水泥混凝土路面安全技術(shù)交底常用

水泥混凝土路面安全技術(shù)交底(可以直接使用，可編輯優(yōu)質(zhì)資料，歡迎下載）

安全技術(shù)交底水泥混凝土路面安全技術(shù)交底(可以直接使用，可編輯優(yōu)質(zhì)資料，歡迎下載）工程名稱東莞市S358線清溪段路面改造工程第二標(biāo)段施工單位中國十九冶集團(tuán)分項工程水泥混凝土面層班組路面施工隊交底內(nèi)容：模板工程1.施工前，應(yīng)對模板進(jìn)行施工設(shè)計。模板及其支架的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性應(yīng)滿足各施工階段荷載的要求，能承受澆筑混凝土的沖擊力、混凝土的側(cè)壓力和施工中產(chǎn)生的各項荷載。6.模板、支撐連接應(yīng)牢固，支撐桿件不得撐在不穩(wěn)定物體上；模板、支架不得使用腐朽、銹蝕、扭裂等劣質(zhì)材料。7.現(xiàn)場加工模板及其附件等應(yīng)按規(guī)格碼放整齊；廢料、余料應(yīng)及時清理，集中堆放，妥善處置。9.吊運組裝模板時，吊點應(yīng)合理布置，吊點構(gòu)造應(yīng)經(jīng)計算確定；起吊時，吊裝模板下方嚴(yán)禁有人。10.裝卸、搬運模板應(yīng)輕抬輕放，嚴(yán)禁拋擲；模板支設(shè)、安裝應(yīng)穩(wěn)固，符合施工設(shè)計要求。11.模板運輸?shù)缆窇?yīng)平整、堅實，路寬和道路上的架空線凈高應(yīng)符合運輸安全要求；車輛盈輸時應(yīng)捆綁、打摽牢固；汽車、機(jī)動翻斗車運輸時應(yīng)符合運輸機(jī)械相應(yīng)的安全技術(shù)交底要求。12.模板拆除應(yīng)符合下列要求：（1）模板拆除應(yīng)待混凝土強(qiáng)度達(dá)設(shè)計規(guī)定后，方可進(jìn)行。(2)預(yù)拼裝組合模板宜整體拆除。拆除時，應(yīng)按規(guī)定方法和程序進(jìn)行，不得隨意撬、砸、摔和大面積拆落。(3)暫停拆除模板時，必須將已活動的模板、拉桿、支撐等固定牢固，嚴(yán)禁留有松動或懸掛的模板、桿件。(4)拆卸的模板應(yīng)分類碼放整齊。帶釘?shù)哪灸０灞仨毤写a放，并及時拔釘、清理。13.使用手推車應(yīng)符合下列要求：(1)運輸桿件材料時，應(yīng)捆綁牢固。(2)裝土等散狀材料時，車應(yīng)設(shè)擋板，運輸中不得遺灑。(3)在坡道上運輸應(yīng)緩慢行駛，控制速度，下坡前方不得有人。(4)卸土方等散狀材料時，應(yīng)待車輛擋板打開后，方可揚把卸料，嚴(yán)禁撒把。(5)路塹、溝槽邊卸料時，距塹、槽邊緣不得小于lm，車輪應(yīng)擋掩牢固，槽下不得有人。二、路面砼澆筑1.水泥混凝土澆筑應(yīng)由作業(yè)組長統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)運輸與澆筑人員的配合關(guān)系，保持安全作業(yè)；施工前應(yīng)復(fù)核雨水口頂部的高程，確認(rèn)符合設(shè)計規(guī)定，路面不積水。2.澆筑混凝土?xí)r應(yīng)設(shè)電工值班，負(fù)責(zé)振動器、抹平機(jī)、切縫機(jī)等機(jī)具的電氣接線、拆卸和出現(xiàn)電氣故障的緊急處理，保持用電安全。3.混凝土泵應(yīng)置于平整、堅實的地面上，周圍不得有障礙物，機(jī)身應(yīng)保持水平和穩(wěn)定，且輪胎擋掩牢固。作業(yè)中清洗的廢水、廢物應(yīng)排置至規(guī)定地點，不得污染環(huán)境，不得堵塞雨水排放設(shè)施。安全技術(shù)交底工程名稱東莞市S358線清溪段路面改造工程第二標(biāo)段施工單位中國十九冶集團(tuán)分項工程水泥混凝土面層班組路面施工隊4.混凝土攪拌運輸車或自卸汽車、機(jī)動翻斗車運輸混凝土?xí)r，車輛進(jìn)入現(xiàn)場后應(yīng)設(shè)專人指揮。指揮人員必須站在車輛的安全一側(cè)。卸料時，車輛應(yīng)擋掩牢固，作業(yè)人員必須避離卸料范圍。5.機(jī)動車、輪式機(jī)械在社會道路、公路上行駛應(yīng)遵守現(xiàn)行《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》的有關(guān)規(guī)定。在施工現(xiàn)場道路上行駛時，應(yīng)遵守現(xiàn)場限速等交通標(biāo)識的管理規(guī)定。6.使用混凝土泵車，作業(yè)前應(yīng)根據(jù)工程特點和環(huán)境狀況鋪設(shè)施工現(xiàn)場運輸?shù)缆?，并?yīng)符合下列要求：(1)道路應(yīng)平整、堅實，能滿足運輸安全要求。(2)道路寬度應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場交通量和運輸車輛或行駛機(jī)械的寬度確定：汽車運輸時，寬度不小于3.5m；機(jī)動翻斗車運輸時，寬度不宜小于2.5m；手推車運輸不宜小于1.5m.(3)道路縱坡應(yīng)根據(jù)運輸車輛情況而定，手推車不宜陡于5％，機(jī)動車輛不宜陡于10％。(4)道路的圓曲線半徑：機(jī)動翻斗車運輸時不宜小于8m；汽車運輸時不宜小于15m；板拖車運輸時不宜小于20m。(5)機(jī)動車道路的路面宜進(jìn)行硬化處理；泵車就位地點應(yīng)平坦堅實，周圍無障礙物、不得停放在斜坡上。(6)現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)交通量、路況和環(huán)境狀況確定車輛行駛速度，并于道路明顯處設(shè)限速標(biāo)志。(7)沿溝槽鋪設(shè)道路，路邊與槽邊的距離應(yīng)依施工荷載、土質(zhì)、槽深、槽壁支護(hù)情況經(jīng)驗算確定，且不得小于1.5m,并設(shè)防護(hù)欄桿和安全標(biāo)志，夜間和陰暗時尚須加設(shè)警示燈。(9)運輸?shù)缆放c社會道路、公路交叉時宜正交；在距社會道路、公路邊20m處應(yīng)設(shè)交通標(biāo)志，并滿足相應(yīng)的視距要求。(10)穿越各種架空管線處，其凈空應(yīng)滿足運輸安全要求，并在管線外設(shè)限高標(biāo)志。(11)穿越建（構(gòu)）筑物處，其凈空應(yīng)滿足運輸安全要求，并在建（構(gòu)）筑物外設(shè)限高、寬標(biāo)志。(12）嚴(yán)禁泵車在電力架空線路下方作業(yè)，需在其一側(cè)作業(yè)時，泵車與電力架空線路的最小距離必須符合下表的要求。7.用抹平機(jī)作業(yè)時應(yīng)符合下列要求：(1)作業(yè)前，應(yīng)檢查并確認(rèn)各連接件連接緊固，電纜線保護(hù)接地良好，電氣接線符合施工用電安全技術(shù)交底的具體要求。(2)作業(yè)人員應(yīng)戴絕緣手套，穿絕緣膠鞋；使用前應(yīng)經(jīng)檢查、試運轉(zhuǎn)，確認(rèn)合格；作業(yè)中，應(yīng)設(shè)專人理順纜線，采取防損傷纜線的措施。(3)作業(yè)時，發(fā)現(xiàn)機(jī)械跳動或異響必須停機(jī)、斷電，進(jìn)行檢修；作業(yè)后，必須切斷電源，清洗各部位的泥漿污物，放置在干燥處，并遮蓋。8.水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合下列要求：(1)現(xiàn)場預(yù)留的雨水口、檢查井口等孔洞必須蓋牢，并設(shè)安全標(biāo)志。安全技術(shù)交底工程名稱東莞市S358線清溪段路面改造工程第二標(biāo)段施工單位中國十九冶集團(tuán)分項工程水泥混凝土面層班組路面施工隊(2)養(yǎng)護(hù)用覆蓋材料應(yīng)具有阻燃性，使用完畢應(yīng)及時清理，運至規(guī)定地點。(3)作業(yè)中，養(yǎng)護(hù)和測溫人員應(yīng)選擇安全行走路線；需設(shè)便橋時，必須支搭牢固，夜間照明應(yīng)充足。(4)水養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場應(yīng)設(shè)養(yǎng)護(hù)用水配水管線，其敷設(shè)不得影響車輛、人員和施工安全；用水應(yīng)適量，不得造成施工場地積水；拉移輸水膠管應(yīng)順直，不得扭結(jié)，不得倒退行走。在上風(fēng)向；噴灑時，嚴(yán)禁噴嘴對向人；作業(yè)現(xiàn)場嚴(yán)禁明火。9.使用混凝土振動器應(yīng)遵守下列規(guī)定：(1)使用前應(yīng)檢查各部件，確認(rèn)完好、連接牢固、旋轉(zhuǎn)方向正確。(2)操作人員必須經(jīng)過用電安全技術(shù)培訓(xùn)；作業(yè)時必須戴絕緣手套、穿絕緣膠鞋。(3)作業(yè)中應(yīng)隨時檢查振動器及其接線，發(fā)現(xiàn)漏電征兆、纜線破損等必須立即停機(jī)、斷電，由電工處理。(4)電動機(jī)電源上必須安裝漏電保護(hù)裝置，接地或接零裝置必須安全可靠，電氣接線應(yīng)符合施工用電安全技術(shù)交底的具體要求；使用前應(yīng)檢查，確認(rèn)合格。(5)移動振動器時，不得用纜線牽引；移動纜線受阻時，不得強(qiáng)拉。10.用可燃材料配制填縫料時，必須按原材料產(chǎn)品說明書的要求操作，并采取防火措施。交底人：交底時間：接受人（全員）簽字：瀝青混凝土面層技術(shù)交底工程名稱大英縣回馬光碳工業(yè)園道路工程（標(biāo)段）交底日期2021年月日施工單位工程項目經(jīng)理部分項工程名稱瀝青混凝土面層施工交底提要路瀝青混凝土面層施工工藝一、工程概況機(jī)動車道和非機(jī)動車道面層結(jié)構(gòu)為瀝青混凝土路面，其結(jié)構(gòu)依次為二灰碎石基層上噴灑乳化瀝青透層油（1.0L/m2),6cm粗粒式瀝青混凝土下面層，4cm中粒式礦物纖維改性瀝青砼面層。二、施工順序路面基層養(yǎng)護(hù)期結(jié)束→乳化瀝青透層施工→粗粒式瀝青混凝土試驗段施工→粗粒式瀝青混凝土施工→粘層油施工→中粒式礦物纖維改性瀝青砼試驗段施工→中粒式礦物纖維改性瀝青砼施工。三、瀝青混凝土連接層施工工藝1、瀝青透層施工①施工準(zhǔn)備在乳化瀝青透層油施工前，應(yīng)對乳化瀝青的各項指標(biāo)進(jìn)行檢測,實驗內(nèi)容為：篩上剩余量試驗、電荷試驗、破乳速度試驗、蒸發(fā)殘留物試驗?；鶎訖z驗及路緣石施工合格后,對基層進(jìn)行清掃,不得有浮灰、泥土、雜物。若表面過分干燥時，在基層表面少量灑水，以保證滲透性，并待表面稍干后開始灑布。攤鋪瀝青混凝土前，雨水口應(yīng)用相應(yīng)尺寸的木板蓋住。②乳化瀝青透層油灑布操作用瀝青灑布車噴灑前，要先對路緣石進(jìn)行防護(hù)，防止污染。灑布車就位后，打開噴嘴按均勻速度向前行使噴灑，作業(yè)時在整個工作寬度和長度范圍內(nèi)灑布均勻，對灑布車灑不到的部位及漏灑的部位,用人工灑布機(jī)補(bǔ)灑,對局部噴灑過量的部位用人工緊跟灑布車后及時檢查并用掃帚掃勻。灑鋪時及時檢測噴灑量,噴灑量按1.0L/m2（乳化瀝青）控制，灑布的透層瀝青滲入基層深度不小于3mm，不在表面流淌,形成油膜。③灑布碎（礫)石待透層油灑布后瀝青不再流淌和滲透深度達(dá)2mm時，用石屑灑布機(jī)鋪灑5—8mm碎(礫）石屑,鋪灑不均勻處用人工補(bǔ)灑石屑。石屑用量約為3~5m3/1000m2.④交通管制灑布透層油后封閉交通,有專人進(jìn)行管制。⑤注意事項：(1）透層瀝青灑布后應(yīng)不致流淌，基層滲透一定深度，不得在表面形成油膜.（2）如果遇大風(fēng)或即將降雨時，不澆灑透層瀝青.（3)氣溫低于10℃時，不澆灑透層瀝青.(4）灑布時，試驗人員及時抽檢每平方用量，是否符合要求。（5）瀝青灑布車如果出現(xiàn)噴灑不均勻時，應(yīng)更換噴嘴。（6)各行人、行車路口用塑料薄膜覆蓋一層，薄膜上用土蓋20cm保證乳化瀝青膜不被破壞。2粘層施工①、粘層油噴灑應(yīng)用灑布車自動噴灑,保證粘層瀝青能均勻滿布，局部可用刷子人工涂刷。②、在鋪筑表面層之前,對有浮土污染地段進(jìn)行清掃,對有泥餅粘貼污染的地段，使用鋼刷刷洗，并用掃帚清掃，然后以清水沖洗.③、粘層材料采用快裂陽離子乳化瀝青,用量按照0.3～0.7L/m2，施工時應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場溫度適度調(diào)整粘層瀝青的稠度與用量，施工后應(yīng)形成均勻、飽和的油面。④、當(dāng)氣溫低于10℃或路面潮濕時，不得澆灑粘層油。⑤、澆灑粘層瀝青后，嚴(yán)禁除瀝青混合料運輸車以外的其它車輛、行人通過.⑥、粘層灑布后應(yīng)等待其破乳、水份蒸發(fā)后方可鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染。⑦、粘層油用于瀝青層被污染的情形，以及與瀝青混凝土接觸的路緣石、雨水進(jìn)水口、檢查井等側(cè)面必須噴灑粘層油，其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》(GB50092-96）對粘層油的要求。⑧、粘層乳化瀝青在鋪筑覆蓋層之前24h內(nèi)采用瀝青灑布車或人工噴灑，并在噴灑前將下承層清掃干凈。瀝青灑布車每次灑布一個車道，從靠近中央車道開始，依次灑布，灑布中保證車速均勻，不隨意變速、轉(zhuǎn)彎或急剎車,以免產(chǎn)生漏油，或油量集中，對漏油部位，以人工補(bǔ)油。最后進(jìn)行交通管制。3瀝青面層施工當(dāng)基層驗收及路緣石施工合格，方可施工粗粒式瀝青混凝土下面層、中粒式礦物纖維改性瀝青砼面層。①施工準(zhǔn)備基層表面干燥、整潔、無任何松散集料和塵土、污染物，并整理好排水設(shè)施.透層已經(jīng)按要求噴灑，并已經(jīng)灑布石屑.路緣石安裝穩(wěn)固.拌和設(shè)備、運料設(shè)備、攤鋪機(jī)及壓實設(shè)備已上場并調(diào)試好.標(biāo)高控制設(shè)施已設(shè)好或攤鋪機(jī)控制攤鋪厚度已調(diào)好，并經(jīng)復(fù)查無誤.②拌和瀝青采用導(dǎo)熱油加熱。AH—70石油瀝青加熱溫度為150~170℃,集料的加熱溫度比瀝青加熱溫度高10～20℃，每鍋拌和時間為30~50s(其中干拌時間不得少于5s）.瀝青混合料拌和均勻一致，無花白、無粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象，其出廠溫度為140～160℃。瀝青混合料拌好后，在未運送前，先貯存在有保溫設(shè)施的貯料倉內(nèi)，貯存超過6小時或溫度低于130℃的瀝青混合料不出廠。③運輸運輸車的車廂側(cè)板內(nèi)壁和底板面清掃干凈，不粘有有機(jī)物質(zhì),并涂刷一薄層油水(柴油：水=1：3)混合液，且每車備有保溫蓋布.運至攤鋪地點的瀝青混合料溫度不低于120℃，但亦不能超過175℃,質(zhì)量不符合要求的混合料不得鋪筑在路上。在攤鋪施工過程中，運輸車應(yīng)在距行走中的攤鋪機(jī)10-30cm地方停機(jī)掛空檔，不得撞擊攤鋪機(jī),有專人指揮，待攤鋪機(jī)接觸到運料車車尾時,開始起斗卸料，運料車由攤鋪機(jī)推行前進(jìn)。開始攤鋪時在現(xiàn)場等候的車輛不宜少于5輛，以保證連續(xù)攤鋪。④攤鋪根據(jù)路面寬度，機(jī)動車道采用兩臺攤鋪機(jī)呈階梯作業(yè)；非機(jī)動車道采用一臺攤鋪機(jī)一次成型。下面層采用全半幅一次標(biāo)高控制法攤鋪,開始前，攤鋪機(jī)熨平板預(yù)熱就緒后，待運料車等足一定數(shù)量（一般10t自卸車5-10輛)現(xiàn)場有專人指揮運料車喂料，開動輸料器待兩側(cè)熨平板前喂足料后開始攤鋪，攤鋪速度應(yīng)與拌和站的出料速度和運料車的運料速度相配合。上面層采用厚度控制法用瀝青砼攤鋪機(jī)全半幅一次攤鋪。在攤鋪機(jī)裝上自動找平基準(zhǔn)裝置后，給攤鋪機(jī)輸入鋪設(shè)的厚度、仰角等參數(shù)，讓攤鋪機(jī)在全自動狀態(tài)下運行工作。瀝青砼的攤鋪溫度保持在125℃～160℃之間，瀝青砼混合料的松鋪系數(shù)擬設(shè)為1.15—1.35，具體松鋪厚度根據(jù)試驗段確定。兩臺攤鋪機(jī)攤鋪時，相隔間距不要過大，應(yīng)保持在30m以內(nèi),攤鋪帶應(yīng)重疊5—10cm，保證攤鋪混合料縱縫全部熱接.上下兩層攤鋪施工縱縫要錯開15cm以上.攤鋪瀝青混合料應(yīng)均勻、連續(xù)不間斷，不得隨意變換攤鋪速度或中途停頓.攤鋪速度宜為2～6m/min。在攤鋪過程中，料斗進(jìn)料口應(yīng)完全打開，攤鋪時螺旋送料器應(yīng)不停頓地轉(zhuǎn)動,兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析。熨平板仰角調(diào)整正常后，不易隨便改變。攤鋪層發(fā)生缺陷應(yīng)找補(bǔ)，并停機(jī)檢查,排除故障。⑤碾壓碾壓區(qū)段不宜過長，一般每個碾壓區(qū)段控制在60～80m為宜.攤鋪后檢測混合料溫度適合后，緊接著碾壓。壓實按初壓、復(fù)壓、終壓三個階段進(jìn)行.初壓：在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、裂紋，用雙鋼輪振動壓路機(jī)碾壓，前進(jìn)時不掛振，后退時掛振，碾壓速度25-35m/min，最大速度不得超過80m/min,初壓時混合料溫度宜在110℃～130℃。復(fù)壓：緊接初壓進(jìn)行,用雙鋼輪振動壓路機(jī)往返振動碾壓，碾壓速度為80m/min，碾壓兩遍,再用輪胎壓路機(jī)碾壓兩遍，碾壓速度為70m/min，最大不超過130m/min,根據(jù)碾壓密情況適當(dāng)增加碾壓遍數(shù).復(fù)壓應(yīng)在混合料溫度90℃以上完成全部碾壓工作，碾壓遍數(shù)4—6遍。終壓：用兩鋼輪壓路機(jī)靜壓1—2遍，碾壓速度80-100m/min，終壓主要是消除輪胎壓路機(jī)的碾壓輪跡，追加混合料的密實度，同時盡量修整路面的不平度，必要時局部碾壓可加振。終壓溫度應(yīng)不低于70℃。對壓路機(jī)無法壓實的局部地段及路緣石附近，采用振動平板夯夯實，防止摩擦和擠壓路緣石。碾壓機(jī)械的停滯、加水必須離開新碾壓段，在鋪筑的混合料已冷卻的路面上停機(jī)加水,且選擇在路邊緣一側(cè),避免影響行車道的平整度。⑥接縫處理橫縫：每天施工結(jié)束時,攤鋪機(jī)熨平板慢慢抬起，駛離現(xiàn)場，用機(jī)械和人工將端部混合料鏟齊碾壓，然后用3米直尺檢查平整度，將端部平整度不好、厚度不足的部分垂直刨除預(yù)留立茬橫接，以便第二天攤鋪作業(yè)。繼續(xù)施工時,攤鋪前先用檢測工具檢查平整度和壓實度不合格的部位仍繼續(xù)切割清除。相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應(yīng)錯位1m以上，為加強(qiáng)新舊混合料粘結(jié)，應(yīng)在攤鋪前在端部涂刷粘層瀝青。攤鋪機(jī)就位后,由測量人員給出虛鋪高度，用木墊板墊起熨平板,開始攤鋪時掛微振,速度放慢，待攤鋪一切正常后，可按設(shè)定的攤鋪速度攤鋪。碾壓橫縫一般先橫壓、后縱壓，在施工中常采用縱向碾壓后橫向碾壓或是斜向“八字”壓法。橫縫宜長不宜短?？v縫:本線路機(jī)動車道采用兩臺攤鋪機(jī)施工，縱縫全部采用熱接，前面攤鋪機(jī)鋪筑部分應(yīng)留下10—20cm暫不碾壓，作為后面攤鋪機(jī)攤鋪調(diào)和和厚度控制的基準(zhǔn)面，雙幅攤鋪后一起碾壓。上、下層的縱向熱接縫應(yīng)錯開15cm。⑦開放交通瀝青混合料各層鋪筑完成后，等混合料溫度冷卻到50℃以下，即可開放通車.⑧檢測施工中抽檢瀝青混合料的瀝青含量、集料級配、流值、穩(wěn)定度、空隙率、飽和度等技術(shù)指標(biāo)，每天完工后及時檢測路面標(biāo)高、厚度、平整度、密實度、寬度、橫坡度等，并達(dá)到規(guī)范設(shè)計要求。表4瀝青混凝土路面層允許偏差序號項目規(guī)定值或允許偏差（mm）檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)1壓實度主干路≥96%1000m21點查試驗記錄次干路、支路≥95%2厚度—5~+101000m21點用鋼尺量3縱斷高程±1520m1點水準(zhǔn)儀4寬度不小于設(shè)計40m1處用鋼尺量3彎沉值（0.01mm)符合設(shè)計要求20m路寬（m)＜91彎沉儀檢測9～152＞1534、施工安全保證措施①瀝青操作人員均應(yīng)進(jìn)行體檢，凡有結(jié)膜炎、皮膚病及對瀝青過敏者,不宜從事瀝青作業(yè)，從事瀝青作業(yè)人員,皮膚外露部分應(yīng)涂抹防護(hù)膏藥。②施工區(qū)域應(yīng)設(shè)專人值守，非施工人員嚴(yán)禁入內(nèi)；施工人員應(yīng)按規(guī)定穿反光衣，戴好安全帽、手套、鞋等勞動保護(hù)品,不能打赤腳、穿拖鞋進(jìn)入現(xiàn)場.③施工前,檢查運輸?shù)缆飞戏郊芸站€路,確認(rèn)路面與電力架空線路的垂直距離符合安全距離要求、通訊架空線的高度滿足車輛的運輸安全要求。④瀝青混凝土攤鋪作業(yè),應(yīng)由專人指揮,機(jī)械行駛前，指揮人員應(yīng)檢查周圍的環(huán)境，確認(rèn)前后方無人和障礙后,方可指揮施工。如需人工攤鋪時,作業(yè)人員應(yīng)按要求安全操作，攤鋪作業(yè)在酷熱時段應(yīng)采取防暑措施。⑤瀝青混合料碾壓過程中,由作業(yè)組長統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)作業(yè)人員、機(jī)械、車輛之間的密切配合關(guān)系，現(xiàn)場人員不得攀登機(jī)械,嚴(yán)禁觸摸機(jī)械的傳動機(jī)構(gòu)，在碾壓區(qū)域內(nèi)不得有人，保持安全作業(yè)。審核人交底人接受交底人本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各保存一份。當(dāng)做分項工程施工技術(shù)交底時，應(yīng)填寫“分項工程名稱"欄,其他技術(shù)交底可不填寫。安全技術(shù)交底編號工程名稱交底日期年月日施工單位分部工程名稱水泥砼路面施工交底提要水泥砼路面施工安全技術(shù)交底一、攪拌機(jī)使用1、混凝土攪拌站的安裝，應(yīng)由專業(yè)人員按出廠說明書規(guī)定進(jìn)行，并應(yīng)在技術(shù)人員主持下組織調(diào)試，在各項技術(shù)性能指標(biāo)全部符合規(guī)定并經(jīng)驗收合格后，方可投產(chǎn)使用。2、作業(yè)前檢查項目應(yīng)符合下列要求：（1）攪拌筒內(nèi)和各配套機(jī)構(gòu)的傳動、運動部位及倉門、斗門、軌道等均無異物卡住；（2)各潤滑油箱的油面高度符合規(guī)定；(3)打開閥門排放氣路系統(tǒng)中氣水分離器的過多積水，打開貯氣筒排污螺塞放出油水混合物；(4）提升斗或拉鏟的鋼絲繩安裝、卷筒纏繞均正確，鋼絲繩及滑輪符合規(guī)定，提升料斗及拉鏟的制動器靈敏有效；(5)各部螺栓已緊固,各進(jìn)、排料閥門無超限磨損,各輸送帶的張緊度適當(dāng),不跑偏；（6)稱量裝置的所有控制和顯示部分工作正常，其精度符合規(guī)定;(7）各電氣裝置能有效控制機(jī)械動作，各接觸點和動、靜觸頭無明顯損傷。3、應(yīng)按攪拌站的技術(shù)性能準(zhǔn)備合格的砂、石骨料，粒徑超出許可范圍的不得使用。4、機(jī)組各部分應(yīng)逐步啟動。啟動后，各部件運轉(zhuǎn)情況和各儀表指示情況應(yīng)正常,油、氣的壓力應(yīng)符合要求，方可開始作業(yè)。5、作業(yè)過程中，在貯料區(qū)內(nèi)和提升斗下，嚴(yán)禁人員進(jìn)入。6、攪拌筒啟動前應(yīng)蓋好倉蓋.機(jī)械運轉(zhuǎn)中，嚴(yán)禁將手、腳伸人料斗或攪拌筒探摸。7、當(dāng)拉鏟被障礙物卡死時，不得強(qiáng)行起拉，不得用拉鏟起吊重物，在拉料過程中,不得進(jìn)行回轉(zhuǎn)操作。8、攪拌機(jī)滿載攪拌時不得停機(jī)，當(dāng)發(fā)生故障或停電時,應(yīng)立即切斷電源，鎖好開關(guān)箱，將攪拌筒內(nèi)的混凝土清除干凈，然后排除故障或等待電源恢復(fù)。9、攪拌站各機(jī)械不得超載作業(yè)；應(yīng)檢查電動機(jī)的運轉(zhuǎn)情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)運轉(zhuǎn)聲音異?；驕厣^高時，應(yīng)立即停機(jī)檢查;電壓過低時不得強(qiáng)制運行。10、攪拌機(jī)停機(jī)前，應(yīng)先卸載,然后按順序關(guān)閉各部開關(guān)和管路.應(yīng)將螺旋管內(nèi)的水泥全部輸送出來，管內(nèi)不得殘留任何物料。11、作業(yè)后，應(yīng)清理攪拌筒、出料門及出料斗,并用水沖洗，同時沖洗附加劑及其供給系統(tǒng)。稱量系統(tǒng)的刀座、刀口應(yīng)清洗干凈，并應(yīng)確保稱量精度。12、當(dāng)攪拌站轉(zhuǎn)移或停用時，應(yīng)用水箱、附加劑箱、水泥、砂、石貯存料斗及稱量斗內(nèi)的物料排凈,并清洗干凈.二、安裝鋼模板砼施工之前，應(yīng)以各樁點放樣的板頂標(biāo)高為依據(jù)安裝模板,模板安裝在基層上，在檢查其高度無誤后用鐵釬固定模板，模板要支立牢固，使能經(jīng)受振搗30秒而不變形、不移位、不下沉。模板安裝之后,應(yīng)用水平儀檢驗其高度是否正確,并在模板內(nèi)鋪設(shè)薄模，以利拆模，在模板上還須做出橫向接縫的記號。三、設(shè)置脹縫、縮縫、傳力桿、拉桿及角隅鋼筋脹縫寬度為2.5cm，高度為25cm，砼澆搗后，嵌條則留在縫內(nèi)不再拔出，待砼達(dá)到一定強(qiáng)度后,人工剔除上部嵌條然后以聚乙稀填縫。傳力桿用支撐架釘在基層上固定，支撐架在砼澆搗后不再取出.四、砼的澆筑：砼運輸車卸料時從模板的一端倒車入倉面卸料。砼攤鋪為人工攤鋪法,使用鐵锨反扣,嚴(yán)禁拋擲和摟耙，防止砼拌和物離析，攤鋪工作在分縫處結(jié)束，在一塊內(nèi)不能接茬。五、砼的運輸：車輛進(jìn)入現(xiàn)場后應(yīng)設(shè)專人指揮,指揮人員必須站在車輛的安全一側(cè)。卸料時，車輛應(yīng)擋牢固，作業(yè)人員必須避離卸料范圍。六、用抹平機(jī)作業(yè)時應(yīng)符合下列要求：1、作業(yè)前，應(yīng)檢查并確認(rèn)各連接件連接緊固，電纜線保護(hù)接地良好，電氣接線符合施工用電安全要求.2、作業(yè)人員應(yīng)戴絕緣手套，穿絕緣膠鞋，使用前應(yīng)經(jīng)檢查、試運轉(zhuǎn)，確認(rèn)合格；作業(yè)中,應(yīng)設(shè)專人理順纜線,采取防損傷纜線的措施。3、作業(yè)時，發(fā)現(xiàn)機(jī)械跳到或異響必須停機(jī)、斷電，進(jìn)行檢修；作業(yè)后，必須切斷電源,清洗各部位的泥漿污物，放置在干燥處，并遮蓋。七、使用砼振動器應(yīng)遵守下列規(guī)定：1、使用前檢查各部件,確認(rèn)完好、連接牢固、旋轉(zhuǎn)方向正確.2、操作人員必須戴絕緣手套、穿絕緣膠鞋.3、作業(yè)中應(yīng)隨時檢查振動器及其接線，發(fā)現(xiàn)漏電征兆、纜線破損等必須停機(jī)、斷電，由電工處理。4、電動機(jī)電源上必須安裝漏電保護(hù)裝置，接地或接零裝置必須安全可靠，電氣接線應(yīng)符合施工用電安全要求；使用前應(yīng)檢查，確認(rèn)合格。5、移動振動器時，不得用纜線牽引,移動纜線受阻時,不得強(qiáng)拉。交底人接受交底人1、本表頭由交底人填寫，交底人與接受交底人各保存一份，安全員一份；2、當(dāng)做分部、分項施工作業(yè)安全交底時，應(yīng)填寫“分部、分項工程名稱”欄;3、交底提要應(yīng)根據(jù)交底內(nèi)容把交底重要內(nèi)容寫上。記錄表01施工技術(shù)交底記錄表承包單位:重慶海科交通工程建設(shè)合同段：灘茍公路監(jiān)理單位：重慶國幅工程監(jiān)理咨詢編號:工程名稱水泥混凝土面層施工技術(shù)交底交底內(nèi)容一、材料要求1、自拌混凝土：長江細(xì)沙、級配卵石.2、集料：質(zhì)地堅硬、清潔、無風(fēng)化針片狀顆粒、含泥量、有機(jī)質(zhì)含量符合規(guī)范要求，集料級配符合設(shè)計及規(guī)范要求.3、水泥：安定性、細(xì)度模數(shù)、初終凝時間等各項指標(biāo)符合設(shè)計及規(guī)范要求。二、施工工藝要求1、混凝土配合比及時將配合比設(shè)計報告單和總說明報送監(jiān)理工程師認(rèn)可，混凝土配合比設(shè)計經(jīng)批準(zhǔn)后，立即進(jìn)行試拌.2、抽樣檢驗按有關(guān)規(guī)范要求頻率做抽樣檢驗，制作抗壓和彎拉試件各2組,分別作7天、28天的抗壓、彎拉強(qiáng)度試驗。3、在鋪筑水泥混凝土面層前，將基層上的浮石、雜物、塵土等全部清除，保持表面整潔，并整理排水設(shè)施。4、基層的寬度、路拱與標(biāo)高、表面平整度、厚度和壓實度等，均須檢查其是否符合規(guī)范要求。如有不符之處，應(yīng)予整修。在工程實踐中，要求基層完成后，應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，控制行車,使其不出現(xiàn)車槽?；鶎尤缬兴绍浖捌渌环弦?guī)定要求的部位，均應(yīng)翻挖、清除，并以同類混合料填補(bǔ)，其壓實厚度不得小于8cm，重新整型、碾壓，并符合密實度要求.嚴(yán)禁用松散粒料填補(bǔ)。5、測量放樣根據(jù)設(shè)計圖紙放出中心線及邊線,設(shè)置脹縫、縮縫、曲線起迄占和縱坡轉(zhuǎn)折點等樁位，同時根據(jù)放好的中心線及邊線，在現(xiàn)場核對施工圖紙的混凝土分塊線.放樣時為了保證曲線地段中線內(nèi)外側(cè)車道混凝土塊有較合理的劃分，必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。6、模板安裝要保證模板連接牢固可靠，使在澆注混凝土?xí)r能經(jīng)受振搗的沖擊和振動.模板安裝應(yīng)順直,無扭曲；相鄰模板應(yīng)緊密連接，不得漏漿;模板接縫在任何方向都不能活動。模板高度應(yīng)與混凝土路面厚度相同，誤差為+0，—5mm。用于脹縫和施工縫的模板，根據(jù)傳力桿和拉桿的設(shè)計位置放樣鉆孔。交底內(nèi)容7、鋼筋網(wǎng)片、角隅鋼筋、邊緣鋼筋的安設(shè)，均要符合有關(guān)規(guī)范的規(guī)定。安放角隅鋼筋時，應(yīng)先在安放鋼筋的角隅處攤鋪一層混凝土拌合物。攤鋪高度應(yīng)比鋼筋設(shè)計位置預(yù)加一定的沉落度。角隔鋼筋就位后，用混凝土拌和物壓住。安放邊緣鋼筋時，應(yīng)先沿邊緣鋪筑一條混凝土拌和物,拍實至鋼筋設(shè)置高度，然后安放邊緣鋼筋,在兩端彎起處，用混凝土拌和物壓住。安放鋼筋網(wǎng)片時，不得踩踏，應(yīng)在底部先攤鋪一層混凝土拌合物,攤鋪高度應(yīng)按鋼筋網(wǎng)片設(shè)計位置預(yù)加一定的沉落高度。待鋼筋網(wǎng)片安裝好就位后，再繼續(xù)澆筑混凝土。8、混凝土拌和與運輸：（1）混凝土的拌和與運輸符合規(guī)范要求.(2）混凝土混合料從拌和機(jī)出料后至澆注完畢的允許最長時間，由試驗室根據(jù)水泥初凝時間及施工氣溫確定,并報監(jiān)理工程師認(rèn)可.（3）為保證混凝土的工作性，在運輸中應(yīng)考慮蒸發(fā)失水和水化失水(指水泥在拌和之后，開始水化反應(yīng)，其流動度下降），以及因運輸?shù)念嶔ず驼駝邮够炷涟l(fā)生離析等。要減小這些因素的影響，其關(guān)鍵是縮短運輸時間，并采取適當(dāng)措施防止水份損失（如用帷布或其它適當(dāng)方法將其表面覆蓋）和離析.（4）混凝土拌和物采用自卸機(jī)動車和攪拌運輸車配合運輸.當(dāng)運距較遠(yuǎn)時，采用攪拌運輸車運輸.（5）裝運混凝土拌和物的過程中,還不應(yīng)漏漿，并防止離析。出料及鋪筑時的卸料高度不應(yīng)超過1.5cm.當(dāng)有明顯離析時在鋪筑時重新拌勻。運送用的車箱在每天工作結(jié)束之后，必須用水沖洗干凈。9、混凝土攤鋪:（1)攤鋪混凝土前，應(yīng)對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、潤濕情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進(jìn)行全面檢查.（2）混凝土混合料運送車輛到達(dá)攤鋪地點后，直接倒入安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找補(bǔ)均勻，如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象,應(yīng)用鐵鍬翻拌.(3）混凝土板厚度設(shè)計為20cm,現(xiàn)場一次攤鋪完成。攤鋪的松料厚度，考慮振實的影響而預(yù)留一定的高度。一般可取設(shè)計厚度的10％左右.用鐵鍬攤鋪時，應(yīng)用“扣鍬”的方法,嚴(yán)禁拋擲和摟耙，以防止離析.在模板附近攤鋪時,用鐵鍬插搗幾下,使灰漿搗出，以免發(fā)生蜂窩。交底內(nèi)容10、混凝土振搗：（1)攤鋪好的混凝土混合料，應(yīng)迅即用插入式振搗器均勻地振搗。振搗混凝土混合料時，首先用插入式振搗器在模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到之外振一次，同一位置不宜少于20s.插入式振搗器移動間距不宜大于其作用半經(jīng)的1.5倍，其至模板的距離不應(yīng)大于其作用半徑的0。5倍,并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋.當(dāng)水灰比小于0.45時，振搗時間不宜少于30s；水灰比大于0。45時，不宜少于15s，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。（2)混凝土在全振搗后,再用振動梁進(jìn)一步拖拉振實并初步整平。振動梁往返施拉2～3遍,使表面泛漿，交趕出氣泡。振動梁移動的速度要緩慢而均勻，前進(jìn)速度以1。2～1.5m/min為宜。對不平之處，應(yīng)及進(jìn)鋪以人工補(bǔ)填找平。補(bǔ)填時就用較細(xì)的混合料原漿，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)，振動梁行進(jìn)時,不允許中途停留。牽引繩不可過短,以減少振動梁底部的傾斜，振動梁底面要保持平直，當(dāng)彎曲超過2mm時應(yīng)調(diào)查或更換，下班或不用時，要清洗干凈，放在平整處（必要時將振動梁朝下擱放,以使其自行校正平直度)，不得暴曬或雨淋。最后再用平直的滾杠進(jìn)一步滾揉表面，使表面進(jìn)一步提漿并調(diào)勻。滾杠的結(jié)構(gòu)一般是挺直的、直經(jīng)75～100mm的無縫鋼管，在鋼管兩端加焊端頭板，板內(nèi)鑲配軸承,管端焊有兩個彎頭式的推拉定位銷，伸出的牽引軸上穿有推拉桿。這種結(jié)構(gòu)既可滾拉又可平推提漿趕漿,使表面均勻地保持5～6mm左右的砂漿層，以利密封和作面.如發(fā)現(xiàn)混凝土表面不平整，應(yīng)重新補(bǔ)填找平,重新振滾平整。最后掛線檢查平整度,發(fā)現(xiàn)不符合之處應(yīng)進(jìn)一步處理刮平,直到平整度符合要求為止.并及時壓防滑痕，構(gòu)造深度應(yīng)符合規(guī)范要求。11、接、切縫施工:（1)接縫是混凝土路面的薄弱環(huán)節(jié)，接縫施工質(zhì)量不高，會引起板的各種損壞，并影響行車的舒適性。因此,應(yīng)特別認(rèn)真地做好接縫施工。（2）切縫前應(yīng)檢查電源、水源及切縫機(jī)組試運轉(zhuǎn)的情況，切縫機(jī)刀片應(yīng)與機(jī)身中心線成90°角，并應(yīng)與切縫線在同一直線上。（3）開始切縫前，應(yīng)調(diào)整刀片