汽車舒適與安全系統(tǒng)原理檢修一體化教程（配任務(wù)工單 欒琪文 版）習(xí)題答案 匯總 項(xiàng)目1-10

汽車舒適與平安系統(tǒng)原理檢修一體化教程（配任務(wù)工單欒琪文版）習(xí)題答案復(fù)習(xí)思考題一、填空題CAN總裝節(jié)點(diǎn)一般由微處理器、CAN控制器、CAN收發(fā)器三局部組數(shù)據(jù)總線又稱為雙向數(shù)據(jù)總線.CAN數(shù)據(jù)總線可對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行雙向傳輸,兩條線分別被稱為高位（CAN-II）和低位（CAN-L）兩條線繞在一起.所以被稱為雙絞線.其目的是為了防止外界電磁波干擾和向外輻射CAN總線為多主方式工作,網(wǎng)絡(luò)上任一節(jié)點(diǎn)均可在任意時(shí)刻主動(dòng)地向網(wǎng)絡(luò)上其他節(jié)點(diǎn)發(fā)送信息。LIN總線采用上叢—模式工作，LN主控單元需總線仲裁機(jī)制。二、判斷題TOC\o"1-5"\h\z.在CAN總線數(shù)據(jù)報(bào)文中.其總線上的節(jié)點(diǎn)分成不同的優(yōu)先級(jí)。（V）.在CAN總線上的車載網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中.其節(jié)點(diǎn)數(shù)目實(shí)際上是沒有限制的（X）.在CAN總線報(bào)文中，對(duì)信息幀沒有檢錯(cuò)機(jī)制。（X）.在CAN總線中，位速率越高，傳輸距離越遠(yuǎn)。（X）.在LIN總線中，數(shù)據(jù)總線可采用單線。（J）.CAN總線到目前還沒有成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。（X三、簡(jiǎn)答題I.說明CAN總線的數(shù)據(jù)傳輸過程。LIN主控單元和從控單元分別有什么作用？簡(jiǎn)述MOST總線的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)述FIcxRay總線的優(yōu)點(diǎn)和信號(hào)特性。說明群眾乍型網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和工作原理復(fù)習(xí)思考題一、填空題.在空調(diào)制冷系統(tǒng)中熱量傳遞的載體是制冷劑.液體汽化的方法有蒸發(fā)和沸騰.制冷循環(huán)系統(tǒng)的動(dòng)力源是一壓縮機(jī)其作用是將從蒸發(fā)器出來的低溫、低壓的氣態(tài)制冷劑通過壓縮轉(zhuǎn)變?yōu)楦邷?、高壓的氣態(tài)制冷劑，并將其送入冷凝器。.汽車空調(diào)正常運(yùn)行時(shí)，用手觸摸壓縮機(jī)進(jìn)、出口管路.應(yīng)該有明顯溫差.即進(jìn)口管路包速而出口管路非常燙手，否那么說明系統(tǒng)有泄漏或缺少制冷劑.壓縮機(jī)的冷凍潤(rùn)滑油功用有潤(rùn)滑、冷卻、密封、降低壓縮機(jī)噪聲.蒸發(fā)器也是一個(gè)熱交換器.膨張閥噴出的霧狀制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā),吸收通過蒸發(fā)器空氣中的熱量，使空氣降溫，以到達(dá)制冷的目的。.儲(chǔ)液丁燥器的功用是使從冷凝器出來的高壓、中溫制冷劑經(jīng)過過濾、干燥后流向膨脹閥.同時(shí).起到存儲(chǔ)制冷劑的作用。一般位于冷凝器邊上。.儲(chǔ)液干燥器常見的故障是且燥能力下降和濾網(wǎng)堵塞。.汽車空調(diào)運(yùn)行時(shí).用手觸摸膨脹閥兩側(cè)的管路，正常情況是：有明顯的溫差;否那么，說明：膨脹閥堵塞.如果空調(diào)制冷循環(huán)系統(tǒng)里沒有膨脹閥，那么由節(jié)流管取代了。.膨脹管式空調(diào)制冷循環(huán)系統(tǒng).膨脹管孔徑固定，沒有調(diào)節(jié)制冷劑流量的功能，靠集液盎確保壓縮機(jī)不被“液擊”。.恒溫開關(guān)又稱為恒溫器或溫度控制微，位于殼體內(nèi),它通過檢測(cè)殼體外表溫度，控制電磁離合器的接合、別離，從而使壓縮機(jī)斷續(xù)工作.有效地控制車內(nèi)溫度.防止蒸發(fā)器外表結(jié)霜。.抽真空結(jié)束后，先關(guān)閉高、低壓手動(dòng)閥，再關(guān)抻真空泵否那么,空氣會(huì)進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng)。二、選擇題.目前汽車上用的制冷劑是（C）AR-12BR-22CR-134aDR-11.用來作冷卻、散熱、制冷劑液化的部件是（C）A蒸發(fā)器B膨脹閥C冷凝器D貯液筒.用來做吸熱，制冷劑由霧狀液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)的部件是（A）A蒸發(fā)器B膨脹閥C冷凝器D貯液筒三、判斷題.R134a和R12可以混合使用。（x）.壓縮機(jī)工作時(shí)，檢查是否有金屬撞擊聲；假設(shè)有，那么更換壓縮機(jī)總成；（x）.壓縮機(jī)的潤(rùn)滑機(jī)油不能與發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速器的潤(rùn)滑油混用，但是只要是壓縮機(jī)潤(rùn)滑油，型號(hào)不同是可以混用的。（x）.壓縮機(jī)用的潤(rùn)滑機(jī)油可以用發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑機(jī)油。（5.更換制冷系統(tǒng)部件時(shí)，應(yīng)適當(dāng)補(bǔ)充一定最的冷凍潤(rùn)滑油。且不能過最，否那么會(huì)影響制冷系統(tǒng)的制冷效果。（＜）.TOC\o"1-5"\h\z汽車空調(diào)正常運(yùn)行時(shí)，蒸發(fā)器的進(jìn)出口管路一條很燙，另外一條管路比擬冷。（7）.制冷劑在蒸發(fā)器出口處為低壓氣態(tài)。（4）.制冷劑在蒸發(fā)器吸熱氣化蒸發(fā)。（4）.蒸發(fā)器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙里.（x）1（）.蒸發(fā)器是一個(gè)熱交換器。（7）.膨脹管安裝在冷凝器與蒸發(fā)器之間。（Y）.膨脹閥能自動(dòng)控制壓縮機(jī)電磁離合器的開閉。（x）.制冷劑加注過少會(huì)影響制冷效果，制冷劑過多那么不影響制冷效果。（x）.汽車空調(diào)制冷劑（R134a）缺乏時(shí)可以應(yīng)急補(bǔ)充加注制冷劑R12。（x）四、問答題.空調(diào)制冷系統(tǒng)的工作原理是什么？.如果空調(diào)運(yùn)行時(shí)，制冷時(shí)有時(shí)無，用手觸模膨脹閥管路，溫度一會(huì)正常一會(huì)不正常，可能是什么原因？應(yīng)該如何處理？.如何檢修電磁離合器？.哪些原因會(huì)使空調(diào)制冷系統(tǒng)中壓力過低，對(duì)制冷系統(tǒng)會(huì)造成什么損壞？.汽車空調(diào)系統(tǒng)中設(shè)置了什么部件監(jiān)控系統(tǒng)壓力過低？假設(shè)壓力過低，該部件如何動(dòng)作保護(hù)制冷系統(tǒng)？.汽車空調(diào)系統(tǒng)中設(shè)置了什么部件監(jiān)控系統(tǒng)壓力過高？假設(shè)壓力過高，該部件如何動(dòng)作保護(hù)制冷系統(tǒng)？.為什么必須在制冷劑加注以前進(jìn)行空調(diào)制冷系統(tǒng)抽真空？復(fù)習(xí)思考題一、填空題.玻璃升降器的機(jī)械結(jié)構(gòu)可分為繩輪式、齒扇式和齒條式三種。.為了減少普通線路連接數(shù)目，邁騰B8玻璃升降器控制開關(guān)采用分壓方式，將通常的四根信號(hào)線（上升、自動(dòng)上升、下降、自動(dòng)下降）輸出改為采用一根信號(hào)線輸出。.兒童平安鎖按鈕是為保證乘車兒童平安的一種上動(dòng)平安裝置，防止車輛行駛過程中兒童開啟車窗產(chǎn)生的危險(xiǎn)。在兒童平安鎖按鈕鎖止情況下，只有駕駛員側(cè)控制升關(guān)才能控制所有后門玻璃乍窗.所有后門上的車窗玻璃升降器開關(guān)都無法控制對(duì)應(yīng)的玻璃車窗。.車窗玻璃在上升過程中的阻力變化與車窗玻璃到達(dá)終端的阻力不一樣，后者的阻力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于前者.當(dāng)玻璃上升時(shí),假設(shè)夾住物體.由于阻力增大11變化（電動(dòng)機(jī)電流增大且變化），控制單元檢測(cè)到阻力（電流）增大、變化.立即改變電動(dòng)機(jī)控制方向，車窗玻璃立即下降至中間位置:二、簡(jiǎn)答題.說明邁騰B8車窗玻璃升降器功能及工作過程.清表達(dá)邁騰B8車窗玻璃升降器開關(guān)信號(hào)的檢測(cè)流程。.請(qǐng)表達(dá)邁騰B8玻璃升降帶電動(dòng)機(jī)及控制電路的檢測(cè)步驟復(fù)習(xí)思考題一、填空題.邁騰后視鏡總成包括后視鏡水平/垂直調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)、后視鏡折殼/展開電動(dòng)機(jī)、后視鏡加熱絲、后視鏡轉(zhuǎn)向燈、后視鏡登車照明燈0.邁騰B8后視鏡開關(guān)在駕駛?cè)藗?cè)玻璃升降器操作開關(guān)E5I2上,在調(diào)節(jié)后視鏡時(shí)需先調(diào)左側(cè)后視鏡位置，再調(diào)節(jié)z倒］后視鏡位置，.按壓后視鏡開關(guān)上的后視鏡加熱按鍵，駕駛?cè)藗?cè)車門控制單元J386接收到開關(guān)觸點(diǎn)和內(nèi)部電阻分壓后的電壓信號(hào)，J386將這些輸入的信號(hào)電壓和控制單元內(nèi)部預(yù)先存儲(chǔ)的后視鏡控制圖譜數(shù)據(jù)（左右側(cè)后視鏡加熱）電壓比照，如果經(jīng)圖譜動(dòng)作數(shù)據(jù)電壓比照后，確認(rèn)要加熱后視鏡，J386隨即接通后視鏡加熱電路.通過駕駛員側(cè)加熱元件對(duì)后視鏡加熱,同時(shí)控制單元J386將這一信息通過舒適CAN總線發(fā)送給前排乘員側(cè)車門控制單元J387,J387將接收到后視鏡加熱信號(hào)，J387隨即接通后視鏡加熱電路.通過一前排乘員側(cè)加熱元件對(duì)后視鏡進(jìn)行加熱。二、簡(jiǎn)答題.請(qǐng)簡(jiǎn)述邁騰B8后視鏡轉(zhuǎn)換開關(guān)和調(diào)TJ?開關(guān)的工作原理。.清簡(jiǎn)述邁騰B8后視鏡轉(zhuǎn)換開關(guān)和調(diào)節(jié)開關(guān)信號(hào)的檢測(cè)診斷流程復(fù)習(xí)思考題一、填空題.電動(dòng)座椅的功能有位置調(diào)節(jié)、溫度調(diào)節(jié)、振動(dòng)提醒、氣墊功能（消除疲勞）等。.電動(dòng)座椅系統(tǒng)般由電控系統(tǒng)、傳動(dòng)裝置、座椅調(diào)節(jié)器等組成。.座椅位置傳感器主要是用來檢測(cè)座椅的各種位置，主要有滑動(dòng)電位器式、霍爾式兩種類型。.滑動(dòng)電位器式位置傳感器主要由智上、滑塊、螺旋桿（可變電阻器）組成,其工作原理與一般電位器相似。二、簡(jiǎn)答題1、簡(jiǎn)述自動(dòng)座椅電控系統(tǒng)的組成和工作原理2、簡(jiǎn)述電動(dòng)座椅加熱的工作原理：復(fù)習(xí)思考題一、填空題.中央控制門鎖系統(tǒng)的組成包括信號(hào)輸入裝置、控制電腦（ECC）、執(zhí)行機(jī)構(gòu)三個(gè)局部。.中央控制門鎖系統(tǒng)的信號(hào)輸入裝置有門鎖控制開關(guān)、鑰匙控制開關(guān)、門控開關(guān)、門鎖開關(guān)、行李艙門鎖開關(guān)、位置開關(guān)和鑰匙開鎖警告開關(guān)。.鑰匙開鎖警告開關(guān)（也叫鑰匙未拔出警告開關(guān)）安裝在門鎖鎖芯的內(nèi)端,其作用是探測(cè)是否有用鑰匙鎖車門鎖或翻開門鎖的要求,并將此要求告訴ECU。.門控開關(guān)的作用是探測(cè)車門的開、閉狀態(tài)，并將此狀態(tài)信號(hào)發(fā)送給ECUo當(dāng)車門開啟時(shí)，此開關(guān)接通：當(dāng)車門關(guān)閉時(shí)，此開關(guān)斷開。.位置開關(guān)安裝在門鎖總成內(nèi),其作用是探測(cè)門鎖的狀態(tài),并將此信號(hào)發(fā)送給ECUo.無線門鎖遙控系統(tǒng)是一個(gè)從發(fā)射機(jī)發(fā)送信號(hào)的系統(tǒng),它即使離開車輛有一段距離，也能用來鎖定/解鎖車門。汽車的接收機(jī)接收此發(fā)射器發(fā)出的信號(hào),并將操作信號(hào)送到電子控制器ECU。集成繼電器收到操作信號(hào)時(shí)控制門鎖。判斷題.中央門鎖系統(tǒng)的門鎖開關(guān)的作用是檢測(cè)門鎖的狀態(tài)并將此信號(hào)發(fā)送給ECUc（J）.裝有中央門鎖系統(tǒng)的汽車，用鑰匙只能翻開或鎖上駕駛?cè)藗?cè)車門鎖。TOC\o"1-5"\h\z（X）.一般裝備有無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)的車輛，其車門把手上有感應(yīng)按鈕，同時(shí)也有鑰匙孔，當(dāng)智能卡損壞或沒電時(shí)，車主仍可用普通方式開啟車門。（4）.當(dāng)車主上車起動(dòng)車輛后，第一腳制動(dòng)時(shí)，四門將會(huì)自動(dòng)落鎖。（X）.如果忘記關(guān)閉車窗，無須重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)逐個(gè)關(guān)閉車窗，車輛平安系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)升起車窗，大大提高了汽車的平安防范水平，不會(huì)因忘記關(guān)閉車窗而且發(fā)生淋雨等意外事件。（4）.在駕駛?cè)藗?cè)車門開鎖后，在5s之內(nèi)按UNLOCK開關(guān)兩次，將翻開所有車門。（X）問答題.簡(jiǎn)述中央門鎖系統(tǒng)的工作原理。.無線門鎖遙控系統(tǒng)有哪些功能？.筒述無鑰匙起動(dòng)系統(tǒng)的工作原理。.表達(dá)駕駛?cè)藗?cè)聯(lián)鎖開關(guān)的檢測(cè)和診斷流程。.表達(dá)門鎖電動(dòng)機(jī)控制的檢測(cè)過程。復(fù)習(xí)思考題一、填空題I.防盜點(diǎn)火鎖鑰匙中的收發(fā)器內(nèi)含芯片，勵(lì)磁器相當(dāng)于一個(gè)天線，環(huán)繞在點(diǎn)火開關(guān)鎖芯上。在系統(tǒng)工作期問，電磁線圈與點(diǎn)火鎖中的收發(fā)器內(nèi)的芯片以感應(yīng)的方式進(jìn)行通信，以便在轉(zhuǎn)發(fā)器旦一與防盜ECU之間傳遞信號(hào)并傳遞能量。.汽車制造商在簡(jiǎn)單防盜系統(tǒng)基礎(chǔ)上設(shè)法增強(qiáng)防盜系統(tǒng)的功能。網(wǎng)絡(luò)式防盜器采用的是GPS衛(wèi)星定位，生物識(shí)別防盜器是一利用每個(gè)人不同的生物特征制成的一種機(jī)械門鎖。.加強(qiáng)汽車鎖止功能的方式有：機(jī)械式、芯片式、電子式、網(wǎng)絡(luò)式。.奧迪A6L轎車上配用的是一種不同尋常的點(diǎn)火開關(guān)，點(diǎn)火開關(guān)鎖孔內(nèi)沒有機(jī)械用，用任何一把車鑰匙均可轉(zhuǎn)動(dòng)鎖體。鑰匙身份的識(shí)別是借助于點(diǎn)火開關(guān)內(nèi)的讀取線圈.它將點(diǎn)火鑰匙傳輸?shù)拿艽a數(shù)據(jù)經(jīng)由雙向數(shù)據(jù)電纜傳送到防盜系統(tǒng)控制單元J5l8o二、判斷題.在防盜系統(tǒng)設(shè)定后，如果出現(xiàn)不用鑰匙或遙控器開車門的現(xiàn)象.就會(huì)報(bào)警。(x).在防盜系統(tǒng)設(shè)定后，如果蓄電池電纜被拆下，然后又重新接上，就會(huì)報(bào)警，).有些車型通過防盜電腦來控制起動(dòng)繼電器電路是否搭錢從而控制繼電器觸點(diǎn)是否閉合,這樣就實(shí)現(xiàn)了控制起動(dòng)機(jī)是否正常工作的目的。(x).有些車型同時(shí)可以切斷發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板中的某些搭鐵線路，使點(diǎn)火系統(tǒng)不工作.噴油器電磁線圈處于切斷狀態(tài)，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)無法工作。Z).作為第四代防盜器的升級(jí)版，第五代防盜系統(tǒng)在維修服務(wù)方面與第四代防盜系統(tǒng)基本一致，只是在使用診斷儀進(jìn)行有關(guān)防盜器方面的工作的程序極大地簡(jiǎn)化。Z)三、問答題.防盜系統(tǒng)分哪幾類？.簡(jiǎn)述防盜系統(tǒng)的工作原理一、填空題.巡航控制系統(tǒng)的類型有：定速巡航、自適應(yīng)巡航。.巡航控制系統(tǒng)主要優(yōu)點(diǎn)有：減輕駕駛?cè)说钠?、提高汽車行駛的舒適性、降低油耗減少排放、提高汽車行駛的平安性、減少磨損。.巡航控制系統(tǒng)主要由開關(guān)、傳感器、巡航控制ECU、執(zhí)行器等組成。.巡航控制開關(guān)包括主開關(guān)、設(shè)定/減速開關(guān)、恢熨/加速開關(guān)和取消開關(guān).退出巡航控制開關(guān)除取消開關(guān)外，還包括制動(dòng)燈開關(guān)、駐車制動(dòng)開關(guān)、離合器開關(guān)(手動(dòng)變速器)和空擋起動(dòng)開關(guān)(自動(dòng)變速器)。.如果節(jié)氣門驅(qū)動(dòng)器失效了。那么節(jié)氣門被自動(dòng)拉到應(yīng)急運(yùn)行位置.：只要故障存儲(chǔ)器內(nèi)記錄了一個(gè)故障碼，EPC故障指示燈就被接通了.此時(shí)駕駛?cè)酥荒苁褂脩?yīng)急功能，舒適功能(例如定速巡航)被關(guān)閉。.自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)性能好壞的關(guān)鍵在于雷達(dá)的性能。.當(dāng)更換ACC傳感器時(shí)，必須通過診斷系統(tǒng)進(jìn)行試運(yùn)行。.與定速巡航控制系統(tǒng)不同的是，ACC增加了主要用于檢測(cè)出與前方物體間距離信息的雷達(dá)」以及根據(jù)該信息瞄準(zhǔn)前方行駛車輛，輸出目標(biāo)減速度以使其與前車的車距保持一定的宣金蹌離。二、判斷題.當(dāng)巡航控制ECU診斷出巡航控制系統(tǒng)有故障時(shí)，巡航控制系統(tǒng)會(huì)停止工作。（”）.車輛能夠設(shè)定巡航行駛的車速范圍一般為40?200km/h。（x）.巡航控制執(zhí)行器與駕駛?cè)送ㄟ^加速踏板都可以單獨(dú)控制節(jié)氣門的工作，互不干涉。（V）.定速巡航只適用于路況較好的情況，比方高速、車少路況。自適應(yīng)巡航比擬智能，且一般在較低的速度下即能進(jìn)入巡航，除了高速路況，也能適用于城市路況，走走停停的路都可以。（〈）.實(shí)際車速低于設(shè)定車速16km/h以上，ECU將不能恢復(fù)巡航行駛。（x）.輸入信號(hào)檢查的目的是確認(rèn)各輸入信號(hào)是否正常地輸入巡航控制ECUo（4）.當(dāng)巡航行駛被取消后，在任何情況下只要接通恢復(fù)/加速開關(guān)，汽車就可以恢復(fù)巡航行駛。（X）三、問答題.巡航控制系統(tǒng)有哪些優(yōu)點(diǎn)？1）無論風(fēng)力和道路坡度變化引起的汽車行駛阻力怎樣變化，只要在發(fā)動(dòng)機(jī)功率允許的范圍內(nèi)，汽車行駛速度均可保持不變。2）長(zhǎng)期在高速駕車過程中，駕駛員需要長(zhǎng)期將右腳踏在加速踏板上以維持較高的行駛速度，而巡航控制系統(tǒng)的創(chuàng)造大大減輕了駕駛員的負(fù)擔(dān)，提高了行駛的舒適性。3）巡航控制系統(tǒng)可使汽車燃油的供給與發(fā)動(dòng)機(jī)功率間的配合處于最正確狀態(tài)，有效降低燃油消耗，減少有害汽體的排放。.巡航控制系統(tǒng)的組成與原理是什么？巡航控制系統(tǒng)主要是由指令開關(guān)、傳感器、巡航控制系統(tǒng)ECU和節(jié)氣門執(zhí)行器四局部組成；工作原理：在汽車巡航控制系統(tǒng)中，電子裝置可根據(jù)行駛阻力的變化，自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣「1開度，使行駛車速保持恒定.巡航控制系統(tǒng)的控制開關(guān)主要有哪些？作用各是什么？開關(guān)鍵：翻開和關(guān)閉系統(tǒng)定速巡航與限速巡航切換鍵：定速巡航與限速巡航的功能切換恢復(fù)鍵:暫時(shí)關(guān)閉后可恢復(fù)暫停前的巡航狀態(tài)設(shè)定鍵：設(shè)定巡航速度降速鍵：降低巡航速度增速鍵：增加巡航速度暫時(shí)關(guān)閉鍵：可以暫時(shí)取消巡航.取消巡航控制的方法有哪些？可按下取消開關(guān)；踩下制動(dòng)踏板；手動(dòng)踩下離合器；自動(dòng)掛入空擋；車速比擬低時(shí)會(huì)自動(dòng)解除；.ACC傳感器校準(zhǔn)及試運(yùn)行步驟有哪些？.ACC傳感器有哪些常見故障？7.自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)在不同的路況下是如何控制的？復(fù)習(xí)思考題一、選擇題.車輛發(fā)生劇烈碰撞時(shí)，平安氣囊可以減少(B)次碰撞對(duì)駕乘人員造成的傷害。A.一B.二C.三D.四.以下屬于被動(dòng)平安裝置的是(C)0A.ABSB.ASRC.SRSD.ESP.正面氣囊的作用是保護(hù)成員的(B)。A.腰部B.面部和胸部C.腿部和腳部D.以上都對(duì).側(cè)面氣囊主要保護(hù)成員的(A)A.頭部和腰部B.面部和胸部C.腿部和腳部D.以上都對(duì)二、判斷題.行車過程中SRS燈點(diǎn)亮說明車輛正常。(x).點(diǎn)火器安裝在氣體發(fā)生器內(nèi)部。(7).氣體發(fā)生器用專用螺栓和專用螺母固定在氣囊支架上，裝配時(shí)只能用專用工具進(jìn)行裝配。(力.用于在點(diǎn)火器引爆點(diǎn)火劑時(shí)，產(chǎn)生氣體向氣囊充氣，使氣囊膨開的是氣體發(fā)生器。生.SRS指示燈有開關(guān)可以關(guān)閉系統(tǒng)功能。(x)三、填空題.平安氣囊系統(tǒng)是汽車非常重要的被動(dòng)平安裝置之一，在發(fā)生事故時(shí)，保護(hù)駕乘人員：但是如果使用不當(dāng),反而會(huì)傷害車上成員，因