luò)

D.直直接型配配送網(wǎng)絡(luò)絡(luò)

76.鋼材材卷板每每卷是330噸,許許多企業(yè)業(yè)不僅一一次消耗耗不完,而而且也沒沒有開卷卷的能力力,只有有通過剪剪切加工工,然后后才能進(jìn)進(jìn)行配送送。這種種配送屬屬于(

)模式式。

AA.直接接配送

B.直直通配送送C.流流通加工工配送

D.儲儲存配送送77.對于于消費(fèi)者者比較集集中的較較繁華區(qū)區(qū)域的用用戶需要要貨物配配送時(shí),為為解決交交通擁擠擠一般可可采用(

)配送送方式。

A.定定時(shí)定量量

B.即即時(shí)

C.快快遞

D.定定時(shí)定路路線78.當(dāng)確確定了客客戶所需需配送貨貨物的種種類和數(shù)數(shù)量時(shí),就就必須進(jìn)進(jìn)行分揀揀工作。分分揀工作作可以采采用自動動化分揀揀設(shè)備,也也可采用用手工方方法,這這主要取取決于(

)。

A.配配送的時(shí)時(shí)間要求求

B.配配送中心心的規(guī)模模及其現(xiàn)現(xiàn)代化的的程度

C.配配送貨物物的復(fù)雜雜程度

D.配配送流程程79.配貨貨作業(yè)中中的分貨貨方式和和揀選方方式是主主要的配配貨方式式,若將將分貨(即即播種方方式)和和揀選(即即摘取方方式)在在同樣大大量出貨貨的情況況下進(jìn)行行比較,則則(

)在在誤差度度上占了了明顯的的優(yōu)勢。

A.播播種配貨貨法

B.摘摘取配貨貨法C..直接配配貨法

D.分分貨與揀揀選結(jié)合合配送法法80.在選選擇運(yùn)輸輸方式時(shí)時(shí)應(yīng)考慮慮五個(gè)要要素:輸輸送貨物物的種類類、輸送送量、輸輸送時(shí)間間、輸送送距離和和輸送成成本。在在這些要要素中,(

)是屬屬于不可可變量。

A.輸輸送貨物物的種類類、輸送送量、輸輸送時(shí)間間B.輸輸送貨物物的種類類、輸送送量、輸輸送距離離

C..輸送量量、輸送送時(shí)間、輸輸送距離離D.輸輸送量、輸輸送時(shí)間間、輸送送成本81.根據(jù)據(jù)加工對對象在生生產(chǎn)過程程中的運(yùn)運(yùn)動,經(jīng)經(jīng)過科學(xué)學(xué)分析和和計(jì)算,所所確定的的時(shí)間和和數(shù)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn),稱稱為(

)。

A.平平衡線法法

B.流流水線

C.期期量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)

D.節(jié)節(jié)拍82.能保保證貨物物的先進(jìn)進(jìn)先出、又又能使倉倉庫的空空間充分分的利用用,而且且在貨物物進(jìn)出時(shí)時(shí)叉車的的行程最最短,這這是(

)的優(yōu)優(yōu)點(diǎn)。

A.旋旋轉(zhuǎn)式貨貨架

B.移移動式貨貨架C..重力式式貨架

D.通通用式貨貨架83.在實(shí)實(shí)際生產(chǎn)產(chǎn)物流系系統(tǒng)中為為保證計(jì)計(jì)劃的完完成,必必須對物物流活動動進(jìn)行有有效的控控制。在在生產(chǎn)物物流系統(tǒng)統(tǒng)中物流流過程是是主要的的(

)。

A.控控制對象象

B.控控制目標(biāo)標(biāo)

C.控控制主體體

D.控控制范圍圍84.在生生產(chǎn)物流流控制中中反饋控控制和前前饋控制制是兩種種基本的的(

)。

A.控控制要素素

B.控控制方式式

C.控控制內(nèi)容容

D.控控制程序序85.準(zhǔn)時(shí)時(shí)化生產(chǎn)產(chǎn)方式JJIT認(rèn)認(rèn)為(

)是一一切問題題的根源源,使問問題得不不到解決決,就像像水掩蓋蓋了水中中的石頭頭一樣。

A.過過量的生生產(chǎn)

B.過過量的庫庫存

C.多多余的搬搬運(yùn)

D.多多余的動動作86.當(dāng)顧顧客沒有有發(fā)出需需求指令令時(shí),上上游的任任何部分分不提供供服務(wù);;而當(dāng)顧顧客需求求指令發(fā)發(fā)出后,則則快速提提供服務(wù)務(wù)。這是是精益物物流所具具備的(

)特點(diǎn)點(diǎn)。

AA.高質(zhì)質(zhì)量的物物流系統(tǒng)統(tǒng)

B.低低成本的的物流系系統(tǒng)C..拉動型型的物流流系統(tǒng)

D.不不斷完善善的物流流系統(tǒng)87.在國國際貨運(yùn)運(yùn)中經(jīng)常常采用集集裝箱租租賃的辦辦法,若若想租期期為一年年,每日日都確定定提、還還箱量及及地點(diǎn),而而且租金金按使用用天數(shù)計(jì)計(jì)算。這這種租賃賃方法稱稱為(

)。

A.融融資租箱箱

B.用用期租箱箱

C.單單程租箱箱

D.靈靈活租箱箱88.集裝裝箱運(yùn)輸輸中,根根據(jù)整箱箱貨、拼拼箱貨的的不同,其其交接地地點(diǎn)可以以是裝運(yùn)運(yùn)地發(fā)貨貨人的工工廠或倉倉庫和交交貨地收收貨人的的工廠或或倉庫,裝裝運(yùn)地和和交貨地地的集裝裝箱堆場場,裝運(yùn)運(yùn)地和卸卸貨地的的集裝箱箱貨運(yùn)站站,以及及裝運(yùn)港港和卸貨貨港的船船邊。因因此集裝裝箱貨物物的交接接方式就就可能有有(

)。

A.112種

B.114種

C.116種

D.118種89.倉庫庫中的貨貨架是專專門用于于存放(

)的保保管設(shè)備備。

AA.箱式式物品

B.成成件物品品C.單單元化物物品

D.單單元化物物品或成成件物品品90.倉庫庫里采用用貨架存存放貨物物,為方方便作業(yè)業(yè),貨架架之間應(yīng)應(yīng)留出一一定寬度度的通道道。根據(jù)據(jù)不同的的用途,又又有貨柜柜式貨架架、托盤盤貨架、懸臂式貨架和貫通式貨架,它們都屬于(

)。

A.通道式貨架

B.移動式貨架C.旋轉(zhuǎn)式貨架

D.重力式貨架91.堆垛垛起重機(jī)機(jī)是(

)中最最重要的的起重運(yùn)運(yùn)輸設(shè)備備。

AA.平房房倉庫

B.樓樓庫

C.立立體倉庫庫

D.半半地下倉倉庫92.集裝裝箱是為為便于物物品運(yùn)送送而專門門設(shè)計(jì)的的,為充充分發(fā)揮揮集裝箱箱的作用用,有效效地開展展多式聯(lián)聯(lián)運(yùn)和國國際貨運(yùn)運(yùn),必須須大力推推行集裝裝箱標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化。按按其使用用范圍分分,集裝裝箱標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)可分為為(

)。

A.國國際標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、國家家標(biāo)準(zhǔn)、地地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)B.國國家標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、地區(qū)區(qū)標(biāo)準(zhǔn)、公公司標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)

C..國際標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、國國家標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、公司司標(biāo)準(zhǔn)DD.國際際標(biāo)準(zhǔn)、國國家標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、地區(qū)區(qū)標(biāo)準(zhǔn)、公公司標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)93.托盤盤除了具具有自重重量小、裝裝盤容易易、裝載載量有限限等特點(diǎn)點(diǎn)外,還還具有(

)。

A.使使用簡便便

B.返返空容易易

C.消消耗勞動動較小

D.與與叉車共共用94.運(yùn)輸輸車船標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、作作業(yè)車輛輛標(biāo)準(zhǔn)、倉倉庫技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、站站臺技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等等是屬于于(

)。

A.工工作標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)及作業(yè)業(yè)規(guī)范

B.分分系統(tǒng)技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)C.基礎(chǔ)礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)

D.物物流作業(yè)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)95.位于于條形碼碼中間的的條、空空結(jié)構(gòu)是是(

),它它包含條條碼所表表達(dá)的特特定信息息。

AA.靜區(qū)區(qū)

B.起起始符

C.終終止符

D.?dāng)?shù)數(shù)據(jù)符96.構(gòu)成成條碼的的一個(gè)條條或空,稱稱為一個(gè)個(gè)(

),它它包含的的模塊數(shù)數(shù)是由編編碼方式式?jīng)Q定的的。

AA.單元元

B.系系統(tǒng)

C.模模塊

D.單單位97.供應(yīng)應(yīng)鏈由所所有加盟盟的節(jié)點(diǎn)點(diǎn)企業(yè)組組成,其其中一般般有(

),節(jié)節(jié)點(diǎn)企業(yè)業(yè)界在需需求信息息的驅(qū)動動下,通通過供應(yīng)應(yīng)鏈的職職能分工工與合作作,以資資金流、物物流和服服務(wù)流為為媒介實(shí)實(shí)現(xiàn)整個(gè)個(gè)供應(yīng)鏈鏈的不斷斷增值。

A.一一個(gè)大型型企業(yè)

B.一個(gè)個(gè)核心企企業(yè)CC.一個(gè)個(gè)物流中中心

D.一一個(gè)配送送中心98.供應(yīng)應(yīng)鏈管理理強(qiáng)調(diào)的的是一種種從整體體上響應(yīng)應(yīng)最終用用戶的協(xié)協(xié)調(diào)性,因因此就更更加關(guān)注注(

)的的參與。

A.供供應(yīng)企業(yè)業(yè)

B.生生產(chǎn)企業(yè)業(yè)C.物物流企業(yè)業(yè)

D.銷銷售企業(yè)業(yè)99.在數(shù)數(shù)據(jù)表中中,由于于各字段段的數(shù)據(jù)據(jù)所屬的的類別不不盡相同同,可適適合于不不同的操操作。用用于必須須以文字字方式的的數(shù)據(jù),其其字段屬屬性應(yīng)屬屬于(

)。

A.文文本型

B.?dāng)?shù)數(shù)字型

C.貨貨幣型

D.布布爾型100.配配送中心心采用電電子標(biāo)簽簽技術(shù),揀揀貨速度度大大加加快,一一般可縮縮短(

)的時(shí)時(shí)間。

A.100%~330%

B.200%~440%

C.300%~550%

D.440%~~60%%三、多選題題:(每每題1..5分,共共30分分)每題題至少有有二個(gè)或或二個(gè)以以上的正正確答案案

1011.確定定企業(yè)采采購計(jì)劃劃時(shí),首首先要對對采購品品種進(jìn)行行分析,它它具體包包括(

)等方方面。

A.用用戶需求求分析

B.供供應(yīng)商分分析C..市場供供應(yīng)分析析

D.品品種性質(zhì)質(zhì)分析102.倉倉庫作業(yè)業(yè)過程一一般以入入庫、保保管、出出庫為中中心的一一系列作作業(yè)階段段和作業(yè)業(yè)環(huán)節(jié)組組成。實(shí)實(shí)際上主主要包括括:(

)。

A.商商流

B.物物流

C.信信息流

D.資資金流103.倉倉庫作業(yè)業(yè)過程一一般具有有(

)的的特點(diǎn)。

A.作作業(yè)過程程不連續(xù)續(xù)

B.作作業(yè)量不不均衡CC.作業(yè)業(yè)對象復(fù)復(fù)雜

D.作作業(yè)范圍圍廣泛104.影影響倉庫庫貨區(qū)布布局的因因素主要要包括::(

)。

A.倉倉庫的專專業(yè)化程程度

B.存存放貨物物的種類類C.倉倉庫的規(guī)規(guī)模和功功能

D.庫庫存物的的保管要要求105.物物品堆碼碼是按一一定的規(guī)規(guī)律碼成成各種形形狀的貨貨垛。堆堆碼時(shí)應(yīng)應(yīng)遵循(

)的基基本原則則。

AA.上輕輕下重

B.輕輕拿輕放放C.分分類存放放

D.選選擇適當(dāng)當(dāng)?shù)陌徇\(yùn)運(yùn)活性106.庫庫存物品品的化學(xué)學(xué)性質(zhì)與與物品存存放質(zhì)量量的好壞壞緊密相相關(guān),與與物品儲儲存相關(guān)關(guān)的化學(xué)學(xué)性質(zhì)包包括:(

)等。

A.化化學(xué)穩(wěn)定定性

B.吸吸濕性CC.腐蝕蝕性

D.爆爆炸性107.物物品儲存存期間的的變化與與儲存的的外界因因素也有有密切關(guān)關(guān)系,這這些外界界因素主主要包括括:(

)。

A.包包裝不合合理

B.人人為因素素C.自自然因素素

D.儲儲存期108.從從現(xiàn)代物物流系統(tǒng)統(tǒng)觀點(diǎn)來來看,倉倉庫應(yīng)具具有(

)等功功能。

A.儲儲存和保保管

B.調(diào)調(diào)節(jié)供需需和貨物物運(yùn)輸能能力

CC.創(chuàng)造造貨物的的使用價(jià)價(jià)值

D.配配送和流流通加工工109.流流通加工工是生產(chǎn)產(chǎn)加工在在流通領(lǐng)領(lǐng)域中的的延伸,流流通加工工的目的的有(

)幾種種。

AA.為滿滿足用戶戶需要的的多樣化化

B.為為便于運(yùn)運(yùn)輸

CC.為提提高產(chǎn)品品的綜合合利用

D.為為減少中中間環(huán)節(jié)節(jié)110.一一個(gè)合理理的倉庫庫貨區(qū)布布局應(yīng)滿滿足(

)條件件。

AA.有利利于貨物物的儲存存和保管管B..適應(yīng)倉倉儲作業(yè)業(yè)過程的的要求,有有利于倉倉儲業(yè)務(wù)務(wù)的順利利進(jìn)行

C.有有利于節(jié)節(jié)省投資資D.有有利于保保證安全全和職工工的健康康111.配配送不是是單純的的運(yùn)輸或或輸送,而而是運(yùn)輸輸與其他他活動共共同構(gòu)成成的組合合體。在在整個(gè)運(yùn)運(yùn)送過程程中配送送是處于于(

)的的位置。

A.“門門到門”

B.“二二次運(yùn)輸輸”C.“支支線運(yùn)輸輸”

D.“終終端運(yùn)輸輸”112.物物流信息息與其他他領(lǐng)域信信息比較較具有一一定的特特殊性,主主要表現(xiàn)現(xiàn)在:(

)方面面。

AA.物流流信息的的種類多多B.物物流信息息量大、分分布廣

C.物物流信息息的結(jié)構(gòu)構(gòu)復(fù)雜DD.物流流信息動動態(tài)性強(qiáng)強(qiáng),對信信息管理理的及時(shí)時(shí)性要求求較高113.物物流系統(tǒng)統(tǒng)的不同同階段和和不同層層次之間間通過信信息流緊緊密地聯(lián)聯(lián)系在一一起,因因而在物物流系統(tǒng)統(tǒng)中,物物流信息息系統(tǒng)的的基本功功能可歸歸納為(

)。

A.信信息采集集

B.信信息傳輸輸與儲存存C.信信息處理理

D.信信息輸出出114.物物流客戶戶服務(wù)衡衡量的執(zhí)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn),通常常表現(xiàn)為為(

)。

A.最最低的物物流成本本

B.庫庫存保有有率和商商品完好好率

CC.期望望的訂貨貨周期

D.較較高的配配送率115.物物流成本本管理系系統(tǒng)由(

)等層層次組成成。

AA.物流流成本管管理領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)層

B.物物流成本本效益評評估層

C.物物流成本本管理層層

D.物物流成本本核算層層116.運(yùn)運(yùn)輸機(jī)械械按照用用途、結(jié)結(jié)構(gòu)形式式、工作作原理等等,可分分為(

)。

A.輸輸送機(jī)械械

B.提提升機(jī)械械C.給給料機(jī)械械

D.裝裝卸機(jī)械械117.倉倉儲機(jī)械械一般具具有(

)等特特點(diǎn)。

A.安安全性、節(jié)節(jié)能性、環(huán)環(huán)保性和和經(jīng)濟(jì)性性要求高高B.機(jī)機(jī)械化、自自動化程程度高

C.專專業(yè)化、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化程程度低DD.作業(yè)業(yè)場所不不固定118.托托盤的應(yīng)應(yīng)用有(

)等方方法。

A.平平托盤

B.托托盤聯(lián)運(yùn)運(yùn)

C.專專用托盤盤

D.箱箱式托盤盤119.庫庫存管理理方法的的評價(jià)指指標(biāo)主要要有(

)幾個(gè)個(gè)方面。

A.庫庫存周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)次數(shù)

B.庫庫存量CC.客戶戶滿意度度

D.延延期交貨貨120.現(xiàn)現(xiàn)代生產(chǎn)產(chǎn)物流管管理的基基本內(nèi)容容包括::(

)。

A.物物料管理理

B.作作業(yè)管理理C.狀狀態(tài)監(jiān)控控

D.信信息管理理(第二部分分)一一、簡答答題:(每每題2分分,共116分)

1.簡要說明構(gòu)成物流成本各個(gè)環(huán)節(jié)費(fèi)用之間的制約關(guān)系。

2.簡述物流標(biāo)準(zhǔn)化的形式。

3.物品堆碼應(yīng)符合哪些基本原則?

4.裝卸搬運(yùn)作業(yè)主要有哪幾部分構(gòu)成?

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