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文檔簡介

人工湖施工方案1、基坑開挖、降水溝槽開挖及降水根據(jù)已完成的測量控制網,按設計要求用挖掘機進行開挖。開挖時嚴禁擾動原狀土,保基坑支護留設計基底標高以上20cm的原狀土,采用人工清理至設計標高,邊坡的坡度1:1,挖墊層施工出的土方用自卸車運出場地以外,在基坑頂部3m范圍內嚴禁堆放余土或其它材料;基坑開挖斷面圖見附圖3擋土墻結構施工。為避免雨季發(fā)生泡槽,在溝槽底部兩側挖排水溝,排水溝頂口寬40cm,深度低于基底頂?shù)贪蹲o腳施工面20cm以上,將水引至集水坑處。集水坑每隔30m設一個,深度低于基底頂面80m,排堤岸回填水溝沿基坑長度方向每30~40m設置一個。使用電動單級離心清水泵(出口直徑$150mm),派專人管理,保證基坑內無水;壓頂及欄桿施工。雨季施工,縮短開槽長度,加快施工速度。邊坡使用防水棚布覆蓋,一旦發(fā)生泡槽,將圖1:人工湖堤岸施工工藝流程受泡的軟弱土層清除并用碎石換填;根據(jù)圖紙要求在HC11HV-50至HC11HV-60處為軟土地基,需采用松木樁進行加固,松木樁的尾徑要求不小$80mm,間距為500mm,,打入深度4.0m;由于人工湖區(qū)域地質資料不足,在實際開挖過程中,檢查基坑土質情況,當?shù)鼗浫鯐r,及時聯(lián)系監(jiān)理、設計、業(yè)主等單位代表確定具體處理方法后施工。2、基坑支護在可以保證G線寬度及設計要求坡度的情況下,采取1:1放坡開挖。由于市政道路G線距離較近,局部位置如按設計1:1要求進行放坡施工,勢必造成對G線路基的破壞,人工湖內的土質又多屬淤泥,因此在此類范圍采取木樁圍板支護的方法。使用松木樁的尾徑要求不小$80mm,間距為500mm,打入深度1.5-2.0m,側面加釘設置5cm厚木板,并在木樁外露長度的2/3處設置斜撐,斜撐撐于預先打設的木樁上。3、 碎石墊層基坑開挖完成后,及時驗收,做到不晾槽。驗收合格后立即進行墊層施工,采用人工配合機械布料,將墊層按設計要求進行整平,用振動夯充分壓實;4、 擋土墻結構施工堤岸的結構形式為梯形擋土墻,分為兩次施工:基礎及墻身。(1)模板安裝基礎采取2cm木膠板作為面板,6X8cm的木方背背楞,間距30cm,木方斜撐于坑壁或預先打設的木樁上。墻身模板使用2cm木膠板作為面板,6X8cm的豎向木方背楞@30cm,使用$10mm穿墻螺栓壓雙鋼管對拉,橫向@90cm豎向@50vcm,對拉螺栓使用$12mmPVC套管保護,以便重復使用。在墻身兩側,按底、中、上設置三排斜拉(撐),斜拉(撐)橫向間距200cm,斜拉可靠錨固于基礎及坑壁上,保證混凝土澆注過程中模板不發(fā)生上浮。模板底使用預埋鋼筋限位。支設模板后將e50mmPVC排水管固定在模板上,管內設使用填充物填充,防止漏漿,在模板拆除時進行疏通,排水管上下兩排,按間距200cm梅花形布設。采取間隔施工的方法,模板間隔支設,在沉降縫位置設置2cm厚的浸瀝青木絲板。2)片石混凝土施工使用甲供商品混凝土,混凝土采用泵送的方法實現(xiàn)水平及垂直運輸,插入式振搗器搗實。一般技術措施及要求:a、 澆筑混凝土前,對模板內的雜物和鋼筋上的油污等清理干凈,對模板的縫隙及孔洞進行封堵,木模板澆水濕潤,但不得積水;b、 混凝土到達現(xiàn)場后,先檢驗混凝土質量是否合格,若不合格則退回攪拌站;混凝土澆筑連續(xù)進行,當因特殊情況必須間歇時,其間歇時間應縮短控制在60min以內,并要求在前層混凝土初凝前將此層混凝土澆筑完畢,杜絕施工冷縫;如不可避免施工縫的存在,嚴格按規(guī)范要求的施工縫處理方法處理。c、 振搗混凝土時快插慢拔,落點均勻,落點間距不大于振搗器作用半徑的1.5倍,按順序振搗。振搗器與模板的距離至少保證50mm以上,并避免碰撞鋼筋、模板、預埋件等,振搗器插入下層混凝土內的深度不小于50mm?;炷恋恼駬v時間視混凝土的坍落度而定,密實的標準是混凝土表面平坦、泛漿,并無氣泡產生。每層澆筑的層厚500mm以內。d、為保證邊坡、模板及支架的穩(wěn)定性,混凝土輸送泵的設置位置距邊坡上沿不小于3m。另外架設臨時支架承托泵管?;炷翝仓^程中,由木工班及鋼筋班派人隨澆筑隨檢查模板鋼筋是否移位、變形,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。。、施工縫處理。基礎與墻身之間的接縫,預埋$10鋼筋,并在基礎施工時,頂部片石外露5cm左右?;炷翝仓瓿珊髲姸冗_到2.5Mpa以上后,對施工縫部位鑿毛,以利于施工縫上下混凝

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