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配送中心的規(guī)劃DistributionandDistributionCenter配送中心的規(guī)劃DistributionandDistri不足之處:1.總的來(lái)講整個(gè)PPT的制作介紹都停留在概念層面,由于沒(méi)有實(shí)踐方面的鍛煉,很難提出能解決實(shí)際問(wèn)題的建議。2.在細(xì)節(jié)方面,配送中心規(guī)劃那塊,應(yīng)該還要對(duì)建成后的配送中心進(jìn)行優(yōu)化管理3.在配送中心的規(guī)劃設(shè)計(jì)中,選址問(wèn)題非常重要,在整個(gè)物流系統(tǒng)中起著承上啟下的作用。所以在這方面要詳細(xì)的介紹。4.在案例方面,只能從宏觀上把握,具體的應(yīng)用實(shí)踐環(huán)節(jié)很難深入分析。不足之處:1.總的來(lái)講整個(gè)PPT的制作介紹都停留在概念層面,4.在閱讀相關(guān)的文獻(xiàn)中,都強(qiáng)調(diào)配送中心各個(gè)具體環(huán)節(jié)的功能,如何在各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行協(xié)調(diào),使配送中心很好的運(yùn)行,在這方面的文獻(xiàn)看到的很少,由于沒(méi)有實(shí)際配送方面的經(jīng)驗(yàn),也很難提出具有建設(shè)方面的建議。5.配送中心具體運(yùn)行效率怎樣評(píng)價(jià)?這方面的文獻(xiàn)相對(duì)看到的較少,以后應(yīng)該在這方面加強(qiáng)研究,理論與實(shí)踐相結(jié)合,就算有少量相關(guān)方面的研究,也只是停留在理論這塊,很少用于實(shí)踐中。4.在閱讀相關(guān)的文獻(xiàn)中,都強(qiáng)調(diào)配送中心各個(gè)具體環(huán)節(jié)的功能,如自己的一些想法:
盡管城市配送中心建設(shè)勢(shì)頭強(qiáng)勁,但我國(guó)物流配送目前還存在著一些不容忽視的問(wèn)題值得注意:
一是配送規(guī)模較小,發(fā)展不平衡。配送的優(yōu)越性在達(dá)到一定規(guī)模和一定水平,形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)以后才能充分發(fā)揮出來(lái)。然而我國(guó)長(zhǎng)期以來(lái)受行業(yè)限制、小、散、差的分散狀態(tài)普遍存在,在此基礎(chǔ)上建造的配送中心,規(guī)模達(dá)不到提高社會(huì)總體效益的程度,形不成規(guī)模優(yōu)勢(shì),導(dǎo)致配送雙方的積極性受挫。因此應(yīng)發(fā)展第三方物流,充分整合各企業(yè)的資源優(yōu)勢(shì)。二是配送中心現(xiàn)代化程度低。目前我國(guó)配送中心計(jì)算機(jī)的應(yīng)用程度較低,僅限于日常事務(wù)管理,而對(duì)于物流中的許多重要決策問(wèn)題,如配送中心的選址、貨物組配方案、運(yùn)輸?shù)淖罴崖肪€、最優(yōu)庫(kù)存控制等方面,仍處于半人工化決策狀態(tài),適應(yīng)具體操作的物流信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)滯后??傊?,整體物流技術(shù)水平比較落后。信息化建設(shè)不能停留在表面,應(yīng)從底層的業(yè)務(wù)層面一步步的往上延伸,真正發(fā)揮信息系統(tǒng)在配送中心中的作用。三是配送中心的功能不健全。配送是集諸多流通功能于一體的現(xiàn)代化流通中心,尤其強(qiáng)調(diào)各功能的協(xié)調(diào)和一體化。其基本功能遠(yuǎn)超出了倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸。我國(guó)當(dāng)前的配送中心多數(shù)則充當(dāng)了倉(cāng)庫(kù)和運(yùn)輸中轉(zhuǎn)站的角色。要改變傳統(tǒng)配送中心的職能,建立現(xiàn)代化的配送中心,需要政府、企業(yè)和現(xiàn)代化的物流人才的共同努力。自己的一些想法:
盡管城市配送中心建設(shè)勢(shì)頭強(qiáng)勁,參考文獻(xiàn):[1]徐杰,鄭凱,田源,汝宜紅.物流中心選址的影響因素及案例[J].北京交通大學(xué)學(xué)報(bào),2001[2]馬絕塵,沃爾瑪?shù)呐渌椭行腫J].物流技術(shù),2004[3]金穎,供應(yīng)鏈系統(tǒng)中物流配送中心的設(shè)計(jì)與規(guī)劃[J].企業(yè)與經(jīng)濟(jì)管理,2007[4]張路,單一物流配送中心選址分析[J].交通科技與經(jīng)濟(jì),2008[5]李明老師的課件:配送中心運(yùn)作管理與規(guī)劃,第三章[6]物流配送中心運(yùn)作與管理參考文獻(xiàn):主要內(nèi)容:一、配送中心的概述二、配送中心的規(guī)劃三、案例分析四、UPS分揀和配送的運(yùn)作流程視頻。課題:配送中心的規(guī)劃主要內(nèi)容:課題:配送中心的規(guī)劃一、配送中心的概述1、配送中心的定義2、物流中心與配送中心的區(qū)別3、配送中心的分類4、配送中心的職能5、建立配送中心的意義一、配送中心的概述1、配送中心的定義1、配送中心的定義配送中心是一種多功能、集約化、全方位服務(wù)的貨物配送設(shè)施。從事貨物配備(集貨、加工、分貨、揀貨、配貨)和組織對(duì)用戶的送貨,以高水平實(shí)現(xiàn)銷售或供應(yīng)的現(xiàn)代流通設(shè)施?!柏浳锱鋫洹笔桥渌椭行淖钪饕?、最獨(dú)特的工作;“組織送貨”是配送中心按用戶的要求,組織貨物定時(shí)、定點(diǎn)、定量地送抵用戶;強(qiáng)調(diào)了配送活動(dòng)和銷售供應(yīng)等經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的結(jié)合;強(qiáng)調(diào)配送中心是“現(xiàn)代流通設(shè)施”。1、配送中心的定義配送中心是一種多功能、集約化、全方位服務(wù)的物流中心logisticscenter與配送中心distributioncenter物流中心是從事物流活動(dòng)的場(chǎng)所或組織,應(yīng)基本符合下列要求:(1)主要面向社會(huì)服務(wù);(2)物流功能健全;(3)完善的信息網(wǎng)絡(luò);(4)輻射范圍大;(5)少品種、大批量;(6)存儲(chǔ)、吞吐能力強(qiáng);(7)物流業(yè)務(wù)統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)、管理。配送中心是從事配送業(yè)務(wù)的物流場(chǎng)所或組織,應(yīng)基本符合下列要求:(1)主要為特定的用戶服務(wù);(2)配送功能健全;(3)完善的信息網(wǎng)絡(luò);(4)輻射范圍小;(5)多品種、小批量;(6)以配送為主,儲(chǔ)存為輔。2、物流中心與配送中心的區(qū)別物流中心logisticscenter與配送中心dis配送中心的規(guī)劃課件
3、配送中心的分類分類標(biāo)志配送中心的經(jīng)濟(jì)功能配送對(duì)象的專業(yè)性配送中心的輻射范圍配送的經(jīng)營(yíng)形式類型流通型配送中心儲(chǔ)存型配送中心加工型配送中心專業(yè)配送中心柔性配送中心城市配送中心區(qū)域配送中心供應(yīng)配送中心銷售配送中心3、配送中心的分類分類配送中心的配送對(duì)象的配送中心的輻射(一)按配送中心的經(jīng)營(yíng)形式1、供應(yīng)型配送中心
專門(mén)向某些用戶供應(yīng)貨物、提供后勤保障為主要特點(diǎn)的配送中心。2、銷售型配送中心以銷售商品為主要目的,以開(kāi)展配送為手段而組建的配送中心屬銷售型配送中心。(一)按配送中心的經(jīng)營(yíng)形式1、供應(yīng)型配送中心1、儲(chǔ)存型配送中心是充分強(qiáng)化商品的儲(chǔ)備和儲(chǔ)存功能,在充分發(fā)揮儲(chǔ)存作用的基礎(chǔ)上開(kāi)展配送活動(dòng)的配送中心。(例中國(guó)物資儲(chǔ)運(yùn)總公司天津物資儲(chǔ)運(yùn)公司唐家港倉(cāng)庫(kù))2、加工型配送中心這種配送中心的主要功能是對(duì)商品進(jìn)行清洗、下料、分解、集裝等加工活動(dòng),以流通加工為核心開(kāi)展配送活動(dòng)。3、流通型配送中心沒(méi)有長(zhǎng)期儲(chǔ)存功能,僅以暫存或隨時(shí)進(jìn)隨時(shí)出方式進(jìn)行配貨、送貨的配送中心。
(二)按配送中心的經(jīng)濟(jì)功能1、儲(chǔ)存型配送中心(二)按配送中心的經(jīng)濟(jì)功能(三)按配送領(lǐng)域的廣泛程度分類1、城市配送中心配送范圍以城市為中心,其服務(wù)對(duì)象多為連鎖零售商業(yè)的門(mén)店或最終消費(fèi)者。2、區(qū)域配送中心這是一種輻射能力較強(qiáng)、活動(dòng)范圍較大、可以跨市、跨省進(jìn)行配送活動(dòng)的物流中心。
(三)按配送領(lǐng)域的廣泛程度分類1、城市配送中心(四)按配送對(duì)象的專業(yè)性分類1、專業(yè)配送中心一是配送對(duì)象、配送技術(shù)屬于某一專業(yè)范疇,在某一專業(yè)范疇有一定的綜合性,綜合這一專業(yè)的多種物資進(jìn)行配送。2、柔性配送中心不向固定化、專業(yè)化方向發(fā)展。(四)按配送對(duì)象的專業(yè)性分類1、專業(yè)配送中心4、配送中心的職能
配送中心是一種多功能、集約化的物流據(jù)點(diǎn)。作為現(xiàn)代物流方式和優(yōu)化銷售體制手段的配送中心,它把收貨驗(yàn)貨、儲(chǔ)存保管、裝卸搬運(yùn)、揀選、分揀、流通加工、配送、結(jié)算和信息處理,甚至包括訂貨等作業(yè),有機(jī)地結(jié)合起來(lái),形成多功能、集約化和全方位服務(wù)的供貨樞紐。4、配送中心的職能配送中心是一種多功能、集約化的(1)進(jìn)貨,包括車輛進(jìn)貨、進(jìn)貨卸載、進(jìn)貨點(diǎn)收、理貨等功能(2)儲(chǔ)存保管,包括入庫(kù)、調(diào)撥、補(bǔ)充、理貨等功能(3)倉(cāng)儲(chǔ)管理,包括盤(pán)點(diǎn)(定期、不定期)到期物品、處理(食品、醫(yī)藥)、移倉(cāng)與儲(chǔ)位調(diào)整等功能(4)分揀,包括訂單分揀、揀貨分類、集貨等功能(5)出貨,包括流通加工、包裝、品檢、出貨點(diǎn)收、出貨裝載等功能(6)運(yùn)輸,包括車輛調(diào)度、路線安排、車輛運(yùn)輸、交遞貨物等功能(7)物流信息處理功能(8)其他物流,包括退貨、退貨卸載、退貨點(diǎn)收、退貨責(zé)任確認(rèn)、退貨廢品處理、換貨補(bǔ)貨等功能(1)進(jìn)貨,包括車輛進(jìn)貨、進(jìn)貨卸載、進(jìn)貨點(diǎn)收、理貨等功能5、建立配送中心的意義建立DC前:物流通路混雜,資源浪費(fèi);建立DC后:物流通路便捷,成本降低,服務(wù)水平提高。5、建立配送中心的意義建立DC前:物流通路混雜,資源浪費(fèi);1、配送中心的規(guī)劃原則2、配送中心規(guī)劃的前提3、配送中心總體規(guī)模的確定4、配送中心外部布局(選址)5、配送中心內(nèi)部布局6、配送中心的信息系統(tǒng)規(guī)劃二、配送中心規(guī)劃1、配送中心的規(guī)劃原則二、配送中心規(guī)劃1、配送中心的規(guī)劃原則1、統(tǒng)籌(系統(tǒng)工程)原則關(guān)鍵是做好物流量的分析和預(yù)測(cè),把握住物流的最合理流程。2、低運(yùn)費(fèi)(價(jià)值工程)原則在滿足服務(wù)高質(zhì)量的同時(shí),又必須考慮物流成本。3、動(dòng)態(tài)、競(jìng)爭(zhēng)(盡量實(shí)現(xiàn)工藝、設(shè)備、管理科學(xué)化)的原則通過(guò)現(xiàn)代的物流管理信息系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)分揀自動(dòng)化、倉(cāng)庫(kù)立體化和配送共同化。4、交通原則一是考慮現(xiàn)有的;二是布局配送中心與布局交通應(yīng)同步5、發(fā)展原則規(guī)劃配送中心時(shí),無(wú)論是建筑物、信息處理系統(tǒng)的設(shè)計(jì),不是機(jī)械設(shè)備的選擇,都要考慮到有較強(qiáng)的應(yīng)變能力,以適應(yīng)物流量擴(kuò)大、經(jīng)營(yíng)范圍的拓展。1、配送中心的規(guī)劃原則1、統(tǒng)籌(系統(tǒng)工程)原則決策準(zhǔn)備(一)明確目標(biāo),有的放矢1、運(yùn)營(yíng)成本;2、服務(wù)水平;3、物流的作業(yè)速度;4、不斷擴(kuò)大配送市場(chǎng);5、具有與其功能及特性相適應(yīng)的機(jī)械化和自動(dòng)化水平。(二)盤(pán)點(diǎn)“家底”,準(zhǔn)確定位1、企業(yè)現(xiàn)有物流設(shè)施與設(shè)備的基本情況;2、專業(yè)技術(shù)人員情況;3、供應(yīng)商情況;4、顧客情況。(三)先“洗腦”,后決策1、配送中心不是批發(fā)站,也不是倉(cāng)庫(kù);2、配送中心的功能不局限于配送。2、配送中心規(guī)劃的前提決策準(zhǔn)備2、配送中心規(guī)劃的前提周邊環(huán)境調(diào)查及應(yīng)具備的條件(一)周邊環(huán)境調(diào)查1、道路、交通的調(diào)查;2、商圈的調(diào)查;3、經(jīng)濟(jì)環(huán)境調(diào)查;4、社會(huì)環(huán)境的調(diào)查。(二)周邊環(huán)境的基本條件1、顧客分布適宜;2、臨近鐵路貨站、港口設(shè)施、公路貨站等運(yùn)輸據(jù)點(diǎn)是必要條件;3、在地價(jià)允許范圍內(nèi)占地布局狀況;4、可以建配送中心的地域內(nèi)環(huán)境保護(hù)等條件;5、管理、信息處理?xiàng)l件;
周邊環(huán)境調(diào)查及應(yīng)具備的條件詳盡分析普杳物流的對(duì)象;對(duì)DC的物流量進(jìn)行分析和預(yù)測(cè);對(duì)物流量信息處理情況進(jìn)行調(diào)查;對(duì)DC作業(yè)的內(nèi)容進(jìn)行調(diào)查;考察出入庫(kù)的條件;對(duì)商品保管形成進(jìn)研究;規(guī)劃DC總物流量流程圖詳盡分析3、配送中心總體規(guī)模的確定DC總體設(shè)計(jì)是在物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。預(yù)測(cè)物流量;確定單位面積的作業(yè)量定額;確定DC的占地面積3、配送中心總體規(guī)模的確定DC總體設(shè)計(jì)是在物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)4、配送中心外部布局(選址)1、輻射型特點(diǎn):(1)配送中心附近是用戶相對(duì)集中的經(jīng)濟(jì)區(qū)域;(2)配送中心靠近主要運(yùn)輸干線。4、配送中心外部布局(選址)1、輻射型特點(diǎn):2、扇型特點(diǎn):(1)商品有一定的流向,配送中心位于主要運(yùn)輸干線的中途終端;(2)配送中心的商品配送方向與干線運(yùn)輸方向一致或在運(yùn)輸干線側(cè)面。2、扇型特點(diǎn):3、雙向輻射型特點(diǎn):(1)用戶集中在配送中心的兩側(cè),商品從配送中心向兩個(gè)相反方向配送;(2)配送中心靠近主要運(yùn)輸干線,配送中心的商品向運(yùn)輸干線兩側(cè)配送。3、雙向輻射型特點(diǎn):5、配送中心的內(nèi)部布局1、接貨區(qū)2、儲(chǔ)存區(qū)3、揀貨、配貨區(qū)4、理貨分揀區(qū)5、發(fā)貨待運(yùn)區(qū)6、流通加工區(qū)7、管理指揮區(qū)**布局應(yīng)建立在商品數(shù)量分析、物流分析、設(shè)施的關(guān)聯(lián)性分析、設(shè)施面積的確定基礎(chǔ)之上。5、配送中心的內(nèi)部布局1、接貨區(qū)配送中心的規(guī)劃課件6、配送中心的信息系統(tǒng)規(guī)劃物流配送中心的信息系統(tǒng)是指在保證訂貨、進(jìn)貨、倉(cāng)儲(chǔ)、揀貨、出貨、配送及運(yùn)輸?shù)刃畔⑼〞车幕A(chǔ)上,使通訊節(jié)點(diǎn)、通訊線路、通訊手段自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化,以提高物流配送中心作業(yè)系統(tǒng)的效率和信息化水平。一般包括6個(gè)信息子系統(tǒng),分別是采購(gòu)管理系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、銷售管理系統(tǒng)、配送管理系統(tǒng)、財(cái)務(wù)計(jì)費(fèi)管理系統(tǒng)、輔助決策系統(tǒng)6、配送中心的信息系統(tǒng)規(guī)劃物流配送中心的信息系統(tǒng)是指在保證訂信息系統(tǒng)作用幫助配送中心實(shí)現(xiàn)單品管理輔助配送中心作業(yè)配送中心運(yùn)行效率分析,輔助決策信息系統(tǒng)作用幫助配送中心實(shí)現(xiàn)單品管理對(duì)配送中心管理信息系統(tǒng)的要求能對(duì)單品實(shí)行條碼化管理能對(duì)訂貨、入庫(kù)、銷售出庫(kù)、退貨等信息進(jìn)行實(shí)時(shí)管理能對(duì)商品區(qū)位、儲(chǔ)位進(jìn)行分配、調(diào)整能輔助盤(pán)點(diǎn)等作業(yè)能進(jìn)行各種單據(jù)的查詢、打印能對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)和經(jīng)營(yíng)信息進(jìn)行匯總、分析容錯(cuò)功能強(qiáng),系統(tǒng)強(qiáng)壯,在網(wǎng)絡(luò)和單機(jī)狀態(tài)下均能運(yùn)行安全性能好,數(shù)據(jù)安全對(duì)配送中心管理信息系統(tǒng)的要求能對(duì)單品實(shí)行條碼化管理三、案例分析例1:蘇果超市的物流配送中心例2:沃爾瑪?shù)奈锪髋渌椭行娜?、案例分析?:蘇果超市的物流配送中心例1:蘇果超市的物流配送中心1、案例背景2、案例陳述3、案例分析4、案例總結(jié)例1:蘇果超市的物流配送中心1、案例背景351、案例背景
蘇果超市有限公司是一家集批發(fā)、配送、物流、加工、零售于一體的大型連鎖企業(yè)。成立于1996年7月,2006年網(wǎng)點(diǎn)總數(shù)1,612家,網(wǎng)點(diǎn)覆蓋蘇、皖、魯、豫、鄂、冀等六個(gè)省份,銷售規(guī)模達(dá)到222.8億元,排列中國(guó)連鎖業(yè)前十強(qiáng)位置,名列超市行業(yè)第四名,躋身中國(guó)500強(qiáng)企業(yè)第176強(qiáng)。2009年蘇果的品牌價(jià)值評(píng)估達(dá)60.34億元,榮獲“2006中國(guó)500最具價(jià)值品牌”稱號(hào)。蘇果超市又被國(guó)家商務(wù)部確定為全國(guó)重點(diǎn)扶持的15個(gè)大型流通企業(yè)集團(tuán)。在南京,蘇果超市占據(jù)著超市業(yè)態(tài)50%以上的市場(chǎng)份額,是江蘇省超市零售業(yè)最大的商貿(mào)流通企業(yè)。351、案例背景蘇果超市有限公司是一家集批發(fā)、配送、物流、361、案例背景蘇果以物流技術(shù)為其核心競(jìng)爭(zhēng)力,建立了技術(shù)密集型的大型配送中心,其物流方面的軟件和硬件條件在全國(guó)連鎖業(yè)遙遙領(lǐng)先蘇果積極推進(jìn)物流配送的社會(huì)化,不但增加了銷售,提高了市場(chǎng)占有率,還通過(guò)自己的網(wǎng)絡(luò),將蘇果理念廣為傳播由于物流配送中心是企業(yè)專屬物流,在服務(wù)中心——成本控制——利潤(rùn)中心的轉(zhuǎn)型發(fā)展中,物流配送中心為門(mén)店配送服務(wù)的功能仍然是主要職責(zé)。雖然蘇果對(duì)其提出了成本核算要求,但還沒(méi)有成為利潤(rùn)中心361、案例背景蘇果以物流技術(shù)為其核心競(jìng)爭(zhēng)力,建立了技術(shù)密集371、案例背景生鮮配送中心配送中心董事會(huì)首席執(zhí)行官副總經(jīng)理(總監(jiān))副總經(jīng)理(總監(jiān))市場(chǎng)策劃部網(wǎng)點(diǎn)發(fā)展部干部管理部人力資源部采購(gòu)管理中心行政部?jī)?nèi)控部資訊部營(yíng)運(yùn)管理中心財(cái)務(wù)管理中心子公司購(gòu)物廣場(chǎng)社區(qū)店標(biāo)準(zhǔn)超市便利店加盟店經(jīng)營(yíng)實(shí)體371、案例背景生鮮配送中心配送中心董事會(huì)首席執(zhí)行官副總經(jīng)理382、案例陳述連鎖超市之所以成為一種比較流行的商業(yè)業(yè)態(tài),是因?yàn)樗鼘?shí)現(xiàn)了統(tǒng)一進(jìn)貨,統(tǒng)一配送和分散銷售,因而能發(fā)揮規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益,具有價(jià)格、質(zhì)量、管理、品牌效應(yīng)等方面的優(yōu)勢(shì)。超市配送是在全方面配貨的基礎(chǔ)上,完全按門(mén)店用戶在商品分類、品種搭配、數(shù)量、時(shí)間等方面的要求進(jìn)行送貨的過(guò)程,是“配”和“送”的有機(jī)結(jié)合。物流配送中心供貨是由產(chǎn)地、供應(yīng)商、工廠等將生產(chǎn)的產(chǎn)品送到配送中心,經(jīng)由配送中心驗(yàn)收、儲(chǔ)存、加工、包裝、貼標(biāo)、揀貨、配送到店鋪的供貨方式。連鎖超市供應(yīng)鏈的特點(diǎn)382、案例陳述連鎖超市之所以成為一種比較流行的商業(yè)業(yè)態(tài),是392、案例陳述連鎖超市配送中心的作用統(tǒng)購(gòu)分銷,形成經(jīng)濟(jì)規(guī)模,降低流通成本減少門(mén)店的庫(kù)存量,提高商品流通效率密切了連鎖超市與供應(yīng)商的關(guān)系,容易結(jié)成利益共同體,保持長(zhǎng)期、穩(wěn)定的合作關(guān)系。配送中心承擔(dān)了一切采購(gòu)和送貨任務(wù),使各門(mén)店不用分散精力與供應(yīng)商打交道,可以專心于門(mén)店銷售業(yè)務(wù)的發(fā)展和利潤(rùn)的增長(zhǎng),不斷開(kāi)發(fā)外部市場(chǎng),拓展業(yè)務(wù)。392、案例陳述連鎖超市配送中心的作用統(tǒng)購(gòu)分銷,形成經(jīng)濟(jì)規(guī)模402、案例陳述配送中心介紹兩個(gè)配送中心:城南配送中心、馬群物流中心馬群配送中心為1000多家蘇果門(mén)店提供常溫商品配送服務(wù),每天通過(guò)蘇果局域網(wǎng)接收門(mén)店訂單,根據(jù)門(mén)店需求實(shí)行每天配送,一般訂單24小時(shí)內(nèi)履行,物流服務(wù)半徑超過(guò)250公里。配送中心的統(tǒng)一配送比例為60%,其中加盟店中約有30%由物流中心統(tǒng)一配送,50%由蘇果推薦的供應(yīng)商進(jìn)行配送。此外,還面向社會(huì)客戶提供批發(fā)、第三方物流等服務(wù),不過(guò)規(guī)模較小。2005年,配送中心日吞吐量峰值已突破30萬(wàn)箱,全年商品吞吐總額超過(guò)70億元。402、案例陳述配送中心介紹兩個(gè)配送中心:城南配送中心、馬群412、案例陳述配送一般流程BBCA總部計(jì)算機(jī)中心需貨信息集貨
儲(chǔ)存加工、整理
選揀、分揀
配貨、送貨供應(yīng)商
各分店A:表示配送中心是按各連鎖分店提出的需貨信息的商品B:表示對(duì)相當(dāng)部分銷售比較均衡的、反映企業(yè)經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)的、
銷售頻率比較高的商品C:表示對(duì)一些本地生產(chǎn)的或供應(yīng)商可以將所需商品直接送
達(dá)各連鎖分店的商品412、案例陳述配送一般流程BBCA總部計(jì)算機(jī)中心需貨信息集423、案例分析存在的問(wèn)題建設(shè)成本和投資風(fēng)險(xiǎn)較大:蘇果馬群物流配送中心總投資約2億元,帶來(lái)了較大的投資風(fēng)險(xiǎn)。管理如此大規(guī)模的物流配送中心,蘇果缺乏具有經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)的人才,將會(huì)帶來(lái)較大的管理風(fēng)險(xiǎn)配送規(guī)模缺乏柔性,配送客戶單一:蘇果物流配送中心的服務(wù)對(duì)象僅僅是蘇果在南京的各超市,出現(xiàn)了配送規(guī)模缺乏柔性,客戶單一,難以提高配送效率、創(chuàng)造規(guī)模效益。423、案例分析存在的問(wèn)題建設(shè)成本和投資風(fēng)險(xiǎn)較大:蘇果馬群物433、案例分析專業(yè)人員缺乏,員工素質(zhì)不高,導(dǎo)致管理不完善,使物流資源沒(méi)有實(shí)現(xiàn)最大化應(yīng)用(人才)缺乏完善的供應(yīng)鏈支持,貨源風(fēng)險(xiǎn)仍然存在:蘇果超市供應(yīng)鏈體系中的信息流往往不穩(wěn)定,物流支持也不是很固定,并且由于組織間合作的臨時(shí)性,信任與支撐也無(wú)從談起。因此,物流配送中心的運(yùn)營(yíng),并未緩解商品質(zhì)量、商品數(shù)量等貨源風(fēng)險(xiǎn)。(資源)缺乏完善的信息平臺(tái)支持,運(yùn)營(yíng)效率較低:零售商因貨架管理不善導(dǎo)致部分顧客流失,銷售額下降,進(jìn)而利潤(rùn)下降。由于缺乏有效的信息,整個(gè)分銷和配送過(guò)程效率較低。(方法手段)433、案例分析專業(yè)人員缺乏,員工素質(zhì)不高,導(dǎo)致管理不完善,443、案例分析運(yùn)營(yíng)方式的改進(jìn)通過(guò)對(duì)蘇果超市物流配送中心內(nèi)部各項(xiàng)物流活動(dòng)的調(diào)查分析,以及對(duì)物流作業(yè)流程的考察,認(rèn)為蘇果要提升現(xiàn)有的配送能力,首先要從配送中心的各項(xiàng)物流活動(dòng)及其作業(yè)流程著手,用科學(xué)的方法努力降低各項(xiàng)物流活動(dòng)的成本,并優(yōu)化物流流程使之趨于合理,從而能夠從被稱為第三利潤(rùn)源的物流活動(dòng)中獲得更多的利益。針對(duì)企業(yè)專屬物流提出了如提高效率、降低成本的途徑:443、案例分析運(yùn)營(yíng)方式的改進(jìn)通過(guò)對(duì)蘇果超市物流配送中心內(nèi)部453、案例分析提高直流比重,降低配送成本。商品運(yùn)抵倉(cāng)庫(kù)或配送中心后無(wú)須上架儲(chǔ)存,而是直接轉(zhuǎn)運(yùn)到門(mén)店,通過(guò)不斷提高直流品種的比重,不僅可以提高配送效率,而且可以大大降低物流成本。
增強(qiáng)供應(yīng)鏈協(xié)同能力,挖掘利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn),攤薄專屬物流運(yùn)營(yíng)成本:像蘇果超市物流配送中心的現(xiàn)代化設(shè)施都是專業(yè)性很強(qiáng)的資源,也是一種稀缺資源,如何提高這些資源的利用率,社會(huì)化是一條重要途徑。453、案例分析提高直流比重,降低配送成本。商品運(yùn)抵倉(cāng)庫(kù)或配463、案例分析建立科學(xué)的核算體系,加快向利潤(rùn)中心轉(zhuǎn)變。企業(yè)專屬物流要成為利潤(rùn)中心,就必須向社會(huì)化、市場(chǎng)化運(yùn)作轉(zhuǎn)型,分步驟、分階段實(shí)施。加快完善供應(yīng)鏈體系。目前的供應(yīng)鏈?zhǔn)遣少?gòu)人員根據(jù)超市的商品需求臨時(shí)組建的,成員之間缺乏合作的基礎(chǔ)和長(zhǎng)期合作的意愿,各個(gè)環(huán)節(jié)的銜接也不連貫,這類常規(guī)供應(yīng)鏈和基于采購(gòu)人員談判而臨時(shí)組建的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)如圖所示。463、案例分析建立科學(xué)的核算體系,加快向利潤(rùn)中心轉(zhuǎn)變。企業(yè)473、案例分析
蘇果超市缺乏長(zhǎng)期穩(wěn)定的供應(yīng)商和以此為支撐的供應(yīng)鏈體系。如何圍繞物流配送中心,建立完善以蘇果為核心的供應(yīng)鏈體系,成為蘇果正在思考的焦點(diǎn)問(wèn)題。如果能夠?qū)⑽锪髦С趾臀锪鞣?wù)都聚集到物流配送中心,那么將形成蘇果超市理想的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)模型(如圖所示),有助于增強(qiáng)物流配送中心的競(jìng)爭(zhēng)力。批發(fā)商生產(chǎn)商連鎖門(mén)店生產(chǎn)商生產(chǎn)商連鎖門(mén)店連鎖門(mén)店中間商集配運(yùn)輸儲(chǔ)存包裝裝卸流通加工物流配送中心物流支持與物流服務(wù)……473、案例分析蘇果超市缺乏長(zhǎng)期穩(wěn)定的供應(yīng)商和以483、案例分析參與社會(huì)化配送。將商品配送業(yè)務(wù)委托給由多家生產(chǎn)廠家和批發(fā)企業(yè)共同設(shè)立的“配送中心”進(jìn)行,以提高商品物流的效率。連鎖經(jīng)營(yíng)效益產(chǎn)生的一個(gè)重要途徑是配送中心的統(tǒng)一進(jìn)貨和統(tǒng)一配送。配送中心的組織成本高低,很大程度上與連鎖業(yè)的發(fā)展水平緊密相關(guān)。在中國(guó)發(fā)展連鎖經(jīng)營(yíng)的過(guò)程中(尤其是發(fā)展期),建立連鎖企業(yè)的社會(huì)化配送中心具有重要的實(shí)際意義。蘇果超市物流配送中心參與社會(huì)化配送恰逢其時(shí)。實(shí)施高效的品類配送戰(zhàn)略,在生產(chǎn)商的協(xié)作下,針對(duì)顧客偏好和品牌業(yè)績(jī)進(jìn)行商品的配置,以改善貨物配送結(jié)構(gòu),增加商品的銷售額和顧客的滿意度。做好配送人員的安排與培訓(xùn)。483、案例分析參與社會(huì)化配送。將商品配送業(yè)務(wù)委托給由多家生494、案例總結(jié)建立連鎖超市物流配送中心仍然是連鎖業(yè)的關(guān)鍵問(wèn)題,發(fā)達(dá)國(guó)家的連鎖超市已經(jīng)發(fā)展的較為成熟,物流配送中心的利用也比中國(guó)的更為有效,因此,中國(guó)大型連鎖超市可以參考發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)營(yíng)模式,尋找適合自己的目標(biāo)。(沃爾瑪和家樂(lè)福)在中國(guó)目前的市場(chǎng)環(huán)境中,物流配送中心對(duì)于大型連鎖超市來(lái)說(shuō)至關(guān)重要,不僅相關(guān)的理論值得廣泛關(guān)注和深入研究,而且相關(guān)的實(shí)踐值得廣泛嘗試和深入挖掘。連鎖超市物流配送中心在中國(guó)還為數(shù)不多,尤其像蘇果超市建立的技術(shù)先進(jìn)的企業(yè)專屬物流寥寥無(wú)幾,在社會(huì)化進(jìn)程中的探索和嘗試值得借鑒和學(xué)習(xí)。494、案例總結(jié)建立連鎖超市物流配送中心仍然是連鎖業(yè)的關(guān)鍵問(wèn)504、案例總結(jié)從目前中國(guó)連鎖超市的客觀狀況來(lái)看,由大型連鎖超市自建自營(yíng)物流配送中心還存在一定的困難,一方面中國(guó)連鎖超市的規(guī)模普遍較小、資金有限;另一方面,中國(guó)連鎖超市物流配送管理人員普遍缺乏,加之現(xiàn)行的管理體制的部門(mén)割據(jù)等原因,自建自營(yíng)物流配送中心還存在較大的運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。因此,如何規(guī)劃大型連鎖超市物流配送中心的建設(shè),如何充分利用已有的物流配送中心,減少社會(huì)資源浪費(fèi),應(yīng)該是發(fā)展中國(guó)家必須認(rèn)真關(guān)注的一個(gè)重要問(wèn)題。504、案例總結(jié)從目前中國(guó)連鎖超市的客觀狀況來(lái)看,由大型連鎖例2:沃爾瑪?shù)奈锪髋渌椭行?、1945年,沃爾瑪誕生于美國(guó)地處偏僻的小鎮(zhèn),,由于其位置偏僻,路途遙遠(yuǎn),供應(yīng)商很少愿意為其送貨。因此,1970年山姆·沃頓在總部所在地本頓威爾建立了第一家配送中心。這個(gè)配送中心供貨給4個(gè)州的32個(gè)商場(chǎng),集中處理公司所銷商品的40%。
2、沃爾瑪配送中心的運(yùn)作流程是供應(yīng)商將商品的價(jià)格標(biāo)簽和UPC條形碼(統(tǒng)一產(chǎn)品碼)貼好,運(yùn)到沃爾瑪?shù)呐渌椭行呐渌椭行母鶕?jù)每個(gè)商店的需要,對(duì)商品就地篩選,重新打包,從“配區(qū)”運(yùn)到“送區(qū)”。例2:沃爾瑪?shù)奈锪髋渌椭行?、1945年,沃爾瑪誕生于美國(guó)地3、20世紀(jì)90年代,它耗資7億多美元購(gòu)買了一顆專用衛(wèi)星,用來(lái)傳送公司的數(shù)據(jù)及其信息。這種以衛(wèi)星技術(shù)為基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)的配送中心,將自己與供應(yīng)商及各個(gè)店面實(shí)現(xiàn)了有效連接,沃爾瑪總部及配送中心在任何時(shí)間都可以知道,每一個(gè)商店現(xiàn)在有多少存貨,有多少貨物正在運(yùn)輸過(guò)程當(dāng)中,有多少貨物存放在配送中心等;由于采用了這項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),配送成本只占其銷售額的2%,其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的配送成本則占到銷售額的5%,僅此一項(xiàng),沃爾瑪每年就可以比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手節(jié)省下近8億美元的商品配送成本。從下訂單到貨物到達(dá)各個(gè)店面從原來(lái)的30天到現(xiàn)在只需要2~3天,大大提高了物流的速度和效益。3、20世紀(jì)90年代,它耗資7億多美元購(gòu)買了一顆專用衛(wèi)星,用4、從配送中心的設(shè)計(jì)上,沃爾瑪?shù)拿總€(gè)配送中心都非常大,平均占地面積大,相當(dāng)于23個(gè)足球場(chǎng)。而且只有一層,保證貨物順暢的流通,同時(shí)能讓產(chǎn)品從一個(gè)門(mén)進(jìn),從另一個(gè)門(mén)出。一個(gè)配送中心負(fù)責(zé)一定區(qū)域內(nèi)多家商場(chǎng)的送貨,從配送中心到各家商場(chǎng)的路程一般不會(huì)超過(guò)一天行程,以保證送貨的及時(shí)性。配進(jìn)中心一般設(shè)在郊區(qū),這樣有利于降低用地成本。5、在沃爾瑪銷售的商品中,有87%左右是經(jīng)過(guò)配送中心的,而沃爾瑪?shù)母?jìng)爭(zhēng)對(duì)于僅能達(dá)到50%的水平。由于配送中心能降低物流成本50%左右,使得沃爾瑪能比其他零售商向顧客提供更廉價(jià)的商品,這正是沃爾瑪迅速成長(zhǎng)的關(guān)鍵所在。
配送中心的規(guī)劃課件結(jié)論:
1、快速轉(zhuǎn)運(yùn)、VMI(供應(yīng)商管理庫(kù)存)、EDLP(天天平價(jià))當(dāng)作沃爾瑪成功的三大法寶,其中商品的快速轉(zhuǎn)運(yùn)(配送中心)往往被認(rèn)為是沃爾瑪?shù)暮诵母?jìng)爭(zhēng)力。
2、強(qiáng)大的后臺(tái)信息系統(tǒng),沃爾瑪以最快的速度把世界一流的信息技術(shù)運(yùn)用到實(shí)踐中,其耗資7億多美元的通信系統(tǒng)。3、門(mén)店數(shù)量眾多(目前美國(guó)本土有近4000家店,配送中心有30多家)可見(jiàn)約100多家門(mén)店才能支撐一個(gè)現(xiàn)代配送中心的巨額費(fèi)用。在門(mén)店數(shù)量不足時(shí),配送中心的巨額費(fèi)用往往會(huì)成為一個(gè)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。這樣會(huì)形成行業(yè)壁壘。(物流配送中心建設(shè)需具備兩個(gè)外部條件:社會(huì)物流量的增長(zhǎng)達(dá)到一定規(guī)模和交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施完善)4、沃爾瑪對(duì)配送中心的選址問(wèn)題進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)劃,考慮到了周圍地理、市場(chǎng)、商業(yè)、人口、交通等外在因素。如配送中心的占地面積、配送中心只有一層保證流通性、選址定在郊區(qū)降低成本等。結(jié)論:總結(jié)零售業(yè)態(tài)的分類、商店的選址、商店的數(shù)量、商店是否配有內(nèi)倉(cāng)等,都是影響零售企業(yè)商品配送模式的重要因素。概括起來(lái),主要可以從以下幾方面進(jìn)行考慮:中心城市宜直送二線城市宜配送社區(qū)店、折扣店須有高效配送中心總結(jié)零售業(yè)態(tài)的分類、商店的選址、商店的數(shù)量、商店是否配有內(nèi)倉(cāng)總結(jié)中心城市宜直送:我國(guó)現(xiàn)階段物流行業(yè)發(fā)展不成熟,東部與西部、沿海與內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相距較大,相關(guān)法律法規(guī)不健全,部分地區(qū)地方保護(hù)主義思想較為嚴(yán)重,各地消費(fèi)者商品偏好差異較大,物流行業(yè)又尚未完全對(duì)外資開(kāi)發(fā),加之門(mén)店數(shù)量不是非常多,這些因素都導(dǎo)致進(jìn)行全國(guó)性的商品分撥與配送會(huì)產(chǎn)生低效率。家樂(lè)福目前成為中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展最快、效益最好的零售商,核心競(jìng)爭(zhēng)力就是以店長(zhǎng)經(jīng)營(yíng)績(jī)效為中心的管理體制,由此而產(chǎn)生的能迅速適應(yīng)市場(chǎng)變化的本土化經(jīng)營(yíng)方式??偨Y(jié)中心城市宜直送:我國(guó)現(xiàn)階段物流行業(yè)發(fā)展不成熟,東部與西部總結(jié)直送的缺陷:采用供應(yīng)商直送的商店,較容易產(chǎn)生的一個(gè)問(wèn)題是商品結(jié)構(gòu)的同質(zhì)化。目前基本所有國(guó)內(nèi)中心城市的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)都進(jìn)入了白熱化階段,商品毛利率每年都在下降,如果所有商品均從當(dāng)?shù)夭少?gòu),商品的差異化將難以體現(xiàn)。因此中心城市的零售商在堅(jiān)持本地采購(gòu)為主的同時(shí),還應(yīng)適當(dāng)保持部分中央采購(gòu)的商品,這部分商品可占到商品總量的20%-30%之間,主要以進(jìn)口商品、自有品牌及一些時(shí)尚商品、應(yīng)季商品為主。總結(jié)直送的缺陷:采用供應(yīng)商直送的商店,較容易產(chǎn)生的一個(gè)問(wèn)題是總結(jié)二線城市宜配送:二線城市的供應(yīng)商資源較為有限,主要以生鮮和一些地方特色的食品供應(yīng)商為主。如果大部分商品不能從中心城市配送,該門(mén)店商品對(duì)當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的吸引力必然會(huì)大幅下降。大零售商選址一般都先在中心城市開(kāi)店,中心城市的采購(gòu)隊(duì)伍及供應(yīng)商資源較為成熟后,再向二線城市擴(kuò)張,這樣能較為有效地從商品結(jié)構(gòu)上確保連鎖經(jīng)營(yíng)的特色??偨Y(jié)二線城市宜配送:二線城市的供應(yīng)商資源較為有限,主要以生鮮總結(jié)社區(qū)店、折扣店須有高效配送中心:社區(qū)店、折扣店一般面積較小,主要經(jīng)營(yíng)生鮮、食品、洗護(hù)等日用消費(fèi)品,購(gòu)物的便利性是這類小店生存的基礎(chǔ),如果缺斷貨,必然會(huì)對(duì)這類商店的銷售帶來(lái)巨大影響。因此補(bǔ)貨的及時(shí)性成為這類商店最重要的工作之一??偨Y(jié)社區(qū)店、折扣店須有高效配送中心:社區(qū)店、折扣店一般面積較總結(jié)配送中心能否及時(shí)補(bǔ)貨構(gòu)成社區(qū)店、折扣店成功的關(guān)鍵。通??梢圆捎靡韵率侄危赫_的配送中心選址,可以縮短送貨的時(shí)間,提高商品配送的效率。確定合理的配送路線,對(duì)于布點(diǎn)較多的社區(qū)店有較大幫助。具體可以采用方案評(píng)價(jià)法進(jìn)行定性分析,也可以采用數(shù)學(xué)模型進(jìn)行定量分析。(商品品種、規(guī)格、數(shù)量、時(shí)間的需求、運(yùn)力)進(jìn)行合理的車輛配載??偨Y(jié)配送中心能否及時(shí)補(bǔ)貨構(gòu)成社區(qū)店、折扣店成功的關(guān)鍵。總結(jié)建立完善的計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)。在社區(qū)店的物流作業(yè)中,分揀、配貨要占全部勞動(dòng)的60%以上,而且較容易發(fā)生錯(cuò)誤。如果在配貨中運(yùn)用計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng),就可以使揀貨快速、準(zhǔn)確、高效,從而提高生產(chǎn)效率,節(jié)省勞動(dòng)力,有效降低物流費(fèi)用。綜上所述,采用何種配送方式,主要還是取決于門(mén)店的需求已經(jīng)實(shí)際不同條件下的配送成本及效率。只要明確自己的市場(chǎng)定位,抓準(zhǔn)需求,做好與供應(yīng)商的溝通工作,才用何種配送方式并不重要??偨Y(jié)建立完善的計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)。在社區(qū)店的物流作業(yè)中,分揀、配謝謝!2010.6.6配送中心的規(guī)劃課件揀貨作業(yè)方式——摘果法摘果法,即讓揀貨人員巡回于儲(chǔ)存場(chǎng)所,按客戶訂單挑選出每一種商品,巡回完畢也完成了一次揀貨作業(yè)。將配齊的商品放置到發(fā)貨場(chǎng)所指定的貨位,即可開(kāi)始處理下一張訂單。摘果法的優(yōu)點(diǎn):作業(yè)方法單純訂單處理前置時(shí)間短導(dǎo)入容易且彈性大作業(yè)人員責(zé)任明確,派工容易、公平揀貨后不必再進(jìn)行分揀作業(yè),適用于數(shù)量大、品種少的訂單的處理摘果法的缺點(diǎn):商品品種多時(shí),揀貨行走路線過(guò)長(zhǎng),揀取效率低揀取區(qū)域大時(shí),搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)困難少量、多批次揀取時(shí),會(huì)造成揀貨路徑重復(fù)費(fèi)時(shí),效率降低揀貨作業(yè)方式——摘果法摘果法,即讓揀貨人員巡回于儲(chǔ)存場(chǎng)所,按摘果法摘果法適用對(duì)象用戶不穩(wěn)定,波動(dòng)較大。用戶之間的需求差異較大用戶需求的種類太多,增加了統(tǒng)計(jì)和共同取貨難度用戶配送時(shí)間要求不一,有緊急的,也有限制一定時(shí)間的配送中心建立初期,可作為一種過(guò)渡性辦法摘果法摘果法適用對(duì)象揀貨作業(yè)方式——播種法播種法,即將每批訂單的同種商品累加起來(lái),從儲(chǔ)存?zhèn)}位上取出,集中搬運(yùn)到理貨場(chǎng),然后將每一要貨單位所需的數(shù)量取出,分放到待運(yùn)區(qū)域,直至配貨完畢。播種法的優(yōu)點(diǎn):適合訂單數(shù)量大的系統(tǒng)可以縮短揀取時(shí)的行走搬運(yùn)距離,增加單位時(shí)間的揀取量對(duì)于少量、多批次的配送十分有效播種法的缺點(diǎn):由于必須等訂單達(dá)到一定數(shù)量時(shí)才做一次處理,因此訂單處理前置時(shí)間長(zhǎng)。揀貨作業(yè)方式——播種法播種法,即將每批訂單的同種商品累加起播種法播種法使用對(duì)象用戶穩(wěn)定且用戶數(shù)量較多用戶的需求有很強(qiáng)的共同性,需求的差異較小用戶需求的種類有限,易于統(tǒng)計(jì)和不至于使分貨時(shí)間太長(zhǎng)用戶配送時(shí)間的要求沒(méi)有嚴(yán)格限制專業(yè)性強(qiáng)的配送中心,容易形成穩(wěn)定的用戶和需求。播種法播種法使用對(duì)象下面就看看UPS分揀和配送的運(yùn)作流程視頻!JUSTENJOYIT!下面就看看UPS分揀和配送配送中心的規(guī)劃DistributionandDistributionCenter配送中心的規(guī)劃DistributionandDistri不足之處:1.總的來(lái)講整個(gè)PPT的制作介紹都停留在概念層面,由于沒(méi)有實(shí)踐方面的鍛煉,很難提出能解決實(shí)際問(wèn)題的建議。2.在細(xì)節(jié)方面,配送中心規(guī)劃那塊,應(yīng)該還要對(duì)建成后的配送中心進(jìn)行優(yōu)化管理3.在配送中心的規(guī)劃設(shè)計(jì)中,選址問(wèn)題非常重要,在整個(gè)物流系統(tǒng)中起著承上啟下的作用。所以在這方面要詳細(xì)的介紹。4.在案例方面,只能從宏觀上把握,具體的應(yīng)用實(shí)踐環(huán)節(jié)很難深入分析。不足之處:1.總的來(lái)講整個(gè)PPT的制作介紹都停留在概念層面,4.在閱讀相關(guān)的文獻(xiàn)中,都強(qiáng)調(diào)配送中心各個(gè)具體環(huán)節(jié)的功能,如何在各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行協(xié)調(diào),使配送中心很好的運(yùn)行,在這方面的文獻(xiàn)看到的很少,由于沒(méi)有實(shí)際配送方面的經(jīng)驗(yàn),也很難提出具有建設(shè)方面的建議。5.配送中心具體運(yùn)行效率怎樣評(píng)價(jià)?這方面的文獻(xiàn)相對(duì)看到的較少,以后應(yīng)該在這方面加強(qiáng)研究,理論與實(shí)踐相結(jié)合,就算有少量相關(guān)方面的研究,也只是停留在理論這塊,很少用于實(shí)踐中。4.在閱讀相關(guān)的文獻(xiàn)中,都強(qiáng)調(diào)配送中心各個(gè)具體環(huán)節(jié)的功能,如自己的一些想法:
盡管城市配送中心建設(shè)勢(shì)頭強(qiáng)勁,但我國(guó)物流配送目前還存在著一些不容忽視的問(wèn)題值得注意:
一是配送規(guī)模較小,發(fā)展不平衡。配送的優(yōu)越性在達(dá)到一定規(guī)模和一定水平,形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)以后才能充分發(fā)揮出來(lái)。然而我國(guó)長(zhǎng)期以來(lái)受行業(yè)限制、小、散、差的分散狀態(tài)普遍存在,在此基礎(chǔ)上建造的配送中心,規(guī)模達(dá)不到提高社會(huì)總體效益的程度,形不成規(guī)模優(yōu)勢(shì),導(dǎo)致配送雙方的積極性受挫。因此應(yīng)發(fā)展第三方物流,充分整合各企業(yè)的資源優(yōu)勢(shì)。二是配送中心現(xiàn)代化程度低。目前我國(guó)配送中心計(jì)算機(jī)的應(yīng)用程度較低,僅限于日常事務(wù)管理,而對(duì)于物流中的許多重要決策問(wèn)題,如配送中心的選址、貨物組配方案、運(yùn)輸?shù)淖罴崖肪€、最優(yōu)庫(kù)存控制等方面,仍處于半人工化決策狀態(tài),適應(yīng)具體操作的物流信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)滯后??傊w物流技術(shù)水平比較落后。信息化建設(shè)不能停留在表面,應(yīng)從底層的業(yè)務(wù)層面一步步的往上延伸,真正發(fā)揮信息系統(tǒng)在配送中心中的作用。三是配送中心的功能不健全。配送是集諸多流通功能于一體的現(xiàn)代化流通中心,尤其強(qiáng)調(diào)各功能的協(xié)調(diào)和一體化。其基本功能遠(yuǎn)超出了倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸。我國(guó)當(dāng)前的配送中心多數(shù)則充當(dāng)了倉(cāng)庫(kù)和運(yùn)輸中轉(zhuǎn)站的角色。要改變傳統(tǒng)配送中心的職能,建立現(xiàn)代化的配送中心,需要政府、企業(yè)和現(xiàn)代化的物流人才的共同努力。自己的一些想法:
盡管城市配送中心建設(shè)勢(shì)頭強(qiáng)勁,參考文獻(xiàn):[1]徐杰,鄭凱,田源,汝宜紅.物流中心選址的影響因素及案例[J].北京交通大學(xué)學(xué)報(bào),2001[2]馬絕塵,沃爾瑪?shù)呐渌椭行腫J].物流技術(shù),2004[3]金穎,供應(yīng)鏈系統(tǒng)中物流配送中心的設(shè)計(jì)與規(guī)劃[J].企業(yè)與經(jīng)濟(jì)管理,2007[4]張路,單一物流配送中心選址分析[J].交通科技與經(jīng)濟(jì),2008[5]李明老師的課件:配送中心運(yùn)作管理與規(guī)劃,第三章[6]物流配送中心運(yùn)作與管理參考文獻(xiàn):主要內(nèi)容:一、配送中心的概述二、配送中心的規(guī)劃三、案例分析四、UPS分揀和配送的運(yùn)作流程視頻。課題:配送中心的規(guī)劃主要內(nèi)容:課題:配送中心的規(guī)劃一、配送中心的概述1、配送中心的定義2、物流中心與配送中心的區(qū)別3、配送中心的分類4、配送中心的職能5、建立配送中心的意義一、配送中心的概述1、配送中心的定義1、配送中心的定義配送中心是一種多功能、集約化、全方位服務(wù)的貨物配送設(shè)施。從事貨物配備(集貨、加工、分貨、揀貨、配貨)和組織對(duì)用戶的送貨,以高水平實(shí)現(xiàn)銷售或供應(yīng)的現(xiàn)代流通設(shè)施?!柏浳锱鋫洹笔桥渌椭行淖钪饕?、最獨(dú)特的工作;“組織送貨”是配送中心按用戶的要求,組織貨物定時(shí)、定點(diǎn)、定量地送抵用戶;強(qiáng)調(diào)了配送活動(dòng)和銷售供應(yīng)等經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的結(jié)合;強(qiáng)調(diào)配送中心是“現(xiàn)代流通設(shè)施”。1、配送中心的定義配送中心是一種多功能、集約化、全方位服務(wù)的物流中心logisticscenter與配送中心distributioncenter物流中心是從事物流活動(dòng)的場(chǎng)所或組織,應(yīng)基本符合下列要求:(1)主要面向社會(huì)服務(wù);(2)物流功能健全;(3)完善的信息網(wǎng)絡(luò);(4)輻射范圍大;(5)少品種、大批量;(6)存儲(chǔ)、吞吐能力強(qiáng);(7)物流業(yè)務(wù)統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)、管理。配送中心是從事配送業(yè)務(wù)的物流場(chǎng)所或組織,應(yīng)基本符合下列要求:(1)主要為特定的用戶服務(wù);(2)配送功能健全;(3)完善的信息網(wǎng)絡(luò);(4)輻射范圍??;(5)多品種、小批量;(6)以配送為主,儲(chǔ)存為輔。2、物流中心與配送中心的區(qū)別物流中心logisticscenter與配送中心dis配送中心的規(guī)劃課件
3、配送中心的分類分類標(biāo)志配送中心的經(jīng)濟(jì)功能配送對(duì)象的專業(yè)性配送中心的輻射范圍配送的經(jīng)營(yíng)形式類型流通型配送中心儲(chǔ)存型配送中心加工型配送中心專業(yè)配送中心柔性配送中心城市配送中心區(qū)域配送中心供應(yīng)配送中心銷售配送中心3、配送中心的分類分類配送中心的配送對(duì)象的配送中心的輻射(一)按配送中心的經(jīng)營(yíng)形式1、供應(yīng)型配送中心
專門(mén)向某些用戶供應(yīng)貨物、提供后勤保障為主要特點(diǎn)的配送中心。2、銷售型配送中心以銷售商品為主要目的,以開(kāi)展配送為手段而組建的配送中心屬銷售型配送中心。(一)按配送中心的經(jīng)營(yíng)形式1、供應(yīng)型配送中心1、儲(chǔ)存型配送中心是充分強(qiáng)化商品的儲(chǔ)備和儲(chǔ)存功能,在充分發(fā)揮儲(chǔ)存作用的基礎(chǔ)上開(kāi)展配送活動(dòng)的配送中心。(例中國(guó)物資儲(chǔ)運(yùn)總公司天津物資儲(chǔ)運(yùn)公司唐家港倉(cāng)庫(kù))2、加工型配送中心這種配送中心的主要功能是對(duì)商品進(jìn)行清洗、下料、分解、集裝等加工活動(dòng),以流通加工為核心開(kāi)展配送活動(dòng)。3、流通型配送中心沒(méi)有長(zhǎng)期儲(chǔ)存功能,僅以暫存或隨時(shí)進(jìn)隨時(shí)出方式進(jìn)行配貨、送貨的配送中心。
(二)按配送中心的經(jīng)濟(jì)功能1、儲(chǔ)存型配送中心(二)按配送中心的經(jīng)濟(jì)功能(三)按配送領(lǐng)域的廣泛程度分類1、城市配送中心配送范圍以城市為中心,其服務(wù)對(duì)象多為連鎖零售商業(yè)的門(mén)店或最終消費(fèi)者。2、區(qū)域配送中心這是一種輻射能力較強(qiáng)、活動(dòng)范圍較大、可以跨市、跨省進(jìn)行配送活動(dòng)的物流中心。
(三)按配送領(lǐng)域的廣泛程度分類1、城市配送中心(四)按配送對(duì)象的專業(yè)性分類1、專業(yè)配送中心一是配送對(duì)象、配送技術(shù)屬于某一專業(yè)范疇,在某一專業(yè)范疇有一定的綜合性,綜合這一專業(yè)的多種物資進(jìn)行配送。2、柔性配送中心不向固定化、專業(yè)化方向發(fā)展。(四)按配送對(duì)象的專業(yè)性分類1、專業(yè)配送中心4、配送中心的職能
配送中心是一種多功能、集約化的物流據(jù)點(diǎn)。作為現(xiàn)代物流方式和優(yōu)化銷售體制手段的配送中心,它把收貨驗(yàn)貨、儲(chǔ)存保管、裝卸搬運(yùn)、揀選、分揀、流通加工、配送、結(jié)算和信息處理,甚至包括訂貨等作業(yè),有機(jī)地結(jié)合起來(lái),形成多功能、集約化和全方位服務(wù)的供貨樞紐。4、配送中心的職能配送中心是一種多功能、集約化的(1)進(jìn)貨,包括車輛進(jìn)貨、進(jìn)貨卸載、進(jìn)貨點(diǎn)收、理貨等功能(2)儲(chǔ)存保管,包括入庫(kù)、調(diào)撥、補(bǔ)充、理貨等功能(3)倉(cāng)儲(chǔ)管理,包括盤(pán)點(diǎn)(定期、不定期)到期物品、處理(食品、醫(yī)藥)、移倉(cāng)與儲(chǔ)位調(diào)整等功能(4)分揀,包括訂單分揀、揀貨分類、集貨等功能(5)出貨,包括流通加工、包裝、品檢、出貨點(diǎn)收、出貨裝載等功能(6)運(yùn)輸,包括車輛調(diào)度、路線安排、車輛運(yùn)輸、交遞貨物等功能(7)物流信息處理功能(8)其他物流,包括退貨、退貨卸載、退貨點(diǎn)收、退貨責(zé)任確認(rèn)、退貨廢品處理、換貨補(bǔ)貨等功能(1)進(jìn)貨,包括車輛進(jìn)貨、進(jìn)貨卸載、進(jìn)貨點(diǎn)收、理貨等功能5、建立配送中心的意義建立DC前:物流通路混雜,資源浪費(fèi);建立DC后:物流通路便捷,成本降低,服務(wù)水平提高。5、建立配送中心的意義建立DC前:物流通路混雜,資源浪費(fèi);1、配送中心的規(guī)劃原則2、配送中心規(guī)劃的前提3、配送中心總體規(guī)模的確定4、配送中心外部布局(選址)5、配送中心內(nèi)部布局6、配送中心的信息系統(tǒng)規(guī)劃二、配送中心規(guī)劃1、配送中心的規(guī)劃原則二、配送中心規(guī)劃1、配送中心的規(guī)劃原則1、統(tǒng)籌(系統(tǒng)工程)原則關(guān)鍵是做好物流量的分析和預(yù)測(cè),把握住物流的最合理流程。2、低運(yùn)費(fèi)(價(jià)值工程)原則在滿足服務(wù)高質(zhì)量的同時(shí),又必須考慮物流成本。3、動(dòng)態(tài)、競(jìng)爭(zhēng)(盡量實(shí)現(xiàn)工藝、設(shè)備、管理科學(xué)化)的原則通過(guò)現(xiàn)代的物流管理信息系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)分揀自動(dòng)化、倉(cāng)庫(kù)立體化和配送共同化。4、交通原則一是考慮現(xiàn)有的;二是布局配送中心與布局交通應(yīng)同步5、發(fā)展原則規(guī)劃配送中心時(shí),無(wú)論是建筑物、信息處理系統(tǒng)的設(shè)計(jì),不是機(jī)械設(shè)備的選擇,都要考慮到有較強(qiáng)的應(yīng)變能力,以適應(yīng)物流量擴(kuò)大、經(jīng)營(yíng)范圍的拓展。1、配送中心的規(guī)劃原則1、統(tǒng)籌(系統(tǒng)工程)原則決策準(zhǔn)備(一)明確目標(biāo),有的放矢1、運(yùn)營(yíng)成本;2、服務(wù)水平;3、物流的作業(yè)速度;4、不斷擴(kuò)大配送市場(chǎng);5、具有與其功能及特性相適應(yīng)的機(jī)械化和自動(dòng)化水平。(二)盤(pán)點(diǎn)“家底”,準(zhǔn)確定位1、企業(yè)現(xiàn)有物流設(shè)施與設(shè)備的基本情況;2、專業(yè)技術(shù)人員情況;3、供應(yīng)商情況;4、顧客情況。(三)先“洗腦”,后決策1、配送中心不是批發(fā)站,也不是倉(cāng)庫(kù);2、配送中心的功能不局限于配送。2、配送中心規(guī)劃的前提決策準(zhǔn)備2、配送中心規(guī)劃的前提周邊環(huán)境調(diào)查及應(yīng)具備的條件(一)周邊環(huán)境調(diào)查1、道路、交通的調(diào)查;2、商圈的調(diào)查;3、經(jīng)濟(jì)環(huán)境調(diào)查;4、社會(huì)環(huán)境的調(diào)查。(二)周邊環(huán)境的基本條件1、顧客分布適宜;2、臨近鐵路貨站、港口設(shè)施、公路貨站等運(yùn)輸據(jù)點(diǎn)是必要條件;3、在地價(jià)允許范圍內(nèi)占地布局狀況;4、可以建配送中心的地域內(nèi)環(huán)境保護(hù)等條件;5、管理、信息處理?xiàng)l件;
周邊環(huán)境調(diào)查及應(yīng)具備的條件詳盡分析普杳物流的對(duì)象;對(duì)DC的物流量進(jìn)行分析和預(yù)測(cè);對(duì)物流量信息處理情況進(jìn)行調(diào)查;對(duì)DC作業(yè)的內(nèi)容進(jìn)行調(diào)查;考察出入庫(kù)的條件;對(duì)商品保管形成進(jìn)研究;規(guī)劃DC總物流量流程圖詳盡分析3、配送中心總體規(guī)模的確定DC總體設(shè)計(jì)是在物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。預(yù)測(cè)物流量;確定單位面積的作業(yè)量定額;確定DC的占地面積3、配送中心總體規(guī)模的確定DC總體設(shè)計(jì)是在物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)4、配送中心外部布局(選址)1、輻射型特點(diǎn):(1)配送中心附近是用戶相對(duì)集中的經(jīng)濟(jì)區(qū)域;(2)配送中心靠近主要運(yùn)輸干線。4、配送中心外部布局(選址)1、輻射型特點(diǎn):2、扇型特點(diǎn):(1)商品有一定的流向,配送中心位于主要運(yùn)輸干線的中途終端;(2)配送中心的商品配送方向與干線運(yùn)輸方向一致或在運(yùn)輸干線側(cè)面。2、扇型特點(diǎn):3、雙向輻射型特點(diǎn):(1)用戶集中在配送中心的兩側(cè),商品從配送中心向兩個(gè)相反方向配送;(2)配送中心靠近主要運(yùn)輸干線,配送中心的商品向運(yùn)輸干線兩側(cè)配送。3、雙向輻射型特點(diǎn):5、配送中心的內(nèi)部布局1、接貨區(qū)2、儲(chǔ)存區(qū)3、揀貨、配貨區(qū)4、理貨分揀區(qū)5、發(fā)貨待運(yùn)區(qū)6、流通加工區(qū)7、管理指揮區(qū)**布局應(yīng)建立在商品數(shù)量分析、物流分析、設(shè)施的關(guān)聯(lián)性分析、設(shè)施面積的確定基礎(chǔ)之上。5、配送中心的內(nèi)部布局1、接貨區(qū)配送中心的規(guī)劃課件6、配送中心的信息系統(tǒng)規(guī)劃物流配送中心的信息系統(tǒng)是指在保證訂貨、進(jìn)貨、倉(cāng)儲(chǔ)、揀貨、出貨、配送及運(yùn)輸?shù)刃畔⑼〞车幕A(chǔ)上,使通訊節(jié)點(diǎn)、通訊線路、通訊手段自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化,以提高物流配送中心作業(yè)系統(tǒng)的效率和信息化水平。一般包括6個(gè)信息子系統(tǒng),分別是采購(gòu)管理系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、銷售管理系統(tǒng)、配送管理系統(tǒng)、財(cái)務(wù)計(jì)費(fèi)管理系統(tǒng)、輔助決策系統(tǒng)6、配送中心的信息系統(tǒng)規(guī)劃物流配送中心的信息系統(tǒng)是指在保證訂信息系統(tǒng)作用幫助配送中心實(shí)現(xiàn)單品管理輔助配送中心作業(yè)配送中心運(yùn)行效率分析,輔助決策信息系統(tǒng)作用幫助配送中心實(shí)現(xiàn)單品管理對(duì)配送中心管理信息系統(tǒng)的要求能對(duì)單品實(shí)行條碼化管理能對(duì)訂貨、入庫(kù)、銷售出庫(kù)、退貨等信息進(jìn)行實(shí)時(shí)管理能對(duì)商品區(qū)位、儲(chǔ)位進(jìn)行分配、調(diào)整能輔助盤(pán)點(diǎn)等作業(yè)能進(jìn)行各種單據(jù)的查詢、打印能對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)和經(jīng)營(yíng)信息進(jìn)行匯總、分析容錯(cuò)功能強(qiáng),系統(tǒng)強(qiáng)壯,在網(wǎng)絡(luò)和單機(jī)狀態(tài)下均能運(yùn)行安全性能好,數(shù)據(jù)安全對(duì)配送中心管理信息系統(tǒng)的要求能對(duì)單品實(shí)行條碼化管理三、案例分析例1:蘇果超市的物流配送中心例2:沃爾瑪?shù)奈锪髋渌椭行娜?、案例分析?:蘇果超市的物流配送中心例1:蘇果超市的物流配送中心1、案例背景2、案例陳述3、案例分析4、案例總結(jié)例1:蘇果超市的物流配送中心1、案例背景1021、案例背景
蘇果超市有限公司是一家集批發(fā)、配送、物流、加工、零售于一體的大型連鎖企業(yè)。成立于1996年7月,2006年網(wǎng)點(diǎn)總數(shù)1,612家,網(wǎng)點(diǎn)覆蓋蘇、皖、魯、豫、鄂、冀等六個(gè)省份,銷售規(guī)模達(dá)到222.8億元,排列中國(guó)連鎖業(yè)前十強(qiáng)位置,名列超市行業(yè)第四名,躋身中國(guó)500強(qiáng)企業(yè)第176強(qiáng)。2009年蘇果的品牌價(jià)值評(píng)估達(dá)60.34億元,榮獲“2006中國(guó)500最具價(jià)值品牌”稱號(hào)。蘇果超市又被國(guó)家商務(wù)部確定為全國(guó)重點(diǎn)扶持的15個(gè)大型流通企業(yè)集團(tuán)。在南京,蘇果超市占據(jù)著超市業(yè)態(tài)50%以上的市場(chǎng)份額,是江蘇省超市零售業(yè)最大的商貿(mào)流通企業(yè)。351、案例背景蘇果超市有限公司是一家集批發(fā)、配送、物流、1031、案例背景蘇果以物流技術(shù)為其核心競(jìng)爭(zhēng)力,建立了技術(shù)密集型的大型配送中心,其物流方面的軟件和硬件條件在全國(guó)連鎖業(yè)遙遙領(lǐng)先蘇果積極推進(jìn)物流配送的社會(huì)化,不但增加了銷售,提高了市場(chǎng)占有率,還通過(guò)自己的網(wǎng)絡(luò),將蘇果理念廣為傳播由于物流配送中心是企業(yè)專屬物流,在服務(wù)中心——成本控制——利潤(rùn)中心的轉(zhuǎn)型發(fā)展中,物流配送中心為門(mén)店配送服務(wù)的功能仍然是主要職責(zé)。雖然蘇果對(duì)其提出了成本核算要求,但還沒(méi)有成為利潤(rùn)中心361、案例背景蘇果以物流技術(shù)為其核心競(jìng)爭(zhēng)力,建立了技術(shù)密集1041、案例背景生鮮配送中心配送中心董事會(huì)首席執(zhí)行官副總經(jīng)理(總監(jiān))副總經(jīng)理(總監(jiān))市場(chǎng)策劃部網(wǎng)點(diǎn)發(fā)展部干部管理部人力資源部采購(gòu)管理中心行政部?jī)?nèi)控部資訊部營(yíng)運(yùn)管理中心財(cái)務(wù)管理中心子公司購(gòu)物廣場(chǎng)社區(qū)店標(biāo)準(zhǔn)超市便利店加盟店經(jīng)營(yíng)實(shí)體371、案例背景生鮮配送中心配送中心董事會(huì)首席執(zhí)行官副總經(jīng)理1052、案例陳述連鎖超市之所以成為一種比較流行的商業(yè)業(yè)態(tài),是因?yàn)樗鼘?shí)現(xiàn)了統(tǒng)一進(jìn)貨,統(tǒng)一配送和分散銷售,因而能發(fā)揮規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益,具有價(jià)格、質(zhì)量、管理、品牌效應(yīng)等方面的優(yōu)勢(shì)。超市配送是在全方面配貨的基礎(chǔ)上,完全按門(mén)店用戶在商品分類、品種搭配、數(shù)量、時(shí)間等方面的要求進(jìn)行送貨的過(guò)程,是“配”和“送”的有機(jī)結(jié)合。物流配送中心供貨是由產(chǎn)地、供應(yīng)商、工廠等將生產(chǎn)的產(chǎn)品送到配送中心,經(jīng)由配送中心驗(yàn)收、儲(chǔ)存、加工、包裝、貼標(biāo)、揀貨、配送到店鋪的供貨方式。連鎖超市供應(yīng)鏈的特點(diǎn)382、案例陳述連鎖超市之所以成為一種比較流行的商業(yè)業(yè)態(tài),是1062、案例陳述連鎖超市配送中心的作用統(tǒng)購(gòu)分銷,形成經(jīng)濟(jì)規(guī)模,降低流通成本減少門(mén)店的庫(kù)存量,提高商品流通效率密切了連鎖超市與供應(yīng)商的關(guān)系,容易結(jié)成利益共同體,保持長(zhǎng)期、穩(wěn)定的合作關(guān)系。配送中心承擔(dān)了一切采購(gòu)和送貨任務(wù),使各門(mén)店不用分散精力與供應(yīng)商打交道,可以專心于門(mén)店銷售業(yè)務(wù)的發(fā)展和利潤(rùn)的增長(zhǎng),不斷開(kāi)發(fā)外部市場(chǎng),拓展業(yè)務(wù)。392、案例陳述連鎖超市配送中心的作用統(tǒng)購(gòu)分銷,形成經(jīng)濟(jì)規(guī)模1072、案例陳述配送中心介紹兩個(gè)配送中心:城南配送中心、馬群物流中心馬群配送中心為1000多家蘇果門(mén)店提供常溫商品配送服務(wù),每天通過(guò)蘇果局域網(wǎng)接收門(mén)店訂單,根據(jù)門(mén)店需求實(shí)行每天配送,一般訂單24小時(shí)內(nèi)履行,物流服務(wù)半徑超過(guò)250公里。配送中心的統(tǒng)一配送比例為60%,其中加盟店中約有30%由物流中心統(tǒng)一配送,50%由蘇果推薦的供應(yīng)商進(jìn)行配送。此外,還面向社會(huì)客戶提供批發(fā)、第三方物流等服務(wù),不過(guò)規(guī)模較小。2005年,配送中心日吞吐量峰值已突破30萬(wàn)箱,全年商品吞吐總額超過(guò)70億元。402、案例陳述配送中心介紹兩個(gè)配送中心:城南配送中心、馬群1082、案例陳述配送一般流程BBCA總部計(jì)算機(jī)中心需貨信息集貨
儲(chǔ)存加工、整理
選揀、分揀
配貨、送貨供應(yīng)商
各分店A:表示配送中心是按各連鎖分店提出的需貨信息的商品B:表示對(duì)相當(dāng)部分銷售比較均衡的、反映企業(yè)經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)的、
銷售頻率比較高的商品C:表示對(duì)一些本地生產(chǎn)的或供應(yīng)商可以將所需商品直接送
達(dá)各連鎖分店的商品412、案例陳述配送一般流程BBCA總部計(jì)算機(jī)中心需貨信息集1093、案例分析存在的問(wèn)題建設(shè)成本和投資風(fēng)險(xiǎn)較大:蘇果馬群物流配送中心總投資約2億元,帶來(lái)了較大的投資風(fēng)險(xiǎn)。管理如此大規(guī)模的物流配送中心,蘇果缺乏具有經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)的人才,將會(huì)帶來(lái)較大的管理風(fēng)險(xiǎn)配送規(guī)模缺乏柔性,配送客戶單一:蘇果物流配送中心的服務(wù)對(duì)象僅僅是蘇果在南京的各超市,出現(xiàn)了配送規(guī)模缺乏柔性,客戶單一,難以提高配送效率、創(chuàng)造規(guī)模效益。423、案例分析存在的問(wèn)題建設(shè)成本和投資風(fēng)險(xiǎn)較大:蘇果馬群物1103、案例分析專業(yè)人員缺乏,員工素質(zhì)不高,導(dǎo)致管理不完善,使物流資源沒(méi)有實(shí)現(xiàn)最大化應(yīng)用(人才)缺乏完善的供應(yīng)鏈支持,貨源風(fēng)險(xiǎn)仍然存在:蘇果超市供應(yīng)鏈體系中的信息流往往不穩(wěn)定,物流支持也不是很固定,并且由于組織間合作的臨時(shí)性,信任與支撐也無(wú)從談起。因此,物流配送中心的運(yùn)營(yíng),并未緩解商品質(zhì)量、商品數(shù)量等貨源風(fēng)險(xiǎn)。(資源)缺乏完善的信息平臺(tái)支持,運(yùn)營(yíng)效率較低:零售商因貨架管理不善導(dǎo)致部分顧客流失,銷售額下降,進(jìn)而利潤(rùn)下降。由于缺乏有效的信息,整個(gè)分銷和配送過(guò)程效率較低。(方法手段)433、案例分析專業(yè)人員缺乏,員工素質(zhì)不高,導(dǎo)致管理不完善,1113、案例分析運(yùn)營(yíng)方式的改進(jìn)通過(guò)對(duì)蘇果超市物流配送中心內(nèi)部各項(xiàng)物流活動(dòng)的調(diào)查分析,以及對(duì)物流作業(yè)流程的考察,認(rèn)為蘇果要提升現(xiàn)有的配送能力,首先要從配送中心的各項(xiàng)物流活動(dòng)及其作業(yè)流程著手,用科學(xué)的方法努力降低各項(xiàng)物流活動(dòng)的成本,并優(yōu)化物流流程使之趨于合理,從而能夠從被稱為第三利潤(rùn)源的物流活動(dòng)中獲得更多的利益。針對(duì)企業(yè)專屬物流提出了如提高效率、降低成本的途徑:443、案例分析運(yùn)營(yíng)方式的改進(jìn)通過(guò)對(duì)蘇果超市物流配送中心內(nèi)部1123、案例分析提高直流比重,降低配送成本。商品運(yùn)抵倉(cāng)庫(kù)或配送中心后無(wú)須上架儲(chǔ)存,而是直接轉(zhuǎn)運(yùn)到門(mén)店,通過(guò)不斷提高直流品種的比重,不僅可以提高配送效率,而且可以大大降低物流成本。
增強(qiáng)供應(yīng)鏈協(xié)同能力,挖掘利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn),攤薄專屬物流運(yùn)營(yíng)成本:像蘇果超市物流配送中心的現(xiàn)代化設(shè)施都是專業(yè)性很強(qiáng)的資源,也是一種稀缺資源,如何提高這些資源的利用率,社會(huì)化是一條重要途徑。453、案例分析提高直流比重,降低配送成本。商品運(yùn)抵倉(cāng)庫(kù)或配1133、案例分析建立科學(xué)的核算體系,加快向利潤(rùn)中心轉(zhuǎn)變。企業(yè)專屬物流要成為利潤(rùn)中心,就必須向社會(huì)化、市場(chǎng)化運(yùn)作轉(zhuǎn)型,分步驟、分階段實(shí)施。加快完善供應(yīng)鏈體系。目前的供應(yīng)鏈?zhǔn)遣少?gòu)人員根據(jù)超市的商品需求臨時(shí)組建的,成員之間缺乏合作的基礎(chǔ)和長(zhǎng)期合作的意愿,各個(gè)環(huán)節(jié)的銜接也不連貫,這類常規(guī)供應(yīng)鏈和基于采購(gòu)人員談判而臨時(shí)組建的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)如圖所示。463、案例分析建立科學(xué)的核算體系,加快向利潤(rùn)中心轉(zhuǎn)變。企業(yè)1143、案例分析
蘇果超市缺乏長(zhǎng)期穩(wěn)定的供應(yīng)商和以此為支撐的供應(yīng)鏈體系。如何圍繞物流配送中心,建立完善以蘇果為核心的供應(yīng)鏈體系,成為蘇果正在思考的焦點(diǎn)問(wèn)題。如果能夠?qū)⑽锪髦С趾臀锪鞣?wù)都聚集到物流配送中心,那么將形成蘇果超市理想的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)模型(如圖所示),有助于增強(qiáng)物流配送中心的競(jìng)爭(zhēng)力。批發(fā)商生產(chǎn)商連鎖門(mén)店生產(chǎn)商生產(chǎn)商連鎖門(mén)店連鎖門(mén)店中間商集配運(yùn)輸儲(chǔ)存包裝裝卸流通加工物流配送中心物流支持與物流服務(wù)……473、案例分析蘇果超市缺乏長(zhǎng)期穩(wěn)定的供應(yīng)商和以1153、案例分析參與社會(huì)化配送。將商品配送業(yè)務(wù)委托給由多家生產(chǎn)廠家和批發(fā)企業(yè)共同設(shè)立的“配送中心”進(jìn)行,以提高商品物流的效率。連鎖經(jīng)營(yíng)效益產(chǎn)生的一個(gè)重要途徑是配送中心的統(tǒng)一進(jìn)貨和統(tǒng)一配送。配送中心的組織成本高低,很大程度上與連鎖業(yè)的發(fā)展水平緊密相關(guān)。在中國(guó)發(fā)展連鎖經(jīng)營(yíng)的過(guò)程中(尤其是發(fā)展期),建立連鎖企業(yè)的社會(huì)化配送中心具有重要的實(shí)際意義。蘇果超市物流配送中心參與社會(huì)化配送恰逢其時(shí)。實(shí)施高效的品類配送戰(zhàn)略,在生產(chǎn)商的協(xié)作下,針對(duì)顧客偏好和品牌業(yè)績(jī)進(jìn)行商品的配置,以改善貨物配送結(jié)構(gòu),增加商品的銷售額和顧客的滿意度。做好配送人員的安排與培訓(xùn)。483、案例分析參與社會(huì)化配送。將商品配送業(yè)務(wù)委托給由多家生1164、案例總結(jié)建立連鎖超市物流配送中心仍然是連鎖業(yè)的關(guān)鍵問(wèn)題,發(fā)達(dá)國(guó)家的連鎖超市已經(jīng)發(fā)展的較為成熟,物流配送中心的利用也比中國(guó)的更為有效,因此,中國(guó)大型連鎖超市可以參考發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)營(yíng)模式,尋找適合自己的目標(biāo)。(沃爾瑪和家樂(lè)福)在中國(guó)目前的市場(chǎng)環(huán)境中,物流配送中心對(duì)于大型連鎖超市來(lái)說(shuō)至關(guān)重要,不僅相關(guān)的理論值得廣泛關(guān)注和深入研究,而且相關(guān)的實(shí)踐值得廣泛嘗試和深入挖掘。連鎖超市物流配送中心在中國(guó)還為數(shù)不多,尤其像蘇果超市建立的技術(shù)先進(jìn)的企業(yè)專屬物流寥寥無(wú)幾,在社會(huì)化進(jìn)程中的探索和嘗試值得借鑒和學(xué)習(xí)。494、案例總結(jié)建立連鎖超市物流配送中心仍然是連鎖業(yè)的關(guān)鍵問(wèn)1174、案例總結(jié)從目前中國(guó)連鎖超市的客觀狀況來(lái)看,由大型連鎖超市自建自營(yíng)物流配送中心還存在一定的困難,一方面中國(guó)連鎖超市的規(guī)模普遍較小、資金有限;另一方面,中國(guó)連鎖超市物流配送管理人員普遍缺乏,加之現(xiàn)行的管理體制的部門(mén)割據(jù)等原因,自建自營(yíng)物流配送中心還存在較大的運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。因此,如何規(guī)劃大型連鎖超市物流配送中心的建設(shè),如何充分利用已有的物流配送中心,減少社會(huì)資源浪費(fèi),應(yīng)該是發(fā)展中國(guó)家必須認(rèn)真關(guān)注的一個(gè)重要問(wèn)題。504、案例總結(jié)從目前中國(guó)連鎖超市的客觀狀況來(lái)看,由大型連鎖例2:沃爾瑪?shù)奈锪髋渌椭行?、1945年,沃爾瑪誕生于美國(guó)地處偏僻的小鎮(zhèn),,由于其位置偏僻,路途遙遠(yuǎn),供應(yīng)商很少愿意為其送貨。因此,1970年山姆·沃頓在總部所在地本頓威爾建立了第一家配送中心。這個(gè)配送中心供貨給4個(gè)州的32個(gè)商場(chǎng),集中處理公司所銷商品的40%。
2、沃爾瑪配送中心的運(yùn)作流程是供應(yīng)商將商品的價(jià)格標(biāo)簽和UPC條形碼(統(tǒng)一產(chǎn)品碼)貼好,運(yùn)到沃爾瑪?shù)呐渌椭行呐渌椭行母鶕?jù)每個(gè)商店的需要,對(duì)商品就地篩選,重新打包,從“配區(qū)”運(yùn)到“送區(qū)”。例2:沃爾瑪?shù)奈锪髋渌椭行?、1945年,沃爾瑪誕生于美國(guó)地3、20世紀(jì)90年代,它耗資7億多美元購(gòu)買了一顆專用衛(wèi)星,用來(lái)傳送公司的數(shù)據(jù)及其信息。這種以衛(wèi)星技術(shù)為基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)的配送中心,將自己與供應(yīng)商及各個(gè)店面實(shí)現(xiàn)了有效連接,沃爾瑪總部及配送中心在任何時(shí)間都可以知道,每一個(gè)商店現(xiàn)在有多少存貨,有多少貨物正在運(yùn)輸過(guò)程當(dāng)中,有多少貨物存放在配送中心等;由于采用了這項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),配送成本只占其銷售額的2%,其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的配送成本則占到銷售額的5%,僅此一項(xiàng),沃爾瑪每年就可以比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手節(jié)省下近8億美元的商品配送成本。從下訂單到貨物到達(dá)各個(gè)店面從原來(lái)的30天到現(xiàn)在只需要2~3天,大大提高了物流的速度和效益。3、20世紀(jì)90年代,它耗資7億多美元購(gòu)買了一顆專用衛(wèi)星,用4、從配送中心的設(shè)計(jì)上,沃爾瑪?shù)拿總€(gè)配送中心都非常大,平均占地面積大,相當(dāng)于23個(gè)足球場(chǎng)。而且只有一層,保證貨物順暢的流通,同時(shí)能讓產(chǎn)品從一個(gè)門(mén)進(jìn),從另一個(gè)門(mén)出。一個(gè)配送中心負(fù)責(zé)一定區(qū)域內(nèi)多家商場(chǎng)的送貨,從配送中心到各家商場(chǎng)的路程一般不會(huì)超過(guò)一天行程,以保證送貨的及時(shí)性。配進(jìn)中心一般設(shè)在郊區(qū),這樣有利于降低用地成本。5、在沃爾瑪銷售的商品中,有87%左右是經(jīng)過(guò)配送中心的,而沃爾瑪?shù)母?jìng)爭(zhēng)對(duì)于僅能達(dá)到50%的水平。由于配送中心能降低物流成本50%左右,使得沃爾瑪能比其他零售商向顧客提供更廉價(jià)的商品,這正是沃爾瑪迅速成長(zhǎng)的關(guān)鍵所在。
配送中心的規(guī)劃課件結(jié)論:
1、快速轉(zhuǎn)運(yùn)、VMI(供應(yīng)商管理庫(kù)存)、EDLP
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