古代世界的區(qū)域貿易圈

古代世界的六大貿易圈（35001500年）3500素決定了前文明時期沒有存在貿易圈的可能性。正是基于此，在人類的古代社會上，形成了六大地區(qū)貿易圈。形成時間較晚，與地中海貿易圈緊密相連，交往頻繁。-中美洲地區(qū)以外的美洲、澳大利亞墨西哥-中美洲和安第斯地區(qū)地形崎嶇，缺乏可供航運的河流；距離其他文明區(qū)現(xiàn)在，我們就一起對人類歷史上出現(xiàn)過的六大貿易圈進行逐一的分析吧！地中海貿易圈在古代世界真正稱得上是“國際貿易”的，應該是地中海國家之間的貿易。當航海技術有了一定發(fā)展時，地中海就把沿岸的國家聯(lián)系起來，形成一個環(huán)地中海貿易圈。地中海貿易圈包括整個地中海和黑海地區(qū)。-邁錫尼文明，并產生了世界上最地中海貿易圈成為了一個羅馬帝國的國內貿易圈。印度洋貿易圈（海上絲綢之路）2000年左右蘇美爾人文明區(qū)與印度洋貿易圈進入繁榮時期。在這一時期，在印度洋貿易圈東部的孟加拉灣和中國近海，馬來人和中國人蘭教傳入東非海岸，東南亞諸國成為東亞朝貢體系的一部分。西太平洋貿易圈（東亞文化圈中日貿易始于秦漢，隋唐達到鼎盛，即使到了清代，日本實行鎖國政策，中的作用。西太平洋貿易圈在秦漢以后逐漸發(fā)展起來，尤其是隨著海上絲綢之路的開通，中國與東南亞、朝鮮和日本的貿易逐漸興盛起來，并在唐宋元時期達到了鼎盛。這種繁榮情況到明朝初年的鄭和下西洋達到了最后一個高峰。從此以后，明清政府實行海禁政策及倭寇對東亞沿海的侵略，東亞貿易圈逐漸衰落。歐亞內陸貿易圈（陸上絲綢之路）絲綢之路通常是指歐亞北部的陸上商路，以中國為起點，往西一直延伸到羅馬、石榴、苜蓿等的貨物又源源不斷地運往中國。絲綢之路，概括地講，是自古以來，從東亞開始，經中亞，西亞進而聯(lián)結歐洲及北非的這條東西方交通線路的總稱。絲綢之路，在世界史上有重大的意義。這是亞歐大陸的交通動脈，是中國、印度、希臘-羅馬、伊朗、阿拉伯等多種主要文化的交匯的橋梁。，但是它無疑是連接這幾個文明區(qū)的作在歐亞貿易圈中，除了中國與其他各文明區(qū)的貿易，還有其他各文明區(qū)的貿易，比如印度與中亞、波斯、阿拉伯、羅馬甚至東歐的貿易。而且，這些歐亞大陸上各文明區(qū)之間的貿易量還要遠遠高于中國與其他文明區(qū)的貿易量。撒哈拉貿易圈20世紀興起了庫施王1世紀興起了阿克蘇姆王國，6世紀興起了東拉古王國。相對于這些燦爛輝煌的非洲古文明，西非地區(qū)的文明發(fā)展相對較緩慢。公元4世紀左右，西非地區(qū)才逐漸興起加納、索寧克等小國；公元8世紀以后才興起1316世紀末這段隨著西非國家的的興起，西非的經濟得到了巨大的發(fā)展。早在加納王國興起里、塞內加爾幾條。波羅的海和北海貿易圈波羅的海和北海貿易圈也就是北歐貿易圈，是中世紀才開始形成的。從9世紀的維京人（諾曼人）1417世紀期間北歐諸1601367年成立1370年戰(zhàn)勝丹麥，訂立《斯特拉爾松德條約世紀轉衰，1669年解體。14世紀才具有重要意義。一方面，由北歐貿易圈還通過東歐諸多內河航道（河、第聶伯河、德涅斯特河等）尾聲：六大貿易圈的消失和全球貿易圈的興起