拌合站沉降觀測(cè)方案

中鐵十八局企業(yè)有限企業(yè)新建北京至張家口鐵路JZSG-4標(biāo)拌合站沉降觀察方案編制：審查：同意：中鐵十八局企業(yè)第一工程有限企業(yè)懷來(lái)制梁場(chǎng)2016年7月目錄一、總則1二、工程概略1三、丈量組織機(jī)構(gòu)1四、履行標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范及依照3五、觀察元件與埋設(shè)技術(shù)要求3六、觀察技術(shù)要求4七、沉降觀察的內(nèi)業(yè)辦理及不平均沉降辦理舉措.5一、總則為了規(guī)范淮陽(yáng)南制梁場(chǎng)拌合站沉降觀察工作，依據(jù)新建北京至張家口鐵路（河北段）有關(guān)規(guī)定，聯(lián)合制梁場(chǎng)實(shí)質(zhì)狀況，保證沉降觀察質(zhì)量，掌握拌合站沉降變化狀況，特制定本方案。二、工程概略中鐵十八局企業(yè)第一工程有限企業(yè)懷來(lái)制梁場(chǎng)位于DK83+300～DK83+760線路行進(jìn)方向左邊，梁場(chǎng)中內(nèi)心程位于線路里程DK83+560，占地113390㎡，約合170畝，負(fù)責(zé)生產(chǎn)后張法預(yù)應(yīng)力雙線單孔箱梁418孔（32米箱梁390孔，24米箱梁28孔），此中康莊高架特大橋289孔，供給里程DK72+～DK82+，延慶上行聯(lián)系線特大橋66孔箱梁預(yù)制任務(wù)，供給里程LSDK0+～LSDK2+,延慶下行聯(lián)系線特大橋63孔箱梁預(yù)制任務(wù)，供給里程LSDK0+～LSDK2+。梁場(chǎng)依據(jù)地形條件挨次設(shè)鋼筋加工區(qū)、制梁區(qū)、存梁區(qū)、裝梁區(qū)和生活辦公區(qū)等功能區(qū)。全場(chǎng)共設(shè)8個(gè)制梁臺(tái)座（此中32m、24m整孔梁共用臺(tái)座1個(gè)，32m整孔梁臺(tái)座7個(gè)）、56個(gè)雙層存梁臺(tái)座（含靜載試驗(yàn)臺(tái)座1個(gè)）。制梁區(qū)設(shè)4臺(tái)45t龍門(mén)吊，用于制梁鋼筋籠、內(nèi)模板、端模板、混凝土布料機(jī)、移梁臺(tái)車及小型工裝等的吊裝。三、丈量組織機(jī)構(gòu)1、懷來(lái)制梁場(chǎng)拌合站沉降觀察派專人負(fù)責(zé)，成立以總工為技術(shù)負(fù)責(zé)人的沉降觀察組織機(jī)構(gòu)。梁場(chǎng)臺(tái)座沉降觀察組織機(jī)構(gòu)圖見(jiàn)下列圖。懷來(lái)制梁場(chǎng)拌合站沉降觀察組織機(jī)構(gòu)圖總工汪曉輝丈量班長(zhǎng)胡建芳丈量員宋祥

丈量員劉娟2、懷來(lái)制梁場(chǎng)主要丈量人員名單序姓名性職務(wù)學(xué)歷畢業(yè)院校專業(yè)工作號(hào)別年限1胡小芳男丈量班長(zhǎng)本科石家莊鐵道學(xué)院土木匠程192宋祥男丈量員?？坪颖惫こ碳夹g(shù)高等工程丈量技術(shù)5專科學(xué)校3劉娟女丈量員?？崎L(zhǎng)安大學(xué)公路與橋梁123、責(zé)任分工丈量負(fù)責(zé)人在組織編寫(xiě)拌合站沉降丈量方案、組織沉降觀察，安裝及保護(hù)觀察元件等方面負(fù)責(zé)詳細(xì)實(shí)行；丈量負(fù)責(zé)人參加編寫(xiě)沉降丈量方案，組織平時(shí)沉降觀察與數(shù)據(jù)上報(bào)，對(duì)觀察元件的完好狀況組織平時(shí)巡視；專職丈量員參加編寫(xiě)沉降丈量方案，進(jìn)行平時(shí)沉降觀察、計(jì)算、復(fù)核，以及有關(guān)數(shù)據(jù)的辦理與上報(bào)，平時(shí)巡視觀察元件的完好狀況。（1）基準(zhǔn)點(diǎn)和工作基點(diǎn)的檢測(cè)。以中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢企業(yè)有限企業(yè)的CPⅡ6023=為梁場(chǎng)水平基準(zhǔn)點(diǎn)，在拌合站鄰近設(shè)置水平網(wǎng)點(diǎn)，形成梁場(chǎng)沉降觀察的工作基點(diǎn)水平網(wǎng)。工作基點(diǎn)應(yīng)選在比較穩(wěn)固的地點(diǎn)，但因?yàn)樽匀粭l件的變化，人為損壞等原由，不行防止的有個(gè)別點(diǎn)位會(huì)發(fā)生變化。為了考證監(jiān)測(cè)網(wǎng)基準(zhǔn)點(diǎn)和工作基點(diǎn)的穩(wěn)固性，應(yīng)付其進(jìn)行按期檢測(cè)。本次技術(shù)方案設(shè)計(jì)垂直位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)的觀察分為初次觀察和施工過(guò)程中的按期復(fù)測(cè)，按期復(fù)測(cè)按每6個(gè)月進(jìn)行1次，盡可能聯(lián)合精測(cè)網(wǎng)復(fù)測(cè)進(jìn)行。在地區(qū)沉降地域應(yīng)每1周進(jìn)行1次復(fù)測(cè)。2）沉降觀察點(diǎn)。直接埋設(shè)在拌合站基礎(chǔ)上，點(diǎn)位建立在能反應(yīng)沉降變形體沉降變形的特點(diǎn)部位，要求設(shè)置堅(jiān)固，便于觀察，形式雅觀，構(gòu)造合理，且不損壞沉降變形體的外觀和使用。四、履行標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范及依照1）《工程丈量規(guī)范》（GB50026-2007）；2）《測(cè)繪成就質(zhì)量檢查與查收》（GB/T24356-2009）；3）《對(duì)于進(jìn)一步規(guī)范鐵路工程丈量控制網(wǎng)管理工作的通知》（鐵建設(shè)2009］20號(hào)）；4）《高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量查收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10754-2010）；5）國(guó)家和中國(guó)鐵路總企業(yè)有關(guān)的技術(shù)政策、標(biāo)準(zhǔn)和管理規(guī)定；五、觀察元件與埋設(shè)技術(shù)要求1、使用儀器水平儀使用天寶電子水平儀，及配套水平尺2把，儀器及配套水平尺均在有效合格檢按期內(nèi)。3、拌合站觀察標(biāo)沉降觀察標(biāo)：拌合站采納膨脹螺栓打入臺(tái)座中，觀察標(biāo)分別設(shè)于拌合站雙側(cè)，每側(cè)六個(gè)觀察標(biāo)，共兩個(gè)拌合站。六、觀察技術(shù)要求、每次沉降變形觀察時(shí)應(yīng)切合：1）嚴(yán)格按水平丈量規(guī)范的要求施測(cè)。初次（即零周期）觀察采納附和水平線路觀察，丈量結(jié)果作為變形丈量初始值。2）參加觀察的人員一定固定，不得換崗。3）為了將觀察中的系統(tǒng)偏差減到最小，達(dá)到提升精度的目的，各次觀察應(yīng)使用同一臺(tái)儀器和設(shè)施，前后視觀察最好用同一水平尺，一定依照固定的觀察路線和觀察方法進(jìn)行，觀察路線一定形成附合路線，使用固定的工作基點(diǎn)對(duì)應(yīng)沉降變形觀察點(diǎn)進(jìn)行觀察。推行“五固定”即“固定水平基點(diǎn)、固定丈量人員、固定丈量?jī)x器、固定監(jiān)測(cè)環(huán)境條件、固定丈量方法”，以提升觀察數(shù)據(jù)的正確性。4）觀察時(shí)要防止陽(yáng)光直射，且在基真同樣的環(huán)境和觀察條件下工作。5）成像清楚、穩(wěn)準(zhǔn)時(shí)再讀數(shù)。6）隨時(shí)觀察，隨時(shí)檢核計(jì)算，觀察時(shí)要一次達(dá)成，半途不中止。2、拌合站施工達(dá)成后，在開(kāi)始工作前開(kāi)始進(jìn)行沉降初次觀察。、觀察精度要求外業(yè)丈量采納附和水平路線，丈量?jī)x器要求使用同一種類的電子水平儀。觀察前30min，將儀器置于露天暗影處，使儀器與外界氣溫趨于一致，達(dá)到儀器預(yù)熱的目的，丈量時(shí)禁止望遠(yuǎn)鏡直接瞄準(zhǔn)太陽(yáng)，晴日觀察時(shí)給儀器打傘，防止陽(yáng)光直射，扶尺時(shí)借助尺撐，使標(biāo)尺上的氣泡居中、標(biāo)尺豎直。為了保證水平尺的穩(wěn)固性，轉(zhuǎn)點(diǎn)時(shí)采納以上的尺墊。、觀察頻率要求：⑴、拌合站基礎(chǔ)沉降觀察一般依據(jù)下表中要求的頻率進(jìn)行。因?yàn)樘鞖饣蚱溆嘣赡軌蚵晕⑼七t觀察時(shí)間，可是總的觀察次數(shù)不得少于表中要求。懷來(lái)制梁場(chǎng)拌合站沉降觀察頻率觀察頻率備觀察階段觀察設(shè)備注次數(shù)觀察周期總時(shí)間拌合站使用設(shè)－－設(shè)置1前觀察點(diǎn)在間隔1、3、5、7天觀察后每7天觀察1次，2拌合站個(gè)月后每15天觀察一次，4個(gè)月后每個(gè)月觀察1工作后觀針對(duì)拌合≥20次，如拌合站雨后及遇雨雪浸泡，即時(shí)進(jìn)行測(cè)12個(gè)月使用后站本體進(jìn)觀察，按初次工作觀察頻率觀察1周行觀察七、沉降觀察的內(nèi)業(yè)辦理及不平均沉降辦理舉措沉降觀察數(shù)據(jù)要實(shí)時(shí)計(jì)算整理，同時(shí)記錄拌合站荷載狀況，填寫(xiě)《拌合站沉降觀察記錄表》，見(jiàn)附表。拌合站觀察目的：確立沉降穩(wěn)固的機(jī)遇，為拌合砼做好準(zhǔn)備。對(duì)空罐狀態(tài)進(jìn)行觀察，保存初始數(shù)據(jù)，在粉罐打料后，立刻進(jìn)行觀察，并與初始數(shù)據(jù)對(duì)照。如發(fā)現(xiàn)異樣沉降狀況要實(shí)時(shí)重測(cè)，剖析原由，采納挽救舉措。當(dāng)拌合站四個(gè)沉降點(diǎn)不平均沉降量大于2mm時(shí)，對(duì)整體從頭盡行進(jìn)行鉆眼注漿辦理后，加上荷載后按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行觀察達(dá)到零沉降再進(jìn)行工作。施工標(biāo)段4標(biāo)梁場(chǎng)名稱懷來(lái)制