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外貿(mào)運(yùn)輸與保險(xiǎn)一、名詞解釋1EDI23的憑證。4、過(guò)期提單：是指出口商在裝船后延滯過(guò)久才交到銀行的提單。5、預(yù)借提單：是指貨物尚未完成裝船或尚未裝船完畢的情況下而要求承運(yùn)人或其代理人提前簽發(fā)已裝船清潔提單。6最接近損失的原因。7、海事請(qǐng)求保全：8為。9殊費(fèi)用。10有權(quán)。11、責(zé)任保險(xiǎn)：12法律上承認(rèn)的利益13、背書(shū)：是背書(shū)人在提單的背面寫(xiě)明被背書(shū)人并簽名的行為1415目的地的費(fèi)用之和超過(guò)保險(xiǎn)價(jià)值，為推定全損。16、相對(duì)免賠率：17一方面的利益受損并只能由該利益所有者單獨(dú)承擔(dān)的一種部分損失二、簡(jiǎn)答題1、構(gòu)成單獨(dú)海損的條件有哪些？動(dòng)造成的。2、代位追償權(quán)的特點(diǎn)有哪些？1責(zé)任；3、被保險(xiǎn)人必須對(duì)第三者擁有索賠權(quán)利。3、承運(yùn)人簽發(fā)預(yù)借提單要承擔(dān)哪些法律風(fēng)險(xiǎn)？承運(yùn)人承擔(dān)由此引發(fā)的一切后果，賠償貨款損失和利息損失，還賠償包括收貨人向第三人佩服的其他各項(xiàng)損失。4、施救費(fèi)用的特征有哪些？12、保險(xiǎn)3、施救4、施救費(fèi)用的賠償并不考慮措施是否成功。5、構(gòu)成共同海損的條件有哪些？（、船方在采取措施時(shí)，必須確有危及船、貨物共同、（、切是共同海損行為的直接后果（、構(gòu)成共同海損的犧牲和費(fèi)用支出必須是有效的。6、交換提單產(chǎn)生的原因有哪些？貿(mào)易合同規(guī)定以某一特定港口為裝貨港裝貨。7、對(duì)一筆損失只有在滿足哪些條件，保險(xiǎn)公司才給予賠償？8、海上運(yùn)輸費(fèi)用計(jì)算的步驟有哪些？班輪運(yùn)輸:2、根據(jù)貨物名稱34、5、9、重復(fù)保險(xiǎn)的構(gòu)成條件有哪些？投保人對(duì)同一保險(xiǎn)標(biāo)的、同一保險(xiǎn)利益、同一保險(xiǎn)事故分別于兩個(gè)以上的保險(xiǎn)公司訂立保險(xiǎn)合同。10、可保利益的構(gòu)成條件有

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