挖掘機試題庫（含答案）

挖掘機試題庫（含答案）填空題1挖掘機結(jié)構總體上可分為三部分，即工作裝置、上部車體、底盤；其中上部車體包括發(fā)動機、駕駛室、主泵、主閥、回轉(zhuǎn)機構等部件，底盤部分包括支重輪、引導輪、拖鏈輪、終傳動、履帶、履帶架。2按工作方式將挖掘機分為正鏟挖掘機和反鏟挖掘機；按行走方式將挖掘機分為履帶式挖掘機和輪胎式挖掘機。3挖掘機可裝配很多種附加工作裝置，如破碎錘、液壓剪、推土鏟和提升磁等，可以進行破碎作業(yè)、拆遷作業(yè)、整平作業(yè)和開溝作業(yè)。4監(jiān)控面板的功能：監(jiān)視顯示、電器開關控制、報警和故障信息顯示。5先導油路輸出壓力大小與操作手柄行程大小成正比。6蓄電池的充電率在寒冷地區(qū)必須大于75%，一般地區(qū)必須大于70%。7發(fā)動機維護保養(yǎng)得四要素（FOWA）為：燃油、水、機油、空氣。8為了取得最大的挖掘力，斗桿油缸和鏟斗油缸互相之間應成90°角，這樣才能使兩個油缸發(fā)揮最大推力。鏟斗斗齒和地面保持30°角時，挖掘力最佳。9發(fā)動機機油的作用有潤滑作用、冷卻作用、密封作用、清潔作用、清凈作用、減震作用和防腐蝕作用。10發(fā)動機四個工作過程吸氣、壓縮、做功、排氣。11防凍液有乙醇系的冬季型和乙二醇系的四季型。12在機油桶上標有CD15W—40，其中字母C表示為柴機油，D表示機油的質(zhì)量等級，W表示冬季用油，15表示最低溫粘度，40表示最高溫粘度。13寒冷地區(qū)的機器，在使用與保養(yǎng)使用時應注意的方面：發(fā)動機的啟動方法、蓄電池的使用方法、防凍液使用方法、燃油的選擇。14針對發(fā)動機啟動困難這一故障現(xiàn)象，應當檢查哪些項目：燃油品質(zhì)及燃油油路、空氣濾芯、蓄電池饋電、增壓器或發(fā)動機內(nèi)部故障。15挖掘機在出廠時已加入防凍液，在環(huán)境溫度零下20°時，不必改變濃度。16在現(xiàn)場更換發(fā)動機曲軸前油封時應清潔干凈不要涂潤滑油，防止漏油。17機械故障的規(guī)律一般用與浴盆曲線來表示，其中故障率隨工作時間變化分為三個階段，即早期故障期、偶然故障期和損耗故障期。18發(fā)動機冒黑煙，說明存在的問題是燃油系統(tǒng)、進氣系統(tǒng)、發(fā)動機磨損、噴油嘴磨損；冒白煙說明存在的問題發(fā)動機過冷、燃油含水量大、發(fā)動機磨損、氣缸壓力低；冒藍煙說明存在的問題燒機油、活塞環(huán)磨損、氣門間隙過大、氣門密封，這說明發(fā)動機缸桶磨損過大，應對其進行大修。19潤滑油所要求的重要特性有粘度特性、防止磨損性、耐燒結(jié)性。20所謂新機的六惡故障即滲漏、松動、干涉、磕碰劃傷、清潔度、銹蝕。21發(fā)動機活塞環(huán)安裝時開口相對位置應錯開120°。22發(fā)動機在關閉時，以低怠速運轉(zhuǎn)發(fā)動機5分鐘在關閉；否則會造成機油提前劣化、墊片膠圈老化、渦輪增壓器漏油磨損等一系列故障。23使用燃油時要注意，不要使用含水、硫、重油、石蠟偏高的燃油。24工程建設機械用柴油機的兩低一高目標是指低燃油消耗、低排放污染和高可靠性。25千分尺測量的精度為0.01mm。26螺栓的緊固方法有三種力矩法、旋轉(zhuǎn)角度法、屈服點法，螺栓的緊固順序原則是；按照先中間、后兩邊；對角；順時針方向依次緊固的順序法則。27簡述更換燃油濾芯的步驟要領順時針拆下燃油濾芯、用清潔燃油充滿新濾芯，然后將濾芯安裝擰緊、使用手油泵排氣。28由零件號推算尺寸，公制六角螺栓01010-51245中d=20，I=45。29發(fā)動機的六大系統(tǒng)分別是主運動系統(tǒng)、配氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、進排氣系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)。30jcm921C標準鏟斗容量為0.9M3.31如果主泵上的伺服柱塞被異物卡死，會出現(xiàn)流量不變/斜盤調(diào)節(jié)功能喪失故障現(xiàn)象。32如果泵控制器發(fā)生故障導致不能回轉(zhuǎn)，這時候應該把回轉(zhuǎn)鎖定開關打到off，然后把回轉(zhuǎn)備用開關打到on，33由于蓄電池的電解液蒸發(fā)，應根據(jù)需要補充蒸餾水。34液壓油缸的輸出壓力在相同壓力下，油缸的斷面積越大壓力越大。35游標卡尺的副尺度為0.05mm。36所謂的高低壓回路，指的控制壓力回路。37電路中電流的大小與電壓成正比，與電阻成反比。38葉輪泵、齒輪泵以及活塞泵（柱塞泵）中，最適合用高壓的泵是活塞泵。39主泵是吸收發(fā)動機傳來的機械旋轉(zhuǎn)能量，變?yōu)橐簤耗芰恳愿邏河偷男问酱虺鋈ィヲ?qū)動也油缸和液壓馬達的工作。40主溢流閥設定整個液壓系統(tǒng)工作時的最高壓力。當系統(tǒng)壓力超過主溢流閥設定壓力時，主溢流閥打開，回油油路將液壓油溢流回油箱，以保護整個液壓系統(tǒng)，以避免油路壓力過高。41斗桿挖掘時，回油返回斗桿油缸，加快坡地整平作業(yè)，該功能稱之為回油再生。42內(nèi)燃機按照氣缸排列方式分直列式內(nèi)燃機、V型內(nèi)燃機、對置式內(nèi)燃機、W型內(nèi)燃機、星型內(nèi)燃機。43串聯(lián)時總電壓等于各分電壓之和；總電阻等于各電阻之和。44POCS系統(tǒng)是由山重建機開發(fā)的工作模式選擇系統(tǒng)的名稱，是由電子、液壓和機械的組合系統(tǒng)。45柴油機壓縮比遠比汽油機的壓縮比高，這是因為柴油機采用壓燃的著火方式，為了保證發(fā)動機良好的冷啟動性能，壓縮比遠比汽油機的高。46操縱手柄是一種比例壓力控制閥，安裝在駕駛室個操作手柄下面，它可以根據(jù)駕駛員操作手柄的行程大小，輸出相應的控制油壓，使主閥閥芯有相應的移位量，從而控制工作裝置的速度。47為了使泵與發(fā)動機功率達到最佳匹配，充分發(fā)揮發(fā)動機的作用，節(jié)省燃油，提高生產(chǎn)效率，山重建機對泵與發(fā)動機的配置進行了精心設計。在挖掘機上用調(diào)節(jié)器使功率控制、負流量控制、功率改變控制相結(jié)合，達到了非常滿意的效果。48啟動發(fā)動機且操作手柄中位時，泵打出去的液壓油不去工作裝置，此時泵打出的壓力油通過底部溢流閥返回油箱。49內(nèi)燃機按燃料分汽油機、柴油機、煤油機、天然氣機等。50電的流向總是在不斷的變化的電流叫做交流。符號~AC。51啟動開關時由操作者進行控制和操縱能使電瓶繼電器、啟動機、斷油閥和預熱工作的電器元件。52內(nèi)燃機的旋轉(zhuǎn)方向是指其功率輸出軸的旋轉(zhuǎn)方向而言。53蓄能器是儲存控制油路壓力的一種裝置。蓄能器安裝在先導泵與操縱閥之間，它的作用是保持控制油路壓力的穩(wěn)定以及當發(fā)動機停車時，仍可放下工作裝置，以保證機器的安全。54安全吸油閥安裝在液壓裝置（油缸、馬達）的每一支油路上。55活塞式內(nèi)燃機按活塞運動方式分往復活塞式內(nèi)燃機、轉(zhuǎn)子活塞式內(nèi)燃機。56直流電總是從正極流向負極，絕不反向流動。符號-DC。57灰塵傳感器安裝在空氣濾芯器的輸出端。58在發(fā)動機內(nèi)，每一次將熱能轉(zhuǎn)變成機械能都必須經(jīng)過吸入空氣、壓縮和輸入燃料，使之發(fā)火燃燒而膨脹做功，然后將生成的廢氣排出，這樣一系列的過程，成為一個工作循環(huán)。59先導泵的作用是提供先導系統(tǒng)壓力。60在履帶式液壓挖掘機的地盤中，漲緊彈簧所起的作用是漲緊履帶、緩沖作用。71挖掘機連續(xù)高速空運轉(zhuǎn)或怠速運轉(zhuǎn)的時間不能超過5分鐘。72啟動馬達持續(xù)旋轉(zhuǎn)時間不可以超過20秒。73可以用純凈水與防凍液配比混合作為發(fā)動機的冷卻液。74液壓油濾芯的更換周期是1000小時。75發(fā)動機正常消耗的部位渦輪增壓器、下排氣、氣門室。76發(fā)動機不能長時間怠速超過20分鐘。77長時間高怠速運轉(zhuǎn)發(fā)動機將有可能從渦輪增壓器的進氣端（葉輪端）漏機油。78在進行破碎作業(yè)時破碎鑿頭在堅硬物表面的連續(xù)沖擊時間不能超過1分鐘。79在現(xiàn)場點檢中若發(fā)現(xiàn)發(fā)動機有異常噪音時首先要做的工作事向用戶了解情況。80導致發(fā)動機冒黑煙的直接原因時柴油為充分燃燒。81導致發(fā)動機漏氣壓力過高的最大可能原因是活塞環(huán)磨損。82左手工作裝置操縱桿，向前推的動作表示斗桿伸出。83發(fā)動機的最佳工作水溫75—93度。84液壓油箱的作用有散熱、沉淀、儲存、補充油。85測得jcm921c主溢流閥壓力為355/370/kg/cm2應做調(diào)高壓之后，再調(diào)低壓調(diào)整。86如果某臺機器在高原作業(yè)，何在平原相比，由于存在高原反應，渦輪增壓器轉(zhuǎn)速會變快。87在現(xiàn)場點檢中，不論發(fā)動機增大或者減少總可以從空調(diào)儲液罐觀察到氣泡的流動，則表明空調(diào)系統(tǒng)制冷劑不足。88挖掘機在更換或修理液壓泵后，需對液壓泵、油缸進行排氣。挖掘增力是指短時間內(nèi)提高液壓系統(tǒng)的安全閥壓力，時間持續(xù)8秒左右。89回轉(zhuǎn)馬達通過行星輪減速機構驅(qū)動上部車體做0——360°旋轉(zhuǎn)。90停止回轉(zhuǎn)動作時、回轉(zhuǎn)馬達受傷部車體的慣性力繼續(xù)轉(zhuǎn)動，此時馬達進口無工作油，因此柱塞缸體內(nèi)產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。91上下兩止點間的距離叫做活塞的行程。92曲柄半徑是指與連桿下端（即連桿大頭）相連的曲柄銷中心到曲柄回轉(zhuǎn)中心的距離。曲軸每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，活塞移動兩個行程。93氣缸工作容積是指活塞從上止點到下止點所讓出的空間容積。94發(fā)動機排量是指發(fā)動機所有氣缸工作容積之和。95活塞往復四個行程完成一個工作循環(huán)的稱為四沖程發(fā)動機。96發(fā)動機的進氣效率與當?shù)貧鈮?、氣溫、空濾堵塞程度、渦輪增壓器等有關。97發(fā)動機速度特性是指油門開度一定時，發(fā)動機的有效功率、有效轉(zhuǎn)矩、和有效燃油消耗率三者隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化的規(guī)律。98曲柄連桿機構的主要由機體組、活塞連桿組、曲軸飛輪組等三部分組成。99消音器的主要作用是消去排氣音，另外有使排氣膨脹，溫度下降的作用。100節(jié)溫器是根據(jù)冷卻水的溫度，把一部分冷卻水在流回水泵，又把一部分流入散熱器進行冷卻。101jcm921發(fā)動機點火順序為1—5—3—6—2—4。102請寫出下列液壓符號的名稱。變量液壓泵濾油器雙向定量型馬達采用蒸汽、電、汽油、柴油等動力的動力源節(jié)流口可變節(jié)流孔加熱器直動式溢流閥安全吸油閥103動力元件的作用是將原發(fā)動機的機械能轉(zhuǎn)換成液體的液壓能。104執(zhí)行元件（如液壓缸和液壓馬達）的作用將液體壓力能轉(zhuǎn)換為機械能，驅(qū)動負載作直線往復運動或者回轉(zhuǎn)運動。105控制元件（即各種液壓閥）在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力、流量和方向。106輔助原件包括油箱、油管及管接頭、密封圈、壓力表、濾油器等。107液壓油是液壓系統(tǒng)中傳遞能量的工作介質(zhì)。108液壓傳動有機械能轉(zhuǎn)換為液壓能，液壓能轉(zhuǎn)換為機械能兩次能量轉(zhuǎn)換和液體的壓力能來傳遞動力的一次能量傳遞過程。109液壓傳動中的兩個基本參數(shù)為壓力和流量。110液壓油正常工作油溫50°—80℃；開始工作前，液壓油溫必須升高到25℃以上；如果液壓油低于25℃時突然操作，可能會使液壓系統(tǒng)受到嚴重損傷。111液壓操縱中主閥為多路換向閥；操縱控制為先導比例控制閥；工作裝置和回轉(zhuǎn)為手動操縱比例控制閥；行走為腳踏或手動比例控制閥。112泵大致有以下幾個部分組成，進行泵旋轉(zhuǎn)運動的旋轉(zhuǎn)機構，調(diào)整吐出流量的斜盤機構，交替進行油的吸入、吐出動作的閥蓋機構。113旋轉(zhuǎn)機構由驅(qū)動軸、缸體、活塞、滑靴、九孔盤、球面襯套、擋圈、缸體彈簧組成。114斜盤機構由斜盤、靴盤、斜盤座、斜盤襯套、斜盤銷、伺服活塞組成115閥蓋機構由閥體、配流盤、配流盤銷組成。116中冷器是將增壓后的空氣在進入氣缸前進行中間冷卻的裝置。其作用：是進入汽缸的空氣溫度降低，密度增大，從而增加進氣量，可以大大提高柴油機的功率并改善其經(jīng)濟性和熱負荷。117柴油機的壓縮比一般為12——20；汽油機的壓縮比一般為6.5——10。118空氣濾清器的作用：濾去空氣中的灰塵雜質(zhì)，是干凈的空氣沖入氣缸，以減少對氣缸、活塞、活塞環(huán)、氣門等零件的磨損。119啟動發(fā)動機時不要連續(xù)啟動10秒以上，在每次試圖啟動之間應間隔2分鐘以上，發(fā)動機一啟動就把油門一直怠速狀態(tài)。120裝配工作組織形式有固定式裝配和移動式裝配。121控制螺栓預緊力的方法有：控制扭矩法、控制螺栓伸長法、控制螺母扭角法。122扳手不能當錘適用，使用活扳手時，應把死面作為著力點，活面作為輔助面，否則，容易損壞扳手或者商人。123放松裝置分：a附加摩擦力防松：雙螺母防松、彈簧墊圈防松；b機械方法防松：開口銷與帶槽螺母防松、止動墊圈防松、串聯(lián)鋼絲防松。124寫出下列電器符號的名稱問答題1發(fā)動機有哪幾大部件系統(tǒng)組成？機體部件、主運動部件、燃油系統(tǒng)、進排氣系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)。2發(fā)動機安裝中冷器和渦輪增壓器的目的是什么？中冷器——利用環(huán)境溫度的空氣或發(fā)動機體內(nèi)部的循環(huán)水冷卻由渦輪增壓器送出去的空氣，以提高進入燃燒室空氣的密度；渦輪增壓器——利用氣缸排除的廢棄作為動力，將高密度的空氣送往氣缸。3為什么要在挖掘機上部車體安裝配重？是機器的中心盡量靠近車體的回轉(zhuǎn)中心，以保證車體的動態(tài)穩(wěn)定性，減小回轉(zhuǎn)支撐的轉(zhuǎn)動阻力，并實現(xiàn)回轉(zhuǎn)快速平穩(wěn)。4才有機會噴油泵的機械式調(diào)速器作用。a調(diào)速器控制調(diào)節(jié)齒條動作以改變噴油量b當發(fā)動機負荷大，轉(zhuǎn)速下降時，調(diào)速器自動增加噴油量，防止發(fā)動機停機c當發(fā)動機負荷變小，轉(zhuǎn)速提高時，調(diào)速器自動減少噴油量，防止發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高d操作油門控制桿，調(diào)節(jié)調(diào)速器，可在全程范圍內(nèi)改變轉(zhuǎn)速5機油粘度指數(shù)是指什么？如何判斷機油的好壞？粘度指數(shù)表示由于溫度變化而變化的值。機油的好壞主要看油的粘度指數(shù)的高低，粘度指數(shù)越高越好，在粘度指數(shù)一定的情況下，盡量選用粘度低的油，這樣可以降低發(fā)動機啟動阻力，減小摩擦，節(jié)省燃油。6機器長時間不適用應注意哪些事項？存放前應：清晰、加滿燃油、斷開蓄電池負極端子、外漏活塞桿涂加黃油。存放期間：每月啟動發(fā)動機一次。潤滑、充電存放后：出去活塞桿的黃油、所有應加注意部位加注潤滑油、啟動發(fā)動機后取消自動暖機，低怠速運轉(zhuǎn)。7挖掘機啟動前應進行哪些檢查？檢查：冷卻液位、燃油位、液壓油位、發(fā)動機油位、前窗清洗液位、空氣濾芯電線、喇叭、油水分離器、排放燃油箱底部的積水8請列出保養(yǎng)不當造成發(fā)動機水溫高的幾種原因？a散熱器外部堵塞，造成散熱不良b散熱器內(nèi)部堵塞，造成散熱不良c風扇皮帶郭松，致使風扇轉(zhuǎn)速低，造成散熱不良d風扇皮帶打滑，致使風扇轉(zhuǎn)速低，造成散熱不良e防凍液使用不當9降低、節(jié)省燃油消耗的主要措施有哪些？a根據(jù)工況情況的不同選擇不同的工作模式b待機時間不要過長c少開空調(diào)10空濾報警該如何處理？先停機，然后用壓縮空氣徹底清理空氣濾芯，檢查進氣系統(tǒng)11如果用戶的挖掘機使用了破碎器，在使用過程中發(fā)現(xiàn)打擊力較弱，那么請寫出產(chǎn)生此故障的幾種原因，及解決方案？a發(fā)動機轉(zhuǎn)速太低——調(diào)整發(fā)動機油門拉桿b蓋氣體腔的氮氣泄漏——檢查蓄能器氮氣壓力，如果氮氣泄漏充入氮氣c壓力異常，安全閥全開或溢流閥異?！獧z查工作壓力，如有異常進行調(diào)整d鋼鑿的燒傷——鋼鑿和前蓋襯套燒傷部位用砂輪機、打磨機等修整。-12發(fā)動機在工作當中出現(xiàn)了轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，或出現(xiàn)擺動的故障，那么請寫出發(fā)生此故障的原因？a整器桿調(diào)整不當b調(diào)速器馬達工作不當c發(fā)動機燃油控制系統(tǒng)故障d調(diào)速器、泵控制器故障e線束部位的故障13簡述判斷油缸內(nèi)泄的方法？以判斷動臂油缸內(nèi)泄為例：a運轉(zhuǎn)發(fā)動機并將液壓油溫度升高到45-50℃，然后把動臂油缸移到提升行程的末端b斷開油缸頂部的軟管，并用塞堵住軟管c高怠速運轉(zhuǎn)發(fā)動機并通過提升動臂來溢流d因為已經(jīng)開始溢流，在30秒后開始測量1分鐘的漏油量e測量完成后，裝上拆下的零件14黨建孔面板上有空氣濾芯堵塞指示燈亮后該如何處理？a首先把機器處于關閉狀態(tài)b去下空氣濾芯外心進行清潔或者內(nèi)外濾芯一起更換c然后檢查知識等是否海量d若還亮，請檢查空氣濾芯堵塞傳感器是否正常e若故障還未排除，請檢查線束有無異常15發(fā)動機水溫過高后，該采取什么措施？檢查哪些部件？應馬上停機，排除故障a散熱器b水溫傳感器c監(jiān)控面板16介紹為什么自動降速功能可以節(jié)省燃油，在什么轉(zhuǎn)臺下有自動降速小作用？因為自動降速時，噴油泵的噴油量減少，所以節(jié)省燃油。用于等待翻斗車或者等到工作時17在什么狀態(tài)下，斗桿和鏟斗的挖掘力最大？在斗桿油缸和斗桿成90°夾角時，斗桿挖掘力最大；在鏟斗油缸和連桿成90°夾角時，鏟斗挖掘力最大18挖掘機上部車體的主閥和中央回轉(zhuǎn)接頭各起什么作用？主閥——把由主泵輸出的高壓油，按照工作裝置的動作的需要進行分流，從而實現(xiàn)工作裝置的不同作業(yè)；中心回轉(zhuǎn)接頭——使機器在任意方位回轉(zhuǎn)時，將上部車體的液壓油流通過其內(nèi)部的旋轉(zhuǎn)油道持續(xù)不斷地提供給車體下部的行走馬達，回轉(zhuǎn)接頭內(nèi)部的油道用抗磨性能好和耐高壓的密封件隔開。19在柴油機的工作循環(huán)中進、排氣門為什么都有提前角和遲閉角？a氣門從開始的打開到足夠開度需要一定時間，故意提前打開進氣門以保證活塞下降時，能夠吸入較多的空氣b進氣門的吃后關閉是利用了吸入氣流的慣性力將更多的空氣進入氣缸c同樣道理，排氣門提前打開也是為了保證活塞開始上升時排氣門打開足夠開度，使廢氣充分排出，d排氣門的遲后關閉也是利用了排出廢氣的慣性力將更多的廢氣排出氣缸20主閥上斗桿再生回路單向閥的作用？如果有了故障，機器將出現(xiàn)任何種異常的情況？主閥上斗桿再生回路單向閥的作用主要是當斗桿伸出以后往回收時，能在斗桿自重下，使斗桿油缸頭部回油箱的一部分油通過在圣誕想法回到油缸底，從而加快斗桿下降速度，如果有了故障，將造成挖掘無力。21動臂速度低，清下出詳細的檢查步驟。a22行走跑偏，請列出所有的故障原因？a行走馬達平衡閥b行走馬達安全閥c制動活塞d中心回轉(zhuǎn)接頭e直線行走閥f行走主閥芯g履帶漲緊度h先導壓力i前后泵壓力23動臂保持閥的含義和功能？含義：動臂保持閥是防止動臂緩慢下沉的主要元件功能：動臂保持閥用于防止動臂發(fā)生液壓滑移，使之在腳長的時間內(nèi)仍能停留在原位24蓄電池的主要作用？a發(fā)動機啟動時，給起動機和啟動系統(tǒng)供電b發(fā)電機不工作或者電壓低時，想用電設備供電c穩(wěn)定電壓，保護電路中的電子元件25灰塵傳感器的含義含義：灰塵傳感器是通過進氣壓力的變化來檢測空濾灰塵堵塞狀態(tài)的原件26什么是爆燃？由于壓縮比過高導致壓縮終了時氣體壓力和溫度過高，在火花塞點火之后燃燒室內(nèi)離點燃中心比較遠處的末端可燃混合氣自燃而造成的一種不正常的燃燒現(xiàn)象27什么叫做排氣提前角？排氣門開啟到下止點的曲柄轉(zhuǎn)角28簡述回轉(zhuǎn)制動是怎樣解除的。操作回轉(zhuǎn)先導操縱閥時，先導壓力油通過SH口將延時閥內(nèi)的閥芯向左推動，閥芯被推動后，閥芯上的開口使PG口先導壓力油流向馬達腔體內(nèi)，制動活塞客服彈簧力被頂氣候從而解除制動。29終傳動的組成及功能終傳動由行走嗎和減速部分組成，在機器上有左、右兩個終傳動，直接驅(qū)動履帶使機器能夠前進、后退和轉(zhuǎn)彎30什么叫做電路電流流過的回路叫做電路，又叫導電回路31壓力變送器的含義和位置含義：壓力變送器是檢測系統(tǒng)壓力的原件，位置：壓力變送器安裝在主泵壓力檢測口上。32什么叫做進氣延遲角下止點到進氣門關閉的曲柄轉(zhuǎn)角33柴油機的優(yōu)點與缺點優(yōu)點：燃油經(jīng)濟性好，而卻輸出扭矩較大，缺點：冷啟動困難，工作粗暴、工作轉(zhuǎn)速較低、制造成本高、維修困難。34簡述回轉(zhuǎn)怎樣實現(xiàn)回轉(zhuǎn)制動的？操作先導操縱閥回到中位時，SH口不再有先導壓力，閥芯受彈簧力的作用向右移動將PG油口斷開，此時腔體內(nèi)的液壓油通過節(jié)流孔從回油口排出，制動活塞受彈簧力的作用向下。移動壓緊摩擦片實現(xiàn)停車制動，由于腔體內(nèi)的液壓油時通過節(jié)流緩慢排放，因此制動活塞也是被慢慢壓緊?；剞D(zhuǎn)停止約需要6秒鐘才可以實現(xiàn)停車制動。35電磁比例閥的含義及功能？含義：電磁比例閥是一種電——液控轉(zhuǎn)換原件，功能：將輸入的電信號按比例的轉(zhuǎn)換成液壓信號輸出。36斗桿保持閥的含義及功能含義：斗桿保持閥是防止斗桿緩慢下沉的主要元件。功能：斗桿保持閥用于防止斗桿發(fā)生液壓滑移，使之在腳長的時間內(nèi)仍能停留在原位37啟動開關的含義啟動開關是由操作者進行控制和操縱能使電瓶繼電器、起動機、斷油閥、預熱工作的電器元件。38什么叫做發(fā)動機的一個工作循環(huán)？在發(fā)動機內(nèi)，每一次將熱能轉(zhuǎn)變成機械能都必須經(jīng)過吸入空氣、壓縮和輸入燃料，使之發(fā)火燃燒而膨脹做功，然后將生成的廢氣排出這樣一系列連續(xù)的過程，稱為一個工作循環(huán)39什么叫做進氣提前角進氣門開啟到上止點的曲柄轉(zhuǎn)角40請解釋機器在負荷突然增加時，為什么發(fā)動機冒黑煙？發(fā)動機的功率來醫(yī)院與燃油和空氣燃燒所釋放的能量，發(fā)動機要增加功率必須增加燃油和空氣量是一個不變的數(shù)值，于鏊提高發(fā)動機的功率從而加燃油量開始，因為發(fā)動機的工藤優(yōu)良可以通過噴油泵很方便的實現(xiàn)，所以發(fā)動機在突然增大負荷時，燃油系統(tǒng)先增大供油量，由于空氣量的增加不能及時跟上，致使燃油和空氣的比例增加，燃燒時就發(fā)生瞬間的冒黑煙現(xiàn)象，這是屬于正?，F(xiàn)象。41主泵的功能是什么?吸收發(fā)動機傳來的機械旋轉(zhuǎn)能量，變?yōu)橐簤耗芰恳愿邏河偷男问酱虺鋈ィヲ?qū)動液壓油缸和馬達工作。42主泵的構造？主泵由前后兩個單泵串聯(lián)而成，并通過花鍵軸與發(fā)動機輸出端花鍵套相連。為了區(qū)分，靠近發(fā)動機側(cè)的成為前泵，遠離的稱謂后泵，兩個單體泵的結(jié)構幾乎完全相同。43JCM調(diào)節(jié)器的作用？作用：使主泵與發(fā)動機的功率達到最佳匹配，充分發(fā)揮發(fā)動機的作用，節(jié)省燃油，提高生產(chǎn)效率，在921機型上用調(diào)節(jié)器是功率控制、負流量控制、功率改變控制相結(jié)合，達到了非常滿意的效果。44主閥的功能是什么？作用：根據(jù)駕駛員的手柄要求，主閥把主泵輸出的高壓油，按照工作裝置的動作的需要進行分流，從而實現(xiàn)工作裝置的不同作業(yè)。45主溢流閥的功能及工作原理？功能：主溢流閥設定整個液壓系統(tǒng)工作時的最高壓力。工作原理：當系統(tǒng)壓力超過主溢流閥設定壓力時，主溢流閥打開回油箱的油路將液壓油溢流回油箱，以保護成個液壓系統(tǒng)，避免油路壓力過高。限制整個液壓系統(tǒng)的工作時最高壓力，一級溢流壓力為325kg/cm2（31.9mpa），二級溢流壓力355kg/cm2（34.8mpa）。46jcm泵溢流壓力的測量方法？a一級溢流壓力（壓力油：31.9mpa約《325kg/cm2》）在H模式，發(fā)動機高速空轉(zhuǎn)下測量每個執(zhí)行機構，（除回轉(zhuǎn)執(zhí)行機構）進行溢流時的壓力。注意：由于回轉(zhuǎn)馬達的安全閥的設定壓力低于主溢流閥的低壓設定壓力，故測量所得值是回轉(zhuǎn)馬達安全法的溢流壓力。b二級溢流壓力（壓力油：34.8mpa《355kg/cm2》）當操作回轉(zhuǎn)以外動作并選擇挖掘增力；如行走動作時，在H模式，發(fā)動機告訴空轉(zhuǎn)下，分別讓每一側(cè)行走溢流，測量高壓。為了使行走油路溢流，把木塊放在履帶齒下，或者把木塊放在鏈輪和履帶架之間，以鎖住履帶47jcm安全吸油閥的功能及工作原理？功能：a當油缸或馬達受到外界異常的沖擊力時，油缸內(nèi)將產(chǎn)生異常高壓，安全吸油閥打開（設定壓力一般為350kg/cm2以上），將異常高壓油泄回油箱。在此情況下，安全吸油閥起安全閥作用，以保護相關的液壓油缸和液壓油管。b當油缸內(nèi)產(chǎn)生負壓時，安全吸油閥便起吸油閥作用，將油從油箱管路中補充回負壓區(qū)中，以避免形成真空，產(chǎn)生氣蝕。工作原理：安全部分：當高壓油上升至350kg/cm2，錐閥克服彈簧力向上打開，活塞中通道的油開始少量流動，活塞上下由于小節(jié)流孔作用產(chǎn)生壓力壓差，主閥由于受此壓力差作用，克服彈簧力向上打開，大量高壓油得以泄回油箱，保護了液壓元件。吸油部分：防止液壓油路中產(chǎn)生氣穴（即負壓油區(qū)低于油箱壓力）吸入閥上下由于此負壓力的差值，向上移動，油箱補進此負壓區(qū)。48主閥底部溢流閥的功能？當發(fā)動機啟動，或各閥桿處在不同位置時，壓力油通過底部溢流閥的節(jié)流孔產(chǎn)生壓力作用到每個泵的流量調(diào)節(jié)器以獲得合適的流量。當所有的閥桿處在中間位置時，左和右泵的液壓油通過底部溢流閥回油箱（負流量控制閥桿）同時在回油道上有節(jié)流孔，油通過這個節(jié)流孔產(chǎn)生壓差，將節(jié)流孔前的壓力引到泵變量機構來控制泵的排量。49回轉(zhuǎn)馬達安全閥的功能？當停止回轉(zhuǎn)操作時，從主閥流入回轉(zhuǎn)馬達的油口被切斷。由于挖掘機上部車體回轉(zhuǎn)慣性，使回轉(zhuǎn)馬達出油口壓力油急劇升高，出口處的高壓油通過安全閥將部分壓力轉(zhuǎn)向壓力較小的入口處，以防止馬達損壞。50防反轉(zhuǎn)閥的主要作用是什么？回轉(zhuǎn)操作停止時，減小由于上部車體的慣性力或配合間隙再或者液壓油的壓縮量引起的逆回轉(zhuǎn)。另外，回轉(zhuǎn)操作停止時可以較好地防止鏟斗內(nèi)物品掉落，而縮短循環(huán)操作的時間。51行走馬達的作用？a液壓馬達作用液壓馬達為斜盤式軸向柱塞馬達，將從主泵傳來的壓力油換成回轉(zhuǎn)運動的作用。b制動閥的作用（包括安全吸油閥、平衡閥）控制當行走馬達停止時由于車體的慣性而產(chǎn)生的行走馬達還要回轉(zhuǎn)的慣性力，順利的剎車，使其停止。c停車制動器（制動活塞？）停車制動起到通過摩擦板式制動機構來防止由于挖掘機停在傾斜地面上而引起的溜車、滑移現(xiàn)象的作用，與液壓馬達部分成一體結(jié)構。52灰塵傳感器的工作原理灰塵傳感器采用常開式，當沒有壓力即相對壓力為零時，觸電在彈簧的作用下打開。當被測點的壓力達到負的設定值時，薄膜上受到的壓力克服彈簧推動觸點移動，使觸點閉合，電路通路。53機油壓力傳感器的工作原理？機油壓力開關也成為壓力開關，結(jié)構形式為薄膜式。采用常閉式（通路），當沒有壓力即相對壓力為零時，觸電在彈簧的作用下閉合，輸出電阻值為零，當被測點的壓力達到設定值時，薄膜上受到的壓力克服彈簧的彈力推動觸點移動，觸電被打開，電路通路。（jcm907為常斷式特殊機型和其他機型相反）54水位傳感器的工作原理？水位傳感器為干簧管常開式，當副水箱中的冷卻液的液位高于報警線以上時，裝有永久磁鐵的漂浮遠離干簧管，干簧管的觸電開路。當液位降到報警線以下時，漂浮靠近干簧管，這時干簧管在磁鐵磁力的作用下閉合，電路通路。55燃油量傳感器的工作原理？為滑片電阻式液位傳感器，主要由漂浮和滑動電位器組成，漂浮始終漂在液面上，液面升降時浮筒隨之升降。浮漂的升降通過連桿帶動電位器的滑片滑動，改變滑動電位器的電阻值大小。56轉(zhuǎn)速傳感器的結(jié)構及工作原理？在條形永久磁鐵上饒有一定匝數(shù)的線圈，磁鐵、傳感器的外殼、發(fā)動機外殼以及發(fā)動機飛輪形成一個閉合的磁路，當發(fā)動機運轉(zhuǎn)時齒狀外形的飛輪表面與傳感器的端部形成的間隙的大小按周期性變化，使得通過磁鐵的磁通量也按周期變化，于是就在線圈中感應出交變的電動勢。57冷凝器的作用？是將制冷劑在循環(huán)中吸收的熱量是放到空氣中，制冷劑在高壓高溫狀態(tài)下由氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)。58壓縮機的作用？是通過加壓減小其態(tài)制冷劑的比容，是空調(diào)系統(tǒng)的心臟，循環(huán)的動力來源。59膨脹閥的作用？是控制制冷劑流量及產(chǎn)生壓力和溫度變化，改變制冷劑的熱力學狀態(tài)（壓力和溫度），實現(xiàn)節(jié)流降溫降壓。60蒸發(fā)器的作用？是將吸收來自車內(nèi)空氣的