北交大 《鐵路貨運(yùn)技術(shù)》 A卷答案

北交大《鐵路貨運(yùn)技術(shù)》A卷答案北交大《鐵路貨運(yùn)技術(shù)》A卷答案北交大《鐵路貨運(yùn)技術(shù)》A卷答案xxx公司北交大《鐵路貨運(yùn)技術(shù)》A卷答案文件編號(hào)：文件日期：修訂次數(shù)：第1.0次更改批準(zhǔn)審核制定方案設(shè)計(jì)，管理制度北京交通大學(xué)遠(yuǎn)程與繼續(xù)教育學(xué)院2015----2016學(xué)年第四學(xué)期網(wǎng)絡(luò)教育期末試卷年級(jí)2014春、專業(yè)交通運(yùn)輸、層次專升本、課程名鐵路貨運(yùn)技術(shù)（開(kāi)卷）A卷答案一、填空題（每空1分，共10分）1.超限貨物，超長(zhǎng)貨物，易于集重的貨物，2440mmR4.拉牽加固，擋木或鋼擋加固，掩擋加固5.脫軌系數(shù)二、選擇題（每題2分，共20分）12345678910CADACBDDCB三、判斷題（每題1分，共10分）12345678910×√×√×√×√×√四、名詞解釋（每題5分，共30分）1．建筑限界指在線路兩側(cè)及上部的建筑物、設(shè)備距鋼軌平面最低和距線路中心線的垂直面最窄尺寸的輪廓圖。2．超限貨物一件貨物裝車后,在靜止或運(yùn)行的條件下,貨物的高度或?qū)挾扔腥魏尾课怀鰴C(jī)車車輛限界的基本輪廓,稱為超限貨物。3.爆炸品凡是受高熱,摩擦,撞擊,震動(dòng)或受其它外界作用,能迅速發(fā)生劇烈化學(xué)反應(yīng),瞬間產(chǎn)生大量的氣體和熱量,形成巨大的壓力,而發(fā)生爆炸,對(duì)周圍環(huán)境造成破壞的物質(zhì)和物品,稱為爆炸品。4.自重系數(shù)車輛自重與載重之比。5.機(jī)車車輛限界指機(jī)車、車輛在設(shè)計(jì)制造時(shí),各部位距軌面的最高尺寸和距線路中心線的垂直面最寬尺寸的輪廓。6.易腐貨物所謂易腐貨物，系指按一般條件保管和運(yùn)輸極易受到外界氣候的影響而損害其品質(zhì)的貨物。五、簡(jiǎn)答題（每題6分，共24分）1.簡(jiǎn)要說(shuō)明確定貨物超限等級(jí)的程序。答：（1）確定貨物的檢定斷面和計(jì)算點(diǎn)；（分）（2）計(jì)算貨物的計(jì)算寬度；（分）（3）確定計(jì)算點(diǎn)自鋼軌面起的高度；（分）（4）確定超限等級(jí)。（分）2.何為集重裝載避免平車集重裝載的技術(shù)條件是什么答：一、貨物裝車后車體主要部件的工作應(yīng)力超過(guò)允許應(yīng)力時(shí)稱作集重裝載。（2分）二、避免集重裝載的條件有：（1分）（1）車輛局部地板面承受均布載荷；（1分）（2）車輛橫中心線兩側(cè)承受兩個(gè)集中載荷；（1分）（3）一車裝載多件貨物。（1分）3.簡(jiǎn)要說(shuō)明貨物加固的原因及加固計(jì)算的一般程序。答：一、加固原因：為了防止貨物的裝載位置活狀態(tài)發(fā)生變化。以保證列車的行車安全及貨物的完整。（1分）采用適當(dāng)?shù)姆椒?，把貨物和列車?lián)結(jié)為一體，以使當(dāng)車輛的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化時(shí)，貨物能夠隨之而同時(shí)變化。（2分）二、加固計(jì)算的一般程序：（1）計(jì)算作用于貨物上的各種力的值；（1分）（2）計(jì)算需要加固材料或者裝置承受的力；（1分）（3）確定合理的加固方法和加固強(qiáng)度。（1分）.4.4.簡(jiǎn)述鮮活貨物的運(yùn)輸要求。答：（1）承運(yùn)貨物要符合運(yùn)輸條件的規(guī)定；（1分）（2）需配備相應(yīng)的運(yùn)輸車輛、運(yùn)載器具和運(yùn)輸設(shè)備；（1分）（3）運(yùn)輸時(shí)需要保持適宜的濕度和溫度；（1分）（4）要有良好的衛(wèi)生和通風(fēng)條件；（1分）（5）做到靈活、快速運(yùn)輸；（1分）（6）提供冷藏物流服務(wù)。（1分）六、計(jì)算題（6分）長(zhǎng)12000mm，寬3260mm，高2800mm，重40t的均重貨物一件，直接裝在N16平車上，貨物重心偏離貨車縱、橫中心線的距離均為0mm，試確定其超限等級(jí)（只計(jì)算到檢定斷面計(jì)算點(diǎn)的高度和計(jì)算寬度）。（已知車地板面高1210mm、銷距為9300mm）。解：貨物檢定斷面計(jì)算點(diǎn)在中心高度和車輛橫中心線處。C1==≈36mm（2分）X1=B+C+K-36=1630+36+0