2022土建技術員實習工作總結

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光陰似箭，歲月無痕，一段時間的工作已經結束了，回顧這段時間的工作，信任你有許多感想吧，讓我們對過去的工作做個梳理，再寫一份工作總結。下面是由工作總結之家我為大家整理的“2021土建技術員實習工作總結.”，僅供參考，歡迎大家閱讀。

2021土建技術員實習工作總結.一

時間如梭,歲月如歌!轉瞬間自己已經參與工作半年有余了，回顧這半年來的工作歷程，總結工作中的閱歷、教訓，有利于在以后的工作中揚長避短，更好的做好本職工作。

我是20xx年x月本科畢業(yè)，x月份參與工作!從七月份至今始終在A項目部擔當土建技術員的工作。通過這工程的現(xiàn)場實踐工作的熬煉和學習，在項目部領導的關懷培育和同事們的熱心關心下，我的工作有了快速的提升，我正向著成為一名合格的土建技術員快步邁進。在此感謝公司對我的信任及同事們的支持，通過團隊的共同努力，摸索出了肯定的工作閱歷，在此對半年來的工作狀況進行個人工作總結，請給位領導指導與訂正：

一、工作思想

在這半年的實踐工作中，我從過去在學校時的只會紙上談兵到現(xiàn)在的實際操作思想上有了巨大的轉變。施工現(xiàn)場是我們的主戰(zhàn)場，工程做得好不好，全在施工現(xiàn)場實現(xiàn)。工程是一個漫長的過程，投入大量的人力物力進行建設，合理組織施工才能保證施工進度?！捌桨驳谝?，警鐘長鳴”的思想始終貫徹在我的整個工作中!

二、崗位職責

1在主管工程師的領導下開展各項技術工作。

2負責初審施工單位報來的施工組織設計，施工過程中協(xié)作監(jiān)理全面負責有關工程的施工檢查驗收，直到竣工驗收合格交付使用。

3把握熟識施工圖紙、施工規(guī)范和質量檢查驗收評定標準，負責工程進度，平安消防等文明施工的檢查監(jiān)督。

4準時與現(xiàn)場監(jiān)理發(fā)覺不按圖紙施工、不按規(guī)范施工的行為，若現(xiàn)場訂正無效，協(xié)作監(jiān)理發(fā)停工整頓單，并報總工程師。

5對現(xiàn)場平安保障設施、措施及施工中人員、機械設備的平安狀況予以監(jiān)督，并準時提出整改看法。

三、詳細工作

我主要和其他的幾名技術員負責現(xiàn)場的工程技術管理，依據工程進度合理支配穿插進行放線、驗模和鋼筋的檢驗等技術工作!作為技術員要做到對本工程圖紙的嫻熟把握，在各工種施工前進行各項技術交底，在一些易錯的地方除了交底以外還要時時監(jiān)控!我個人終結的要做到“前、中、后”，本項工作開展前先期提示班組長工作重點，在綻開大規(guī)模施工的過程中也要多次監(jiān)督，施工基本完成后進行驗收!要嚴把質量關，做到不遺漏任何一個問題!

四、閱歷和教訓

在這半年的工作中，我除了做施工日志外還始終做工作筆記，將自己每天的工作進行總結，將一些工作時的心得和閱歷記錄下來作為以后的工作參考!我自己買了許多圖集，平常多看圖集，做到多看、多問、多聽!仔細認真的工作要對的起自己的崗位職責!在工作中我也犯過許多的錯誤，有時候工作時分心造成標高和尺寸出現(xiàn)了不應當?shù)钠睿€好大家準時的發(fā)覺和訂正才沒有釀成不行挽回的局面!一次次的閱歷教訓面前我得到了成長，深知這份擔子的重量，養(yǎng)成良好的工作習慣是多么的重要!我也漸漸的總結出自己的工作方法，提高了工作效率，降低了出錯的幾率!在領導和同事的關心下技術不斷的得到了提高!

總體說來，對于領導交給的各項任務都已比較順當、較好的完成了。半年來的從事工程施工工作，在不斷的取得進步，自己的專業(yè)學問得到了進步和加深，工作力量，包括組織協(xié)作力量、管理力量和應變力量都得到了很大的提高，更重要的是獲得了珍貴的工作閱歷的積累。半年來的工作表現(xiàn)也得到了項目部領導和同事們的認可。展望20xx年，工作中將會有更多的新的挑戰(zhàn)，我肯定會竭盡全力更加樂觀的工作，在今后的工作中，我將以百倍的熱忱迎接新的挑戰(zhàn)，在學習中進步和成熟起來，為公司的進展貢獻自己的力氣!

2021土建技術員實習工作總結.二

過去的一年，感謝公司及項目部的支持，在動力總成項目部中擔當技術員職務，過去一年的施工中，在項目部許多熱心人士的關懷關心下，不管是技術方面還是質檢與管理，使我工作上有了很大的進步，當然成果只代表過去，在以后的工作中我會加倍努力，爭取做的更好。

“科學的東西來不得半點虛偽和傲慢”，在工程中，技術含量較高，這就要求我們技術人員對待工作不能人浮于事，做老好人，而要以踏實、嚴謹?shù)膽B(tài)度對待工作，不懂的東西要擅長學習，已懂的東西更要精益求精，由于技術在不斷進步更新，只有通過不斷地學習，輔以求精務實，腳踏實地的作風，方能勝任自己的工作崗位.一切工程施工，技術和質檢工作貫穿始終，在工作閱歷的積累中，逐步培育自己的預見性，方能起到技術先行的作風，建筑職業(yè)不同于其他行業(yè)，它需要不斷在現(xiàn)場檢查、監(jiān)督，隨時發(fā)覺問題，解決問題，而這些工作都在現(xiàn)場比較惡劣的環(huán)境下進行，這要求我們不斷培育吃苦耐勞的精神，要不怕苦不怕累，放下管理人員清高的姿勢，從工程的實干中不斷豐富自己所學才能，使自己的現(xiàn)場綜合處理力量得到熬煉和提高。身為我公司的一員，有機會能在這樣的條件下學習和熬煉，感到無比的驕傲，這種環(huán)境和外部的條件給了我們一種自信和榮耀，但更多的是對我們的今后工作的鞭策，就要求我們在工作中時刻要以公司的形象來約束自己，我們全部的言行要符合公司的一貫標準，逐步培育自身的個人素養(yǎng)和修養(yǎng)，才能無愧于領導的信任和培育.通過總結一年來的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時還需要多看書，仔細學習好規(guī)范規(guī)程及有關文件資料，把握好專業(yè)學問，提高自己的工作力量，加強工作責任感，準時做好個人的各項工作。

總之，在今后的工作中，我將不斷的總結與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素養(yǎng)與業(yè)務水平，以適應時代和企業(yè)的進展，與公司共同進步、共同成長。

2021土建技術員實習工作總結.三

20xx年x月，我走出高校校門，加入了xx石油局xx鉆井公司這個光榮的集體，成為鉆井大軍的一員。在經過近xx天的入職平安訓練后，我來到了xx井隊開頭見習工作。

初到井隊，第一天進井場，看著工友們操作剎把，液壓大鉗，氣動絞車等設備，感受著井場上熱火朝天的工作氣氛，一股石油工人戰(zhàn)天斗地的豪情油然而生。在那一刻，我告知自己，這就是我為自己選擇的終身職業(yè)，我從今要與這鉆塔榮辱與共了。

井隊領導先支配我在小班實習。最初的新奇感退去后，我漸漸熟悉到，現(xiàn)場工作與我印象中的鉆井有著巨大的差異，我看到了現(xiàn)場閱歷的重要性和我自身的不足，我意識到，肯定要利用好在小班工作的機會，盡快的把握現(xiàn)場工藝。對于剛剛走出課堂的我來說，這是另一個更加重要的課堂，由于，在這個課堂里不僅有學問，更多的是責任和榮譽。

班組里每一位老員工都是我的老師，我從最簡潔的擦衛(wèi)生，掛單根，刷扣開頭干起，直到井口操作，記錄參數(shù)，工作中，不了解的儀器設備不亂動，不會干的工作不硬上，不懂的地方多問幾個為什么，爭取以最快的速度把握每一項作業(yè)，并在工作過程中觀看我與嫻熟工友的差距，一絲不茍的完善工作細節(jié)。鉆井作業(yè)重復性較強，經過一段時間的動手實踐和總結，我對一口井從搬遷到完井的整個流程有了大致的了解。在小班工作過程中讓我提高最大的就是記錄工這個崗位，每天都要定時查看記錄鉆進參數(shù)，常常在鉆臺和泵房之間來回跑動，一天工作下來雖然很累，但是過的很充實，每天都能學到新東西，每天都能體會到被人需要的歡樂，每天都在一點點的進步。在小班熬煉的這半年時間里，半年的小班學習生活，熬煉了我的身體素養(yǎng)，也使我學會了師傅們的部分技能和技巧，當然要想完全把握，還得靠自己在今后的工作中不斷積累和思索。

20xx年出隊以后，領導支配我跟隨井隊技術員開頭學習技術工作，成為實習技術員。崗位的轉變，也使得我思索問題的角度開頭轉變，肩上的責任也更重了。從鉆具的丈量到確定鉆具組合，從基礎的擺放到井控設備的安裝，從鉆進參數(shù)的優(yōu)化到整個鉆進時效的把握，使我深刻的感受到，鉆井技術工作既要“鉆進去”又要“跳出來”，對工程參數(shù)要鉆進去細細的鉆研，精確?????的把握，而對施工過程又要跳出來，對全部因素有一個全局的把握。在領導和師傅們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，我在各方面都取得了長足的進步。理論學習使我對工作有了更進一步的熟悉和了解，而現(xiàn)場工作也使我對理論學問有了更深的了解。不懂就學、就問，是一切進步取得的前提和基礎。由于有學校專業(yè)課的底子，使我學習鉆井學問更為簡單理解和把握。工作中時常遇到新的問題，就向師傅和領導請教，一個問題一個問題的解決，一個困難一個困難的克服。不僅能夠將原有學問溫習鞏固，產生新的理解，而且學到許多新學問。有了很多新的熟悉，但某些熟悉都還是膚淺的，還需要我在實踐當中去不斷深化地理解。

在一年的見習期里，也遇到過困難，也有過思想上的波折，最大的困難在于角色上的轉換。在學校學習的時候考試不及格可以重考，數(shù)據算錯可以重算，但是在工作過程中，一點小細節(jié)沒考慮到，數(shù)據沒算好，就有可能導致井下事故的發(fā)生，工人與同學這兩個角色之間最大的區(qū)分就是責任。只有有士氣和力量擔當自己在工作中的責任和義務，才能算一名合格的技術員。相對于角色轉變，最苦痛的轉變就是思維方式的轉變。理論學問雖然給日常工作打下了堅實基礎，但也使大腦思維的最大束縛。

理論來源于現(xiàn)場又超越了現(xiàn)場，現(xiàn)場依托于理論又不僅僅是理論，兩者之間聯(lián)系緊密又大相徑庭。在見習的這一年里，我考慮最多的問題就是如何把所學的理論學問與現(xiàn)場實踐聯(lián)系起來。鉆井參數(shù)的優(yōu)化、泥漿性能的調整、鉆具組合的選擇等等，這些在課本上寥寥幾句理論就一筆帶過的內容現(xiàn)在則要詳細的實踐，而各種鉆進參數(shù)的變化、井下狀況的推斷這些生產過程中不斷出現(xiàn)的問題要從書本中查找答案更是不簡單…我漸漸的明白了，從事鉆井現(xiàn)場工作，不能僅僅依靠書本，閱歷與總結更加重要，只有在平常的工作中不斷的思索和總結，從看到的現(xiàn)象里分析內在的聯(lián)系，把握事情的本質，才能真正把握技術的關鍵。思索形成了閱歷，實踐證明白理論，思索與實踐就是聯(lián)系現(xiàn)場技術與理論學問的最有效橋梁。

感謝公司和領導在這一年里對我的關心和教育，我不僅學到了現(xiàn)場技術，也在不斷加強政治理論的學習，砥礪自己的思想。在井隊領導的關心下，我的政治理論水平有了較大提高，20xx年xx月，我轉為正式共產黨員。但是，接觸的東西越多，就更加覺得自己學問的欠缺，在技術員的崗位上，我更是深深的感到，自己的技能水平和業(yè)務力量都有待提高，工作方式和與人相處上也需要改進。在今后的工作中，我要更加努力的學習，更加負責的工作，盡快把握鉆井技術，爭取為公司作出更大貢獻。

2021土建技術員實習工作總結.四

本人自20xx年x月參與工作以來，先后參與了xx港區(qū)開發(fā)區(qū)經八路工程、xx工程、xx路工程、xx西路工程、xx東路工程、xx工程等工程的建設?，F(xiàn)今在xx負責港區(qū)BT項目建設的資料整理工作，擔當過學員、資料員、合同管理員及政工員等職務。

在任職施工技術科資料員期間，本人工作一絲不茍、兢兢業(yè)業(yè)。主要工作有：

1、協(xié)作各專業(yè)工程師對工程資料作好嚴格把關。由于工程資料是真實反映工程項目施工的結果，資料就是在工程建設過程中形成各種形式的信息記錄，只有和其他專業(yè)工程師全力協(xié)作才能完成并做好這項工作。

2、負責施工資料的治理工作，并對施工資料進行收集、整理和歸檔。施工資料是工程建設過程中的真實記錄，是一項系統(tǒng)工程。它牽涉到監(jiān)理單位、建設單位、施工單位、設計單位等工程參建單位的實質性工作，是施工工作科學化、規(guī)范化、法制化的標志。

3、編制會議記錄。

4、根據資料規(guī)程將列入城建檔案館接收范圍的施工資料移建檔案館。只有前期各個環(huán)節(jié)都做好了，才能順當?shù)囊平粰n案館。

我方修建的南環(huán)路工程不僅質量過硬，在外觀上更為港區(qū)增加了一道亮麗的風景線;在xx路項目建設中，我樂觀協(xié)作領導和技術人員的工作，與建設單位和監(jiān)理單位形成良好的工作關系，保證資料的簽、轉不出紕漏。

20xx年x月，為了響應xx市規(guī)劃建設局“創(chuàng)建平安工地活動”，我被納如“平安工地領導小組”，并成為該活動的主要負責人之一，我負責建立的《創(chuàng)建平安工地臺帳》受到項目部及公司領導的全都好評，并在接受上級檢查時一次性通過，為公司征得了樂觀的影響，此后還負責了“一法三卡”活動及“創(chuàng)建文明工地”活動等工作，在工作中仔細負責，能夠準時完成領導交給的任務。在本人參加或負責的四個工程的施工資料和竣工資料，都是準時、仔細、高質量完成的，為工程的按期完工、決算打下了良好的基礎。為此，本人多次受到項目部領導和施工技術科領導的表揚。

另外，在工程施工過程中，本人還兼負工程的合同管理工作，單位有大量勞動合同需要重新簽訂，以及對農夫工的集中管理工作，使本人從中也學到了許多學問。工作期間我不斷學習提高自己的專業(yè)技能和實戰(zhàn)閱歷，盼望自己能在以后的工作中做到更好。

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2、鋼筋基礎地面應作強度等級為C10的100厚墊層，墊層宜比基礎每側寬出100。

3、鋼筋基礎曾厚度，有墊層處40，無墊層處70，與土壤直接觸外側建筑防水做法的鋼筋擋土墻，柱在室外地面部分愛護層厚度應向外增加到40。

（六）地基

1、地層土性描述：基礎應置未擾動的卵石層上，撐載力特征值F=350KPa。

2、基槽檢驗應按工程地質勘察報告和施工圖要求進行，并需要有勘察設計人員機參與。

3、基礎設施完畢用不含對基礎有侵蝕作用的戈壁土，角礫土或黃土分曾回填礫實。

4、基礎開挖應按與.工程施工及驗收規(guī)范規(guī)定放坡，對接近建筑有影響的基坑，應由具有巖石設計與施工單位做支護設計及施工。

建筑公司技術員的實習報告.(篇三)

本次出來實習時間已到，高校生活已完畢，實習也有8個月了。出來才知道工作的辛酸苦辣。現(xiàn)將我的實習階段的工作做個總結。

我一起換了2個實習單位，20xx年11月20xx年2月29日在桂林電子科技高校里面施工.大道湖心島景觀工程和科技樓前廣場。20xx年3月10日20xx年6月20日在柳州振興園林綠化公司實習。

我覺得我們出來工作：

首先要有自己的目標，我一出來就立下了自的目標，我現(xiàn)在正在以自己的目標在努力奮斗著。一個勝利的人總有自己的人生規(guī)劃，工作是以自己的目標為導航，堅決自己的抱負，信任“滴水石穿，鐵杵磨成針”工作是要全力已付，讓自己動起來，感覺全身有無比的充至力。

我們都要學會做人，這是必不行少的。假如會做人工作起來也會比較輕松點，我現(xiàn)在正在學習怎樣處理好領導，同事間的關系。我會聽從領導的支配，假如我覺得有什么好的提議，我會在背后提出，不會當面指出。別人都教會我不要跟領導之間鬧沖突，假如關系處理不好，你就永久出在基層，是不會由于你有才就提拔你的，假如跟他鬧僵，他就不會給升級的機會，他會把機會讓給那些誠懇肯干，踏實的人。不要與同事之間沖突化，信任團結的力氣遠大于個人的，集體的利益放在最前面，我會一切工作的目的以集體利益為動身點，在集體工作中更能發(fā)揮出自己的強處，取每個人的強處來彌補自己的短處，向他人學習，才更有利于完成工作。剛到工地我就向有閱歷的同事請教一些自己不懂的問題，這樣在實習當中才能不斷進步不斷提高自己的.閱歷。

我養(yǎng)成了良好的心態(tài)，自信。這個特別重要的。在工作中我不會抱有不平衡的心態(tài)，養(yǎng)成良好的工作習慣。剛剛出來實習階段，我們都在學習著，所以我們累點勤快點沒有什么事，人在人生中不行能時時得意，人生也有失意的時候，像李白當時沒有人重用他的時候，而發(fā)出的感慨“天生我材必有用，千斤散盡還復來”。古人云：三百六十行，行行出狀元。我們應當信任，不管做什么事，什么工作，我們都要以真誠的心，樂觀的態(tài)度，勤奮的精神，運用自己敏捷的大腦，總會有勝利的一天。

我會有滿意感。自己才剛出來工作。錢雖然少，這也是沒有方法的事情。凡事三思而后行，考慮任何問題，我都會漸漸琢磨到它的正面和反面，謹記片面化和心情化，我不會想要一夜之間就暴福，更不會存在這種不切實際的想法，只有從基層做起才是真的，要有滿意感，不要總是想著別人的勝利，別人是經過努力得來的成果。

在這八個月當中，我感覺我經受了很多，也轉變了許多，這些從未有過的經受讓我不斷進步不斷成長，從學校出來，沒有那么羞怯拘謹，感覺自己在一每天的長大，從學校到.的大環(huán)境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不同，在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法立刻適應新的環(huán)境。做不出成果時，會有來自各方面的壓力。在學校，有同學老師的關懷和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年賽過十多年的讀書。七個月的實習時間雖然不長，但是我從中學到了許多學問，關于做人，做事，做學問。

我會努力學習，勤奮工作，信任總會有屬于我的一片藍天。

建筑公司技術員的實習報告.(篇四)

實習正式供應了一個從同學變成員工，從學習變成工作。從學校走進職場的機會，讓大家真實的接觸職場。為大家共享了建筑施工實習報告的例文，歡迎借鑒！

通過這次實習活動，讓我從實踐中對自己即將從事的專業(yè)有了更深的熟悉，為今后的工作打下了堅實的基礎。通過生產實習使我進一步的了解了建筑工程的流程以及工程施工管理過程中存在的問題，并通過撰寫實習報告，提高了我綜合應用所學學問，分析和解決專業(yè)問題的力量。我對這次實習的內容做的總結如下：

一、實習目的及任務：

1、通過參觀實際建筑，進一步提高自己對建筑文化、建筑學問以及建筑施工、建筑材料的熟悉，鞏固和擴大所學理論學問，提高自身業(yè)務素養(yǎng)。

2、通過參觀在建工程及閱讀施工圖紙，進行現(xiàn)場比較，進一步培育自己的空間想象力量，提高識讀工程圖的力量。

3、通過實習，了解建筑工程施工工藝，熟識房屋構造，了解建筑材料的特性及應用。

4、通過實習，熬煉自身勞動技能，發(fā)揚理論聯(lián)系實際的作風，為以后從事建筑工程訓練教學工作上水平。

二、實習方案和實習要求：

方案

A、了解該建筑物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法。

B、試分析柱、梁、樓板、墻等的模板受力狀況、荷載及傳遞路線。

C、混凝土結構的施工縫留設原則是什么?對不同的結構構件應如何留設。如施工縫、變形縫和后澆帶。

D、觀看在工地現(xiàn)場中看到哪些建筑及裝飾材料。

E、磚墻臨時間斷處的接槎方式有哪幾種?有何要求?

要求

A、聽從帶隊老師的領導，遵守實習紀律。

B、遵守建筑工地的各種規(guī)章制度。

C、遵守施工操作規(guī)程，在工地現(xiàn)場時要留意平安。

D、敬重工地工程技術人員及職工，虛心向他們學習。

E、團結友愛，相互關心。

三、實習內容及體會：

1、地基基礎

2、結構形式。

當今的建筑主要采納的是框架結構或者是框架剪力墻結構，磚混結構也采納但用的比較少。我們所參觀的兩個施工工地一個采納的是剪力墻結構;另一個采納的是框架結構。第一個河北科技高校青年公寓是剪力墻結構體系的典型應用，充分發(fā)揮剪力墻結構的特長，既能為建筑供應較大好的整體性，又具有良好的抗側力性能，有相當大的剛度。另一個是石家莊二中教學樓是典型的框架結構，框架結構在平面布置上比較敏捷，簡單得到大空間結構，可以滿意不同的使用功能的空間分割，滿意訓練教學、試驗、辦公等功能。

建筑的結構類型有多種形式。有磚混結構，有框架——剪力墻結構，框架——異型柱，框架與磚混結合。框架結構的跨度比較大，適用于公共建筑，在財寶名門花園主要是用于商場，酒店等?？蚣堋愋椭饕糜谧≌愋沃c墻體相同的厚度，在保證了承重與抗震的同時，有效的提高了房屋空間利用率，因此，在高層住宅中這種形式被廣泛采納。磚混結構一般用于多層住宅，這種結構的抗震性能沒有框架結構的好，因此對房屋高度有限制。像一些建筑下面幾層是商場上面幾層是住宅，假如住宅層數(shù)不高，就可采納框架與磚混的復合形式。假如上部住宅層數(shù)多，則適合采納框架—剪力墻的結構形式。

3、施工縫、變形縫和后澆帶。

施工縫：受到施工工藝的限制，按方案中斷施工而形成的接縫，被稱為施工縫。混凝土結構由于分層澆筑，在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙，就是最常見的施工縫。所以并不是真正意義上的縫，而應當是一個面。因混凝土先后澆注形成的結合面簡單出現(xiàn)各種隱患及質量問題，因此，不同的結構工程對施工縫的處理都需要慎之又慎。變形縫包括伸縮縫、沉降縫和防震縫。他們的作用是保證房屋在正常溫度變化、基礎不勻稱沉降或地震時有一些自由伸縮，以防止墻體開裂，結構破壞。而后澆帶是在高層建筑中來代替變形縫的做法。其做法是每30米到40米留一道縫寬為800毫米到1000毫米的縫隙臨時不澆注混凝土。縫中鋼筋可采納搭接接頭，等荷載差不多穩(wěn)定時，一般是結構封頂兩個月后再澆注混凝土。后澆帶都是用于建筑長度大于50米的建筑。而當建筑長度小于50米時并且是框架結構，這時為了保證建筑物的整體性和肯定的剛度，就的設置單元墻來增加建筑物的整體性和剛度。

后澆帶的施工工藝詳細是A、由于施工緣由需設置后澆帶時，應視工程詳細結構外形而定，留設位置應經設計院認可。

B、后澆帶的保留時間。應按設計要求確定，當設計無要求時，應不少于40天;在不影響施工進度的狀況下，應保留60天。

C、后澆帶的愛護?；A承臺的后澆帶留設后，應實行愛護措施，防止垃圾雜物掉入。愛護措施可采納木蓋掩蓋在承臺的上皮鋼筋上，蓋板兩邊應比后澆帶各寬出500毫米以上。地下室外墻豎向后澆帶可采納砌磚愛護。樓層面板后澆帶兩側的梁底模及梁板支承架不得拆除。

4、構造柱

二次砌筑結構設計中，為了加強建筑物的空間剛度和整體性，使建筑物在地震中避開或減輕破壞，依據抗震規(guī)范，我們設置肯定數(shù)量的連梁和構造柱，來增加和提高建筑物的抗拉、抗裂性能構造柱的設置位置的規(guī)定：規(guī)范規(guī)定無論房屋的層數(shù)和地震烈度是多少，均應在外墻四角、錯層部位橫墻與縱墻交界處、較大洞口兩側、大房間外墻和內橫墻交接處。.樓梯間四角最好設置。上人屋面的女兒墻也應設置構造柱。.跨度比較大的梁，假如不設置墻垛或墊塊，也應有構造柱。

建筑工程專業(yè)是實踐性特別強的一門學科。熟悉實習是教學方案中的一個重要教學環(huán)節(jié)，其目的是通過實踐，學習有關本專業(yè)的實踐學問，增加感性熟悉，以補充課堂教學的不足。作為一名剛剛接觸一點專業(yè)學問的高校生來說，假如能在學習專業(yè)課之前直接接觸一些深奧的專業(yè)學問是不現(xiàn)實的，我們現(xiàn)在只能從實踐中對我們專業(yè)獲得一些感性熟悉，為以后的專業(yè)課學習打下堅實基礎。

四、總結：

在實習的過程中，我們實習指導老師和工程技術人員的關心下，我們全部人都做到了：

(1)嚴格遵守實習紀律和實習工地的有關規(guī)章制度;

(2)嚴格遵守實習期間的時間支配;

(3)記錄參觀施工狀況、

心得

這幾天里，我們接觸了有關土木工程的許多學問：

1、了解建筑物的結構形式、構造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等;

2、了解建筑物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法;

3、了解建筑物的墻體類型、結構布置、細部構造及施工特點;

4、了解建筑物板、梁、柱等的類型，配筋方式及其與墻、梁的連接構造，還有樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點;

5、了解建筑的樓梯、陽臺等的具體構造;

6、了解建筑物的建筑裝修構造;

7、了解水泥、磚、砂子、鋼筋等主要材料的規(guī)格、標號、特性及使用要求;

8、了解混凝土、砂漿的協(xié)作比、標號、生產工藝所用設備以及養(yǎng)護要求;

9、了解各種鋼筋加工狀況和磚混結構施工工序，現(xiàn)澆構件的施工工序;

10、建筑工程與安裝工程的施工協(xié)作及工序要求，還有土建工程與安裝工程的施工協(xié)作及工序要求;

通過本次實習，我對建筑工程的現(xiàn)場施工和管理有了直觀地熟悉，增加了對所學基礎理論和專業(yè)學問的感性熟悉，并綜合運用自己所學過的學問，詢問了工程師一些工程中所遇到的問題;并且在本次實習中，我對建筑工程的各方責任和角色有了更切實際的了解，深刻體會到工程建設中的種種限制、種種實際問題。比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，假如要留直槎，則必需留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特殊留意混凝土的協(xié)作比，在天熱的時候要留意養(yǎng)護等等。在工地上所見所聞，更加激發(fā)了我對本專業(yè)的喜愛和向往，也深深體會到要在建筑這個行業(yè)上有所作為必需付出更多的努力，不僅僅是在理論上，更是在實際的應用中。與此同時，我也深深的體會到一份責任，盼望能夠通過自己的努力，為祖國的.主義現(xiàn)代化建設添磚增瓦，實現(xiàn)自身的價值。在這次實習中，我們的各個方面都有了進步，信任這次實習給我們將來的學習和生活供應很大的關心!思索：展望將來，建筑工程必將面臨很多新興的事物和挑戰(zhàn)。地球上可以居住、生活和耕種的土地和資源是有限的，而人口增長的速度是不斷加快的，人類為了爭取生存，必定要進展新的可以居住的空間。因此，建筑工程將來的目標就是為人類爭取更多的生存空間。高空延長，即將建筑向高層進展，越來越多的高層建筑將拔地而起;向地下進展，把建筑往地下修，以后人類在地下修筑的建筑或許不會亞于在地面上的建筑;向海洋拓寬，人類現(xiàn)在對海洋的利用還非常的有限，地球大部分面積都是海洋，充分利用海洋的空間可大大增大人類的居住空間;向沙漠進軍;不論在中國，還是在外國，都有寬闊的沙漠，由于水源的缺乏而不太適合居住;向太空邁進，隨著科技的巨大進展，人類向太空進展的幻想并非不行實現(xiàn)。不管我們朝哪個方向進展，都離不開建筑材料，就向在建筑工程的歷史進展一樣，建筑工程的將來同樣也離不開建筑工程材料的進展，建筑工程材料仍舊將引領建筑工程走向輝煌的將來。同時，"綠色，環(huán)保，節(jié)能，智能化"及可持續(xù)進展的意識得到了越來越多認得認可和接受。例如在可持續(xù)進展方面，建筑工程的使用材料在將來必將會采納污染少、更重復利用的材料，諸如纖維聚合物等;在結構的使用功能上，智能化建筑、仿生建筑將比當今的一般建筑會得到更大的進展空間，這兩種建筑都是功能上以人為本、使用上方面舒適、耗資上既節(jié)能又可提高工程利用率;近年來，由于災難的頻繁發(fā)生，結構抗災性能的提高已成為結構進展的首要課題，將來的建筑工程可能不僅可以抗震、抗風，甚至可以抗暴、抗海嘯、防火、防撞、防輻射等?？傊瑢淼慕ㄖ囟ㄊ亲?綠色，環(huán)保，節(jié)能，智能化"和以認為本的可持續(xù)進展路線，以及更加科學和合理的建筑工程經營，信任建筑工程必定會有輝煌的將來。

緊急的一個月實習生活結束了，在這一個月里我還是有不少的收獲。這次實習讓我深刻體會到讀書當然是增長學問、開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，也是一種絕好的提高自身綜合素養(yǎng)的選擇。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐閱歷將使我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的學問，在將來的工作中我將把我所學到的理論學問和實踐閱歷不斷的應用到實際工作中來，充分展現(xiàn)自我的個人價值和人生價值，為實現(xiàn)自我的抱負和光明的前程努力。

建筑公司技術員的實習報告.(篇五)

期末考試之后，我們土木工程專業(yè)xx級五個班迎來了期盼已久的暑期實習。施工實習是土木工程專業(yè)教學方案中必不行少的實踐教學環(huán)節(jié)，它是所學理論學問與工程實踐的統(tǒng)一。我在實習期間順當?shù)赝瓿闪藢嵙暼蝿眨谶@一個月里我還是有不少的收獲，實習結束后有必要好好總結一下。一方面，學到了許多做人做事的道理。另一方面，通過實踐，使我學到了許多實踐學問，所謂實踐出真知，在實踐中我們不斷的發(fā)覺問題并解決問題才能將理論轉化到實際運用中。

一、實習目的

1、通過參觀增加對建筑結構的理解，使所學學問與實踐相結合。

2、理論聯(lián)系實際，用實踐驗證鞏固所學學問，并增加感性熟悉

3、通過親身參加，培育自主發(fā)覺問題、自主解決問題的力量。

4、通過觀看和親自操作，更好的印證所學學問，并且了解設計過程中和施工過程中應當留意的細節(jié)問題

5、解我國目前施工的工藝和水平，為以后的學習和工作打下基礎

6、與工人和基層生產干部親密接觸，學習他們的優(yōu)秀品質和先進事跡

二、實習時間、地點

20xx年9月1日至9月25日

吉林市江南熱電廠

三、工程概況

江南熱電廠煤場區(qū)建設是江南熱電廠擴建項目的一個分項目。隨著城市建設項目向江南區(qū)域的開發(fā)，城區(qū)建筑面積的快速增加，江南區(qū)域的供熱已遠不能滿意需求，而江南的供熱方式是以分散型的手燒小鍋爐房為主，熱能效果不好且污染嚴峻，為解決江南區(qū)域的集中供熱問題，滿意江南區(qū)域的開發(fā)建設，市政府打算擴建江南熱電廠。

建設單位：吉林市江南熱電有限責任公司

建設項目：江南熱電廠擴建項目煤場區(qū)建設

四、實習內容

施工放線

施工放線是土木工程浩大的建設施工中的一個非常重要的部分。它關系到建筑的方位的規(guī)格是否能夠根據圖紙進行。線工是個綜合性很強的工種，不僅要把握各種儀器的操作，而且得能識圖，并且能快速的記憶數(shù)值，要求精確的操作等等。首先學會水準儀，經緯儀，全站儀的操作，然后識圖畫圖，識圖之后要會依據圖中所給數(shù)據算出實際測量的數(shù)據，從放大線開頭，確定軸線位置，最終放局部軸線，彈出墻體留置孔洞等等。只有多練習勤問人，才會漸漸的嫻熟。

一般流程為：

對釘樁進行復測→確定建筑物位置→監(jiān)理單位現(xiàn)場復測驗收→確定軸線掌握網樁位→基礎放線→確定建筑物位置→各樓層放線→監(jiān)理單位驗收→測量竣工報告→監(jiān)理單位驗收

詳細步驟如下：

首先，我們清理場地，把堆砌的材料移開，避開場地有灰，否則墨線彈到灰上，一摩擦就沒有了。接著對全站儀調平，從其他點引點，引到要放線的軸線上來，用全站儀掃出一系列的點來，最終，再依據這些點進行彈線，這樣所要放的線就放好了。

通常墨線的粗細可以看出一個施工員放線的嫻熟程度，優(yōu)秀的施工員彈出來的線又細又清楚又精確?????。以下是使墨線又細又清晰的方法。

a、將剛焦了墨水的線從墨斗里拉出來在空中拉緊，然后輕輕的彈一下。這樣可以把墨繩上過多的墨水彈出來，從而避開了彈出來的墨線變得太粗。

b、彈墨線的時候，用力把墨線拉緊，這樣彈出來的線就可以又細又清楚了。

施工放線現(xiàn)場操作有多種放線方法：一般分有龍門板定位尺量放線和儀器測量放線，前者依據圖紙已知的掌握點或現(xiàn)場確定的掌握點，在要放線的建筑物基礎外四周肯定距離打樁，架設龍門板，在龍門板上用施工線拉一個大致的直角線，把線拉緊，然后用勾股定理采納鋼尺合尺，尺寸要大一點，一般6，8，10m，這樣比較精確?????，再在兩掌握線上量取尺寸，用紅鉛筆放點，然后兩人拉尺，一人搖擺可以任意那根線與鋼尺的尺寸穩(wěn)合，然后龍門板上固定施工線，用鋼尺從頭再校對一次，確認無誤后四周掛線，鋼尺校核，依據圖紙上的軸線尺寸用鋼尺量取放點，用鉛錘錘于地面，這樣就可以用石灰粉分別放開挖線了，用全站儀在龍門板上測放掌握高程。

汽車修理技術員的個人實習報告通用(5篇)

行是知之始，知是行之成。回憶這段時間的汽車修理實習工作，我全身心投入其中，不如靜下心來給這段實習工作做一個總結吧，實習報告內容要求實事求是，簡明扼要，能反映出實習單位的狀況和本人實習體會。那么汽車修理實習報告如何書寫呢？為滿意您的需求，工作總結之家我特地編輯了“汽車修理技術員的個人實習報告”，供您參考，盼望能夠關心到大家。

汽車修理技術員的個人實習報告(篇一)

一、實習目的

1、熟識汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎。

2、通過現(xiàn)場修理實習和企業(yè)員工的溝通指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論學問加以印證、深化、鞏固和充實，培育分析、解決工程實際問題的力量，為后繼專業(yè)學問的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。

3、修理實習是對同學的一次綜合力量的培育和訓練。在整個實習過程中充分調動同學的主觀能動性，深化細致地仔細觀看、實踐，使自己的動手力量得到提高。

二、實習地點

濟南順馳汽修廠

三、實習時間

20xx227至20xx42

四、實習內容：

這家公司不但擁有一批高素養(yǎng)、高技能的汽車修理技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車修理檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀等等，使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟?。擁有完善的修理服務流程，流程如下?/p>

1、汽車維護

清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否堅固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否堅固。檢查輪胎氣壓是否充分，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。檢查輪胎螺母、半軸螺栓是否堅固牢靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝工作是否牢靠。

機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。（自估平均時速：公里/小時）X（100小時/礦物油200小時/合成油）=換油公里數(shù)。

汽車制動液檢查與更換：汽車行駛肯定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用肯定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應依據氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等準時檢查其質量性能，做到準時更換。一般工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備許多優(yōu)點被普遍使用。

此外，在更換制動液時應使用專業(yè)更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避開出現(xiàn)氣阻，并能有效避開人工更換制動液常出現(xiàn)的問題。如制動發(fā)軟、放液（氣）閥的損壞。

2、發(fā)動機火花塞的更換雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但假如長時間不更換火花塞，也會影響發(fā)動機工作及壽命。火花塞一般分為兩種，一種是一般型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動機更為簡單。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你假如想自己更換火花塞，可到豐田制定汽車零部件商店，報上你汽車的年月及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

3、汽車雨刷器常見故障診斷以及選擇方法

上刮100萬次以上。據國際駕駛平安調查顯示：雨天駕車，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍！

這不，眼看著天氣溫和了，雨季就要來了。假如您的雨刷器有什么故障，得抓緊想方法修復。我們特地利用周日的休息時間，走訪了幾家汽車修理廠的師傅們，得到的答案就是：對癥下藥依據雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法。雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片：不知您留意到沒有？雨下得很大時使用雨刷感覺不錯，可是當下小雨啟動雨刷時，就會發(fā)覺雨刷會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡；還有的時候會卡在玻璃上造成視線不良。這種狀況表明雨刷已硬化。若排解此故障，應先了解一下雨刷的工作原理。原來，雨刷是借馬達的轉動作用，靠連接棒轉變成一來一往的運動，并將此作用力傳達至雨刷臂及雨刷本身。當雨刷的橡膠部分硬化時，雨刷便無法與玻璃面緊密貼合，或者雨刷一有了傷痕便會造成擦拭上的不勻稱，形成殘留污垢。

雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡潔，但在更換時應留意，車型及年份不同，雨刷的安裝方法及長度不同。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。

1、雨刷臂假如是可立式的就立起來，假如是不行立的屏蔽式，先將玻璃面弄濕，當雨刷在較易更換的位時將馬達開關定在OFF。

2、雨刷的安裝方法有U鉤型、螺絲鎖定型。鉤型者只要將鉤子拉起來雨刷即可拔下。

3、取下來的雨刷最好與新裝的雨刷的長度比一比，看看是否相同，再觀看一下安裝方法是否相同。

4、將雨刷盡量按原來的方式插入，使其固定。

5、將擋風玻璃弄濕，觀看雨刷的動作是否正常。

雨刷臂的故障，更換雨刷臂：雨刷借助雨刷臂彈簧的力氣而與擋風玻璃緊密接觸。當彈簧的張力變弱時，會由于高速行駛時帶給擋風玻璃的強大風壓而使雨刷浮起或掛在擋風玻璃上。為了徹底排解此故障，最好整組更新雨刷臂。

1、將雨刷臂安裝部分的套子拆下來。

2、將固定用的螺帽轉松后拆下。

3、將雨刷臂放于直立的狀態(tài)，然后稍稍動一下就會脫落。

4、在新的雨刷臂上換上雨刷本體。

5、在雨刷的停止位將螺帽轉緊，最終將蓋子裝上就好了。

五、實習收獲與感想

在實習過程中，我也發(fā)覺了一些問題，就是在汽車修理過程中存在很大的鋪張和污染。修理汽車時，許多零部件都是完好無損的，根本就不需要換，但只是由于跟它們相連的某一個小零件損壞了，它們就都被換掉了，最終成為了一堆廢鐵。究竟那些零件要從鐵開頭直至加工成型很不簡單，要消耗許多的資源和能源，讓沒有任何損壞的他們直接變成廢鐵真的很鋪張;還有就是修車時會有許多殘油流出，而修車廠的那些油都是直接和水一起被沖走，這不僅鋪張資源而且造成嚴峻污染。我覺得修車時這些方面需要留意并且漸漸改進。在機械行業(yè)應當提倡零部件的循環(huán)利用，對那些性能沒有損壞的二手零部件應當進行再利用，而不是直接報廢。這對于國家建設資源節(jié)省型.很重要。

六、實習總結

我在這家公司去學到了許多我想學習到的學問，使我們對汽車行業(yè)有了更進一步的了解，我知道自己在學校學到東西很少，還有許多是我們不知道的。在實習期間我仔細和師傅們學習汽車方面的學問，樂觀動手，培育吃苦耐勞的精神，仔細了解車身構造，加強修理技能，為以后工作打好基礎。

汽車修理技術員的個人實習報告(篇二)

一、實習的公司背景

上個世紀20年月末期，曾經作為******軍隊李宗仁部隊飛機、大炮修理廠的五菱柳機，現(xiàn)在正在成長為中國500家最大機械工業(yè)企業(yè)之一。具備了國內一流微型汽車發(fā)動機設計、研發(fā)、制造規(guī)模。擁有80年歷史的五菱柳機，在裝配上自主創(chuàng)新和自主品牌雙引擎后，正加大油門在中國汽車工業(yè)大道上全速前進。多年來五菱柳機不僅積淀了豐厚的人文財寶，也聚集了一批年輕有為的科技人才，正是這種雄厚的智力儲備，使得五菱柳機新產品不斷。五菱柳機先后設計和研制勝利100多種型號的汽油機、柴油機及其配套產品，目前上市的主導產品有LJ462QE型電噴汽油發(fā)動機系列、LJ465QE型電噴汽油發(fā)動機系列、LJ474QE型電噴汽油發(fā)動機系列、LJ491QE型電噴汽油發(fā)動機系列和LJ486QE型電噴汽油發(fā)動機系列等，該系列產品以卓越地性能，深受用戶好評，在200萬用戶當中建立起了良好的口碑。

二、實習目的及意義

1、通過生產實習加深對汽車運用與修理專業(yè)熟悉，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學習熱忱。

2、熟識汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累肯定的學問與閱歷。

3、開拓我們的視野，增加專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。

4、通過現(xiàn)場修理實習和企業(yè)員工的溝通指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論學問加以印證、深化、鞏固和充實，培育分析、解決工程實際問題的`力量，為后繼專業(yè)學問的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。

三、實習時間和地點

20xx年8月1日——8月15日到柳州五菱柳機動力有限公司用戶服務中心學習汽車發(fā)動機維護與修理學問。

四、實習內容及過程

(一)發(fā)動機保養(yǎng)

不管是舊車還是新車，在使用一段時間后由于磨損老化等緣由，就必需對汽車進行保養(yǎng)，以保持和恢復汽車的技術性能，保證汽車具有良好的使用性和牢靠性，延長汽車的使用壽命。

五菱柳機《發(fā)動機保養(yǎng)規(guī)定》：車輛實際行駛里程20xx～2500km時到就近服務站進行第一次保養(yǎng);車輛實際行駛7500±500km時到就近服務站進行其次次保養(yǎng);車輛在進行其次次保養(yǎng)后，每間隔里程5000公里必需進行1次例行保養(yǎng)。

(二)發(fā)動機常見故障

1、發(fā)動機啟動后易熄火。檢查防盜器，檢測點火系電火花是否太弱，空燃比是否正確及進氣壓力大小。

2、發(fā)動機工作，起動機不工作。檢查火化塞，供油體統(tǒng)是否供油，燃油含水量，進氣壓力，點火正時。

3、怠速時高時低。點火不良，空然比不正確，怠速調整閥電路有故障，進氣有泄漏，檢測發(fā)動機掌握單元電壓及點火正時。

4、轉向有異響，前懸架平面軸承，球籠軸承，球籠軸承護套破損破損。

5、暴震?；鸹x用不正確，汽油辛烷值過低，缸內集炭，點火正時。

6、倒檔響。倒檔主動齒輪，惰輪損壞。

7、空調不制冷?？照{冷凝器上異物灰塵過多，風扇運轉不正常，壓縮機傳動帶離合器打滑，缺氟。

8、發(fā)動機故障燈閃耀。始終亮時發(fā)動機本身問題，閃耀可能時燃油油品問題。

五、實習心得

我覺得這次實習，看到他們工作的辛苦，我就像看到了以后的自己一樣，心里異樣的沉重。但是既然選擇了這一行，我就會堅持走下去，就像指導師傅告知我的那樣：隨著時間與閱歷的積累，你總有一天會成為一塊搶手的金子。在以后的工作中，這次實習正是我們所需要的過渡期，在這里學到的技術與閱歷將對以后的工作有著不小的作用。

汽車運用與修理實習報告二

我是xx級汽車班xxx，經過我們在xx的實習，讓我初步熟悉到了很多關于汽車修理與保養(yǎng)得學問，讓我在今后的專業(yè)學習中打下了可觀的理論與實踐基礎。

一、實習目的

1、通過實行加深同學對汽車專業(yè)在>國民經濟中所處地位和作用的熟悉，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學習熱忱。

2、切身了解聊城汽車服務市場現(xiàn)狀

3、熟識汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎。

4、通過現(xiàn)場修理實習和企業(yè)員工的溝通指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論學問加以印證、深化、鞏固和充實，培育分析、解決工程實際問題的力量，為后繼專業(yè)學問的學習、課程設計和>畢業(yè)設計打下堅實的基礎。

5、修理實習是對同學的一次綜合力量的培育和訓練。在整個實習過程中充分調動同學的主觀能動性，深化細致地仔細觀看、實踐，使自己的動手力量得到提高。

二、實習內容：

20xx年3月，我在xx汽車銷售服務有限公司進行修理實習活動。在這幾個月的時間里，我對汽車修理服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、修理以及信息反饋等有了肯定的了解和深刻體會。

xx汽車銷售服務有限公司是一個擁有上海大眾定點、配套、直接供應的一流修理設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：1552電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于修理業(yè)務的計算機網絡。寬敞、干凈的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶供應舒適的環(huán)境，寬敞的修理車間，設置24個標準工位充分滿意修理作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質純正的配件是上海大眾系列車輛運行的平安保證。海得威汽車汽車貴州銷售服務有限公司是一個大型的四s店，銷售服務的車型有、桑塔納3000、途安、帕薩特、高爾、波羅等很多車型。

這家公司不但擁有一批高素養(yǎng)、高技能的汽車修理技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車修理檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗??等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

擁有完善的修理服務流程，流程如下：

第一階段：洗車

剛到公司的第一天，主要從事洗車工作。雖說是洗車其實也包括了預備工序、接車、沖車、大泡沫、擦車外部、擦車外部、洗塵、檢查等八個環(huán)節(jié)，最終使汽車達到干凈、光明的要求。洗車看似簡潔不多要洗得又快又潔凈讓顧客滿足很不簡單，洗車工也要熟識各個步驟，懂得與同事合作才能順當完成工作。

其次階段：汽車保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：

清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否堅固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否堅固。檢查輪胎氣壓是否充分，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否堅固牢靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，>傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否牢靠。

機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐??若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。（自估平均時速：公里/小時）x（100小時/礦物油200小時/合成油）=換油公里數(shù)。

汽車換機油的五個步驟：

（1）、正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。

（2）、選用正規(guī)廠家生產的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量問題造成的油路堵塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

（3）、換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發(fā)動機進行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機內的油泥和膠質。

（4）、更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)覺有變形、破損等要準時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿潔凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。

（5）、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動機曲軸箱內加注肯定量的新

潤滑油，油尺、油面應在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發(fā)動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象，如有特別應準時停機檢查排解。機油切不行加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。

汽車保養(yǎng)除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發(fā)動機機油液位，發(fā)動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，（手動變速器潤滑油，由于結構不同不需查看）剎車油油位，動力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，許多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速大路行駛時，簡單發(fā)生爆胎，非常危急。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。

汽車制動液檢查與更換：汽車行駛肯定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用肯定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應依據氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等準時檢查其質量性能，做到準時更換。一般工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備許多優(yōu)點被普遍使用。

第三階段：汽車設備的運用和故障排解

在更換制動液時應使用專業(yè)更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避開出現(xiàn)氣阻，并能有效避開人工更換制動液常出現(xiàn)的問題。如制動發(fā)軟、放液（氣）閥的損壞。

1、發(fā)動機火花塞的更換

雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但假如長時間不更換火花塞，也會影響發(fā)動機工作及壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是一般型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動機更為簡單。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你假如想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年月及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

2、裝肇事車

車身變形嚴峻的肇事車，機修師傅都要把其發(fā)動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來，經鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實習期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡潔敘述一下其裝配的步驟：

（1）、固定發(fā)動機

（2）v6發(fā)動機是由四顆螺栓經減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發(fā)動機合適地固定在車架上。

（3）裝變速器操縱桿等發(fā)動機部件：固定好發(fā)動機后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動機變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動機氣管相連接好。

安裝龍門架、>保險杠

（4）在龍門架上裝發(fā)動機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動機前面，再裝上保險杠。

裝空調鼓風機和轉向助力泵

裝半軸

（5）將前輪驅動的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動器兩邊（手動變速器的左右半軸可互換，自動變速器的發(fā)動機左右半軸不能互換）。

（6）裝轉向系

將方向掌握器總成裝在車廂四周，其通過萬向節(jié)與轉向拉桿連接。最終將方向盤調好位置固定在方向掌握器總成上。

（7）布線

現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復雜，傳感器越多，其線路特別繁多。在安裝時要特殊留意其走向和每條線束的用途。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要特別熟識。在接插線合時要特殊留意觀看對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。由于為了減小修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特征都有區(qū)分。

（8）安裝雨刮器總成

在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來，否則就會由于位置空間不夠很難裝進去。對于肇事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調好，否則雨刮器裝上去后運行時會有異響。

（9）裝儀表和工作臺

儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調風量掌握口、負駕駛位置平安氣囊和固定工作臺的支架等部件。

（10）裝電瓶并啟動發(fā)動機試車

安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導電良好。在裝接線柱時應當先裝正極后裝負極，避開裝好負極裝正極時不當心搭鐵產生火花傷人。

啟動發(fā)動機試車，在試車前要先加好機油、轉向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，認真檢查一下便可以發(fā)動。發(fā)動后用電腦檢測儀檢查有無其它故障，然后調試。

換支撐臂

因支撐臂球頭磨壞，車輪在轉動時會發(fā)生搖擺，駕駛員不好把握方向，這時就得重新?lián)Q支撐臂總成。假如支撐臂球頭磨壞了的車輛，在舉伸機上用力向上抬車輪，車輪會有上下移動一個很小的距離，這就說明其球頭已破壞。

換機油還得正確選擇機油：從汽車制造技術進展的角度看，發(fā)動機的制造越來越精密，其輸出向高功率高負荷進展；從汽車使用環(huán)境變化的角度看，隨著高速大路的不斷進展，汽車在高溫高速環(huán)境中運行的時間不斷加長，這些都對機油提出了更加苛刻的要求。從保養(yǎng)的經濟性看，高中檔機油的潤滑性能優(yōu)良，機件不易磨損，修理費用下降，且高中檔機油的換油周期可達8000——10000km，合成機油更是高達15000——25000km;多方面綜合，選用中高檔機油還是合算的。因此，建議汽油機選用sf、sPa，在30%~35%額定轉速時連續(xù)制作，制動時間約2Min。

8、發(fā)電機各部分冷卻器允許最大工作水壓0.25MPa，試驗壓力為0.4MPa。

9、發(fā)機沒有4個容量為20xxW的中熱器。

10、發(fā)電機采納可控硅谷自并激靜止勵磁系統(tǒng)。

11、發(fā)電機沒有水霧滅火裝置。

(二)中控運行

利用微機掌握回路的接線原理，觀看記錄各運行數(shù)據，主要掌握方式有利用掌握裝置和接線回路按指定的要求掌握回路，斷路器掌握回路(電站和變電所重要元件)。

高壓斷路器有手動式(溝通電源)、電磁式(直流電源)、彈簧式(交直流兩用電源)。

利用信號回路觀看一次回路的各種狀態(tài)。

事故信號分為有自動復歸信號、閃光母線信號、.復歸信號。

操作機構分為以下幾種：

1、手動操作機構(操作作手柄)結構簡潔，成本少，但不能自動重合閘。

2、電磁操做機構應用廣泛，對電源要求高，噪聲振動大。紅燈指示合閘狀態(tài)，綠燈指示分閘狀態(tài)(狀態(tài)監(jiān)視和回路監(jiān)視)。

3、彈簧操作機構，消耗功率不大、機械閉鎖。

(三)機械檢修

機械檢修的內容主要有以下幾個方面：1、主機2、電機維護3、水系統(tǒng)：技術供水泵、消防水泵、水池、排水泵4、油系統(tǒng)：壓力油泵、高壓減載油泵、地位油泵、集油泵5、氣系統(tǒng)：中、低壓空氣機6、起閉系統(tǒng)：尾水工作門、進口檢修門、攔污柵、行車、電動葫蘆等等。

空氣冷卻循環(huán)為：風機——轉子——氣隙——定子——空氣冷器——風筒——風機。

接力器：油壓動作、接力器動作、調整活塞。

燈泡貫流式水輪發(fā)電機：磁極裝配、轉子支架、轉子支配、磁極線圈、軸承裝配、軸承下游蓋、潤滑油管裝配、徑向軸瓦、軸承座、軸承支架、通風系統(tǒng)、油泵裝置。

(四)電氣檢修

進行電氣檢修先，首先觀看電氣配電柜留意事項(轉換門開關前務必先斷開空氣斷路器然后再轉換刀開關)。

電氣配電柜包括：風機油泵，母線聯(lián)絡閘主廠配電箱，報警裝置逆變電源，AC/DC220V，勵磁電流互感器柜，電調用互感器柜，測量用互感器柜，發(fā)電機出口開關柜，(JY/V210)6000V600A主變低壓側開關柜，電電機出口開關柜，測量，調用，勵磁用互感器柜升縮器(掌握水量)等。

(五)參觀變電站

在工程師的帶領下，我們先后到了意志變電站和安河變電站，觀看了變電站的變壓器的一次和二次實物接線，同時還觀看了電氣配電室，工程師給我們講解了變壓器的愛護裝置以及接線方法，各個開關刀閘所掌握的器件以及原理作用等。最終觀看了中控室和它的自動掌握裝置以及各類儀器儀表。

五、實習總結

通過短暫的實習，讓我受益非淺，以前覺得書本上很空洞的東西現(xiàn)在清晰明白了很多，我真正的感到了“實踐出真知”這句話的內涵，自己親身實踐的東西是自己永生難忘的。從小的方面來說，我身切體會到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考慮到各個方面，特殊是我們學理工的，更要有規(guī)律思維和一絲不茍的態(tài)度來對待事情，例如：在電站中和工作人員一塊實習，必需仔細負責，要記錄好那些數(shù)據，并且要檢查那些機組的運轉是否正常，記錄完肯定數(shù)據還要分析，這些都是技術員必需仔細做好的，由于分析數(shù)據可以早發(fā)覺機組運行時的一些運行即將出現(xiàn)的問題，從而做好檢修工作，不然的話，若機組一出現(xiàn)故障，那損失是相當巨大的。正是由于他們對工作仔細負責、一絲不茍，所以從未發(fā)生過重、特大平安事故，盼望他們連續(xù)保持發(fā)揚這種精神。這是我們應當學習的精神。

水電站施工技術員實習期工作總結(篇三)

一、實習時間：

20xx年6月6日—20xx年6月18日

實習地點：xxx水電站

二、實習目的及意義：

通過實習，從而把書本上的理論和現(xiàn)實中的技術結合起來，讓咱們對所學過的各種儀器設備有一個感性的直觀熟悉；并從實習中提高咱們的溝通團結協(xié)作力量，用所學過的學問去分析解決現(xiàn)實中的問題。除此外，實習還是咱們在高校期間的最終一次特別的學習，是一門意義重大的必修課，給咱們去電力部門工作打下扎實的基礎，同時也為連續(xù)深造的同學一次實踐的機會。

三、實習單位簡介：

xxx電站是一座位于沱江流域的小水電站，它屬于四川富益電力股份有限公司，而四川富益電力股份有限公司是一家集“發(fā)、輸、配、供、用、建、管”于一體的集團型電力生產經營企業(yè)，曾榮獲四川省“工業(yè)企業(yè)最佳效益500強”、自貢市“工業(yè)企業(yè)利稅前十強”稱號，保持省級銀企合作“誠懇守信單位”、自貢市“A級納稅信用等級”。

xxx電站以發(fā)電為主，兼有防洪、澆灌、航運等綜合利用效益。庫區(qū)容量有4120億立方米，為下游農業(yè)澆灌等供應了許多便利；電站內現(xiàn)有三臺發(fā)電機組，每臺機組的裝機容量是6900KW，設計年發(fā)電量合計1.73萬千瓦時，供電人口100萬人，受益面積15萬公頃。

四、實習內容：

當我來到黃泥灘時，心情特殊感動，這是我平生第一次進入水電站，也是我第一次真正意義上利用專業(yè)學問進行實際操作實習。

到站當天，受到電站領導和員工的熱忱接待。隨后，由領導給咱們講了進入廠房的留意事項和相關的規(guī)定，由于咱們是進行的電方面的操作，所以需時時到處留意平安，切實尊守平安操作規(guī)程，聽從支配，長能確保人身、設備、儀器的平安，避開給個人和集體造成損失。當咱們了解完這一切后，正式進入實習環(huán)節(jié)。

首先，咱們的任務是參觀電站設備等。先進入的是廠房，廠房又分為上部結構和下部結構，上部結構包括各層樓板及其梁柱系統(tǒng)、吊車梁和構架、以及屋頂及圍護墻等。其作用主要為承受設備重量、活荷重和風雪荷載等，并傳遞給卞部結構；下部結構包括蝸殼、尾水管和尾水墩墻等結構。對于河床式廠房，下部結構中還包括進水口結構。其作用主要為承受水荷載的作用、構成廠房的基礎，承受上部結構、發(fā)電支承結構，將荷載分布傳給地基和防滲等。接著咱們觀看了發(fā)電機組和它的一些掌握設備，那些掌握設備都是記錄有關發(fā)電機的運行狀態(tài)，比如發(fā)電機運行時的溫度，壓力，輸入輸出的電流，電壓等等。黃泥灘水電站是一個的中小型自動化水電站。需要大量的數(shù)據來檢查運行狀態(tài)，所以這的工作人員和技術人員必需每隔肯定時間去抄表和檢查，他們邊工作的同時邊給咱們講解有關設備的工作狀態(tài)和解答咱們提出的各種問題，咱們從他們口中知道了那些勵磁柜用途和原理，并且了解了許多的有關檢查設備的方法。接下來咱們觀看了巨大的水輪機，共有三臺，連接水輪機的是壓力管道，壓力管道是指從水庫、前池或調壓室向水輪機輸送水量的管道。觀看完廠房，咱們坐船觀看了庫區(qū)以及船閘，工程師給咱們講解了船閘的構造及用途等。

接下來的幾天，咱們先聽取了站內工程師們的講座。講座內容為發(fā)電站的歷史、水電站的分類、水電站的優(yōu)缺點、水電站的組成與水力發(fā)電的流程以及入廠的留意事項和操作規(guī)程等。著重對以下內容作的詳細的講解：

（一）水電站基狀況：水電站建設投資大，電站建成后運行成本較低，水能是一種環(huán)?？稍偕哪茉?，利用水電站機組開停比較便利可以做為調峰的職能。小型水電站對環(huán)境無大的影響，發(fā)電效率很高，能源利用率可達到80%，調整庫區(qū)水量。不足之處是受自然環(huán)境影響較大，壩式水電站涉及庫區(qū)圍堰的沉沒。電站按單機容量可分為大中小水電站。組成：擋水線路、泄水線路、排沙設施、發(fā)電引水系統(tǒng)、發(fā)電系統(tǒng)工程（主要設備水輪發(fā)電機組）、燈泡換流式機組（黃泥灘）、出口開關額定電壓6300KV主變35KV、調速裝置、勵磁裝置、冷卻系統(tǒng)。水力發(fā)電工藝流程原理：水的勢能通過流道推動水輪機的轉動（水能機械能電能）轉子隨水輪機一起轉動（制動裝置由汽壓、油壓、水壓操動）。主接線一次線路連接原則：運行牢靠、檢修便利、連接經濟。

（二）電業(yè)安檢作業(yè)規(guī)程：“平安生產、勻稱合作”；電力作業(yè)平安適用于：發(fā)電、變電、配電農戶和其安電氣設備；安規(guī)：高壓設備對地電壓大于250V低壓設備對地電壓小于或等于250V;平安措施分類：全部停電、部分停電、不停電；保證平安的組織措施：工作票制度。

剩下的日子，咱們根據規(guī)定，進行了水機運行、中控運行、機械檢修、電氣檢修等實際的操作，詳細內容如下：

（一）水機運行

首先了解水輪發(fā)電機的銘牌：型號SF16—1613300。額定電流611A，額定容量6900kVA，額定電壓6300V，額定功率因數(shù)0.9（滯后），額定頻率50HZ，相數(shù)3，飛逸轉數(shù)360r/min，額定勵磁電流325A，額定勵磁電壓260V。再觀看四周的掌握設備，那些都是記錄著有關發(fā)電機的運行狀態(tài)，如發(fā)電機運行時的溫度，壓力，輸入輸出的電流，電壓等等。

黃泥灘用是是貫流式水輪發(fā)電機，對于貫流式水輪發(fā)電機有如下技術要求：

1、發(fā)電機為臥式燈泡貫流式結構，與水輪機共用一根主軸、反向推力軸承與徑向軸承共用同一油槽。正向推力軸承和徑向軸承均沒有高壓油頂起裝置。

2、發(fā)電機采納密閉強迫行循環(huán)空氣冷卻系統(tǒng)，設有了高效軸流同機和6個空氣冷戰(zhàn)卻器。

3、定子、轉子繞組均采納F級絕緣結構。

4、主引出線方位為+Y偏X方向5度，中性引出線方位為+Y偏+X方向5度。

5、發(fā)電機沒有縱、橫聯(lián)接阻尼繞組及一個接地碳刷裝置。

6、測量發(fā)電機各部位溫度，在定子槽內沒有18個平面鋼熱電阻測量元件，在正反推力軸承、導軸承及各部位溫度導軸承及空氣冷卻器處均埋沒WZC200型溫度計并沒有信號測溫裝置。

7、發(fā)電機采納機械制動裝置，制動器采納氣壓復位，制動器工作氣壓0.7MPa，在30%——35%額定轉速時連續(xù)制作，制動時間約2Min。

8、發(fā)電機各部分冷卻器允許最大工作水壓0.25MPa，試驗壓力為0.4MPa。

9、發(fā)機沒有4個容量為20xxW的中熱器。

10、發(fā)電機采納可控硅谷自并激靜止勵磁系統(tǒng)。

11、發(fā)電機沒有水霧滅火裝置。

（二）中控運行

利用微機掌握回路的接線原理，觀看記錄各運行數(shù)據，主要掌握方式有利用掌握裝置和接線回路按指定的要求掌握回路，斷路器掌握回路（電站和變電所重要元件）。

高壓斷路器有手動式（溝通電源）、電磁式（直流電源）、彈簧式（交直流兩用電源）。

利用信號回路觀看一次回路的各種狀態(tài)。

事故信號分為有自動復歸信號、閃光母線信號、.復歸信號。

操作機構分為以下幾種：1、手動操作機構（操作作手柄）結構簡潔，成本少，但不能自動重合閘。2、電磁操做機構應用廣泛，對電源要求高，噪聲振動大。紅燈指示合閘狀態(tài)，綠燈指示分閘狀態(tài)（狀態(tài)監(jiān)視和回路監(jiān)視）。3、彈簧操作機構，消耗功率不大、機械閉鎖。

（三）機械檢修

機械檢修的內容主要有以下幾個方面：1、主機2、電機維護3、水系統(tǒng)：技術供水泵、消防水泵、水池、排水泵4、油系統(tǒng)：壓力油泵、高壓減載油泵、地位油泵、集油泵5、氣系統(tǒng)：中、低壓空氣機6、起閉系統(tǒng)：尾水工作門、進口檢修門、攔污柵、行車、電動葫蘆等等。

空氣冷卻循環(huán)為：風機——轉子——氣隙——定子——空氣冷器——風筒——風機。

接力器：油壓動作、接力器動作、調整活塞。

燈泡貫流式水輪發(fā)電機：磁極裝配、轉子支架、轉子支配、磁極線圈、軸承裝配、軸承下游蓋、潤滑油管裝配、徑向軸瓦、軸承座、軸承支架、通風系統(tǒng)、油泵裝置。

（四）電氣檢修

進行電氣檢修先，首先觀看電氣配電柜留意事項（轉換門開關前務必先斷開空氣斷路器然后再轉換刀開關）。

電氣配電柜包括：風機油泵，母線聯(lián)絡閘主廠配電箱，報警裝置逆變電源，AC/DC220V，勵磁電流互感器柜，電調用互感器柜，測量用互感器柜，發(fā)電機出口開關柜，（JY/V210）6000V600A主變低壓側開關柜，電電機出口開關柜，測量，調用，勵磁用互感器柜升縮器（掌握水量）等。

（五）參觀變電站

在工程師的帶領下，咱們先后到了意志變電站和安河變電站，觀看了變電站的變壓器的一次和二次實物接線，同時還觀看了電氣配電室，工程師給咱們講解了變壓器的愛護裝置以及接線方法，各個開關刀閘所掌握的器件以及原理作用等。最終觀看了中控室和它的自動掌握裝置以及各類儀器儀表。

五、實習總結

通過短暫的實習，讓我受益非淺，以前覺得書本上很空洞的東西現(xiàn)在清晰明白了很多，我真正的感到了“實踐出真知”這句話的內涵，自我親身實踐的東西是自我永生難忘的。從小的方面來說，我身切體會到了做好自我工作的重要性，在做事之前，要周全考慮到各個方面，特殊是咱們學理工的，更要有規(guī)律思維和一絲不茍的態(tài)度來對待事情，例如：在電站中和工作人員一塊實習，必需仔細負責，要記錄好那些數(shù)據，并且要檢查那些機組的運轉是否正常，記錄完肯定數(shù)據還要分析，這些都是技術員必需仔細做好的，由于分析數(shù)據可以早發(fā)覺機組運行時的一些運行即將出現(xiàn)的問題，從而做好檢修工作，不然的話，若機組一出現(xiàn)故障，那損失是相當巨大的。正是由于他們對工作仔細負責、一絲不茍，所以從未發(fā)生過重、特大平安事故，盼望他們連續(xù)保持發(fā)揚這種精神。這是咱們應當學習的精神。

水電站施工技術員實習期工作總結(篇四)

xx水電站的實習，給我留下了深