液壓強(qiáng)夯施工方案

液壓高速夯實機(jī)壓實補(bǔ)強(qiáng)施工方案1、編制依據(jù)、《S454求(吉瑪)茸(木達(dá))公路阿壩縣城至壤塘界改擴(kuò)建工

程施工圖》；、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2003);、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(JTG076-95)；、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(土建工程JTGF80/1-2004);、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF10-2006);、《公路土工試驗規(guī)程》(JTGE40-2007)；我單位施工類似工程

積累的施工經(jīng)驗。2、工程概況本工程為S452求(吉瑪)茸(木達(dá))公路阿壩縣城至壤塘界改擴(kuò)

建工程一標(biāo)段.建設(shè)地點：阿壩縣境內(nèi)。建設(shè)規(guī)模;線路全長43.5公里，路基寬度7.5米(阿壩縣城過境段

路基寬度18米)。本項目路線起點接S302線K1147+750處,根據(jù)阿壩縣總體規(guī)劃

中過境路段規(guī)劃線位，路線向西南方前行至阿曲河，分別在K1+120。

30設(shè)置一座25m中橋、在K1+354。00設(shè)置一座5X25大橋橫跨

阿曲河.過河后，路線利用阿曲河右岸河灘灘地順河而下，在K5+100

色爾古處與原阿壩至壤塘公路相接，后利用原路順坡面經(jīng)5個回頭

展線到達(dá)埡口K15+840位置，埡口海拔約3668m.過埡口后，路線順

麻爾曲支流左岸而下，經(jīng)赫冬瓊當(dāng)，在K35+371.17處以1—20m鋼

筋砼空心板橋跨過麻爾曲支流至右岸。本項目總工期365日歷天，由于建設(shè)時間短，部分路段填挖交界

面高差較大，部分路基位于軟基路段，填筑質(zhì)量難以保證，為減少工

后沉降，加速路基沉降，對部分路基增加液壓高速夯實處理，確保路

基填筑質(zhì)量，減少工后沉降。3、人員、機(jī)械設(shè)備配置情況3。1、施工管理人員配置情況表3—1參加施工管理的人員統(tǒng)計表序號職務(wù)或工種人數(shù)職責(zé)備注1項目經(jīng)理1現(xiàn)場總負(fù)責(zé)2項目副經(jīng)理1現(xiàn)場施工管理3項目總工程師1技術(shù)總負(fù)責(zé)4施工隊長1現(xiàn)場施工協(xié)調(diào)5實驗員2實驗檢測6安質(zhì)員2安全管理7技術(shù)員1技術(shù)負(fù)責(zé)8測量員2測量監(jiān)控9機(jī)械作業(yè)人員1施工作業(yè)10輔助工人2施工作業(yè)3。2、機(jī)械設(shè)備配置情況3-2主要設(shè)備配置表序號設(shè)備名稱規(guī)格及型號單位數(shù)量備注1推土機(jī)PD140-2臺22液壓高速夯實機(jī)THC36臺13自卸汽車20t輛54測量儀器/套15土工試驗儀器/套14、液壓高速夯實機(jī)壓實補(bǔ)強(qiáng)施工方案4。1、施工準(zhǔn)備配備足夠的作業(yè)人員及機(jī)械設(shè)備，經(jīng)培訓(xùn)符合要求后，人員方可

上崗；機(jī)械設(shè)備經(jīng)檢查驗收后，方可進(jìn)場作業(yè).

施工人員和機(jī)械提前進(jìn)場，配置相應(yīng)的人員與機(jī)械。本工程夯實

作業(yè)采用龍工LG855B液壓高速夯實機(jī)進(jìn)行夯實作業(yè)，夯錘直徑1m,

夯錘重量為3t,擊打頻率30-80次/分鐘，夯擊勢能36千焦。夯擊

次數(shù)為3、6、9、12、15一般不少于9次，且最后3錘與其前3錘

的相對夯沉量差值不大于10mm。4。1.1、場地平整路基在夯擊前按設(shè)計要求的壓實標(biāo)準(zhǔn)、平整度等進(jìn)行檢驗，檢測

合格后，進(jìn)行液壓高速夯實點的布設(shè)。4。1。2、測點布置采用搭接法進(jìn)行夯擊作業(yè)，具體夯點布置情況見下圖：4.1。3、技術(shù)準(zhǔn)備測量人員在已施工完成并按設(shè)計要求的壓實標(biāo)準(zhǔn)檢測合格的路

基上放出夯點，并編號，按照編號測出每一點初始高程。按照施工流

程及操作規(guī)程進(jìn)行施工作業(yè)，及時向監(jiān)理報檢，同意后才能進(jìn)行下一

步施工.4。3、具體施工步驟、對于夯實的路段，按照施工前準(zhǔn)備項目進(jìn)行液壓夯實前場

地的平整、碾壓。、在已施工完并按設(shè)計要求的壓實標(biāo)準(zhǔn)檢測合格的路基上放

出夯點，用白灰標(biāo)識并編號，之后按照編號測出每一點初始高程。液

壓夯實機(jī)按測量放樣的位置就位，使夯錘對準(zhǔn)點位。、將夯機(jī)調(diào)至強(qiáng)檔夯擊3錘，測量夯點的下沉量并記錄。、以強(qiáng)檔3錘為一組，累加并記錄每3錘的沉降量。、重復(fù)(3)?(4)條項目，直至完成第6錘、12錘液壓高速

夯實機(jī)夯實，累加并記錄每3錘的沉降量.當(dāng)為基底夯實處理時，最

后3錘的相對夯沉量差值不大于10mm.、單個夯點滿足夯擊標(biāo)準(zhǔn)要求后,移機(jī)進(jìn)行下一點位，采用扇

形作業(yè)方法，每次作業(yè)左、中、右三點，再進(jìn)行下一排三點施工。、液壓高速夯實機(jī)作業(yè)點夯錘外緣距橋、涵結(jié)構(gòu)物最小距離

不小于50cm。橫向結(jié)構(gòu)物頂部填土厚度不小于2。0m時方可進(jìn)行夯

實作業(yè)。、平整場地。4.4、液壓高速夯實質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)以最后3錘與其前3錘的相對夯沉量差值不大于10mm確定夯

擊次數(shù)。5、質(zhì)量保證措施5.1、 質(zhì)量保證制度5.1。 1、堅持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行質(zhì)量策劃，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計文件和技

術(shù)指南施工，對參與管理、施工人員加強(qiáng)質(zhì)量意識教育，把質(zhì)量控制

放在工作的首位，制定合理的施工生產(chǎn)計劃，確保施工處于受控狀

態(tài)。5。1.2、建立內(nèi)部質(zhì)量“三檢”制度建立“項目架子隊、試驗

室、工班作業(yè)層”三級質(zhì)量檢查制度，分項目部采取定期和不定期相

結(jié)合的方式。定期進(jìn)行檢查。質(zhì)量檢查由主要領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)部門人員

參加，外業(yè)檢測、內(nèi)業(yè)檢查分別進(jìn)行.設(shè)立專職質(zhì)檢人員，持證上崗,對施工過程的質(zhì)量實施檢查控制,

做好隱蔽工程的自檢工作。質(zhì)量驗收，嚴(yán)格采取“自檢、互檢、交

接檢〃的“三檢”，“三檢〃合格后，報請監(jiān)理工程師驗收。加強(qiáng)與建

設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計單位的密切配合，服從質(zhì)量監(jiān)督和建設(shè)、監(jiān)理單位

對工程質(zhì)量的檢查。嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程檢查制度，對監(jiān)理工程師和建

設(shè)單位代表進(jìn)行的隨時抽查和重點檢查提供必要的檢查條件,對檢查

提出的質(zhì)量問題，必須及時采取有效可靠的措施進(jìn)行返工或返修。實

現(xiàn)“四位一體”聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)的工作局面。、堅持圖紙審核、技術(shù)交底制度施工前，由項目部工程部

組織參加試驗段施工的有關(guān)技術(shù)、質(zhì)量管理人員認(rèn)真熟悉審核圖紙，

領(lǐng)會設(shè)計意圖，確保施工的正確性和有效性。根據(jù)試驗段試驗方案,

編制可操作的技術(shù)交底書，做到分工明確，責(zé)任到個人。5。1。4、建立測量制度加強(qiáng)測量復(fù)核制，測量人員必須進(jìn)行換

手測量復(fù)核，對數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)分析，以數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工進(jìn)度，對路基施

工進(jìn)行動態(tài)施工管理。5.1。5、建立教育、培訓(xùn)、持證上崗制度組織參加本工程施工的

全體工作人員學(xué)習(xí)施工規(guī)范、規(guī)則、規(guī)定和驗標(biāo)，要求所有參建員工

理解工程特點，熟悉施工的程序和質(zhì)量要求，了解并掌握易產(chǎn)生質(zhì)量

隱患的重要工序及重要環(huán)節(jié)，定期安排技術(shù)培訓(xùn)，并進(jìn)行技術(shù)考核。

特殊工種的人員進(jìn)行上崗前培訓(xùn)，執(zhí)行持證上崗率100%的制度。就

施工過程中遇到的新問題、新材料、新工藝及時組織參戰(zhàn)人員學(xué)習(xí)，

保證工程質(zhì)量。5。 2、質(zhì)量保證措施、充分準(zhǔn)備:預(yù)測一切不利因素，充分做好勞動力、物資、機(jī)

械、設(shè)備的進(jìn)場，確保通過較好的準(zhǔn)備工作，保證施工有序進(jìn)行。、制定專項技術(shù)交底，明確施工要求.、確定料源，路基填料全部采用石質(zhì)材料，嚴(yán)禁采用強(qiáng)風(fēng)化

等非適用性材料.、加強(qiáng)檢測，以科學(xué)的檢驗檢測手段獲得真實可靠數(shù)據(jù)，全

面指導(dǎo)施、雨天施工防護(hù)措施：施工過程中注意天氣變化，提前做好雨

季施工工作安排。當(dāng)天路基填筑的填料，當(dāng)天應(yīng)攤鋪并碾壓成形.6、 安全生產(chǎn)保證措施6。1、安全保證體系嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)管理責(zé)任制。項目部設(shè)安

全質(zhì)量部，設(shè)立專職安全員，形成安全生產(chǎn)體系，做到思想到位、領(lǐng)

導(dǎo)到位、措施到位、分工明確、責(zé)任到人。

6。2、安全管理制度、學(xué)習(xí)制度工程開工前，對所有參加施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)

教育，堅持每周不少于兩小時的安全教育，針對施工項目，結(jié)合有關(guān)

現(xiàn)行的規(guī)范、規(guī)則上好安全技術(shù)課。、持證上崗制度各級安檢人員須持證上崗，加大現(xiàn)場管理力

度，處罰果斷。安檢人須進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，取得合格的上崗證。對特殊

工種，必須持證上崗，持證上崗率達(dá)到100%。、安全檢查制度各級單位必須嚴(yán)格按照各級規(guī)章制度的要求，

結(jié)合本工程特點和自身管理辦法，建立安全檢查制度，組織有關(guān)人員

參加，發(fā)現(xiàn)問題填發(fā)安全隱患通知書，并制定對策措施，限期整改，

專人復(fù)查。、安全生產(chǎn)獎罰制度通過經(jīng)濟(jì)與行政手段的有效結(jié)合，將

安全生產(chǎn)與績效緊密掛鉤，實行風(fēng)險抵押基金制度，定期考核兌現(xiàn)，

達(dá)到施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)有序可控.6.3、安全隱患及采取的技術(shù)措施、邊坡作業(yè)注意觀察，發(fā)現(xiàn)有滑移、坍塌跡象時，應(yīng)立即采取措施。所有高

邊坡的施工必須提前做好截水溝和排水溝，截斷山體水流.排水設(shè)施

必須與實際地形和臨近的溝渠順接，確保雨季排水暢通，不積水。為

防止水流下滲和沖刷，截水溝進(jìn)行嚴(yán)密的防滲和加固，地質(zhì)不良地段

和土質(zhì)松軟、透水性較大或裂縫較多的巖石路段，對溝底縱坡較大的

土質(zhì)截水溝截水溝的出水口，均采用加固措施防止?jié)B漏和沖刷溝底及

溝壁。、機(jī)械作業(yè)對所有各種機(jī)械設(shè)備進(jìn)場后，必須由物機(jī)部負(fù)責(zé)人會同安全員和

使用機(jī)械的人員共同對該機(jī)械設(shè)備進(jìn)行進(jìn)場驗收工作，經(jīng)驗收安全防

護(hù)裝置不齊全的或有其它故障的應(yīng)退回設(shè)備保障賁門進(jìn)行維修和安

裝.各種機(jī)械設(shè)備必須有專人專機(jī)，凡屬特種設(shè)備，其操作負(fù)責(zé)人要

按規(guī)定每周對施工現(xiàn)場的所有機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及隱患及

時解決處理，確保機(jī)械設(shè)備的完好,防止機(jī)械傷害事故的發(fā)生。、夜間施工對于夜間施工，施工人員與白天人員進(jìn)行換班，加強(qiáng)人員教育，

強(qiáng)化安全意識，夜間照明設(shè)施及亮度符合安全施工需要，滿足人員操

作要求.7、環(huán)境保護(hù)及水土保持措施7.1、 環(huán)境管理目標(biāo)、采取一切合理措施保護(hù)現(xiàn)場內(nèi)外環(huán)境，避免由于施工操作

引起的粉塵、有害氣體、噪音等環(huán)境污染，或其他由于環(huán)境污染的

原因造成的人身傷害或財產(chǎn)損失。控制施工噪聲、控制施工固體廢棄

物排放達(dá)標(biāo)率100%。、配備足夠數(shù)量的灑水車,揚塵嚴(yán)重時應(yīng)灑水，減少施工沿線

的塵土污染.液壓夯擊施工場地的附近有構(gòu)造物時，應(yīng)注意觀察，發(fā)

現(xiàn)異常情況時，立即停止施工，避免構(gòu)造物損傷。、施工過程中合理安排施工時間，減少噪音和振動對環(huán)境的

影響。機(jī)械作業(yè)產(chǎn)生的噪音應(yīng)控制在國家規(guī)定的允許范圍內(nèi)。液壓

夯擊施工范圍內(nèi)的出入后應(yīng)有醒目的安全標(biāo)示，禁止無關(guān)車輛與人員

出入。在不斷絕交通的情況下采取交通安全措施,設(shè)置交通標(biāo)示。夜

間施工時，場地必須設(shè)置符合操作要求的照明設(shè)備與夜間警示標(biāo)示.7。2、施工環(huán)保、水土保持措施7.2。 1、環(huán)境保護(hù)措施、施工人員進(jìn)行環(huán)保教育，使施工人員牢固樹立環(huán)保意識，

自覺遵守《環(huán)境保護(hù)法》、《建筑法》及地方政府有關(guān)法規(guī)、條例。、施工中按照上級要求做好排水工作，防止洪水淹沒、毀壞

農(nóng)田及建筑物，排水系統(tǒng)及早建立完善，防止涵、溝水直接排放農(nóng)田。

、生活垃圾定點堆放，掩埋覆蓋，嚴(yán)禁四處亂扔;生活圬水處

理設(shè)化糞池，不直接排放，避免污染水源。、施工期間做好既有道路養(yǎng)護(hù)工作，不得隨意占用道路施工、

堆放物料、搭設(shè)臨時建筑物，施工期間的廢水、泥漿不得流出場外,

建筑垃圾及時清運。7。 2。2、水土保持措施、保護(hù)生態(tài)，做好水土保持工作，實行“三同時”制度，加強(qiáng)

駐地施工人員水土保持的教育和管理，嚴(yán)格遵守《中華人民共和國水

土保持法》、《中華人民共和國水土保持法實施條例》及地方政府有關(guān)

法規(guī)、條例.嚴(yán)格按設(shè)計施工，編制水土保持方案，嚴(yán)禁隨意取土、

棄碴以及對非施工用地范圍的地表植被造成破壞。、水土保持工作由安全質(zhì)量部負(fù)責(zé)，配置專職環(huán)保員，建立健

全水保體系，堅持“預(yù)防為主，綜合防治，全面規(guī)劃”原則，抓住本工

程水土保持工作重點，有針對性地采取措施，確保水源、植被不被污

染和破壞。、開工前邀請地方政府環(huán)保主管部門共同對水文、地質(zhì)、植

被情況進(jìn)行調(diào)查，復(fù)核設(shè)計水土保持方案，并制定出詳細(xì)水土保持施

工措施。、路基工程優(yōu)先安排排水設(shè)施施工，邊坡植草，護(hù)坡等水保

工程隨時主體工程施工，以防雨水沖刷造成水土流失.8、 文明施工、按批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計平面布置圖，修建生產(chǎn)和生活設(shè)施,

合理布局.施工現(xiàn)場四周設(shè)置排水溝，及時完成“三通一平”，創(chuàng)造良

好的施工環(huán)境，建設(shè)文明工地。施工現(xiàn)場內(nèi)加工場地、預(yù)制場地、材

料堆放場地采用砼硬化。水電管線按照規(guī)范架設(shè)，生產(chǎn)、生活區(qū)分開

布置.施工現(xiàn)場四周采用半封閉圍蔽，嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入。、建立工地現(xiàn)場掛牌制度，設(shè)置鮮明周正的標(biāo)示牌：責(zé)任劃分

牌(工程名稱、施工單位、負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、試驗員、質(zhì)檢員、

安全員)，形象進(jìn)度圖(工程數(shù)量、工程簡介及進(jìn)度計劃、工期安排

和實際完成數(shù)量及進(jìn)度指標(biāo))。、施工現(xiàn)場、生活區(qū)排水系統(tǒng)完善，并經(jīng)常清理，保持排水暢

通。、各種生活垃圾要設(shè)固定的垃圾箱或垃圾池，定期清運到環(huán)

保部門指定的垃圾處理場。、施工作業(yè)人員應(yīng)統(tǒng)一著裝，佩戴安全帽。各種崗位人員佩

戴胸卡，施工負(fù)責(zé)人、質(zhì)量、安全檢查人員佩戴紅色袖標(biāo).、工程開工前,詳細(xì)調(diào)查各種管線埋設(shè)情況及位置，并作好標(biāo)

識，加以妥善保護(hù)。、施工便道、場區(qū)道路要合理規(guī)劃布置，要有專人定期灑水、

整修，保持平順、暢通。施工便道在跨越既有公路時，要設(shè)醒目警示

牌，要設(shè)專人防護(hù)，做好公路路面的清掃工作。、加強(qiáng)各種車輛清洗、保養(yǎng)工作.各種易產(chǎn)生揚塵的運輸物資，

在車箱頂部覆蓋、密封.、施工現(xiàn)場辦公室或值班室，墻面懸掛(張貼)現(xiàn)場總平面布

置圖、施工形象進(jìn)度圖、組織機(jī)構(gòu)、工作職責(zé)、工作制度;施工現(xiàn)場

的宣傳彩旗、宣傳標(biāo)牌、安全警示牌要齊全醒目。、開工前，編制車輛與機(jī)械設(shè)備文明駕駛守則，制定各種

車輛