（中職）機(jī)電設(shè)備裝調(diào)與維護(hù)技術(shù)（第2版）題庫章節(jié)練習(xí)題+答案

機(jī)電設(shè)備裝調(diào)與維護(hù)技術(shù)（第2版）題庫章節(jié)練習(xí)題及答案第1章機(jī)電技術(shù)概述l.i機(jī)電技術(shù)的基本概念什么是機(jī)電技術(shù)?1.2機(jī)電一體化設(shè)備的構(gòu)成與主栗特點(diǎn).機(jī)電一體化系統(tǒng)包括哪些局部？.什么是機(jī)械本體？機(jī)械本體的作用是什么？有什么特點(diǎn)？.什么是動力單元？動力單元的作用是什么？.什么是傳感檢測單元？傳感檢測單元的作用是什么？有什么特點(diǎn)?.什么是執(zhí)行單元？執(zhí)行單元的作用是什么？有什么特點(diǎn)？.什么是控制單元？控制單元的作用是什么？.什么是驅(qū)動單元？驅(qū)動單元的作用是什么？有什么特點(diǎn)？典型機(jī)電一體化產(chǎn)品簡介.簡述工業(yè)機(jī)器人的系統(tǒng)構(gòu)成。機(jī)電產(chǎn)品的主要技術(shù)與要求L機(jī)電一體化共性關(guān)鍵技術(shù)主要有哪些？.檢測傳感技術(shù)是什么？機(jī)電一體化對檢測傳感技術(shù)有哪些要求?.信息處理技術(shù)是什么？計算機(jī)技術(shù)與信息處理技術(shù)有什么關(guān)系??自動控制技術(shù)有哪些？.最常見的基本類型為三種，即往復(fù)式、回轉(zhuǎn)式、離心式空氣壓縮機(jī)。往復(fù)式空氣壓縮機(jī)優(yōu)點(diǎn)為：①進(jìn)氣、排氣壓力的涵蓋范圍非常廣泛.②風(fēng)量的涵蓋范圍相當(dāng)廣泛，雖然在大風(fēng)量的應(yīng)用上已逐漸被其他類型的空氣壓縮機(jī)所取代而退出市場，但是在小風(fēng)量即數(shù)馬力甚至更小的使用范圍仍具有相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢.③在小風(fēng)量、高壓的應(yīng)用領(lǐng)域,往復(fù)式空氣壓縮機(jī)可當(dāng)作增壓機(jī)來使用.④往復(fù)式空氣壓縮機(jī)在能源效率上的表現(xiàn)相當(dāng)高.⑤氣密性相當(dāng)良好，因此也適合壓縮空氣或氮?dú)庖酝獾奶厥鈿怏w.⑥采用高強(qiáng)度設(shè)計,轉(zhuǎn)速低，堅固耐用,連續(xù)使用故障率低.⑦每段多缸雙動式設(shè)計，可采用多階容積控制方式，對節(jié)流控制效益相當(dāng)顯著往復(fù)式空氣壓縮機(jī)缺點(diǎn)為：①在壓力及風(fēng)量上與其他類型空氣壓縮機(jī)有重疊的適用范圍，采用高強(qiáng)度設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的往復(fù)式空氣壓縮機(jī),其單位風(fēng)量的造價相當(dāng)高.②直立式、V式、W式或L式的設(shè)計大局部都有不同程度的不平衡，因此，運(yùn)轉(zhuǎn)中會產(chǎn)生不同程度的振動,在安裝基座的設(shè)計上，除了要考慮其靜荷重外,還應(yīng)考慮其動載荷才能防止不必要的后遺癥.③類似引擎的設(shè)計,零件種類繁雜，其中需要定期更換的消耗性零件數(shù)量或工程相當(dāng)多,不僅維修本錢高且維修時間長，這也是往復(fù)式空氣壓縮機(jī)在某些應(yīng)用范圍逐漸退出市場競爭行列的主要原因.④往復(fù)式空氣壓縮機(jī)有吸氣及排氣行程.因此，排氣是非連續(xù)性的間歇動作，會造成相當(dāng)明顯的壓力脈動現(xiàn)象，管路設(shè)計工程師必須經(jīng)過仔細(xì)的核算才能防止壓力脈動可能造成的損失.⑤閥片、活塞環(huán)、密合墊等消耗性零件的狀況是否良好，直接影響到空氣壓縮機(jī)的能源效率.在缺乏相應(yīng)檢測設(shè)備時，空氣壓縮機(jī)的能源效率是否因為內(nèi)部泄漏而逐漸下降，一般用戶無法進(jìn)行檢測判斷.回轉(zhuǎn)式空氣壓縮機(jī)的優(yōu)點(diǎn)如下：①可靠性高.回轉(zhuǎn)式空氣壓縮機(jī)零部件少，沒有易損件，因而它運(yùn)轉(zhuǎn)可靠、壽命長，大修間隔期可達(dá)4萬?8萬小時.②操作維護(hù)方便.③動力平衡好.特別適合作移動式壓縮機(jī)，體積小、質(zhì)量輕、占地面積少.④適應(yīng)性強(qiáng).回轉(zhuǎn)式空氣壓縮機(jī)具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)，容積流量幾乎不受排氣壓力的影響,在寬廣的范圍內(nèi)能保持較高的效率，在壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)不做任何改變的情況下，適用于多種介質(zhì).⑤多相混輸.螺桿壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子齒面間實(shí)際上留有間隙，因而能耐液體沖擊，可輸送含液氣體、含粉塵氣體、易聚合氣體等.回轉(zhuǎn)式空氣壓縮機(jī)的缺點(diǎn)如下：①造價高.由于回轉(zhuǎn)式空氣壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子齒面是一空間曲面,需利用特制的刀具在價格昂貴的專用設(shè)備上進(jìn)行加工.另外，它對氣缸的加工精度也有較高的要求.②不能用于高壓場合.由于受到轉(zhuǎn)子剛度和軸承壽命等方面的限制，它只能用于中、低壓范圍,排氣壓力一般不超過3MPa.③不能用于微型場合.它依靠間隙密封氣體，一般只有容積流量大于0.2m3/min時,才具有優(yōu)越的性能..（1）機(jī)械制造業(yè):如加工中心程序控制、組合機(jī)床程序控制、零件檢測、設(shè)備檢測、汽車組裝、制氧制氮設(shè)備的配套、生產(chǎn)流水線、噴涂、充氣及工業(yè)機(jī)器人等.（2）冶金工業(yè):如金屬的冶煉、燒結(jié)、冷軋、熱軋、線材板材的打捆包裝、連鑄連軋的生產(chǎn)線等.（3）輕工業(yè):如紡織、家用電器、皮鞋服裝、印刷、包裝、家具、卷煙、食品、藥廠、玻璃、建材等.（4）電子、試驗、精密儀器行業(yè):對于一些高精度的電子產(chǎn)品的生產(chǎn)、試驗過程、精密儀器的控制、檢測起到很大作用.（5）化工、軍工行業(yè):對于化工原料的輸送、有害液體的灌裝、炸藥的包裝、魚雷的自動控制裝置、艦艇的自動化設(shè)備、石油鉆采等設(shè)備上已有大量應(yīng)用.（6）電力行業(yè):電廠的輔機(jī)設(shè)備控制,燃煤的輸送、除灰，工業(yè)水處理的配套等應(yīng)用必不可少.（7）交通運(yùn)輸業(yè):列車的制動閘、鐵軌的變道裝置、車輛門窗的開閉、地鐵的自動化控制、輪船的自動化設(shè)備、飛機(jī)的維修、汽車氣墊船的充氣、碼頭的裝卸輸送等氣動裝置的應(yīng)用很廣.（8）航天工業(yè):因氣動裝置除能承受輻射和高溫外還能承受大的加速度，所以在近代的飛機(jī)、火箭、導(dǎo)彈的控制中逐漸得到廣泛應(yīng)用.（9）其他行業(yè):如汽車維修、飛機(jī)場、醫(yī)院、大型游樂場所等.3.（1）確認(rèn)客戶方的供電系統(tǒng)是與實(shí)際機(jī)型的電壓等級相符.(2)確認(rèn)已松開機(jī)器的地腳螺栓、膨脹接頭螺栓.(3)確認(rèn)已具備隨時停電和送電的權(quán)限.(4)確認(rèn)現(xiàn)場有調(diào)試指揮且其有全權(quán)協(xié)調(diào)調(diào)試工作權(quán)力.(5)確認(rèn)空壓站安裝了暖氣或排風(fēng)系統(tǒng)且冬天環(huán)境不低于5。，夏天不高于37。.)確認(rèn)氣路配置已經(jīng)完成且是理想配置，無積水現(xiàn)象，嚴(yán)禁U形配置.)確認(rèn)管路配置不會積水并加排污閥.)確認(rèn)機(jī)器內(nèi)各油氣管路無松動，無破損，內(nèi)外上下已擦拭干凈.)確認(rèn)空氣壓縮機(jī)內(nèi)部零配件正常/出位正常.(1)螺桿式空氣壓縮機(jī)無法啟動(2)主電動機(jī)過熱報警(3)空氣壓縮機(jī)的排氣溫度低于正常要求(4)排氣溫度過高報警(5)空氣壓縮機(jī)排出氣體含油量大(6)空氣壓縮機(jī)排氣量低于正常要求(7)空氣壓縮機(jī)停機(jī)后從空氣濾清器吐油(8)空氣壓縮機(jī)安全閥動作噴氣6.(1)停機(jī)等內(nèi)壓釋放完畢，確保系統(tǒng)無壓力，拉下電源總開關(guān).(2)翻開油氣別離罐上的加油口，補(bǔ)充適量的冷卻潤滑油.(3)壓縮機(jī)正常運(yùn)行后的換油時間參見定期維護(hù)保養(yǎng)表.工程六.(1)雙立柱結(jié)構(gòu)和弓架角度、扭轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的合理設(shè)計，使鋸床運(yùn)行平穩(wěn)、、噪聲小，鋸帶不抖動，平行度好,保證了加工件的幾何精度和外表光潔度.(2)夾緊機(jī)構(gòu),將鋸帶置于鉗口中心，杜絕工件鋸切完畢自然垂落而導(dǎo)致的打齒現(xiàn)象，起到完好保護(hù)鋸帶的作用.(3)采用穩(wěn)定的蝸輪減速裝置，較之皮帶、齒輪傳動有著無可比較的優(yōu)越性，該系統(tǒng)工作靈活，操作簡便，液壓中樞自動跟蹤控制鋸帶的線速度和進(jìn)給量，緩解因材料過硬而使鋸帶承受的倍增強(qiáng)壓，消除鋸刀不規(guī)那么和進(jìn)刀過快所引起的振動沖擊，從而實(shí)現(xiàn)了彈性鋸切,從根本上保證鋸帶不裂、鋸齒不斷,并始終保持經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行速度，大幅度提高了鋸帶壽命和鋸切效率.（4）齒輪轉(zhuǎn)動效率高、工作性能穩(wěn)定，鉗口雙向夾緊，工件中心鋸切,彈性跟蹤鋸切和自動進(jìn)入保護(hù)裝置焊接產(chǎn)品經(jīng)振動時效處理，不易變形/J、料可采用成束裝置,生產(chǎn)力較高..液壓傳動系統(tǒng)由泵、閥、油缸、油箱、管路等元件組成的液壓回路，在電氣控制下完成鋸梁的升降、工件的夾緊.通過調(diào)速閥可實(shí)行進(jìn)給速度的無級調(diào)速，到達(dá)對不同材質(zhì)工件的鋸切需要.電氣控制系統(tǒng)由電氣箱、控制箱、接線盒、行程開關(guān)、電磁鐵等組成的控制回路，用來控制鋸條的回轉(zhuǎn)、鋸梁的升降、工件的夾緊等，使之按一定的工作程序來實(shí)現(xiàn)正常切削循環(huán)..⑴機(jī)械機(jī)構(gòu)性能、精度檢驗⑵液壓、電氣系統(tǒng)檢驗⑶切割功能檢驗⑷外觀檢驗.例行保養(yǎng)，一級保養(yǎng)，二級保養(yǎng).選擇高品質(zhì)的帶鋸床，以確保帶鋸條的精確切削.正確操作與隨時調(diào)整鋸床狀態(tài).正確選擇帶鋸條,哪一種帶鋸條也不能適合所有的鋸削要求，要根據(jù)自己的工件選擇最匹配的品牌、寬度、齒形和齒距.正確使用鋸削參數(shù)，帶鋸條運(yùn)轉(zhuǎn)速度、進(jìn)給量、切削效率和張緊力要調(diào)至最正確狀態(tài),正確使用鋼絲刷和配比好切削液的濃度，以及時清洗掉鋸齒附著物.正確“跑合”新帶鋸條,選擇正規(guī)鋼鐵企業(yè)軋制的優(yōu)質(zhì)鋼材.采取正確的裝夾方式會提高鋸帶的切削性能，同時能防止打齒、夾鋸、切斜等問題工程七.概念：利用各種燃料、電或其他能源，將所盛裝的液體加熱到一定的參數(shù)，并對外輸出熱能的設(shè)備叫鍋爐用于工業(yè)生產(chǎn)和生活采暖的小容量、低參數(shù)（壓力和溫度）鍋爐，稱為工業(yè)鍋爐。組成及功能：（1）鍋爐本體鍋爐本體是由“鍋”利“爐”兩大局部組合在一起構(gòu)成的。（2）鍋爐輔助設(shè)備燃料供應(yīng)系統(tǒng)設(shè)備、送、引風(fēng)設(shè)備、汽、水系統(tǒng)設(shè)備、除灰渣設(shè)備、煙氣凈化系統(tǒng)、儀表及自動控制系統(tǒng)設(shè)備。.⑴燃料燃燒過程:煤一煤斗f爐排（完成燃燒）f高溫?zé)煔?。⑵煙氣向工質(zhì)傳熱過程:高溫?zé)煔猓ㄝ椛洌┮凰浔冢ㄝ椛鋵α鳎┮荒埽ㄝ椛鋵α鳎┮贿^熱、再熱管（對流）一省煤器（除塵脫硫）一低溫?zé)煔馀畔虼髿?。⑶工質(zhì)的加熱汽化過程:給水（系統(tǒng)用水補(bǔ)給水）一給水箱一泵一省煤器一鍋筒（下降管）一下集箱一水冷壁管束（輻射對流，汽水混合物）一別離器一飽和蒸汽一過熱器一過熱蒸汽一用戶。.⑴水位調(diào)節(jié)器功能的檢查，要了解是否能自動上水、停泵.⑵火焰監(jiān)測的檢查.⑶轉(zhuǎn)動、滑動、凸輪部位加潤滑油并進(jìn)行擦拭.⑷沖洗水位計1-2次（每班），要按正確方法操作，直至水位計沖洗干凈.（5）排污1-2次（每班）.5,常用的停爐保養(yǎng)方法有壓力保養(yǎng)、濕法保養(yǎng)、干法保養(yǎng)和充氣保養(yǎng)等數(shù)種.工程八.（1）金屬結(jié)構(gòu)局部橋式起重機(jī)的金屬局部是起重機(jī)的骨架，也是起重機(jī)的承載結(jié)構(gòu),所有的機(jī)械、電氣設(shè)備都分布在它的上面,它主要由起重機(jī)橋架（大車橋架）、小車架和操作室三個局部組成.（2）機(jī)械局部機(jī)械局部是起重機(jī)動作的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，一般具有起升機(jī)構(gòu)、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)三個局部.起升機(jī)構(gòu)是用來升降重物的，它主要由電動機(jī)、聯(lián)軸器、吊鉤等組成，（3）電氣局部橋式起重機(jī)的電氣局部主要由各機(jī)構(gòu)的電動機(jī)、制動電磁鐵、操作電器、保護(hù)電器等組成.它是指揮橋式起重機(jī)各機(jī)構(gòu)工作的控制系統(tǒng)..（1）檢查其主要結(jié)構(gòu)尺寸，進(jìn)行端梁的試連接；（2）復(fù)檢主要結(jié)構(gòu)尺寸，進(jìn)行橋架吊裝并連接；（3）將起重機(jī)各部件及附件箱吊運(yùn)到橋架上并依次安裝；（4）安裝操作室、操作室平臺、梯子及檢修吊籠；（5）安裝導(dǎo)電立柱及欄桿；（6）安裝端梁欄桿和主動側(cè)欄桿；（7）安裝吊鉤擋架；（8）安裝電氣設(shè)備；（9）安裝安全裝置；(10)自檢、通電并進(jìn)行空車試運(yùn)轉(zhuǎn)、初調(diào)試；(11)纏繞鋼絲繩；(12)進(jìn)行整車調(diào)試(特別是安全裝置)..⑴起吊載荷必須在額定載荷之內(nèi)，不得超載使用。(2)安全離合器是對機(jī)體起保護(hù)作用的，不能用它作為行開關(guān)。⑶鏈條在使用前需進(jìn)行潤滑.鏈條不能作為吊具。(4)卸載后在放置下吊鉤裝置時應(yīng)注意，下吊鉤裝置不能轉(zhuǎn)，否那么鏈條會因扭曲而在入口處卡死。(5)在操作手電門時不能使按鈕的觸頭處于假設(shè)離狀態(tài)，以免按鈕產(chǎn)生火花而過早損壞，如發(fā)現(xiàn)手電門的箭頭所指的方向和葫蘆運(yùn)動方向不一致，那么需要調(diào)整電源的相序使其一致。⑹操作吊鉤的“上”“下”運(yùn)動是靠按動手電門上相對應(yīng)的按鈕來實(shí)現(xiàn)的.在使用JPKK葫蘆時應(yīng)嚴(yán)格遵守“四不允許二.⑴檢查橋式起重機(jī)制動器上的螺母、開口銷、定位板是否齊全、松動,杠桿及彈簧有無裂紋，制動輪上的銷釘螺栓及緩沖墊圈是否松動、齊全;制動器是否制動可靠.⑵檢查橋式起重機(jī)安全保護(hù)開關(guān)和限位開關(guān)是否認(rèn)位準(zhǔn)確、工作靈活可靠，特別是上升限位是否可靠.⑶檢查橋式起重機(jī)卷筒和滑輪上的鋼絲繩纏繞是否正常，有無脫槽、串槽、打結(jié)、扭曲等現(xiàn)象，鋼絲繩壓板螺栓是否緊固，是否有雙螺母防松裝置.⑷檢查橋式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的聯(lián)軸器密封蓋上的緊固螺釘是否松動、短缺.(5)檢查各機(jī)構(gòu)的傳動是否正常，有無異常響聲.⑹檢查所有潤滑部位的潤滑狀況是否良好.⑺檢查起重機(jī)軌道上是否有阻礙橋式起重機(jī)運(yùn)行的異物.工程九L機(jī)床應(yīng)安裝在牢固的基礎(chǔ)上，位置應(yīng)遠(yuǎn)離振源;防止陽光照射和熱輻射;放置在干燥的地方，防止潮濕和氣流的影響,機(jī)床附近假設(shè)有振源，在基礎(chǔ)四周必須設(shè)置防振溝..機(jī)床放置于基礎(chǔ)上，應(yīng)在自由狀態(tài)下找平，然后將地腳螺栓均勻地鎖緊.對于普通機(jī)床,水平儀讀數(shù)不超過0.04/1000mm;對于高精度的機(jī)床,水平儀不超過0.02/1000mm.在測量安裝精度時,應(yīng)在恒定溫度下進(jìn)行，測量工具需經(jīng)一段定溫時間后再使用.機(jī)床安裝時應(yīng)竭力避免使機(jī)床產(chǎn)生強(qiáng)迫變形的安裝方法.機(jī)床安裝時不應(yīng)隨便拆下機(jī)床的某些部件,部件的拆卸可能導(dǎo)致機(jī)床內(nèi)應(yīng)力的重新分配,從而影響機(jī)床精度..(1)撤除各部件在運(yùn)輸中使用的緊固零件.⑵機(jī)床組裝前要把導(dǎo)軌和各滑動面、接觸面上的防銹涂料清洗干凈，把機(jī)床各部件如數(shù)控系統(tǒng)柜、電氣柜、立柱、刀庫、機(jī)械手等組裝成整機(jī)。⑶各部件組裝.(4)連接電纜、油管和氣管..安裝位置準(zhǔn)備、安裝地基準(zhǔn)備、開箱驗收.按機(jī)床說明書中的電氣連接圖和氣壓、液壓管路圖，將有關(guān)電纜和管道按標(biāo)記一一對應(yīng)接好.連接時特別要注意清潔工作以及可靠的接觸和密封，接頭一定要擰緊，否那么試車時會漏水、漏油，會給試機(jī)帶來麻煩.油管、氣管連接時要特別注意防止異物從接口中進(jìn)入管路，造成整個氣壓、液壓系統(tǒng)故障.電纜和管路連接完畢后，要做好各管線的就位固定，安裝好防護(hù)罩殼，保證整齊的外觀..⑴主機(jī):是數(shù)控機(jī)床的主體,包括機(jī)床身、立柱、主軸、進(jìn)給機(jī)構(gòu)等機(jī)械部件。(2)數(shù)控裝置:是數(shù)控機(jī)床的核心，包括硬件以及相應(yīng)的軟件，用于輸入數(shù)字化的零件程序，并完成輸入信息的存儲、數(shù)據(jù)的變換、插補(bǔ)運(yùn)算以及實(shí)現(xiàn)各種控制功能。⑶驅(qū)動裝置:是數(shù)控機(jī)床執(zhí)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動部件,包括主軸驅(qū)動單元、進(jìn)給單元、主軸電動機(jī)及進(jìn)給電動機(jī)等。(4)輔助裝置:指數(shù)控機(jī)床的一些必要的配套部件，用以保證數(shù)控機(jī)床的運(yùn)行，如冷卻、排屑、潤滑、照明、監(jiān)測等.⑸編程及其他附屬設(shè)備:可用來在機(jī)外進(jìn)行零件的程序編制、存儲等。操作人員按照零件加工的技術(shù)要求和工藝要求，編寫零件的加工程序，然后將加工程序輸入數(shù)控裝置，通過數(shù)控裝置控制機(jī)床的主軸運(yùn)動、進(jìn)給運(yùn)動、更換刀具，以及工件的夾緊與松開,冷卻泵、潤滑泵的開與關(guān),使刀具、工件和其他輔助裝置嚴(yán)格按照加工程序規(guī)定的順序、軌跡和參數(shù)進(jìn)行工作，從而加工出符合圖紙要求的零件.信號電纜的連接、電源線的連接、系統(tǒng)參數(shù)的設(shè)定。(1)將狀態(tài)選擇開關(guān)置于JOG位置，將點(diǎn)動速度放置在最低擋，分別進(jìn)行各坐標(biāo)正、反向點(diǎn)動操作，同時按下與點(diǎn)動方向相對應(yīng)的超程保護(hù)開關(guān)，驗證其保護(hù)作用的可靠性，然后再進(jìn)行慢速的超程試驗，驗證超程撞塊安裝的正確性.(2照狀態(tài)開關(guān)置于返參位置，完成返參操作.(3)將狀態(tài)開關(guān)置于JOG位置或MDI位置酒主軸調(diào)速開關(guān)放在最低位置，進(jìn)行各擋的主軸正、反轉(zhuǎn)試驗，觀察主軸運(yùn)轉(zhuǎn)情況和速度顯示的正確性，然后逐漸升速到最高轉(zhuǎn)速，觀察主軸運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性.進(jìn)行選刀試驗,檢查刀盤正、反轉(zhuǎn)的正確性和定位精度.逐漸變化快速超調(diào)開關(guān)和進(jìn)給倍率開關(guān)，隨意點(diǎn)動，觀察速度變化的正確性.(4)將狀態(tài)開關(guān)置于EDIT位置，自行編制一簡單程序,盡可能多地包括各種功能指令和輔助功能指令，位移尺寸以機(jī)床最大行程為限.同時進(jìn)行程序的增加、刪除和修改操作.(5)將狀態(tài)開關(guān)置于程序自動運(yùn)行狀態(tài)，驗證使所編制的程序執(zhí)行空運(yùn)轉(zhuǎn)、單段運(yùn)行、機(jī)床閉鎖、輔助功能閉鎖狀態(tài)時的正確性.分別將進(jìn)給倍率開關(guān)、快速超調(diào)開關(guān)、主軸速度超調(diào)開關(guān)進(jìn)行多種變化，使機(jī)床在上述各開關(guān)的多種變化情況下進(jìn)行充分運(yùn)行，然后將各超調(diào)開關(guān)置于100%處，使機(jī)床充分運(yùn)行，觀察整機(jī)的工作情況是否正常。.全面檢查機(jī)床功能和工作可靠性。1L數(shù)控機(jī)床具有以下幾個特點(diǎn):適應(yīng)性強(qiáng)、加工質(zhì)量穩(wěn)定、效率高、精度高、減輕勞動強(qiáng)度.除此之外，數(shù)控機(jī)床能實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的運(yùn)動、產(chǎn)生良好的經(jīng)濟(jì)效益、利于生產(chǎn)管理現(xiàn)代化等。.幾何精度檢驗又稱靜態(tài)精度檢驗，是綜合反映機(jī)床關(guān)鍵零部件經(jīng)組裝后的綜合幾何形狀誤差。.(1)地基完全穩(wěn)定、地腳螺栓處于壓緊狀態(tài)下進(jìn)行。(2)機(jī)床各坐標(biāo)軸往復(fù)運(yùn)動屢次，主軸按中等轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)十多分鐘后進(jìn)行，在預(yù)熱狀態(tài)下進(jìn)行。(3)檢測工具的精度必須比所測的幾何精度高一個等級。14.這項檢測一般在空載條件下進(jìn)行，對所測的每個坐標(biāo)軸在全行程內(nèi)，視機(jī)床規(guī)格分每20mm、50mm或100mm間距正向和反向快速移動定位,在每個位置上測出實(shí)際移動距離和理論移動距離之差.15.將尾座套筒伸出有效長度后,按正常工作狀態(tài)鎖緊.百分表安裝在溜板(或刀架)上，然后：(1)使百分表測頭在垂直平面內(nèi)垂直觸及被測外表(尾座筒套)，移動溜板，記錄百分表的最大讀數(shù)差值及方向，即得在垂直平面內(nèi)尾座套筒軸線對溜板移動的平行度誤差.(2)使百分表測頭在水平平面內(nèi)垂直觸及被測外表(尾座套筒)按上述⑴的方法重復(fù)測量一次，即得在水平平面內(nèi)尾座套筒軸線對溜板移動的平行度誤差.17,將圓盤安裝在主軸錐孔內(nèi)，百分表安裝在刀架上,使百分表測頭在水平平面內(nèi)垂直觸及被測外表(圓盤)，再沿X軸向移動刀架，記錄百分表的最大讀數(shù)差值及方向;將圓盤旋轉(zhuǎn)180。，重新測量一次，取兩次讀數(shù)的算術(shù)平均值作為橫刀架橫向移動對主軸軸線的垂直度誤.精車試件(試件材料為45鋼，正火處理，刀具材料為YT30)外圓直徑D,用千分尺測量靠近主軸軸端的檢驗試件的半徑變化，取半徑變化最大值近似作為圓度誤差;用千分尺測量每一個環(huán)直徑之間的變化，取最大差值作為該項誤差..精車試件端面(試件材料:HT150,180?200HB.刀具材料:YG8)。使刀尖回到車削起點(diǎn)位置，把指示器安裝在刀架上，指示器測頭在水平平面內(nèi)垂直觸及圓盤中間，負(fù)X軸向移動刀架,記錄指示器的讀數(shù)及方向;用終點(diǎn)時讀數(shù)減起點(diǎn)時讀數(shù)之差除以2即為精車端面的平面度誤差;假設(shè)數(shù)值為正，那么平面是凹的。.(1)檢查CNC裝置內(nèi)的各個印刷線路板是否緊固，各個插頭有無松動。⑵認(rèn)真檢查CNC裝置與外界之間的全部連接電纜是否按隨機(jī)提供的連接手冊的規(guī)定，正確而可靠地連接。⑶交流輸入電源的連接是否符合CNC裝置規(guī)定的要求。(4)確認(rèn)CNC裝置內(nèi)的各種硬件設(shè)定是否符合CNC裝置的要求。.(1)檢查數(shù)控裝置中各個風(fēng)扇是否正常運(yùn)轉(zhuǎn).(2)確認(rèn)各個印刷線路或模塊上的直流電源是否正常，是否在允許的波動范圍之內(nèi).(3)進(jìn)一步確認(rèn)CNC裝置的各種參數(shù).(4)當(dāng)數(shù)控裝置與機(jī)床聯(lián)機(jī)通電時，應(yīng)在接通電源的同時，作為按壓緊急停止按鈕的準(zhǔn)備,以備出現(xiàn)緊急情況時隨時切斷電源.(5)用手動以低速移動各個軸，觀察機(jī)床移動方向的顯示是否正確.(6)進(jìn)行兒次返回機(jī)床基準(zhǔn)點(diǎn)的動作，用來檢查數(shù)控機(jī)床是否有返回基準(zhǔn)點(diǎn)功能,以及每次返回基準(zhǔn)點(diǎn)的位置是否完全一致.(7)測試CNC裝置的功能..(1)先外部后內(nèi)部；(2)先機(jī)械后電氣；⑶先靜后動；(4)先簡單后復(fù)雜..⑴直觀法(2)功能程序測試法(3)交換法.功能程序測試法:就是將數(shù)控系統(tǒng)的常用功能和特殊功能如直線定位、圓弧插補(bǔ)、螺紋切削、固定循環(huán)、用戶宏程序等用手工編程或自動編程方法，編制成一個功能程序測試紙帶,通過紙帶閱讀機(jī)送入數(shù)控系統(tǒng)中，然后啟動數(shù)控系統(tǒng)使之運(yùn)行，借以檢查機(jī)床執(zhí)行這些功能的準(zhǔn)確性和可靠性，進(jìn)而判斷出故障發(fā)生的可能起因..(1)充分調(diào)查故障現(xiàn)場:從系統(tǒng)的外觀到系統(tǒng)內(nèi)部各印刷線路板都應(yīng)細(xì)心地觀察是否有異常之處?在確認(rèn)系統(tǒng)通電無危險的情況下方可通電,觀察系統(tǒng)有何異常,CRT顯示的內(nèi)容等.(2)認(rèn)真分析產(chǎn)生故障的起因:無論是CNC系統(tǒng)、機(jī)床強(qiáng)電，還是機(jī)械、液壓、氣路等,只要有可能引起該故障的原因，就要盡可能全面地列出來，進(jìn)行綜合判斷和篩選,然后通過必要的試驗，到達(dá)確診和最終排除故障的目的.(3)動手修復(fù):故障部位已找到但手頭無可更換的備件時，可用移植借用方法，作為應(yīng)急措施來解決.工程十.井道測量的目的是向電梯公司提供詳細(xì)、真實(shí)的井道參數(shù),使設(shè)計人員能夠繪制出符合現(xiàn)場實(shí)際情況的電梯布置圖,以便順利地完成電梯安裝任務(wù)..井道寬度和進(jìn)深、門口、層高、頂層高度、底坑深度、井壁結(jié)構(gòu)、機(jī)房。.樣板用于確定電梯井道的垂線，確定井道尺寸是否在允許的公差范圍內(nèi)制作.主機(jī)、導(dǎo)軌、上坎、地坎等全部靠樣板來定位..為了便于安裝和保證安裝質(zhì)量，樣板架分為上樣板架和下樣板架.同時要求樣板本身精確、結(jié)實(shí)，符合電梯土建布置圖上標(biāo)出的尺寸..首先放兩根門線,作用是測量井道的垂直度是否合格，要一層一層的量，測量方法是:左線距左墻和門坎，右線距右墻和門坎，把尺寸記下來，根據(jù)數(shù)據(jù)的最大值和最小值來確定廳門線的位置..電梯導(dǎo)軌分轎廂導(dǎo)軌和對重導(dǎo)軌，是轎廂和對重裝置運(yùn)行的導(dǎo)向部件.導(dǎo)軌用壓導(dǎo)板固定在導(dǎo)軌支架支承面上，導(dǎo)軌支架牢固地安裝于井道壁上.當(dāng)安全鉗起作用時，導(dǎo)軌能支撐轎廂及其負(fù)載或?qū)χ匮b置.因此，導(dǎo)軌的安裝質(zhì)量對電梯運(yùn)行性能有著直接關(guān)系.在安裝時，嚴(yán)格控制導(dǎo)軌支架的安裝和導(dǎo)軌的安裝，重視導(dǎo)軌安裝這一重要工序，以提高電梯安裝質(zhì)量..(1)轎廂兩列導(dǎo)軌的連接處不應(yīng)在同一水平面上(2)當(dāng)電梯撞頂和蹲底時，各導(dǎo)靴均應(yīng)不越出導(dǎo)軌..常見的伺服驅(qū)動裝置有哪些？伺服驅(qū)動技術(shù)對機(jī)電一體化有什么影響？.什么是機(jī)械技術(shù)？機(jī)電一體化對機(jī)械技術(shù)有哪些要求？.什么是系統(tǒng)總體技術(shù)？.簡述機(jī)電一體化中可靠性技術(shù)重要性。1.5機(jī)電技術(shù)的開展趨勢和展望.機(jī)電一體化的主要開展方向有哪些？.什么是智能化？.什么是微型化？微型化有哪些優(yōu)點(diǎn)？.什么是機(jī)電一體化產(chǎn)品的綠色化？有哪些優(yōu)點(diǎn)？.系統(tǒng)化的表現(xiàn)有哪些？.簡述機(jī)電一體化的開展趨勢。第2章機(jī)電產(chǎn)品的主要制造技術(shù)簡介2.1機(jī)械裝調(diào)技術(shù)L簡述裝配的概念。.機(jī)電設(shè)備的生產(chǎn)類型有哪些種類？.簡述機(jī)電設(shè)備裝配的工藝過程。,簡述裝配順序的安排原那么。.簡述裝配時零件連接的種類。.十字螺絲刀有哪些優(yōu)點(diǎn)？.什么是梅花扳手？梅花扳手適用于什么場合？.常用的氣開工具有哪些？.什么是螺紋連接？螺紋連接有哪些優(yōu)點(diǎn)？有哪些類型？.什么是鍵連接？鍵連接有哪些優(yōu)點(diǎn)？銷連接的作用有哪些？.簡述管道連接的技術(shù)要求。.簡述圓柱面過盈連接的技術(shù)要求。(3)導(dǎo)軌工作外表應(yīng)無磕碰、毛刺和彎曲，每根導(dǎo)軌的直線度誤差不大于長度的1/6000;單路導(dǎo)軌對安裝基準(zhǔn)線每5m的偏差不應(yīng)大于以下數(shù)值:轎廂導(dǎo)軌和裝有對重安全鉗的對重導(dǎo)軌為0.6mm;不設(shè)安全鉗的對重導(dǎo)軌為1.0mm.8.(1)，由上往下或由下往上安裝導(dǎo)軌支架,校正導(dǎo)軌支架的水平，固定導(dǎo)軌支架.(2)導(dǎo)軌支架和導(dǎo)軌反面間的襯墊厚度以6mm為標(biāo)準(zhǔn).導(dǎo)軌支架與導(dǎo)軌反面的間隙小于或大于6mm時，調(diào)整支架撐架面，保證導(dǎo)軌支架和導(dǎo)軌反面緊貼.(3)導(dǎo)軌支架的水平度控制在兩端之差為5mm以下,垂直度W0.3mm。.在頂部樣板上轎廂與對重中心點(diǎn)處，各懸下一根鉛垂線穩(wěn)固在底坑樣板架上，用特制的導(dǎo)軌卡尺校正導(dǎo)軌距和導(dǎo)軌平行度，用導(dǎo)軌卡尺由下向上測量兩列導(dǎo)軌每檔導(dǎo)軌支架處的導(dǎo)軌距和導(dǎo)軌平行度，做好記錄.轎廂導(dǎo)軌距的偏差為0~2mm;對重導(dǎo)軌距的偏差為0~3mm.兩列導(dǎo)軌側(cè)面工作面:轎廂導(dǎo)軌偏差為±0.3mm,不設(shè)安全鉗的T形對重導(dǎo)軌為±0.5mm..機(jī)房內(nèi)有驅(qū)動系統(tǒng)、限速器、控制柜和電源控制箱等部件。1L繼電器接觸器控制系統(tǒng);半導(dǎo)體邏輯控制系統(tǒng);微機(jī)控制系統(tǒng)。夾繩器的安裝方式有正裝、倒裝兩種.正裝方式適用于有導(dǎo)向輪的電梯，安裝于曳引輪和導(dǎo)向輪之間淮J裝方式適用于曳引比為2:1且無導(dǎo)向輪的電梯，安裝于機(jī)架或大梁下,曳引輪與轎廂之間。13.(1)根據(jù)機(jī)房井道布置圖，先將限速器安放在機(jī)房樓板上,從限速器輪槽里放下一根鉛垂線,通過樓板至轎架上拉桿繩頭中心點(diǎn)，確定限速器的安裝位置.限速器的安裝基礎(chǔ)可用水泥砂漿做成，埋入地腳螺栓或采用鋼膨脹螺栓固定，當(dāng)與安全鉗聯(lián)動時無顫抖現(xiàn)象.2)固定限速器時，在限速器輪的側(cè)面處吊一根鉛垂線，使限速器輪垂直度允差在0.5mm之內(nèi).(3)在井道底坑離地坪350~450mm處安裝張緊輪，調(diào)整張緊輪位置，使限速器鋼絲繩與轎廂導(dǎo)軌導(dǎo)向面與頂面兩個方向的偏差均不大于10mm.4)限速器鋼絲繩與安全鉗連桿連接時，應(yīng)用三只鋼絲繩夾夾緊，夾的壓板應(yīng)置于鋼絲繩受力的一邊.每個繩夾間距應(yīng)大于6d(d為限速器繩直徑),限速器繩短頭端應(yīng)用鍍鋅鐵絲加以扎結(jié),5)限速器鋼絲繩應(yīng)張緊且在運(yùn)行中不得與轎廂或?qū)χ叵嗯鲎?.層門系統(tǒng)由層門地坎、層門上坎架、門套、層門部件等組成。..將門套橫梁與立柱連接好，門套與層門地坎用螺柱連接,在井道壁上用M8鋼膨脹螺栓與門套的連接件進(jìn)行固定..按照樣板架掛線定出層門出入口中心，門導(dǎo)軌的位置、層門上坎前后方向歪斜及從地坎面算起的安裝高度.用M12鋼膨脹螺栓將層門上坎架進(jìn)行固定..在井道每個層門鎖閉后，調(diào)整層門門鎖的鎖緊元件嚙合深度大于7mm,門球與門刀的兩邊間隙合適為宜..對重的作用:對重使轎廂的質(zhì)量與有效載荷局部之間保持平衡,以減少能量的消耗及電動機(jī)功率的耗損.也就是說,對重主要功能是相對平衡轎廂質(zhì)量，在電梯工作中能使轎廂與對重間的質(zhì)量差保持在限額之內(nèi)，保證電梯的曳引傳動正常，同時對重在電梯曳引系統(tǒng)中起到節(jié)能作用.....主要由限速器、安全鉗、緩沖器、端站保護(hù)裝置等組成。.光幕裝置由安裝在轎廂門兩側(cè)的紅外發(fā)射器(TX)和接收器(RX)、安裝在轎頂?shù)碾娫春屑皩Ｓ萌嵝噪娎|四大局部組成，它以非接觸式實(shí)現(xiàn)轎廂門的監(jiān)控和動作功能.在發(fā)射、接收器的紅外線上，自上而下連續(xù)掃描.在轎廂門區(qū)域形成一個密集的紅外線保護(hù)光幕,當(dāng)其中任何一束光線被阻擋時，電梯轎門即停止關(guān)閉,并反向開啟.限限位裝置由轎廂上的撞弓和安裝于井道端部的減速限位開關(guān)、極限限位開關(guān)組成。.這里指的是機(jī)房以外的電氣部件，如操縱裝置、位置顯示裝置、平層裝置等。.(1)自由懸垂隨行電纜.⑵掛設(shè)隨行電纜.⑶綁扎、固定隨行電纜.(1)把轎廂開關(guān)架預(yù)先固定在轎廂架的直梁上或轎廂頂上.)在轎廂平層位置，把井道平層架裝在導(dǎo)軌上，使井道平層架的感應(yīng)板與轎廂開關(guān)架的光電開關(guān)(磁感應(yīng)器)對應(yīng)位置.)調(diào)節(jié)感應(yīng)板位置，使感應(yīng)板與光電開關(guān)(磁感應(yīng)器)基準(zhǔn)線完全在一條線上.)使電梯向下運(yùn)行以檢修速度，使光電開關(guān)(磁感應(yīng)器)脫離感應(yīng)板，然后擰緊井道平層架與導(dǎo)軌之間的螺栓.)使電梯某層附近上、下運(yùn)行以檢修速度,確認(rèn)光電開關(guān)(磁感應(yīng)器)與感應(yīng)板之間的位置,確保光電開關(guān)(磁感應(yīng)器)在感應(yīng)板插入時,左右側(cè)面和頂部間隙合適.(6)逐層安裝井道平層架，調(diào)整每層的光電開關(guān)(磁感應(yīng)器)與感應(yīng)板之間的間隙，直至合適為止.29.(1)將操縱器線纜穿入操縱壁預(yù)留盒體孔并拉到轎頂檢修箱。(2)將操縱器盒體放置于操縱壁預(yù)留盒體孔中。(3)擰下操縱器下端封端螺釘,將面板向上推，并且將左側(cè)邊向外拉,從左側(cè)翻開面板,。(4)將盒體與操縱器壁用螺栓固定,調(diào)整盒體位置，確保操縱器面板與操縱器壁配合平整,緊固螺栓。(5)將操縱器線纜拉至轎頂與轎頂線纜接口連接并固定。(6)關(guān)閉操縱器面板，向下拉動面板，確保操縱器面板與操縱器壁配合平整(如出現(xiàn)較大縫隙，需重新調(diào)整盒體位置)，將操縱器下部封端螺釘擰上。30.電梯制造與安裝安全技術(shù)要求;電梯安裝驗收規(guī)范;電梯運(yùn)行調(diào)試方法.31.(1)從機(jī)房通向井道的鋼絲繩、線槽和其他需要的孔按要求進(jìn)行水泥砂漿處理，在四周筑一高50mm以上的臺階,對于穿鋼絲繩的孔洞，鋼絲繩每邊間隙均應(yīng)為20?40mm.對通風(fēng)孔要進(jìn)行安全防護(hù)處理.(2)檢查曳引機(jī)、導(dǎo)軌、油壓緩沖器、限速器并按規(guī)定加入適量工作油，潤滑良好.33.(1)電梯在行程上部范圍內(nèi)空載上行及行程下部范圍125%額定載荷下行，分別停層三次以上,轎廂應(yīng)被可靠地制停(下行不考核平層要求)，在125%額定載荷以正常運(yùn)行速度下行時，切斷電動機(jī)與制動器供電，轎廂應(yīng)被可靠制動.(2)當(dāng)對重壓在緩沖器上時，應(yīng)不能提升空載轎廂.(3)當(dāng)轎廂面積不能限制載荷超過額定值時，需用150%額定載荷做靜載檢查，歷時lOmin,曳引繩無打滑現(xiàn)象.34.電梯的噪聲值應(yīng)符合機(jī)房平均值W80dB,運(yùn)行中轎內(nèi)最大噪聲為55dB,開關(guān)門過程最大噪聲為65dB.當(dāng)v=205m/s時，乘客電梯運(yùn)行中的轎內(nèi)噪聲最大值不應(yīng)大于60dB.35.(1)減速器內(nèi)需有足夠的齒輪油，油質(zhì)應(yīng)保持純潔,油溫不應(yīng)超過60℃,第一次加油使用3個月后應(yīng)清洗并重新?lián)Q油一次.加油步驟為:用螺釘旋具挑走箱蓋上的塑料蓋，注入煤油,徹底清洗箱體內(nèi)部，然后將煤油放入準(zhǔn)備好的容器內(nèi).注入一定量齒輪油，使液面處于最低與最高油位間(為了防止油對蝸桿的點(diǎn)蝕，在蝸桿上方和橫向油槽上方注入).用扳手起走外軸承上的蓋板，注入齒輪油，直到定油孔處流出油來，隨即旋緊旋塞用制動器操作桿將制動器翻開,再轉(zhuǎn)動飛輪數(shù)十次,使油滲入蝸桿軸承和主軸承，再壓上塑料蓋及蓋板.(2)蝸輪蝸桿減速器軸架上的滾動軸承應(yīng)用鈣基潤滑脂進(jìn)行潤滑.(3)檢查曳引機(jī)座的緊固螺栓是否有松動現(xiàn)象，如松動應(yīng)及時緊固.(4)當(dāng)減速器在正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時，測量軸承溫度，如軸承產(chǎn)生高熱，溫度超過80C,應(yīng)考慮調(diào)換軸承.(5)在檢查減速器蝸輪和蝸桿的嚙合情況時，如必須拆開減速器，應(yīng)先將轎廂安置在井道頂部并用鋼絲繩吊住，將對重在底坑內(nèi)撐住，然后排去減速器內(nèi)潤滑油，用煤油清凈.(6)當(dāng)減速器使用年久后，齒的磨損逐漸增大，當(dāng)齒間側(cè)隙超過0.35mm,并在工作中產(chǎn)生猛烈撞擊時，應(yīng)考慮調(diào)換蝸輪與蝸桿.(7)曳引機(jī)停用一段時間后，如重新運(yùn)用時，要注意蝸桿軸承處及主軸承內(nèi)是否有齒輪油,在啟動時先加入少量油后，再檢查是否少油.(8)蝸輪軸要注意防銹，尤其是軸肩圓弧處絕對不能生銹，以防該處內(nèi)應(yīng)力集中而損壞蝸輪軸.(9)要檢查電動機(jī)軸線是否與蝸桿軸線處于一條水平線上.36.(1)閘瓦應(yīng)當(dāng)緊密地貼于制動輪的工作外表上.當(dāng)松閘時,閘瓦應(yīng)同時離開制動輪的工作外表，不得有局面磨損.這時在制動輪與閘瓦之間形成的間隙不得大于0.7mm.(2)當(dāng)周圍環(huán)境溫度為+40℃時,在額定電壓及通電持續(xù)率為40%時,溫升不得超過60℃.(3)制動器電磁線圈的接頭應(yīng)無松動現(xiàn)象.線圈外部防止短路的絕緣要良好.(4)制動器的銷軸必須能自由轉(zhuǎn)動并經(jīng)常用薄油潤滑,電磁鐵在工作時，磁鐵應(yīng)能自由滑動,無卡阻現(xiàn)象.(5)閘瓦的襯墊如有油膩等，要拆下清洗，以防止打滑.(6)閘瓦的襯墊磨損后與制動輪的間隙增大，會使制動不正常，如發(fā)生異常的撞擊聲應(yīng)調(diào)節(jié)可動鐵芯與閘瓦臂連接的螺母來補(bǔ)償磨損掉的厚度,使間隙恢復(fù).(7)當(dāng)閘瓦的襯墊磨損值超過襯墊厚度的1/4時,應(yīng)及時更換.(8)每隔一段時間要調(diào)整制動器彈簧的彈簧力，從而保證電梯在滿載下降時能提供足夠的制動力，而在滿載上升時制動又不太猛,要平滑地從平層速度過渡到準(zhǔn)確停層于欲停樓面上.38.設(shè)計、制造、安裝故障、操作故障、零部件損壞故障39.檢修制動器、檢修限位開關(guān)和極限開關(guān)40.(1)檢查電梯層門、轎門外觀.當(dāng)發(fā)生層門、轎門閉合不全時，首先檢查層門、轎門的門掛腳局部.由于使用不當(dāng),層門、轎門的掛腳被撞斷損壞時,層門、轎門將下墜拖地,層門、轎門不能正常動作,解決的方法是更換被撞壞的門掛腳并調(diào)整門滑塊的間隙，使層門、轎門能靈活地開和關(guān).(2)檢查電梯自動門機(jī),當(dāng)電動機(jī)存在故障或功率不夠時，就不能保證電梯正常開、關(guān)門的要求.(3)檢查電梯自動門機(jī)傳動局部.如自動門機(jī)從動輪支撐桿彎曲，造成主動輪與從動輪的傳動中心偏移，引起聳動皮帶脫落，使層門、轎門閉合不全或其他故障，采取的措施是校正從動輪支撐桿，使彎曲局部恢復(fù)到原來為止..(1)檢修轎門、層門各安全開關(guān)、保護(hù)門鎖觸頭；(2)檢修曳引機(jī)主電路；(3)檢修電磁制動器；(4)檢修控制電路..(1)檢查校正秤坨的位置及微動開關(guān)位置.(2)調(diào)整轎底框四周墊塊以及調(diào)節(jié)螺栓并予以鎖定..(1)舌簧管是易損部件.當(dāng)發(fā)生電梯平層不準(zhǔn)故障時，應(yīng)重點(diǎn)檢修，大局部是觸頭處燒損或簧片不動作.造成損壞的主要原因是：①觸頭反復(fù)動作產(chǎn)生火花，燒蝕觸頭.②永磁鐵質(zhì)量不好,使用一段時間后退磁，無法吸合簧片.③轎廂振動而造成舌簧管機(jī)械損傷.④舌簧管制造質(zhì)量不良，經(jīng)使用后簧片失去彈性.⑤井道太潮濕，因而焊接部位及元件損壞.(2)調(diào)整裝在轎廂頂部的自動平層裝置.三個永磁感應(yīng)器安裝在一個垂直的支架上,分上、中、下排列，上、下兩個感應(yīng)器之間可調(diào)整.初調(diào)時,其距離可取平層感應(yīng)器磁板長度再加100mm.調(diào)整上部永磁感應(yīng)器的上、下位置，以確定向上平層的準(zhǔn)確性;調(diào)整下部永磁感應(yīng)器的上、下位置，以確定向下平層的準(zhǔn)確性;中間的永磁感應(yīng)器作為控制自動門機(jī)用.精調(diào)時,以基站為標(biāo)準(zhǔn)，調(diào)準(zhǔn)永磁感應(yīng)器的位置;其他層站那么應(yīng)調(diào)整井道內(nèi)隔磁板的安裝位置.(3)假設(shè)是個別樓層平層不準(zhǔn)，可通過調(diào)整相應(yīng)樓層井道內(nèi)的遮磁板進(jìn)行平層準(zhǔn)確度的調(diào)整：①假設(shè)上、下行平層停車后，轎廂地坎高于廳門地坎,應(yīng)向下調(diào)整該層井道內(nèi)的遮磁板；②假設(shè)上、下行平層停車后，轎廂低于廳門地坎，應(yīng)向上調(diào)整該層井道內(nèi)的遮磁板，直至平層精度符合要求.(4)檢修制動閘瓦、制動輪,由于制動器使用過久或保養(yǎng)不當(dāng)，使閘瓦帶磨損嚴(yán)重，造成制動力減弱;尤其在轎廂滿載時，打滑現(xiàn)象更嚴(yán)重，那么須更換閘瓦帶.檢修制動器，按要求調(diào)節(jié)閘瓦與制動輪接觸面的間隙..(1)操作前先通知被困人員盤車操作已經(jīng)開始，請其予以配合.(2)盤車放人一般由2人在機(jī)房進(jìn)行.操作前必須切斷電源開關(guān)，用開閘板手翻開制動器,另一人盤車.當(dāng)將轎廂盤至最近一層樓面時，應(yīng)停止盤車，使制動器復(fù)位.(3)讓電梯操作工或乘客在轎廂內(nèi)翻開廳門或用鑰匙翻開緊急門鎖，協(xié)助乘客離開.(4)當(dāng)對無齒輪曳引機(jī)的高速電梯進(jìn)行盤車時，應(yīng)采用漸進(jìn)式,一步一步松動制動器，以防止電梯失控.(1)當(dāng)?shù)卓觾?nèi)出現(xiàn)少量進(jìn)水或滲水時,應(yīng)及時采取堵漏措施，同時將電梯停在二層以上，中止運(yùn)行,切斷總電源.(2)當(dāng)?shù)卓泳阑驒C(jī)房進(jìn)水很多時，應(yīng)立即停梯并斷開電源開關(guān)，防止發(fā)生短路、觸電事故.(3)濕水電梯應(yīng)進(jìn)行除濕處理,可采取擦拭、熱風(fēng)吹干、自然通風(fēng)、更換管線等方法.在確認(rèn)絕緣電阻符合要求并經(jīng)試梯無異常后，方可投入運(yùn)行.(4)恢復(fù)運(yùn)行后，詳細(xì)填寫濕水檢查報告,對濕水原因、處理方法、防范措施記錄清楚并存檔.工程十一L電氣控制局部、機(jī)械裝調(diào)區(qū)域、鉗工操作區(qū)域。.交流減速電動機(jī)、變速箱、齒輪減速器、二維工作臺、間歇回轉(zhuǎn)工作臺、自動沖床機(jī)構(gòu)。.(1)實(shí)訓(xùn)工作臺應(yīng)放置平穩(wěn)，平時應(yīng)注意清潔，長時間不用時最好涂防銹油.(2)實(shí)訓(xùn)時，假設(shè)頭發(fā)過長，需戴防護(hù)帽，不準(zhǔn)將長發(fā)露出帽外，除專項規(guī)定外,不準(zhǔn)穿裙子、高跟鞋、拖鞋、風(fēng)衣、長大衣等.⑶裝置運(yùn)行調(diào)試叱不準(zhǔn)戴手套、長圍巾等,其他佩戴飾物不得懸露.⑷實(shí)訓(xùn)完畢后，及時關(guān)閉各電源開關(guān),整理好實(shí)訓(xùn)器件并放入規(guī)定位置..間歇回轉(zhuǎn)工作臺主要由四槽槽輪機(jī)構(gòu)、蝸輪蝸桿、推力球軸承、角接觸軸承、臺面、支架等組成.它由變速箱經(jīng)鏈傳動、齒輪傳動、蝸輪蝸桿傳動及四槽槽輪機(jī)構(gòu)分度后,實(shí)現(xiàn)間歇回轉(zhuǎn)功能;能完成蝸輪蝸桿、四槽槽輪、軸承等的裝配與調(diào)整實(shí)訓(xùn)。.THMDZT—1型設(shè)備變速箱主要由箱體、齒輪、花鍵軸、間隔套、鍵、角接觸軸承、深溝球軸承、卡簧、端蓋、手動換擋機(jī)構(gòu)等組成。.THMDZT—1型設(shè)備齒輪減速器主要由直齒圓柱齒輪、角接觸軸承、深溝球軸承、支架、軸、端蓋、鍵等組成。.把撥叉安裝在滑塊上,安裝滑塊滑動導(dǎo)向軸，裝上卬8mm的鋼球，放入彈簧，蓋上彈簧頂蓋，裝上滑塊撥桿和膠木球，調(diào)整兩滑塊撥桿的左右距離來調(diào)整齒輪的錯位。.用沖擊套筒把深溝球軸承壓裝到固定軸一端，固定軸的另一端從變速箱箱體的相應(yīng)內(nèi)孔中穿過,把第一個鍵槽裝上鍵，安裝上齒輪，裝好齒輪套筒，再把第二個鍵槽裝上鍵并裝上齒輪，裝緊兩個圓螺母（雙螺母鎖緊）,擠壓深溝球軸承的內(nèi)圈把軸承安裝在軸上，最后打上兩端的悶蓋.悶蓋與箱體之間通過測量增加的青棵紙，游動端一端不用測量直接增加0.3mm厚的青裸紙..把兩個角接觸軸承（按背靠背的裝配方法）安裝在軸上,中間加軸承內(nèi)、外圈套筒.安裝軸承座套和軸承透蓋.軸承座套與軸承透蓋之間通過測量增加厚度最接近的青棵紙.然后安裝滑移齒輪組，軸承座套固定在箱體上，擠壓軸承的內(nèi)圈把深溝球軸承安裝在軸上,裝上軸用彈性擋圈和軸承悶蓋,悶蓋與箱體之間增加0.3mm厚的青棵紙,套上軸承內(nèi)圈預(yù)緊套筒，最后通過調(diào)整圓螺母來調(diào)整兩角接觸軸承的預(yù)緊力..將兩個角接觸軸承（按背靠背的裝配方法）裝在輸入軸上，軸承中間加軸承內(nèi)、外圈套筒,安裝軸承座套和軸承透蓋，軸承座套與軸承透蓋通過測量增加厚度最接近的青棵紙.安裝好齒輪和軸套后，軸承座套固定在箱體上，擠壓深溝球軸承的內(nèi)圈把軸承安裝在軸上,裝上軸承悶蓋，悶蓋與箱體之間增加0.3mm厚的青棵紙.套上軸承內(nèi)圈預(yù)緊套筒.最后通過調(diào)整圓螺母來調(diào)整兩角接觸軸承的預(yù)緊力.1L把深溝球軸承壓裝到固定軸一端，安裝兩個齒輪和齒輪中間的齒輪套筒及軸套后，擠壓深溝球軸承的內(nèi)圈，把軸承安裝在軸上，最后打上兩端的悶蓋.悶蓋與箱體之間通過測量增加的青棵紙,游動端一端不用測量，直接增加0.3mm厚的青棵紙..將軸承座套套在輸出軸上，把兩個角接觸軸承按背靠背的裝配方法裝在軸上,軸承中間加軸承內(nèi)、外圈套筒.裝上軸承透蓋,透蓋與軸承套之間通過測量增加厚度最接近的青棵紙.安裝好齒輪后，裝緊兩個圓螺母，擠壓深溝球軸承的內(nèi)圈把軸承安裝在軸上,裝上軸承悶蓋，悶蓋與箱體之間增加0.3mm厚的青棵紙，套上軸承內(nèi)圈預(yù)緊套筒,最后通過調(diào)整圓螺母來調(diào)整兩角接觸軸承的預(yù)緊力..THMDZT—1型設(shè)備二維工作臺主要由滾珠絲杠、直線導(dǎo)軌、臺面、墊塊、軸承、支座、端蓋等組成,分上、下兩層，上層由手動控制，下層由變速箱經(jīng)齒輪傳動控制,實(shí)現(xiàn)工作臺往返運(yùn)行，工作臺面裝有行程開關(guān),實(shí)現(xiàn)限位保護(hù)功能..（1）以30（底板）的側(cè)面（磨削面）為基準(zhǔn)面A,調(diào)整30（底板）的方向，將基準(zhǔn)面A朝向操作者，以便以此面為基準(zhǔn)安裝直線導(dǎo)軌.）將29（直線導(dǎo)軌1）中的一根放到30（底板）上，使導(dǎo)軌的兩端靠在30（底板）上49（導(dǎo)軌定位基準(zhǔn)塊）上（如果導(dǎo)軌由于固定孔位限制不能靠在定位基準(zhǔn)塊上，那么在導(dǎo)軌與定位基準(zhǔn)塊之間增加調(diào)整墊片），用M4X16的內(nèi)六角螺釘預(yù)緊該直線導(dǎo)軌（加彈墊）.）按照導(dǎo)軌安裝孔中心到基準(zhǔn)面A的距離要求（用深度游標(biāo)卡尺測量），調(diào)整29（直線導(dǎo)軌1）與49（導(dǎo)軌定位基準(zhǔn)塊）之間的調(diào)整墊片,使之到達(dá)圖紙要求.）將杠桿式百分表吸在直線導(dǎo)軌1的滑塊上，百分表的測量頭接觸在基準(zhǔn)面A上，沿直線導(dǎo)軌1滑動滑塊,通過橡膠錘調(diào)整導(dǎo)軌，同時增減調(diào)整墊片的厚度，使導(dǎo)軌與基準(zhǔn)面之間的平行度符合要求,將導(dǎo)軌固定在30（底板）上并壓緊導(dǎo)軌定位裝置.后續(xù)的安裝工作均以該直線導(dǎo)軌為安裝基準(zhǔn)（以下稱該導(dǎo)軌為基準(zhǔn)導(dǎo)軌）.）將另一根29（直線導(dǎo)軌1）放到底板上，用內(nèi)六角螺釘預(yù)緊此導(dǎo)軌，用游標(biāo)卡尺測量兩導(dǎo)軌之間的距離,通過調(diào)整導(dǎo)軌與導(dǎo)軌定位基準(zhǔn)塊之間的調(diào)整墊片，將兩導(dǎo)軌的距離調(diào)整到所要求的距離.）以底板上安裝好的導(dǎo)軌為基準(zhǔn)，將杠桿式百分表吸在基準(zhǔn)導(dǎo)軌的滑塊上，百分表的測量頭接觸在另一根導(dǎo)軌的側(cè)面，沿基準(zhǔn)導(dǎo)軌滑動滑塊,通過橡膠錘調(diào)整導(dǎo)軌，同時增減調(diào)整墊片的厚度，使兩導(dǎo)軌平行度符合要求，將導(dǎo)軌固定在30（底板）上，并壓緊導(dǎo)軌定位裝置.⑴將另一根44（直線導(dǎo)軌2）放到底板上，用內(nèi)六角螺釘預(yù)緊此導(dǎo)軌，用游標(biāo)卡尺測量兩導(dǎo)軌之間的距離，通過調(diào)整導(dǎo)軌與導(dǎo)軌定位基準(zhǔn)塊之間的調(diào)整墊片，將兩導(dǎo)軌調(diào)整到所要求的距離用M6x20的內(nèi)六角螺釘（力口（p6平墊片、彈簧墊圈）將10（螺母支座）固定在13（絲杠1）的螺母上.⑵利用軸承安裝工具、銅棒、卡簧鉗等工具，將3（端蓋1）、52（軸承內(nèi)隔圈）、51（軸承外隔圈）、33（角接觸軸承）、39（（pl5軸用卡簧）、40（軸承6202）分別安裝在13（絲杠1）的相應(yīng)位置.（3）將26（軸承座1）和14（軸承座2）分別安裝在絲杠上，用M4X10內(nèi)六角螺釘將3（端蓋1）、41（端蓋2）固定。⑷用M6x30內(nèi)六角螺釘（加（p6平墊片、彈簧墊圈）將軸承座預(yù)緊在底板上.在絲杠主動端安裝53（限位套管）、2（M14X1.5圓螺母）、1（齒輪）、54（軸端擋圈）、56（M4X10外六角螺釘)和31(鍵4mmX4mmX16mm).⑸分別將絲杠螺母移動到絲杠的兩端,用杠桿表判斷兩軸承座的中心高是否相等.通過在軸承座下加入相應(yīng)的調(diào)整墊片,使兩軸承座的中心高相等.⑹分別將絲杠螺母移動到絲杠的兩端，同時將杠桿式百分表吸在29（直線導(dǎo)軌1）的滑塊上,杠桿式百分表測量頭接觸在9（絲杠螺母）上,沿直線導(dǎo)軌滑動滑塊，通過橡膠錘調(diào)整軸承座,使13（絲杠1）與29（直線導(dǎo)軌1）平行.（1）將12（等高塊）分別放在11（直線導(dǎo)軌滑塊）上，將50（中滑板）放在12（等高塊）上（側(cè)面經(jīng)過磨削的面朝向操作者的左邊），調(diào)整滑塊的位置用M4X70（加I①4彈簧墊圈）將等高塊、中滑板固定在導(dǎo)軌滑塊上.（2）用M6義20內(nèi)六角螺釘將50（中滑板）和10（螺母支座）預(yù)緊在一起用塞尺測量絲杠螺母支座與中滑板之間的間隙大小.（3）將M4X70的螺釘旋松，選擇相應(yīng)的調(diào)整墊片加入絲杠螺母支座與中滑板之間的間隙.（4）將中滑板上的M4X70的螺栓預(yù)緊.用大磁性表座固定90°角尺，使角尺的一邊與50（中滑板）左側(cè)的基準(zhǔn)面緊貼在一起.將杠桿式百分表吸附在底板上的合適位置，百分表觸頭打在角尺的另一邊上，同時將32（手輪）裝在34（絲杠2）上面.搖動手輪使中滑板左右移動，觀察百分表的示數(shù)是否發(fā)生變化.如果百分表示數(shù)不發(fā)生變化，那么說明中滑板上的導(dǎo)軌與底板的導(dǎo)軌已經(jīng)垂直.如果百分表示數(shù)發(fā)生了變化，那么用橡膠錘輕輕打擊中滑板,使上、下兩層的導(dǎo)軌保持垂直.（5）將44（直線導(dǎo)軌2）中的一根放到50（中滑板）上，使導(dǎo)軌的兩端靠在50仲滑板）上49（導(dǎo)軌定位基準(zhǔn)塊）（如果導(dǎo)軌由于固定孔位限制不能靠在定位基準(zhǔn)塊上，那么在導(dǎo)軌與定位基準(zhǔn)塊之間增加調(diào)整墊片），用M4X16的內(nèi)六角螺釘預(yù)緊該直線導(dǎo)軌（加彈墊）.（6）按照導(dǎo)軌安裝孔中心到基準(zhǔn)面B的距離要求（用深度游標(biāo)卡尺測量），調(diào)整44（直線導(dǎo)軌2）與49（導(dǎo)軌定位基準(zhǔn)塊）之間的調(diào)整墊片,使之到達(dá)圖紙要求.（7）將杠桿式百分表吸在直線導(dǎo)軌2的滑塊上，百分表的測量頭接觸在基準(zhǔn)面B上，沿直線導(dǎo)軌2滑動滑塊,通過橡膠錘調(diào)整導(dǎo)軌，同時增減調(diào)整墊片的厚度，使導(dǎo)軌與基準(zhǔn)面之間的平行度符合要求,將導(dǎo)軌固定在50（中滑板）上并壓緊導(dǎo)軌定位裝置.后續(xù)的安裝工作均以該直線導(dǎo)軌為安裝基準(zhǔn)（以下稱該導(dǎo)軌為基準(zhǔn)導(dǎo)軌）.（8）將另一根44（直線導(dǎo)軌2）放到底板上，用內(nèi)六角螺釘預(yù)緊此導(dǎo)軌，用游標(biāo)卡尺測量兩導(dǎo)軌之間的距離，通過調(diào)整導(dǎo)軌與導(dǎo)軌定位基準(zhǔn)塊之間的調(diào)整墊片,將兩導(dǎo)軌調(diào)整到所要求的距離.（9）以中滑板上安裝好的導(dǎo)軌為基準(zhǔn)，將杠桿式百分表吸在基準(zhǔn)導(dǎo)軌的滑塊上，百分表的測量頭接觸在另一根導(dǎo)軌的側(cè)面,沿基準(zhǔn)導(dǎo)軌滑動滑塊，通過橡膠錘調(diào)整導(dǎo)軌,同時增減調(diào)整墊片的厚度，使兩導(dǎo)軌平行度符合要求，將導(dǎo)軌固定在50（中滑板）上并壓緊導(dǎo)軌定位裝置（1）用M6x20的內(nèi)六角螺釘（加（p6平墊片、彈簧墊圈）將10（螺母支座）固定在34（絲杠2）的螺母上.（2）利用軸承安裝工具、銅棒、卡簧鉗等工具，將3（端蓋1）、52（軸承內(nèi)隔圈）、51（軸承外隔圈）、33（角接觸軸承）、39（（pl5軸用卡簧）、40（軸承6202）分別安裝在13（絲杠1）的相應(yīng)位置.注:為了控制兩角接觸軸承的預(yù)緊力，軸承及軸承內(nèi)、外隔圈應(yīng)經(jīng)過測量.⑶將26（軸承座1）和14（軸承座2）分別安裝在絲杠上，用M4X10內(nèi)六角螺釘將3（端蓋1）、41（端蓋2）固定.注:通過測量軸承座與端蓋之間的間隙，選擇相應(yīng)的調(diào)整墊片.（4）用“6義30內(nèi)六角螺釘（加96平墊片、彈簧墊圈）將軸承座預(yù)緊在中滑板上.在絲杠主動端安裝53（限位套管）、2（M14X15圓螺母）、35（手輪）、54（軸端擋圈）、56（M4X10外六角螺釘）和31（鍵4X4X16）.⑸分別將絲杠螺母移動到絲杠的兩端,用杠桿表判斷兩軸承座的中心高是否相等,通過在軸承座下加入相應(yīng)的調(diào)整墊片,使兩軸承座的中心高相等.（6）分別將絲杠螺母移動到絲杠的兩端，同時將杠桿式百分表吸在44（直線導(dǎo)軌2）的滑塊上,杠桿式百分表測量頭接觸在9（絲杠螺母）上，沿直線導(dǎo)軌滑動滑塊,通過橡膠錘調(diào)整軸承座，使34（絲杠2）與44（直線導(dǎo)軌2）平行.（1）將12（等高塊）分別放在11（直線導(dǎo)軌滑塊）上，將45（中滑板）放在12（等高塊）上（側(cè)面經(jīng)過磨削的面朝向操作者），調(diào)整滑塊的位置,用M4義70（加（p4彈簧墊圈）將等高塊、中滑板固定在導(dǎo)軌滑塊上.⑵用M6X20內(nèi)六角螺釘將45（上滑板）和10（螺母支座）預(yù)緊在一起.用塞尺測量絲杠螺母支座與上滑板之間的間隙大小.（3）將M4X70的螺釘旋松，選擇相應(yīng)的調(diào)整墊片加入絲杠螺母支座與上滑板之間的間隙.（4）將上滑板上的M4X70、M6義20螺釘打緊.THMDZT—1型設(shè)備間歇回轉(zhuǎn)工作臺主要由四槽槽輪機(jī)構(gòu)、蝸輪蝸桿、推力球軸承、角接觸軸承、臺面、支架等組成.工作臺由變速箱經(jīng)鏈傳動、齒輪傳動、蝸輪蝸桿傳動及四槽槽輪機(jī)構(gòu)分度后,實(shí)現(xiàn)間歇回轉(zhuǎn)功能;能完成蝸輪蝸桿、四槽槽輪、軸承等的裝配與調(diào)整實(shí)訓(xùn)..軸承是什么？可分為幾類？.簡述影響主軸部件旋轉(zhuǎn)精度的因素。傳感檢測技術(shù),什么是傳感器？.傳感器由哪些局部組成？.傳感器有哪些分類方法？.傳感器的主要靜態(tài)性能指標(biāo)有哪些？.常見的傳感器有哪些？.簡述接近開關(guān)的特點(diǎn)。.機(jī)電一體化系統(tǒng)中傳感器的基本要求有哪些？,接近開關(guān)常用于那些場合？機(jī)電一體化接口技術(shù).什么是接口？什么是"接口技術(shù)"？.簡述接口的功能。.接口有哪些類型？.模/數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)的主要性能參數(shù)有哪些？.A/D轉(zhuǎn)換器的工作原理實(shí)現(xiàn)A/D轉(zhuǎn)換的方法有哪些?.A/D轉(zhuǎn)換器有哪些類型？.DAC0832數(shù)/模轉(zhuǎn)換器的主要特性有哪些？機(jī)電產(chǎn)品的常用控制技術(shù)L單片機(jī)系統(tǒng)設(shè)計主要包括哪些內(nèi)容？.單片機(jī)控制系統(tǒng)中控制算法有哪些？.單片機(jī)核心系統(tǒng)由哪些局部組成？.簡述單片機(jī)控制系統(tǒng)應(yīng)用軟件的開發(fā)步驟。.如何進(jìn)行硬件調(diào)試？20THMDZT—1型設(shè)備自動沖床機(jī)構(gòu)主要由曲軸、連桿、滑塊、支架、軸承等組成，與間歇回轉(zhuǎn)工作臺配合，實(shí)現(xiàn)壓料功能模擬,可完成自動沖床機(jī)構(gòu)的裝配工藝實(shí)訓(xùn).,⑴用軸承裝配套筒將兩個45（蝸桿用軸承及圓錐滾子軸承）內(nèi)圈裝在18（蝸桿）的兩端.注:圓錐滾子內(nèi)圈的方向.（2）用軸承裝配套筒將兩個45（蝸桿用軸承及圓錐滾子軸承）外圈分別裝在兩個69軸承座（三）上，并把15蝸桿軸軸承端蓋（二）和47蝸桿軸軸承端蓋（一）分別固定在軸承座上.注:圓錐滾子外圈的方向.（3）將18（蝸桿）安裝在兩個69軸承座（三）上，并把兩個69軸承座（三）固定在51（分度機(jī)構(gòu)用底板）上.（4）在蝸桿的主動端裝入相應(yīng)鍵，并用53（軸端擋圈）將67小齒輪（二）固定在蝸桿上..（1）在57（小錐齒輪軸）安裝錐齒輪的部位裝入相應(yīng)的鍵，并將錐齒輪（一）和58（軸套）裝入.⑵將兩個軸承座（一）分別套在57（小錐齒輪軸）的兩端，并用軸承裝配套筒將四個角接觸軸承以兩個一組面對面的方式安裝在46（小錐齒輪軸）上，然后將軸承裝入軸承座..（1）用軸承裝配套筒將兩個深溝球軸承裝在10（齒輪增速軸）上，并在相應(yīng)位置裝入＜pl5軸用彈性擋圈.⑵將安裝好軸承的10（齒輪增速軸）裝入4軸承座（一）中，并將11軸承座透蓋（二）安裝在軸承座上.⑶在10（齒輪增速軸）兩端各裝入相應(yīng)的鍵，用53（軸端擋圈）將65小齒輪（一）、63（大齒輪）固定在10（齒輪增速軸）上.29.（1）將50（蝸輪蝸桿用透蓋）裝在21（蝸輪軸）上，用軸承裝配套筒將圓錐滾子軸承內(nèi)圈裝在21（蝸輪軸）上.⑵用軸承裝配套筒將圓錐滾子的外圈裝入49軸承座（二）中,將圓錐滾子軸承裝入49軸承座（二）中，并將50（蝸輪蝸桿用透蓋）固定在49軸承座（二）上.（3）在21（蝸輪軸）上安裝蝸輪的局部安裝相應(yīng)的鍵，并將19（蝸輪）裝在21（蝸輪軸）上，然后裝入用20（圓螺母）固定.25.⑴用軸承裝配套筒將深溝球軸承安裝在39（槽輪軸）上,并裝上＜pl7軸用彈性擋圈.⑵將39（槽輪軸）裝入26（底板）中，并把42底板軸承蓋（二）固定在26（底板）上.（3）在39（槽輪軸）的兩端各加入相應(yīng)的鍵，分別用軸端擋圈、緊定螺釘將43（四槽輪）和35（法蘭盤）固定在39（槽輪軸）上.（4）用軸承裝配套筒將角接觸軸承安裝到26（底板）的另一軸承裝配孔中，并將24底板軸承蓋（一）安裝到26（底板）上..（1）將51（分度機(jī)構(gòu)用底板）安裝在鑄鐵平臺上.⑵通過49軸承座（二）將蝸輪局部安裝在51（分度機(jī)構(gòu)用底板）上.⑶將蝸桿局部安裝在51（分度機(jī)構(gòu)用底板）上,通過調(diào)整蝸桿的位置，使蝸輪、蝸桿正常嚙合.（4）將70（立架）安裝在51（分度機(jī)構(gòu)用底板）上.（5）在21（蝸輪軸）裝上20（圓螺母），在裝17（鎖止弧）的位置裝入相應(yīng)鍵，并用23（圓螺母升各17（鎖止弧）固定在21（蝸輪軸）上，裝上一個23（圓螺母），上面套上27（套管）.（6）調(diào)節(jié)四槽輪的位置,將四槽輪局部安裝在70（支架）上,同時使21（蝸輪軸）軸端裝入相應(yīng)位置的軸承孔中，用28（蝸輪軸端用螺母）將蝸輪軸鎖緊在深溝球軸承上.（7）將41（推力球軸承限位塊）安裝在26（底板）上,并將推力球軸承套在41（推力球軸承限位塊）上.（8）通過35（法蘭盤）將40（料盤）固定.（9）將增速齒輪局部安裝在51（分度機(jī)構(gòu)用底板）上，調(diào)整增速齒輪局部的位置，使63（大齒輪）和67小齒輪（二）正常嚙合.（10）將錐齒輪局部安裝在鑄鐵平臺上，調(diào)節(jié)52（小錐齒輪用底板）的位置，使65小齒輪（一）和63（大齒輪）正常嚙合..用軸承套筒將6002軸承裝入軸承室中（在軸承室中涂抹少許黃油），轉(zhuǎn)動軸承內(nèi)圈，軸承應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活,無卡阻現(xiàn)象;觀察軸承外圈是否安裝到位..（1）安裝軸二:將透蓋用螺釘打緊，將軸二裝好，然后再裝好軸承的右傳動軸擋套.⑵安裝曲軸:軸瓦安裝在曲軸下端蓋的U形槽中，然后裝好中軸，蓋上軸瓦另一半,將曲軸上端蓋裝在軸瓦上，將螺釘預(yù)緊，用手轉(zhuǎn)動中軸，中軸應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活.⑶將已安裝好的曲軸固定在軸二上，用M5的外六角螺釘預(yù)緊.（4）安裝軸一:將軸一裝入軸承中（由內(nèi)向外安裝），將已安裝好的曲軸的另一端固定在軸一上，此時可將曲軸兩端的螺釘打緊,然后將左傳動軸壓蓋固定在軸一上，然后將左傳動軸的悶蓋裝上,將螺釘預(yù)緊.⑸在軸二上裝鍵，固定同步輪，然后轉(zhuǎn)動同步輪，曲軸轉(zhuǎn)動靈活,無卡阻現(xiàn)象..（1）首先將滑套固定墊塊固定在滑塊固定板上，然后將滑套固定板加強(qiáng)筋固定,安裝好沖頭導(dǎo)向套，螺釘為預(yù)緊狀態(tài).⑵將沖壓機(jī)構(gòu)導(dǎo)向部件安裝在自動沖床上，轉(zhuǎn)動同步輪，沖壓機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，無卡阻現(xiàn)象,最后將螺釘打緊,再轉(zhuǎn)動同步輪，調(diào)整到最正確狀態(tài),在滑動局部加少許潤滑油..機(jī)械傳動按傳力方式分為:摩擦傳動;鏈條傳動;齒輪傳動;皮帶傳動;蝸輪蝸桿傳動;棘輪傳動;曲軸連桿傳動;氣動傳動;液壓傳動(液壓刨);萬向節(jié)傳動;鋼絲索傳動(電梯、起重機(jī)中應(yīng)用最廣);聯(lián)軸器傳動;花鍵傳動。.(1)把二維工作臺安裝在鑄件底板上;通過百分表調(diào)整二維工作臺絲杠與變速箱輸出軸的平行度。.⑵通過調(diào)整墊片的調(diào)整,將變速箱輸出和二維工作臺輸入的兩齒輪調(diào)整齒輪錯位不大于齒輪厚度的5%及兩齒輪的嚙合間隙，用軸端擋圈分別固定在相應(yīng)軸上。.(3)緊固底板螺釘，固定底板。.(1)用鋼板尺通過調(diào)整墊片調(diào)整兩鏈輪端面共面,用軸端擋圈將兩鏈輪固定在相應(yīng)軸上.⑵用截鏈器將鏈條截到合適長度。⑶移動小錐齒輪底板的前后位置,減小兩鏈輪的中心距，將鏈條安裝上;通過移動小錐齒輪底板的前后位置來調(diào)整鏈條的張緊度。.(1)調(diào)節(jié)小錐齒輪局部,使兩直齒圓柱齒輪正常嚙合，通過加調(diào)整墊片(銅片)調(diào)整兩直齒圓柱齒輪的錯位，使錯位不大于齒輪厚度的5%。(2)調(diào)節(jié)齒輪減速器的位置使兩錐齒輪正常嚙合，通過加調(diào)整墊片(銅片)調(diào)整兩錐齒輪的齒側(cè)間隙。⑶打緊底板螺釘，固定底板.39.(1)用軸端擋圈分別將同步帶輪裝在減速機(jī)輸出端和自動沖床的輸入端。(2)通過自動沖床上的腰形孔調(diào)節(jié)沖床的位置，從而減小兩帶輪的中心距，將同步帶裝在帶輪上。(3)調(diào)節(jié)自動沖床的位置，將同步帶張緊，用1m鋼直尺測量,通過調(diào)整墊片調(diào)整兩同步帶端面共面，完成減速器與自動沖床同步帶傳動的安裝與調(diào)節(jié)。(4)擰緊底板螺釘，固定底板。.(1)電源控制箱檢驗與調(diào)整檢查電源控制箱面板上“2A”保險絲是否安裝好，保險絲座內(nèi)的保險絲是否和面板上標(biāo)注的規(guī)格相同，不同那么更換保險絲，用萬用表(自備)測量保險絲是否完好，檢查完畢后裝好保險絲,旋緊保險絲帽.用帶三芯藍(lán)插頭的電源線接通控制屏的電源(單相三線AC220V±10%,50Hz）,將帶三芯開爾文插頭的限位開關(guān)連接線接入限位開關(guān)接口，旋緊連接螺母,保證連接可靠，并且將帶五芯開爾文插頭的電動機(jī)電源線接入電動接口，旋緊連接螺母/呆證連接可靠.翻開電源總開關(guān)，此時電源指示紅燈亮,并且調(diào)速器的“power”指示燈也同時點(diǎn)亮。2）電源控制接口檢查與調(diào)整。電源控制接口主要分為限位開關(guān)接口、電源接口、電動機(jī)接口。.電動機(jī)轉(zhuǎn)速的調(diào)整:通過調(diào)節(jié)電源控制箱上的“調(diào)速器”調(diào)整電動機(jī)轉(zhuǎn)速,順時針旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)速增加;逆時針旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速降低。.變速箱輸出軸一的轉(zhuǎn)速調(diào)整:輸出軸一的轉(zhuǎn)速調(diào)整分別為（從左至右）中速、低速、高速（當(dāng)撥動滑塊一的滑移齒輪組分別和輸入軸的齒輪嚙合時的速度）。.變速箱輸出軸二的轉(zhuǎn)速調(diào)整:輸出軸二的轉(zhuǎn)速調(diào)整分別為（從左至右）中速橫向移動（右行）、向左方橫向移動、低速橫向移動（右行）、高速橫向移動（右行）（當(dāng)撥動滑塊二的滑移齒輪組分別和輸入軸的齒輪嚙合時的速度）。工程十二.按照照明配電箱、電源配電箱、電氣控制箱、傳感器模塊、電動機(jī)組及支架、明盒、燈的安裝位置與尺寸，進(jìn)行施工.保證安裝尺寸誤差為±5mm。.⑴元件安裝:將斷路器安裝到照明配電箱中。⑵布線:根據(jù)安裝工藝規(guī)范，選擇合適的接線方式,如可以選擇從DZ47LE/C16開。始，分四路到三個斷路器的進(jìn)線端,再由斷路器的出線端引線到各自對應(yīng)的回路中。.（1）40X60線槽的敷設(shè)。a.首先根據(jù)圖12G14中1110mm的尺寸，確定圖12Gl5①號線槽中2號點(diǎn)的位置，從2號點(diǎn)測量1號點(diǎn)到2號點(diǎn)的距離，得出①號線槽左邊一條邊的長度，將①號線槽鋸好后固定。b.測量2號點(diǎn)到3號點(diǎn)的距離，確定②號線槽上面一條邊的長度，將②號線槽鋸好后固定。C.③號、④號、⑤號線槽是過柱的線槽，由于柱子是固定的，所以線槽的長度根據(jù)柱子可以量出來,鋸好后固定。d.拼5號點(diǎn)的角度時，首先在紙上畫出兩個直角邊為200mm和150mm的直角三角形，假定量出斜邊長度A,再用量角器量出5號點(diǎn)的角度B,再除以2得到的角度就是⑥號線槽左下角的角度,再根據(jù)250mm的尺寸鋸出⑥號線槽。巳⑦號線槽右下角的角度同6號線槽，長度為A,鋸出⑦號線槽拼好?！辎嗵柧€槽右上角的角度為B,長度適合就可以，鋸出拼好。)4OmmX20mm和10mmX20mm線槽的敷設(shè).分別量出開關(guān)和空調(diào)插座到線槽⑧的距離，量得40mmX20mm線槽中⑨號和⑩號的長度并鋸出拼好，量得開關(guān)到設(shè)備頂部的距離得到線槽I的長度并鋸出拼好，根據(jù)110mm這個尺寸鋸出一個450的線槽拼好，取適當(dāng)長度鋸出45°的線槽拼好，量得線槽m到節(jié)能燈的距離得出20mmX10mm的線槽長度據(jù)好拼好.完成了40mmX20mm和10mmX20mm的線槽拼接。.5.6.⑴元件安裝:將斷路器安裝到電源配電箱中。⑵布線:根據(jù)安裝工藝規(guī)范接線,從電度表底部的端子排開始，將U、V、W三相接到熔斷器上,從熔斷器上接往斷路器DZ47-63/D253P,從DZ47-63/D253P分兩路接往DZ47LE-32/D10和DZ47LE-32/C20斷路器的出線端引線到各自對應(yīng)的回路中.零線和地線接在箱內(nèi)的零線排和地線排上。.⑴安裝位置:電動機(jī)模塊安裝位置應(yīng)符合圖紙要求.模塊安裝平整、牢固并符合安全要求。(2)線路:按圖紙要求配線，從控制箱到模塊的線路應(yīng)按圖紙要求加裝線管保護(hù)。(3)電動機(jī)接線:按圖紙要求正確選用電動機(jī)，接線無誤，保證轉(zhuǎn)動方向與控制說明文件相一致。(4)接線端:多股線要壓接線耳，接線端套上編碼管并按圖紙標(biāo)注寫上編碼.接線端接觸良好，無松動和接觸不良現(xiàn)象。⑸過渡線:線管出線接電動機(jī)接線排的過渡線應(yīng)加以捆扎，排列整齊美觀。(6)保護(hù)接地:電動機(jī)模塊需做接地保護(hù)(模塊內(nèi)電動機(jī)接地點(diǎn)已與模塊接地點(diǎn)并接)。.(1)安裝位置:傳感器模塊安裝位置應(yīng)符合圖紙要求.模塊安裝平整、牢固并符合安全要求。⑵線路:傳感器(含行程開關(guān))接線按圖紙要求配線，從控制箱到模塊的線路應(yīng)按圖紙要求加裝線管保護(hù)。⑶接線端:模塊上各元件的接線端要壓接線耳，接線端應(yīng)套上編碼管并按圖紙標(biāo)注寫上編碼，接線端接觸良好，無松動和接觸不良現(xiàn)象。(4)過渡線要求:線管與模塊接線排的過渡線應(yīng)加以捆扎，排列整齊美觀，保護(hù)接地，電動機(jī)模塊需做接地保護(hù)(模塊內(nèi)各電氣設(shè)備接地點(diǎn)已與模塊接地點(diǎn)并接),應(yīng)進(jìn)行電氣控制箱功能測試。工程十三..不大于1mm。.⑴手爪提升氣缸:提升氣缸采用雙向電控閥控制。(2)磁性傳感器:用于氣缸的位置檢測,檢測氣缸伸出和縮回是否到位，在前點(diǎn)和后點(diǎn)上各一個，當(dāng)檢測到氣缸準(zhǔn)確到位后將給PLC發(fā)出一個信號(在應(yīng)用過程中,棕色接PLC主機(jī)輸入端,藍(lán)色接輸入的公共端)。⑶手爪:抓取和松開物料，由雙向電控閥控制，手爪夾緊磁性傳感器有信號輸出，指示燈亮,在控制過程中不允許兩個線圈同時得電。⑷旋轉(zhuǎn)氣缸:使機(jī)械手臂正反轉(zhuǎn)，由雙向電控閥控制。⑸接近傳感器:機(jī)械手臂正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)到位后,接近傳感器信號輸出.在應(yīng)用過程中,棕色線接直流24V電源“+”、藍(lán)色線接直流24V電源“一”、黑色線接PLC主機(jī)的輸入端。(6)伸縮氣缸:機(jī)械手臂伸出、縮回,由電控閥控制,氣缸上裝有兩個磁性傳感器，檢測氣缸伸出或縮回位置。(7)緩沖器:旋轉(zhuǎn)氣缸高速正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)時，起緩沖減速作用。4.60mm左右。.主要由電源模塊、按鈕模塊、可編程控制器(PLC)模塊、變頻器模塊、三相異步電動機(jī)、接線端子排等組成。6..簡述PLC的定義。.PLC控制系統(tǒng)的硬件由哪些局部組成？.什么是CPU模塊？CPU模塊的作用是什么？9,什么是工控機(jī)？主要應(yīng)用在哪些領(lǐng)域？.工控機(jī)的主要類別有哪些？1L工業(yè)PC有哪些特點(diǎn)？.工控軟件系統(tǒng)有哪些特性？工控機(jī)與普通計算機(jī)相比必須具有哪些特點(diǎn)?.工控機(jī)的主板應(yīng)如何維護(hù)？2.5機(jī)電產(chǎn)品的典型執(zhí)行裝置簡介.什么是執(zhí)行裝置？,簡述三相異步電動機(jī)的特點(diǎn)和用途。.簡述三相異步電動機(jī)的工作原理。.步進(jìn)電動機(jī)有哪些類型？.簡述步進(jìn)電動機(jī)的特點(diǎn)。.使用步進(jìn)電動機(jī)應(yīng)注意哪些問題？.伺服系統(tǒng)由哪些局部組成？.伺服系統(tǒng)有哪些類型？.簡述直流伺服電動機(jī)的基本特性。,直流伺服電動機(jī)調(diào)整系統(tǒng)由哪些局部組成？1L交流同步伺服電動機(jī)的主要類型有哪些？.交流伺服電動機(jī)的優(yōu)點(diǎn)有哪些？.液壓傳動技術(shù)應(yīng)用在哪些領(lǐng)域？.液壓系統(tǒng)由哪些局部組成？.簡述液壓傳動的優(yōu)缺點(diǎn)。.簡述氣動控制裝置的特點(diǎn)。.氣動系統(tǒng)由哪些局部組成？.皮帶傳動有哪些特點(diǎn)？.齒輪傳動有哪些特點(diǎn)？.鏈傳動有哪些特點(diǎn)？.蝸輪蝸桿傳動有哪些特點(diǎn)?.螺旋傳動有哪些類型？第3章機(jī)電產(chǎn)品與系統(tǒng)的應(yīng)用與維護(hù)簡介3.1工業(yè)機(jī)器人及應(yīng)用L工業(yè)機(jī)器人具有哪些重要特性？.工業(yè)機(jī)器人由哪些局部組成？.按操作機(jī)坐標(biāo)形式，工業(yè)機(jī)器人可分為哪些類型？.按控制方式，工業(yè)機(jī)器人可分為哪些類型？.按驅(qū)動方式，工業(yè)機(jī)器人可分為哪些類型？.簡述工業(yè)機(jī)器人控制系統(tǒng)的特點(diǎn)。.對工業(yè)機(jī)器人控制系統(tǒng)的基本要求有哪些？.工業(yè)機(jī)器人控制系統(tǒng)有哪些分類？.工業(yè)機(jī)器人有哪些特點(diǎn)？3.2數(shù)控機(jī)床簡介L數(shù)控機(jī)床由哪些局部組成？.數(shù)控機(jī)床的優(yōu)點(diǎn)有哪些？.數(shù)控機(jī)床的適用范圍有哪些？.按工藝用途，數(shù)控機(jī)床可分為哪些類型？5,按機(jī)床運(yùn)動的控制軌跡，數(shù)控機(jī)床可分為哪些類型?.按伺服系統(tǒng)的控制方式，數(shù)控機(jī)床可分為哪些類型?.按數(shù)控系統(tǒng)功能水平