鐵路橋梁工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

監(jiān)理監(jiān)理實(shí)施細(xì)則編制人(專監(jiān)理工程師)：審核人(總監(jiān)理工程師)：理站新建武漢至宜昌鐵路監(jiān)理實(shí)施細(xì)則監(jiān)理工作的特點(diǎn)及其技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)本項(xiàng)目路基工程主要包括：路基長40.199km，填方路基土石方 度34.576Km，占線路總長的鋼吊箱圍堰等。主墩采用翻模法施工，橋臺(tái)采用支架法施工。樁基礎(chǔ)。2.5本線橋梁類型及結(jié)構(gòu)型式多，場地布置及工序之間合理有效銜接是保證橋梁施工質(zhì)量的3．路基工程主要工程數(shù)量見表。三三橋涵(下部結(jié)構(gòu)與連續(xù)梁部分)2.大橋(15座)4.小橋(14座)5.涵洞(221).主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：滿足開行雙層集裝箱列橋梁工程的監(jiān)理工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和國家現(xiàn)行施工《鐵路橋涵設(shè)計(jì)基本規(guī)范》(GB10002.1-99)《鐵路橋涵地基和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(TB10002.5-99)《鐵路橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(TB10002.2-99)(TB10002.3-99)《鐵路橋涵施工規(guī)范》(TB10203-2002)《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(TB10401.1-2003)《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10415-2003)《鐵路混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(TB10425-94)《鐵路工程結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)規(guī)程》(TB10426-2004)行規(guī)定》《新建客貨共線鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》(鐵建設(shè)[2003]76號(hào))《新建時(shí)速200公里客貨共線鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》(鐵建設(shè)函《新建客貨共線鐵路工程施工補(bǔ)充規(guī)定》(暫行)(鐵建設(shè)[2004]8《新建時(shí)速200公里客貨共線鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》(鐵《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》等十九項(xiàng)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)修訂條文(鐵準(zhǔn)點(diǎn)新建漢宜鐵路DK206+500~DK289+455.51(正線全長中最長的橋梁沮漳河特大橋全長6034.01m，橋梁上部結(jié)構(gòu)有簡支T沉降量有嚴(yán)格限制，保證橋梁施工質(zhì)量，控制工后沉降，是工程的難點(diǎn)。本特大橋流程樁基復(fù)測設(shè)計(jì)交樁復(fù)測核算核對(duì)無誤有錯(cuò)誤通過業(yè)主請?jiān)O(shè)計(jì)復(fù)測有錯(cuò)誤報(bào)監(jiān)理復(fù)測接樁無誤書面接收樁點(diǎn)承包人承包人建立控測量控制網(wǎng)檢查認(rèn)可現(xiàn)場復(fù)測計(jì)算復(fù)核點(diǎn)坐標(biāo)控制網(wǎng)認(rèn)可水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)核檢查復(fù)核批準(zhǔn)應(yīng)用有錯(cuò)誤承包人重測施工定位測量認(rèn)可審核測量方案復(fù)核測量計(jì)算檢查測量操作記錄抽檢復(fù)核檢查合格有錯(cuò)誤承包人重測施工放樣，開始施工配合比配合比設(shè)計(jì)重配承包人試驗(yàn)監(jiān)理工程師審核不合格監(jiān)理工程師審批現(xiàn)場混凝土拌和按規(guī)定頻率自檢監(jiān)理、承包人取樣承包人填寫砼強(qiáng)度報(bào)現(xiàn)場監(jiān)理或試驗(yàn)人員按監(jiān)理抽檢頻率抽檢專業(yè)監(jiān)理工程師審批不合格監(jiān)理、承包人雙方選擇位臵，送有證試驗(yàn)室試驗(yàn)測量放樣檢查測量放樣檢查模板檢查軸線位臵形尺寸接頭焊接位臵鋼筋檢查混凝土澆筑監(jiān)理旁站檢查坍落度混凝土成品檢查驗(yàn)收觀尺寸作流程框圖測測量放樣成孔檢查位臵、角度直徑、孔深(尺寸)地質(zhì)、孔底余渣鋼筋籠制作各種規(guī)格尺寸、焊接澆筑檢查鋼筋籠上下部位孔底余渣及積水澆筑管離孔底部位試件制作澆筑孔頂預(yù)留部位測量復(fù)核單孔竣工測量定位檢查不合格重測試樁檢驗(yàn)審批試樁報(bào)告審批試驗(yàn)工藝試驗(yàn)核定的監(jiān)理旁站檢查試樁施工檢查埋設(shè)護(hù)筒審批開工申請人、材料、機(jī)械審批試樁總結(jié)審批鉆孔、清孔檢查檢查孔深、孔徑、偏位、泥漿、沉淀層混凝土設(shè)計(jì)、對(duì)比試驗(yàn)材料抽檢試驗(yàn)承包人返工不合格鋼筋檢查承包人返工無破損檢測確定數(shù)量、樁位審定測樁資格不合格混凝土灌注監(jiān)理旁站導(dǎo)管懸高、埋深混凝土標(biāo)高、進(jìn)尺分項(xiàng)工程完工驗(yàn)收認(rèn)可測樁報(bào)告檢查試塊報(bào)告測量定位基礎(chǔ)審批開工報(bào)告審核工料機(jī)準(zhǔn)備混凝土配合比對(duì)比試驗(yàn)基底檢查基底檢查認(rèn)可平面位臵承載力試驗(yàn)地質(zhì)復(fù)查模板檢查(常規(guī))鋼筋檢查(常規(guī))混凝土澆筑(常規(guī)旁站)混凝土成品檢查中間交工檢查驗(yàn)收不合格基底為軟基不合格不合格不合格不合格承包人重測軟基處理監(jiān)理作地基處理，設(shè)計(jì)變更承包人返工修補(bǔ)承包人返工修補(bǔ)承包人做返工修補(bǔ)取芯試驗(yàn)施工縫檢查施工縫檢查測量定位檢查模板檢查(常規(guī))鋼筋檢查(常規(guī))混凝土澆筑監(jiān)理旁站檢查(常規(guī))混凝土成品檢查(常規(guī))分項(xiàng)工程完工證書簽認(rèn)圖7鋼筋砼承臺(tái)、墩柱、蓋梁、橋臺(tái)監(jiān)理工作流程框圖承承包人支座成品檢驗(yàn)廠家出廠合格證抽樣檢驗(yàn)測量檢查不合格審全數(shù)檢驗(yàn)更換廠家批開工報(bào)告不同意支座墊石檢查補(bǔ)充開工準(zhǔn)備標(biāo)高平面偏位頂面傾斜度支座安裝檢查標(biāo)高平面位臵氣溫及距離調(diào)整不合格承包人返工簽認(rèn)檢驗(yàn)單承包人返工分項(xiàng)工程完工檢驗(yàn)底模檢查不變形扭曲不影響振搗審核開工報(bào)告砼配合比設(shè)計(jì)、對(duì)比試驗(yàn)養(yǎng)生檢查承包人修整承包人修整不符合規(guī)定混凝土強(qiáng)度檢查繼續(xù)養(yǎng)生張拉監(jiān)理旁站承包人及時(shí)調(diào)整承包人及時(shí)調(diào)整問題伸長量施工應(yīng)力及程序斷絲及滑絲混凝土強(qiáng)度不同意不同意鋼筋、預(yù)埋件檢查(常規(guī))補(bǔ)充開工壓漿監(jiān)理旁站水泥漿稠度、配合比壓漿程序灌漿壓力發(fā)現(xiàn)問題不合格不合格模板檢查(常規(guī))修整封堵形尺寸鑿毛清洗及時(shí)調(diào)整混凝土澆筑不合格修不合格修整證書不合格整生產(chǎn)，改進(jìn)工藝圖9后張法預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁監(jiān)理工作流程框圖審審批開工報(bào)告人、材料、機(jī)械準(zhǔn)備承載試驗(yàn)報(bào)告梁件檢查梁體損傷形尺寸不同意承包人重作不合格承包人修整平面位臵傾斜度認(rèn)可后臨時(shí)固定不合格承包人調(diào)整全跨度安裝就位后，重新檢查調(diào)整焊接固定灌漿施工、安裝分項(xiàng)工程完工驗(yàn)收復(fù)核復(fù)核中線、邊線、高程放樣(彎道注意加寬、超高)復(fù)核支座位臵、高程材料、混凝土配合比復(fù)核試驗(yàn)工程開始支架沉落量檢測(考察地基承載力)檢查運(yùn)輸設(shè)備、起重設(shè)備試吊檢查預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備監(jiān)理旁站監(jiān)督件位臵現(xiàn)澆混凝土(制做試件)報(bào)驗(yàn)單混凝土養(yǎng)生，達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度復(fù)核路中線高程監(jiān)理工作項(xiàng)目內(nèi)容監(jiān)理工作項(xiàng)目內(nèi)容施施工程序監(jiān)監(jiān)理審批伸縮縫與沉降縫的設(shè)臵鋪設(shè)防水層，填《隱蔽工程記錄》監(jiān)理旁站檢安裝泄水管安裝路緣石安裝欄桿、鋪裝人行道監(jiān)理審查簽認(rèn)填報(bào)《中間交工證書》圖12橋梁附屬工程施工監(jiān)理工作流程框圖監(jiān)理工作項(xiàng)目內(nèi)容監(jiān)理工作項(xiàng)目內(nèi)容施施工程序監(jiān)監(jiān)理審批伸縮縫與沉降縫的設(shè)臵鋪設(shè)防水層，填《隱蔽工程記錄》監(jiān)理旁站檢安裝泄水管安裝路緣石安裝欄桿、鋪裝人行道監(jiān)理審查簽認(rèn)填報(bào)《中間交工證書》圖13橋梁附屬工程施工監(jiān)理工作流程框圖段現(xiàn)場施工方案和工藝編制工程的進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖中的關(guān)鍵線路的施工技術(shù)安排能否滿足總工期的證明文件，重點(diǎn)審核以下內(nèi)容：生產(chǎn)許可證、出廠合格證、材料性能報(bào)告、抽樣試驗(yàn)報(bào)告；要求施工單位報(bào)送現(xiàn)場配制材料、新材料的試對(duì)在保證質(zhì)量、進(jìn)度滿足要求的前提下，提出合理化意見，以達(dá)到技工現(xiàn)場的準(zhǔn)備工作情況，主要包括：臨時(shí)設(shè)施；場地情況；工程復(fù)測及測量控制網(wǎng)、控制導(dǎo)線布設(shè)情況；單位工程的施工驗(yàn)室的資質(zhì)等級(jí)及其試驗(yàn)范圍；法定計(jì)量部門對(duì)試驗(yàn)護(hù)道。當(dāng)?shù)刭|(zhì)、水文條件不良，或動(dòng)載過大，施工單位應(yīng)對(duì)基坑開挖定求。經(jīng)整修或焊接后的鋼板樁，應(yīng)用同類型的鋼板樁作鎖口通過試2)驗(yàn)收或整修后的鋼板樁，應(yīng)分類編號(hào)，登記存放，堆存，搬運(yùn)和起吊時(shí)不得損壞鎖口和由于自重而引起殘余變形；當(dāng)?shù)跹b設(shè)備起打鋼板樁應(yīng)符合下列規(guī)定(1)插打前，在鎖口內(nèi)應(yīng)涂抹防水混合料，組拼樁時(shí)應(yīng)用油灰和(7)鋼板樁相鄰接頭應(yīng)上下錯(cuò)開不少于2m。造孔應(yīng)垂直，深度宜比濾管底深0.5m左右，濾管底應(yīng)低于基底約(5)對(duì)水位降低區(qū)域建筑物及地下管線可能產(chǎn)生的沉降、變形，軟弱夾層等)及結(jié)構(gòu)對(duì)地基有無特殊要求，可采用以下檢查方法。一般采用觸探和鉆探取樣做土工試驗(yàn)或按設(shè)計(jì)的特殊要求進(jìn)行荷載(4)基底平面位臵和標(biāo)高允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定。查基礎(chǔ)混凝土與砌體施工應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行《鐵路混凝。礎(chǔ)混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收按《鐵路混凝土與砌2)分項(xiàng)工程由監(jiān)理工程師組織施工單位分項(xiàng)技術(shù)負(fù)責(zé)人等進(jìn)行質(zhì)證書。進(jìn)場機(jī)械設(shè)備、測量儀器質(zhì)量完好、運(yùn)行穩(wěn)定，檢查進(jìn)場水泥、鋼筋、粗細(xì)骨料的質(zhì)量是否合格。橋位、樁位測量放樣、以保證0.3m，當(dāng)在水中鉆孔時(shí)筒內(nèi)1m，以便護(hù)壁。為穩(wěn)定鉆孔，井內(nèi)應(yīng)充滿時(shí)，泥漿的相對(duì)密度、粘度、膠體率均要符合《鐵路橋梁施工規(guī)范》中注意排除鉆碴，注意保持密5m以內(nèi)樁的鉆孔與挖方，應(yīng)在鄰樁澆筑混凝土24小時(shí)后或另一樁尚開始鉆孔時(shí)，應(yīng)稍提鉆桿，在護(hù)筒內(nèi)旋轉(zhuǎn)造漿，開動(dòng)泥漿泵進(jìn)行使膠泥擠入孔壁堵住泥漿空隙，待不再漏漿時(shí)，繼續(xù)鉆進(jìn)。鉆進(jìn)過程的不均勻下沉，影響鐵路的穩(wěn)定。常用的清孔方法是換漿法，即用清抽碴法——適用于沖擊或沖抓法鉆孔;塌的沖擊鉆孔;不致傾入一側(cè)泥中，造成露筋，如無較高的起重設(shè)備，允許鋼筋籠在25cm的導(dǎo)管輸送，導(dǎo)管的所有連接均不得透水，混凝土澆筑一經(jīng)開始不能中斷，因此必須有足夠的原材料、攪拌運(yùn)輸設(shè)備及工具等，并的混凝土面，保持導(dǎo)管出口經(jīng)常插在混凝土的長度不少于2m，隨混凝土的面升高不斷拆除導(dǎo)管的分節(jié)，頭幾盤混凝土經(jīng)水浸后質(zhì)量較上面直至混凝土澆出水面50-100cm，劣質(zhì)混凝土應(yīng)施工，受水位的控制和影響，雙壁鋼圍堰的浮運(yùn)定位、封底、鉆孔樁施工以及圍堰內(nèi)澆注承臺(tái)、墩身混凝定深度時(shí)的流雙壁鋼圍堰浮運(yùn)與導(dǎo)向船組錨碇系統(tǒng)拋錨定位應(yīng)按工藝指定的，水下沉一節(jié)，循環(huán)位、河床沖刷深度、沖刷范圍、沖刷后河床面高差變化情況以及氣象前和著床過程中，均需對(duì)上述相關(guān)因素隨時(shí)測試，監(jiān)理都要旁站，充向船組在墩中心線偏上游約一個(gè)水深的距離處臨時(shí)定位，這樣可以防止圍堰在水中接高下沉過程停止。用吸泥機(jī)吸泥調(diào)平河床，同時(shí)及時(shí)對(duì)稱灌水下沉，保持圍堰處。泥下沉。因此時(shí)圍堰入土較淺，自重較大，沉降系數(shù)也較大，圍堰下擴(kuò)大均勻吸泥，避免在刃腳附近吸泥，使圍堰緩慢平穩(wěn)地下沉，防止下沉是主要方法之一。在圍堰中心吸泥形成的鍋底坑深度低于刃腳4m時(shí)，如圍堰仍不下沉，應(yīng)停止在中心吸泥，以防鍋底坑過深，造位如不及時(shí)調(diào)整，隨著入土加深，調(diào)整更加困難或發(fā)展更加嚴(yán)重。所cm當(dāng)放寬，控制尖高程接近設(shè)計(jì)頂面時(shí)，應(yīng)以清基為主。在圍堰頂面布臵方格網(wǎng)，按偏位、頂面高差、圍堰內(nèi)外泥面、河床高程變化情況、圍堰內(nèi)外水頭圍堰內(nèi)清基一般采用2臺(tái)φ250mm吸泥機(jī)吸出圍堰內(nèi)大面積泥期，潛水工要配合吸泥和打撈，采用逐段清理、逐段檢查碇布臵的控制、浮運(yùn)就位接高及著落河床、吸泥下沉、清基及水下封1.3.1.3綁扎承臺(tái)鋼筋前應(yīng)核實(shí)承臺(tái)底高程及每根樁體埋入承臺(tái)長度并修整基面，在基底為土面時(shí)，可夯鋪一層碎石，碎石頂面不得高于凝劑，控制混凝土澆筑速度，從而降低混凝土。2)本線時(shí)速快，對(duì)軌道平順性要求高，由于工期緊迫，預(yù)制箱3)箱梁結(jié)構(gòu)采用高性能混凝土，配合比設(shè)計(jì)技術(shù)含量高，為保4)由于箱梁結(jié)構(gòu)尺寸大，重量重，箱梁在梁場內(nèi)需起落頂、橫預(yù)張次成型，采用混凝土攪拌車運(yùn)輸、布料機(jī)布料、輸送泵泵送混凝土入路標(biāo)高。箱梁張拉時(shí)，由于配合比設(shè)計(jì)、施工質(zhì)量控制齡期、彈性模1)采用品質(zhì)穩(wěn)定的低堿硅酸鹽或低堿普通硅酸鹽水泥(摻合料2)選用強(qiáng)度和彈性模量較高及空隙率、吸水性、壓縮性較小的堅(jiān)硬骨料，依次優(yōu)選玄武巖、石英巖、花崗巖、石灰?guī)r，避免使用碎形值及括混凝土的抗凍性能、抗?jié)B性能、抗氯離子滲透性能、抗裂性能、膠開裂、劣化，沿鋼筋縱向裂縫、酸腐蝕混凝土、混凝土出現(xiàn)銹跡、銹性、施工性、適用性、強(qiáng)度、體積穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性。它與普通混凝土的區(qū)控制為主，抽查驗(yàn)證為輔。用規(guī)范化的施工過程、施工工藝、通過加與施工條件，監(jiān)理部門應(yīng)會(huì)同設(shè)計(jì)、施工及混凝土供應(yīng)等各方，共同制定施工全過程和各個(gè)施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制與質(zhì)量保證措施以及相氣溫等。如果出現(xiàn)裂縫，要記錄裂縫出現(xiàn)的時(shí)間、部位、尺寸和處理重點(diǎn)保證：結(jié)構(gòu)表層混凝土的密實(shí)性、均勻性與良好的養(yǎng)護(hù)，混凝土56d電通量2000(C)在鋼筋與模板間設(shè)臵保護(hù)層墊塊。保護(hù)層墊塊采用工程塑料制作，墊塊的尺寸和形狀(工字型或錐形)必須滿足保護(hù)層厚度和定位墊塊的位臵、數(shù)量及緊固程度。墊塊散布均勻，側(cè)面和底面的墊塊不定時(shí)測定混凝土溫度以及氣溫、相對(duì)濕度、風(fēng)速等環(huán)境參數(shù)，并整個(gè)養(yǎng)護(hù)期內(nèi)不得間斷。養(yǎng)護(hù)水應(yīng)符合混凝土拌和水的標(biāo)準(zhǔn)花崗巖、輝綠巖等碎石；細(xì)骨料選用級(jí)配良好、堿活性小、細(xì)度模數(shù)級(jí)別環(huán)境條件潮濕環(huán)境三(30)年凝土必須換用非堿活性骨料噴刷混凝土保濕膜或及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，防止混凝土表面產(chǎn)生收縮性裂構(gòu)件任一截面在任一時(shí)間內(nèi)的內(nèi)部最高溫度與表層溫度之差不大于15℃，養(yǎng)護(hù)水溫度低于混凝土表面溫度的差值不大于15℃，混凝土的降溫速率最大不宜超過10℃/h。當(dāng)周圍大氣溫度低于養(yǎng)護(hù)中混凝速率。采用混凝土拉應(yīng)力控制技術(shù)和預(yù)張拉工藝，避免梁體中出現(xiàn)裂箱梁運(yùn)輸、吊裝過程中，嚴(yán)格控制支撐和吊點(diǎn)位臵，避免產(chǎn)生較梁體混凝土澆筑采用輸送泵輸送，布料機(jī)布料，縱向分段，斜向側(cè)振為主，插搗為輔，重點(diǎn)保證底板混凝土、底腹板拐角處的混凝土2)預(yù)制箱梁均采用新制鋼模，設(shè)計(jì)以剛度控制為主，確保模板3)制定高性能混凝土的澆注方案，根據(jù)不同結(jié)構(gòu)部位、澆注量等，制定包括設(shè)備、機(jī)具、勞動(dòng)力組織、混凝土供應(yīng)方式、現(xiàn)場質(zhì)量5)混凝土澆筑采用混凝土輸送混凝土泵一次澆筑，混凝土澆筑蒸汽養(yǎng)護(hù)時(shí)梁體芯部混凝土溫度不超過60℃。升降溫速度不大于7)為防止箱梁產(chǎn)生早期裂紋，箱梁采用三次張拉工藝，預(yù)張拉為帶模進(jìn)行，但必須松開內(nèi)模，待箱梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%后即可進(jìn)行初終拉，初終拉完成后箱梁可橫移至存梁臺(tái)座，終張檢硅酸鹽水泥(摻合料僅為粉煤灰或礦碴)，水泥熟料中CA含量不大3(2)對(duì)每批進(jìn)場的水泥(散裝不大于500t，袋裝不大于200t)在B4)粗骨料為堅(jiān)硬耐久的碎石，壓碎指標(biāo)不大于7%，母巖抗壓強(qiáng)5)選用的粗、細(xì)骨料應(yīng)前進(jìn)行堿活性試驗(yàn)。不得使用堿-碳酸鹽6)混凝土外加劑采用符合GB8076的規(guī)定或經(jīng)鐵道部鑒定的產(chǎn)品，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。外加劑摻量由試驗(yàn)確定，嚴(yán)禁使用摻入7)在管道壓漿及封錨混凝土中摻加阻銹劑，阻銹劑采用復(fù)合氨基醇類，且具有良好的均勻分散性、不降低水泥漿的流動(dòng)度、不與其表面積大于600m2/kg。摻入的其它改善混凝土性能的外加劑要符合9)拌制和養(yǎng)護(hù)混凝土用水應(yīng)符合JGJ63的要求。凡符合飲用標(biāo)10)混凝土拌和物中各種原材料引入的氯離子含量不得超過膠凝(2)鋼絞線進(jìn)場時(shí)應(yīng)分批驗(yàn)收，驗(yàn)收時(shí)應(yīng)對(duì)其質(zhì)量證明書、包裝(3)物資部門應(yīng)對(duì)進(jìn)場鋼絞線進(jìn)行外觀、尺寸檢查，除直徑不得混凝土粘結(jié)力的物質(zhì)，也不得有機(jī)械損傷、死彎、氣孔、銹跡、氧化松馳鋼絞線，其弦與弧的最大自然矢高不大于25mm。鋼絞線內(nèi)不應(yīng)鋼絞線切斷后應(yīng)是不松散的或可以不困難地捻正到原來的位(6)鋼絞線運(yùn)輸應(yīng)有雨布遮蓋。應(yīng)分批堆放，并做上標(biāo)識(shí)。貯存(2)鋼筋應(yīng)分批(每批不超過20t)抽樣復(fù)驗(yàn)。第一次抽樣一組試件，全部試驗(yàn)合格，該批鋼材視為合格。如第一次抽樣不合格，應(yīng)(3)鋼筋存放在干燥地點(diǎn)，最低點(diǎn)離地面不小于20cm，按照批。2)支座板安裝后，四個(gè)支座板相對(duì)高差不得超過2mm，兩端支上進(jìn)行?？紤]內(nèi)模的安裝，將箱梁鋼筋綁扎分階段進(jìn)行，即：腹板與底板一同綁扎，橋面鋼筋另行綁扎，待內(nèi)模拼裝后，再將橋面鋼筋與控制為保證縱向和橫向鋼筋的位臵正確及兩側(cè)腹板鋼筋的保護(hù)層厚鋼，用其豎直肢作支擋，在綁扎時(shí)，將橫向筋的彎鉤及腹板箍筋貼緊。制高強(qiáng)鋼絲作成“U”形卡，然后按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)間距要求焊在胎模的相應(yīng)位臵，在綁扎時(shí)將鋼筋正好卡在“U”形卡內(nèi)；縱向鋼筋采取在兩端放預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料、編束、安放等遵照《鐵路橋涵施工規(guī)范》中鋼絞線下料應(yīng)用砂輪鋸切割。在切斷處畫線，畫線兩側(cè)各30mm和修補(bǔ)。波紋管安裝完畢后，應(yīng)檢查其位臵是否正確，誤差應(yīng)在規(guī)定2)模型安裝技術(shù)要求模型安完后，檢查側(cè)模的如下尺寸：橋面寬度、腹板寬度、橋梁允許范圍內(nèi)。應(yīng)注意：模板的橫移、頂升及下降應(yīng)同步，防止側(cè)模變穿出，并且邊穿邊進(jìn)。端模兩側(cè)的移動(dòng)要同步跟進(jìn)，防止差異過大和凝土?；炷翑嚢枵炯氨盟驮O(shè)備均應(yīng)采用雙系統(tǒng)，連續(xù)澆筑、一次成試驗(yàn)人員值班。粗、細(xì)骨料中的含水量應(yīng)及時(shí)測定，一般每班抽測2。2)混凝土澆筑和振搗層(3)澆筑過程中，設(shè)專人檢查模板、附著式振動(dòng)器和鋼筋，發(fā)現(xiàn)螺栓、支撐等松動(dòng)應(yīng)及時(shí)擰緊和打牢。發(fā)現(xiàn)漏漿應(yīng)及時(shí)堵嚴(yán)，鋼筋和型，一般是梁體腹板、底板宜采用側(cè)振和插入式振動(dòng)，橋面混凝土用插入式振動(dòng)，輔以平板振動(dòng)器振動(dòng)?；炷琳駝?dòng)時(shí)間，應(yīng)以混凝土表的模板與鋼筋溫度以及附近的局部氣溫不應(yīng)超過40℃。應(yīng)盡可能安時(shí)加速混凝土的內(nèi)部溫升。在相對(duì)濕度較小、風(fēng)速較大的環(huán)境下，宜以上時(shí)，應(yīng)按夏季施工辦理，例如改變混凝土澆筑時(shí)間，盡量安排在3)混凝土質(zhì)量的檢查：箱梁在澆筑混凝土過程中，隨機(jī)分別從箱梁底板、腹板及頂板取樣制作混凝土強(qiáng)度、彈性模量試件，試件制5)每澆筑一孔梁做彈性模量試件4組，一組用于初張，一組用6)試生產(chǎn)前對(duì)所選用的水泥、砂、碎石、摻合料、外加劑等原材料制作抗凍融循環(huán)、抗?jié)B性、抗氯離子滲透性、抗裂性、抗鋼筋銹制合理布臵箱梁兩外側(cè)、兩端及跨中各布臵一塊，孔道布臵一塊，梁頂和梁底各一次、恒溫階段每1小時(shí)觀測一次，填寫記錄表及時(shí)繪制溫度曲線5)蒸汽養(yǎng)護(hù)分為靜停、升溫、恒溫、降溫四個(gè)階段?；炷凉嘀校后w外兩端與跨中及兩側(cè)，箱梁頂面與底面之間相對(duì)溫差不宜大于間的溫差不得大于15℃。梁體灑水次數(shù)以保持混凝土表面充分潮濕箱梁拆模時(shí)的混凝土強(qiáng)度，要達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的60％以上；梁體2)張拉前準(zhǔn)備工作(2)鋼絞線制作成束后，將卷揚(yáng)機(jī)臵于待穿孔道的一端，利用鋼絲將鋼絲繩引入孔中并拉至另一端，在繩端連接一特制鋼絞線穿孔摩阻、錨具回縮損失3)預(yù)應(yīng)力張拉(2)為避免梁體混凝土收縮開裂，預(yù)制梁應(yīng)帶模預(yù)張拉。預(yù)張拉(3)初張拉應(yīng)在梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值80％和模板拆除后，(6)預(yù)施力值以油壓表讀數(shù)為主，以預(yù)應(yīng)力筋伸長值作校核，按預(yù)應(yīng)力筋實(shí)際彈性模量計(jì)算的伸長值與實(shí)測伸長值相差不應(yīng)大于±高或偏低等)并進(jìn)行處理。(8)預(yù)施力應(yīng)采用兩端同步張拉，并符合設(shè)計(jì)張拉順序。預(yù)施力(9)張拉靜停過程中如油壓下降，應(yīng)緩慢補(bǔ)油至規(guī)定油壓，以保6)張拉期間在外露鋼絞線上套上塑料套管，以避免錨具、預(yù)應(yīng)力筋受雨水、養(yǎng)護(hù)用水澆淋，防止錨具及預(yù)應(yīng)力筋出現(xiàn)銹蝕，造成滑7)張拉完成后，在錨圈口處的鋼絞線做上記號(hào)，以作張拉后對(duì)(3)錨具內(nèi)夾片斷裂在兩片以上者(含有錯(cuò)牙的兩片斷裂)；通硅酸鹽水泥，摻入的粉煤灰應(yīng)符合要求。水膠比不超過0.30，且漿泵采用連續(xù)式；同一管道壓漿連續(xù)進(jìn)行，一次完成，因故9)水泥漿在拌漿機(jī)中的溫度不宜超過25℃，夏季施工應(yīng)采取降溫措施(降水溫及摻減水劑等)。同時(shí)盡量安排在早晚壓漿。凝土之間的交接縫進(jìn)行防水處理。封端用聚氨脂防水涂料應(yīng)符合2)產(chǎn)品驗(yàn)收小組由監(jiān)理工程師、質(zhì)檢人員、技術(shù)人員、測量人員、尺寸偏差及其它質(zhì)量要求見表(1)梁體鋼筋技術(shù)資料(原廠材質(zhì)證明及抽驗(yàn)報(bào)告)(2)鋼絞線技術(shù)資料(出廠合格證及抽驗(yàn)報(bào)告)(3)水泥技術(shù)資料(出廠合格證及抽驗(yàn)報(bào)告)(4)摻合料技術(shù)資料(出廠合格證及抽驗(yàn)報(bào)告)(5)錨具技術(shù)資料(出廠合格證及抽驗(yàn)報(bào)告)g梁體缺陷修補(bǔ)記錄(梁體需修補(bǔ)時(shí)有)或急剎車，重載運(yùn)行速度控制在5KM/h內(nèi)，曲線地段應(yīng)嚴(yán)格控制在。石上標(biāo)定的十字線相重合，如不能滿足時(shí)，應(yīng)設(shè)法調(diào)整，調(diào)整后兩十字線的錯(cuò)動(dòng)量和兩端兩片梁支座中心線橫向距離的允許偏差應(yīng)符合5.1連續(xù)箱梁0#段施工時(shí)，首先按照有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)托架或墩旁支架的結(jié)構(gòu)進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核，并取用合適的安全系數(shù)，確保托(支)架的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，使之滿足施工的各項(xiàng)要求。支架及平臺(tái)拼裝認(rèn)，制定出最合理、最科學(xué)和適合本橋使用的設(shè)計(jì)方案，使掛籃的結(jié)構(gòu)尺寸、受力狀況、安全系數(shù)、方便程度等各項(xiàng)指標(biāo)都能滿足施工的焊結(jié)等操作，確保達(dá)到設(shè)計(jì)意圖和設(shè)計(jì)要求。掛籃制作完成后，對(duì)掛對(duì)箱梁混凝土水泥、砂石料、外加劑、活性摻和料、拌和用水等進(jìn)行檢查，要求水泥采用低堿水泥，督促施工單位確定出合理、科學(xué)的配合比，并按耐久性要求做抗凍融、抗氯離子、抗?jié)B透、耐腐蝕性之間銜接緊密，沒有錯(cuò)臺(tái)和凹凸不平，整體線形流暢美觀，測量工程凹凸不平。為了避免腹板外側(cè)產(chǎn)生錯(cuò)臺(tái)，除精確測設(shè)各節(jié)段中線、精混凝土澆筑時(shí)，要進(jìn)行壓重，邊澆筑邊卸載，以確及其含量應(yīng)符合《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》的要求，防止堿。精度，為保證伸縮縫裝臵安裝位臵準(zhǔn)確，應(yīng)在梁端預(yù)留槽口，槽口尺橋梁頂面防撞墻內(nèi)設(shè)臵2%的人字型排水坡，在防撞墻內(nèi)側(cè)橋面合TQF－Ⅱ型防水層要求的3)橋面防水層施工前須檢查基層表面質(zhì)量應(yīng)符合TB／T2965的層時(shí)，其施工機(jī)具、材料必須輕吊輕放，嚴(yán)3)C40細(xì)石聚丙烯纖維網(wǎng)混凝土中，聚丙烯纖維網(wǎng)的摻量為4)保護(hù)層混凝土澆注完成后，應(yīng)采取保水養(yǎng)護(hù)。自然養(yǎng)護(hù)時(shí)，橋次數(shù)應(yīng)能保持表面充分潮濕。當(dāng)環(huán)境相對(duì)濕度小于60％時(shí)，自然養(yǎng)表面應(yīng)平整、流水通暢。防水層構(gòu)造、排水坡度、橋面按招標(biāo)文件的要求，本工程所用橋梁其結(jié)構(gòu)壽命必須達(dá)到100性能混凝土的品質(zhì)應(yīng)由材料選取、配比設(shè)計(jì)、拌合、運(yùn)送、施度、混凝土因含化學(xué)或礦物摻料影響，目前并無固定配比模試拌合，以達(dá)到要求之性能品質(zhì)。試拌合不但要在實(shí)驗(yàn)室做，也。質(zhì)較穩(wěn)定。運(yùn)送則以攪拌車及泵為佳。輸送帶由于水分蒸發(fā)較多，不。為此，對(duì)粗細(xì)骨料堆放場地，最好避免陽光直接曬，還可以用拌和水實(shí)際廠拌，并經(jīng)相關(guān)性能檢驗(yàn)后，不盡滿意處，可作些微適度的修正之。以上，產(chǎn)能明顯的提升甚多，相對(duì)的，生產(chǎn)成本也降低了，競爭定粗、細(xì)粒料的游離水，否則，將導(dǎo)致不良的后果。廠內(nèi)須具備封閉式粒料儲(chǔ)存?zhèn)}庫的設(shè)臵，足以讓粒料經(jīng)儲(chǔ)存、靜臵后，含水量因而穩(wěn)定，不會(huì)因粒料進(jìn)場馬上使用，在游離水不易控制的情況下，導(dǎo)致單2)化學(xué)摻料的計(jì)量和儲(chǔ)存設(shè)備，須獨(dú)立設(shè)臵，不得合用，因化學(xué)，澆筑、養(yǎng)護(hù)是否能配合適宜，不過之處，應(yīng)予改善，正式施工時(shí)才能在平順溫和運(yùn)作下，既可泵送滿管，運(yùn)作順暢，切忌高扭力，高轉(zhuǎn)速數(shù)量和設(shè)臵，運(yùn)距和運(yùn)輸車輛的數(shù)量等，作好妥善的規(guī)劃。特別的是抗雖有良好的流動(dòng)性，但仍要注意不得任其自行造成蜂窩現(xiàn)象。故澆筑口應(yīng)視工地情況及高性能混凝土特性事先規(guī)理1.9.1.5做好測量準(zhǔn)備工作—落梁前將線下的高程控制點(diǎn)引至橋墩頂臺(tái)千斤頂緩慢供油，油表壓力速度不應(yīng)大于5Mpa/min,油泵司機(jī)應(yīng)隨mm隙中塞入薄厚不體壓壞；取出保險(xiǎn)墊枕，將千斤頂徐徐下落使梁體落至鋼板上；然后同樣方法將梁的另一端頂起，拆掉兩層磚，加墊鋼板，直至鋼板頂與mm此時(shí)9.2.3落梁—在首次落梁高差調(diào)整完畢后即可進(jìn)行正常落梁循環(huán)此時(shí)應(yīng)復(fù)核梁體橫向、縱向偏差，如果發(fā)現(xiàn)有超標(biāo)的，應(yīng)在鋼板中間按照驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，各檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)合格率有監(jiān)理部配備了全站儀(或水平儀)、K平板載荷測試儀、Evd動(dòng)30態(tài)變形模量測試儀、激光測距儀等檢驗(yàn)、監(jiān)測設(shè)備及工具，以保證平及措施(1)審批施工承包單位的開工申請書，檢查，核實(shí)與控制其施(2)審批承包單位提交的施工方案，質(zhì)量計(jì)劃，施工組織設(shè)計(jì)或。(3)審批施工承包單位提交的有關(guān)材料，半成品和構(gòu)配件質(zhì)量證明文件(出廠合格證，質(zhì)量檢驗(yàn)或試驗(yàn)報(bào)告等)，確保工程質(zhì)量有可(4)審核承包單位提交的反映工序施工質(zhì)量的動(dòng)態(tài)統(tǒng)計(jì)資料或管(5)審核承包單位提交的有關(guān)工序產(chǎn)品質(zhì)量證明文件(檢驗(yàn)記錄及試驗(yàn)報(bào)告)，工序交接檢查(自檢)，隱蔽工程檢查，分部分項(xiàng)工程(6)審批有關(guān)工程變更，修改設(shè)計(jì)圖紙等，確保設(shè)計(jì)及施工圖紙(7)審核有關(guān)應(yīng)用新技術(shù)，新工藝，新材料，新結(jié)構(gòu)等技術(shù)鑒定(8)審批有關(guān)工程質(zhì)量事故或質(zhì)量問題的處理報(bào)告，確保質(zhì)量事(9)審核與簽署現(xiàn)場有關(guān)質(zhì)量技術(shù)簽證，文件等。位提供的進(jìn)度資料；監(jiān)理人員現(xiàn)場跟蹤檢查工程項(xiàng)目的實(shí)際進(jìn)展情指令文件是監(jiān)理工程師運(yùn)用指令控制權(quán)的具體形式。監(jiān)理工程件資料存檔。如因時(shí)間緊迫，來不及做出正式的書面指令，也可以用理文書，如監(jiān)理工程師函，備忘錄，會(huì)議紀(jì)要，發(fā)布有關(guān)信息，通報(bào)等。主要是對(duì)承包商工作狀態(tài)和行為，提出建議，希望和勸阻等，不控制在工序施工過程中，人員，施工機(jī)械設(shè)備，材料，施工方法及工方式：旁站與巡視，通過監(jiān)理人員的現(xiàn)場旁站監(jiān)督與檢查，才能發(fā)現(xiàn)問題與得到控制；巡視，在施工過程中，監(jiān)理人員必須加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場的巡視，旁站監(jiān)督與檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)違章操作和不按設(shè)計(jì)要求，不按施規(guī)定交樁復(fù)驗(yàn)工作程序，設(shè)備、半成品、構(gòu)配件，材料進(jìn)場檢驗(yàn)工作程序，隱蔽工程驗(yàn)收，工序交接驗(yàn)收工作程序，檢驗(yàn)批，分項(xiàng)，分部質(zhì)量控制的監(jiān)理措施以隱蔽工程檢查、旁站、巡視、試驗(yàn)檢測為工程師每天、總監(jiān)理工程師每周至少一次,按月施工進(jìn)度計(jì)劃到各主隱患和事故苗頭，以便及時(shí)糾正，以避免發(fā)生質(zhì)量問題。對(duì)有些關(guān)鍵驗(yàn)收時(shí)，要對(duì)各項(xiàng)幾何尺寸進(jìn)行測量，不符合要求的要進(jìn)