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文檔簡介
13/13技術(shù)交底書表格編號項目名稱中鐵二局昌贛客專CGZQ-11標(biāo)項目經(jīng)理部第二分部第頁共頁交底編號工程名稱承臺施工設(shè)計文件圖號昌贛客專施(橋)施工部位承臺交底日期2015年11月技術(shù)交底內(nèi)容:技術(shù)交底范圍交底范圍:蕉田特大橋承臺設(shè)計情況:蕉田特大橋位于贛州市興國縣蕉田范圍內(nèi),本橋址位于山區(qū)地帶,用于跨越一處山谷,兩處橋臺均處于山坡較為緩和處。橋梁跨越水泥路及河流。全橋跨孔布置為:7-32m簡支梁+2-24m簡支梁+10-32m簡支梁+2-24m簡支梁。中心里程DK342+477.64.全長667.99m二、施工準(zhǔn)備
(1)組織機(jī)械、設(shè)備及人員進(jìn)場。
(2)施工用水、用電及便道等有關(guān)臨建工程滿足施工需要。
(3)基坑測量放樣,經(jīng)監(jiān)理報驗合格后開挖。三、基坑開挖樁身砼達(dá)到70%強(qiáng)度以上后進(jìn)行基坑開挖,根據(jù)項目部測量交底,進(jìn)行放坡開挖,坡比為1:1,定出坡外位置,然后撒灰上線,采用挖掘機(jī)結(jié)合人工進(jìn)行開挖,開挖時根據(jù)承臺尺寸、基底留工作面的寬度(每側(cè)0.5~0.8m)來確定,坑底預(yù)留30cm人工清底?;禹斁嚅_挖線1.0m以外挖排水溝,防止地表水侵入基坑,開挖完畢后,進(jìn)行基坑場地平整,做好鑿樁頭的準(zhǔn)備工作。位于道路的橋墩基坑開挖時注意盡量少破壞邊坡,采用帶擋土板開挖基坑,并嚴(yán)防地表水浸泡基坑。四、鑿除樁頭、樁基檢測破樁頭前,應(yīng)在樁體側(cè)面用紅油漆標(biāo)注設(shè)計高程線,以防樁頭被多鑿,造成樁頂伸入承臺內(nèi)高度不夠。并根據(jù)油漆高度進(jìn)行環(huán)向劃線,采用環(huán)切機(jī)沿劃線部位進(jìn)行切縫,保證深入承臺部分不被破損;破除樁頭時應(yīng)用采用空壓機(jī)結(jié)合人工鑿除,上部采用空壓機(jī)鑿除,下部留有10~20cm由人工進(jìn)行鑿除。鑿除過程中保證不擾動設(shè)計樁頂以下的樁身砼。嚴(yán)禁用挖掘機(jī)或鏟車將樁頭強(qiáng)行拉斷,以免破壞主筋和擾動樁身。將伸入承臺的樁身鋼筋清理整修成設(shè)計形狀,通知監(jiān)理,進(jìn)行復(fù)測樁頂高程,進(jìn)行樁基檢測。樁頭鑿?fù)旰髨笳埍O(jiān)理,并通知檢測單位進(jìn)行樁基等各種檢測合格后方可打墊層,墊層標(biāo)高符合要求后,支模和綁扎鋼筋。五、鋼筋綁扎1、接到檢測單位的樁基檢測報告后,根據(jù)樁基檢測報告的結(jié)果,合格后,承臺基坑開挖至設(shè)計基底高程經(jīng)監(jiān)理檢驗合格后,立即澆筑基礎(chǔ)墊層砼。測量承臺位置,用墨線談出承臺模板線,鋼筋綁扎應(yīng)在墊層砼達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度75%后進(jìn)行,在墊層面上彈出鋼筋的外圍輪廓線,并用油漆標(biāo)出每根鋼筋的平面位置。承臺鋼筋集中加工,現(xiàn)場進(jìn)行綁扎,底層承臺鋼筋網(wǎng)片及樁身鋼筋焊接牢固,焊接采用雙面搭接焊,鋼筋焊接接頭長度不小于鋼筋直徑的5倍,焊縫飽滿,無掉渣、起皮現(xiàn)象,定好上層承臺鋼筋和預(yù)埋于承臺內(nèi)的墩身鋼筋。2、根據(jù)橋墩防雷接地一般構(gòu)造圖,將≥Ф16專用鋼筋在承臺內(nèi)及樁身接通,并保證尺寸準(zhǔn)確。3、綁扎好鋼筋后,檢驗無誤后報監(jiān)理工程師檢驗簽認(rèn)。六、模板及支架
鋼筋檢驗合格后,開始支模。承臺模板采用大塊定型組合鋼模,吊機(jī)配合安裝。模板立設(shè)在鋼筋骨架綁扎完畢后進(jìn)行,采用繃線法調(diào)直,吊垂球法控制其垂直度。模板及模板之間用18mm的螺栓雙螺帽上緊,模板外側(cè)采用鋼管支撐,以保證模板不發(fā)生變形,采用鋼管支撐可不設(shè)拉筋,在工地采用拼裝成整塊大模板吊裝立模,即可加快支模,也節(jié)約拉筋鋼材。組合模板主要尺寸為1200×2500、1000×1500,面板厚度6mm,背面縱橫肋間距為300×500
的10號槽鋼,模板對接處法蘭采用10號角鋼,螺孔間距為25mm。隔離劑采用新機(jī)油,不得使用廢機(jī)油。七、灌注混凝土混凝土采用集中拌合,自動計量,罐車運輸,泵送混凝土施工,插入式振搗器振搗。1、在炎熱氣候條件下,混凝土入模時的溫度不宜超過30℃。應(yīng)避免模板和新澆混凝土受陽光直射以及附近的局部氣溫不超過40℃。以盡可能安排在晚上澆筑而避開炎熱的白天,也不易在早上澆筑以免氣溫升到最高時加劇混凝土內(nèi)部溫升。宜將混凝土原材料進(jìn)行遮蓋,避免日光暴曬,并用冷卻水?dāng)嚢杌炷?,或采用冷卻骨料、拌制時加冰霄等方法降低入倉溫度,或在混凝土內(nèi)埋設(shè)冷卻水管。2、當(dāng)晝夜平均氣溫低于5℃或最低氣溫低于-3℃時,應(yīng)按冬季施工處理,混凝土的入模溫度不應(yīng)低于5℃。3、混凝土分層澆筑,分層厚度控制在30~45cm。振搗采用插入式振動器,振搗時嚴(yán)禁碰撞鋼筋和模型。振動器的振動深度一般不超過棒長度2/3~3/4倍,振動時要快插慢拔,不斷上下移動振動棒,以便搗實均勻,減少混凝土表面氣泡。振動棒插入下層混凝土中5~10cm,移動間距不超過40cm,及模板保持5~10cm距離,對每一個振動部位,振動到該部位混凝土密實為止,即混凝土不再冒出氣泡,表面出現(xiàn)平坦泛漿。八、基坑回填承臺砼達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度70%后方可進(jìn)行基坑回填,本濕陷性地段橋墩承臺采用原土回填,基坑四周同步進(jìn)行;回填土分層回填,每層厚度10~20cm,用3TA55沖擊夯夯實,壓實度按橋梁施工技術(shù)要求。九、養(yǎng)生在混凝土澆筑完成并且初凝后,予以灑水養(yǎng)護(hù)保證混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為準(zhǔn),養(yǎng)生期應(yīng)符合規(guī)范要求。在混凝土表面蓋上保持濕潤的塑料薄膜等能延續(xù)保持濕潤的材料,養(yǎng)護(hù)用水及材料不能使混凝土產(chǎn)生不良外觀質(zhì)量影響。
混凝土帶模養(yǎng)護(hù)期間,應(yīng)采取帶模包裹、澆水、噴淋灑水等措施進(jìn)行保濕、潮濕養(yǎng)護(hù),保證模板接縫處不致失水干燥。為了保證順利拆模,可在混凝土澆筑24~48h后略微松開模板,并繼續(xù)澆水養(yǎng)護(hù)至拆模后再繼續(xù)保濕至規(guī)定齡期。混凝土去除表面覆蓋物或拆模后,應(yīng)對混凝土采用蓄水、澆水或覆蓋灑水等措施進(jìn)行潮濕養(yǎng)護(hù),也可在混凝土表面處于潮濕狀態(tài)時,迅速采用麻布、草簾等材料將暴露面混凝土覆蓋或包裹,再用塑料布或帆布等將麻布、草簾等保濕材料包覆。包覆期間,包覆物應(yīng)完好無損,彼此搭接完整,內(nèi)表面應(yīng)具有凝結(jié)水珠。有條件地段應(yīng)盡量延長混凝土的包覆保濕養(yǎng)護(hù)時間。
冬季承臺施工后,應(yīng)用保溫材料包裹和覆蓋,必要時在基坑內(nèi)搭棚生火養(yǎng)護(hù)。十、環(huán)、水保要求
(一)技術(shù)保證措施
1.對于承臺施工中的棄土、棄渣按要求在規(guī)定的棄土場集中運棄,嚴(yán)禁在施工場地堆放。
2.對使用的運輸車輛等附屬機(jī)械將安裝消聲器并加強(qiáng)維修保養(yǎng),降低噪音。機(jī)械車輛途經(jīng)居住場所時應(yīng)減速慢行,不鳴喇叭。
3.在施工場地附近,離居民區(qū)較近時修建臨時隔音屏障,減少噪音傳播,合理安排施工作業(yè)時間,盡量降低夜間車輛出入頻率,夜間施工不得使用噪音大的機(jī)械。
4.施工中報廢的材料或返工的挖除材料立即運出現(xiàn)場并進(jìn)行掩埋等處理。對于施工中廢棄的零碎配件,邊角料、水泥袋、包裝箱等及時收集清理并搞好現(xiàn)場衛(wèi)生,以保護(hù)自然環(huán)境及景觀不受破壞。
5.盡量不使用難于降解的材料作為包裝物品,施工中用于養(yǎng)護(hù)的塑料薄膜在用完后不得隨意棄掉,應(yīng)及時回收,統(tǒng)一處理。
6.對有害物質(zhì)(如燃料、廢料、垃圾等)采取焚燒或其它措施處理后運至指定地點進(jìn)行掩埋,防止對動、植物及水土環(huán)境造成損害。
7.鉆機(jī)燃料使用必須制定合理計劃,現(xiàn)場禁止堆放備用燃料;必須預(yù)留備用燃料時,需設(shè)燃料蓬,作好隨時檢查,確保燃油不泄露,污染環(huán)境。
8.棄土場棄土前,取其表層0.5m厚熟土作為棄土后回填用覆土。
9.加強(qiáng)施工道路的灑水,防止飛塵污染環(huán)境。
(二)水保措施
1.在施工中嚴(yán)格執(zhí)行國家的《水土保持法》、《水土保持法實施條例》及地方法規(guī)、要求,貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主,全面規(guī)劃、綜合防治、因地制宜、加強(qiáng)管理、注重效益”的水土保持方針。
2.施工時對原有河道進(jìn)行有效保護(hù),施工廢水、生活污水按有關(guān)要求進(jìn)行處理,不得直接排放。
3.清洗骨料的水和其它施工廢水,采取過濾、沉淀或其它方法處理后方可排放,以此避免污染河道和周圍環(huán)境。
4.施工機(jī)械的廢油廢水,采用隔油池等有效措施加以處理,不得超標(biāo)排放。
5.生活污水采取二級生化或糞池等措施進(jìn)行凈化處理,經(jīng)檢查符合標(biāo)準(zhǔn)后再排放。
(三)其它措施
1.對于在承臺施工過程中遇到的特殊、重大環(huán)境情況,必須立即停止施工并上報有關(guān)部門,在沒有相關(guān)處理措施前,應(yīng)首先遵照“緊急預(yù)案”相關(guān)規(guī)定處理。2.對于實際中遇到的問題,和一些寶貴的經(jīng)驗,工區(qū)指定專門的人員做好資料的記錄,在實際操作中對于好的一些方法、措施備案,作為今后學(xué)習(xí)、改進(jìn)的資料。十一、安全控制及文明施工
(一)控制措施
1.在施工場地和基坑四周設(shè)圍欄及警示標(biāo)志,夜間施工作業(yè)應(yīng)有照明措施、警示牌(燈)和圍欄等,并派專人看守。并設(shè)紅燈警示,非施工人員不得進(jìn)入場地。
2.參加施工的全體人員必須按規(guī)定佩戴安全防護(hù)用品及安全帽。3.施工現(xiàn)場用電,無特殊因素制約的一律采取高架方式;電線一律按照規(guī)定采用施工用線;電線接頭盡量少,接頭必須作好處理確保不漏電,并且必須作好防水措施;閘刀盒必須配有盒蓋,配備漏電保護(hù)裝置,并有明顯的危險標(biāo)志。
4.施工現(xiàn)場必須設(shè)有一名安全檢查員,及青安崗人員配合,要求作好現(xiàn)場安全記錄,對于現(xiàn)場安全檢查要求天天有,日日報,對于夜間、雨期施工,要加大巡回檢查力度,排除不安全因素,消除各種不安全隱患。
5.特種作業(yè)人員和各種機(jī)械操作人員及駕駛員,必須持有操作合格證,不準(zhǔn)操作人操作及操作證不相符的機(jī)械;不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備給無操作證的人員操作。
6.施工場地平整到位,防排水措施到位,杜絕夏季洪澇隱患。
7.施工中加強(qiáng)勞動保護(hù)用品的發(fā)放和管理,特別是夏季防暑勞保用品齊備。
8.選好班組長、安全員,執(zhí)行“三工、三檢”和“周一”安全互檢,集思廣益,發(fā)現(xiàn)問題,找出隱患,杜絕“三違”,把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
(二)文明施工技術(shù)保證措施
1.對樁基承臺基坑開挖的棄土在規(guī)定的棄土場集中運棄,嚴(yán)禁在施工場地堆放。
2.對使用的運輸車輛等附屬機(jī)械將安裝消聲器并加強(qiáng)維修保養(yǎng),降低噪音。機(jī)械車輛途經(jīng)居住場所時應(yīng)減速慢行,不鳴喇叭。
3.離居民區(qū)較近時,合理安排施工作業(yè)時間,盡量降低夜間車輛出入頻率,夜間施工不得使用噪音大的機(jī)械。
4.施工中報廢的材料或返工的挖除材料立即運出現(xiàn)場并進(jìn)行掩埋等處理。對于施工中廢棄的零碎配件,邊角料、水泥袋、包裝箱等及時收集清理并搞好現(xiàn)場衛(wèi)生,以保護(hù)自然環(huán)境及景觀不受破壞。
5.盡量不使用難于降解的材料作為包裝物品,施工中用于養(yǎng)護(hù)的塑料薄膜在用完后不得隨意棄掉,應(yīng)及時回收,統(tǒng)一處理6.不得在耕地上設(shè)置取土場。
7.對有害物質(zhì)(如燃料、廢料、垃圾等)采取焚燒或其它措施處理后運至指定地點進(jìn)行掩埋,防止對動、植物及水土環(huán)境造成損害。
8.機(jī)械燃料使用必須制定合理計劃,現(xiàn)場禁止堆放備用燃料;必須預(yù)留備用燃料時,需設(shè)燃料蓬,作好隨時檢查,確保燃油不泄露,污染環(huán)境。
9.棄土場棄土前,取其表層0.5m厚熟土作為棄土后回填用覆土。十二、質(zhì)量控制
混凝土澆筑原則為:由低到高,由四周向中間,分期分批灌注。承臺混凝土澆筑采用拖泵泵送,泵送入中心集料斗進(jìn)行布料桿布料。澆筑時間嚴(yán)格按照混凝土施工規(guī)范,分層澆筑,每層澆筑時間必須小于該混凝土的初凝時間。首批混凝土灌注時,先由中心集料斗貯料,然后依次打開通向灌注導(dǎo)管的分料槽的出料門、中心集料斗的出料門,讓混凝土經(jīng)溜槽進(jìn)入澆筑小料斗,當(dāng)小料斗內(nèi)充滿混凝土?xí)r,拔塞,同時集料斗連續(xù)不斷放料,完成導(dǎo)管封口。
混凝土沿橫橋向從一端向另—端逐層澆筑、逐層振搗,分層厚度不大于0.3m。澆筑過程中保證混凝土面均勻上升。導(dǎo)管每次提升高度控制在1m內(nèi)?;炷翝仓陂g,專人檢查預(yù)埋鋼筋和其它預(yù)埋件的穩(wěn)固情況,對松動、變形、移位等情況及時將其復(fù)位并
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