三滴機(jī)油與節(jié)能減排_(tái)第1頁(yè)
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三滴機(jī)油與節(jié)能減排_(tái)第3頁(yè)
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王盛良編寫(xiě)的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教材王盛良三滴機(jī)油與節(jié)能減排

2014-813廣州市三滴商貿(mào)有限公司廣州市三滴商貿(mào)有限公司對(duì)環(huán)境的污染1、導(dǎo)致酸雨的形成:污染湖泊、土壤、影響林業(yè)、漁業(yè)、牧業(yè)生產(chǎn)、加速石質(zhì)建筑物、銅像等文物、金屬材料、器物的侵蝕。兩大問(wèn)題2、大量二氧化碳的排放導(dǎo)致全局部天氣反常,引起球變暖。汽車(chē)排放的影響廣州市三滴商貿(mào)有限公司對(duì)人類(lèi)健康的危害呼吸系統(tǒng)免疫系統(tǒng)誘變致癌刺激作用生殖系統(tǒng)危害汽車(chē)排放的影響廣州市三滴商貿(mào)有限公司污染物主要危害主要癥狀派生污染CO循環(huán)系統(tǒng)破壞血液輸氧HC神經(jīng)系統(tǒng)神經(jīng)衰弱光化學(xué)煙霧NOx循環(huán)系統(tǒng)同上CO光化學(xué)煙霧光化學(xué)煙霧感覺(jué)器官眼疾SOx呼吸系統(tǒng)呼吸道感染酸雨微粒呼吸系統(tǒng)支氣管炎浮塵等鉛化合物神經(jīng)系統(tǒng)多臟器病變CO2缺氧溫室效應(yīng)甲烷缺氧溫室效應(yīng)汽車(chē)排放的主要成分廣州市三滴商貿(mào)有限公司汽車(chē)是一種高效的現(xiàn)代化交通工具,它提高了人們的出行效率,促進(jìn)了生產(chǎn)的發(fā)展,方便了人們的生活。但汽車(chē)又是一種流動(dòng)污染源。汽油車(chē)的主要污染物成分是CO、HC、NOx以及碳粒等。汽車(chē)排放大量的污染物,使環(huán)境付出了沉重的代價(jià),它給人類(lèi)帶來(lái)難以估計(jì)的損失。據(jù)資料介紹,城市街道上的車(chē)流量在每小時(shí)1000~2000輛時(shí),CO、HC和NOx這三種有害氣體占全部有害氣體的80%~90%以上。世界上幾乎所有大城市和中小城市都遭受汽車(chē)排放污染的嚴(yán)重危害.汽車(chē)廢氣成分含量與車(chē)速的關(guān)系污染物的成分空擋滿(mǎn)載低速高速NOx0~50ppm100ppm4000ppmCO26.5%~8%7%~11%12%~13%H2O7%~10%9%~11%10%~11%O21%~1.5%0.5%~2%0.1%~0.4%CO3%~10%3%~8%1%~5%H20.5%~4%0.2%~1%0.1%~0.2%HC300~800ppm200~500ppm100~300ppm汽車(chē)排放的影響廣州市三滴商貿(mào)有限公司——1936年在洛杉磯開(kāi)采出石油后,刺激了當(dāng)?shù)仄?chē)業(yè)的發(fā)展。至40年代初期,洛杉磯市已有250萬(wàn)輛汽,每天消耗約1600萬(wàn)升汽油,但由于汽車(chē)汽化率低,每天有大量碳?xì)浠衔锱湃舜髿庵?,受太?yáng)光的作用,形成了淺藍(lán)色的光化學(xué)煙霧,使這座本來(lái)風(fēng)景優(yōu)美、氣候溫和的濱海城市,成為“美國(guó)的霧城”。這種煙霧刺激人的眼、喉、鼻,引發(fā)眼病、喉頭炎和頭痛等癥狀,致使當(dāng)?shù)厮劳雎试龈?,同時(shí),又使遠(yuǎn)在百里之外的柑桔減產(chǎn),松樹(shù)枯萎。

——1952年12月倫敦?zé)熿F事件中,患心臟病者為平時(shí)的3倍。在發(fā)生事件的一周內(nèi),因支氣管炎死亡704人,為前一周的9.3倍,冠心病死亡281人,為前一周的2.4倍,心臟衰竭死亡244人,為前一周的2.8倍。同時(shí)污染物對(duì)植物、牲畜和各種物品(金屬制品、油漆涂料等)也有各種損害或腐蝕作用。汽車(chē)排放的影響廣州市三滴商貿(mào)有限公司2010年,全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)排放污染物5226.8萬(wàn)噸,其中氮氧化物(NOx)599.4萬(wàn)噸,碳?xì)浠衔铮℉C)487.2萬(wàn)噸,一氧化碳(CO)4080.4萬(wàn)噸,顆粒物(PM)59.8萬(wàn)噸,其中汽車(chē)排放的NOx和PM超過(guò)85%,HC和CO超過(guò)70%;按汽車(chē)車(chē)型分類(lèi),全國(guó)貨車(chē)排放的NOx和PM明顯高于客車(chē),其中重型貨車(chē)是主要貢獻(xiàn)者;而客車(chē)CO和HC排放量則明顯高于貨車(chē)。按燃料分類(lèi),全國(guó)柴油車(chē)排放的NOx接近汽車(chē)排放總量的60%,PM超過(guò)90%;而汽油車(chē)CO和HC排放量則較高,超過(guò)排放總量的70%。按排放標(biāo)準(zhǔn)分類(lèi),占汽車(chē)保有量12.8%的國(guó)I前標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē),其排放的污染物占汽車(chē)排放總量的40.0%以上;而占保有量41.1%的國(guó)Ⅲ及以上標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē),其排放量不到排放總量的15.0%。按環(huán)保標(biāo)志分類(lèi),僅占汽車(chē)保有量20.2%的“黃標(biāo)車(chē)”卻排放了70.4%的NOx、64.2%的HC、59.3%的CO和91.1%的PM。汽車(chē)排放的影響廣州市三滴商貿(mào)有限公司歐洲商用汽車(chē)廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)(僅供參考)

歐洲汽油車(chē)廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)類(lèi)別

ⅢⅣ

實(shí)施時(shí)間

1995年底前

1995-2000年

2000-2005年

2005年底起

HC(%)

1.1

1.1

0.66

0.46

CO(%)

4.5

4

2.1

1.5

NOx(%)

8

7

5

3.5

PM(%)

0.36

0.15

0.1

0.02歐洲柴油車(chē)廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)類(lèi)別

ⅢⅣ

實(shí)施時(shí)間

1995年底前

1995-2000年

2000-2005年

2005年底起HC+NOx(%)

1.36

0.9

0.56

0.3

CO(%)

2.72

1.0

0.64

0.5

PM(%)

0.196

0.1

0.05

0.025PM——化學(xué)元素微粒.廣州市三滴商貿(mào)有限公司COHCNOxSO2碳煙油霧臭氣汽油機(jī)汽油機(jī)

汽油機(jī)

柴油機(jī)LPG/CNG發(fā)動(dòng)機(jī)

氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)

甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)四沖程二沖程

旋轉(zhuǎn)活塞

多多多少少無(wú)少中多多少少無(wú)少多少少中中多少少少少多無(wú)無(wú)無(wú)少少少多少無(wú)無(wú)少多中少少無(wú)少中多中多少無(wú)少汽車(chē)排放的影響廣州市三滴商貿(mào)有限公司每分鐘的排量排量×轉(zhuǎn)速/2/1000(m3)每分鐘的排放質(zhì)量排量×轉(zhuǎn)速/2/1000×1.293(kg)排量2.0的轎車(chē)100km/h時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速3000r/min每分鐘排出廢氣量:3m3

(3.87kg)每小時(shí)排出廢氣量:180m3

(232.2kg)排量11.0的重卡80km/h時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000r/min每分鐘排出廢氣量:11m3(156kg)每小時(shí)排出廢氣量:660m3

(851.4kg)

一個(gè)人一天靜態(tài)所需的新鮮空氣1-1.2m3運(yùn)動(dòng)時(shí)3m3汽車(chē)排放的影響廣州市三滴商貿(mào)有限公司汽車(chē)所產(chǎn)生的CO2排放量=汽車(chē)的油耗×排放系數(shù)汽油排放系數(shù):2.661kgCO2/L柴油排放系數(shù):2.778kgCO2/L重油排放系數(shù):2.991kgCO2/LC2H2排放系數(shù):3.3846kgCO2/L汽車(chē)排放的影響廣州市三滴商貿(mào)有限公司重卡汽車(chē)(含客貨柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē))一年200000km油耗35L/100km的碳排放:200000/100×35×2.778=194460kg乘用車(chē)(私家車(chē)汽油)一年15000km油耗8L/100km的碳排放量:15000/100×8×2.7=3240kg汽車(chē)排放的影響廣州市三滴商貿(mào)有限公司溫室效應(yīng)太陽(yáng)紫外輻射地球大氣層溫室氣體吸收與發(fā)散地球紅外輻射外太空溫室效應(yīng)太陽(yáng)為什么要低碳廣州市三滴商貿(mào)有限公司溫室效應(yīng)溫室氣體大氣層中自然存在的和由于人類(lèi)活動(dòng)產(chǎn)生的氣態(tài)成份,能夠吸收和發(fā)散地球表面、大氣層和云層的紅外光譜輻射GHG----Greenhousegas紅外輻射780nm—1mm的波長(zhǎng)范圍為紅外光譜,所產(chǎn)生的輻射為紅外輻射,同一波長(zhǎng)下,輻射能量與溫度正相關(guān)溫室效應(yīng)由于溫室氣體進(jìn)入大氣,這些氣體吸收地表的紅外輻射,導(dǎo)致太陽(yáng)輻射到地球上的熱量向外層空間發(fā)散減少,造成地球表面變熱的現(xiàn)象為什么要低碳?化石能源逐步枯竭,冰山融化,海平面上升,地球在改變!為什么要低碳廣州市三滴商貿(mào)有限公司排放增加濃度增加輻射增加氣候變暖氣候變遷預(yù)測(cè)模式氣候變遷預(yù)測(cè)模式為什么要低碳廣州市三滴商貿(mào)有限公司CO2=2000m×3m×2m×365天×3.15g=13.797(噸)

一個(gè)人工湖總長(zhǎng)度為2000米,平均寬度為3米,水深2米,得到總吸收:解決辦法廣州市三滴商貿(mào)有限公司假如以3×2.5米的規(guī)格種一棵樹(shù),那么一畝地的植樹(shù)量大約為88棵。那么,一臺(tái)私家車(chē)每年的排放量,就需要車(chē)主們額外為其植樹(shù)2畝地。商用車(chē)120畝地一棵樹(shù)一年光合作用吸收的二氧化碳是18.3公斤;(當(dāng)然,樹(shù)種不同,環(huán)境不同對(duì)樹(shù)木吸收二氧化碳的情況存在差異)根據(jù)這一參數(shù),一臺(tái)私家車(chē)每年排放的二氧化碳完全被吸收所需要樹(shù)木總量為:3240÷18.3≈177棵一臺(tái)商用車(chē)每年排放的二氧化碳完全被吸收所需要樹(shù)木總量為:194460÷18.3≈10626棵解決辦法廣州市三滴商貿(mào)有限公司1、降低摩擦阻力:提升動(dòng)力、降低油耗、減少排污2、減少磨損:延長(zhǎng)使用壽命、提升可靠和經(jīng)濟(jì)性能3、降低溫度:提升發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性、安全性和舒適性4、清潔清洗:降低摩擦阻力、減少磨損、可靠散熱5、防腐防銹:延長(zhǎng)使用壽命、提升可靠和經(jīng)濟(jì)性能6、密封增壓:提升動(dòng)力性、可靠性、安全性、環(huán)保性7、傳遞動(dòng)力:提升汽車(chē)可靠性能、精準(zhǔn)性能、安全性能8、緩沖:減少振動(dòng)、提升汽車(chē)的舒適性能環(huán)保性能三滴的解決辦法廣州市三滴商貿(mào)有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑油路三滴的解決辦法2014-813廣州市三滴商貿(mào)有限公司廣州市三滴商貿(mào)有限公司給力:發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升5-15%;環(huán)保:有害氣體排放減少5-10%;碳排放減少10%,噪音降低10%;3240x0.1=324324/18=18棵324/1.15=282人1964460x0.1=196446196446/18=10913.6棵

196446/1.15=170823人節(jié)能:節(jié)省燃油3-12%;每年乘用車(chē)省油20000/100*10*0.03-0.12=60-240L每年商用車(chē)省油200000/100*35*0.03-0.12=2100-8400L養(yǎng)車(chē):發(fā)動(dòng)機(jī)大修間隔延長(zhǎng)2-3倍;清潔:發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)光鮮如新,無(wú)油泥積碳;省時(shí):發(fā)動(dòng)機(jī)換油保養(yǎng)周期延長(zhǎng)50%;三滴機(jī)油產(chǎn)生的效果廣州市三滴商貿(mào)有限公司道路運(yùn)輸業(yè)能源使用的歷史與現(xiàn)狀

營(yíng)運(yùn)車(chē)輛油耗占機(jī)動(dòng)車(chē)輛油耗比重總體呈上升趨勢(shì),汽柴油總量由2000年的176844.8萬(wàn)升上升到2008年的303256萬(wàn)升,年增長(zhǎng)率達(dá)到8%。2008年汽油消耗約19萬(wàn)噸,柴油約233萬(wàn)噸。柴油上升最快,年增長(zhǎng)率達(dá)到13.9%。汽油的油耗量卻呈現(xiàn)明顯的下降趨勢(shì),年降低消耗7%左右.三滴的空間與效果廣州市三滴商貿(mào)有限公司道路運(yùn)輸業(yè)的能源結(jié)構(gòu)

1999年2008年1999年汽油消耗量占38%,柴油消耗量占62%,到2008年其所占比例發(fā)生了巨大的變化,汽油的比重只占6%,相比1999年下降了32%;柴油的比重上升到了94%。三滴的空間與效果廣州市三滴商貿(mào)有限公司道路運(yùn)輸業(yè)的碳排放量

2004年我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的二氧化碳排放量約為2.9億噸,預(yù)計(jì)到2015年和2030年將分別達(dá)到5.22億噸和11.08億噸。另?yè)?jù)統(tǒng)計(jì),機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放已成為城市大氣的主要污染源,目前在我國(guó)一些大城市中機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放占大氣污染物的比重在60%左右。2005年全國(guó)交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)二氧化碳排放量約占全國(guó)二氧化碳排放量的10%。如果考慮其他兩種溫室氣體的排放,折合當(dāng)量計(jì)算,交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)二氧化碳排放量約占全國(guó)8%左右。三滴的空間與效果廣州市三滴商貿(mào)有限公司三滴的空間與效果廣州市三滴商貿(mào)有限公司氣候變化--中國(guó)行動(dòng)中國(guó)于2007年6月發(fā)布《中國(guó)應(yīng)對(duì)氣候變化國(guó)家方案》中國(guó)政府2008年10月發(fā)布《中國(guó)應(yīng)對(duì)氣候變化的政策與行動(dòng)》哥本哈根會(huì)議上,溫家寶總理提出中國(guó)的減排意愿:2020年單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的二氧化碳排放比2005年下降40%-45%2010年2月底閉幕的十一屆全國(guó)人大常委會(huì)第十三次會(huì)議中將上述減排目標(biāo)作為約束性指標(biāo)納入“十二五”規(guī)劃會(huì)議同時(shí)宣布將組織編制2005年和2008年我國(guó)溫室氣體排放清單2012優(yōu)惠政策財(cái)政部

國(guó)家發(fā)展改革委工業(yè)和信息化部關(guān)于調(diào)整節(jié)能汽車(chē)推廣補(bǔ)貼政策的通知

中華人民共和國(guó)節(jié)約能源法:第五章激勵(lì)措施、第六十條、第六十一條、第六十四條、第六十七條

企業(yè)財(cái)政節(jié)能獎(jiǎng)勵(lì)資金申請(qǐng)報(bào)告編制提綱國(guó)家節(jié)能減排政策廣州市三滴商貿(mào)有限公司企業(yè)財(cái)政節(jié)能獎(jiǎng)勵(lì)資金申請(qǐng)報(bào)告編制提綱一、企業(yè)財(cái)政節(jié)能獎(jiǎng)勵(lì)資金申請(qǐng)報(bào)告正文部分1.項(xiàng)目申報(bào)承諾表(附表一)2.企業(yè)基本情況表和項(xiàng)目基本情況表(附表二、三)3.企業(yè)能源管理情況3.1企業(yè)能源管理目標(biāo)3.2企業(yè)能源管理組織結(jié)構(gòu)、人員及職責(zé)3.3企業(yè)能源管理規(guī)章制度3.4能源計(jì)量器具的配備及管理情況4.項(xiàng)目實(shí)施前用能狀況4.1項(xiàng)目實(shí)施前

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