市政道路總體施工組織設計概述

231/231目目錄第一章編制依據(jù)及編制原則 51.1編制依據(jù) 51.2編制原則 7第二章工程概況及目標設計 92.1工程概況 92.2要緊工程量 132.3工程地質(zhì)概況 132.4總體施工目標 14第三章施工準備 163.1施工人員的預備 163.2施工現(xiàn)場預備 173.3施工物資材料預備 183.4施工機械設備的預備 193.5資金預備 193.6技術培訓、圖紙會審 193.7工程實施預備 20第四章要緊工程項目的施工方法及施工工藝 214.1測量放線 214.2雨污水、通信管道工程施工 234.3道路工程施工 35第五章質(zhì)量治理體系與技術措施 545.1工程質(zhì)量要求 545.2工程質(zhì)量保證體系 545.3確保工程質(zhì)量的組織措施 595.4確保工程質(zhì)量的技術措施 615.5成品愛護和工程保修措施和承諾 635.6質(zhì)量通病操縱措施 64第六章安全、文明治理體系與措施 676.1安全目標 676.2安全保證體系 676.3安全保證措施 676.4安全責任制度 696.5施工現(xiàn)場防火措施 726.6安全用電技術措施 736.7文明施工治理體系 746.8文明施工規(guī)劃及治理 746.9文明施工措施 756.10文明施工布置講明 776.11辦公區(qū)生活區(qū)文明施工治理 796.12生產(chǎn)區(qū)文明施工治理 80第七章、環(huán)保治理體系與措施 827.1環(huán)境愛護體系及目標 827.2施工現(xiàn)場的環(huán)境愛護措施 82第八章工程進度打算與措施 868.1工期目標 868.2確保工期的組織措施 868.3確保工期的技術措施 878.4確保工期目標的措施 898.5確保工期的資源措施 988.6工期出現(xiàn)偏差而應采取的技術組織措施 100第九章資源配備打算 1029.1擬投入的要緊施工機械設備 1029.2要緊試驗設備 1029.3勞動力打算安排 1029.4平面布置原則及講明 103第十章工程施工重點、難點分析與對策 10810.1雨水口與路面銜接 10810.2檢查井與路面銜接 10810.3路面擁包、搓板 10910.4路面與平石、路緣石銜接 109第十一章風險治理打算及季節(jié)性施工措施 11111.1風險治理打算 11111.2季節(jié)性施工措施 115第十二章地上地下設施和管線的愛護加固措施 12412.1施工中相鄰管線愛護方案 12412.2施工中沿線相鄰設施愛護預案 128第十三章項目治理班子的配備 13013.1項目治理班子的配備 13013.2作業(yè)隊布置 134附圖：附圖一、雨污水管道施工工藝流程圖附圖二、水泥石灰土施工工藝流程圖附圖三、水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石施工工藝流程圖附圖四、瀝青砼路面施工工藝流程圖附圖五、質(zhì)量保證體系框圖附圖六、安全施工保證體系框圖附圖七、文明施工保證體系框圖附圖八、環(huán)境愛護施工保證體系框圖附圖九、項目部施工組織機構圖附表：附表一擬投入本工程的要緊施工設備表附表二擬配備本工程的試驗和檢測儀器設備表附表三勞動力打算表附表四打算開、竣工日期和施工進度網(wǎng)絡圖附表五施工總平面圖附表六臨時用地表第一章編制依據(jù)及編制原則1.1編制依據(jù)1、河南聯(lián)創(chuàng)工程造價咨詢代理有限公司：《鄭州市鄭東新區(qū)莆田西路等道路工程及地下人行通道工程施工》招標文件，編號：LCX2011－03-12。2、鄭州市市政工程勘測設計研究院：鄭東新區(qū)動力南路道路工程（東四環(huán)～蓮湖東路）施工圖設計，工程號：2009-068-C-D。3、鄭州市市政工程勘測設計研究院：鄭東新區(qū)動力南路雨水工程（東四環(huán)～蓮湖東路）施工圖設計，工程號：2009-068-C-Y。4、鄭州市市政工程勘測設計研究院：鄭東新區(qū)動力南路污水工程（東四環(huán)～蓮湖東路）施工圖設計，工程號：2009-068-C-W。5、鄭州市市政工程勘測設計研究院：鄭東新區(qū)動力南路通信管道工程（東四環(huán)～蓮湖東路）施工圖設計，工程號：2009-068-C-X。6、鄭州市市政工程勘測設計研究院：鄭東新區(qū)蓮湖東路道路工程（動力北路～徐莊北街）施工圖設計，工程號：2009-086-C-D。7、鄭州市市政工程勘測設計研究院：鄭東新區(qū)蓮湖東路雨水工程（動力北路～徐莊北街）施工圖設計，工程號：2009-086-C-Y。8、鄭州市市政工程勘測設計研究院：鄭東新區(qū)蓮湖東路污水工程（動力北路～徐莊北街）施工圖設計，工程號：2009-086-C-W。9、鄭州市市政工程勘測設計研究院：鄭東新區(qū)蓮湖東路通信管道工程（動力北路～徐莊北街）施工圖設計，工程號：2009-086-C-X。10、鄭州市市政工程勘測設計研究院：鄭東新區(qū)動力北路道路工程（動東四環(huán)～蓮湖東路）施工圖設計，工程號：2009-093-C-D。11、鄭州市市政工程勘測設計研究院：鄭東新區(qū)動力北路雨水工程（動東四環(huán)～蓮湖東路）施工圖設計，工程號：2009-093-C-Y。12、鄭州市市政工程勘測設計研究院：鄭東新區(qū)動力北路污水工程（動東四環(huán)～蓮湖東路）施工圖設計，工程號：2009-093-C-W。13、鄭州市市政工程勘測設計研究院：鄭東新區(qū)動力北路通信管道工程（動東四環(huán)～蓮湖東路）施工圖設計，工程號：2009-093-C-X。14、中華人民共和國行業(yè)標準《公路工程技術標準》JTGB01-2003。15、中華人民共和國行業(yè)標準《都市道路和建筑構筑物無障礙設計規(guī)范》JGJ50-2001。16、中華人民共和國行業(yè)標準《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》JTGF40-2004。17、中華人民共和國國家標準《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》GB50092-96。18、中華人民共和國國家標準《混凝土質(zhì)量操縱標準》GB50164-92。19、中華人民共和國國家標準《混凝土強度檢驗評定標準》GBJ107-87。20、中華人民共和國行業(yè)標準《公路路面基層施工技術規(guī)范》JIJ034-2000。21、中華人民共和國行業(yè)標準《公路路基施工技術規(guī)范》JTGF10-2006。22、中華人民共和國行業(yè)標準《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》JTGF40-2004。23、中華人民共和國行業(yè)標準《都市測量規(guī)范》CJJ8-99。24、中華人民共和國國家標準《工程測量規(guī)范》GB50026-93。25、中華人民共和國行業(yè)標準《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》JGJ46-2005。26、中華人民共和國行業(yè)標準《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》JTGF80/1-2004。27、中華人民共和國行業(yè)標準《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ1-2008。28、中華人民共和國行業(yè)標準《給水排水施工及驗收規(guī)范》GB50208-2008。29、中華人民共和國建設部《市政基礎設施工程技術文件治理規(guī)定》建城（2002）221號。1.2編制原則1、施工總體布置體現(xiàn)統(tǒng)籌規(guī)劃、布局合理、節(jié)約用地、減少干擾和幸免環(huán)境污染。2、遵循《招標文件》，嚴格按照招標文件中的工期、質(zhì)量安全目標等要求編制施工組織設計，使建設單位各項要求均得到有效保障。3、遵循《施工圖設計》，在編制施工組織設計時，認真閱讀核對設計資料，了解設計意圖，掌握現(xiàn)場情況，嚴格按設計資料和設計原則編制施工組織設計，滿足設計標準和要求。4、遵循工程施工技術規(guī)范和驗收標準，在編制施工組織設計時，嚴格按照施工技術規(guī)范要求優(yōu)化施工方案，認真執(zhí)行工程質(zhì)量檢驗及驗收標準。5、遵循事實求是的原則，在編制施工組織設計時，依照該標段工程特點，從實際動身、科學組織、均衡施工，達到快速、有序、優(yōu)質(zhì)高效。6、遵循“安全第一、防治結合”的原則，從制度治理資源配制方面制定切實可行的措施，確保安全施工，服從建設單位及監(jiān)理工程師的監(jiān)督指導，嚴肅安全紀律，嚴格按照規(guī)章程序辦事。7、遵循科技是第一生產(chǎn)力原則，在編制施工組織設計文件時，充分應用新技術新工藝﹑新設備﹑新材料四新成果，發(fā)揮科技在施工生產(chǎn)中的先導作用。8、遵循專業(yè)化施工和綜合治理的原則，在組織施工時，以專業(yè)化隊伍為差不多形式，配備充分的施工機械設備，同時采取綜合治理手段合理調(diào)配各種資源，以達到整體優(yōu)化的目的。

第二章工程概況及目標設計2.1工程概況2.1.1設計及規(guī)劃概況本標段設計有三條道路：動力南路、動力北路和蓮湖東路。（1）、動力南路位于鄭州市鄭東新區(qū)綜合交通樞紐地區(qū)，西臨新鄭州站，為鄭州新區(qū)的一條東西向都市次干路，工程西起東四環(huán)，東至蓮湖東路，全長1728.63米，沿途分不與莆田西路、莆田東一街、莆田東二街、嘉園路、嘉園東一街、嘉園東三街、嘉園東路、博學路、思源西街、蓮湖西二街、思源東街相交，其中東四環(huán)為規(guī)劃下穿式隧道，博學路為在建道路，其其余均為同期設計道路。規(guī)劃道路紅線寬40米，兩幅路形式。規(guī)劃雨水管位為路中南2.0米（東四環(huán)至莆田西路）及路中心0米（莆田西路至蓮湖東路）。管道采納Ⅱ級鋼筋砼承插管（d≤900）及Ⅰ級鋼筋砼平口管（d≥1000），開挖溝槽法施工；雨水蓋板渠采納素砼地溝。本次雨水工程劃分三個雨水系統(tǒng)：東四環(huán)至莆田西路為第一雨水系統(tǒng)，莆田西路至博學路為第二雨水系統(tǒng)，博學路至蓮湖東路為第三雨水系統(tǒng)。規(guī)劃污水為單個系統(tǒng)，設計污水管位為路中南13米（東四環(huán)至莆田西路），中南8.5米（莆田西路至蓮湖東路）。管道采納Ⅱ級鋼筋砼承插管，開挖溝槽法施工。規(guī)劃通信管道位于中南17、17.5（14.5）米，管道類型及容量為24孔（12孔PVC110管，12孔梅花管）。（2）、動力北路位于鄭州市鄭東新區(qū)綜合交通樞紐地區(qū)，西臨新鄭州站，為鄭東新區(qū)的一條東西向都市次干路，工程西起東四環(huán)，東至蓮湖東路，全長1729.71米。沿途分不與莆田西路、莆田東二街、嘉園路、嘉園東一街、嘉園東二街、嘉園東路、博學西一街、博學路、蓮湖西二街、蓮湖西一街相交，其中東四環(huán)為規(guī)劃下穿式隧道，博學路為在建道路，其余均為同期設計道路。規(guī)劃紅線寬40米，兩幅路型式。規(guī)劃雨水管道位于中北4.5米（東四環(huán)至莆田西路）和中心0米（莆田西路至蓮湖東路）。管道采納Ⅱ級鋼筋砼承插管（d300～d800）及Ⅱ級鋼筋砼平口管（d1000），開挖溝槽法施工。雨水蓋板渠采納素砼地溝。本次雨水工程分為六個雨水系統(tǒng)：東四環(huán)至莆田西路為第一系統(tǒng)，莆田西路至嘉園路為第二系統(tǒng)，嘉園路至嘉園東路為第三系統(tǒng)，嘉園東路至博學路為第四系統(tǒng)，博學路至蓮湖西一街為第五系統(tǒng)，蓮湖西一街至蓮湖東路為第六系統(tǒng)。規(guī)劃污水為單側布置，管道敷設于道路中南12.5米（東四環(huán)至莆田西路）及中南8.5米（莆田西路至蓮湖東路）。管道采納Ⅱ級鋼筋砼承插管，開挖溝槽法施工。規(guī)劃通信管道位于中南17米（東四環(huán)至莆田西路）和中南14.5米（莆田西路至蓮湖東路）。管道孔數(shù)為24孔，管孔外徑110mm，其中PVC波浪管12孔，5孔梅花管12孔。（3）、蓮湖東路位于鄭州市鄭東新區(qū)綜合交通樞紐地區(qū)，為鄭東新區(qū)的一條東西向都市次干路，工程西起動力北路，東至徐莊北街，全長1191.81米。沿途與明理路相交，中間穿越規(guī)劃蓮湖。動力北路、明理路、徐莊北街均為同期設計道路。規(guī)劃紅線為35米，一幅路形式。規(guī)劃雨水管道位于路中心0米，管道采納Ⅱ級鋼筋砼承插管，開挖溝槽法施工。設計雨水分為兩個系統(tǒng)：規(guī)劃蓮湖至動力北路段和規(guī)劃蓮湖至徐莊北街段。規(guī)劃污水管道位于路中南10.5米，采納Ⅱ級鋼筋砼承插管，開挖溝槽法施工。設計通信管道為道路單側布置，標準路段管位在中西14.5米，渠化路段管位在中西17.5米。管道類型及容量為24孔，其中PVC管孔12孔，梅花管12孔。2.1.2平面、縱斷面設計（1）、動力南路和動力北路：道路平面設計依據(jù)規(guī)劃道路走向進行，在動力南路、動力北路及蓮湖東路連接段設置半徑110米圓曲線，依照相關規(guī)范要求，此兩段需設緩和曲線和進行行車道加寬處理，經(jīng)與規(guī)劃部門溝通，此兩段仍按原道路中心線走向進行，并保持紅線寬度不變，僅對兩側人行道進行壓縮處理，道路的縱斷面設計依照規(guī)劃確定的標高并結合現(xiàn)狀地形進行。（2）、蓮湖東路：道路平面設計依照規(guī)劃道路走向進行，在樁號0+768.03處設置半徑1000米的平曲線。道路的縱斷面設計依照規(guī)劃確定的標高并綜合考慮路面排水、管頂覆土等因素進行。動力北路、明理路、徐莊北街、徐莊北街路口均采納平面拓寬渠化，以改善路口交通。2.1.3橫斷面設計（1）、動力南路：東四環(huán)至莆田西路段規(guī)劃紅線為40m，二幅路，斷面布置為40m(紅線寬)-3m(人行道)-12m（車行道）-5m（花壇）-15m（車行道）-5m（人行道）。莆田西路至蓮湖東路段規(guī)劃紅線35米，一幅路，斷面布置為35m（紅線寬）-7m（人行道）-21m（車行道）-7m（人行道）。與嘉園路、嘉園東路、博學路、商鼎路、蓮湖東路相交路口進行平面拓寬渠化，渠化后斷面為41m(紅線寬)-7m（人行道）-27m（車行道）-7m（人行道）。路面橫坡1.5%，采納直線接拋物線型路拱。（2）、動力北路：東四環(huán)至莆田西路段規(guī)劃紅線為40m，二幅路，斷面布置為40m（紅線寬）-5.5m（人行道）-12m(車行道)-5m（花壇）-12m（車行道）-5.5m（人行道）；莆田西路至蓮湖東路段規(guī)劃紅線為35m，一幅路，斷面布置為35m（紅線寬）-7m（人行道）-21m（車行道）-7m（人行道）。與嘉園路、嘉園東路、博學路、蓮湖東路相交路口進行平面拓寬渠化，渠化后斷面為41m(紅線寬)-7m(人行道)-27m（車行道）-7m（人行道）。路面橫坡1.5%，采納直線接拋物線型路拱。（3）、蓮湖東路：規(guī)劃紅線為35m，一幅路，斷面布置為35m（紅線寬）-5m（人行道）-25m（車行道）-5m（人行道）。路面橫坡1.5%，采納直線接拋物線型路拱。人行道橫坡1.5%。2.1.4路基路面、人行道及其它附屬結構設計：（1）路基設計：路基壓實度均采納重型擊實標準。填方路基：路槽下80cm深度范圍內(nèi)壓實度不小于96%，80～150cm范圍內(nèi)壓實度不小于94%，150cm以下深度壓實度不小于92%；零填方及挖方路基：路槽下80cm深度范圍內(nèi)壓實度不小于96%。人行道路基壓實度不小于93%。（2）路面設計：車行道新建路面結構總厚60cm，自上而下依次為：4cm細粒式SBSI-C級改性瀝青混凝土（AC-13C），6cm中粒式SBSI-C級改性瀝青混凝土（AC-20C），32cm厚水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石（水泥：粉煤灰：碎石=3.5:12:84.5，分兩層施工），18cm厚水泥石灰土（水泥：石灰：土=4:12:84）。為減少機動車道基層反射裂縫對路面的阻礙，在基層上鋪設玻纖土工格柵一層。人行道結構總厚25cm，由上至下分不為4cm厚花崗巖道板磚，3cm厚M7.5水泥砂漿墊層，18cm厚水泥粉煤灰碎石。（3）邊坡設計:工程沿線多為填方路段，為少占農(nóng)田，邊坡高度大于0.5米時設置擋土墻，填挖方小于0.5米的路段按照填方邊坡1:1.5，挖方邊坡1:1自紅線向外放坡。2.2要緊工程量項目單位數(shù)量備注新建車行道路面m2134514新建人行道鋪裝m259131玻纖土工格柵m2140094未計搭接面積挖方量m331900含路槽上建筑生活垃圾填土方m356083C30混凝土平石米10610污水鋼筋混凝土Ⅱ級管m6172雨水鋼筋混凝土Ⅱ級管m5303雨水檢查井座175污水檢查井座2022.3工程地質(zhì)概況2.3.1地形地貌工程場地位于鄭東新區(qū)，從東四環(huán)至徐莊北街，地貌單元屬于黃河泛濫沖積平原。本工程場地沿線地形局部有起伏，沿線勘察時要緊為農(nóng)田和果園。部分地段穿過排水溝。2.3.2地層及地基土依照野外鉆探及室內(nèi)試驗結果顯示，在鉆探范圍內(nèi)未發(fā)覺顯著不良地質(zhì)現(xiàn)象?？辈鞎r，道路紅線范圍內(nèi)，沿線6米深度的地層有三個工程地質(zhì)單元組成，按管線工程分類由上至下分不描述如下①為耕土、建筑生活垃圾填土及素填土；②粉土夾粉砂和粉質(zhì)粘土；③粉土夾粉質(zhì)黏土。2.3.3水文地質(zhì)條件本工程場地沿線地下水為潛水，屬第四系松散巖類空隙水，地下水來源要緊為大氣降水，排泄以開采和蒸發(fā)為主。依照調(diào)查和測量場地內(nèi)水井水位，本工程場地沿線地下水埋深約3.6-11.6米，地下水年變幅為1.0米；經(jīng)調(diào)查，該場地在鄭州新東站施工降水前地下水水位埋深約2.0米?？紤]上述情況，如本工程在近期施工，可參照現(xiàn)狀水位，假如遠期施工，則應當考慮地下水的恢復情況。在施工前應對地下水進行施工勘察，以便確定施工方案。2.4總體施工目標2.4.1質(zhì)量目標該工程質(zhì)量目標為合格。工程質(zhì)量符合國家現(xiàn)行規(guī)范和標準，以國家和行業(yè)質(zhì)量檢驗評定標準為依據(jù)，嚴格按施工圖紙、講明文件和國家頒發(fā)的有關規(guī)范、規(guī)程進行施工，確保工程達到合格標準。2.4.2安全目標為高效、優(yōu)質(zhì)、安全的完成本合同段的施工任務，全面貫徹“安全第一，預防為主”的安全方針，創(chuàng)安全無事故工程，特制定安全生產(chǎn)目標如下：（1）杜絕責任行車和一般行車事故，確保安全生產(chǎn)。（2）不發(fā)生任何人員傷亡事故，確保人身安全。（3）杜絕交通、設備、火災、爆炸等重大事故。（4）創(chuàng)建安全文明工地的安全治理目標。2.4.3工期目標通過資源投入，優(yōu)化施工方案，加強科學治理，確保在規(guī)定的工期前完成本合同段全部工程項目施工，工期操縱為180日歷天。2.4.4成本目標實行精細化治理，將成本目標層次分解，層層操縱，確保成本操縱在施工預算之內(nèi)。2.4.5環(huán)境、水土保持目標嚴格遵守國家當?shù)卣嘘P環(huán)境愛護、水土保持的法律法規(guī)及業(yè)主的環(huán)境愛護規(guī)定，噪聲、粉塵不超過國家規(guī)定的三級標準，廢氣、廢水（液）、廢棄物按規(guī)定處理。愛護生態(tài)環(huán)境，防止水土流失，并幸免工地周圍受到污染，杜絕環(huán)境污染事故。2.4.6文明施工目標按照省、市及業(yè)主關于工地文明施工的要求進行工地建設，配制各類牌圖和宣傳標語；施工人員統(tǒng)一著裝，掛牌上崗，行為文明，操縱噪音，場地整潔有序，工程完工前各項文明施工要求達到鄭州市規(guī)定的標準，達到省級文明工地。第三章施工準備3.1施工人員的預備⑴、市政施工需要大量勞動力，而且時刻相對集中，因此，開工前落實勞動力來源，按打算適時組織進（退）場，是順利開展施工、按期完成任務、幸免停工或窩工白費的重要條件之一。因我單位長期從事市政、綠化施工，故有一支固定的施工隊伍及人員。經(jīng)長時刻不間斷培訓，他們在政治素養(yǎng)、道德紀律、軀體條件和技術水平四個方面都符合本次施工的要求。①政治素養(yǎng)：都能嚴格遵守國家及地點制定的法律法規(guī)，沒有參加過各類非法組織；②道德紀律：我施工隊伍是一支能吃苦耐勞、有組織、守紀律、過得硬、的隊伍；③軀體條件：市政工程施工勞動強度專門大，作業(yè)時刻長，有時要發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)的精神，沒有健康的體格是難以完成任務的，我施工人員都為身強力壯以中青年為主的隊伍；④技術水平：因長期參加市政施工，我單位人員組成合理，有相對穩(wěn)定且技術熟練的作業(yè)手、泥瓦工、混凝土工、鋼筋工、木工、電工等技術工人，具有一定的獨立施工能力。⑵、要注重教育。教育是先導，只有適時耐心的教育，才能使施工隊伍的素養(yǎng)不斷提高。教育內(nèi)容要有針對性，包括：改革開放政策與形勢教育、法制教育、作風紀律教育、文化技術教育等。特不是在開工前，對進場施工人員再次進行集中教育。要把工程建設的意義、任務情況、質(zhì)量要求、效益情況交待給大伙兒，使大伙兒心中有數(shù)。從而感到工程施工責任重大、任務光榮、效益不錯，從而安下心來，積極熱情地投入施工。⑶、簽訂好施工合同。在市場經(jīng)濟條件下，施工人員參加工程建設，希望獲得好的經(jīng)濟效益是無可非議的。要使施工人員安心施工，把精力集中到工程質(zhì)量上來，必須按經(jīng)濟規(guī)律辦事，改過去的任務分配制為合同制。合同內(nèi)容應包含人員數(shù)量、工程數(shù)量、取費標準、質(zhì)量標準、獎罰標準、施工進度、安全施工等方面。項目部治理人員按時到位，并做好入場前的教育工作。實行項目經(jīng)理負責制，一切工作由項目經(jīng)理部負責主持和召集。由項目經(jīng)理按施工組織設計的要求負責統(tǒng)籌部署和實施本工程施工的各項具體工作。進場前，由項目經(jīng)理部組織對參與施工的技術、治理人員、班組長進行質(zhì)量、安全文明施工技術交底，明確各人的分工職責和崗位責任，落實責任到人。由項目經(jīng)理部依照勞動力需求打算集結勞動力，并進行必要的技術培訓及安全教育。3.2施工現(xiàn)場預備項目前期我公司組織人員對施工地區(qū)進行深入細致的施工調(diào)查，調(diào)查的要緊內(nèi)容如下：⑴、收集當?shù)厮?、氣象等有關資料，特不是災難性天氣如大風、暴雨等出現(xiàn)季節(jié)及危害程度，并提出防范措施；⑵、了解當?shù)刭Y源和生活物資供應情況；建筑材料的產(chǎn)地、產(chǎn)量、質(zhì)量、規(guī)格、運輸方式及單價情況；⑶、當?shù)乜勺庥梅课菁白赓U方法；⑷、可供施工用的電源、電壓、電量及計費方法，是否需架設臨時供電線路；⑸、能夠利用的水源并測定水質(zhì)和水量，以及設置引水、蓄水等臨時施工及管道布置等資料；⑹、了解當?shù)蒯t(yī)療、主副食供應、日用品及燃料等供應情況。⑺、清除現(xiàn)場障礙。施工現(xiàn)場范圍內(nèi)的障礙如建筑物、暗穴、各種管線等必須拆除或改建，以利施工的全面展開。⑻、辦妥有關手續(xù)。上述占地、移民和障礙物的拆遷等都必須事先與有關部門協(xié)商，辦妥一切手續(xù)后方可進行。⑼、對施工現(xiàn)場及周邊地形進行復測，辦理水準點及工程定位點的交驗手續(xù)，建立水準及坐標參照點，認真細致引入現(xiàn)場水準點、坐標點，并進行定位，放線，同時做永久性愛護。⑽、會同業(yè)主及時對施工現(xiàn)場狀況進行驗收，提交施工平面布置方案及修正方案，提交業(yè)主批準后執(zhí)行。⑾、了解工地現(xiàn)場周邊其它附屬設施的布置、開工竣工時刻，明確其重要性程度，以保證本工程的實施不阻礙其它附屬工程的實施。⑿、做好施工場地的平面及高程操縱點，以確保建筑物的位置。⒀、依照施工平面布置圖確定臨設用房、材料場地、臨時用水、用電線路、及臨時消防等位置。盡快布置好臨時供電、供水線路，及污水處理及排污布置。搭設施工臨時生活設施，滿足施工需要。從一進場就形成良好的適應，做好施工現(xiàn)場的清潔及安全圍護工作，文明施工，進場后立即組織進行工程開工。⒁、道路安全暢通。道路施工需要許多大型的車輛機械和設備，原有道路能否承受此種重載，需要進行調(diào)查、驗算，不合要求的應作加寬或加固處理，保證道路安全暢通。3.3施工物資材料預備3.3.1機具設備市政工程施工需要大量的機械設備和運輸車輛，其中大、中型機械設備和運輸車輛更是施工的主力。施工單位依照現(xiàn)有裝備的數(shù)量、質(zhì)量情況和周密的打算，分期分批地組織進場。其中需要維修、租賃和購置的，應按打算落實，并要適當留有備份，以保證施工的需要。3.3.2材料依照施工進度要求、工程設計要求、以及施工組織設計質(zhì)量要求，及時制定材料供應打算，并及時做好材料使用總打算、季打算、月打算、旬打算。對所有材料按國家有關規(guī)定進行檢查驗收，需要進行復試的材料使用前提早進行取樣復試。設備、材料運到施工現(xiàn)場的方法運輸、裝卸、壓路、攤鋪等大型機械采納直接開至施工現(xiàn)場或通過平板車運輸至施工現(xiàn)場的方法，小型施工機具等采納專用運輸車輛運至現(xiàn)場。施工所需的鋼材采納汽車運到施工現(xiàn)場；施工所需的水泥采納汽車運輸至施工現(xiàn)場；施工所需的各種砂石料，由于當?shù)貎α俊①|(zhì)量滿足施工需求，就近購買，采納汽車運到施工現(xiàn)場；施工所需的各零星材料均就近采購，汽車運至施工現(xiàn)場。3.4施工機械設備的預備對打算使用的施工機械進行全面檢測調(diào)試，并按使用打算運調(diào)進場。3.5資金預備本公司資金雄厚，能夠墊資施工，且甲方撥款專款專用，完全能夠保證工程連續(xù)進行，不因資金問題導致停工及誤工。3.6技術培訓、圖紙會審1、由項目經(jīng)理組織參與施工的技術治理人員進行圖紙會審，發(fā)覺問題及設計不符的及時上報。2、組織參與施工的技術治理人員、班組長進行施工規(guī)范及質(zhì)量標準的學習，并對安全、文明施工的要求進行交底。3、勞動力進行與工程有關的施工規(guī)范及質(zhì)量標準的技術培訓，并進行安全教育使其對所做的工作心中有數(shù)。3.7工程實施預備依照施工調(diào)查資料、設計文件及建設單位要求，編寫實施性施工組織設計，組織和指導施工。開工前，要求把本工程所使用的檢驗、測量和試驗設備按我公司《質(zhì)量手冊》和《程序文件》規(guī)定及國家有關規(guī)定和要求進行檢定、校核、確保儀器周密度，及時完成材料、試驗樣品的送檢、報驗工作。完善各項開工審批手續(xù)，辦理開工許可證。預備一定數(shù)量的藍色波浪鍍鋅鐵板、鋼管、管扣、警示標志及警示紅燈等。做好施工區(qū)域的隔離工作。印制宣傳材料，發(fā)放給沿線單位、市民，宣傳工程建設意義和相關注意事項。施工當中注意文明施工、安全等事項，請當?shù)鼐用裼枰耘浜喜⒐际┕がF(xiàn)場監(jiān)督電話及聯(lián)系人。做好與當?shù)卣?、公安、交通等有關部門，以及周邊企事業(yè)單位和市民的聯(lián)系工作，為工程順利進行制造良好的外部環(huán)境。第四章要緊工程項目的施工方法及施工工藝4.1測量放線4.1.1測量預備⑴、對擬使用的測量儀器進行校核，確保所使用的儀器符合施工精度要求。⑵、對建設單位所交付的各道路中線位置樁、三角網(wǎng)基點樁、水準基點樁、導線等測量資料進行檢查、核對，并及時將復測結果報監(jiān)理工程師認可后，作為永久樁點采取措施進行固定和愛護。4.1.2、導線測量采納全站儀對建設單位所交付的導線點進行閉合復測，并依照施工需要適當進行加密，保證在施工的全過程中，相鄰導線點間能互相通視。導線起訖點與設計單位測定結果比較，測量精度滿足規(guī)范及設計要求。復測導線時，必須和相鄰標段的導線閉合。對有障礙施工的導線點，施工前加以固定，固定方法可采納交點法或其它固定方法。所設護樁牢固可靠，樁位便于架設測量儀器，并設在施工范圍以外。4.1.3、道路中線復測開工前全面恢復中線并固定路線要緊操縱樁，如交點、轉(zhuǎn)點、圓曲線和緩和曲線的起訖點等。關于本工程采納坐標法恢復要緊操縱樁?；謴椭芯€時注意與結構物中心、相鄰施工段的中線閉合，發(fā)覺問題及時查明緣故，并報監(jiān)理工程師或建設單位。如發(fā)覺原設計中線長度丈量錯誤或需局部改線時，采納斷鏈處理，相應調(diào)整縱坡，并在設計圖表的相應部位注明斷鏈距離和樁號。4.1.4、校對及增設水準基點使用專業(yè)單位設置的水準點之前要認真校核，并與國家水準點閉合，超出同意誤差范圍時，查明緣故并及時報告有關部門。如發(fā)覺個不水準點受施工阻礙時，將其移出阻礙范圍之外，其標高與原水準點閉合，誤差必須在規(guī)范同意范圍內(nèi)。增設的水準點設在便于觀測的永久性建筑物的牢固處。4.1.5測量操縱針對本工程的特點，現(xiàn)場建立平面及高程操縱系統(tǒng)，以便在整個施工期間針對所有工程項目的施工進行測量操縱。認真對建設單位所給的測量數(shù)據(jù)進行復測，若在復測中發(fā)覺有超出容許范圍的誤差，需重新進行復測，直至無誤為止。在施工的各道路上設操縱網(wǎng)地段分不進行操縱測量。利用建設單位或監(jiān)理工程師所交的操縱點和資料，依照施工需要進行操縱加密，尤其是在各種管線的折點等處。在沒有操縱點的施工道路上，應新做測量操縱網(wǎng)，新做測量操縱網(wǎng)點的原則與加密點原則相同，操縱網(wǎng)精度達到二級導線技術標準，高程測量精度達到五等水準測量技術標準。4.1.6、放線操縱本標段的放線操縱要緊包括以下幾個方面：⑴道路中心線和坡腳平面操縱及高程操縱。⑵污水管線平面操縱及高程操縱。⑶雨水管線平面操縱及高程操縱。⑷道路側石和人行道的平面操縱及高程操縱。⑸引坡?lián)跬翂Φ钠矫娌倏v及高程操縱。4.1.7、保證測量準確度及精度的措施⑴、嚴格遵守中華人民共和國行業(yè)標準《都市測量規(guī)范》CJJ8-99中的相關規(guī)定。⑵、各種測量儀器必須在使用前到有資質(zhì)的單位進行校核。⑶、加強測量業(yè)務的學習，熟練掌握測量儀器的使用與保養(yǎng)；⑷、加強責任心與敬業(yè)心，認真對待每一組數(shù)據(jù)并實測準確度；⑸、做到內(nèi)業(yè)與外業(yè)緊密結合，嚴格按測量工程標準測設樁位、高程。4.2雨污水、通信管道工程施工本段雨水工程d300～d800雨水管全部采納Ⅱ級鋼筋砼承插管，滑動膠圈接口（O4S516P23）。d300雨水口連接管采納150°砂石基礎（O4S516P10）,d500、d600、d800、雨水管采納120°砂石基礎（O4S516P9），d1000雨水管采納Ⅱ級鋼筋砼平口管，鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口（O4S516P28），120°砼基礎（O4S516P17），基礎下設14%灰土墊層，墊層厚250mm;有地下水時改用干砌片石墊層，相鄰井間設現(xiàn)澆砼套環(huán)柔性接口（O4S516P35）一道。雨水蓋板渠均采納素砼地溝。雨水管頂均在道路路床以下50cm范圍內(nèi)全部采取管道加固措施。本段污水管全線為單側布置，敷設于道路中西18.0m(21.0m)位置，位于道路行車道下，全部采納Ⅱ級鋼筋砼承插管，滑動膠圈接口（O4S516P23），150°砂石基礎（O4S516P10）。4.2.1工藝流程：詳見雨污水工程施工工藝流程圖（附圖一）。4.2.2施工順序：鋼筋砼雨、污水承插管：測量放線—開挖溝槽—砂石基礎—管道安裝（局部需頂管）—砌檢查井—閉水試驗—加固及回填；鋼筋砼雨水平口管：測量放線—開挖溝槽—灰土墊層—砼帶基澆筑-管道安裝及砼回填—管道接口—磚砌檢查井—閉水試驗—加固及回填。4.2.3雨污水承插管道施工方法4.2.3.1測量放線依照設計圖紙進行放出溝槽的邊線并用石灰灑出，作為開挖時的依據(jù)。經(jīng)復核無誤后即可進行溝槽開挖。4.2.3.2溝槽開挖⑴、管溝開挖前，必須弄清與施工相關的地下情況，依照圖紙及有關資料的提供，可采納現(xiàn)場開挖探坑的方法，查明其情況。所施工工程如與已建管道構筑物銜接，必須在挖管溝前對其平面位置和高程進行校對，必要時開挖核實；若施工段的地下情況與施工圖及有關資料提供的情況不符合時應及時通知設計單位予以處理。⑵、管溝開挖采納機械（反鏟挖掘機）放坡開挖，放坡系數(shù)按照圖紙設計進行。遇有地下管線時，為了愛護地下管線采納人工開挖。當管溝挖深超過2m時應分層開挖，層間留臺寬度為0.5m。⑶、管溝開挖前，應向機械操作手詳細交底，交底內(nèi)容包括挖槽斷面尺寸、堆土位置、現(xiàn)有地下管線和構筑物情況及施工技術、安全要求等，并指定專人與司機配合，其配合人員應熟悉機械挖土有關安全操作規(guī)程，并及時量測槽底高程和寬度，防止超挖。⑷、管溝開挖時，依據(jù)石灰定出的開挖邊線指揮挖掘機由臨時便道進入開挖，挖掘機一邊開挖一邊后退，開挖出來的土堆溝槽兩側，堆土坡腳距槽邊1.0m以外，堆土高度不超過1.5m，堆土坡度不宜陡于自然修坡腳。⑸、由于挖掘機不可能準確的將槽底按規(guī)定高程整平，因此為確保槽底土壤不被擾動或破壞，在開挖距槽底設計高程20cm左右時停止機械開挖，改用人工進行開挖、清底、整平。⑹、撐板支撐應隨挖土的深度及時安裝，溝槽采納密排立板橫撐，開始支撐的開挖溝槽深度不得超過一米，以后開挖與支撐交替進行，每交替進行的深度宜為0.4～0.8m。⑺、撐板的安裝與溝槽槽壁緊貼，當有空隙時應填實。橫排撐板應水平，立排撐板應順直，撐板對接應嚴密。支撐后注意橫撐不得防礙下管和穩(wěn)管。⑻、溝槽開挖時，各級質(zhì)安人員應加強巡視現(xiàn)場，緊密注意周圍土體的變形情況及管溝內(nèi)可能出現(xiàn)的涌水、涌砂及坑底土反彈，一旦發(fā)覺問題，應立即停止開挖，并通知監(jiān)理工程師協(xié)同處理。⑼、雨季施工時，為防止管溝底土壤翻漿、橡皮，預留人工平坦的20cm土待下一工序進入前予以挖除。⑽、管溝底形成后若溝底為淤泥層，則應將淤泥清除，后換土或做碎石處理，使地基承載力達到設計要求。4.2.3.3砂石基礎溝槽驗收合格后開始鋪筑砂石基礎。砂石基礎所用材料應符合設計及規(guī)范要求。按照設計斷面尺寸進行鋪筑并整平，分層夯實，每層壓實厚度不能超過25cm。鋪筑完成后測量其頂面高程，按照圖紙設計要求調(diào)整至合格范圍。4.2.3.4管道安裝⑴、管道應在溝槽地基、管基質(zhì)量檢驗合格后安裝，安裝時宜自下游開始。⑵、管節(jié)安裝前應進行外觀檢查，檢查管體外觀及管體的承口、插口尺寸，承口、插口工作面的平坦度。用專用量徑尺量并記錄每根管的承口內(nèi)徑、插口外徑及其橢圓度，承插口配合的環(huán)向間隙，應能滿足選配的膠圈要求。發(fā)覺裂縫、愛護層脫落、接口掉角等缺陷，使用前應修補并經(jīng)鑒定合格后，方可使用。⑶、在管道安裝前，在接口處挖設工作坑，承口前大于等于600㎜，承口后超過斜面長，兩側大于管徑，深度大于等于200㎜，保證操作時期管子承口懸空。見下圖：⑷、采納機械和人工配合下管。管節(jié)安裝前應將管內(nèi)外清掃潔凈。采納專用高強尼龍吊裝帶，以免傷及管身混凝土。吊裝前應找出管體重心，做出標志以滿足管體吊裝要求。下管時應使管節(jié)承口迎向流水方向。下管、安管不得擾動管道基礎。⑸、管道就位后，為防止?jié)L管，應在管兩側適當加兩組四個楔形混凝土墊塊。管道安裝時應將管道流水面中心、高程逐節(jié)調(diào)整，確保管道縱斷面高程及平面位置準確。每節(jié)管就位后，應進行固定，以防止管子發(fā)生位移。穩(wěn)管時，先進入管內(nèi)檢查對口，減少錯口現(xiàn)象。管內(nèi)底高程偏差在±10㎜內(nèi)，中心偏差不超過10㎜，相鄰管內(nèi)底錯口不大于3㎜。⑹、清理管堂、管口：將承插口內(nèi)的所有雜物予以清除，并擦洗潔凈，然后在承口內(nèi)均勻涂抹非油質(zhì)潤滑劑。⑺、清理膠圈：將膠圈上的粘接物清擦潔凈，并均勻涂抹非油質(zhì)潤滑劑。⑻、插口上套膠圈：密封膠圈應平順、無扭曲。安管時，膠圈應均勻滾動到位，放松外力后，回彈不得大于10㎜，把膠圈彎成心形或花形（大口徑）裝入承口槽內(nèi)，并用手沿整個膠圈按壓一遍，確保膠圈各個部分不翹不扭，均勻一致卡在槽內(nèi)。橡膠圈就位后應位于承插口工作面上。⑼、頂裝接口：用鋼絲繩和倒鏈連好繃緊對正，兩側同步拉倒鏈，將已套好膠圈的插口經(jīng)撞口后拉入承口中。注意隨時校正膠圈位置和狀況。安裝時，頂、拉速度應緩慢，并應有專人查膠圈滾入情況，如發(fā)覺滾入不均勻，應停止頂、拉，用鑿子調(diào)整膠圈位置，均勻后再接著頂、拉，使膠圈達到承口的預定位置。管道安裝應特不注意密封膠圈，不得出現(xiàn)“麻花”、“悶鼻”、“凹兜”、“跳井”、“外露”等現(xiàn)象。倒鏈拉入法安管示意圖如下：⑽、檢查中線、高程：每一管節(jié)安裝完成后，應校對管體的軸線位置與高程，符合設計要求后，即可進行管體軸向鎖定和兩側固定。⑾、用探尺檢查膠圈位置：檢查插口推入承口的位置是否符合要求，用探尺伸入承插口間隙中檢查膠圈位置是否正確。⑿、鎖管：鋪管后為防止前幾節(jié)管子的管口移動，可用鋼絲繩和倒鏈鎖在后面的管子上。鎖管示意圖如下：4.2.3.5磚砌檢查井管道檢查井按O2S515選取，并嚴格按照圖紙設計講明中的要求進行施工。檢查井均為磚砌結構，施工時均按有地下水處理，內(nèi)、外抹面至井頂。⑴、檢查井基坑開挖與管道溝槽開挖同步進行。開挖完成后清理基底浮土，并整平夯實。⑵、墊層、基礎混凝土施工：檢查井墊層為14%灰土，基礎為C25混凝土?；彝梁突炷恋脑牧霞芭浜媳缺仨毞显O計要求。混凝土的攪拌，全部采納機械攪拌?；炷翝仓埃瑧獜筒閹缀纬叽绾蜆烁?，并檢查支模架是否牢固?；炷翝沧r，采納插入式振搗棒進行振搗，混凝土振搗時應快插慢撥，必須密實。⑶、檢查井施工檢查井均為磚砌體，井墻用M7.5水泥砂漿砌MU10磚。按圖紙規(guī)定位置準確定位后，在開挖管溝的同時，開挖井基坑。井底基礎應與管道基礎同時澆筑。管道安裝完后，砌筑檢查井井壁。井墻與混凝土基礎相接的砌筑面應先清掃，并用水沖刷潔凈。砌磚前應依照所放井位線，撂底擺法砌筑。抹面、勾縫、座漿、抹三角灰均用1：2防水水泥砂漿，井內(nèi)外壁全部用1：2防水水泥砂漿抹20mm厚。粉面砂漿內(nèi)摻加聚丙烯砼纖維，摻加兩許多于0.4kg/m3。砌體施工前，應先對磚砌塊進行澆水濕潤，確保砌體沾接牢固及灰漿飽滿度。鋪砌應用擠漿法砌筑，每次掛線砌平，以確保豎直灰縫飽滿及墻面平直。切鋸磚塊時，要用專用工具，不得用砌刀任意砍劈。應隨砌塊進度，按規(guī)定埋設，不得遺漏。井梯應采納吊垂球安裝，安裝應牢固，位置應準確。檢查井及進水井施工時，應確保井壁、井底無滲水、漏水現(xiàn)象。井座井蓋安裝時，座漿應飽滿，安裝應牢固。與路面的高差應符合要求。在砌筑井時應同時安裝預留支管，預留支管的管徑、方向、高程應符合設計要求，管與井壁銜接處應嚴密，預留支管管口宜采納低強度等級砂漿砌筑封口抹平。井接入圓管的管口應隨時檢測直徑尺寸，當四面收口時，每層收進不應大于30mm；當偏心收口時，每層收進不應大于50mm。4.2.3.6閉水試驗⑴、管道鋪設完成并經(jīng)檢驗合格后，應進行管道的閉水試驗。⑵、閉水試驗規(guī)定為向管道充水保持上游管頂以上2m水頭的壓力，外觀檢查不得有漏水現(xiàn)象，帶檢查井進行閉水試驗時，若管內(nèi)頂部與檢查井頂部高度不足2m時，則水頭高度應至檢查井頂部標高。⑶、閉水檢驗測得管道的滲透水量應小于或等于按下式計算的同意滲透水量：Qs≤0.0045di式中：Qs——每1km管道長度24h的滲水量（m3）di——管道內(nèi)徑（mm）；4.2.3.7加固及回填溝槽在閉水試驗合格后應及時回填?；靥顣r在管道兩側同時對稱進行，分層夯實。在機動車道下的基槽胸腔回填土的密實度不得低于93%。管頂25cm以上至路面的回填土部分按照道路要求回填。4.2.4鋼筋砼雨水平口管施工方法4.2.4.1測量放線和開挖溝槽與鋼筋砼承插管相同。4.2.4.2灰土墊層：溝槽開挖完成后，檢查基底情況。假如沒有地下水，就鋪設一層250mm厚的14%灰土墊層。假如有地下水時改用干砌片石墊層。不論灰土墊層依舊干砌片石墊層，所用的材料都必須符合規(guī)范及設計要求。4.2.4.3砼帶基澆筑：基底經(jīng)驗收合格后，依照設計高程、坡度，測設水平操縱樁（小木枋釘在邊溝側墻上）掛線立模，砼采納機拌機搗，在澆筑過程依照水平操縱樁，拉線檢查砼厚度及坡度。4.2.4.4管道安裝及砼回填：管道安裝前，必須按設計要求，檢查砼帶基高程及平坦度，檢查合格后，下管安裝，因管道直徑大故采納機械安裝，管節(jié)就位后，掛中線檢查其高程、位置是否正確，檢查無誤后，用卵石將其固定，按設計120o砼回填定位，砼澆筑時，應對稱下料，分層振搗，防止管節(jié)移位。4.2.4.5管道接口施工：本區(qū)段管為鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口。抹帶前將已鑿毛的管口洗刷潔凈并刷水泥，并將管縫用砂漿從外部分幾鎰?chuàng)v實。抹帶砂漿分兩層施工。第一層砂漿應壓實，與管壁粘牢，厚15mm，待底層砂漿稍晾有漿皮兒后，將兩邊鋼絲網(wǎng)包攏，使之擠入砂漿皮中，用20#或22#鍍鋅綁絲扎牢，同時要把所有的鋼絲網(wǎng)頭塞入網(wǎng)內(nèi)，網(wǎng)表面平坦，以免造成小孔引起漏水。第一層砂漿初凝后，再抹帶二層砂漿使之與模板齊平，注意手感幸免在鋼絲網(wǎng)周圍形成空隙，砂漿初凝后趕光壓實。抹帶完成后，立即用濕紙帶覆蓋上，其上加鋪麻袋，要灑水養(yǎng)護，幸免產(chǎn)生裂縫與脫落現(xiàn)象。一般養(yǎng)護4～6天能夠拆模，應輕敲輕卸，幸免碰壞帶的邊角，拆模后接著養(yǎng)護。4.2.4.6管道的磚砌檢查井、閉水試驗、加固及回填施工方法與鋼筋砼承插管相同。4.2.5雨污水管道施工注意事項：⑴、第一根管的定位尤為重要，為了安裝方便應確定中心點為管枕，從中心點拉一根與管材外壁相等尺寸的距離，取兩點立定位桿。⑵、必須將承口內(nèi)表面和插口外表面的油污、雜物清除潔凈。⑶、按管徑選好相應的橡膠圈，將“△”形橡膠圈有紋的一側貼插口外壁套入，放在止膠臺上，套入之后，將潤滑劑在橡膠圈上及承口內(nèi)側均勻涂刷一遍。⑷、潤滑劑的使用：①、潤滑劑在使用前應充分攪勻，幸免干物質(zhì)沉淀阻礙管材安裝。②、在承口導入面及橡膠圈滑入面充分潤滑，及時安裝，幸免因過早涂抹潤滑劑而使?jié)櫥瑒└稍?，導致橡膠圈因?qū)朊娓蓾a(chǎn)生扭曲，造成閉水時接口滲水或橡膠圈翻滾阻滑臺?，F(xiàn)在若強行合攏，則橡膠圈壓縮比增大，容易產(chǎn)生管材反彈或承口撐炸。③、氣溫過高會加快混凝土管對潤滑劑的汲取速度，現(xiàn)在可多刷幾遍潤滑劑，以保證合攏前管口及橡膠圈的潤滑。⑸、排管時要從下游排向上游，插口向下游，承口向上游。因井段距離所限需要排列安放半節(jié)管時，半節(jié)管排在窨井進出水兩側，帶承口的半節(jié)管排在窨井的出水方向。⑹、用手扳倒鏈合攏管節(jié)時，手扳倒鏈一端用鋼絲繩和方木，另一端作為固定反力端（或方木固定）。管節(jié)合攏時兩只手扳倒鏈應放置在管節(jié)水平直徑處，拉鉤勾在被合攏管節(jié)的承口壁，手扳倒鏈反力端可用鋼絲繩、卡扣等固定于臨時樁或已安裝的管節(jié)上，合攏時兩只手扳倒鏈應同時拉動。⑺、管子承插就位、放松鋼絲繩時，應復核管節(jié)的高程和中心線，檢查承插口之間的間隙為9mm-15mm。⑻、閉水試驗按《給水排水管道施工及驗收規(guī)范》（GB50268）第10.3節(jié)方法進行試驗⑼、回填土不能摻有雜草、碎磚頭、木塊等，不能有大的石塊、卵石和凍土塊。夯實機沿管子兩側均勻的分層回填，分層夯實；夯實時，不要損壞管子，也不能造成管子移位。4.2.6通信管道施工方法4.2.6.1、施工要求1、通信管道的施工應緊密配合道路進行施工。施工中如發(fā)覺通信管道與其它管線有沖突，應與設計院協(xié)商解決。2、通信管道的施工，應嚴格按照下列規(guī)定進行。路基的處理在達到道路專業(yè)的密度要求后，方可開挖管道及人孔井的基礎；人孔的內(nèi)外壁均應按標準圖作防水處理，管道進出人孔2m范圍內(nèi)應作水泥砂漿包封。3、PVC管以承插法連接，管口接頭采納粘接劑粘接，手工承插，承插口的方向向上。4、由于熱力、燃氣、給水及電力等管線現(xiàn)場情況復雜，且各管線施工時刻不定，本工程施工時需與這些管線對比無誤后方可施工，否則必須與設計方聯(lián)系。4.2.6.2、施工方法通信管道的施工，應在路基的處理達到道路專業(yè)的密度要求后，方可開挖管道及人孔井的基礎；管道的施工采納挖掘機開挖管道溝槽,配合人工安裝管道的方法進行施工.具體施工方法如下:1、放樣放線定位：嚴格按照施工圖將管道埋設的位置、通過的路線，在工地作實際的測量、規(guī)劃、定位。定線時，于管道通過路線的所有障礙都要清除，并預備小木樁與石灰，依測定路線定線、放樣以便于管溝挖掘。2、溝槽開挖（1）、每次管溝挖掘長度，應視管道安裝速度、地形及管徑大小而定，距管道安裝進度一般不超過100米，如挖及橫街或人行道，應安置鐵板或厚木板，其板厚應能安全通過施工車輛及行人為準。（2）、管溝挖掘斷面，深度應嚴格按照施工圖圖示標高執(zhí)行，溝底寬度應依照管道管徑、深度和管道混凝土包封寬度確定溝槽開挖寬度，以方便管道的安裝?？颖谄露葢勒站唧w的土質(zhì)按規(guī)定進行放坡。（3）、在管溝挖至設計標高時，應停止挖土，在安管前對基底進行打夯密實。原則上不能超挖，如發(fā)覺超挖情況，則應在征得設計院或監(jiān)理工程師同意后，用一定級配的碎石或石粉鋪填夯實至設計標高。3、管道安裝電信管道的安裝，應嚴格按照有關規(guī)定進行。1）應先將溝槽底清理潔凈，溝槽底應保證有一定的寬度（混凝土包封層的寬度+工作面的寬度（2*300mm）以用來支設包封層模板。2）PVC管以承插法連接，管口接頭采納粘接劑粘接，手工承插，承插口的方向向上。4、包封層混凝土施工按一般方法鋪設管道后，應立即支設管道包封加固的模板，支設管道包封模板的規(guī)格尺寸和具體位置應正確無誤，支設應牢固可靠，不應有移動或變形的跡象。核查全部符合要求后，即可澆筑混凝土，要按順序邊澆邊搗、使混凝土密實度提高、保證今后拆模時，外形尺寸正確，外觀質(zhì)量優(yōu)良，完全符合混凝土質(zhì)量指標，務必使管道包封形成整體結構，滿足實際使用要求。5、人孔井砌筑①基坑開挖：基底每邊開挖保證工作面30cm，保證基底均勻、密實，經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢驗合格后，進行下道工序（砼墊層）施工。

②砼墊層：在砼墊層澆筑前，必須檢查原材料：砂、石、水泥質(zhì)量，確保質(zhì)量合格，要檢查施工機械運輸?shù)恼Ｐ裕_保機械能順利操作，要保證基坑潔凈、無雜物，無松散積泥。檢查模板位置、高度是否準確。③磚砌體井壁：經(jīng)測量技術人員放線復測后，按磚砌體的工藝要求進行彈線、盤角、立皮尺桿、掛線后，開始砌磚。砌磚砂漿嚴格按配比拌和，專責試驗人員現(xiàn)場制作砂漿試件。砌筑砂漿必須嵌填飽滿密實，灰縫整齊均勻，縫寬符合要求，砌體分層砌筑必須錯縫，交接處咬扣應緊密，預埋拉力環(huán)、支架螺栓位置準確，符合規(guī)范要求。④砼井蓋板：依照圖紙設計砼蓋板在預制場預制，鋼筋在預制場加工，鋼筋嚴格按圖紙加工、制作，經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢驗合格后，才可澆搗砼。砼澆注前，必須對配比進行檢查，必須對原材料：砂、石、水泥進行檢查，保證各種技術指標符合規(guī)范要求。預制程序做到規(guī)范化，采納自落式攪拌機攪拌，斗車運料，平板振動器振搗。成型砼蓋板表面、平坦、尺寸指標符合規(guī)范要求。

⑤蓋板安裝：用機械運輸，用機械吊裝，吊裝前在人孔井上坐1:2的水泥砂漿，蓋板安裝好后對井蓋進行校對，確保位置準確，蓋縫嚴密。5）管溝回填在進行各項試驗合格后，能夠?qū)軠线M行回填。填土的土料必須使用符合有關要求的土料，含水量應適中不能過干或者過濕，且填土應分層進行，每層松填厚度不超過300mm,管頂400mm內(nèi)采納人工拍打密實，密實度達到85%以上；以上則用蛙式打夯機打夯密實，密實度達到95%以上。4.3道路工程施工4.3.1工藝流程詳見道路工程施工工藝流程圖（見附圖二、三、四）4.3.2施工順序：測量放線—表層清理→路基土方工程→水泥石灰土底基層→水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層→側、平石施工→土工格柵安裝→瀝青砼面層→人行道施工4.3.3施工方法：4.3.3.1填方路基施工1、測量放線施工前將路基中、邊線按設計放出樁位，并灑上白灰線，確定路基施工范圍。2、表層清理正式填筑前將路基范圍內(nèi)樹根、草皮、腐殖土等進行清除。清除厚度不小于40cm。表土棄在距挖填邊線5m外區(qū)域，以利土建綠化使用。對施工范圍內(nèi)的生活垃圾等不能利用的廢物采納人工配合推土機、裝載機進行清除并運出路基施工范圍以外。對施工范圍內(nèi)的農(nóng)田、坑塘地段，必須將耕植土、淤泥等全部清除潔凈，要求清除至原狀土，再按設計要求分層回填壓實。對墳穴、坑洞地段，將其挖開后，清理出浮土等雜物，再分層回填壓實至地表。其壓實標準與路基相同。施工范圍內(nèi)表層清理完畢后，及時用機械進行填前壓實，壓實度應滿足設計及規(guī)范要求。3、路基土方填筑（1）、清表完成后，恢復道路中心樁及邊樁并用白灰灑出邊線。為了保證路肩的壓實度達到設計要求，填土寬度每側應寬于填層設計寬度50cm。（2）、正式填筑前先選取一段連續(xù)的、長度不小于100m的路基作為試驗段，通過試驗段確定滿足壓實度要求的壓實遍數(shù)、松鋪厚度、土壤的最佳含水量、最佳壓實機具組合等數(shù)據(jù)，為以后大面積施工提供依據(jù)。（3）、采納符合規(guī)范要求的材料作為填料，嚴禁使用過濕、含有機物過多的土及垃圾土，土中的大土塊應打碎或取出，最大土粒徑不得大于5cm，土的含水量在碾壓時應接近最佳含水量。填筑前對所用土壤性質(zhì)進行試驗，確定其最大干密度、最佳含水量等數(shù)據(jù)。（4）、在路基總寬度內(nèi)采納分層方法填筑。采取自卸汽車運土、推土機平坦填土、壓路機碾壓成型的施工方法，按照橫斷面全寬逐層向上填筑，填土時采納打方格上土，依照試驗段確定的松鋪厚度計算出一車的土方量所鋪出的面積，用白灰按照計算面積在路基上打出方格，按方格卸土，嚴格操縱松鋪厚度。（5）、土上完后，采納推土機進行粗平。碾壓工作采納振動式壓路機自邊向中進行，先靜壓一遍，再開震動進行碾壓。碾壓時輪跡應重疊不小于1/3寬度。按照試驗段確定的碾壓遍數(shù)碾壓至表面無顯著輪跡后檢測壓實度，滿足要求后方可進行下一層填筑。碾壓時碾輪外側距填土外緣不得小于50cm，以防發(fā)生溜坡事故。（6）、為了防止各施工層表面有積水，其表面應自道中心線向兩側做2％的坡度確保在施工過程中能及時將雨水排走。為防止中線偏位，每填高1m左右應恢復一次中線，發(fā)覺偏位要及時糾正。（7）、填土到路基頂后，應恢復并認真復核道路中線、路基邊線及縱橫斷面，按要求進行路基整修、邊坡削坡修整，使其符合設計要求。（8）、填方完工后，恢復道路中心處各車道邊線。為了保證路床結構整體性，路床寬度應包括側石的灰土寬度。并在不受施工阻礙的位置引測輔助基線，高平面操縱樁，以備施工過程中及時補樁。4.3.3.2挖方路基施工1、測量放線按照設計圖紙放出挖方路基的開口線。2、依照開口線進行開挖?，F(xiàn)有大面積破除開挖采納機械開挖，小面積采納人工開挖。開挖時應按照橫斷面圖，依照設計邊坡高度，自上而下逐層進行開挖，防止因開挖不當而引起邊坡失穩(wěn)倒塌。為了防止機械超挖預留20cm左右讓人工清挖。棄渣應時清運，不得亂堆亂放。路基開挖的方法，依照施工現(xiàn)場條件確定，分不采納分層開挖或分段開挖的方法組織施工。分段開挖法：本工程要緊采納分段開挖，開挖時采納挖掘機配合自卸汽車施工。分層開挖法：當開挖段不長時，采納推土機進行挖運。3、開挖至路床頂面時應注意預留碾壓沉降高度，其數(shù)值可通過試驗確定，一般碾壓沉降高度操縱在3cm左右。4、路床碾壓采納壓路機碾壓，碾壓工作應自邊向中進行，應遵循先輕后重、先穩(wěn)后振、先慢后快以及輪跡重疊等原則。碾壓至表面無顯著輪跡、達到要求壓實度為止。道路邊緣、檢查井、雨水口周圍以及其他壓路機碾壓不到的地點，應采機夯或人力夯夯實，必須防止漏夯，并要求夯擊面積重疊1/4－1/3.5、碾壓完成后，立即測定其含水量和濕密度，計算干密度和壓實度，推斷是否滿足設計壓實度要求。壓實度不合格處應處理至合格，并按設計要求路床寬度、標高和平坦度，依照檢測結果進行整修。4.3.3.3土方工程施工注意事項1、當原地面橫坡大于1:5時，必須將原地面開挖成臺階，臺階寬度不小于1m，高度不大于30cm，并做成向內(nèi)2%的橫坡。2、當原地面縱坡大于12%時，應采納縱向分層填筑法施工，沿縱坡分層，逐層填壓密實。若分幾個作業(yè)段施工，兩段交接處不在同一時刻填筑時，則先填地段應按1:1坡度分層留臺階；若兩個地段同時填筑，則應分層相互交疊銜接，其搭接長度不得小于1m。3、施工過程中經(jīng)常檢查定位線和標高，防止中線偏位、超填、超挖或欠挖等現(xiàn)象。如遇路基以下土質(zhì)不良時，應及時報監(jiān)理、設計。4、“十滑九水”，水是造成路基填挖方各種病害的要緊緣故，不論采取何種施工方法，均應保證施工過程中和竣工后的有效排水。施工時在挖方段開挖截水溝，在填方路堤兩側設臨時排水溝。4.3.3.4水泥石灰土底基層：1、材料：①石灰：宜用Ⅲ級以上的新石灰，其活性氧化物含量不得低于60％，對儲存較久的粉狀應先通過，依照活性氧化含量再決定是否使用，若氧化鈣加氧化鎂儲量小于30％的不宜使用。采納符合標準的袋裝白灰。②土：土的塑性指數(shù)為7-17為最好，土中不得含有樹根，雜草等雜物。預備采納現(xiàn)場上層垃圾清運后的土質(zhì)，并將雜物清理潔凈。③水泥：采納32.5＃硅酸鹽水泥2、灰土拌和：①路基回填至最下層灰土頂面時，清理基底，路床碾壓合格后，先進行試驗段施工。②按事先試驗確定土的松輔系數(shù)攤鋪土，機械，人工配合將土均勻地攤鋪在預定的寬度上，表面應力求平坦，并有規(guī)定的路拱，攤鋪過程中應將土塊超尺寸顆粒及其它雜物揀出。③對人工攤鋪的土層整平后，用6－8t壓路機碾壓1－2遍，使其表面平坦，并有一定的壓實度。④按比例計算所得的每㎡或每袋石灰的虛鋪面積，畫面方格網(wǎng)，人工按每袋一個方格卸鋪白灰，用刮板將石灰均勻攤開，并量測石灰的松鋪厚度以保證石灰含量。⑤灰土拌和機進行拌合，操作員調(diào)整拌合深度3、攤鋪水泥：①灰土拌和好后檢查其含水量，含水量宜略大于最佳值，如含水量小應再灑水拌和。人工整平后用6－8t兩輪壓路機碾壓1－2遍，使其表面平坦，并有一定的壓實度。②計算每袋水泥（50Kg）攤鋪面積，畫出方格網(wǎng)。應在當日將水泥送到攤鋪路段，卸在做標記的地點并檢查有無遺漏和多余。③每一個網(wǎng)格內(nèi)一袋水泥，破袋攤鋪，用掛板將水泥均勻攤開，并注意使每袋水泥的攤鋪面積相等。水泥攤鋪完后表面應無空白位置，也沒有水泥過分集中的現(xiàn)象。④與灰土一樣采納灰土拌和機拌和，應拌兩遍以上，拌和深度應達穩(wěn)定層底并侵入下成承層5－10㎜以利上下層粘結⑤如混合料的含水量不足，應用噴管式灑水車補充灑水。灑水后應再拌和使水分在混合料中分布均勻，拌和機應緊跟在灑水車后面拌和以減少水分流失⑥混合料拌和均勻后應色澤一致，無灰條，灰團和花面，且水分合適和均勻。4、壓實①攤鋪好的灰土應爭取當日碾壓完畢，碾壓時執(zhí)行“先輕后重，先兩邊后中間”的原則，在6～8T兩輪壓路機碾壓1～2遍后即用平地機進行整平工作，細致檢查灰土基層的平坦度和高程，找補時應交原表面翻松8～10㎝，然后再填補新水泥灰土，整平后用大噸位壓路機壓實，直到在全寬，全深范圍內(nèi)都均勻地壓實到規(guī)定的壓實度以上為止②完成壓實的表面不得出現(xiàn)高低不同的壓實面，隆起，裂縫或松散材料等現(xiàn)象。假如壓實期間含水量不夠，夠給混合料灑水并接著壓實。③拌和好的水泥灰土宜在水泥初凝前并在試驗確定的延遲時刻內(nèi)完成碾壓，并達到規(guī)定的密實度，同時表面沒有明顯的輪跡。5、養(yǎng)護：①完工后的底基層或基層一般應養(yǎng)生一周，也可不養(yǎng)生連續(xù)鋪筑上一層，但不宜用強力震動壓路機碾以免破壞下層混合料已初步形成的強度。②在鋪筑上層水泥灰土時，必須在下層表面灑水以增強上下層間結，以提高整個基層的整體性。③宜采納濕砂（砂厚度為7～10㎝）或草袋覆蓋養(yǎng)生，并經(jīng)常灑水保證在整個養(yǎng)生期間保持砂或草袋的潮濕狀態(tài)④在養(yǎng)生期間，只同意施工運輸車輛的路上行駛，其行車速度不得超過15Km/h，同時不得急剎車和急轉(zhuǎn)彎，并應使車輛在該層全寬上均勻分布行駛⑤養(yǎng)生期間如發(fā)生破壞及時修整到要求標準。修整不得采納“貼補法”4.3.3.5水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層在完成水泥石灰土底基層后，即進行水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層的施工。1、水泥粉煤灰碎石材料及配合比⑴水泥①、采納標號不低于32.5號的硅酸鹽水泥，一般硅酸鹽水泥和道路硅酸鹽水泥。水泥品質(zhì)須分不符合GB175－1999和GB13693－92的規(guī)定要求。②、水泥進場時，應有產(chǎn)品合格證及化驗單，并須對品種，標號，出廠日期等進行驗收檢查，并及時取樣進行要緊品質(zhì)如水泥膠砂強度，凝聚時刻等驗證試驗⑵水拌和水應采納清潔的淡水，水質(zhì)必須符合國家建設部標準《砼拌和用水標準》（JGJ63－89）⑶粉煤灰粉煤灰中SiO2、AL2O3和Fe2O3的總含量應大于70％，粉煤灰的燒失量不應超過20％，比表面積宜大于2500cm2/g（或90％通過0.3mm篩孔，70％通過0.075mm篩孔），干粉煤灰和濕粉煤灰都能夠應用，濕粉煤灰的含水量不宜超過35％，煤渣的最大粒徑不宜大于30mm，顆粒組成宜有一定級配，且不宜含雜物。⑷級配碎石碎石的壓碎值不大于35%，石料顆粒的最大粒徑不應超過31.5mm，粒徑不小于0.075的顆粒含量宜接近0，其顆粒組成應符合規(guī)范要求。2、水泥粉煤灰碎石配合比的確定⑴由水泥粉煤灰碎石拌合站送樣到中心試驗室。中心試驗室按《公路水泥砼路面設計規(guī)范》（JTJ012-94）確定水泥粉煤灰碎石配合比。⑵清理下承層：在攤鋪前對水泥石灰穩(wěn)定土底基層清掃，清除浮土及松散的材料，并對下承層灑適量的水使其表面濕潤。⑶施工放樣：進行水泥粉煤灰碎石施工時，采納分不在路邊和路中心線都多出10㎝處張拉鋼絲作為基準，邊線超寬10㎝。每10㎝打一樁固定鋼絲線以操縱鋪筑高程，充分拉緊鋼絲線，以免鋼絲線下垂。施工三天后對超寬部分放線用切縫機切除10㎝。一次放線長度操縱在100m以內(nèi)，攤鋪中設專人護理鋼絲架以免碰撞鋼絲，發(fā)覺問題及時整平、調(diào)直。3、鋪筑試驗段⑴在水泥粉煤灰碎石基層正式施工之前，選擇100m做為鋪筑試驗段，通過試驗確定水泥粉煤灰碎石基層的工藝、松鋪系數(shù)、機械組合、壓路機碾壓速度及碾壓遍數(shù)，核定壓實度：7天強度達到2.5Mpa以上，最終確定配合比，用于指導后期施工。⑵水泥石灰土底基層施工后，每20m樁號處測出底基層高程后，與水泥粉煤灰碎石基層頂設計高程相比較，機械攤鋪的松鋪系數(shù)按1.15～1.25、人工攤鋪按1.3～1.4的松鋪系數(shù)計算每個樁位處的虛鋪高度，做好原始記錄，以確定出確切的松鋪系數(shù)。⑶混合料拌和：采納場外集中拌和的方式。在混合料拌和之前，依照配合比要求確定出不同生產(chǎn)量下各種材料轉(zhuǎn)速，以保證級配準確，并依照集料含水量和施工現(xiàn)場情況，特不是雨后石料含水量變化較大，應及時調(diào)整拌和室中添加的水量以保證混合料的含水量，在各項指標確定之后，不得隨意進行調(diào)整，拌和時刻為2min。⑷攪拌機第一罐拌和時，除按原配合比用量外，應增加水泥用量2%。自卸汽車運輸，應保證拌成混合料的堆放時刻不宜超過24小時，宜在當天將拌成的混合料運送到鋪筑現(xiàn)場，不應將拌成的混合料長時刻堆放。在拌和機向運料車內(nèi)放料時，應每卸一斗混合料