CRH2A(統(tǒng)型)及CRH380A(統(tǒng)型)動車組無動力回送操作程序

CRH2A（統(tǒng)型）及CRH380A（統(tǒng)型）動車組無動力回送操作程序本作業(yè)程序適用于機車與CRH2A（統(tǒng)型）、CRH380A（統(tǒng)型）（8輛單組、同型短編重聯(lián)）動車組直接連掛，或動車組與回送車進行連掛的無動力回送。一、2小時以內(nèi)的無動力回送動車組與機車連掛準備1?1動車組停車，制動手柄移置“B7"位，保持動車組制動狀態(tài)，確認動車組總風缸壓力在780kPa以上，蓄電池電壓87v以上，施加停放制動；斷開主斷路器，降下受電弓；閉合司機室配電盤內(nèi)（聯(lián)解控制）和（聯(lián)解限位開關）斷路器，打開連掛端開閉機構。確認連掛端頭罩打開后，斷開（聯(lián)解控制）斷路器，將連掛端“警惕報警隔離"開關右旋至隔離位閉合（救援轉(zhuǎn)換裝置）斷路器，分別將兩端司機室總配電盤內(nèi)“救援轉(zhuǎn)換集控隔離開關"合上（動車組重聯(lián)回送時4個司機室總配電盤內(nèi)“救援轉(zhuǎn)換集控隔離開關"都合上），準備工作完畢。1?2目視確認動車組所有受電弓均處于降下狀態(tài)；確認連掛端開閉機構打開，檢查密接式車鉤、電氣連接器狀態(tài)良好，確認電鉤處于縮回位置。1?3安裝過渡車鉤，確認狀態(tài)良好。1.4機車停在距離動車組約3m的位置，確認機車車鉤置于全開位。連掛作業(yè)機車以不超過5km/h的速度連掛，連掛后試拉，確認車鉤連接良好。連接機車與動車組的供風管：若機車采用單管供風，將機車的列車管與動車組的BP軟管連接。打開機車列車管折角塞門，打開“救援旁通斷"塞門確認動車組的MR壓力達到600kPa時，關閉“救援旁通斷"塞門，打開“救援斷"塞門；若機車采用雙管供風，將機車列車管、總風管與動車組BP管、MR管連接。關閉“救援MR斷〃塞門、打開“被救援MR通"塞門，然后再打開機車列車管、總風管折角塞門。切除〖CRH2A（統(tǒng)型）1、4、5、8車，CRH380A（統(tǒng)型）1、3、7、8車〗停放制動。制動試驗機車向動車組充風至600kPao復位動車組緊急制動，動車組制動手柄至于運行位。確認動車組全列制動緩解。列車管減壓50kPa。確認動車組全列空氣制動施加。運行監(jiān)控4.1運行中總風壓力不低于530kPa，蓄電池電壓不低于84v。電壓降至84v時，動車組司機通知本務司機申請就近站停車后升弓充電，待蓄電池電壓高于87v以上后，動車組方可繼續(xù)回送。監(jiān)視動車組的制動和緩解情況，確認途中無異常聲響和振動。運行中應盡量避免緊急制動，發(fā)生緊急制動后須檢查過渡車鉤狀木機車摘解列車停車。5.2制動手柄移置“B7"位，保持動車組制動狀態(tài)，恢復停放制動并施加。關閉機車列車管折角塞門。單管供風時，關閉動車組BP管和“救援斷"塞門；采用雙管供風時，關閉動車組BP管、MR管和機車列車管、總風管折角塞門。5.5巧將機車與動車組的供風管分離，將動車組側(cè)BP管軟管連接器、MR管軟管連接器拆下。摘解車鉤。拆卸過渡車鉤?；謴碗娖鏖_關。二、動車組2小時以上的無動力回送動車組與回送過渡車的連掛動車組按第一項“動車組2小時以內(nèi)的無動力回送"的第1條“機車與動車組連掛前的準備"完成全部準備工作單編組動車組回送時，確認與回送過渡車連掛一端司機室配電盤“機車電源"斷路器為斷開狀太動車組重聯(lián)回送時，確認重聯(lián)端兩頭車司機室和重聯(lián)動車組與回送過渡車連掛端司機室配電盤“機車電源"開關（共3處）為斷開狀態(tài)，將兩根動車組連掛回送用DC100V電纜的兩端，分別壓接在重聯(lián)處兩動車組頭車DCI10/100v電源變換裝置輸出端的103Y和1開A7處，閉合連掛處兩頭車的“機車電源"斷路"器，將靠近回送過渡車側(cè)的2號或7號車的“蓄電池接觸器“直流電源2"“電壓檢測器"斷路器閉合保留，斷開其它有蓄電池車的上述三個斷路器。連接動車組與回送過渡車間的DCI10V電源線并固定。啟動回送過渡車發(fā)電機組，確認回送過渡車供電正常。單編組動車組回送時，將連掛處頭車的“機車電源〃開關置ON位，確認直流電壓為100v。動車組重聯(lián)回送時，閉合重聯(lián)處兩頭車的“機車電源"開關與回送車連掛端司機室配電盤“機車電源〃開關，確認直流電壓為100v。機車連掛機車以不超過5kh的速度與回送過渡車連掛，連掛操作按照《鐵路技術管理規(guī)程》相關規(guī)定執(zhí)行。制動試驗同動車組2小時以內(nèi)的無動力回送。運行監(jiān)控同動車組2小時以內(nèi)的無動力回送?；厮瓦^渡車摘解5.1列車停車。5.2動車組司機將動車組制動手柄置〃B7〃位，保持動車組制動狀態(tài)，恢復停放制動并施加。停止回送過渡車向動車組供電。斷開動