土建工程鉆孔灌注樁施工技術(shù)交底

歡迎閱讀本文檔，希望本文檔能對(duì)您有所幫助！歡迎閱讀本文檔，希望本文檔能對(duì)您有所幫助！感謝閱讀本文檔，希望本文檔能對(duì)您有所幫助！感謝閱讀本文檔，希望本文檔能對(duì)您有所幫助！歡迎閱讀本文檔，希望本文檔能對(duì)您有所幫助！感謝閱讀本文檔，希望本文檔能對(duì)您有所幫助！技術(shù)交底交底：中鐵鄭州軌道交通2線一土建02工區(qū)第一工程經(jīng)理部工程部編：工程名稱鄭州軌道交通2線一土建工程國基路站施工部位國基路站鉆孔灌注樁施工接收鉆孔灌注樁施工作業(yè)隊(duì)交底日2011年4月交底名稱鄭州軌道交通2線一土建工程國基路站鉆孔灌注樁施工技術(shù)交底交底內(nèi)容：鄭州地鐵2線國基路站主體圍護(hù)構(gòu)造采用φ1000@1200鉆孔灌注樁根據(jù)圍護(hù)構(gòu)造各部位受力特點(diǎn)設(shè)計(jì)布置了A、B1、B2、B3、C、D、D‵型樁共計(jì)637根。為了確保鉆孔灌注樁施工能平安順利的進(jìn)展現(xiàn)對(duì)鉆孔灌注樁施工做如下交底：一交底根據(jù)1.1鄭州軌道交通2線一工土建程施工圖設(shè)計(jì)第四篇?車站?第三冊?國基路站?第二分冊?車站構(gòu)造?第一局部?主體圍護(hù)構(gòu)造?施工圖〔送審稿〕。1.2?鉆孔灌注樁成孔、地下連續(xù)墻成槽檢測技術(shù)規(guī)程?〔DB29-112-2004〕；二設(shè)計(jì)情況本工程鉆孔樁樁徑為φ1000最深鉆孔深度40.4m。要求樁身垂直度偏向小于0.3樁頂中心線施工偏向：縱向≤±50mm、橫向≤50mm成樁垂直度要求控制在0.3以內(nèi)。各類型鉆孔樁設(shè)計(jì)工程量如下表：序樁型根數(shù)鉆孔總長〔m〕鋼材總量〔t〕澆注混凝土〔m3〕備注1樁A36888100967932樁B154132318210393樁B226676775314樁B3389311087315樁C671842.522214476樁D48182429914337樁D’36522410三施工3.1測量定位采用全站儀測放鉆孔樁樁位為保證車站凈空鉆孔樁樁位外放10cm.3.2施工順序施工采用跳孔的順序進(jìn)展施工第一序次每兩個(gè)先鉆孔之間要跳開四個(gè)孔第二序次鉆跳開四個(gè)孔中間的一個(gè)第三序次鉆跳開四個(gè)孔中間的一個(gè)最后序次鉆所有剩余的孔。施工順序?yàn)棰瘛颉蟆簟跻妶D1。圖1鉆孔樁鉆孔順序3.3機(jī)械就位、護(hù)筒埋設(shè)施工場地平整處理保證旋挖鉆機(jī)底座場地應(yīng)平整、夯實(shí)防止在鉆進(jìn)過程中鉆機(jī)產(chǎn)生沉陷。樁位確定后利用十字線放出四個(gè)控制樁位并以四個(gè)控制樁為基準(zhǔn)進(jìn)展埋設(shè)護(hù)筒。護(hù)筒埋設(shè)：護(hù)筒由厚度4～6mm鋼板制成護(hù)筒直徑比樁基孔徑大100～150mm每節(jié)護(hù)筒長度1.5～3.0m護(hù)筒至少高出地面30cm3.4泥漿調(diào)制因鉆機(jī)施工中泥漿可以防止孔壁坍塌、抑制地下水、懸浮鉆渣等作用為此泥漿是保證孔壁穩(wěn)定的重要因素。由于地基巖土中又夾有粉土層、砂層地面水位較高的特點(diǎn)調(diào)制出良好泥漿的各項(xiàng)性能指標(biāo)尤為重要。

泥漿相對(duì)度：1.02～1.10粘度：18～22s砂率≤4％PH值：大于7。施工過程中隨時(shí)檢測清孔后灌注砼時(shí)泥漿的各項(xiàng)性能指標(biāo)確保泥漿對(duì)孔壁的支護(hù)作用防止發(fā)生施工事故。3.5鉆孔施工旋挖鉆機(jī)采用筒式鉆斗。鉆機(jī)就位后調(diào)整鉆桿垂直度注入調(diào)制好的泥漿然后進(jìn)展鉆孔。當(dāng)鉆頭下降到預(yù)定深度后旋轉(zhuǎn)鉆斗并施加壓力將土擠入鉆斗內(nèi)儀表自動(dòng)顯示筒滿時(shí)鉆斗底部關(guān)閉提升鉆斗將土卸于堆放地點(diǎn)。鉆機(jī)施工過程中保證泥漿面始終不得低于護(hù)筒底部保證孔壁穩(wěn)定性。通過鉆斗的旋轉(zhuǎn)、削土、提升、卸土和泥漿撐護(hù)孔壁反復(fù)循環(huán)直至成孔。3.6控制鉆斗鉆進(jìn)、提升速度(1)旋挖鉆機(jī)鉆進(jìn)過程中應(yīng)嚴(yán)格控制鉆進(jìn)速度防止鉆進(jìn)尺度較大造成埋鉆事故。(2)假設(shè)鉆機(jī)升降鉆斗時(shí)速度過快鉆斗外壁和孔壁之間的泥漿沖刷孔壁再加上鉆斗下部產(chǎn)生較大負(fù)壓作用造成孔壁頸縮、坍塌現(xiàn)象。所以鉆斗提升時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制其速度經(jīng)現(xiàn)場理論得知鉆斗升降速度保持在0.75－0.80m/s。當(dāng)鉆斗粉砂層或亞砂土層時(shí)其升降速度應(yīng)更加緩慢。鉆孔樁施工藝流程見圖2。灌注砼前準(zhǔn)備工作灌注砼前準(zhǔn)備工作鉆機(jī)移位灌注架就位灌注水下混凝土灌注架移位拆、拔護(hù)筒孔口回填組裝灌注架制作砼試件砼質(zhì)量控制測回淤試件養(yǎng)護(hù)二次清孔報(bào)檢合格施工準(zhǔn)備樁位放線埋設(shè)護(hù)筒鉆機(jī)就位鉆進(jìn)、掏碴一次清孔成孔檢查安放鋼筋籠下導(dǎo)護(hù)筒制作修整制泥漿泥漿凈化鋼筋籠制作樁位復(fù)測測量孔深、斜度導(dǎo)制作、檢驗(yàn)、維修對(duì)中、調(diào)平檢查、發(fā)開孔圖2鉆孔樁施工工藝流程圖3.7樁孔質(zhì)量檢測樁孔質(zhì)量參數(shù)包括：孔深、孔徑、鉆孔垂直度等；詳見表2所示。(1)孔深：鉆孔前先用水準(zhǔn)儀確定護(hù)筒標(biāo)高并以此作為基點(diǎn)按設(shè)計(jì)要求的孔底標(biāo)高確定孔深以測繩確定孔深。(2)孔徑用探孔器測量假設(shè)出現(xiàn)縮徑現(xiàn)象應(yīng)進(jìn)展掃孔符合要求后進(jìn)展下道工序。(3)垂直度：超聲波測井儀偏向應(yīng)小于0.3。成孔檢測100％檢查其中10％必須采用超聲波井徑斜儀檢測。表2鉆進(jìn)成孔質(zhì)量表項(xiàng)目允許偏向(mm)檢測鉆孔中心位置順縱軸方向≯30用TJY型井徑儀垂直縱軸方向≯30孔徑-0.05~+0.1d超聲波測井儀檢測垂直度≤3‰超聲波測井儀孔深+300+500測繩檢測3.8清孔3.8.1樁孔成孔后在鋼筋籠插入孔內(nèi)前進(jìn)展第一次清孔用孔內(nèi)鉆斗〔帶擋板的鉆斗〕來掏除鉆渣假如沉淀時(shí)間較長那么用水泵進(jìn)展?jié)崴h(huán)使度達(dá)1.2左右。第一次清孔處理的目的是使孔底沉渣〔虛土〕厚度、循環(huán)液中含鉆渣量和孔壁泥皮厚度符合質(zhì)量要求或設(shè)計(jì)要求也為下一道工序即在泥漿中灌注混凝土創(chuàng)造良好的條件。當(dāng)鉆孔到達(dá)設(shè)計(jì)深度后應(yīng)停頓鉆進(jìn)此時(shí)稍提鉆桿使鉆斗距孔底10~20cm處空鉆并保持泥漿正循環(huán)將相對(duì)度為1.05~1.10不含雜質(zhì)的新漿壓入鉆桿把鉆孔內(nèi)懸浮較多鉆渣的泥漿置換出孔外。清孔應(yīng)符合以下規(guī)定：(1)孔底500mm以內(nèi)的泥漿相對(duì)度應(yīng)小于1.25；(2)含砂率≤4；(3)粘度≤28s。3.8.2在第一次清孔到達(dá)要求后由于要安放鋼筋籠及導(dǎo)準(zhǔn)備澆注水下混凝土這段時(shí)間間隙較長孔底又會(huì)產(chǎn)生新的沉渣所以待安放鋼筋籠及導(dǎo)就緒后在利用導(dǎo)在進(jìn)展第二次清孔。鋼筋籠下放到位后及時(shí)下放導(dǎo)導(dǎo)在下放前先在地面作水封試驗(yàn)試驗(yàn)壓力不得低于0.85Mpa,經(jīng)檢驗(yàn)合格前方可使用,然后進(jìn)展第二次清孔。第二次清孔采用泵吸反循環(huán)清孔第二次清孔時(shí)間不少于１小時(shí)進(jìn)一步將孔底沉碴吸出同時(shí)逐步降低孔內(nèi)泥漿比重小于1.15孔底沉碴厚度小于100mm。3.9鋼筋籠制作3.9.1鋼筋、接駁器等進(jìn)場時(shí)由材料部門負(fù)責(zé)原材料的檢驗(yàn)驗(yàn)收不合格材料不得進(jìn)場材料進(jìn)場后由試驗(yàn)人員負(fù)責(zé)監(jiān)理現(xiàn)場見證按檢測批次取樣送往指定的試驗(yàn)檢驗(yàn)。同時(shí)對(duì)直螺紋連接做拉伸、彎曲等檢驗(yàn)工程的試件進(jìn)展送檢送檢合格后交由鋼筋籠加工組進(jìn)展加工。3.9.2(1)鋼筋采用現(xiàn)場整體加工制作一次吊裝入孔加工尺寸嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙及要求進(jìn)展控制。鋼筋籠主筋連接采用機(jī)械連接同一斷面接頭數(shù)量不能超過50。主筋與箍筋全部采用點(diǎn)焊加強(qiáng)箍采用搭接焊。(2)在需要部位布設(shè)加強(qiáng)筋并與主筋焊接結(jié)實(shí)以此來進(jìn)步鋼筋骨架的剛度防止吊裝過程生變形；(3)鋼筋骨架下端0.5～0.8m范圍主筋稍向內(nèi)側(cè)彎曲呈(4)為保證鉆孔樁的保護(hù)層厚度在鋼筋籠外側(cè)焊接“耳朵〞筋焊在骨架主筋外側(cè)間距2～4m作為保護(hù)層定位裝置；(5)制好的鋼筋骨架必須放在平整、枯燥的場地上。存放時(shí)與地面接觸處都?jí)|上等高的方木以免粘上泥土。成型骨架都要掛牌標(biāo)識(shí)防止吊裝時(shí)出錯(cuò)；(6)鋼筋加工完畢三檢合格后報(bào)駐地監(jiān)理驗(yàn)收合格前方可下一道工序施工。鋼筋籠制作允許偏向見表3所示。表3鋼筋籠制作允許偏向項(xiàng)次工程允許偏向〔mm〕檢驗(yàn)1主筋間距±10尺量檢查2箍筋間距±203直徑±54長度±10尺量檢查5主筋保護(hù)層±20鋼筋籠制作質(zhì)量控制見表4所示。表4鋼筋籠制作允許偏向值工程偏向〔mm〕檢查鋼筋籠長度±50鋼尺量每片鋼筋網(wǎng)檢查上中下三處鋼筋籠寬度±20鋼筋籠厚度0～-10主筋間距±10任取一斷面連續(xù)量取間距取平均值作為一點(diǎn)每片鋼筋網(wǎng)上測四點(diǎn)分布筋間距±20預(yù)埋件中心位置±10抽查接駁器標(biāo)高±10水準(zhǔn)儀全數(shù)檢查3.10鋼筋籠吊放(1)吊裝設(shè)備為一臺(tái)25t汽車吊單獨(dú)吊裝鋼筋籠、下放鋼筋籠。為了保證鋼筋籠起吊時(shí)不變形采用扁擔(dān)起吊法三點(diǎn)起吊起吊時(shí)保持平穩(wěn)為了防止鋼筋籠變形在鋼筋籠外側(cè)加設(shè)木桿或長竹竿以增強(qiáng)其剛度。吊點(diǎn)布置如圖3所示。圖3鉆孔樁鋼筋籠吊裝示意圖(2)起吊前在鋼筋籠主要吊點(diǎn)采用加強(qiáng)桁架增強(qiáng)其剛度。為減少對(duì)孔壁的擾動(dòng)以及吊裝作業(yè)的順利在正式下設(shè)鋼筋籠前先下試籠試籠高度為4m其截面尺寸與正式籠子一樣。如試籠下不到底那么應(yīng)查明原因并糾正前方可開場下入鋼筋籠。(3)吊放鋼筋籠時(shí)由人工輔助對(duì)準(zhǔn)孔位必須始終保持鋼筋籠軸線與樁軸線吻合并保證樁頂標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求輕放、慢放防止碰撞孔壁嚴(yán)禁高提猛放和強(qiáng)迫下入。(4)為防止砼灌注過程中鋼筋籠上浮鋼筋籠最上端設(shè)定位筋由測定的孔口標(biāo)高來計(jì)算定位筋的長度反復(fù)核對(duì)無誤后焊接定位。3.11水下混凝土灌注清孔、下鋼筋籠準(zhǔn)確定位后后開場準(zhǔn)備澆注C30水下砼。灌注混凝土之前孔底沉渣厚度指標(biāo)應(yīng)≤100mm。3.11.1鉆孔樁灌注水下砼施工順序見圖4所示。安設(shè)導(dǎo)及漏斗安設(shè)導(dǎo)及漏斗懸掛隔水塞或滑閥灌注首批砼灌注砼至樁頂上一定間隔拔出護(hù)筒圖4水下灌注砼施工順序圖首先安設(shè)導(dǎo)用25t吊車將導(dǎo)〔直徑Φ250mm〕吊入孔內(nèi)位置應(yīng)保持居中導(dǎo)下口與孔底保存30～50cm左右。導(dǎo)在使用前及灌注4～6根樁后要檢查導(dǎo)及其接頭的閉性確封良好。灌注首批砼之前在漏斗中放入隔水塞然后再放入首批砼。在確認(rèn)儲(chǔ)存量備足后即可剪斷鐵絲借助砼重量排除導(dǎo)內(nèi)的水使隔水塞留在孔底。灌注首批砼量應(yīng)使導(dǎo)埋入砼中深度不小于1.0m。首批砼灌注正常后應(yīng)連續(xù)不斷灌注灌注過程中應(yīng)用測錘測探砼面高度推算導(dǎo)下端埋入砼深度并做好記錄正確指導(dǎo)導(dǎo)的提升和撤除。直至導(dǎo)下端埋入砼的深度到達(dá)3.11.2(1)樁身混凝土采用C30水下砼；(2)為使砼有較好的和易性水泥用量為不小于300kg/m3砼的含砂率采用40～50水灰比采用0.5～0.6。砼拌和物從拌和機(jī)卸出到進(jìn)入導(dǎo)時(shí)的坍落度為18cm～22cm首批灌注的砼初凝時(shí)間不得早于灌注樁全部砼灌注完成時(shí)間灌注應(yīng)盡量縮短時(shí)間連續(xù)作業(yè)。(3)首批砼灌注量應(yīng)保證導(dǎo)底口埋入砼中不小于1.0m灌注過程中砼面應(yīng)高于導(dǎo)下口2.0m每次撤除導(dǎo)前其下端被埋入深度不大于(4)隨孔內(nèi)砼的上升需逐節(jié)快速撤除導(dǎo)時(shí)間不宜超過15min。(5)在灌注過程中當(dāng)導(dǎo)內(nèi)砼不滿含有空氣時(shí)后續(xù)的砼應(yīng)徐徐灌入漏斗和導(dǎo)不得將砼整斗從上而下傾入內(nèi)以免在內(nèi)形成高壓氣囊擠出節(jié)的橡膠封墊。(6)做好砼澆筑記錄。(7)灌注過程要保護(hù)安設(shè)在鋼筋籠上監(jiān)測元件。(8)樁身砼必須留有試件由試驗(yàn)工程師按要求隨機(jī)取樣送規(guī)定試驗(yàn)做抗壓、抗?jié)B試驗(yàn)。3.12成樁質(zhì)量及檢測鉆孔灌注樁工程質(zhì)量應(yīng)符合表5及的規(guī)定：表5鉆孔灌注樁質(zhì)量表序項(xiàng)目允許偏向〔mm〕檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)范圍點(diǎn)數(shù)1混凝土抗壓強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求按規(guī)定檢驗(yàn)2孔徑不小于設(shè)計(jì)要求每根樁1測孔儀檢測3孔深＋500測繩檢查4樁位順縱軸方向50鋼尺檢查垂直縱軸方向505垂直度5‰測斜儀檢測6沉渣厚度≤100測繩檢查7鋼筋骨架主筋間距±105鋼尺檢查長度±50箍筋間距±20直徑±5四、施工技術(shù)及質(zhì)量控制措施鉆孔樁施工常有孔壁坍塌、斷樁等問題出現(xiàn)這些問題的成因及關(guān)鍵的施工技術(shù)和質(zhì)量控制措施如下：孔壁坍塌：護(hù)壁泥漿度和濃度缺乏起不到可靠的護(hù)壁作用在松散砂土中鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)控制進(jìn)尺對(duì)泥漿的度、粘度和膠體率進(jìn)展調(diào)整；護(hù)筒埋深位置不適宜埋設(shè)在砂或粗砂層中應(yīng)將護(hù)筒底部貫入粘土中0.5m以上；成孔速度太快在孔壁上來不及形成泥膜應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況合理選取成孔速度；孔內(nèi)水頭高度不夠或出現(xiàn)承壓水降低了靜水壓力如地下水位變化大應(yīng)采取升高護(hù)筒、增大水頭或用虹吸連接等措施；掏除鉆渣或下放鋼筋籠時(shí)為防止撞擊孔壁致塌孔應(yīng)從鋼筋籠的綁扎、吊插以及定位墊塊設(shè)置等環(huán)節(jié)均予以充分注意；當(dāng)出現(xiàn)較大障礙物形成較大空洞而漏水致使孔壁坍塌時(shí)應(yīng)先探明坍塌位置將砂和粘土混合物回填到坍孔位置以上1～2m如坍孔嚴(yán)重應(yīng)全部回填等回填物沉積實(shí)后再進(jìn)展鉆孔。護(hù)筒冒水、漏漿：其成因是埋設(shè)護(hù)筒時(shí)周圍填土不實(shí)或起落鉆頭時(shí)碰動(dòng)了護(hù)筒故在埋設(shè)護(hù)筒時(shí)四周的土要分層夯實(shí)發(fā)生冒水、漏漿時(shí)重新選用含水量適當(dāng)?shù)恼惩撂钪鹇溷@頭時(shí)要防止碰撞護(hù)筒初次發(fā)現(xiàn)護(hù)筒冒水時(shí)可用粘土在四周填實(shí)加固如護(hù)筒嚴(yán)重下沉或位移那么應(yīng)返工重埋。縮孔：縮孔是因?yàn)樵摱翁幱诘刭|(zhì)情況為塑性膨脹土應(yīng)用鉆頭反復(fù)掃孔以擴(kuò)大孔徑。鋼筋籠安放與設(shè)計(jì)要求不符：其成因主要是鋼筋籠堆放、起吊、搬運(yùn)沒有嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程支墊數(shù)量不夠或位置不當(dāng)造成變形鋼筋籠安放入孔時(shí)不是垂直緩慢放下清孔時(shí)孔底沉渣或泥漿沒有清理干凈造成實(shí)際孔深與設(shè)計(jì)要求不符鋼筋籠放不到設(shè)計(jì)深度故在制作鋼筋籠的過程中每隔2.0m設(shè)置加勁箍一道并在籠內(nèi)每隔4m裝一個(gè)臨時(shí)十字形加勁架在鋼筋籠安放入孔后撤除清孔時(shí)應(yīng)把沉渣清理干凈保證實(shí)際有效孔深滿足設(shè)計(jì)要求鋼筋籠應(yīng)垂直緩慢放入孔內(nèi)防止碰撞孔壁。加強(qiáng)入孔后的固定措施對(duì)已發(fā)生變形的鋼筋籠進(jìn)展修復(fù)后再使用。斷樁:斷樁是由于混凝土坍落度太小骨料粒徑太大未及時(shí)提升導(dǎo)及導(dǎo)傾斜使導(dǎo)堵塞形成樁身混凝土中斷；混凝土澆注過程中混凝土供給跟不上使混凝土澆注中斷時(shí)間過長；提升導(dǎo)時(shí)碰撞鋼筋籠使孔壁土體混入混凝土中；導(dǎo)沒扶正接頭法蘭掛住鋼筋籠。故應(yīng)嚴(yán)格控制商品混凝土的質(zhì)量其塌落度及粗骨料粒徑符合設(shè)計(jì)和要求；拔時(shí)掌握導(dǎo)埋深防止導(dǎo)脫離混凝土面；當(dāng)導(dǎo)堵塞混凝土尚未初凝時(shí)可吊起一節(jié)鋼軌或其它重物在導(dǎo)內(nèi)沖擊把堵塞的混凝土沖開使混凝土繼續(xù)澆注；如混凝土發(fā)生斷樁可用比原樁稍小的鉆頭在原樁位鉆孔至斷樁部位以下適當(dāng)深度時(shí)重新清孔在斷樁部位增加一節(jié)鋼筋籠其下部埋入新鉆孔中然后繼續(xù)澆注混凝土；如導(dǎo)接頭法蘭掛住鋼筋籠鋼筋籠埋入混凝土又不深那么可提起鋼筋籠轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)使導(dǎo)與鋼筋籠脫離五、平安、環(huán)保、職業(yè)安康措施5.1平安保證措施5.認(rèn)真貫徹“平安第一預(yù)防為主、綜合治理〞的方針,加強(qiáng)平安理,確保本工程施行過程中無平安事故創(chuàng)平安達(dá)標(biāo)工地。5.1.2.平安理制度(1)開工前對(duì)新工人進(jìn)展上崗培訓(xùn)進(jìn)展平安操作規(guī)程教育開工后定進(jìn)展平安學(xué)習(xí)加強(qiáng)工人的平安意識(shí)。(2)工程施行過程中通過每周召開一次的平安例會(huì)檢查平安消費(fèi)措施的落實(shí)情況研究施工中存在的平安隱患及時(shí)整改補(bǔ)充完善平安措施。(3)各級(jí)平安員經(jīng)常深化施工現(xiàn)場催促操作工人和指揮人員遵守操作規(guī)程制止違章操作、無證操作、違章指揮和違章施工。(4)開工前對(duì)投入的機(jī)電設(shè)備和施工設(shè)施進(jìn)展全面的平安檢查未經(jīng)歷收的不準(zhǔn)使用并在施工現(xiàn)場設(shè)置必要的護(hù)欄、平安標(biāo)志和警告牌。(5)對(duì)施工班組制定平安考核內(nèi)容工程根據(jù)每月考核評(píng)定與當(dāng)月獎(jiǎng)金分配掛鉤對(duì)于在施工中嚴(yán)重違背平安規(guī)程的個(gè)人或班組根據(jù)情節(jié)嚴(yán)重與否作出相應(yīng)的罰款以示嚴(yán)肅紀(jì)律教育本人。(6)根據(jù)本工程特點(diǎn)排出不利于平安施工的因素作為重點(diǎn)控制的施工工序平安理點(diǎn)并制定平安防范措施強(qiáng)化該工序的操作規(guī)程的施行及平安理工作。(7)搜集整理平安記錄建立平安理臺(tái)帳。5.1.3平安技術(shù)措施鉆孔樁施工的主要危險(xiǎn)源有：鉆孔過程中孔壁發(fā)生坍塌、施工平臺(tái)臨邊高空墜落、鉆桿及鋼筋加工機(jī)械傷害、混凝土及鋼筋籠運(yùn)輸交通事故、鋼筋籠吊裝起重事故、電氣傷害等。針對(duì)以上危險(xiǎn)源采取以下措施：(1)為預(yù)防成孔時(shí)孔壁發(fā)生坍塌首先必須保證泥漿質(zhì)量消除孔壁坍塌隱患。其次應(yīng)做好以下預(yù)防措施：①施工中出現(xiàn)漏漿應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充泥漿始終維持穩(wěn)定孔內(nèi)所必須的液位高度保證泥漿液面比地下水位高。②施工過程中嚴(yán)格控制地面荷載用厚鋼板來分散鉆孔設(shè)備、履帶吊對(duì)孔壁引起的側(cè)壓力。③安放鋼筋籠時(shí)做到穩(wěn)、準(zhǔn)、平防止鋼筋籠破壞孔壁。④優(yōu)化各工序施工方案加強(qiáng)工序間的銜接盡量控制孔壁的暴露時(shí)間在8h以內(nèi)。(2)焊工、起重工、駕駛員等特殊工種必須持證上崗杜絕無證操作。(3)施工現(xiàn)場要張貼懸掛醒目的平安宣傳標(biāo)語、標(biāo)牌施工平臺(tái)臨邊坡面及泥漿池邊設(shè)立平安欄桿或警示帶間保證照明防止高空墜落。(4)現(xiàn)場電纜線架空或埋入地下各種電器控制須設(shè)漏電保護(hù)裝置。(5)電器線路及靠電運(yùn)轉(zhuǎn)的施工機(jī)械修理時(shí)須斷電進(jìn)展并掛警示牌鋼筋骨架等特長構(gòu)件運(yùn)輸要封閉交通運(yùn)輸車輛行駛速度不超過5Km/h。(6)進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴平安帽鋼筋骨架吊裝由專業(yè)人員指揮吊裝作業(yè)區(qū)嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入場內(nèi)人員不得在運(yùn)行的起重臂下站立。(7)外露傳動(dòng)裝置系統(tǒng)必須有防護(hù)網(wǎng)罩。(8)經(jīng)常檢查各種傳動(dòng)、電壓、機(jī)械系統(tǒng)以及吊臂、吊繩、吊鉤等關(guān)鍵部位的結(jié)實(shí)性發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)消除。(9)鋼筋籠吊裝平安保證措施①六級(jí)及以上大風(fēng)時(shí)不得行起吊作業(yè)。②由于作業(yè)場地靠近道路吊裝作業(yè)半徑可能影響到路上車輛和行人平安故在相應(yīng)位置施工樁柱時(shí)(主要是鋼筋籠的吊裝)及時(shí)與交部門聯(lián)絡(luò)實(shí)行人行道臨時(shí)封閉制度以確保行人及車輛的平安。③在鋼筋籠吊裝作業(yè)時(shí)實(shí)行平安員、技術(shù)員值班制度。④操作人員在作業(yè)前必須對(duì)工作現(xiàn)場環(huán)境、行駛道路、建筑物以及構(gòu)件重量和分布情