瀝青攤鋪施工方案

瀝青攤鋪施工方案(可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）

瀝青路面攤鋪施工方案瀝青攤鋪施工方案(可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）施工準(zhǔn)備及概況:福祿居南片區(qū)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)附屬工程瀝青路面為兩層式結(jié)構(gòu)，即（AC—16）下面層中粒式瀝青砼+（AC—13）上面層細(xì)粒式瀝青砼。攤鋪之前的準(zhǔn)備工作1、徹底清除基層上的浮灰、土、砂等污物并保持干燥，報(bào)監(jiān)理檢查合格后，開始噴灑瀝青透層油。噴灑瀝青透層的氣溫不低于10℃在噴灑工作開始前，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn).透層瀝青油采用灑布車均勻?yàn)⒉?透層瀝青灑布前用灑水車將基層表面噴濕，待表面稍干后，噴灑瀝青透層油。瀝青灑布車配備有適用于不同稠度瀝青噴灑用的噴嘴，在瀝青灑布機(jī)灑不到的地方采用人工灑布。噴灑時(shí)以不流淌，無花白，透層瀝青透入基層表面3—5㎝為宜。透層瀝青在鋪筑覆蓋層之前24h內(nèi)灑布。養(yǎng)護(hù)期間，不在已灑好乳化瀝青的路面上開通。除運(yùn)送瀝青外，任何車輛均不在完成的透層上行使。2、放樣：根據(jù)實(shí)測(cè)高程計(jì)算出底面層攤鋪厚度，作為瀝青攤鋪面的基準(zhǔn)。攤鋪基準(zhǔn)線設(shè)置，中間高程采用鋼絲索引導(dǎo)高程控制方式，兩邊采用路緣石控制。攤鋪下面層采用桁架滑移式平衡梁作為基準(zhǔn)，如有彎道采用設(shè)置基準(zhǔn)線。攤鋪上面層，采用桁架滑移式平衡梁以保證攤鋪路面的平整度.設(shè)立壓路機(jī)碾壓指揮人員,設(shè)立標(biāo)志，分段碾壓。認(rèn)真做好各類設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)及調(diào)試工作并進(jìn)行技術(shù)交底，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，由項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員向機(jī)械操作人員和施工人員進(jìn)行交底，使全部施工人員做到“五個(gè)明確”：即崗位明確、職責(zé)明確、施工程序明確、操作規(guī)程明確、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)明確。瀝青砼機(jī)械攤鋪工藝流程基層、路緣石驗(yàn)收合格→檢驗(yàn)、運(yùn)輸瀝青砼→機(jī)械攤鋪→找平整型→瀝青砼碾壓→局部人工夯實(shí)→自動(dòng)灑水降溫→鉆孔試驗(yàn)、彎沉測(cè)試→平整度、拱度檢查驗(yàn)收。設(shè)備保障做好開機(jī)前、停機(jī)后的例保，生產(chǎn)巡視和必要的搶修。關(guān)鍵計(jì)量器定期檢測(cè)。整個(gè)過程中，著重抓好熱板、攤鋪和碾壓三個(gè)主要環(huán)節(jié)的施工作業(yè)，以保證路面的優(yōu)良率。瀝青砼的拌合項(xiàng)目部將派專業(yè)工程師到攪和場(chǎng)，對(duì)材料及機(jī)械攪和檢測(cè)手段及操作工藝等方面進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，以滿足本工程瀝青砼的質(zhì)量。首先進(jìn)行各種原材料的分析實(shí)驗(yàn)，并將各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求的材料分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)報(bào)監(jiān)理工程師審批，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后再組織進(jìn)料，并進(jìn)行配合比設(shè)計(jì),各種材料做到合理堆放,對(duì)不同規(guī)格的砂石料采取分倉堆放。同時(shí)對(duì)砂、礦粉等細(xì)料堆放做到搭棚遮雨，以防止細(xì)料因雨水澆淋而含水量過大，造成能源浪費(fèi)，影響施工進(jìn)度.其次在整個(gè)拌合作業(yè)過程中按技術(shù)規(guī)范的規(guī)定對(duì)混合料進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，以便及時(shí)予以調(diào)整。同時(shí)還要檢測(cè)每批進(jìn)場(chǎng)瀝青的針入度、延度、軟化點(diǎn)及抽驗(yàn)進(jìn)場(chǎng)骨料的規(guī)格、材質(zhì)等。瀝青混合料的運(yùn)輸1、瀝青混合料由載重不少于15噸的自卸車裝運(yùn)，運(yùn)料前應(yīng)對(duì)車廂清理干凈,并涂防粘液.自卸車接料時(shí)，應(yīng)移動(dòng)位置，分堆堆放以減少粗細(xì)粒分離現(xiàn)象，測(cè)量料溫合格并用帆布覆蓋。混合料應(yīng)拌合均勻，色澤一致，無成塊油團(tuán)。對(duì)明顯花白、粗細(xì)粒分離、結(jié)塊成團(tuán)、枯焦干散、油重明顯過多過少，以及出廠溫度超過范圍或送到工地是溫度低于規(guī)定的混合料不得使用。2、運(yùn)料車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)卸料前，先交驗(yàn)出廠料單，由專人測(cè)試到場(chǎng)溫度，并由專人指揮倒料。倒車時(shí)，應(yīng)對(duì)攤鋪機(jī)料斗,在攤鋪機(jī)前30㎝左右停下掛上空擋，再由攤鋪機(jī)頂推料車前進(jìn)，起斗速度與攤鋪速度相配合。3、施工攤鋪前，有5輛車以上等待卸料，正常攤鋪后應(yīng)經(jīng)常保持3輛以上,以保證攤鋪機(jī)勻速前進(jìn)。運(yùn)輸隊(duì)備有搶修車和牽引車。瀝青混合料的攤鋪攤鋪之前，應(yīng)對(duì)瀝青攤鋪機(jī)進(jìn)行全面檢查,符合起步要求。完成下層清掃、涂刷乳化瀝青，在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理同意的情況下方可起步.根據(jù)不同的攤鋪段落,制定分層的平整度控制標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格階段性目標(biāo)控制，保證平整度達(dá)到3m直尺測(cè)量偏差＜2.0mm，均方差在0。7mm之內(nèi).縱斷面高程誤差控制在±1cm之內(nèi)，全程合格率≥90％.1、為保證預(yù)期平整度和壓實(shí)度，調(diào)整攤鋪機(jī)振動(dòng)頻率及相應(yīng)的振幅,使鋪筑的瀝青混合料的初始密度達(dá)85%左右。2、攤鋪之前先將熨平板預(yù)熱使其溫度達(dá)65℃3、根據(jù)攤鋪層厚和材料類型確定拋高系數(shù)下層1。10～1.25，上面層1.15~1.30，人工攤鋪1.20～1。40。攤鋪碾壓后測(cè)其高程符合后正式攤鋪。4、瀝青混合料未碾壓之前,施工人員不得進(jìn)行踩踏。根據(jù)瀝青拌合場(chǎng)的生產(chǎn)能力、運(yùn)輸能力、壓實(shí)設(shè)備配置及攤鋪長(zhǎng)度，攤鋪機(jī)攤鋪速度宜控制在3m/min左右，保證攤鋪機(jī)勻速不間斷攤鋪。5、瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)為135℃～1656、在攤鋪中螺旋布料器應(yīng)慢速均勻供料，使瀝青混合料的高度保持在螺旋葉片高度的三分之二左右。7、桁架滑移式平衡和攤鋪機(jī)履帶板之前不準(zhǔn)有散落瀝青料,在實(shí)際攤鋪中需配備四名工人做清理及清掃工作,在料車卸料后余料必須倒在一邊用手推車裝運(yùn)。8、根據(jù)天氣預(yù)報(bào)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況盡量避免下雨概率大的時(shí)候進(jìn)行攤鋪,如遇下雨應(yīng)及時(shí)采取措施，停止卸料、料車用帆布蓋好,攤鋪機(jī)料斗內(nèi)料及時(shí)清理，已鋪的材料可加快碾壓成型或鏟除,通知瀝青拌合廠停止送料。瀝青混合料的碾壓1、瀝青混合料的碾壓采用雙鋼輪液壓振動(dòng)壓路機(jī)與輪胎式壓路機(jī)的組合方式分層碾壓,碾壓分為初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行。各階段碾壓有不同的技術(shù)要求,壓路機(jī)碾壓速度應(yīng)以慢而均勻?yàn)樵瓌t，碾壓速度過快會(huì)造成瀝青面層的推移,碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī).2、碾壓順序分為：初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段，我們采用分段碾壓梯形重疊的方式，每一碾壓段為50～60m，分段需清晰，設(shè)有標(biāo)志便于司機(jī)辨認(rèn)，并配備專人指揮，碾壓順序由路邊向中心碾壓，彎道處內(nèi)側(cè)向上碾壓，每一輪重疊1/2輪寬。3、初壓：由雙鋼輪壓路機(jī)來完成，主要是增加初始密度，起穩(wěn)定作用，靜壓速度為1.5～2.0km/h緊跟攤鋪機(jī)碾壓各一遍，初壓溫度130℃～140℃4、復(fù)壓：緊跟初壓進(jìn)行，由輪胎式壓路機(jī)來完成，速度3.5～4。5km/h，各碾壓兩遍，共六遍復(fù)壓溫度100℃左右，輪胎氣壓不小于0.5Mpa,相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/25、終壓：緊跟復(fù)壓后進(jìn)行，主要是消除輪跡為目標(biāo)，由一臺(tái)雙鋼輪壓路機(jī)來完成，靜壓速度為4～6km/h，終壓溫度不應(yīng)低于70℃，碾壓4遍。6、終壓過程中或終壓過后派專人用三米直尺檢查平整度，對(duì)超過2mm部分劃上記號(hào)及時(shí)用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)橫向碾壓消除超差，以達(dá)到平整度要求。7、未冷卻的瀝青面層上壓路機(jī)不得轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候、加水、加油等。八、瀝青混凝土的接縫處理1、縱向接縫采用熱接縫，在已攤鋪好的瀝青面層部分留有10～20cm寬度暫不作碾壓，作為后攤鋪部分高程控制面，待碾壓時(shí)壓路機(jī)做跨縫碾壓，已消除縫跡。橫向接縫下層可采用斜接，上層采用垂直接。斜接時(shí)斜坡寬視攤鋪厚度而定，但在接縫前應(yīng)將斜面打掃干凈，并灑粘油層。無論是斜接還是垂直接都要先將壓實(shí)的端頭用3m直尺檢查平整后，將不符合要求部分切除.下次攤鋪時(shí)應(yīng)將熨平板加熱放在已壓實(shí)部分上，使其軟化以便結(jié)合。橫向接頭處應(yīng)用鋼輪壓路機(jī)橫斜向碾壓，在縱向碾壓時(shí)并用3m直尺檢查平整度，如不符合要求時(shí)趁熱整改。2、瀝青面層與各檢查井框的接縫處理：瀝青上面層攤鋪前，應(yīng)用鐵皮（5mm）將檢查井蓋覆蓋，以避免井蓋受到污染.攤鋪時(shí),攤鋪機(jī)熨平板應(yīng)緊貼井蓋表面進(jìn)行攤鋪，待攤鋪機(jī)攤鋪過后,將鐵皮移除，則瀝青上面層標(biāo)高比井蓋標(biāo)高高出5mm，壓路機(jī)碾壓后，與井蓋標(biāo)高保持一致，做到無縫對(duì)接即可。九、瀝青混凝土質(zhì)量要求1、瀝青混凝土混合料攤鋪好后應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、顆粒分部均勻,不得有脫落、掉渣、裂縫、涌動(dòng)、爛邊、搓板、細(xì)集料集中等現(xiàn)象。2、終壓后不得有明顯輪跡并應(yīng)緊密、平順、燙縫不枯焦。與路緣石及其他構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得有積水。3、實(shí)測(cè)彎沉值應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,平整度達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。瀝青混凝土允許偏差應(yīng)符合下表：序號(hào)檢測(cè)項(xiàng)目允許偏差1壓實(shí)度95%2厚度+20mm，-5mm3平整度5mm4寬度—5中線高程±20mm6橫坡±10mm且不大于±0。3%7井框與路面的高程5mm十、工程質(zhì)量通病防止措施1、瀝青路面的早期破損1）、控制瀝青混合料的出場(chǎng)溫度，運(yùn)輸是瀝青混合料上要加蓋油布。2）、攤鋪時(shí)現(xiàn)場(chǎng)至少要有3輛以上的料車等候,攤鋪中不能出現(xiàn)斷料現(xiàn)象。3）、控制瀝青混合料的攤鋪溫度在135℃～165℃，低于2、攤鋪后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行碾壓，初壓溫度在130℃～140℃，復(fù)壓溫度在3、瀝青混合料攤鋪時(shí)要控制好現(xiàn)場(chǎng)的熱瀝青混合料攤鋪溫度，面層要形成連續(xù)攤鋪,伸縮縫一次攤鋪完成，不設(shè)橫縫，保證平整度的要求。4、瀝青混合料的碾壓應(yīng)縱向進(jìn)行，車輛不得在沒壓實(shí)的瀝青上轉(zhuǎn)向，或不得采取橫向壓實(shí)的方法，細(xì)粒式瀝青混合料攤鋪要在白天進(jìn)行，以免因視覺不清，造成可能存在的不平整。十一、質(zhì)量保證的技術(shù)措施1、測(cè)量測(cè)量工作是整個(gè)工程中重要的工作環(huán)節(jié)，它貫穿在施工的全過程，對(duì)所有的測(cè)量必須做到“有放必有復(fù)”，復(fù)核內(nèi)容除內(nèi)業(yè)計(jì)算外，還應(yīng)對(duì)測(cè)量標(biāo)志進(jìn)行復(fù)測(cè)，并填寫測(cè)量復(fù)核單，而且要經(jīng)常檢查施工部分的位置和標(biāo)高。復(fù)核后必須經(jīng)項(xiàng)目部測(cè)量工程師進(jìn)行審核。2、原材料控制加強(qiáng)材料的質(zhì)量控制,凡路面工程需要用的原材料及設(shè)備等嚴(yán)格按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)供應(yīng)，合理組織材料供應(yīng)和材料使用并做好儲(chǔ)運(yùn)、保管工作,供應(yīng)部門必須提供所有產(chǎn)品的合格證。必須進(jìn)行復(fù)試的產(chǎn)品,應(yīng)事先進(jìn)行檢查，質(zhì)量管理人員對(duì)提供產(chǎn)品進(jìn)行抽查監(jiān)督，凡不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品、無合格證明的一律不準(zhǔn)使用。十二、擬用于本工程的主要施工機(jī)械設(shè)備一覽表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱型號(hào)及規(guī)格數(shù)量備注1自卸汽車20T52雙鋼輪振動(dòng)式壓路機(jī)15T13輪胎式壓路機(jī)15T14灑水車15瀝青攤鋪機(jī)16瀝青灑布車1項(xiàng)目部技術(shù)交底人：施工負(fù)責(zé)人被交底人：董事長(zhǎng)：瀝青砼路面機(jī)械攤鋪編制日期：2004年5月10日編制單位：

目錄TOC\o”1—4”\z第一卷瀝青砼路面機(jī)械攤鋪 2第一卷瀝青砼路面機(jī)械攤鋪1特點(diǎn)l．1施工速度快、社會(huì)效益好機(jī)械化攤鋪瀝青類道面施工速度、效益較人工攤鋪大為提高，在一般施工條件下，每臺(tái)班單機(jī)攤鋪量可達(dá)近千噸混合料，尤其在工期短、社會(huì)影響大的工程施工中更能體現(xiàn)優(yōu)點(diǎn)。1．2材料施工中各種溫度得以保證由于在攤鋪中混合料的施工溫度得到了保證,對(duì)保證質(zhì)量所必須控制的攤鋪溫度，初、復(fù)、終壓溫度都能實(shí)行有效控制.1．3施工質(zhì)量高使用攤鋪機(jī)施工，利用攤鋪機(jī)的振搗機(jī)構(gòu)及自動(dòng)找平系統(tǒng)，道面的整體質(zhì)量得以保證,尤其在道面的壓實(shí)度、平整度和厚度這三個(gè)主要質(zhì)量指標(biāo)上更比人工攤鋪易于控制.1．4保證了混合料的均勻?yàn)r青混合料在拌和廠內(nèi)拌和后，經(jīng)過卸料、運(yùn)輸、卸料,造成材料離析,這種不均勻的材料經(jīng)攤鋪機(jī)螺旋式分布器在分配材料時(shí)的攪拌可得到第二次拌和，以彌補(bǔ)材料本身的缺陷。2適用范圍2．1運(yùn)用于各種寬度大于3.0m的瀝青類道路、廣場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)跑道。2．2尤其適用于工期緊、質(zhì)量要求高的大面積瀝青混合料攤鋪。3施工工藝（見下頁)4施工要求4．1施工前準(zhǔn)備4．1．1根據(jù)設(shè)計(jì)橫斷面，合理布置攤鋪機(jī)排列寬度。4．1．2根據(jù)質(zhì)量要求驗(yàn)收基層標(biāo)高、平整度，避免因底、基層的標(biāo)高、平整度不良影響面層.4．1．3根據(jù)對(duì)底、基層的驗(yàn)收情況和瀝青面層的設(shè)計(jì)要求計(jì)算各控制點(diǎn)的放樣數(shù)據(jù)，選定合適的拋高系數(shù)（拋高系數(shù)的確定必須綜合考慮攤鋪厚度、材料級(jí)配、攤鋪機(jī)振搗行程、攤鋪速度）。道路基層測(cè)量道路基層測(cè)量清掃放基準(zhǔn)線攤鋪機(jī)定位預(yù)熱及安裝自動(dòng)找平儀檢查料溫度啟動(dòng)送料裝置均勻分布材料料車至攤鋪機(jī)卸料攤鋪機(jī)起步及檢查各儀表情況人工修整缺陷及邊接縫測(cè)量溫度壓路機(jī)進(jìn)行初壓、復(fù)壓、終壓清理工地及機(jī)械內(nèi)余料復(fù)驗(yàn)各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)4．1．4根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)及現(xiàn)場(chǎng)施工條件，決定放樣工具和放樣基準(zhǔn)線，注意城市道路的鋸齒型街溝。4．1．5根據(jù)材料級(jí)配和施工厚度確定攤鋪機(jī)和壓路機(jī)的振搗(動(dòng)）頻率和振幅。4．2攤鋪機(jī)準(zhǔn)備及攤鋪4．2．1攤鋪機(jī)定位后要預(yù)熱熨平裝置，避免拉毛施工面。4．2．2安裝自動(dòng)找平裝置后要檢查其完好性能及操作靈活性，避免因儀器的失靈造成動(dòng)作失誤。4．2．3在冷橫縫處起步時(shí)，根據(jù)不同松方系數(shù)，熨平裝置底部墊好所需厚度木板。4，2．4混合料溫度符合攤鋪溫度時(shí)，倒料至攤鋪機(jī)料斗，攤鋪機(jī)起步攤鋪階段速度不宜過快，一般控制在2～3m／min為佳。4．2．5檢查攤鋪機(jī)各部分協(xié)調(diào)情況，攤出混合料的情況是否正常,并及時(shí)給予調(diào)整。一般調(diào)整工作在攤鋪機(jī)起步后10m內(nèi)完成。4．2．6轉(zhuǎn)入正常攤鋪，按需要調(diào)整攤鋪速度，經(jīng)常檢查傳感器與基準(zhǔn)線的情況，以保證攤鋪厚度。4．3壓路機(jī)碾壓4．3．1壓路機(jī)使用前先檢查所有噴水裝置是否完好，機(jī)械是否有漏油現(xiàn)象。4．3．2壓路機(jī)碾壓順序先輕后重,先邊后中。碾壓溫度及速度見表.4．3．3壓路機(jī)碾壓輪寬為1/3,初壓用輕型壓路機(jī)，復(fù)、終壓用重型壓路機(jī)，碾壓次數(shù)見表。4．3．4壓路機(jī)碾壓遇縱縫為熱拼時(shí)，壓路機(jī)碾壓要離邊緣20cm，避免壓塌邊緣影響整體平整度。4．4其他注意事項(xiàng)及操作方法4．4．1縱橫接縫的處理

輪子半輪相疊向外移動(dòng)2米碾壓成型沿橫縫方向振動(dòng)一遍指揮壓路機(jī)碾壓專人測(cè)溫控制縱橫縫碾壓溫度碾壓階段攤鋪階段人工找平篩細(xì)骨料填補(bǔ)空隙專人檢查縱縫、輪子30cm在新攤鋪面層上振動(dòng)碾壓一遍橫縫、沿?cái)備伔较蚯斑M(jìn)5～10cm人工找平縱縫注意拋高系數(shù)及搭接寬度攤鋪橫縫掌握攤鋪機(jī)起步段控制方法噴粘層油清掃深度5～6cm銑刨邊口成直角橫縫用1米直尺尋找切點(diǎn)定位劃直線縱縫去處松散部分準(zhǔn)備階段輪子半輪相疊向外移動(dòng)2米碾壓成型沿橫縫方向振動(dòng)一遍指揮壓路機(jī)碾壓專人測(cè)溫控制縱橫縫碾壓溫度碾壓階段攤鋪階段人工找平篩細(xì)骨料填補(bǔ)空隙專人檢查縱縫、輪子30cm在新攤鋪面層上振動(dòng)碾壓一遍橫縫、沿?cái)備伔较蚯斑M(jìn)5～10cm人工找平縱縫注意拋高系數(shù)及搭接寬度攤鋪橫縫掌握攤鋪機(jī)起步段控制方法噴粘層油清掃深度5～6cm銑刨邊口成直角橫縫用1米直尺尋找切點(diǎn)定位劃直線縱縫去處松散部分準(zhǔn)備階段4．4．2攤鋪時(shí)若發(fā)現(xiàn)有明顯高低影響平整時(shí)需耙松缺陷處的混合料，經(jīng)人工修補(bǔ),檢測(cè)后再壓實(shí).4．4．3城市道路施工遇窨井時(shí)需采取以下措施，底層瀝青混合料施工前要移去井座采取保護(hù)措施后攤鋪,攤鋪后立刻人工挖出原井基，恢復(fù)井座；攤鋪面層混合料后及時(shí)用人工修正井座邊后碾壓，碾壓時(shí)遇井座要避免振動(dòng)。4．4．4機(jī)械攤鋪瀝青混合料應(yīng)盡量避免過多的停頓，要求送料均勻到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)發(fā)生意外情況,材料到現(xiàn)場(chǎng)間隔較長(zhǎng)時(shí)，在溫度許可的前提下，適當(dāng)壓車是必要的。4．4．5已鋪筑的瀝青料未碾壓時(shí)，操作人員不得踏立上去。5質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)采用本工法后施工質(zhì)量應(yīng)達(dá)到中華人民共和國(guó)建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)CJJI－90《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》。6機(jī)具設(shè)備7施工安全7．1操作人員應(yīng)穿工作皮鞋及工作服。7．2施工區(qū)域要有明顯標(biāo)志和封閉護(hù)欄。7．3機(jī)械起步時(shí)要有專人注意周圍環(huán)境。7．4材料車進(jìn)場(chǎng)要有專人指揮。7．5交通繁忙地段要設(shè)專職糾察。8勞動(dòng)組織9經(jīng)濟(jì)效益瀝青混合料路面采用機(jī)械化施工后,班攤鋪量為手工攤鋪的4~5倍，縮短了施工周期，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率，并且由于路面平整好,碾壓密實(shí)，延長(zhǎng)了道路的實(shí)際使用壽命.特長(zhǎng)隧道瀝青攤鋪安全專項(xiàng)施工方案目錄一、編制目的。.。.。。。。..。。。.。。.。。.。.。。。。。。..。。。。.。2二、工程概況。。.。。。。..。。。。...。.。。。.。。.。.。。.。..。。。。.2三、隧道有毒有害氣體防治辦法..。.。.。。。...。。...。。。。..。.。..。。.。3（一)公路隧道瀝青砼施工中有毒有害氣體的產(chǎn)生..。。。.。.。。..。.。...。。。..。.。.。...。.。。.。。.。.。。.3(二）施工中防治有毒有害氣體的辦法...。。..。。。..。..。.。。。...。。。。。..。。。。.。。。..。。。。。。。.。。。。。..。.。。..。..3四、隧道內(nèi)火災(zāi)防患。。。。。。。.。...。。。.。。.。.。。.。。。。。。。。.。。8五、隧道內(nèi)照明及交通安全.。.。。.。..。..。.。.。。。。...。.。..。。..。。。.9(一）洞內(nèi)照明..。。。.。。。.。.。。。。。.。。..。。.。.。。..。..。。。。。。。。..。.。。。。。。。。.。...。...。。.。。..。。。.。。。..。。。9（二)洞內(nèi)交通安全。..。。...。.。.。。。.。。.。。。..。。.。。..。...。.。.。。。.。。。。.。..。.。。。...。。。.。。。。。。。。。。。...。...。。.。10六、高溫中暑預(yù)防措施。.。。.。..。...。.。。.。。。。..。.。。。。。。。..。。。。..。11（一）堅(jiān)持預(yù)防為主、關(guān)愛生命..。..。。。.。.。。.。。。。。.。。。.。.。。。..。。.。.。..。.。。..。.。。.。。。。。。..。。.。..。。。。。。11（二）防暑保健措施：.。..。..。。。.。。.。。。。.。。.。.。..。。..。。.。。.。.。。...。.。。.。。..。。..。.。..。。.。。。..。。.。。.。。.。。。..。.。12（三)中暑的癥狀及急救方法。。。。。.。。..。.。。。。..。.。.。.。。.。。。。...。。.。.。。.。..。..。.。.。。.。.。..。。。.。。...。.。。.12七、總述..。。.。.。。..。。.。..。。。..。。。.。.。.。.。.。..。。..。。.。。.。。.。.131一、編制目的莆永高速B1合同段路面瀝青砼施工包含特長(zhǎng)隧道三座（天馬山隧道、吳同山隧道、白山同隧道）、長(zhǎng)隧道一座(獅子巖隧道）及段隧道座（下角溪隧道），為保證隧道內(nèi)瀝青作業(yè)期間施工人員及施工機(jī)械安全，預(yù)防集體中毒、火災(zāi)、洞內(nèi)交通事故等安全責(zé)任事故,特制定此專項(xiàng)安全技術(shù)方案。二、工程概況莆永B1合同段隧道路面均采用6cm中粒式改性瀝青混凝土AC-16C面層。,此方案主要控制點(diǎn)為：2三、隧道有毒有害氣體防治辦法（一）公路隧道瀝青砼施工中有毒有害氣體的產(chǎn)生公路隧道瀝青砼攤鋪施工一般具有作業(yè)環(huán)境溫度高、煙霧多、噪聲大、能見度低和空氣流通速度緩慢等特點(diǎn).有毒有害氣體的產(chǎn)生,這是因?yàn)樗淼纼?nèi)空間狹小、加之本合同段控制點(diǎn)隧道距離長(zhǎng)、通風(fēng)不良情況尤為突出,再加上作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)高溫瀝青散發(fā)的氣體和煙霧,以及運(yùn)輸車輛、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等各類機(jī)械設(shè)備排放的尾氣不易散發(fā)，聚集在狹小的作業(yè)空間內(nèi),施工人員一旦超量吸入體內(nèi)，將引起中毒事故。（二)施工中防治有毒有害氣體的辦法為了確保公路隧道瀝青混凝土攤鋪安全，根據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ042—94)規(guī)定，隧道施工通風(fēng)應(yīng)能滿足洞內(nèi)各項(xiàng)作業(yè)所需的最大風(fēng)量.風(fēng)量按每人每分鐘供應(yīng)新鮮空氣3m3計(jì)算，采用內(nèi)燃機(jī)械作業(yè)時(shí)，1KW供風(fēng)量不宜小于3m3/min，風(fēng)速不宜小于0。25m/s，但不應(yīng)大于6m/s，根據(jù)以上安全保證系數(shù)，結(jié)合渝湘高速DE—LM合同段隧道瀝青砼攤鋪實(shí)際情況,制定一下管理及技術(shù)措施.（一）管理對(duì)策首先要做好施工企業(yè)的安全管理工作,建立健全安全生產(chǎn)管理體系,明確企3業(yè)第一安全責(zé)任人、現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人、班組長(zhǎng)和專（兼）職安全員等各級(jí)安全管理人員的工作職責(zé)，制定隧道內(nèi)施工安全規(guī)章制度。同時(shí)，根據(jù)隧道施工特點(diǎn)，完善各崗位安全技術(shù)操作規(guī)程，并在作業(yè)前搞好從業(yè)人員的安全教育工作，使全體作業(yè)人員了解并執(zhí)行各自的崗位安全職責(zé)和安全技術(shù)操作規(guī)程。(二）技術(shù)保障措施1、所有施工人員必須經(jīng)體檢合格后方能上崗,須穿戴耐高溫皮鞋及工作服。同時(shí),配戴好防毒口罩、護(hù)目鏡與耳塞.由于該項(xiàng)工程規(guī)模較大，建議在完工后還應(yīng)組織專項(xiàng)體檢；2、對(duì)機(jī)械設(shè)備應(yīng)在作業(yè)前進(jìn)行必要的維修保養(yǎng)與檢測(cè)，使技術(shù)狀況符合行業(yè)規(guī)定，以保證設(shè)備正常使用.在隧道內(nèi)發(fā)生故障的機(jī)械設(shè)備，應(yīng)拖移至隧道外維修；3、為應(yīng)急洞內(nèi)作業(yè)人員因氧氣稀薄造成呼吸困難,引發(fā)窒息、暈迷等突發(fā)性事故,項(xiàng)目部將配備氧氣瓶以備急用.4、施工工藝采取順風(fēng)向攤鋪,以減少碾壓作業(yè)場(chǎng)所的瀝青廢氣量和煙霧，增加能見度，清新空氣，保證施工人員作業(yè)健康；5、為保證隧道內(nèi)有毒有害氣體控制在規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)內(nèi),本合同段隧道瀝青砼施工通風(fēng)保證主要控制段為正陽隧道、斑竹隧道，通風(fēng)作業(yè)采用機(jī)械通風(fēng),項(xiàng)目部根據(jù)隧道長(zhǎng)度，施工方法及設(shè)備條件等因素已將具體方案落實(shí)。(1）通風(fēng)設(shè)備：通過外接通風(fēng)設(shè)備,其使用規(guī)格、型號(hào)、風(fēng)量均應(yīng)滿足洞內(nèi)需交換風(fēng)量,施工通風(fēng)量可用以下計(jì)算公式:4Q?Vmin?S洞內(nèi)供風(fēng)量的計(jì)算，除保證施工人員身體健康需要的新鮮空氣，尚需考慮滿足施工方面的其他要求。因此，應(yīng)從一下幾種情況通盤考慮“按洞內(nèi)同時(shí)作業(yè)的最多人數(shù)需要的新鮮空氣計(jì)算風(fēng)量，作業(yè)人員的呼吸中所含二氧化碳量，為每人1.2×10—3m3/min,其所需通風(fēng)量每人最低3m3/min.按照生產(chǎn)最高峰作業(yè)人員為50人計(jì)算,為150m3/min考慮人員需風(fēng)量;對(duì)于通風(fēng)量的計(jì)算，按以上公式計(jì)算Qa?Qp？Qmax式中：Qa——所需的通風(fēng)量(m3/min)Qp——對(duì)作業(yè)人員所需的通風(fēng)量（m3/min）Qmax-—各工種通風(fēng)量之中的最大值（m3/min)在這里，Qmax采用以下各通風(fēng)量的中的最大值：Qa-—可燃性氣體的擴(kuò)散、稀釋所必須的通風(fēng)量（m3/min）Qb——有害氣體的擴(kuò)散和稀釋所必須的通風(fēng)量（m3/min）Qc——對(duì)使用機(jī)械的排氣所必須的通風(fēng)量(m3/min）計(jì)算所需通風(fēng)量選擇通風(fēng)設(shè)備時(shí),尚需考慮通風(fēng)管道的漏風(fēng)系數(shù)P，特別是針對(duì)渝湘高速DE—LM合同段中特長(zhǎng)隧道及長(zhǎng)隧道，此漏風(fēng)量不容小視，要求通風(fēng)機(jī)提供的風(fēng)量應(yīng)為Qm？P?Qa式中:Qa——計(jì)算所需風(fēng)量5P——管道的漏風(fēng)系數(shù),與管道的接頭、風(fēng)管材料質(zhì)量、風(fēng)管長(zhǎng)度、風(fēng)壓等有關(guān).由于P值是長(zhǎng)距離管道通風(fēng)的主要因素之一，可參考下表取值（從控制成本角度出發(fā),擬采用膠質(zhì)通風(fēng)管）膠質(zhì)管P值表根據(jù)總需供風(fēng)量（含膠質(zhì)管漏風(fēng)量）選擇經(jīng)濟(jì)、合理的通風(fēng)設(shè)備，項(xiàng)目部將采型號(hào)為SFDE—I—NO。9。6風(fēng)機(jī)兩臺(tái),風(fēng)量780--1380m3/min,高效風(fēng)量可1150m3/min，足夠保證隧道內(nèi)作業(yè)人員所需要的供風(fēng)量;（2)通風(fēng)方式A．集中式（正壓):在攤鋪機(jī)碾壓后部及攤鋪機(jī)前方設(shè)置大容量（需風(fēng)量總和）風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)吸6入瀝青攤鋪過程中產(chǎn)生的有毒有害氣體,通過風(fēng)管排除洞外，優(yōu)點(diǎn)在于因風(fēng)機(jī)位于攤鋪機(jī)后部,吸入能力高，并可以使用軟管，且不需要對(duì)隧道外的噪聲采取對(duì)策；但在對(duì)主通風(fēng)機(jī)的移動(dòng)上面需要做好充分的準(zhǔn)備工作,便于通風(fēng)設(shè)備與攤鋪進(jìn)度及時(shí)跟進(jìn)。以上通風(fēng)設(shè)備，通風(fēng)設(shè)施，根據(jù)本合同段長(zhǎng)、特長(zhǎng)隧道實(shí)際施工環(huán)境，充分應(yīng)用原有支洞，合理綜合配備通風(fēng)設(shè)備，達(dá)到洞內(nèi)良好的施工環(huán)境，保證作業(yè)人員人身安全。6、隧道內(nèi)作業(yè)嚴(yán)禁吸煙用火,洞內(nèi)作業(yè)30min換班一次，輪流作業(yè),輪流休息;7、現(xiàn)場(chǎng)指揮員與作業(yè)人員在施工作業(yè)前要確定好手勢(shì)指揮信號(hào),避免誤指揮和誤操作;8、安排專人進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)交通指揮,搞好隧道口交通管制。禁止非施工車輛和無關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)域，排除和減少其他干擾因素。9、組織專門的通風(fēng)工班,建立健全管理制度，加強(qiáng)通風(fēng)的日常管理,勤檢查、常維護(hù)，保證風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。實(shí)踐表明,管道式通風(fēng)的好壞與管理工作水平密切相關(guān)。10、保證風(fēng)管接頭嚴(yán)密，避免車刮炮崩,防止漏風(fēng)或盡量減少漏風(fēng)。計(jì)算和實(shí)踐表明,防止漏風(fēng)是充分發(fā)揮機(jī)械通風(fēng)效果的關(guān)鍵.管道漏風(fēng)主要是由于風(fēng)管破損所引起的，可采用增加每節(jié)風(fēng)管長(zhǎng)度以減少接頭數(shù)量，重視風(fēng)管連接質(zhì)量，保證接頭的嚴(yán)密性，及時(shí)修補(bǔ)破損和更換風(fēng)管等方法。711、盡量采用大直徑風(fēng)管以減少沿程阻力,風(fēng)管安裝必須做到平、順、直，以減少通風(fēng)管道的局部阻力。12、現(xiàn)場(chǎng)開水、淡鹽水和保健(清涼）飲料必須供應(yīng)充足,滿足飲用和降溫需要；四、隧道內(nèi)火災(zāi)防患本合同段隧道長(zhǎng)度超過1KM，人員疏散較慢，對(duì)于防火措施需引起重視，加強(qiáng)管理,且對(duì)于施工作業(yè)期間,隧道內(nèi)通風(fēng)設(shè)施的合理配備,對(duì)于火災(zāi)隱患的杜絕，于施工現(xiàn)場(chǎng)更應(yīng)重視操作人員的安全意識(shí)及安全作業(yè)。1、有專人負(fù)責(zé),經(jīng)常檢查工作場(chǎng)所的防火安全,對(duì)不安全隱患必須立即采取措施整改，服從管理和監(jiān)督。2、人人遵守、注意安全，對(duì)無視規(guī)章制度，不采取措施整改或違章造成后果的將視情節(jié)對(duì)當(dāng)事人及項(xiàng)目部做出處罰，直到清退，觸犯法律的由司法部門依法追究法律責(zé)任。3、加強(qiáng)各種滅火器材的管理，根據(jù)各種滅火器材的特性,按部位配置并及時(shí)換藥,做到全面有效。4、加強(qiáng)預(yù)防火災(zāi)宣傳，提高員工防患意識(shí)。如發(fā)生火警、火災(zāi)應(yīng)立即報(bào)警和組織撲救，把事故消滅在萌芽之中。5、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)不得在洞內(nèi)加油，避免燃油泄漏。6、隧道內(nèi)瀝青混凝土攤鋪?zhàn)鳂I(yè)期間，施工人員嚴(yán)禁吸煙及產(chǎn)生明火。87、隧道內(nèi)施工用電嚴(yán)格管理，線路規(guī)范布設(shè),使線路路徑盡量走徑路、走直路、避免曲折迂回，減少交叉跨越；另一方面還應(yīng)注意線間、導(dǎo)線固定點(diǎn)間及線路與管道、地面之間必須保持一定的安全距離。不得有裸露線頭,線路故障及時(shí)維修。洞內(nèi)不得存放易燃、易爆物品，施工材料堆放合理、安全。9、洞內(nèi)保持整潔，不得有易燃廢棄物。10、隧道內(nèi)瀝青混凝土攤鋪?zhàn)鳂I(yè)期間,洞外需配備水車一臺(tái)，攤鋪現(xiàn)場(chǎng)配備一定數(shù)量滅火器瀝青混凝土隧道內(nèi)攤鋪防火措施，重點(diǎn)在于作業(yè)人員安全意識(shí)，從基礎(chǔ)入手,加強(qiáng)日常管理工作,從小處做眼,從細(xì)節(jié)入手.五、隧道內(nèi)照明及交通安全（一）洞內(nèi)照明1、照明要求為保證瀝青混凝土攤鋪?zhàn)鳂I(yè)期間,攤鋪機(jī)及運(yùn)輸車輛安全行駛，作業(yè)人員安全施工，隧道內(nèi)照明光線充足均勻,必須滿足施工條件，具體要求如下：（1）直接作業(yè)場(chǎng)所,既要有充分的照度，又要使陰影少。（2）頻繁作業(yè)時(shí)的機(jī)械背面和死角等處要有足夠的亮度.（3)選定表面亮度較低、機(jī)械操作手和作業(yè)人員不感到明顯眩眼的照明燈9具。（4）為防止觸電或誤操作，電氣、機(jī)械器具的操作部分應(yīng)保證必要的亮度.2、保障措施本合同段正陽隧道、斑竹隧道單洞長(zhǎng)度均在3KM以上，若采用洞外發(fā)電，洞內(nèi)沿線安裝燈具，照明費(fèi)用巨大，不利于成本上的節(jié)約,因此項(xiàng)目部將照明設(shè)施選擇為配備移動(dòng)式照明車兩臺(tái)，可照明長(zhǎng)度在100m左右,配合攤鋪機(jī)燈光及運(yùn)輸車輛燈光，洞內(nèi)照明效果基本達(dá)到施工要求。（二）洞內(nèi)交通安全因在瀝青混凝土攤鋪期間,隧道作業(yè)空間有限，作業(yè)機(jī)械、作業(yè)人員及運(yùn)輸車輛眾多，為保證洞內(nèi)交通安全,應(yīng)做如下要求：1、現(xiàn)場(chǎng)管理人員，施工作業(yè)人員必須正確佩戴安全帽及反光背心，保證醒目、安全。2、洞內(nèi)設(shè)置具有反光效果的警示標(biāo)志、標(biāo)牌，對(duì)運(yùn)輸車輛起到良好的誘導(dǎo)、指示作用;3、承擔(dān)洞內(nèi)運(yùn)輸任務(wù)的車輛必須保證使用前車輛性能良好，（1)轉(zhuǎn)向裝置是否靈敏可靠;（2）輪胎氣壓、螺帽、有無爆裂和松動(dòng)現(xiàn)象;（3）制動(dòng)器及離合器應(yīng)靈敏可靠,變速桿應(yīng)置于“空檔”位置；（4）喇叭及儀表是否靈敏、準(zhǔn)確;（5）燃油及潤(rùn)滑油是否充足；10（6）車門是否嚴(yán)密，照明及蓄電池電液是否符合規(guī)定；（7）冷卻水是否充足；（8）引擎、傳動(dòng)部分及車架是否正常；（9)車燈照明系統(tǒng)正常，各種燈光齊備。確認(rèn)無誤方可行車，所有車輛嚴(yán)禁帶病出車,嚴(yán)禁洞內(nèi)維修車輛。4、運(yùn)輸車輛洞內(nèi)行駛速度不得超過10KM/小時(shí)，避免造成過大揚(yáng)塵，影響駕駛員可視距離及可視清晰度。5、洞內(nèi)行駛過程中,密切注意周圍環(huán)境及人員動(dòng)向,如遇緊急情況，低速慢行，隨時(shí)作好停車準(zhǔn)備。6、運(yùn)輸車輛與攤鋪機(jī)之間須有專職人員進(jìn)行指揮。7、運(yùn)輸車輛進(jìn)出洞口需設(shè)置醒目標(biāo)志，嚴(yán)禁非工程車輛進(jìn)入施工區(qū)域。8、車輛在同方向行駛時(shí)，兩臺(tái)車輛距離不得小于50m.六、高溫中暑預(yù)防措施在夏季高溫條件下進(jìn)行工程施工,尤其是隧道內(nèi)瀝青混凝土路面施工，因空間狹小，極易發(fā)生作業(yè)人員中暑現(xiàn)象。為保證作業(yè)人員身體健康，特制定防高溫中暑應(yīng)急預(yù)案，要求現(xiàn)場(chǎng)管理人員、施工班組貫徹執(zhí)行。（一）堅(jiān)持預(yù)防為主、關(guān)愛生命1、結(jié)合施工實(shí)際調(diào)整作息時(shí)間，盡量避開高溫時(shí)段作業(yè).根據(jù)條件在作業(yè)11場(chǎng)所增設(shè)遮蔭設(shè)施；露天作業(yè)的要發(fā)放遮陽帽。2、防暑降溫飲品、藥品要及時(shí)發(fā)放給現(xiàn)場(chǎng)職工；集中作業(yè)的施工項(xiàng)目，要安排人員將符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的防暑降溫飲品送到作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，教育作業(yè)人員不飲生水.3、高溫時(shí)段發(fā)現(xiàn)有身體感覺不適的作業(yè)職工，及時(shí)按防暑降溫知識(shí)急救方法辦理或請(qǐng)醫(yī)生診治.（二）防暑保健措施:1、對(duì)暑期出勤工作的生產(chǎn)人員提供必要的含鹽或含酸飲料；2、及時(shí)發(fā)放仁丹、十滴水、風(fēng)油精等防暑藥品.清涼飲料、防暑藥品是防暑期間采取的一保健措施,可因地制宜，統(tǒng)一配制，集中供應(yīng)，現(xiàn)場(chǎng)飲用.生產(chǎn)單位必須保證生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)需要。（三）中暑的癥狀及急救方法1、中暑的癥狀(1）先兆中暑：出現(xiàn)大量出汗、口渴、頭昏、耳鳴、胸悶、心悸、惡心、體溫升高、全身無力。（2）輕度中暑：除上述病癥外，體溫38℃以上,面色潮紅，胸悶，有面色蒼白，惡心、嘔吐、大汗、皮膚濕冷、血壓下降等呼吸循環(huán)衰竭的早期癥狀。（3）重度中暑:除上述癥狀外，出現(xiàn)昏倒痙攣,皮膚干燥無汗、體溫40℃以上等癥狀.122、出現(xiàn)中暑后急救措施（1）迅速將中暑者移至涼快通風(fēng)處;（2）脫去或解松衣服，使患者平臥休息；（3）給患者喝含鹽清涼飲料或含食鹽0.1％～0。3％的涼開水；（4）用涼水或酒精擦身；(5）重度中暑者立即送醫(yī)院急救。七、總述該專項(xiàng)施工方案,意在對(duì)隧道內(nèi)瀝青混凝土攤鋪?zhàn)鳂I(yè)提供安全技術(shù)指導(dǎo)，并達(dá)到安全保障效果，其重點(diǎn)在于隧道通風(fēng)部分，其安全措施落實(shí)的好壞直接影響其余安全控制點(diǎn)運(yùn)行情況.對(duì)于隧道通風(fēng)技術(shù)問題必須與工程技術(shù)部門緊密銜接，以技術(shù)控安全，以安全保生產(chǎn)。13遠(yuǎn)洋天著項(xiàng)目（R1地塊）小市政道路工程瀝青混凝土攤鋪施工方案審批：北京恒商電力市政工程有限責(zé)任公司2021年6月1、工程簡(jiǎn)介1。1工程概況、位置、范圍及涉及到的相關(guān)單位本工程為R1地塊內(nèi)小市政道路工程，位于東五環(huán)外亦莊天著項(xiàng)目R1地塊內(nèi).瀝青混凝土道路路面設(shè)計(jì)寬度為4m-6m,面積為3566。6平方米。道路結(jié)構(gòu)示意圖如下：1.2相關(guān)單位建設(shè)單位為：北京遠(yuǎn)盛置業(yè)監(jiān)理單位為：北京方圓工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司設(shè)計(jì)單位為：北京維拓時(shí)代建筑設(shè)計(jì)施工單位為：北京恒商電力市政工程有限責(zé)任公司2、施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查R1地塊內(nèi)小市政道路工程中，現(xiàn)已完成市政消防環(huán)路東側(cè)、南側(cè)和西側(cè)部分路面的首層瀝青混凝土鋪設(shè)工作，首層瀝青混凝土已鋪設(shè)工程量已完成總工程量的65％。環(huán)路北側(cè)及西側(cè)部分路面首層瀝青混凝土尚未鋪設(shè)。由于R1地塊內(nèi)消防環(huán)路東側(cè)部分路面作為樣板間路面已被封閉，北端大門入口處園林單位施工，因此該地塊內(nèi)僅剩西側(cè)一處臨時(shí)路口可以進(jìn)入。上述原因?qū)е卤眰?cè)消防環(huán)路成為各施工單位唯一施工通行通道，加之園林單位在環(huán)路兩側(cè)進(jìn)行苗木種植及北側(cè)小高層內(nèi)精裝單位施工，將施工材料及清理出的渣土及垃圾臨時(shí)放置在環(huán)路路面上.對(duì)尚未鋪設(shè)設(shè)首層瀝青混凝土路面的清理及道牙鋪設(shè)造成了較大困難。3、施工部署3.1施工組織機(jī)構(gòu)針對(duì)具體施工條件及現(xiàn)場(chǎng)情況,項(xiàng)目部以“分工明確、責(zé)任到人”為原則，由項(xiàng)目經(jīng)理部按進(jìn)度計(jì)劃統(tǒng)一指揮安排、密切協(xié)作，保證合格、安全、快速、高效地完成業(yè)主所賦予的施工任務(wù).施工組織機(jī)構(gòu)施工組織機(jī)構(gòu)生產(chǎn)經(jīng)理趙強(qiáng)材料員鄭偉資料員張彥超張彥超質(zhì)檢員閆巖施工員李強(qiáng)技術(shù)負(fù)責(zé)人閆巖項(xiàng)目經(jīng)理常站生產(chǎn)經(jīng)理趙強(qiáng)材料員鄭偉資料員張彥超張彥超質(zhì)檢員閆巖施工員李強(qiáng)技術(shù)負(fù)責(zé)人閆巖項(xiàng)目經(jīng)理常站3.2組織機(jī)構(gòu)職能分工項(xiàng)目經(jīng)理：常站全面協(xié)調(diào)施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)工作，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全、質(zhì)量、進(jìn)度負(fù)責(zé).生產(chǎn)經(jīng)理：趙強(qiáng)在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下,組織有關(guān)施工人員、材料、設(shè)備的訂貨、供貨及對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度的掌控。技術(shù)負(fù)責(zé)人：閆巖負(fù)責(zé)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督、驗(yàn)收、認(rèn)可，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān).負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部的技術(shù)培訓(xùn)工作，提高管理人員及工人的素質(zhì)，確保質(zhì)量方針和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。施工員：李強(qiáng)負(fù)責(zé)瀝青混凝土攤鋪過程中的現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)及材料掌控工作。質(zhì)檢員:閆巖對(duì)瀝青混凝土攤鋪過程中的質(zhì)量進(jìn)行過程控制。材料員：鄭偉負(fù)責(zé)瀝青混凝土材料的采購供應(yīng)；負(fù)責(zé)工程機(jī)械配備、使用，保證材料的供應(yīng)、運(yùn)輸與調(diào)度。資料員：張彥超負(fù)責(zé)施工過程中過程資料的收集及編制、組卷工作。3。3施工具體部署3.3.1總體施工指導(dǎo)思想根據(jù)本工程總工期要求和現(xiàn)場(chǎng)情況及工程特點(diǎn),充分利用現(xiàn)場(chǎng)有利條件,合理按排作業(yè)面和進(jìn)度，做好施工部署，并在人力、機(jī)械設(shè)備、材料、技術(shù)上提供有力保障，以做到集中優(yōu)勢(shì)、合理布置、重點(diǎn)突破,達(dá)到保質(zhì)、按期完成施工任務(wù)的目的。3。3.2施工部署重點(diǎn)及總體思路根據(jù)業(yè)主對(duì)工期、質(zhì)量及安全環(huán)保等各方面的要求，并結(jié)合本工程實(shí)際特點(diǎn)，在瀝青混凝土攤鋪前，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面清理，在清理后對(duì)小區(qū)內(nèi)進(jìn)出口進(jìn)行封閉，為后續(xù)施工做好準(zhǔn)備。在施工過程中以“分工明確、責(zé)任到人"為原則進(jìn)行生產(chǎn)工作。3.3.3施工平面部署所有施工機(jī)械均由R1地塊北側(cè)總包單位施工大門進(jìn)入，攤鋪順序?yàn)槲鱾?cè)環(huán)路→南側(cè)環(huán)路→東側(cè)環(huán)路→北側(cè)環(huán)路,待瀝青混凝土土攤鋪碾壓完畢后，施工機(jī)械由北側(cè)施工大門撤場(chǎng)。（見附圖一）3.3.4主要施工材料供應(yīng)1、混合料供應(yīng)（1)瀝青混合料由具有資質(zhì)且信譽(yù)好的攪拌站供應(yīng)。（2）為加強(qiáng)質(zhì)量控制并確保工期要求,在選擇供料方時(shí)，對(duì)供料方的生產(chǎn)能力及產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行考察。（3）各種原材料必須按要求取樣檢測(cè)，進(jìn)行平行試驗(yàn),合格后，方可簽訂供求合同.（4）在生產(chǎn)過程中，項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)瀝青混合料的生產(chǎn)廠家均設(shè)專人進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督，從根本上杜絕不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。2、工程主要材料及工程量遠(yuǎn)洋天著R1地塊小市政工程量1瀝青混凝土路面3566。6㎡2AC-20瀝青混凝土445.8噸3乳化瀝青透層3.5噸4石硝10。0m35乳化瀝青粘層1.8噸6AC—13瀝青混凝土267.5噸3。3.5施工進(jìn)度計(jì)劃計(jì)劃開工時(shí)間:2021年06月12日AC—20瀝青混凝土攤鋪（北側(cè)環(huán)路）計(jì)劃開工時(shí)間:根據(jù)甲方要求日期AC—13瀝青混凝土攤鋪4、施工準(zhǔn)備4。1主要機(jī)械設(shè)備計(jì)劃及人員計(jì)劃本工程瀝青混凝土攤鋪全部進(jìn)行分包，施工所用機(jī)械全部由分包隊(duì)伍提供并由項(xiàng)目部統(tǒng)籌安排，在瀝青混凝土攤鋪前全部安排到位。4.2材料供應(yīng)計(jì)劃根據(jù)合同的要求，在瀝青混凝土攤鋪前由采購員與材料供應(yīng)部門進(jìn)行聯(lián)系，落實(shí)材料貨源，并按照進(jìn)度計(jì)劃，和供應(yīng)單位簽定材料供應(yīng)正式合同,確保工程中不會(huì)因?yàn)椴牧隙倘倍鹫`工的情況。4。3技術(shù)準(zhǔn)備工作作好現(xiàn)場(chǎng)氣象、地質(zhì)、地形、地貌、水文、交通和當(dāng)?shù)氐牟牧系惹闆r的調(diào)查。編制專項(xiàng)施工方案，并組織審核設(shè)計(jì)圖紙。做好計(jì)劃、技術(shù)、質(zhì)量、安全、經(jīng)濟(jì)責(zé)任的交底。及時(shí)做好開工前的各項(xiàng)測(cè)量工作，并請(qǐng)監(jiān)理進(jìn)行復(fù)核、鑒證.施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備在瀝青混凝土攤鋪前，由施工員負(fù)責(zé)與R1地塊小區(qū)內(nèi)其他相關(guān)施工單位進(jìn)行協(xié)調(diào)溝通，在施工過程中對(duì)該小區(qū)內(nèi)施工區(qū)域進(jìn)行道路封閉，嚴(yán)禁其他施工單位車輛通行。5。主要施工方案5.1透層油、下封層、粘層油透層油灑布于已完成的基層上,可以保證瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好,主要材料為乳化瀝青，采用瀝青灑布車噴灑，要求灑布均勻，不產(chǎn)生滑移和流淌，當(dāng)有遺漏時(shí)用人工補(bǔ)灑。下封層防水粘結(jié),作用是粘結(jié)瀝青層和基層，同時(shí)防止路面水滲入基層。主要用灑布改性瀝青和粒徑為5—10㎜的石屑，形成1cm厚的封層.灑布乳化瀝青之后，保證24小時(shí)不得擾動(dòng)，待乳化瀝青充分滲到基層后再灑布石屑，石屑灑布量為3m3/1000㎡。在石屑灑布后，用8T壓路機(jī)進(jìn)行碾壓1—2遍，使之穩(wěn)定.粘層油用于瀝青底面層之間,均采用瀝青灑布車噴灑，要求灑布均勻,不產(chǎn)生滑移和流淌，當(dāng)有遺漏時(shí)用人工補(bǔ)灑。路面潮濕時(shí)不得噴灑粘層油，用水洗刷后需待表面干燥后噴灑。噴灑的粘層油必須成均勻霧狀，在路面全寬度內(nèi)均勻分布成一薄層，不得有灑花漏空或成條狀，也不得有堆積，噴灑不足的要補(bǔ)灑，噴灑過量處應(yīng)予刮除，噴灑粘層油，嚴(yán)禁運(yùn)料車外的其它車輛和行人通過.粘層油宜在當(dāng)天灑布，待乳化瀝青破乳,水分蒸發(fā)完成，貨稀釋瀝青中的稀釋劑基本揮發(fā)完成后，緊跟著鋪筑瀝青層,確保粘層不受污染.5.2瀝青混合料施工5.2.1攤鋪準(zhǔn)備根據(jù)市政工程技術(shù)規(guī)范及有關(guān)文件的要求，瀝青混合料路面施工前，必須在開工前由監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，機(jī)具組合按照運(yùn)料、攤鋪、初壓、復(fù)壓、終壓的施工順序進(jìn)行施工。對(duì)施工道路范圍測(cè)設(shè)方格網(wǎng)高程控制點(diǎn),在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,并提前灑布乳化瀝青，按設(shè)計(jì)高程進(jìn)行測(cè)量放線，直線段每10米,曲線段每5米。采用自動(dòng)調(diào)平攤鋪機(jī)作為攤鋪機(jī)具，攤鋪機(jī)的基準(zhǔn)線采用平衡梁控制。為避免出現(xiàn)縱向施工縫，攤鋪時(shí)依據(jù)路面寬度采用1臺(tái)3.5米寬的活板攤鋪機(jī)攤鋪，加班長(zhǎng)度可伸長(zhǎng)至6m；固定預(yù)熱15～20分鐘.2、瀝青混合料的質(zhì)量控制瀝青混合料選用經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師審批合格的材料供應(yīng)商提供的瀝青混凝土。由質(zhì)量員檢驗(yàn)到達(dá)工地的瀝青混合料的外觀及溫度?；旌狭贤庥^必須均勻一致，無花白料，無粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象；檢測(cè)溫度計(jì)檢測(cè)深度不少于15厘米.檢驗(yàn)合格后的瀝青混合料倒入攤鋪機(jī)料斗中,并啟動(dòng)攤鋪機(jī)，按2～3米/分速度進(jìn)行鋪筑;攤鋪時(shí)掌握好虛厚,當(dāng)鋪筑5~10米后,檢測(cè)攤鋪厚度、橫坡,無誤后,繼續(xù)進(jìn)行鋪筑.兩側(cè)交錯(cuò)每隔20米設(shè)測(cè)試點(diǎn)，鋪筑后用水準(zhǔn)儀復(fù)測(cè)高程.鋪筑50～100米后，檢查鋪筑后料的溫度，合格后上壓路機(jī)碾壓。瀝青混凝土鋪筑溫度控制詳見后附表。3、攤鋪(1）工藝流程：路緣石、基層驗(yàn)收合格→噴灑透層油→下封層→測(cè)設(shè)高程基準(zhǔn)線→混合料到場(chǎng)→檢查油溫→攤鋪→檢查油溫→初壓→檢查油溫→篩補(bǔ)→接茬處理→復(fù)壓→檢查油溫→終壓→養(yǎng)護(hù)(2)攤鋪機(jī)開始工作前，熨平板提前進(jìn)行預(yù)熱,受料前受料倉內(nèi)涂脂抹粉刷少量柴油防止粘料。起步保持平穩(wěn)，行走速度均勻，速度控制在2~3m/min。(3)攤鋪機(jī)起步后，瀝青混凝土松鋪厚度以試驗(yàn)段總結(jié)出的攤鋪系數(shù)乘以設(shè)計(jì)厚度為準(zhǔn)。攤鋪溫度控制見瀝青攤鋪溫度表。(4）開始攤鋪時(shí)，攤鋪機(jī)前不得少于3輛運(yùn)料車，盡量保證來料即進(jìn)行攤鋪。（5）運(yùn)料車與攤鋪機(jī)密切配合，要求運(yùn)料車司機(jī)必須有相關(guān)運(yùn)料配合攤鋪的經(jīng)驗(yàn)，不得撞擊攤鋪機(jī)或提前卸料遺撒在攤鋪機(jī)前。（6)攤鋪機(jī)兩滑靴必須由專職人員控制高程,導(dǎo)軌高程由專職測(cè)量人員控制。（7）雨水口等處攤鋪機(jī)不易操作的地方,采用人工攤鋪，用3米直尺控制平整度.碾壓碾壓采用機(jī)械碾壓,按初壓、復(fù)