空中交通管制員考試題庫及答案解析

卷面總分：100分答題時(shí)間：120分鐘試卷題量：50題外國航空器執(zhí)行急救飛行任務(wù)的申請(qǐng)()。相對(duì)飛行的兩架航空器，雷達(dá)管制員在顯示器上看到兩個(gè)雷達(dá)目標(biāo)重疊時(shí)，()題目5:題目3:不正確的是()。題目4:I類精密進(jìn)近，決斷高度低至()米，跑道視程低至()米。使用馬赫數(shù)巡航的航空器如遇顛簸等情況，短時(shí)間內(nèi)有必要立即改變馬赫數(shù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)盡快通知()。在C類空域內(nèi)儀表飛行時(shí)，同時(shí)進(jìn)、離場(chǎng)的航空器相互穿越或占用對(duì)方高度層的最低間隔標(biāo)準(zhǔn)：航跡差在0度至45度范圍內(nèi)，走廊口有導(dǎo)航設(shè)備且能正常工作，進(jìn)場(chǎng)航空器位置在距離機(jī)場(chǎng)()分鐘以外，為離場(chǎng)航空器起飛加入航線后。報(bào)第8編組欄內(nèi)，用以表示儀表飛行規(guī)則、目視飛行規(guī)則、先儀表飛行規(guī)則、先目視飛行規(guī)則的字母順序?yàn)?)。A.S,I,H,B題目8:接到航空器駕駛員報(bào)告航空器因增壓系統(tǒng)失效緊急下降到較低高度層后,管制員采取的措施不恰當(dāng)?shù)氖?)。決斷高度是在()進(jìn)近中規(guī)定的一個(gè)高度，決斷高以()為基準(zhǔn)。C.2100米題目10:接到航空器駕駛員報(bào)告迷航時(shí)，管制員應(yīng)當(dāng)開放沿線有關(guān)(),使用雷達(dá)搜索，引導(dǎo)航空器盡快復(fù)航。題目11:某機(jī)場(chǎng)標(biāo)高495米，過渡高度900米，機(jī)場(chǎng)年最低場(chǎng)壓9題目33:2Hpa,則該機(jī)場(chǎng)過度高度層最低可設(shè)為()米。A.1800米B.1500米題目14:D.1200米題目12:塔臺(tái)、進(jìn)近管制空域?yàn)?)類空域。題目13:我國民用航空()部門主要使用SITA格式電報(bào)。后的儀表飛行最低間隔標(biāo)準(zhǔn)為()分鐘。題目15:核實(shí)并向該航空器迅速發(fā)出()情報(bào)。題目16:下述對(duì)機(jī)場(chǎng)燈光的使用方法正確的是()。飛行預(yù)報(bào)的收電地址有()。局空管局總調(diào)度室(地區(qū)管理局范圍內(nèi)的飛行除專機(jī)與急救飛行外一等飛行事故調(diào)查報(bào)告屬于()級(jí)事項(xiàng)。題目19:應(yīng)當(dāng)進(jìn)行中華人民共和國國籍登記的航空器包括()A.小型飛機(jī)題目22:題目20:外國航空器必須通過()申請(qǐng)，取得允許后，方可進(jìn)入中華人民共和國境內(nèi)包括題目21:D類空域內(nèi)，放行同速度的航空器，同航跡同高度跨海洋儀表飛行最低間隔標(biāo)準(zhǔn)為()分鐘。使用CPDLC移交程序，當(dāng)(),管制移交完成。題目23:題目24:()管制間隔。A.雷達(dá)題目25:二次雷達(dá)的最低安全高度告警(MSAW)系統(tǒng)的運(yùn)行應(yīng)當(dāng)具備()的條件。題目26:執(zhí)行不同任務(wù)的航空器或者不同機(jī)型的航空器同時(shí)飛行時(shí)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)具體情況，允許執(zhí)行()的航空器優(yōu)先起飛。題目29:題目27:當(dāng)電報(bào)報(bào)文中需要編發(fā)”ZCZC”或”NNNN”時(shí)，正確的是()。D.編發(fā)為“ZCZC”或“NNNN&rdquo題目28:TCASⅡ有()的機(jī)動(dòng)避讓飛行。題目30:在航線上飛行的民用航空器和軍航運(yùn)輸機(jī)、直升機(jī)由()實(shí)施指揮，由()統(tǒng)一題目31:的條件，配備()間隔。題目32:正確的是()。題目33:空中交通管制員每年至少應(yīng)當(dāng)進(jìn)行一次復(fù)習(xí)培訓(xùn)和考核,其中雷達(dá)模擬機(jī)和程序管制培訓(xùn)時(shí)間分別不少于()小時(shí)。正確答案C題目34:儀表飛行時(shí)，空中交通管制員對(duì)航空器之間的間隔、距離、()配備是否正確負(fù)責(zé)。A.高度層題目35:對(duì)于備降航空器空中交通管制員飛行指揮員或者航空公司簽派員及其代理人應(yīng)當(dāng)立即通知備降機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)備接收航空器，同時(shí)指示航空器：()題目36:空中交通管制員或情者飛行指揮員在收到航空器發(fā)出的遇險(xiǎn)信號(hào)后,應(yīng)當(dāng)迅速查明遇險(xiǎn)航空器的位置和險(xiǎn)情性質(zhì)，()。題目37:區(qū)域空中交通管制員提供的管制服務(wù)的主要任務(wù)是()。動(dòng)題目38:題目39:題目40:題目41我國民航管制空域共劃分為()類。題目42:題目43:總調(diào)度室值班管制員在處置劫機(jī)事件工作中應(yīng)當(dāng)()機(jī)D.A,,B和C題目44:進(jìn)近、塔臺(tái)、區(qū)域管制室之間進(jìn)行協(xié)調(diào)時(shí)，有關(guān)的協(xié)調(diào)指示()。題目45:在沒有指定二次雷達(dá)編碼集的機(jī)場(chǎng)管制塔臺(tái),必須在航空器起飛前向負(fù)責(zé)本地區(qū)編碼分配的()申請(qǐng)?jiān)摵娇掌鞯亩卫走_(dá)編碼。題目46:在《空中交通管制雷達(dá)標(biāo)牌》中規(guī)定，當(dāng)一雷達(dá)同時(shí)有多種告警時(shí)，告警信息從高級(jí)到低級(jí)依次顯示，其順序?yàn)?)、LOW、PCA、PLO、PAW、YAW和CST。小于100米題目47:()米以上通過。題目48:航路飛行，危險(xiǎn)接近標(biāo)準(zhǔn)指相近兩航空器縱向間隔小于3千米，()。