2023年鐵路安全的心得體會(huì)

2023鐵路安全的心得體會(huì)鐵路安全的心得體會(huì)1

通過(guò)學(xué)習(xí)新時(shí)期鐵路精神，使我充分熟悉到“安全優(yōu)質(zhì)、興路強(qiáng)國(guó)”的新時(shí)期鐵路精神是我們共同的抱負(fù)信念和價(jià)值追求，是引領(lǐng)我們披荊斬棘、勇往直前的力氣源泉。它表達(dá)了我們鐵路的悠久歷史和厚重文化，表達(dá)了我們鐵路的時(shí)代特色和行業(yè)特征。

安全是鐵路人的首要職責(zé)，優(yōu)質(zhì)是鐵路人的職業(yè)追求；興路是鐵路人的奮斗目標(biāo)，強(qiáng)國(guó)是鐵路人的崇高抱負(fù)。“安全優(yōu)質(zhì)”表達(dá)了鐵路人的根本工作要求和行業(yè)行為準(zhǔn)則，“興路強(qiáng)國(guó)”是鐵路人對(duì)實(shí)現(xiàn)中華民族宏大復(fù)興中國(guó)夢(mèng)的堅(jiān)決信念，是對(duì)美妙前景的不懈追求。培育和踐行新時(shí)期鐵路精神，是深化社會(huì)主義核心價(jià)值觀教育的行業(yè)要求，鼓勵(lì)廣闊鐵路人以滿腔熱忱和昂揚(yáng)斗志投入到鐵路改革進(jìn)展的實(shí)踐活動(dòng)之中。

作為鐵路職工，我們應(yīng)力爭(zhēng)以標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)和優(yōu)質(zhì)的組織，將新時(shí)期鐵路精神落實(shí)到作業(yè)中、崗位上，為安全優(yōu)質(zhì)完成各項(xiàng)任務(wù)不斷注入正能量，用“安全優(yōu)質(zhì)、興路強(qiáng)國(guó)”的鐵路精神凝心聚力、鼓舞士氣，激發(fā)工作干勁，激發(fā)責(zé)任感、使命感、驕傲感和歸屬感。緊貼工作實(shí)際，確?，F(xiàn)場(chǎng)安全，把學(xué)習(xí)新時(shí)期鐵路精神的理論學(xué)習(xí)成果快速轉(zhuǎn)化為確?，F(xiàn)實(shí)安全。

深入學(xué)習(xí)新時(shí)期鐵路精神，我們應(yīng)從自身做起，轉(zhuǎn)變作風(fēng)，帶頭落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)防控措施，在確保安全生產(chǎn)及運(yùn)輸組織的主戰(zhàn)場(chǎng)上秉承“失之毫厘，差之千里”的高標(biāo)準(zhǔn)工作理念，發(fā)揚(yáng)“拼搏奉獻(xiàn)、創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”的精神，爭(zhēng)做新時(shí)期鐵路精神的執(zhí)行者。

總之，通過(guò)學(xué)習(xí)新時(shí)期鐵路精神，使我受益匪淺，進(jìn)步良多，為我今后工作注入諸多正能量。

鐵路安全的心得體會(huì)2

全風(fēng)險(xiǎn)治理的首要任務(wù)是安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，強(qiáng)調(diào)樹立責(zé)任意識(shí)，問(wèn)題意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)?！鞍踩谝弧笔冀K是鐵路的重中之重，安全風(fēng)險(xiǎn)治理則更強(qiáng)調(diào)對(duì)于危急的超前預(yù)想，努力將危急因素提前考慮清晰，做更多的安全防護(hù)措施，使得在日常維護(hù)工作中做到零危急，零事故，只有我們將安全防范意識(shí)做到實(shí)處，才能保證職工的人身安全，進(jìn)而促進(jìn)鐵路的安全生產(chǎn)，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)作出更大的奉獻(xiàn)。

作為一名鐵路員工我深刻理解安全的重要性，“安全第一”這句話也時(shí)刻牢記在廣闊鐵路職工的心中，從鐵路部門的治理到鐵路職工的一言一行，都是將安全放在了首位，這次鐵路部門開展“安全風(fēng)險(xiǎn)治理大家談”活動(dòng)，這是一個(gè)創(chuàng)舉，一個(gè)傳統(tǒng)與現(xiàn)代科技的嚴(yán)密結(jié)合，一個(gè)行業(yè)不斷進(jìn)步的見證。

一個(gè)企業(yè)的良性進(jìn)展依托于嚴(yán)格治理和強(qiáng)有力的執(zhí)行力。為確保安全風(fēng)險(xiǎn)得到有效管控，筆者認(rèn)為最重要的就是要突出“嚴(yán)”字。嚴(yán)字當(dāng)頭，嚴(yán)格要求，嚴(yán)格治理，嚴(yán)格執(zhí)行。實(shí)踐說(shuō)明，安全治理，一嚴(yán)百實(shí)，一松百空。安全法規(guī)，嚴(yán)則有之，不嚴(yán)則無(wú)。心太軟簡(jiǎn)單造成安全責(zé)任意識(shí)的松懈，使安全制度形同虛設(shè)?，F(xiàn)在很多治理者老好人主義思想嚴(yán)峻，對(duì)一些安全上的原則性問(wèn)題存在大事化小、小事化了、不了了之的心態(tài)。在執(zhí)行過(guò)程中，存在執(zhí)行力不到位，打折扣，應(yīng)付了事。沒(méi)有進(jìn)展深層次、前瞻性思索，缺乏“踏石留印、抓鐵有痕”的勁頭，在執(zhí)行過(guò)程中未考慮到人員的綜合素養(yǎng)問(wèn)題和執(zhí)行過(guò)程中的力度問(wèn)題。我們知道，每一次事故的發(fā)生，都是由小到大，由量變到質(zhì)變，因此，我們必需從抓好每一個(gè)細(xì)節(jié)做起，做到“小題大做”，從預(yù)防特別和未遂抓起，常抓不懈，以求真的精神，務(wù)實(shí)的作風(fēng)，扎實(shí)的工作態(tài)度，把規(guī)章制度一絲不茍地落到實(shí)處，不放松安全治理的每一個(gè)環(huán)節(jié)，做到見微知著、防微杜漸。

通過(guò)在日常工作中有效實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管控，不斷完善工作流程、提升治理水平，持續(xù)推動(dòng)安全治理標(biāo)準(zhǔn)化建立，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)治理精細(xì)化，確保安全生產(chǎn)長(zhǎng)治久安。

鐵路安全的心得體會(huì)3

今日我有幸能來(lái)到xx站運(yùn)轉(zhuǎn)車間參與新入路大學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)主題教育活動(dòng)。在短短一上午的時(shí)間里，我們共參觀了榮譽(yù)室、運(yùn)作車間東區(qū)，還現(xiàn)場(chǎng)觀看了調(diào)車流放作業(yè)。在場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)致講解，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的視覺沖擊以及數(shù)不勝數(shù)的獎(jiǎng)?wù)聵s譽(yù)，給了我極大的內(nèi)心震撼，尤其是xxx榜樣班組，讓我有了許多感想：

一是吃苦耐勞的奉獻(xiàn)精神。還沒(méi)進(jìn)入寒冬，我和同學(xué)們都已經(jīng)全副武裝，可是調(diào)車組的職工只能穿著薄弱的工作服在寒風(fēng)中進(jìn)展一系列的作業(yè)。一鉤接著一鉤，一個(gè)車組接著一個(gè)車組，不管是炎炎烈日的夏季還是寒風(fēng)凜凜的冬季，調(diào)車組的職工都必需堅(jiān)守崗位，正是有很多這樣悄悄奉獻(xiàn)的職工，才有了我國(guó)鐵路的快速進(jìn)展。他們?cè)谄椒驳膷徫簧献龀隽瞬黄椒驳臉I(yè)績(jī)。

二是遵章守紀(jì)的安全意識(shí)。眾所周知，調(diào)車是一個(gè)危急的工種，事故常有發(fā)生。而調(diào)車x組已經(jīng)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)xx天，這真是一個(gè)值得傲慢的數(shù)字。我想在這數(shù)字的背后，肯定是調(diào)車x組的職工們所具有的精湛的業(yè)務(wù)技能，聽從指揮的執(zhí)行力和遵章守紀(jì)的安全意識(shí)?？梢娬{(diào)車組的職工們已經(jīng)讓安全成為了一種習(xí)慣。

三是親如手足的工作氣氛。調(diào)車作業(yè)的完成需要班組里的職工各司其職又要親密協(xié)作，考驗(yàn)的是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的協(xié)作力量。無(wú)論是在榮譽(yù)室里的照片中還是在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，我都能感受到調(diào)車組成員之間親如手足的和諧氣氛，這應(yīng)當(dāng)是他們?nèi)〉抿溔藰I(yè)績(jī)的內(nèi)在緣由。

全局上下正在大力推動(dòng)鐵路企業(yè)文化建立和安全治理風(fēng)險(xiǎn)治理機(jī)制，調(diào)車組作為其中的一個(gè)載體，讓我明白了鐵路企業(yè)文化的內(nèi)涵，讓我懂得了推行安全治理風(fēng)險(xiǎn)治理體制的.必要性，更讓我們看到了京鐵兒女敬業(yè)愛崗、團(tuán)結(jié)奉獻(xiàn)、奮勉圖強(qiáng)、拼搏創(chuàng)新的榮耀傳統(tǒng)。在今后的工作中，我肯定要以調(diào)車x組為典范，繼承他們吃苦耐勞的奉獻(xiàn)精神，培育自己遵章守紀(jì)的安全意識(shí)，在自己的工作崗位上埋頭骨干，矢志不渝，書寫無(wú)愧于時(shí)代和青春的新篇章！

鐵路安全的心得體會(huì)4

安全風(fēng)險(xiǎn)沒(méi)有大小之分，人的生命沒(méi)有彩排可言。這是我在安全風(fēng)險(xiǎn)治理學(xué)習(xí)中的感悟。作為一名財(cái)務(wù)人員，雖然脫離一線崗位，但是通過(guò)對(duì)“安全風(fēng)險(xiǎn)治理大家談”的學(xué)習(xí)，我還是特別有感受的。主要有以下幾點(diǎn)體會(huì)：

第一，通過(guò)開展面對(duì)全段、掩蓋全員的“安全風(fēng)險(xiǎn)治理大家談活動(dòng)”，進(jìn)一步提升廣闊干部職工特殊是各級(jí)治理干部和一線主要行車崗位職工，對(duì)鐵路安全在經(jīng)濟(jì)社會(huì)進(jìn)展和人民群眾生活中重要性的熟悉及對(duì)鐵路實(shí)施安全風(fēng)險(xiǎn)治理重要意義的熟悉，增加干部履職盡責(zé)、職工遵章守紀(jì)的自覺性，發(fā)覺和解決一批影響安全風(fēng)險(xiǎn)治理的實(shí)際問(wèn)題。引導(dǎo)干部職工明確工作重點(diǎn)，把控安全關(guān)鍵，夯實(shí)安全根底，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。

其次，堅(jiān)固樹立“三點(diǎn)共識(shí)”和“三個(gè)重中之重”?！叭c(diǎn)共識(shí)”：做到任何時(shí)候都把安全作為大事來(lái)抓，任何狀況下都把安全放在第一位考慮，任何影響安全的問(wèn)題都要馬上解決?！叭齻€(gè)重中之重”：把客車安全作為安全工作的重中之重，加強(qiáng)安全治理作為各項(xiàng)安全工作的重中之重，把抓落實(shí)作為安全治理的重中之重。鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)治理的優(yōu)勢(shì)在于它強(qiáng)化了問(wèn)題的超前防范，強(qiáng)調(diào)了問(wèn)題點(diǎn)的治理。在風(fēng)險(xiǎn)還沒(méi)有發(fā)生乃至于變大時(shí)就把它扼殺在搖籃當(dāng)中，從而牢牢把握了安全工作的主動(dòng)權(quán)。

第三，加強(qiáng)責(zé)任意識(shí)。細(xì)數(shù)眾多安全事故，大多數(shù)都離不開“兩違”現(xiàn)象發(fā)生。雖然“兩違”問(wèn)題時(shí)時(shí)刻刻都掛在嘴邊，但仍有違反“兩違”現(xiàn)象發(fā)生，這就是職工責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)所導(dǎo)致的。作為一名治理干部，我