公路工程(一建)-案例分析題-2

精品文檔精品文檔專業(yè)試題，強(qiáng)烈推薦專業(yè)試題，強(qiáng)烈推薦公路工程(一建)-案例分析題1H1.指出2.指出路堤填筑的錯(cuò)誤做法，說明理由。34.指出路塹開挖的錯(cuò)誤做法，說明理由。296km路面采用C30精品文檔精品文檔專業(yè)試題，強(qiáng)烈推薦專業(yè)試題，強(qiáng)烈推薦16mm216mm2（長度200m在無法利用樹木架設(shè)時(shí)，埋設(shè)了專用電桿；事件三：一般電桿埋設(shè)深度采用電桿長度的1/10，在松軟地質(zhì)處應(yīng)加大埋設(shè)深度或采用卡盤15°～45°以上的轉(zhuǎn)角桿應(yīng)采用十字橫擔(dān)。路面、路肩施工完成后，施工單位進(jìn)行了柱式輪廓標(biāo)施工。輪廓標(biāo)的實(shí)測檢驗(yàn)項(xiàng)目為：柱式輪廓標(biāo)尺寸、安裝角度、反射器外形尺寸（△。1.室外線路除了背景中的敷設(shè)方式之外，還有哪些敷設(shè)方式？2.逐條判斷室外線路架設(shè)四個(gè)事件是否正確，并說明理由。3.6.實(shí)測檢驗(yàn)項(xiàng)目中，帶有“△”符號(hào)標(biāo)識(shí)的項(xiàng)目代表什么含義？3、背景資料：A8×30mC40T礎(chǔ)工程施工公司（B公司，雙方簽訂了分包合同，合同中規(guī)定了雙BATT（1）（2）T（3）混凝土澆筑時(shí)，先澆肋板再澆翼緣（4）張拉時(shí)，按設(shè)計(jì)提（5）張拉過程中的斷絲、滑絲數(shù)量不得超過設(shè)計(jì)規(guī)定，否則要更換鋼筋或采取補(bǔ)救措施（6）壓漿使用壓公司在T拉工等技術(shù)工種。分包工程在開工前A逐條判斷T3.B公司處理樁基變更的方式是否正確？如不正確，改正錯(cuò)誤之處。4.補(bǔ)充T梁預(yù)制施工中還需要的技術(shù)工種。4、背景資料：某施工單位承擔(dān)的某雙向4車道高速公路隧道，該隧3200m342m，19.64m，6.88m105.16m2100km/h，工程于200871TSP法進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，并進(jìn)行相關(guān)監(jiān)控量121.寫出①→⑩、⑿→⒁2.施工單位采用臺(tái)階法施工是否合理？3.4.寫出兩5.背景資料中提及的“兩項(xiàng)達(dá)標(biāo)”總目標(biāo)包括哪些內(nèi)容？5、背景資料：某公司承接了某一段緊鄰居民區(qū)的一級(jí)道路改擴(kuò)建工540m（300m）和一段長330m的路面改造（含下水道180m-4.0m處（原地面高程為±0.000m-5.5（其中，進(jìn)度計(jì)劃見下圖。施工中發(fā)生了如下事件。事件一：在新增路1471221.（指出節(jié)點(diǎn)順序即可2./