人行吊橋拆除方案

目錄一、 工程概TOC\o"1-5"\h\z述 21、 工程概況 22、 吊橋及老橋現(xiàn)狀 23、 編制說明 24、 編制依據(jù) 25、 拆除范圍 26、 工程特點 2二、 施工方\o"CurrentDocument"案 31、 施工準(zhǔn)備 32、 吊橋拆除方案 43、 引橋拆除 74、 拆除進度計劃 75、 施工注意事項 7三、 安全保證措施 101、原則 102、 組織機構(gòu) 104、安全措施 10四、 需要協(xié)調(diào)解決的問題 11臺兒莊人行吊橋及老橋拆除方案一、工程概述1、 工程概況臺兒莊人行吊橋位于臺兒莊市區(qū)，橋橫跨京杭運河，橋型為單跨雙鉸吊橋，主跨93皿。主纜采用雙主索平行形式，每根主纜索面由33015鋼絞線組成，吊桿采用索夾板固定在主纜上，間距3m。橋面板由A、B型鋼絲網(wǎng)水泥箱形梁節(jié)段組成，全橋索塔兩座，由立柱、橫梁（上中底）構(gòu)成，立柱與樁基礎(chǔ)球面鉸連接。北側(cè)五孔老公路橋（5H1.4米）與人行吊橋連接，上部是簡支梁板、下部是漿砌石墩身。2、 吊橋及老橋現(xiàn)狀經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查，吊橋結(jié)構(gòu)完整，索塔與主纜防護部分表層水泥砂漿風(fēng)化剝落，球面鉸處連接鋼筋夕卜露。老橋下部漿砌石墩身局部風(fēng)化、有裂紋。3、 編制說明制定合理、安全文明的可行施工方案、交通組織方案和運輸方案、施工人員和施工設(shè)備的配備、施工技術(shù)、工期等。本方案編制時經(jīng)項目部、公司有關(guān)部門討論通過，經(jīng)監(jiān)理工程師和業(yè)主及有關(guān)專家審查通過后，方能予以實施。4、 編制依據(jù)⑴施工招標(biāo)文件及承包合同書；⑵原臺兒莊人行吊橋竣工圖；⑶拆橋方案專題討論會議紀(jì)要；⑷建筑拆除工程安全技術(shù)規(guī)范（JGJ147-2004。5、 拆除范圍（招標(biāo)文件）拆除的吊橋為人行吊橋（主跨93米）及與人行吊橋連接的北側(cè)五孔老公路橋（5H1.4米）主跨吊橋主要有：鋼筋混凝土I日i型索塔兩座（H=21.5rpb=7.26m）,主梁箱形梁共16段，橋面C3（鋼筋混凝土鋪裝橋面，河道南岸兩側(cè)左右兩個錨碇。6、 工程特點本工程拆橋過程中吊橋整體和局部穩(wěn)定性的維持是本施工方案必須詳細(xì)周密考慮的核心問題，也是本橋能否安全、文明、按期完成拆除的關(guān)鍵問題所在。拆橋期間橋下航道必須維持通航，來往船只較多，在施工過程中要盡量減少

對橋下水路航運的影響。由于該吊橋是連接南北交通要道，且四周為居民區(qū)，橋下又必須維持通航，環(huán)境保護和文明施工的要求高。二、施工方案1、施工準(zhǔn)備⑴吊橋圖紙審閱項目部組織拆橋有關(guān)施工技術(shù)人員進行吊橋竣工圖會審，認(rèn)真閱圖，了解老橋的基本概況及各部分結(jié)構(gòu)的工況，掌握橋梁的結(jié)構(gòu)及受力特點。(2)施工方案的討論及技術(shù)準(zhǔn)備根據(jù)老橋竣工圖及現(xiàn)場查勘情況，我項目部組織召開由項目部工程技術(shù)人員參加的拆橋方案專題討論會議，并請老橋施工技術(shù)負(fù)責(zé)人對方案的可行性、安全性進行論證。⑶測量定位項目部配備測量人員對老橋進行現(xiàn)場測量定位，并與老橋竣工圖比較，核對橋梁平面位置是否與老橋設(shè)計位置相符在索塔柱頂新布設(shè)測點以便在拆橋過程中及時觀測索塔垂直度情況，以確保拆橋安全、順利。(4)施工機具與人員配備擬投入的主要施工機具序號機械或設(shè)備名稱型號單位數(shù)量備注1汽車吊25T臺12運輸船艘13卷揚機JM35T臺54鋼絲繩①17米16005載重汽車解放臺26氣割設(shè)備套27空壓機W0.9/2.5臺28裝載機ZL50臺19手工鑿除工具套1010滑輪5T個1211防護用具若干12砂輪切割機臺2擬投入的施工人員:序號職位人數(shù)名單職責(zé)1施工總指揮1周長嚴(yán)工程全面工作、現(xiàn)場管理2現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人1張會忠現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)、方案制訂3專職安全員1孫光輝安全工作的檢查、監(jiān)督、整改4主管工程師3高陽等現(xiàn)場管理、監(jiān)督5施工人員20王東堂等橋梁拆除6機操工10管勝利等各種施工機具操作(5)臨時設(shè)施建設(shè)施工隊伍臨時駐地及項目部駐地已建設(shè)完畢；施工用電、臨時堆放廢渣的場地已落實；運輸船、卷揚機等施工機具設(shè)備已落實；施工人員已落實，可隨時到位。2、吊橋拆除方案⑴拆除原則該橋臨近臺兒莊市區(qū)，橋址處水下運輸、陸上人行交通繁忙，老橋拆除難度高、風(fēng)險大，安全文明施工要求高。為確保老橋拆除安全、快捷，特編制拆橋方案?？傮w原則為：安全第一、施工有序、平衡對稱、化整為零。吊橋采取四階段拆除，第一階段人工配合小型機具拆除橋面系，第二階段箱梁分離拆除，第三階段拆除懸索，第四階段拆除主索塔。(2)拆除順序吊橋拆除程序原則上與建設(shè)程序相反順序進行,必須嚴(yán)格施工程序，確保拆橋過程安全、順利。⑶橋位觀測a、 在每個索塔頂布設(shè)一個觀測點，通過其點相對位移，觀測吊橋縱、橫向位移偏移變化情況。b、 當(dāng)縱、橫向位移變化較大時，超過施工時位移預(yù)偏量15cm(參考老橋設(shè)計施工方案)時，立即停止施工，撤離全部施工人員，并同時采取有效措施以防止事態(tài)的擴大。。、具體措施：當(dāng)預(yù)偏量超過15cm時，根據(jù)現(xiàn)場具體情況，采取在主纜上加配重抵消傾斜。(4)具體拆除方案a、 拆除箱梁節(jié)段間聯(lián)系原箱梁吊裝節(jié)段A形箱梁節(jié)段6米，B形箱梁節(jié)段4.5米，用砂輪切割機切斷箱梁節(jié)段處橋面鋪裝砼，人工手持風(fēng)鎬鑿除節(jié)段間砼及鋼絲網(wǎng)砂漿接縫，割除節(jié)段間焊接鋼筋，解除全部箱梁各節(jié)段間聯(lián)系。b、 拆除主纜防護安裝工作繩，安裝施工吊籃，人工手持鐵錘鑿除主纜防護。在吊橋兩側(cè)下方掛雙層密目網(wǎng)防止主纜表層防護水泥砂漿掉入航道。吊籃由①22鋼筋焊接骨架和底板構(gòu)成，每次吊籃提升或下降到位固定后，懸掛吊籃的鋼絲繩用卡環(huán)緊固在工作繩上。c、箱梁拆除原橋面鋪裝是在箱梁上現(xiàn)澆的，鋪裝和箱梁砼是粘接在一起的,故鋪裝和箱梁砼一起拆除。其中人形箱梁節(jié)段14節(jié)，8形箱梁節(jié)段2節(jié)，節(jié)段最大理論重量10噸左右，全橋從跨中向兩端對稱的原則進行。通過鋼絲繩將滑輪緊固在吊桿與主纜索夾靠索塔方向較高處，以防止鋼絲繩受力沿主纜下滑。索夾河岸每側(cè)各通過地錨固定2臺卷揚機，鋼絲繩繞過滑輪后懸吊箱梁，吊點設(shè)置在箱梁與吊桿連接橫梁處，將鋼絲繩捆綁牢固，提升箱梁使吊桿不受力，然后用氣割割斷吊桿解除約束，吊桿切割點設(shè)置在箱梁砼頂面，通過卷揚機垂直勻速吊放降至運輸船上移運到岸邊。拆除過程示意圖如下：d、 欄桿拆除欄桿拆除隨著箱梁拆除進度而進行拆除，以保障箱梁拆除時施工人員的安全，每側(cè)欄桿拆除由主跨中間向兩端進行，逐片拆除。拆除時，先用倒鏈將欄桿拉在對面主索吊桿上，防止欄桿墜落橋下，然后用氣割割開欄桿立柱底部的連接鋼板，收緊倒鏈，將欄桿拉倒在內(nèi)側(cè)路面上，人工搬運至橋頭裝車運走。e、 拆除主纜為保證橋梁各向穩(wěn)定性，安裝索塔風(fēng)纜。設(shè)置兩根南北方向錨岸抗風(fēng)纜，從一側(cè)索塔索鞍錨固至對角索塔球鉸處，同時焊接球面鉸上下連接鋼筋，東西方向則沿平行于主索塔各設(shè)置兩根纜風(fēng)繩，風(fēng)纜設(shè)置張緊可調(diào)裝置。風(fēng)纜松掉吊桿索夾螺栓，解除吊桿及吊索。在主纜索塔處，用卷揚機緊固主纜，牽引，觀察主纜移動情況，如果能移動，則從索塔處整個切除主纜，然后再用卷揚機牽引上岸。如果主纜沒有移動，則主纜自重比卷揚機牽引力大，則采用在主纜錨碇處單根解除鋼絞線束，卷揚機牽引拖拉上岸。f、主索塔拆除主纜拆除后，切斷球面鉸上下連接鋼筋，通過鋼絲繩上張緊裝置向南北方向6各使作用力，利用主索塔傾斜角度使之倒向南北兩側(cè)，避免倒入河中。松開索塔風(fēng)纜時嚴(yán)禁在主索塔半徑范圍內(nèi)逗留，所有人員必須撤離現(xiàn)場，然后通過人工破解拆除主索塔。3、 引橋拆除在引橋下部采用搭設(shè)支架將梁托住，然后人工鑿除橋面鋪裝、切割橋面板，縱梁及砌石橋墩墩帽大塊砼采用人工鑿除法輔以切割破碎拆除，小塊砼和砌石結(jié)構(gòu)人工持鐵錘和撬棍拆除。待到停航后，引橋拆除廢渣采用鏟車鏟裝到載重汽車上移運到指定地點破解處理。4、 拆除進度計劃根據(jù)本工程特點，我部編制了詳細(xì)的施工進度計劃，總工期為36天。施工中，嚴(yán)格按照經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工方案實施。施工進度橫道圖如下：臺兒莊人行吊橋拆除進度計劃橫道圖序號... 日期主要工程項目-123456789101112131415161718192(212223242526272829303132333435361主要工程項曰施工準(zhǔn)備 -2拆除箱梁吊裝節(jié)段間聯(lián)系3拆除主纜防護4箱梁拆除5欄桿拆除6拆除主纜7主索塔拆除8引橋拆除為確保拆除進度按照進度計劃進行，我部選派施工經(jīng)驗豐富、戰(zhàn)斗力強的工程技術(shù)員和技術(shù)工人參加施工。調(diào)配適合于拆除需要的、性能良好的施工機具，提高施工的機械化程度，提高施工效率，加快施工進度，確保工期。5、施工注意事項⑴卷揚機的固定、布置和使用注意事項a、卷揚機的固定根據(jù)受力大小，卷揚機采用立樁地錨固定，以防工作時產(chǎn)生滑動或傾覆。

地錨穩(wěn)定性驗算：(G+T/V22,有{(1.5+1)i1[1?5i20/2+0?5i2Wcos4&}/251sin4&

(37.5+8.84)/17.68=2.622,滿足條件。b、卷揚機布置卷揚機安裝位置周圍必須排水通暢并應(yīng)搭設(shè)工作棚卷揚機布置位置應(yīng)能使操作人員看清指揮人員信號和起吊物體;在卷揚機正前方應(yīng)設(shè)置導(dǎo)向滑車，其傾斜角a不大于10；鋼絲繩繞如卷筒的方向應(yīng)與卷筒軸線垂直。如圖所示:8

卷揚機固定卷筒卷揚機固定卷筒C、卷揚機使用注意事項使用前應(yīng)檢查卷揚機與地面的固定、安全裝置、防護設(shè)施、電氣線路、制動裝置和鋼絲繩情況，合格方可投入使用。使用前應(yīng)先進行空運轉(zhuǎn)做空載正、反轉(zhuǎn)試驗，檢查運轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，有無異響；

制動傳動是否靈活，各連接部件和緊固部位有無松動；潤滑是否良好。鋼絲繩選用應(yīng)符合規(guī)定，末端應(yīng)固定牢靠，使用過程中不得與機架或地面摩擦，任何人不得跨越正在作業(yè)的鋼絲繩。作業(yè)中發(fā)現(xiàn)異響、制動不靈、制動帶或軸承溫度劇烈上升等異常現(xiàn)象應(yīng)立即停機檢查，排除故障方可使用。作業(yè)時要統(tǒng)一信號，專人指揮。d、卷揚機牽引力、鋼絲繩允許拉力計算根據(jù)JM卷揚機技術(shù)參數(shù)，有卷揚機牽引力F=1.02NnZV=1.02i11]0.96/20=0.54(KNH擬采用直徑17m、公稱抗拉強度為1550N/m2的6j19鋼絲繩，則鋼絲繩允許拉力[Fg]=aFg/K=0?85167?5/5=28?5KN>25KN其中取Fg=167?5KNK=5,a=0.85?可見擬采用①17m鋼絲繩滿足要求。(2)滑輪組的選用根據(jù)①17m鋼絲繩，適用滑輪直徑為185mm其雙門允許荷載100KN>25KN⑶風(fēng)纜的規(guī)格型號和錨定位置錨定位置設(shè)置在和索塔高相等的距離，取混凝土容重為2.4T/m?，單個索塔重量為：G=692.4+4=169.6(T)9=84.8(T)對球較處力矩平衡有： FgLFgL*sin(a/2)=GL/2*cosa得Fg=32*cosa/sin(a/2) LG取風(fēng)纜安全系數(shù)K=3?§鋼絲繩允許拉力[Fg]=FgKa=84.813.5/0.85=349.2(T)三、安全保證措施根據(jù)現(xiàn)場特點，加強現(xiàn)場安全管理，做好安全生產(chǎn)、文明施工工作，制定安全施工方案和保證工程施工安全的措施。1、 原則為確保吊橋拆除施工確實保障工人的生命財產(chǎn)安全，為提高快速反應(yīng)和協(xié)調(diào)能力，加強安全文明生產(chǎn)，結(jié)合本項目實際，特制定本措施。2、 組織機構(gòu)項目部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，組長：王海洪副組長：張玉強現(xiàn)場總指揮：周長嚴(yán)專職安全員：孫光輝現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人：張會忠施工隊伍負(fù)責(zé)人：苗長桂3、 任務(wù)劃分及其職責(zé)項目經(jīng)理及安全組長負(fù)責(zé)整個工程的全面工作安全副組長負(fù)責(zé)配合組長監(jiān)督安全生產(chǎn)工作；現(xiàn)場總指揮負(fù)責(zé)按批準(zhǔn)的方案實施拆除；專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場的具體安全工作的檢查、監(jiān)督、整改工作；現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)配合現(xiàn)場總指揮搞好現(xiàn)場拆除工作和提供技術(shù)指導(dǎo)服務(wù);施工隊伍負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場各工種作業(yè)人員管理調(diào)配。4、 安全措施提前張貼封閉交通通告，現(xiàn)場設(shè)置國際專用交通標(biāo)志、標(biāo)牌、夜間警示燈和施工現(xiàn)場安全、文明施工標(biāo)牌和封閉交通的圍擋設(shè)施等，并派專人看守。在橋梁兩側(cè)及橋下設(shè)置防護網(wǎng)防墜落裝置＜拆除工程施工區(qū)域道口設(shè)置硬質(zhì)10封閉圍擋及醒目警示標(biāo)志，圍擋高度不低于1.8mo在兩端橋頭20m位置以外設(shè)置警示標(biāo)志和引導(dǎo)標(biāo)志，加強對現(xiàn)場的安全警戒任務(wù)，聯(lián)系航務(wù)部門保持施工時封鎖上下游水上航運，維護現(xiàn)場秩序，禁止閑雜人員進入現(xiàn)場保護區(qū)。對現(xiàn)場操作人員進行安全技術(shù)交底，進行詳細(xì)分工，嚴(yán)密組織實施落實，徹底消除現(xiàn)場不安全因素。嚴(yán)禁立體交叉作業(yè)，作業(yè)人員配備相應(yīng)的勞動保護用品，并正確佩戴使用。拆除施工要有專人指揮協(xié)調(diào)，并設(shè)專職安全員負(fù)責(zé)安全施工監(jiān)督、檢查，機械作業(yè)要有專人指揮，高空作業(yè)要嚴(yán)格按照規(guī)范和安全作業(yè)規(guī)則配戴安全帽、安全帶、設(shè)置安全網(wǎng)，大風(fēng)、大雨等不良?xì)夂驐l件不進行高空作業(yè)。經(jīng)常