質量管理手冊(隧道)(中交路橋建設有限公司)

一、洞口與明洞1時、邊、仰坡防護工程應緊隨開挖施，防護措施及范圍應符合不到位

現(xiàn)場實際；②洞口開挖應根據需要設置排水設施。2、墻地基不穩(wěn)固①在進行端墻施工前，應核查端基礎設計高程是否與現(xiàn)場實際相符挖按規(guī)范進行處③洞門端墻地基必須穩(wěn)固，承載力滿足要求，且基礎有足夠嵌入深據實際地形、地質條件調整設3、洞襯砌開裂二、開挖1、挖、欠挖嚴重

①明洞基礎澆筑基坑進行核查驗②基底出現(xiàn)超挖時，應采用漿砌片石或片石混凝土或級混凝土回填，或按設計要求處理基礎混凝土前基坑虛渣等；④根據現(xiàn)場不均勻的地質條件調縫位置或增設沉縫⑤明洞回填應在襯砌混凝土達到計強度后進行，且明洞兩側應分層對稱回填。①加強爆破工程師與鉆孔人員的息溝通，針對不同圍巖條件動態(tài)調整爆破參數；②及時校核線，并應在每循環(huán)開挖前準確放樣；③嚴格按設計間距與數打設鉆爆孔，特別要注意控制周邊眼鉆孔位置與角度；④應時處理欠挖，特別要注意邊墻腳的欠挖處2、壓段施工工序不當壓段隧道進洞前進偏壓處外側路基可先施工反壓強墻、明洞等，減少或消除壓后再施工內側隧道；②左右洞同時存在偏壓應遵循“難后易、先外側后內”施工順序。在偏壓處治完成后，首先工外側洞，并在外側洞二次襯砌完成后后，方可施工內側。外側洞二次襯砌應超前內側洞掌子面不小于30cm距離；③合理設置進場道路和臨建設施挖隧道外側坡3、壁導坑法側壁布置確理解側壁導坑法施工的作序進行施工；及工序不合理導坑下半斷面及仰拱開挖后應立即進行支護并及時封閉成環(huán)；③雙側壁導坑法施工時，在兩側導坑支護閉合后再開挖中導坑，最后拆除臨時支護。4、凈距隧道施工工序凈距隧道左右洞應前后錯位工，不得齊頭并進，后行洞不當

應在先行洞二次襯砌完成30cm到設強度后再開挖；②后行洞開挖時應加強對中夾巖和行洞二次襯砌的監(jiān)測，特別是對爆破振動的監(jiān)測。5、階法施工步距不合強施工組織管理部程平行作嚴格控制臺階理6、底開挖方法不當

長度上臺長度原則上不宜超過3隧道開挖深度支護應及時閉合，二次襯砌應盡早施。①施工組織應對各級圍巖分部開循環(huán)長度進行明確規(guī)定，特別應明確規(guī)定下臺階邊墻、仰拱部位一次性開挖長度；②禁止兩側邊墻對稱開挖；③嚴格控一次性落底開挖長度，邊墻循環(huán)落底開挖長度一般為～4m，巖較好時取大值、較差時取小值，開挖后應立即進行支護④應嚴格控制仰拱一次性開挖長度般按巖較好時取大值差時取小值仰拱設初期支護時，應及時施做初期支護；⑤嚴格按照規(guī)

定施工目趕工7、向出洞施工方法不出洞口巖壁陡峭、圍巖條件好可從一頭掘進，但應在當三、初期支護1、噴工序缺失

距出洞口前先采用可供裝載機通行的導洞出并完成出洞防護工程或超前管棚后，擴挖出洞；②當出洞口圍巖條件較差時，應在距出洞口不小30cm，采用可供裝載機通行的導洞出洞，并在完成出洞防護工程或超前管棚后，從出洞口向洞內實施擴時施做初期支護貫通位置距洞口不小于。①不熟悉規(guī)對初噴穩(wěn)定圍巖的作用認識不足格執(zhí)行初噴檢查驗收程2、期支護與圍巖不密高控爆水平，減少超挖數②有鋼架地段，超挖部分應采貼或存在空洞

用同級噴射混凝土回填；③超挖大時，可設剛楔輔助支撐；④嚴格執(zhí)行初期支護檢測驗收制⑤發(fā)現(xiàn)空洞后，應及時進行注漿回填處理。3、射混凝土強度、厚強噴射混凝土原材料質量及工配合比控制，做好養(yǎng)護工度不足，表面平整度差②加強挖斷面檢查，及時處理欠挖；③嚴格檢查噴射混凝土質量，及時處理欠確保噴射混凝土厚度、平整度滿足規(guī)范要求④聘熟練的噴射混凝土作業(yè)人員操作人員配備齊全的防塵設備；⑤采用潮噴、濕工藝，或采用噴射混凝土機械手進行混凝土噴射作從根本上改善施工作業(yè)條件。4、噴不及時5)作成復噴6、筋網安裝不規(guī)范

①合理安排工序，及時完成復②一般情況下，復噴工作應在下一循環(huán)初噴時完成，當圍巖條較好時，每三個循環(huán)初期支護應進行一次復噴工作。①錨桿加工長度應滿足設計要尾部應加工螺紋絲扣絲扣長度不應小于12cm②錨深度應不小于錨桿桿體有效長度，但深度超長值不宜大于10cm;③桿與開挖面的交角不宜小于70°④采用卷錨桿時，錨固劑的浸泡時間須進行現(xiàn)場試驗安裝須采用專用錨桿⑤采用砂漿錨桿和中空錨桿時用注漿設漿飽⑥錨桿墊須緊貼圍巖并用螺母擰緊，錨桿墊板與巖不密貼時應對巖面進行修鑿或用砂漿抹平；⑦系統(tǒng)錨桿不應鋼架焊接。①鋼筋網應在初噴后隨受巖面起鋪設與噴巖面的最大間隙不宜大于②鋼筋網出現(xiàn)搭接時筋搭接長度不得小于（d筋直徑一個網格邊尺寸；③嚴格執(zhí)行鋼筋網檢查驗收程序。7、筋制作、安裝不規(guī)鋼鋼架采用對焊連接時增加綁焊措鋼鋼架必須范

采用冷彎設備加工，確?；《葷M設計要求；②連接鋼板平面與鋼架軸線應垂直焊接節(jié)鋼架之應通過連接鋼板采用螺栓和焊接連接不應少于4顆③格柵鋼架與連接鋼板焊接后應采用U進行綁格柵鋼架箍筋間距應符合設計要求，各焊接點應焊接牢固；⑤時檢查成品鋼架質使用不合格鋼架；⑥鋼架安裝間距垂直度應滿足設計和規(guī)范要求允許偏差為5cm,斜度應小于階段鋼架

間連接不緊密時取加設剛楔等補救措保證上下鋼架連接有效出現(xiàn)超挖時，應清除基底虛渣，并采用噴射混凝土或漿砌片石填至鋼架安裝高程為松軟宜設地梁基礎；⑨及時打設鎖腳錨桿，并鋼架連接牢固；⑩嚴格檢查鋼架材料規(guī)格型號，確保原材料量滿足要求。四、二次襯砌1、砌開裂格控制拆模時間，對于初期護變形已經穩(wěn)定地段的二次襯砌，拆模前的混凝土強度應不于，對于初期支護變形還未完全穩(wěn)定地段的二次襯砌模前的混凝土應不低于設計強度；②采用硅酸鹽水泥、普硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥半只的混凝土養(yǎng)護時間不得少的混土養(yǎng)護時間不得少于。養(yǎng)護方法應根據各地氣候條件確定，一般情況采用灑水養(yǎng)護；③加強施組織協(xié)調，保障襯砌混凝土連續(xù)澆筑土間歇澆筑時間小于前層混凝土初凝時過允許間歇澆筑時間時，應按施縫進行處理；④襯砌基底圍巖出現(xiàn)明顯軟硬不均時，應在交處設置沉降縫；⑤無仰拱地段澆筑混凝土前，應清除邊墻基虛渣、積水、雜物等；有仰拱地段澆筑混凝土前，應對接觸按施工縫要求進行處理；⑥模板臺車就位前應嚴格檢查凈空面及放水鋪掛松緊度；模板臺車就位后應嚴格檢查端頭模板振搗窗口處的襯砌厚度證襯砌結構厚2、砌鋼筋安設不規(guī)范鋼筋綁扎過程中，應采取鋼定位措施；②仰拱預留鋼筋偏位時，應按設計位置重新植筋③應在內層鋼筋外側綁扎混凝土墊筋保護層厚度間距應滿足設計與規(guī)范要求允許偏差10mm,間距允許偏差間距允許偏差20mm搭接位置錯開距離應不小于1m同一受力鋼筋的兩處搭接距離應不小于15m；搭接焊接時，搭接長度應滿足規(guī)范要求用機械連接；⑥加強過程監(jiān)管及工檢測，杜絕偷工減料行為。3、砌強度不足①制定嚴格的原材料進場檢驗程序，嚴禁不合格原材料進場；②進場后的原材料應按標準化施要求存放；③嚴格按標準化要求建設混凝土拌合自動計量拌合設備拌合混凝土時檢測進場砂石料含水率，并根檢測結構調整設計配合比；④寒區(qū)隧道冬季施工時，應在混土拌制、運輸、澆筑過程中采取必要的模板內側加覆聚酯泡保溫層、隧道洞口掛保溫門簾、明洞襯砌設備保溫棚等措施適時檢查混凝土入模溫度。4、砌厚度不足

①提高開挖及初期支護施工測量樣精度，臺車就位前應復核檢查，避免偏水層鋪掛前，應檢測二次襯砌斷面空間，發(fā)現(xiàn)侵限及時處理；③應進行防層鋪掛松緊度檢查，松緊應適度；④襯砌臺車宜滿足二次襯整體澆筑成型的要求，避免單獨澆筑矮邊對襯砌臺車就位的準確性進行檢查端頭模板處和振搗窗口處的襯砌度進行檢查；⑥澆筑拱頂混凝土前，宜在襯砌臺車頂部預留察并使其緊貼防水層，當在充分振搗后觀察管內持續(xù)流出凝土漿液時，說明該段混凝

土已澆筑爆滿；⑦澆筑拱頂混凝前，應按隧道縱坡由低向高順序推進；⑧及時對二次襯砌質進行檢測，發(fā)現(xiàn)襯砌厚度不足時，應根據欠厚情況制定相應案進行處理。5、次襯砌與初期支護筑拱頂混凝土前，宜在襯砌車頂部預留觀察管，并使其間不密貼或存在空洞緊貼防水層振搗后觀管內持續(xù)流出混凝土漿液時，說明該段混凝土已澆筑飽滿②筑拱頂混凝土時按隧道縱坡由低向高順序推③對拱頂混凝土不密貼現(xiàn)象用觀察管進行充填注漿，注漿宜在襯砌凝土強度達到100%進行，注入砂漿的強度等級應滿足設計求，注漿壓力應控制在0以內但在襯砌混凝土厚度不足時，不應采用注漿方式補足；④及時對二次襯砌質量進檢測，發(fā)現(xiàn)空洞時，應根據空洞大小制定相應方案進行處理6、砌表面蜂窩麻面、用自動計量拌合設備，嚴格制混凝土拌合質量；②襯砌錯臺

臺車支架及模板應有足夠的強度剛度；③模板臺車每次使用前須進行清洗，并均勻涂刷質量格的脫模劑；④襯砌臺車準備就位后時啟用閉鎖裝置加強穩(wěn)定支撐措防止在混凝土澆筑過程中跑模土對稱澆兩側灌注面高差不宜超過0；輸送管出料端應采用軟管控制端口與混凝土灌注面的垂距距應控制在以內嚴格控制混凝土振搗工藝，做到不漏不過振，同時應特別注意曲墻反弧部位的提漿排氣振搗；⑦混凝土澆筑前應嚴格封堵各種縫隙，以防漏漿。7、留預埋設施施工不擴大開挖的預留洞室應緊隨洞開挖；②預留洞室應與正規(guī)范五填充及隧道底板1、拱開挖不規(guī)范

洞襯砌一次同步完成；③預留洞模板應定制成型且具有足夠的剛度，安裝時應固定牢確保在混凝土澆筑過程中不跑模、不移位強預留預埋設施技術管做好技術交底與現(xiàn)場核查工作管內應預穿一根鐵絲取有效的管線定位與管口封堵措①嚴格控制仰拱一次性開挖長度開挖立即施做，及時封堵圍巖拱開挖完成開挖斷面幾何尺寸，并做好記2、拱及填充混凝土澆拱或仰拱初期支護施工應清除基底虛渣筑不規(guī)范

②仰拱初期支護、仰拱混凝土、拱填充混凝土應分開施除沉降縫位置外，仰拱與填充混土橫向施工縫應錯位50cm以上④仰應整幅一次澆筑成型混凝土嚴禁摻填洞渣和片石填充為片石混凝土按片石混凝土施工工藝要求施⑥仰拱混凝土澆筑時，兩隅部位應采用定型模板，保證混凝土成形規(guī)整、密實；⑦強仰拱及填充混凝土施工過程監(jiān)管和工后質量檢測。3、拱鋼筋加工、安裝握仰拱鋼筋正確安裝方法；鋼筋制作應按照施工標準化不符合要求

要求，嚴格采用工廠化集中加工③底層鋼筋應采用混凝土墊塊支墊，上層鋼筋安裝前，應先設層距定位骨強鋼筋

安裝綁扎質量驗收工作。4、道底板施工不規(guī)范板混凝土澆筑應先清除基底虛渣、積水、雜物等；②基底出現(xiàn)超挖時，應按設計或規(guī)范求進行處理；③加強底板混凝土澆筑振搗工六、防水與排水1、工排水不暢①做好洞內場地規(guī)范建、機、水三路有效分離；②順坡排水時洞內靠近兩側的置修建排水并加強日常維護，確保排水暢反坡排水時，應根據洞內出水總量及集中出水點情況置集水排；④抽水設備的功率足水要求的儲備；⑤應對膨脹巖水溝和集水進行硬化處理。2、水層鋪掛不規(guī)范

①防水板盡可能采用無釘方式進鋪掛。防水層固定點間距應滿足如下要求不大于0.8m,邊墻部位不大于嚴格按規(guī)范要求鋪掛防水板搭接寬度不小于10cm，用機械雙縫焊接；防水層在鋪掛過程出現(xiàn)破損時，應及時修補；③在焊接鋼筋防水層側加設隔板，防止燒傷防水層；④鋪掛防水層前巖面進修保大面平時切除裸露的鋼筋根據初期支護表面平整情況選取防水層松鋪系數；⑥加強防水層鋪質量檢查。3、向排水管安設不規(guī)挖時應留足縱向排水管的安空間；②嚴格控制縱向排水范

管的安裝高程設防水層留足夠包裹縱向排水盲管的長度，安裝縱向排水盲管時，預留防水層對其反卷包裹，防止混凝土堵塞；④縱向排水管與環(huán)向盲管、橫向導水管采用三通管連接，接頭部位應采用紡布包裹嚴實；⑤應及時檢查縱向排水管的安裝質量。4、水帶安裝方式不正埋式止水帶應采用鋼筋卡固在檔頭模上鋼卡的間距確

與強度應能確保止水帶在混凝土筑過程中不發(fā)生位移；②背貼式止水帶應正確安裝。5、心水管安設不規(guī)范裝中心水管前，應先按設計筑水管基座、基座頂面應平順坡度應合設計要座強度達到5MPa水管；②中心水管上半斷面以上采用碎石等濾水材料回填；③安裝中心水管時，應對接頭進包裹，并逐節(jié)檢管內無雜物。七、路面工程1、面基底處理不當嚴格控制仰拱及仰拱填充質拱地段出現(xiàn)超挖時格按照規(guī)范要求進行處理②按照設計和規(guī)范要求施做路面基層和整平層，確保其厚度和度滿足要求；③認真布設路面下排水盲富水地段應加密布設；④在路面鋪筑過程中，應采取有效措施確保排水盲管設施好，排水暢通。2、青面層推移破損

①采取打磨、洗刨等措施，有效除路面浮清洗灰塵和雜物②待泥混凝土表面干燥后，應及時均勻涂刷防水層。在攤鋪瀝青面層前，應均與噴灑黏油，并杜絕層間污染；③嚴格控制瀝青混凝土質量和攤鋪質，有效防范層間二次污

八、超前支護1、前管棚施工不規(guī)范設管棚前，應先安裝導向套并精確定位，導向套管支架應安設穩(wěn)固；②管節(jié)應嚴格按照計和規(guī)范要求連接；③應按設計要求在管棚內插入加強鋼筋，并確保注