旅游交通課件上課用

旅游交通旅游交通旅游交通課件上課用旅游交通課件上課用假如你去西藏，你會(huì)采用什么樣的交通方式去？為什么？小思考假如你去西藏，你會(huì)采用什么樣的交通方式去？為什么？小思考第三節(jié)旅游交通1.旅游交通的概念2.旅游交通的特點(diǎn)3.旅游交通的類型4.旅游交通方式的選擇5.旅游交通作用第三節(jié)旅游交通1.旅游交通的概念1.旅游交通的概念旅游交通：旅游者利用某種手段和途徑，實(shí)現(xiàn)從一個(gè)地點(diǎn)到達(dá)另一個(gè)地點(diǎn)的空間轉(zhuǎn)移過(guò)程。旅游交通旅游者常住地旅游目的地旅游目的地之間的往返空間轉(zhuǎn)移過(guò)程1.旅游交通的概念旅游交通：旅游者利用某種手2.旅游交通的特點(diǎn)2.1綜合性2.2區(qū)域性2.3季節(jié)性2.4替代性2.旅游交通的特點(diǎn)2.1綜合性旅游交通課件上課用2.旅游交通的特點(diǎn)2.1綜合性2.1區(qū)域性2.3季節(jié)性2.4替代性2.旅游交通的特點(diǎn)2.1綜合性旅游交通課件上課用旅游交通課件上課用2.旅游交通的特點(diǎn)2.1綜合性2.2區(qū)域性2.3季節(jié)性2.4替代性2.旅游交通的特點(diǎn)2.1綜合性旅游交通課件上課用十一宅在家的好處第一天，看全國(guó)高速堵車第二天，在床上看各地景區(qū)排隊(duì)第三天，在家看全國(guó)酒店漲價(jià)第四天，在家看全國(guó)游客被宰第五天，在家看很多人買不到火車票回來(lái)第六天，在家看全國(guó)高速又堵了第七天，在家看北上廣進(jìn)不了城第八天，我精神飽滿地去上班，而他們都遲到了十一宅在家的好處第一天，看全國(guó)高速堵車2.旅游交通的特點(diǎn)2.1綜合性2.2區(qū)域性2.3季節(jié)性2.4替代性2.旅游交通的特點(diǎn)2.1綜合性火車阜新自行車西藏旅游巴士私家車飛機(jī)2.4替代性火車阜新自行車西藏旅游巴士私家車飛機(jī)2.4替代性旅游交通課件上課用旅游交通課件上課用旅游交通課件上課用旅游交通課件上課用旅游交通課件上課用3.旅游交通的類型3.旅游交通的類型3.1航空運(yùn)輸航空運(yùn)輸?shù)闹饕煌üぞ呤鞘裁?？航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)是什么？3.1航空運(yùn)輸航空運(yùn)輸?shù)闹饕煌üぞ呤鞘裁?？航空的發(fā)展歷程1903年美國(guó)萊特兄弟試制成功世界上第一架飛機(jī)。1919年世界上第一條跨國(guó)航線——倫敦至巴黎定期客運(yùn)航班開(kāi)航。歐美各國(guó)如荷蘭、德國(guó)、美國(guó)、比利時(shí)、瑞士等紛紛創(chuàng)立航空公司。二戰(zhàn)極大地推動(dòng)了飛機(jī)制造技術(shù)。20世紀(jì)50、60年代,噴汽客機(jī)出現(xiàn);70年代出現(xiàn)了寬體飛機(jī)B747飛機(jī)在現(xiàn)代遠(yuǎn)距離國(guó)際旅游中處于絕對(duì)壟斷地位。根據(jù)對(duì)美、加、意、德等32個(gè)國(guó)家和地區(qū)1987年所接待的旅游者統(tǒng)計(jì)，有57.9%的人使用航空交通方式。航空的發(fā)展歷程1903年美國(guó)萊特兄弟試制成功世界上第一架飛機(jī)航空旅游的優(yōu)點(diǎn)快捷波音、空客時(shí)速都在900km左右，超過(guò)其他交通方式。舒適客艙寬敞高大,噪音小,飛行平穩(wěn),娛樂(lè)設(shè)施齊全,如可調(diào)節(jié)氣溫、氣壓,配備有大屏幕投影電視和液晶屏袖珍電視、耳機(jī),有通過(guò)衛(wèi)星轉(zhuǎn)播的電話和網(wǎng)絡(luò)等。安全在600英里以上的旅行中,航空死亡率為0.55人/10億人公里,汽車12.55人/10億人公里,為航空的23倍。飛行線路短（直線）,能跨越各種自然障礙航空旅游的優(yōu)點(diǎn)快捷波音、空客時(shí)速都在900km左右，超過(guò)其他航空旅游的缺點(diǎn)空港占地面積大,用地條件高大型民用機(jī)場(chǎng)跑道至少3000m,地面平坦,許多海島、山區(qū)修建空港困難噪音容易造成環(huán)境污染價(jià)格較高存在最小飛行距離的限制,只能實(shí)現(xiàn)從點(diǎn)到點(diǎn)的旅行,不能開(kāi)展面上的旅行又稱航線最短經(jīng)濟(jì)半徑,國(guó)際上最短經(jīng)濟(jì)半徑為400～500km,我國(guó)規(guī)定其為200km易受天氣狀況影響航空旅游的缺點(diǎn)空港占地面積大,用地條件高大型民用機(jī)場(chǎng)跑道至少旅游交通課件上課用3.2鐵路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸?shù)闹饕煌üぞ呤鞘裁?？鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)是什么？3.2鐵路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸?shù)闹饕煌üぞ呤鞘裁?？鐵路交通的發(fā)展歷程1825年，喬治·史蒂文森建造了世界上第一條鐵路，1830年正式投入客運(yùn)。隨后，美、法、比、加等國(guó)先后修建并使用鐵路交通方式。1879年電力機(jī)車問(wèn)世，1905年內(nèi)燃機(jī)車問(wèn)世，提高了鐵路運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)技術(shù)。從20世紀(jì)20年代開(kāi)始，火車在發(fā)達(dá)國(guó)家江河日下。鐵路被迫改良更新，出現(xiàn)了高速列車。如日本1963年建成東海道新干線，最高時(shí)速達(dá)256km。近年來(lái)，包括中國(guó)在內(nèi)的許多國(guó)家都在積極研制和試營(yíng)時(shí)速在400km以上的磁懸浮式鐵路列車。磁懸浮列車鐵路交通的發(fā)展歷程1825年，喬治·史蒂文森建造了世界上第一鐵路旅游交通的優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)運(yùn)載量大，費(fèi)用低對(duì)環(huán)境的污染小安全性能較好沿軌道行駛,旅游者心理感覺(jué)安全連續(xù)運(yùn)行能力強(qiáng),對(duì)氣候適應(yīng)性強(qiáng),晝夜運(yùn)行缺點(diǎn)靈活性較汽車差,可達(dá)點(diǎn)受鐵路鋪設(shè)的限制傳統(tǒng)火車速度較慢線路建設(shè)投資大,占地多,建設(shè)周期長(zhǎng)鐵路旅游交通的優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)運(yùn)載量大，費(fèi)用低對(duì)環(huán)境的污染小安全性旅游交通課件上課用旅游交通課件上課用3.3公路運(yùn)輸公路運(yùn)輸?shù)闹饕煌üぞ呤鞘裁?？公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)是什么？3.3公路運(yùn)輸公路運(yùn)輸?shù)闹饕煌üぞ呤鞘裁?？公路交通概述早期的蒸汽汽車笨重、速度慢、運(yùn)載力有限,安全性差1885年，德國(guó)人卡爾·弗里德里克·本茨發(fā)明了內(nèi)燃機(jī)汽車，迅速在全世界普及。在現(xiàn)代旅游中，汽車占據(jù)著重要的地位。在美國(guó)假日旅游者中有85%是乘坐家用小汽車外出。專供旅游用的汽車大量出現(xiàn)。安全性和舒適性都大為提高，特別拖帶式流動(dòng)旅館汽車將現(xiàn)代旅游的行和住有機(jī)結(jié)合，極大地方便了人們自駕車旅游。旅游房車公路交通概述早期的蒸汽汽車笨重、速度慢、運(yùn)載力有限,安全性差旅游交通課件上課用公路交通的優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)靈活、方便能深入旅游點(diǎn)內(nèi)部,把旅游活動(dòng)從點(diǎn)擴(kuò)大到面對(duì)自然條件適應(yīng)性強(qiáng)，能隨時(shí)停留線路建設(shè)投資小，占地少，施工期短缺點(diǎn)速度較慢舒適性較差,不宜作長(zhǎng)距離旅游只適合150英里內(nèi)的旅行能源消耗大,運(yùn)載力較小,費(fèi)用較高噪音、尾氣等容易造成環(huán)境污染與其他主流交通工具比較,安全性較差公路交通的優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)靈活、方便能深入旅游點(diǎn)內(nèi)部,把旅游活動(dòng)從3.4水上運(yùn)輸水運(yùn)運(yùn)輸?shù)闹饕煌üぞ呤鞘裁?？水運(yùn)運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)是什么？3.4水上運(yùn)輸水運(yùn)運(yùn)輸?shù)闹饕煌üぞ呤鞘裁矗克仿糜谓煌ǜ攀鏊方煌v史悠久，但現(xiàn)代機(jī)動(dòng)船則始于1807年，由美國(guó)人富爾頓發(fā)明（比鐵路早18年）。1816年橫渡英吉利海峽的客貨航班開(kāi)通。19世紀(jì)末20世紀(jì)初，汽輪機(jī)船廣泛應(yīng)用。20世紀(jì)50年代以來(lái)，輪船作為遠(yuǎn)距離旅游交通工具逐漸退出歷史舞臺(tái)。輪船客運(yùn)形式海上遠(yuǎn)程定期班輪海上短程渡輪游船“漂浮的度假勝地”、“漂浮的旅館”游輪內(nèi)河航運(yùn)水路旅游交通概述水路交通歷史悠久，但現(xiàn)代機(jī)動(dòng)船則始于1807游輪游輪3.5市內(nèi)交通工具地鐵或輕軌3.5市內(nèi)交通工具地鐵或輕軌3.6輔助性交通工具輔助型交通工具既具有運(yùn)載功能，又有游樂(lè)特色，作為對(duì)交通運(yùn)輸?shù)难a(bǔ)充，有著獨(dú)特的作用。3.6輔助性交通工具輔助型交通工具既具有運(yùn)載功能，原始型特種交通工具內(nèi)涵人類早期使用的交通工具,盡管有的在近現(xiàn)代的個(gè)別地方仍在使用,但在交通工具的演化史上,它始終屬于原始階段。類型獨(dú)木舟木帆船竹筏牲畜坐騎牲畜車扒犁雪橇適用對(duì)象人為痕跡少的自然環(huán)境滿足旅游者遠(yuǎn)離喧囂、擁擠、緊張的都市生活,返璞歸真的要求。原始型特種交通工具內(nèi)涵人類早期使用的交通工具,盡管有的在近現(xiàn)纜車?yán)|車雪地上的交通工具狗拉雪橇雪地上的交通工具狗拉雪橇沙漠之舟沙漠之舟帆船帆船竹筏竹筏馬車馬車羊皮筏子羊皮筏子現(xiàn)代型特種交通工具功能擴(kuò)大型特種交通工具將原有其他用途的交通工具稍加改進(jìn)或原封不動(dòng)地引進(jìn)到旅游業(yè)中,開(kāi)展專項(xiàng)旅游旅游潛艇直升飛機(jī)雪橇熱氣球飛艇蒸汽火車新創(chuàng)造的特種交通工具利用現(xiàn)代科技創(chuàng)造出來(lái)的特種旅游交通工具加拿大為冰雪旅游特制的雪車日本為開(kāi)展湖、海水下觀光活動(dòng)而特制的水底觀光船現(xiàn)代型特種交通工具功能擴(kuò)大型特種交通工具將原有其他用途的交通旅游交通課件上課用旅游交通課件上課用旅游交通課件上課用3.旅游交通的類型3.1旅游航空3.2旅游鐵路3.3旅游公路3.4旅游水運(yùn)3.5室內(nèi)交通工具3.6輔助性交通工具3.旅游交通的類型3.1旅游航空旅游交通作用交通是實(shí)現(xiàn)旅游不可缺少的重要條件旅游網(wǎng)點(diǎn)的興建/形成有賴于交通交通是旅游業(yè)創(chuàng)收的重要組成部分旅游交通作用交通是實(shí)現(xiàn)旅游不可缺少的重要條件1、將航空、鐵路、公路、水運(yùn)四種交通工具按速度快慢排序2、將航空、鐵路、公路、水運(yùn)四種交通工具按舒適性能大小排序小練習(xí)1、將航空、鐵路、公路、水運(yùn)四種交通工具按速度快慢排序小練習(xí)4.旅游交通方式的選擇影響旅游者選擇旅游交通的因素有：各類旅游交通自身的性能旅游目的地可進(jìn)入的情況旅游者自身各種因素旅游距離的遠(yuǎn)近4.旅游交通方式的選擇影響旅游者選擇旅游交通的因素有：

旅游交通1.旅游交通的概念2.旅游交通的特點(diǎn)3.旅游交通的類型4.旅游交通