中建攻克蓋挖逆做側(cè)墻單側(cè)支模施工技術(shù)(共30)

Menu一、課課題介介紹四、現(xiàn)狀調(diào)查三、選題理由五、確定目標(biāo)及目標(biāo)分析六、原因分析七、制定對(duì)策八、對(duì)策實(shí)施九、效果檢查十、鞏固措施十一、體會(huì)及下一步打算二、小組介紹一、課課題介介紹天津西西站交交通樞樞紐配配套市市政公公用工工程是是京滬滬高鐵鐵重要要組成成部分分，是是市重重點(diǎn)工工程，，施工工質(zhì)量量創(chuàng)天天津市市建設(shè)設(shè)工程程海河河杯,爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)國(guó)優(yōu)獎(jiǎng)獎(jiǎng)。該該工程程是集集普速速鐵路路、京京滬高高鐵、、京津津城際際高鐵鐵、城城市軌軌道交交通、、公交交和周周邊市市政道道路于于一體體的大大型綜綜合項(xiàng)項(xiàng)目。。工程程無(wú)論論是在在建筑筑規(guī)模模、結(jié)結(jié)構(gòu)形形式、、技術(shù)術(shù)含量量、施施工難難度還還是建建筑面面積都都可稱稱為國(guó)國(guó)內(nèi)罕罕見(jiàn)的的地下下工程程。一、課課題介介紹本標(biāo)段段的地地鐵四四號(hào)線線西站站工程程?hào)|西西向長(zhǎng)長(zhǎng)244m，寬25.3m～30m，為地地下三三層，，是天天津西西站地地下?lián)Q換乘工工程核核心區(qū)區(qū)域。。為保保證按按期提提供站站房施施工場(chǎng)場(chǎng)地和和建設(shè)設(shè)條件件，地地下2、3層采用用蓋挖挖逆作作法施施工。。負(fù)二二層、、負(fù)三三層側(cè)側(cè)墻高高度7.5m～10.6m，因施施工工工藝要要求，，其中中75%的墻體體須用用單側(cè)側(cè)支模模。在在蓋挖挖逆做做工程程中采采用單單側(cè)支支模通通病較較多,難以解解決，，施工工難度度大，，施工工質(zhì)量量要求求高。。二、小小組介介紹為保證證工程程質(zhì)量量，項(xiàng)項(xiàng)目部部從技技術(shù)、、現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)管理理、質(zhì)質(zhì)量控控制等等方面面入手手，堅(jiān)堅(jiān)持開(kāi)開(kāi)展針針對(duì)性性的QC攻關(guān)，，在施施工中中利用用新技技術(shù)、、新工工藝、、新方方法，，攻克克難題題，循循序漸漸進(jìn)，，保證證工程程順利利開(kāi)展展。小小組成成員新新老搭搭配，，互相相學(xué)習(xí)習(xí)，共共同進(jìn)進(jìn)步，，定期期接受受QC知識(shí)培培訓(xùn)，，小組組成員員情況況見(jiàn)下下表：：三、選選題理理由因采用用蓋挖挖施工工，上上部已已進(jìn)行行主體體結(jié)構(gòu)構(gòu)施工工，無(wú)無(wú)垂直直吊運(yùn)運(yùn)條件件；墻墻體厚厚，截截面尺尺寸大大，高高度高高,鋼筋密密集，，振搗搗和節(jié)節(jié)點(diǎn)施施工困困難；；且工工藝新新，工工序復(fù)復(fù)雜，，穿插插作業(yè)業(yè)多。。施工質(zhì)質(zhì)量要要求高高，施施工難難度大大。該項(xiàng)工工程為為全市市人民民所關(guān)關(guān)注的的市級(jí)級(jí)重點(diǎn)工工程，質(zhì)量量目標(biāo)標(biāo)創(chuàng)海海河杯杯，是是我們們一個(gè)個(gè)跨行行業(yè)項(xiàng)項(xiàng)目窗窗口、、品牌牌工程程。蓋挖逆逆做側(cè)側(cè)墻單單側(cè)支支模作作為一一項(xiàng)新新施工工工藝藝，有有待進(jìn)進(jìn)一步步發(fā)展展和完完善，，公司司尚無(wú)無(wú)成熟熟、規(guī)規(guī)范的的施工工工藝藝，需需要將將該項(xiàng)項(xiàng)工藝藝總結(jié)結(jié)、編編成工工藝標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)指指導(dǎo)后后續(xù)工工作。。業(yè)主要要求軌軌道交交通工工程在在2011年3月完工工，并并保證證車(chē)站站結(jié)構(gòu)構(gòu)不滲滲不漏漏，在在同年年7月份驗(yàn)驗(yàn)收時(shí)時(shí)，一一次交交驗(yàn)合合格。?；谏仙鲜隼砝碛?，，我們們選擇擇了《攻克蓋蓋挖逆逆作側(cè)側(cè)墻單單側(cè)支支模施施工技技術(shù)難難題》作為本本次課課題。。QC小組對(duì)對(duì)已施施工完完畢的的地鐵鐵四號(hào)號(hào)線C區(qū)、地地鐵六六號(hào)線線、西西青道道采用用單側(cè)側(cè)支模模體系系施工工的側(cè)側(cè)墻進(jìn)進(jìn)行調(diào)調(diào)查統(tǒng)統(tǒng)計(jì)，，收集集數(shù)據(jù)據(jù)。針針對(duì)側(cè)側(cè)墻施施工質(zhì)質(zhì)量，，收集集數(shù)據(jù)據(jù)526點(diǎn)，合合格點(diǎn)點(diǎn)452點(diǎn)，合合格率率為86%。不合合格點(diǎn)點(diǎn)的缺缺陷情情況統(tǒng)統(tǒng)計(jì)結(jié)結(jié)果分分類后后總結(jié)結(jié)為表表3。單側(cè)模模板支支撐體體系在在深基基坑工工程和和地下下鐵道道工程程中得得到了了廣泛泛的應(yīng)應(yīng)用。。蓋挖挖工程程中與與常規(guī)規(guī)單側(cè)側(cè)支模模不同同：1、上部部結(jié)構(gòu)構(gòu)頂板板已經(jīng)經(jīng)封閉閉，垂垂直吊吊運(yùn)困困難。。2、墻上上部已已預(yù)先先澆注注，采采用喇喇叭口口的形形式進(jìn)進(jìn)行閉閉合澆澆筑。。此外，，架體體穩(wěn)定定性要要求高高、模模板體體系接接縫處處理較較難、、封口口處混混凝土土密實(shí)實(shí)難以以控制制成了了工程程實(shí)際際操作作中的的攻關(guān)關(guān)難題題。四、現(xiàn)現(xiàn)狀調(diào)調(diào)查四、現(xiàn)現(xiàn)狀調(diào)調(diào)查號(hào)項(xiàng)目頻數(shù)(次)累計(jì)頻數(shù)(次)百分比(%)累計(jì)百分比(%)1墻體表面不平整383851512收口處混凝土不密實(shí)175523743墻體垂直度不符合要求6618824墻體混凝土強(qiáng)度不符合要求4657895墻面漏筋、爛根3684926其他6748100合計(jì)74側(cè)墻單單側(cè)支支模施施工質(zhì)質(zhì)量缺缺陷頻頻數(shù)統(tǒng)統(tǒng)計(jì)表表表3調(diào)查人人：趙趙久制制表表人：：吳天天凱制制表表時(shí)間間：2010.6.3根據(jù)統(tǒng)統(tǒng)計(jì)表表繪制制排列列圖1009080604020806040200累積百分率（%）頻數(shù)（次）從排列列圖中中可以以看出出影響響單側(cè)側(cè)支模模體系系側(cè)墻墻施工工質(zhì)量量合格格率的的主要要因素素：17643N=7438表面不平整收口不密實(shí)垂直度不符合要求強(qiáng)度不符合要求漏筋、爛根圖1單側(cè)模模板支支撐施施工質(zhì)質(zhì)量缺缺陷排排列圖圖制圖：：吳天天凱制制圖圖時(shí)間間：2010.6.6其他表面不平整收口不密實(shí)五、確確定目目標(biāo)及及目標(biāo)標(biāo)分析析不利因素1、蓋挖挖區(qū)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)無(wú)無(wú)垂直直吊運(yùn)運(yùn)條件件，機(jī)機(jī)械無(wú)無(wú)法進(jìn)進(jìn)入，，只能能靠人人工搬搬運(yùn)安安裝模模板和和支撐撐鋼架架，模模板固固定條條件不不足澆澆筑時(shí)時(shí)容易易變形形上浮浮，操操作架架搭設(shè)設(shè)要求求嚴(yán)格格，蓋蓋挖區(qū)區(qū)光線線不足足，垂垂直度度難以以控制制，空空氣質(zhì)質(zhì)量差差容易易出現(xiàn)現(xiàn)安全全問(wèn)題題。2、墻體體厚度度達(dá)1m，截面面尺寸寸大，，高度度高。。逆作作施工工，鋼鋼筋密密集，，澆注注口狹狹小，，振搗搗困難難；3、側(cè)墻墻澆筑筑時(shí)操操作架架震動(dòng)動(dòng)較大大，容容易對(duì)對(duì)模板板擾動(dòng)動(dòng)；新新老結(jié)結(jié)構(gòu)接接茬處處節(jié)點(diǎn)點(diǎn)處理理困難難，容容易漏漏水；；振搗搗棒無(wú)無(wú)法垂垂直插插入，，容易易造成成墻體體不密密實(shí)。。能否達(dá)到目標(biāo)值可行性分析項(xiàng)目部?jī)?yōu)勢(shì)物質(zhì)基礎(chǔ)施工經(jīng)驗(yàn)人力資源管理制度工程優(yōu)勢(shì)工程為全市人們所關(guān)注的重點(diǎn)工程領(lǐng)導(dǎo)重視市、集團(tuán)、公司等各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)工程非常重視，有公司總工與我們一起進(jìn)行技術(shù)攻關(guān),并聘請(qǐng)相關(guān)專家進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。團(tuán)隊(duì)精神小組成員有著很強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)精神五、確確定目目標(biāo)及及目標(biāo)標(biāo)分析析1.針對(duì)主主要問(wèn)問(wèn)題，，用關(guān)關(guān)聯(lián)圖圖進(jìn)行行原因因分析析，共共找出出8條末端端因素素。表面不平整收口不密實(shí)操作架擾動(dòng)鋼架和模板砼坍落度小和易性差砼配比嚴(yán)重不足砼養(yǎng)護(hù)不當(dāng)、不及時(shí)接茬處漏漿砼不能連續(xù)澆筑模板變形工人質(zhì)量意識(shí)差模板接縫過(guò)大，存在錯(cuò)臺(tái)缺乏過(guò)程質(zhì)量控制砼振搗不到位模板定位筋安裝不到位模板、鋼架松動(dòng)砼供應(yīng)不足出現(xiàn)冷縫砼澆、搗方法不合理與攪拌站協(xié)調(diào)不足缺乏對(duì)工人的專業(yè)培訓(xùn)材料不符合要求質(zhì)量管理不到位交底落實(shí)不到位模板、架體方案執(zhí)行不到位獎(jiǎng)罰不到位制圖：：吳天天凱日日期期：2010.7.1六、原原因分分析六、原原因分分析六、原原因分分析要因確確認(rèn)：小組通通過(guò)對(duì)對(duì)末端端因素素的逐逐條確確認(rèn)找找出造造成側(cè)側(cè)墻單單側(cè)支支模施施工表面不不平整整和收口不不密實(shí)實(shí)的主要要原因因：六、原原因分分析序號(hào)要因?qū)Σ吣繕?biāo)措施地點(diǎn)時(shí)間負(fù)責(zé)人1缺乏對(duì)工人的專業(yè)培訓(xùn)

進(jìn)行培訓(xùn)、參觀、比賽工人完全培訓(xùn)上崗，交底到位，掌握側(cè)墻單側(cè)支模施工技術(shù)控制要點(diǎn)1、專項(xiàng)交底2、技術(shù)質(zhì)量培訓(xùn)教育3、外出參觀4、分區(qū)質(zhì)量比武競(jìng)賽施工現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議室07.23--09.10趙久2砼澆、搗方法不合理

改變砼澆筑、振搗方法方法正確振搗密實(shí)澆筑連續(xù)1、采用加長(zhǎng)振搗棒進(jìn)行振搗2、增加工人多部位同時(shí)振搗3、分塊分區(qū)進(jìn)行澆筑4、加強(qiáng)過(guò)程監(jiān)控和班前教育施工現(xiàn)場(chǎng)西站工地08.24--09.30張志威3模板、架體方案執(zhí)行不到位

加強(qiáng)方案執(zhí)行過(guò)程控制施工質(zhì)量得到保證，外光內(nèi)實(shí)，質(zhì)量、安全、進(jìn)度三達(dá)標(biāo)。1、按照方案安裝模板、鋼架和操作架，嚴(yán)格按照方案和相關(guān)要求檢查模板、鋼架和操作架2、控制節(jié)點(diǎn)施工質(zhì)量，做好各工序節(jié)點(diǎn)記錄。項(xiàng)目辦公室施工現(xiàn)場(chǎng)西站工地07.28--10.31吳天凱4質(zhì)量過(guò)程管理不到位

嚴(yán)格獎(jiǎng)罰制度，做好監(jiān)控記錄質(zhì)量意識(shí)得到提高，施工質(zhì)量明顯提高。1、做好質(zhì)量追溯記錄和過(guò)程監(jiān)控記錄。2、召開(kāi)專題會(huì)議，明確分項(xiàng)節(jié)點(diǎn)檢查，嚴(yán)格獎(jiǎng)罰。施工現(xiàn)場(chǎng)西站工地會(huì)議室07.25--10.31王海針對(duì)要要因1（缺乏對(duì)對(duì)工人人的專專業(yè)培培訓(xùn)）實(shí)施施1、專項(xiàng)交交底：：項(xiàng)目目對(duì)在在活動(dòng)動(dòng)實(shí)施施期間間，針針對(duì)蓋蓋挖區(qū)區(qū)側(cè)墻墻單側(cè)側(cè)支模模施工工做專專項(xiàng)書(shū)書(shū)面交交底，，工長(zhǎng)長(zhǎng)、施施工隊(duì)隊(duì)管理理人員員負(fù)責(zé)責(zé)交底底內(nèi)容容的落落實(shí)和和層層層交底底至操操作人人員。。八、對(duì)對(duì)策實(shí)實(shí)施2、技術(shù)術(shù)培訓(xùn)訓(xùn)和質(zhì)質(zhì)量教教育：：聯(lián)系系工程程實(shí)際際，對(duì)對(duì)與工工程相相關(guān)的的模板板安裝裝、鋼鋼架操操作架架安裝裝、混混凝土土澆注注、驗(yàn)驗(yàn)收規(guī)規(guī)范等等進(jìn)行行學(xué)習(xí)習(xí)，同同時(shí)學(xué)學(xué)習(xí)局局質(zhì)量量手冊(cè)冊(cè)和相相關(guān)體體系文文件，，強(qiáng)調(diào)調(diào)合同同質(zhì)量量要求求，使使工長(zhǎng)長(zhǎng)、施施工隊(duì)隊(duì)管理理人員員提高高技術(shù)術(shù)、增增強(qiáng)質(zhì)質(zhì)量意意識(shí)。。八、對(duì)對(duì)策實(shí)實(shí)施針對(duì)要要因1（缺乏對(duì)對(duì)工人人的專專業(yè)培培訓(xùn)）實(shí)施施3、外出出參觀觀：項(xiàng)目目2010年7月11日和2010年8月3日分別別組織織質(zhì)檢檢員、、各區(qū)區(qū)工長(zhǎng)長(zhǎng)、施施工隊(duì)隊(duì)管理理人員員和施施工班班組長(zhǎng)長(zhǎng)去西西站樞樞紐二二標(biāo)段段、和和地鐵鐵四號(hào)號(hào)線東東南角角站項(xiàng)項(xiàng)目參參觀學(xué)學(xué)習(xí)，，尤其其對(duì)側(cè)側(cè)墻單單側(cè)支支模施施工有有了更更加開(kāi)開(kāi)闊深深刻的的認(rèn)識(shí)識(shí)。4、比武武競(jìng)賽賽：為提高高質(zhì)量量意識(shí)識(shí)，項(xiàng)項(xiàng)目于于2010年7月15日組織織四川川瀘州州新興興、河河南華華林施施工隊(duì)隊(duì)所轄轄的地地鐵4號(hào)線C區(qū)、B區(qū)，地地鐵6號(hào)線，，西青青道側(cè)側(cè)墻單單側(cè)支支模施施工質(zhì)質(zhì)量進(jìn)進(jìn)行實(shí)實(shí)測(cè)實(shí)實(shí)量，，進(jìn)行行評(píng)比比，并并落實(shí)實(shí)所選選中的的西青青道12箱段施施工班班組在在施工工隊(duì)內(nèi)內(nèi)表?yè)P(yáng)揚(yáng)，以以局部部帶動(dòng)動(dòng)整體體。針對(duì)要要因1（缺乏對(duì)對(duì)工人人的專專業(yè)培培訓(xùn)）實(shí)施施八、對(duì)對(duì)策實(shí)實(shí)施針對(duì)要要因2（砼澆、、搗方方法不不合理理）實(shí)施施1、根據(jù)據(jù)墻體體高度度，采采用加加長(zhǎng)振振搗棒棒振搗搗混凝凝土。。在澆澆注口口、墻墻體外外側(cè)、、底部部同時(shí)時(shí)振搗搗，確確保內(nèi)內(nèi)部密密實(shí)。。2、分區(qū)區(qū)分塊塊分層層進(jìn)行行澆筑筑,最后一一層采采用微微膨脹脹混凝凝土，，保證證接茬茬處密密實(shí)，，不漏漏水。。八、對(duì)對(duì)策實(shí)實(shí)施針對(duì)要要因3（模板、、架體體方案案執(zhí)行行不到到位）實(shí)施施1、按照方方案安裝裝模板、、鋼架和和操作架架，嚴(yán)格格按照方方案和相相關(guān)要求求檢查模模板、鋼鋼架和操操作架八、對(duì)策策實(shí)施2、控制節(jié)點(diǎn)點(diǎn)施工質(zhì)質(zhì)量，做做好各工工序節(jié)點(diǎn)點(diǎn)記錄。。針對(duì)要因因3（模板、架架體方案案執(zhí)行不不到位）實(shí)施八、對(duì)策策實(shí)施檢查喇叭叭口高度度和寬度度檢檢查查支撐鋼鋼架垂直直度檢查模板板垂直度度檢檢查支撐撐鋼架穩(wěn)穩(wěn)定性針對(duì)要因因4（質(zhì)量過(guò)程程管理不不到位）實(shí)施1、項(xiàng)目于于2010年8月11日晚由生生產(chǎn)經(jīng)理理組織召召開(kāi)專題題會(huì)議，，為保證證項(xiàng)目整整體方案案實(shí)施，，對(duì)影響響側(cè)墻單單側(cè)支模模質(zhì)量的的各因素素中項(xiàng)目目自身因因素進(jìn)行行自查自自糾，落落實(shí)相關(guān)關(guān)人員責(zé)責(zé)任。會(huì)會(huì)議強(qiáng)調(diào)調(diào)要加強(qiáng)強(qiáng)項(xiàng)目報(bào)報(bào)驗(yàn)，要要求工長(zhǎng)長(zhǎng)、質(zhì)檢檢員同施施工隊(duì)質(zhì)質(zhì)檢員、、班組長(zhǎng)長(zhǎng)一并要要增加檢檢查側(cè)墻墻單側(cè)支支模過(guò)程程的質(zhì)量量，對(duì)于于不符合合要求的的，不允允許后序序工作。。2、在側(cè)墻墻單側(cè)支支模施工工中加強(qiáng)強(qiáng)過(guò)程監(jiān)監(jiān)控，要要對(duì)墻體體模板、、鋼架的的垂直度度、模板板接縫全全數(shù)檢查查，做好好質(zhì)量追追溯記錄錄和特殊殊過(guò)程監(jiān)監(jiān)控記錄錄。八、對(duì)策策實(shí)施截至10年11月25日，活動(dòng)動(dòng)小組對(duì)對(duì)蓋挖區(qū)區(qū)現(xiàn)場(chǎng)已已施工完畢的采采用單側(cè)側(cè)支模施施工的側(cè)側(cè)墻進(jìn)行行檢查，，數(shù)據(jù)如如下：九、效果果檢查制表：吳吳天凱日日期：：10.11.20九、效果果檢查經(jīng)濟(jì)效益益：1、提前16天完成中中層施工工，按照照合同要要求提前前一天完完成工期期，獎(jiǎng)勵(lì)勵(lì)20萬(wàn)元，間間接效益益320萬(wàn)元；2、減少后后期處理理因側(cè)墻墻觀感差差而產(chǎn)生生的額外外費(fèi)用，，節(jié)省租租賃叉車(chē)車(chē)、小型型挖掘機(jī)機(jī)等機(jī)械械臺(tái)班60個(gè)臺(tái)班，，節(jié)省機(jī)機(jī)械租賃賃費(fèi)用約約18000元，采用用散拼模模板，較較鋼模板板和成型型大模板板廉價(jià)；；社會(huì)效益益：主體質(zhì)量量?jī)?yōu)良，，獲得業(yè)業(yè)主肯定定，與其其他標(biāo)段段承包單單位相比比，產(chǎn)生生了明顯顯的優(yōu)勢(shì)勢(shì)。積累了在在蓋挖逆逆作工程程及地下下地鐵工工程采用用單側(cè)支支模體系系施工的的經(jīng)驗(yàn)，，大大縮縮短工期期。本次活動(dòng)動(dòng)增強(qiáng)了了小組成成員之間間的協(xié)作作精神，，融洽了了領(lǐng)導(dǎo)與與員工、、管理層層與操作作層的關(guān)關(guān)系。為鞏固成成果，我我們將活活動(dòng)中總總結(jié)出來(lái)來(lái)的措施施，制定定成項(xiàng)目目管理制制度，防防止問(wèn)題題以后在在此發(fā)生生。每月月二次由由項(xiàng)目總總工組織