塔吊起重吊裝施工方案-西成客專四川段七盤關站資料

PAGEPAGE9/9西成鐵路客運專線（四川段）TA1（方案）報審表工程項目名稱:西成鐵路客運專線七盤關站 施工合同段:XCZF-2-2 編號:致北京鐵研建設監(jiān)理有限責任公司西成鐵路客運專線四川段工程監(jiān)理項目部（項目監(jiān)理機構)：我單位依據(jù)施工合同的有關規(guī)定已編制完成七盤關站起重吊裝安全專項方案，并經(jīng)我單位技術負責人審查批準，請予以審查。附：七盤關站起重吊裝安全專項方案；承包單位（章）項目經(jīng)理日期專業(yè)監(jiān)理工程師意見：

專業(yè)監(jiān)理工程師日期總監(jiān)理工程師意見：

項目監(jiān)理機構（章）總監(jiān)理工程師日期起重吊裝安全專項方案一．工程概況108200二局集團有限公司。二．編制依據(jù)123QTZ63（5010)塔吊使用說明書》4（GB5144-2006）5（JGJ33—2012)6（JGJ59—2011）7（JG/T100-2005）8（JGJ196—2010)手冊》三． 編制說明QTZ63(5010）50塔吊基礎采納獨立塊+預埋固定螺栓式基礎。四． 塔吊主要的性能參數(shù)50QTZ63（TCT5010)塔吊起重性能五． 吊裝規(guī)定,必需對工作現(xiàn)場環(huán)境、經(jīng)過路線、架空電線、建筑物以及構件重量和分布等情況進行全面認識，吊裝操作規(guī)定如下:3。1起重臂回轉半徑內無障礙物。3.2操作前重點檢查：3。2。1機械結構的外觀情況，各傳動機構應正常；3.2。2各齒輪箱、液壓油箱的油位應符合標準；。3主要部位連接螺栓應無松動；3。2。4鋼絲繩磨損情況及穿繞滑輪應符合規(guī)定;3.2.5供電電纜應無磨損；3。2.6380伏，其變動范圍不得超過±20防護裝置等確認準確后，方可作業(yè)。鳴聲示意。3。4地面指揮人員必需經(jīng)過培訓取得合格證后，方可擔任指揮。作業(yè)時應與操作人員密切協(xié)作.操作人員應嚴格執(zhí)行指揮人員的信號,如信號不清或錯誤，操作人員應拒絕執(zhí)行。員或采納對講機進行指揮.業(yè)。起重機的變幅指示器、力矩限制器以及起重機的各種行程限位開關等保操作機構。起重機作業(yè)時，重物下方不得有人停留或經(jīng)過。嚴禁用塔吊運載人員.39件.,經(jīng)技術負責人批準，有專人在現(xiàn)場監(jiān)護下,方可起吊。物.現(xiàn)場澆筑的砼構件或模板，必需全部松動后方可起吊。星材料和物件,必需用吊籠或鋼絲繩綁扎堅固后,方可起吊。標有綁扎位置的或記進行作業(yè)。20-50cm停止提升檢查:起重機的穩(wěn)定性能、制動器的可靠性、重物的平衡性、綁扎的堅固性。確認無誤后方可再行提升.對待有可能晃動的重物，必需栓拉繩。作要平穩(wěn)，當回轉未停穩(wěn)前不得作回轉運動。業(yè)時,應實行安全保護措施。起重機與架空輸電導線的安全距離不得小于下表規(guī)定:1KV1KV1-1520—4060-110(K220輸電導線電壓以下（KV）（KV)V)(KV）允許沿輸電導線垂1.53456直方向最近距離11.5246平方向最近距離3。16件時應經(jīng)過檢測試驗合格后方可使用。3。173放鋼絲繩時應防止鋼絲繩打環(huán)、扭結、彎折和亂繩。15300mm，其編結部分應綁扎細鋼絲。采納繩卡固結時，數(shù)量不得少于3（見下表：鋼絲繩直徑1010—2021-2628—3636—40（mm）最少繩卡數(shù)34567繩卡間距（mm)80140160220240140mm.繩卡夾板應在鋼絲繩工作時受力1/3左右.作業(yè)中必需常常檢查緊固情況。,應對鋼絲繩所有可見部分以及鋼絲繩的連接部位進行檢查.鋼絲繩表面磨損或腐蝕使鋼絲繩的名義直徑削減7%時或在規(guī)定長度范圍內斷絲根數(shù)達到以下表規(guī)定時應予更換。3。20起重機的吊鉤和吊環(huán)嚴禁補焊，有下列情況之一的即應更換:①表面有裂紋。②危急斷面及鉤頸有永久變形。10％。三。1.5—2.0mm（大徑取大值,小徑取小值）50％時均應更換。3.22。22。1現(xiàn)場重要材料重量一覽表序號材料名稱重量備注115mm19—20kg/張2100mm×100mm×4m650—700kg/m3350mm×100mm×4m500kg/m3448×3.5mm3.84kg/m550×705.05kg/m650×704。6kg/m7石材1000kg/捆。22.2塔式起重機作業(yè)時嚴禁超載、斜拉和起吊埋在地下等不明重量的物件;起吊重物時，重物和吊具的總重量不得超過起重機相應幅度下規(guī)定的起重量；45～60面時，要下墊木方收繩，嚴禁強拉硬拽.起吊鋼筋骨架時，下方禁止站人,必需待鋼骨架降到距模板1m以下才準靠近，就位不同體系長短鋼管(木方)分別吊運。長鋼管（木方）對稱捆綁，保證吊運重心。短鋼管（木方）成垛吊運時，必需用安全兜網(wǎng)覆蓋包好，防止高空墜落.吊放在樓地面時，要下墊木方收繩，嚴禁強拉硬拽。吊運散裝物件時,應制作專用吊籠或容器,并應保障在吊運經(jīng)過中物料不會脫落。吊籠或容器在使用前應按允許承載能力的兩倍荷載進行試驗,使用中應定期進行檢查；利用制動器之緩慢下降。落物件應使用吊籠柵欄固定后方可起吊。吊索與物件棱角之間應加墊塊。嚴禁使用起重機進行斜拉、斜吊和起吊地下埋設或凝固在地面上的重物以及其它不明重量的物體.現(xiàn)場澆鑄注的混凝土構件或模板，必需全部松動后方可起吊。布料桿吊運前要確保其架子拆除,鋼絲繩捆綁在規(guī)定部位，保證重心。易燃易爆物品要用容器分別吊運.5高限位裝置停車；嚴禁采納自由下降的方式下降吊鉤或物料，當物料下降距就位點約1時，必需采納慢速就位；提升重物作水平移動時，物料應高出其跨越的障礙物1米以上;如吊物上掛有重物,應稍松稍緊反復使用制動作業(yè)中如遇到六級以上大風或陣風，應立刻停止作業(yè)，將回轉機構的制動器徹底松開起重臂應能隨風轉動；突然變速或制動；位置，并應與限位裝置保持肯定距離（吊鉤不得小于1m作為停止運行的控制開關。六． 吊裝作業(yè)步驟4.1作業(yè)前，應進行空載運轉，試驗各工作機構是否運轉正常，有無噪音及異響，各機構的制動器及安全防護裝置是否有效,確認正常后方可作業(yè)。4。2由地面指揮告知塔吊司機吊裝內容，通知司索工就位，并將吊裝路線及時告知地面工作人員做好避讓工作。4.3司索工綁扎吊物吊點。4。4信號工通知塔吊司機試吊。4。5信號工通知塔吊司機正式起吊。4.6信號工通知塔吊司機將起吊物平穩(wěn)就位.七．操作中安全著重事項應將控制器轉到零位，待電動機停止轉動后，在轉向另一方向。操作時力求平穩(wěn).嚴禁急開急停.吊鉤距臂桿頂部不得小于一米。③每次變幅后應對變幅部位進行檢查.允許帶載變幅的在滿荷載或接近滿荷載時，不得變幅。④提升重物后嚴禁自由下落.重物就位時,可用微動機構或使用制動器使之緩慢下降。0.5m“千斤"或捆扎不牢靠不準吊。準吊。準吊。八．作業(yè)后安全著重事項2—3m機后關閉電源總開關.打開高空指示燈。③應用經(jīng)緯儀常常檢查塔身垂直度并及時調整.九． 塔吊作業(yè)十不吊①被吊物重量超過機械性能允許范圍不準吊;②信號不清不準吊；③吊物下方有人站立不準吊；④吊物上站人不準吊；⑤埋在地下物不準吊;⑥斜拉斜牽物不準吊；⑦散物綁扎不牢不準吊；⑧零散物不裝容器不準吊;⑩六級以上強風、大霧天影響視力和大雨雪時不準吊。十． 維護與保養(yǎng)1有異物即用汽油洗凈。2,如超過有關規(guī)定，必需立刻更換。身受壓時檢查松緊度，所有連接銷軸必需帶有開口銷，并需張開。70％,嚙合間隙要合適。6、在運輸中盡量設法防止構件變形及