風(fēng)火輪電動車產(chǎn)品設(shè)計報告書

IPS電動獨輪車產(chǎn)品設(shè)計報告設(shè)計藝術(shù)學(xué)院工業(yè)設(shè)計12-1班姬廣會（1209540118）目錄455678101112131416172191919193第一部分設(shè)計計劃背景及進(jìn)度一、背景及進(jìn)度在中國過去30年里發(fā)生的巨大變化中，交通方式的改變應(yīng)當(dāng)算是最顯而易見的了。從前擠滿自行車的城市街道上，現(xiàn)在卻充滿了大大小小的汽車。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和生活水平的提高，小汽車已經(jīng)成為了現(xiàn)在中國人出行的主要交通工具?？墒?，這也造成了嚴(yán)重的交通擁擠，交叉路口、高速公路上汽車擁擠成為常見景觀?？墒乾F(xiàn)在，從這擁擠的車輛中一種新的運輸?shù)缆繁弧耙娍p插針”般開啟，中國人的出行方式又在經(jīng)歷一場靜靜轉(zhuǎn)變——不用汽油，沒有廢氣排放，沒有噪音污染的電動自行車，成為了運輸新革命的前驅(qū)。環(huán)境污染、能源緊缺正日益成為我國可連續(xù)發(fā)展和建設(shè)友好社會所必定面對的嚴(yán)重課題，為了應(yīng)付上述挑戰(zhàn)，綠色、環(huán)保、節(jié)能成為現(xiàn)在社會流行的話題。政府為了提高發(fā)展的質(zhì)量，也積極激勵各行業(yè)發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品，因此，環(huán)保節(jié)能產(chǎn)品在現(xiàn)在社會充滿了活力，是經(jīng)濟(jì)增加新的源動力。電動車作為一種有效取代燃油汽車的綠色交通工具，不論從環(huán)保角度仍是能源角度看，未來電動車都需要有一個大的發(fā)展。第二部分市場調(diào)研一、花銷者檢查4從1995年清華大學(xué)第一臺輕型電動車面世，短短10多年時間，我國已從無到有，發(fā)展出一個全球最大的電動車工業(yè)。統(tǒng)計顯示，2008年中國共銷售出2100萬輛電動自行車，對照之下，同期內(nèi)汽車的銷量僅為940萬輛。中國現(xiàn)在街道上已有的汽車數(shù)量達(dá)到約2500萬，而電動自行車的數(shù)量是汽車的四倍。二、市場檢查被訪者對電動車的基本使用情況；2.被訪者對電動車的使用時間；3.被訪者性別對電動車重視方面的關(guān)系；4.被訪者對電動車優(yōu)缺點的見解；5.被訪者對電動車相關(guān)方面的要求或建議三、同類產(chǎn)品檢查愛瑪電動車奇樂567外形尺寸/長*寬*高mm:1500*605*1130中心距/mm:1070電機(jī):48V350W高效率電機(jī)電池:48V20AH控制器:48V24A小刀專用控制器剎車方式:前95轂剎，后90隨動閘避震方式:前避震，后減震電彩車獨到點激烈爬坡力（扭矩）＞25°超長續(xù)航里程＞110公里3.前后液壓減震騎行更暢快4.2.5加粗防側(cè)滑輪胎騎行更平穩(wěn)超大鞍座，騎行更暢快“香“型轉(zhuǎn)把，彌久留香好意情8第三部分、剖析問題，提出見解一、剖析檢查資料1、電動車因環(huán)保方便碰到居民歡迎在能源危機(jī)日益加劇和空氣污染日益嚴(yán)重的今天，不使用有機(jī)能源、零排放是電動車對照汽車和其他私用交通工具的一大優(yōu)點。電動車體積小、重量輕、價錢廉價、駕駛操作簡單、走街串巷便利、簡單停放，既方便了居民出行，又保護(hù)了環(huán)境，因此成為現(xiàn)代居民出行的主要交通工具。在問卷中認(rèn)識到，95%以上的居民認(rèn)為小區(qū)車棚的電動車不斷增加，并講解道：“汽車太貴買不起，摩托車太危險，公交車人太多不想擠，騎自行車又太累，而電動車占用車位小，行駛暢達(dá)、環(huán)保最適合我們。”2、電動車的電源問題比較突出電動車作為居民理想的交通工具，有些性能需要進(jìn)一步開發(fā)，約60%的居民碰到過電動車因電量不足而拋錨的情況。眼前已上市的蓄電池電壓一般有46V、48V等，最大的60V，理論上60V電壓能夠供單人連續(xù)行駛40公里。電池充電時間比較長，一次完好充電需要8-10小時，短途騎行時耗電不完好，為了不影響電池使用壽命不宜充電。長途騎行時電動車電量有限，仍無法與一般靈便車輛的性能對照較。當(dāng)處于完好虧電時，它由于自己較重、機(jī)械動力差，不像一般自行車那樣簡單運行，居民靠人力蹬騎特別費力。電動車充電器體積較大不方便攜帶，而市場上暫無電動車輛搬動電源，迅速充電站點稀罕，出行緊迫充電不易。小區(qū)車棚也沒有“充電計量”設(shè)施，居民樓上樓下搬運電瓶，實在苦不堪言。有的居民直接在樓前亂拉亂扯電線，為火災(zāi)和觸電埋下安全隱患。3、電動車被盜事件呈多發(fā)態(tài)勢電動車成為偷竊分子的目標(biāo)原因主要有三個：第一，電動車由于無需辦理行車證，也沒有登記管理舉措，這使得電動車主幾乎沒有所謂的“擁有權(quán)”，并且電動車質(zhì)量較輕、防盜系統(tǒng)差簡單偷取。第二，二手電動車市場火爆。抵花銷者來說二手電動車價錢廉價、性能優(yōu)秀、不影響使用，對車主來說，既不造成資源浪費、閑置又能獲取必然經(jīng)濟(jì)利潤。偷竊分子看好二手市場，偷取電動車以牟取可觀利潤。4、電動車交通事故愈演愈烈現(xiàn)在交通事故中，因電動車單方違紀(jì)而致使的事故比率正逐年上漲。檢查表示，原因主要有四個方面：第一，電動車實質(zhì)車速一般可達(dá)30公里/小時，有的能達(dá)到40公里/小時，幾乎湊近汽車在市里的行駛速度，大大高出城市非靈便車15公里/小時的限速。二、設(shè)計定位上班族-工作-下班、學(xué)生族-學(xué)習(xí)-放學(xué)、運動族9未來1、進(jìn)入用戶生活、成為新式代步工具、熟練掌握行車技術(shù)第四部分、設(shè)計假想一、電動車的改良從前都把蓄電池放在車子后方，跟摩托車的造型一致，并且操作按鈕也盡量做得大一些?，F(xiàn)在把他們隱蔽的約好的則銷量越好。我猜想在電動自行車剛出現(xiàn)時候，大家都感覺它跟摩托車近似，越是粗笨騎上去越是拉風(fēng)，可是隨著他的普及，大家則傾向于小巧型，越是易于攜帶越是喜歡，開始重視它的便利了。10不論是什么原因讓小巧便攜的電動自行車更為討人喜歡，我想商家最應(yīng)當(dāng)做的則是轉(zhuǎn)變從前的見解，將電動自行車向小而輕盈發(fā)展，才會更為迎合大眾的需求。第五部分、設(shè)計張開一、深入設(shè)計111213使用簡介產(chǎn)品品牌配色方案14詳確配置電機(jī)；尺寸：14寸動力參數(shù)：450W最高時速：18KM/h極限承重：120kg電池；電池容量：200WH續(xù)航里程：25km左右充電時間：約2小時15控制器；辦理器：DSPx2自平衡系統(tǒng)：IPSV2.0陀螺儀：MEMS陀螺儀預(yù)警系統(tǒng)：聲光限速控制方式：矢量/正弦波重量；自重：10.6kg外觀；長/寬/高：372/475/152配件；充電器：50.4v/2a踏板：鋁合金外殼：Abs資料烤漆工藝環(huán)境；工作溫度：-10°~50°CIp等級：IP65極限爬坡：15°16第六部分、深入設(shè)計，模型制作一、確定方案二、設(shè)計收效圖17四、產(chǎn)品細(xì)節(jié)圖五、三維建模18第六部分、綜合談?wù)撘弧⒄砜茖W(xué)流線型手柄設(shè)計經(jīng)過科學(xué)研究跟測量，使手握起來更愉快。若是不騎的時候，手一提就能夠帶走了。安全貼士：面對危險途面時，建議手提經(jīng)過充電接口裝備橡膠防塵帽，貼合親密，防水，防塵，防零散。充電完成后，請別忘記將防塵帽扣好。其他內(nèi)置LED電量顯示燈，Airwheel使用4顆LED來顯示電量狀態(tài)，當(dāng)電量大于85%時4顆LED燈圈亮，當(dāng)節(jié)余電量小于15%時，4顆LED會全部閃爍。因此出行時請先檢查電量，預(yù)防行程過遠(yuǎn)無法返回。建議每次使用后都實時充電。二、談?wù)撛囉皿w驗：1.比想象的難學(xué)學(xué)了一個小時能把這協(xié)助帶走可是上車的時候經(jīng)常不穩(wěn)剛開始腿太緊張一下午下來倆個小腿都腫腫的電池沖了一次感覺不如第一次耐用試一試再看反正電池質(zhì)量包半年。很拉風(fēng)的車子代步很勉強