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密封號學(xué)線名姓班內(nèi)密封號學(xué)線名姓班內(nèi)級不業(yè)專要答系題《國際貿(mào)易理論與實務(wù) (高職)A 卷命題人李旭東教研室經(jīng)管教研組使用班級經(jīng)管08級、財會08級試題份數(shù) 系主審核題號題號一二三四五六七八九十總分得分復(fù)核人一、名詞解釋(15分)以毛作凈嘜頭班輪運輸跟單托收匯票二、英文詞語翻譯(101.sample2.Patternsample3.F.A.Q.4.G.M.Q.

5.QualityTolerance6.Countersample7.Sealedsample8.Coloursample.9.Confirmationsample10.Qualityofgoods三、單項選擇(20分)1、有一批出口貨物共1000打,合同規(guī)定“數(shù)量可增減5%,這是( A、品質(zhì)公差條款 B、品質(zhì)機動幅度條款 C、溢短裝條款2、合同中訂有“溢短裝條款”,但對溢短裝部份價格如何確定沒有作說明,按慣例該按( )A、原合同價格計算 B、按裝船時市價計算 C、雙方協(xié)商3、國外來證規(guī)定,數(shù)量為10000公噸散裝貨物,總金額90萬美元,未表明可否溢裝,不準(zhǔn)分批裝運,根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定,賣方發(fā)貨的( )A、數(shù)量和金額均不得增減; B、數(shù)量和金額均可減C、數(shù)量可有5%增減,金額不能超過90萬美元;D、數(shù)量和金額均增減5%;4、某出口商擬用CIF貿(mào)易條件向A國出口大宗貨物一批,但由于A國港口條件較差大宗貨物的裝卸常常發(fā)生困難,出口商應(yīng)采用哪種貿(mào)易術(shù)語。( )A、CIFLanded 、CIFexship’shold C、CIFlanded5、按照《INCOTERMS2000》的解釋,下列哪種術(shù)語的保險責(zé)任由賣方承擔(dān)。{ A、CFR B、CIF C、CPT6、在出口貿(mào)易業(yè)務(wù)中,如采用集裝箱運輸,就采用下列哪種貿(mào)易術(shù)語。( )A、CIF B、DES C、CIP7.國際貿(mào)易實務(wù)課程研究的最基本內(nèi)容是()A、貿(mào)易術(shù)語 、合同條款 C、合同制訂 D、合同履行8、在進出口貿(mào)易實踐中,對當(dāng)事人行為無強制性約束的規(guī)范是( )A、國內(nèi)法 、國際法 C、國際貿(mào)易慣例 D、國際條9、凡貨物與樣品無法做到完全相同的產(chǎn)品,一般不宜采用()A、憑規(guī)格買賣 B、憑標(biāo)準(zhǔn)買賣 C、憑等級買賣 D、憑樣品買10、珠寶、字畫等具有獨特性質(zhì)的商品,在確定其品質(zhì)時()A、最好用文字說明 、應(yīng)該既用樣品,又用文字說明 C、最好用樣品磋D、只能看樣洽談成交11、“標(biāo)的物”條款就是合同的( )A、品名條款 、品質(zhì)條款 C、數(shù)量條款 D、包裝條12、就賣方承擔(dān)的貨物風(fēng)險而言,()A、(E組術(shù)語最小,F(xiàn)組其次,最大是C組和D組) 、(D組術(shù)語最小,F(xiàn)組和C組其次,E組術(shù)語最大) C、(D組術(shù)語最大,E組術(shù)語其次,F(xiàn)組和C組最?。?D、(E組術(shù)語最小,F(xiàn)組和C組其次,D組最大13、采用CFR貿(mào)易術(shù)語,應(yīng)由()A、買方負責(zé)租船訂艙和保險 B、賣方負責(zé)租船訂艙和保險 C、由買方負租船訂艙,賣方負責(zé)保險 D、由賣方負責(zé)租船訂艙,買方負責(zé)保險14、CIFLANDED(CIF卸到岸上)貿(mào)易術(shù)語成交,買賣雙方的風(fēng)險劃分界限為()A、貨物在裝運港越過船舷 、貨物在目的港越過船舷 C、貨物交到目的港的碼頭 D、貨物交給承運人15、已裝船提單的日期表示()A、貨物開始裝船的日期 、貨物全部裝上船的日期 C、貨物至于船公司保下的日期 D、貨物開航日期16、班輪運輸?shù)倪\費應(yīng)該包括()A、裝卸費,不計滯期費、速遣費 B、裝卸費,但計滯期費、速遣費 C、貨費和應(yīng)計滯期費,不計速遣費 D、卸貨費和速遣費,不計滯期費17、有關(guān)海運提單的國際公約中,影響最大,使用最廣的為()A、《海牙規(guī)則》 、《維斯比規(guī)則》 C、《漢堡規(guī)則》18、在倫敦保險協(xié)會貨物保險條款的三種主要險別中,保險人責(zé)任最低的險別是(A、(A險) 、(B險) C、(C險)19、一批貨物在海運途中發(fā)生承保范圍內(nèi)的損失,其修理費用超過貨物修復(fù)后的價值,這種損失屬于()A、實際損失 B、推定損失 C、共同海損 D、單獨海20、ICC險別中,不能單獨投保的險別為()A、ICC戰(zhàn)爭險 、ICC罷工險 C、惡意損害險 D、ICC(C)四、判斷題(10分)1(2、出口業(yè)務(wù)程序包括組織出口貨源、對外洽談、報關(guān)檢驗三個階段。()3、國際貿(mào)易實務(wù)是一門綜合性的應(yīng)用學(xué)科。()4、為了爭取國外客戶,便于達成交易,應(yīng)盡量選擇質(zhì)量最好的樣品請對方確認()5、在國際貨物買賣合同中規(guī)定:“中國大豆,水分14%,含油量18%”有利于明確貨物品質(zhì),是正確的。()6、在品質(zhì)機動幅度和品質(zhì)公差范圍內(nèi),交貨品質(zhì)如有上下,一般不另行計算增減價。( )7、采用CIFCFRCIFCFR貿(mào)易術(shù)語風(fēng)險大。()8CIFLANDEDCIF運費外,賣方還要承擔(dān)卸貨費用。()

9、在《INCOTERMS200013種貿(mào)易術(shù)語中,買方承擔(dān)風(fēng)險最大的的貿(mào)易術(shù)語是EXW,最小的是DDP.()10FASFOBUNDERTACKLE船邊。()五、案例題(30分)180000360007以前開證,8月裝船。該商品是以銷定產(chǎn),所以我便立即洽有關(guān)工廠安排生產(chǎn)以免耽誤船期。但到7大部分貨已備妥無法更換。問我應(yīng)汲取什么教訓(xùn)并應(yīng)如何處理?出口合同規(guī)定:糖水桔子罐頭,每箱24聽,每聽含五瓣桔子,每聽罐頭上都要用英文標(biāo)明“MADEINCHINA。賣方為了討個吉利,每聽裝了六瓣桔子,裝箱時,為了用26聽。在刷制產(chǎn)地標(biāo)志時,只在紙箱上注明了“MADE/r/

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