物理必修ⅰ滬科版52探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系課件匯總

物理必修1滬科版課件物理必修1滬科版課件物理必修ⅰ滬科版52探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系課件匯總物理必修ⅰ滬科版52探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系課件匯總物理必修ⅰ滬科版52探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系課件匯總物理必修ⅰ滬科版52探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系課件匯總物理必修ⅰ滬科版52探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系課件匯總物理必修ⅰ滬科版52探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系課件匯總物理必修ⅰ滬科版52探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系課件匯總物理必修ⅰ滬科版52探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系課件匯總物理必修ⅰ滬科版52探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系課件匯總物理必修ⅰ滬科版52探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系課件匯總物理必修ⅰ滬科版52探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系課件匯總物理必修ⅰ滬科版52探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系課件匯總物理必修ⅰ滬科版52探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系課件匯總物理必修ⅰ滬科版52探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系課件匯總物理必修ⅰ滬科版52探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系課件匯總物理必修ⅰ滬科版52探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系課件匯總物理必修ⅰ滬科版52探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系課件匯總物理必修ⅰ滬科版52探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系課件匯總物理必修ⅰ滬科版52探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系課件匯總物理必修ⅰ滬科版52探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系課件匯總

實(shí)驗(yàn)原理及誤差分析【典例1】(2010·山東高考)某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的裝置來探究加速度與力的關(guān)系.彈簧測力計(jì)固定在一合適的木板上，桌面的右邊緣固定一支表面光滑的鉛筆以代替定滑輪，細(xì)繩的兩端分別與彈簧測力計(jì)的掛鉤和礦泉水實(shí)驗(yàn)原理及誤差分析瓶連接.在桌面上畫出兩條平行線MN、PQ，并測出間距d.開始時將木板置于MN處，現(xiàn)緩慢向瓶中加水，直到木板剛剛開始運(yùn)動為止，記下彈簧測力計(jì)的示數(shù)F0，以此表示滑動摩擦力的大小.再將木板放回原處并按住，繼續(xù)向瓶中加水后，記下彈簧測力計(jì)的示數(shù)F1，然后釋放木板，并用秒表記下木板運(yùn)動到PQ處的時間t.瓶連接.在桌面上畫出兩條平行線MN、PQ，并測出間距d.開始(1)木板的加速度可以用d、t表示為a＝______；為了減小測量加速度的偶然誤差可以采用的方法是(一種即可)___________.(2)改變瓶中水的質(zhì)量重復(fù)實(shí)驗(yàn)，確定加速度a與彈簧測力計(jì)示數(shù)F1的關(guān)系.如圖所示圖像能表示該同學(xué)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的是______________________________________.(1)木板的加速度可以用d、t表示為a＝______；為了減(3)用加水的方法改變拉力的大小與掛鉤碼的方法相比，它的優(yōu)點(diǎn)是______.a.可以改變滑動摩擦力的大小b.可以更方便地獲取多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)c.可以比較精確地測出摩擦力的大小d.可以獲得更大的加速度以提高實(shí)驗(yàn)精度(3)用加水的方法改變拉力的大小與掛鉤碼的方法相比，它的優(yōu)點(diǎn)【標(biāo)準(zhǔn)解答】(1)木板在繩子拉力的作用下做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，由d=可知：a=為了減小測量加速度的偶然誤差可以采用的方法是保持F1不變，重復(fù)實(shí)驗(yàn)多次測量d、t取平均值.【標(biāo)準(zhǔn)解答】(1)木板在繩子拉力的作用下做初速度為零的(2)該實(shí)驗(yàn)原理與教材實(shí)驗(yàn)原理類似，同樣需要滿足木板的質(zhì)量M遠(yuǎn)大于礦泉水瓶的質(zhì)量m，此時可認(rèn)為繩上的拉力近似等于彈簧測力計(jì)示數(shù)F1.本實(shí)驗(yàn)中沒有平衡摩擦力，但通過題意可知受到的摩擦力為F0，木板受到的合外力為(F1-F0).圖像反映的是a與F1的關(guān)系，而不是a與(F1-F0)的關(guān)系，所以圖像不過原點(diǎn).當(dāng)F1增大時，即礦泉水瓶的質(zhì)量m增大時，實(shí)驗(yàn)的前提條件不再滿足，此時a越大，繩上的拉力就越小于彈簧測力計(jì)示數(shù)F1，加速度增加得就越慢，圖線向下彎曲，c正確.(2)該實(shí)驗(yàn)原理與教材實(shí)驗(yàn)原理類似，同樣需要滿足木板的質(zhì)量M(3)用加水的方法改變拉力的大小與掛鉤碼的方法相比，它的優(yōu)點(diǎn)是可以更方便地獲取多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和比較精確地測出摩擦力的大小，b、c說法是正確的；兩種實(shí)驗(yàn)方法都不可以改變滑動摩擦力的大小，a錯誤；通過(2)中分析可以知道當(dāng)加速度增大時，實(shí)驗(yàn)條件便不再滿足，此時實(shí)驗(yàn)誤差變大，d說法錯誤.答案：(1)2d/t2保持F1不變，重復(fù)實(shí)驗(yàn)多次測量，求平均值(2)c(3)b、c(3)用加水的方法改變拉力的大小與掛鉤碼的方法相比，它的優(yōu)點(diǎn)

實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理【典例2】(2011·巢湖高一檢測)在做“探究加速度和力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，保持小車和砝碼的總質(zhì)量不變，測得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如表所示實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理物理必修ⅰ滬科版52探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系課件匯總(1)根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系上作出a-F圖像；(2)圖像斜率的物理意義是___________________________.(3)小車和砝碼的總質(zhì)量為_______kg.(4)圖線(或延長線)與F軸截距的物理意義是_____________________________________________________________.(1)根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系上作出a-F圖像；【標(biāo)準(zhǔn)解答】(1)根據(jù)所給數(shù)據(jù)在所給坐標(biāo)系中準(zhǔn)確描點(diǎn)，作出的a-F圖像如圖所示.(2)根據(jù)(1)中圖像可知，保持小車和砝碼的總質(zhì)量不變，小車的加速度a和拉力F成正比；若保持力F不變，改變小車和砝碼的總質(zhì)量，通過實(shí)驗(yàn)探究可知小車的加速度a與小車和砝碼的總質(zhì)量成反比；因此可以判斷(1)中圖像斜率表示小車和砝碼總質(zhì)量的倒數(shù).【標(biāo)準(zhǔn)解答】(1)根據(jù)所給數(shù)據(jù)(3)由(1)中圖像可得：=解得M=1kg.(4)由a-F圖像可知,當(dāng)力F=0.1N時,小車開始運(yùn)動,說明此時小車受到的阻力為0.1N.答案：(1)見標(biāo)準(zhǔn)解答(2)小車和砝碼總質(zhì)量的倒數(shù)(3)1(4)小車受到的阻力為0.1N(3)由(1)中圖像可得：=解得M=1k物理必修ⅰ滬科版52探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系課件匯總1.在利用打點(diǎn)計(jì)時器探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，以下做法正確的是()A.平衡摩擦力時，應(yīng)將重物用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上B.每次改變小車的質(zhì)量時，不需要重新平衡摩擦力C.實(shí)驗(yàn)時，先放開小車，后接通電源D.“重物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量”這一條件如不滿足，對探究過程也不會產(chǎn)生影響1.在利用打點(diǎn)計(jì)時器探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，以下【解析】選B.平衡摩擦力時，不可把重物用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上，即不對小車施加拉力,在木板無滑輪的一端下面墊一薄木塊，反復(fù)移動其位置，直到拖在小車后面的紙帶上打出的點(diǎn)間距均勻?yàn)橹?設(shè)木板的傾角為θ，則平衡摩擦力后有mgsinθ=μmgcosθ，即θ=arctanμ，θ與小車的質(zhì)量無關(guān)，故每次改變小車的質(zhì)量時，不需要重新平衡摩擦力,A錯誤，B正確；實(shí)驗(yàn)時，應(yīng)先接通電源，待打點(diǎn)計(jì)時器打點(diǎn)穩(wěn)定后再放開小車,C錯誤；實(shí)驗(yàn)要求重物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，因?yàn)橹挥羞@樣，重物的重力才近似等于細(xì)繩對小車的拉力，D錯誤.【解析】選B.平衡摩擦力時，不可把重物用細(xì)繩通過定滑輪系在小2.(2011·汕頭高一檢測)在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”這一實(shí)驗(yàn)中，有兩位同學(xué)通過測量，分別作出a-F圖像，如圖a、b中的A、B線所示，試分析：(1)A線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是___________________；(2)B線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是___________________.2.(2011·汕頭高一檢測)在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系【解析】(1)A線在F軸上有一定的截距，表明F達(dá)到一定的值后小車才開始有加速度，這是由沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足引起的.(2)B線在a軸上有一定的截距，表明F為零即不加F時小車已經(jīng)有了一定的加速度，這是平衡摩擦力時木板傾角太大，即平衡摩擦力過度引起的.答案：(1)沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足(2)平衡摩擦力過度【解析】(1)A線在F軸上有一定的截距，表明F達(dá)到一定的值后3.(2011·廣州高一檢測)探究物體的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)如下：(1)在探究物體的加速度與力的關(guān)系時，應(yīng)保持_______不變，改變施加在物體上的水平拉力F，測出相對應(yīng)的加速度a.(2)在探究物體的加速度與物體質(zhì)量的關(guān)系時，應(yīng)保持_______不變，改變物體的質(zhì)量m，測出相對應(yīng)的加速度a.(3)如果a-圖像是通過坐標(biāo)原點(diǎn)的一條直線，則說明__________________.3.(2011·廣州高一檢測)探究物體的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)A.物體的加速度a與其質(zhì)量m成正比B.物體的加速度a與其質(zhì)量m成反比C.物體的質(zhì)量m與其加速度a成反比D.物體的質(zhì)量m與其加速度a成反比A.物體的加速度a與其質(zhì)量m成正比【解析】探究物體的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系時利用控制變量法.(1)在探究物體的加速度與力的關(guān)系時，應(yīng)保持質(zhì)量不變，改變施加在物體上的水平拉力F，測出相對應(yīng)的加速度a.(2)在探究物體的加速度與物體的質(zhì)量的關(guān)系時，應(yīng)保持力不變，改變物體的質(zhì)量m，測出相對應(yīng)的加速度a.(3)數(shù)據(jù)處理時應(yīng)畫出a-F和a-圖像得出物體的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系，如果a-圖像是通過坐標(biāo)原點(diǎn)的一條直線，則說明物體的加速度a與其質(zhì)量m成反比，B正確.答案：(1)質(zhì)量(2)力(3)B【解析】探究物體的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系時利用控制變量法.4.在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，我們得到了如圖所示的兩個實(shí)驗(yàn)圖像a、b，描述加速度與質(zhì)量關(guān)系的圖線是______，描述加速度與力的關(guān)系的圖線是______.4.在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，我們得到了如圖所【解析】a圖中的圖像為經(jīng)過原點(diǎn)的傾斜直線，表明加速度a與橫坐標(biāo)軸所表示的物理量成正比，即a圖描述了加速度與力的關(guān)系.b圖為雙曲線的一支，表明加速度與橫坐標(biāo)軸所表示的物理量成反比，故b圖描述了加速度與質(zhì)量的關(guān)系.答案：ba【解析】a圖中的圖像為經(jīng)過原點(diǎn)的傾斜直線，表明加速度a與橫坐5.(2010·江蘇高考)為了探究受到空氣阻力時，物體運(yùn)動速度隨時間的變化規(guī)律，某同學(xué)采用了“加速度與物體質(zhì)量、物體受力關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置(如圖所示).實(shí)驗(yàn)時，平衡小車與木板之間的摩擦力后，在小車上安裝一薄板，以增大空氣對小車運(yùn)動的阻力.5.(2010·江蘇高考)為了探究受到空氣阻力時，物體運(yùn)動速(1)往砝碼盤中加入一小砝碼，在釋放小車_______(選填“之前”或“之后”)接通打點(diǎn)計(jì)時器的電源，在紙帶上打出一系列的點(diǎn).(2)從紙帶上選取若干計(jì)數(shù)點(diǎn)進(jìn)行測量，得出各計(jì)數(shù)點(diǎn)的時間t與速度v的數(shù)據(jù)如表：(1)往砝碼盤中加入一小砝碼，在釋放小車_______(選填請根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出小車的v-t圖像.請根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出小車的v-t圖像.(3)通過對實(shí)驗(yàn)結(jié)果的分析，該同學(xué)認(rèn)為：隨著運(yùn)動速度的增加，小車所受的空氣阻力將變大，你是否同意他的觀點(diǎn)？請根據(jù)v-t圖像簡要闡述理由.(3)通過對實(shí)驗(yàn)結(jié)果的分析，該同學(xué)認(rèn)為：隨著運(yùn)動速度的增加，【解析】(1)進(jìn)行本實(shí)驗(yàn)時，要求釋放小車之前接通打點(diǎn)計(jì)時器的電源.(2)根據(jù)所給數(shù)據(jù)在所給圖像中準(zhǔn)確描點(diǎn)，圖像如圖所示.【解析】(1)進(jìn)行本實(shí)驗(yàn)時，要求釋放小車之前接通打點(diǎn)計(jì)時器的(3)由圖像可知，速度越大時，其圖像斜率越來越小，即加速度越來越小，可知小車受到的合力越小，則小車受空氣阻力越大.答案：(1)之前(2)見解析(3)同意在v-t圖像中，速度越大時，加速度越小，小車受到的合力越小，則小車受空氣阻力越大.(3)由圖像可知，速度越大時，其圖像斜率越來越小，即加速度越物理必修1滬科版課件物理必修1滬科版課件物理必修ⅰ滬科版52探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系課件匯總物理必修ⅰ滬科版52探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系課件匯總物理必修ⅰ滬科版52探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系課件匯總物理必修ⅰ滬科版52探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系課件匯總物理必修ⅰ滬科版52探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系課件匯總物理必修ⅰ滬科版52探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系課件匯總物理必修ⅰ滬科版52探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系課件匯總物理必修ⅰ滬科版52探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系課件匯總物理必修ⅰ滬科版52探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系課件匯總物理必修ⅰ滬科版52探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系課件匯總物理必修ⅰ滬科版52探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系課件匯總物理必修ⅰ滬科版52探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系課件匯總物理必修ⅰ滬科版52探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系課件匯總物理必修ⅰ滬科版52探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系課件匯總物理必修ⅰ滬科版52探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系課件匯總物理必修ⅰ滬科版52探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系課件匯總物理必修ⅰ滬科版52探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系課件匯總物理必修ⅰ滬科版52探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系課件匯總物理必修ⅰ滬科版52探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系課件匯總物理必修ⅰ滬科版52探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系課件匯總

實(shí)驗(yàn)原理及誤差分析【典例1】(2010·山東高考)某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的裝置來探究加速度與力的關(guān)系.彈簧測力計(jì)固定在一合適的木板上，桌面的右邊緣固定一支表面光滑的鉛筆以代替定滑輪，細(xì)繩的兩端分別與彈簧測力計(jì)的掛鉤和礦泉水實(shí)驗(yàn)原理及誤差分析瓶連接.在桌面上畫出兩條平行線MN、PQ，并測出間距d.開始時將木板置于MN處，現(xiàn)緩慢向瓶中加水，直到木板剛剛開始運(yùn)動為止，記下彈簧測力計(jì)的示數(shù)F0，以此表示滑動摩擦力的大小.再將木板放回原處并按住，繼續(xù)向瓶中加水后，記下彈簧測力計(jì)的示數(shù)F1，然后釋放木板，并用秒表記下木板運(yùn)動到PQ處的時間t.瓶連接.在桌面上畫出兩條平行線MN、PQ，并測出間距d.開始(1)木板的加速度可以用d、t表示為a＝______；為了減小測量加速度的偶然誤差可以采用的方法是(一種即可)___________.(2)改變瓶中水的質(zhì)量重復(fù)實(shí)驗(yàn)，確定加速度a與彈簧測力計(jì)示數(shù)F1的關(guān)系.如圖所示圖像能表示該同學(xué)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的是______________________________________.(1)木板的加速度可以用d、t表示為a＝______；為了減(3)用加水的方法改變拉力的大小與掛鉤碼的方法相比，它的優(yōu)點(diǎn)是______.a.可以改變滑動摩擦力的大小b.可以更方便地獲取多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)c.可以比較精確地測出摩擦力的大小d.可以獲得更大的加速度以提高實(shí)驗(yàn)精度(3)用加水的方法改變拉力的大小與掛鉤碼的方法相比，它的優(yōu)點(diǎn)【標(biāo)準(zhǔn)解答】(1)木板在繩子拉力的作用下做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，由d=可知：a=為了減小測量加速度的偶然誤差可以采用的方法是保持F1不變，重復(fù)實(shí)驗(yàn)多次測量d、t取平均值.【標(biāo)準(zhǔn)解答】(1)木板在繩子拉力的作用下做初速度為零的(2)該實(shí)驗(yàn)原理與教材實(shí)驗(yàn)原理類似，同樣需要滿足木板的質(zhì)量M遠(yuǎn)大于礦泉水瓶的質(zhì)量m，此時可認(rèn)為繩上的拉力近似等于彈簧測力計(jì)示數(shù)F1.本實(shí)驗(yàn)中沒有平衡摩擦力，但通過題意可知受到的摩擦力為F0，木板受到的合外力為(F1-F0).圖像反映的是a與F1的關(guān)系，而不是a與(F1-F0)的關(guān)系，所以圖像不過原點(diǎn).當(dāng)F1增大時，即礦泉水瓶的質(zhì)量m增大時，實(shí)驗(yàn)的前提條件不再滿足，此時a越大，繩上的拉力就越小于彈簧測力計(jì)示數(shù)F1，加速度增加得就越慢，圖線向下彎曲，c正確.(2)該實(shí)驗(yàn)原理與教材實(shí)驗(yàn)原理類似，同樣需要滿足木板的質(zhì)量M(3)用加水的方法改變拉力的大小與掛鉤碼的方法相比，它的優(yōu)點(diǎn)是可以更方便地獲取多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和比較精確地測出摩擦力的大小，b、c說法是正確的；兩種實(shí)驗(yàn)方法都不可以改變滑動摩擦力的大小，a錯誤；通過(2)中分析可以知道當(dāng)加速度增大時，實(shí)驗(yàn)條件便不再滿足，此時實(shí)驗(yàn)誤差變大，d說法錯誤.答案：(1)2d/t2保持F1不變，重復(fù)實(shí)驗(yàn)多次測量，求平均值(2)c(3)b、c(3)用加水的方法改變拉力的大小與掛鉤碼的方法相比，它的優(yōu)點(diǎn)

實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理【典例2】(2011·巢湖高一檢測)在做“探究加速度和力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，保持小車和砝碼的總質(zhì)量不變，測得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如表所示實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理物理必修ⅰ滬科版52探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系課件匯總(1)根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系上作出a-F圖像；(2)圖像斜率的物理意義是___________________________.(3)小車和砝碼的總質(zhì)量為_______kg.(4)圖線(或延長線)與F軸截距的物理意義是_____________________________________________________________.(1)根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系上作出a-F圖像；【標(biāo)準(zhǔn)解答】(1)根據(jù)所給數(shù)據(jù)在所給坐標(biāo)系中準(zhǔn)確描點(diǎn)，作出的a-F圖像如圖所示.(2)根據(jù)(1)中圖像可知，保持小車和砝碼的總質(zhì)量不變，小車的加速度a和拉力F成正比；若保持力F不變，改變小車和砝碼的總質(zhì)量，通過實(shí)驗(yàn)探究可知小車的加速度a與小車和砝碼的總質(zhì)量成反比；因此可以判斷(1)中圖像斜率表示小車和砝碼總質(zhì)量的倒數(shù).【標(biāo)準(zhǔn)解答】(1)根據(jù)所給數(shù)據(jù)(3)由(1)中圖像可得：=解得M=1kg.(4)由a-F圖像可知,當(dāng)力F=0.1N時,小車開始運(yùn)動,說明此時小車受到的阻力為0.1N.答案：(1)見標(biāo)準(zhǔn)解答(2)小車和砝碼總質(zhì)量的倒數(shù)(3)1(4)小車受到的阻力為0.1N(3)由(1)中圖像可得：=解得M=1k物理必修ⅰ滬科版52探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系課件匯總1.在利用打點(diǎn)計(jì)時器探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，以下做法正確的是()A.平衡摩擦力時，應(yīng)將重物用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上B.每次改變小車的質(zhì)量時，不需要重新平衡摩擦力C.實(shí)驗(yàn)時，先放開小車，后接通電源D.“重物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量”這一條件如不滿足，對探究過程也不會產(chǎn)生影響1.在利用打點(diǎn)計(jì)時器探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，以下【解析】選B.平衡摩擦力時，不可把重物用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上，即不對小車施加拉力,在木板無滑輪的一端下面墊一薄木塊，反復(fù)移動其位置，直到拖在小車后面的紙帶上打出的點(diǎn)間距均勻?yàn)橹?設(shè)木板的傾角為θ，則平衡摩擦力后有mgsinθ=μmgcosθ，即θ=arctanμ，θ與小車的質(zhì)量無關(guān)，故每次改變小車的質(zhì)量時，不需要重新平衡摩擦力,A錯誤，B正確；實(shí)驗(yàn)時，應(yīng)先接通電源，待打點(diǎn)計(jì)時器打點(diǎn)穩(wěn)定后再放開小車,C錯誤；實(shí)驗(yàn)要求重物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，因?yàn)橹挥羞@樣，重物的重力才近似等于細(xì)繩對小車的拉力，D錯誤.【解析】選B.平衡摩擦力時，不可把重物用細(xì)繩通過定滑輪系在小2.(2011·汕頭高一檢測)在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”這一實(shí)驗(yàn)中，有兩位同學(xué)通過測量，分別作出a-F圖像，如圖a、b中的A、B線所示，試分析：(1)A線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是___________________；(2)B線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是___________________.2.(2011·汕頭高一檢測)在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系【解析】(1)A線在F軸上有一定的截距，表明F達(dá)到一定的值后小車才開始有加速度，這是由沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足引起的.(2)B線在a軸上有一定的截距，表明F為零即不加F時小車已經(jīng)有了一定的加速度，這是平衡摩擦力時木板傾角太大，即平衡摩擦力過度引起的.答案：(1)沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足(2)平衡摩擦力過度【解析】(1)A線在F軸上有一定的截距，表明F達(dá)到一定的值后3.(2011·廣州高一檢測)探究物體的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)如下：(1)在探究物體的加速度與力的關(guān)系時，應(yīng)保持_______不變，改變施加在物體上的水平拉力F，測出相對應(yīng)的加速度a.(2)在探究物體的加速度與物體質(zhì)量的關(guān)系時，應(yīng)保持_______不變，改變物體的質(zhì)量m，測出相對應(yīng)的加速度a.(3)如果a-圖像是通過坐標(biāo)原點(diǎn)的一條直線，則說明__________________.3.(2011·廣州高一檢測)探究物體的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)A.物體的加速度a與其質(zhì)量m成正比B.物體的加速度a與其質(zhì)量m成反比C.物體的質(zhì)量m與其加速度a成反比D.物體的質(zhì)量m與其加速度a成反比A.物體的加速度a與其質(zhì)量m成正比【解析】探究物體的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系時利用控制變量法.(1)在探究物體的加速度與力的關(guān)系時，應(yīng)保持質(zhì)量不變，改變施加在物體上的水平拉力F，測出相對應(yīng)的加速度a.(2)在探究物體的加速度與物體的質(zhì)量的關(guān)系時，應(yīng)保持力不變，改變物體的質(zhì)量m，測出相對應(yīng)的加速度a.(3)數(shù)據(jù)處理時應(yīng)畫出a-F和a-圖像得出物體的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系，如果a-圖像是通過坐標(biāo)原點(diǎn)的一條直線，則說明物體的加速度a與其質(zhì)