【全國(guó)】高支模防止模板支架坍塌安全管理共130

東南大學(xué)郭郭正興高支模安全全管理及防止模板支支架整體坍坍塌ZEROINCIDENTCONCEPT零事故理念念1國(guó)外安安全施工理理念ZEROINCIDENTCULTURE零事故文化化Asharedvision共同的理念念.Culturalalignment一致的安全全文化.Commongoals共同目標(biāo).Focusonincidentscontrol注重事故控控制.Upstreamsystemsinplace上傳下達(dá).Feedback反饋制度.ZEROINCIDENTSDEFINED零事故定義義Preventionofalleventsthatresultsin:預(yù)防所有可可能會(huì)導(dǎo)致致情況的因因素：Majorinjuriesorfatalities.重大傷亡事故故Propertydamageandloss.財(cái)產(chǎn)損失Lostworkdays.停工Restrictedworkdays.施工局部受受限制Progressdelays進(jìn)度延誤ACCIDENTICEBERGMODEL事故冰山模模型600Near-MissIncidentsUnknownEvents未知因素DangerousconditionsDangerousactionsKnownEvents已知因素1majoraccident(Fatality)1次重大(致命)事故100Minoraccident100次小事故1000NearMissIncidents1000次隱患DangerousConditionsDangerousActionsPropertyDamage危險(xiǎn)狀況,危險(xiǎn)行為,財(cái)產(chǎn)損失ACCIDENTICEBERGMODEL事故冰山模模型600Near-MissIncidentsUnknownEvents未知因素DangerousconditionsDangerousactionsKnownEvents已知因素10majoraccident(Fatality)10次重大(致命)事故1000Minoraccident1000次小事故10000NearMissIncidents10000次隱患DangerousConditionsDangerousActionsPropertyDamage危險(xiǎn)狀況,危險(xiǎn)行為,財(cái)產(chǎn)損失2對(duì)高大大模板工程程的一些規(guī)規(guī)定落實(shí)《建設(shè)設(shè)工程安全全生產(chǎn)管理理?xiàng)l例》中中監(jiān)理安全全責(zé)任（蘇蘇建工（2004））458號(hào)號(hào)通知）條例第26條和建設(shè)設(shè)部《危險(xiǎn)險(xiǎn)性較大工工程安全施施工方案編編制及專家家審查辦法法》（建質(zhì)質(zhì)[2004]213號(hào)）規(guī)規(guī)定的有關(guān)關(guān)分部工程程必須編制制專項(xiàng)施工工方案。應(yīng)應(yīng)由施工單單位技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)人簽字字，同時(shí)應(yīng)應(yīng)附計(jì)算書書、安全驗(yàn)驗(yàn)算結(jié)果和和必要的參參考資料。。高大模板工工程、30m以上高空作作業(yè)工程施施工單位還還應(yīng)組織不不少于5人人的專家論論證、審查查。南京***體育場(chǎng)的的鋼網(wǎng)架屋屋蓋安裝鋼鋼管支架樓房施工模模板支架倒倒塌事故事故造成1人死亡，，15人受受傷，經(jīng)濟(jì)濟(jì)賠償大，，工期延遲遲高層住宅樓樓施工模板板支架連續(xù)續(xù)倒塌事故故齡期為5天天的樓板提提早拆模，，引起連續(xù)續(xù)倒塌，1幢塌為2幢死亡14人人外腳手架的的倒塌是典典型的安全全事故高發(fā)發(fā)之一圖為成都鬧鬧市區(qū)高層層建筑施工工升降外腳腳手架的外外翻事故。案例分析南京***大廈工程程電動(dòng)整體體升降腳手手架下降過過程中墜落落（離裙樓樓頂面一層層），重傷傷一人。2006年****電動(dòng)整體體升降腳手手架外翻墜墜落。安全失控是是事故重要要原因。2006年5月25日下午1點(diǎn)50分左右，在在***市市***的的****水泥有限限公司施工工工地上，，一座正在在澆筑水泥泥的大樓20多米高腳手手架突然整整體坍塌，，正在作業(yè)業(yè)的10余名工人從從腳手架上上摔下，致致使現(xiàn)場(chǎng)施施工人員3人死亡、5人受傷，一一名工人下下落不明。。2006年8月31日21時(shí)30分，蘭州市市*****內(nèi)的***科技技園會(huì)所，，一幢由****公公司承建的的三層建筑筑，在中廳廳頂板澆注注混凝土框框架時(shí)，模模板架體失失穩(wěn)垮塌，，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)正在施工工人員6人被壓，經(jīng)經(jīng)過近4個(gè)多小時(shí)的的全力營(yíng)救救，救出4名被困人員員，2人死亡。2006年9月1日23時(shí)30分左右，****一一建筑工地地****局一公司司施工單位位在搗制會(huì)會(huì)所工程塔塔樓頂混凝凝土?xí)r，11米高的高支支模失去穩(wěn)穩(wěn)定性，90多平方米的的樓板坍塌塌，正在施施工的6名工人被壓壓埋。相關(guān)關(guān)部門立即即展開搶救救行動(dòng)，但但仍有3人死亡、3人受傷。2007年2月12日下午15時(shí)35分，****圖書館館二期工程程屋面模板板支撐系統(tǒng)統(tǒng)突然坍塌塌，造成7人死亡、3人重傷、4人輕傷的重重大安全事事故，建設(shè)設(shè)部2007年2月15日通報(bào)。2月12日下午，廣廣東省****集團(tuán)團(tuán)有限公司司混凝土作作業(yè)班組正正在澆筑*****圖書館二二期工程演演講廳舞臺(tái)臺(tái)屋面混凝凝土，15時(shí)35分，屋面模模板支撐體體系突然坍坍塌，坍塌塌高度約24米，坍塌面面積約450平方米，混混凝土作業(yè)業(yè)班組人員員從作業(yè)面面墜落并被被埋。該工程建設(shè)設(shè)單位是****大大學(xué)，設(shè)計(jì)計(jì)單位是***設(shè)計(jì)計(jì)院，施工工單位是廣廣東省***集團(tuán)有有限公司，，監(jiān)理單位位是****科學(xué)研研究設(shè)計(jì)院院監(jiān)理公司司。目前，，***建建設(shè)廳對(duì)施施工單位廣廣東省****集團(tuán)團(tuán)有限公司司安全生產(chǎn)產(chǎn)許可證暫暫扣工作，，正在依法法定程序?qū)崒?shí)施中。博德事故因因果連鎖論論在海因里希希事故因果果連鎖的基基礎(chǔ)上，提提出了反映映現(xiàn)代安全全觀點(diǎn)的事事故因果模模型：（1）控制制不足———管理（2）基本本原因———起源論（3）直接接原因———征兆（4）事故故——接觸觸。安全專專業(yè)人員從從能量的觀觀點(diǎn)把事故故看作是人人的身體或或構(gòu)筑物、、設(shè)備與超超過極限的的能量接觸觸，或人體體與妨礙正正常施工生生產(chǎn)活動(dòng)的的物質(zhì)接觸觸。（5）傷害害——損壞壞——損失失搭設(shè)材料搭設(shè)模板支支架鋼管的的存在問題題普碳鋼管易易銹蝕，嚴(yán)嚴(yán)重的出現(xiàn)現(xiàn)麻坑。租賃的鋼管管來路復(fù)雜雜，管壁嚴(yán)嚴(yán)重不勻，，從2.6～4.0mm不等，一般般為3.0mm。鋼管管端經(jīng)經(jīng)多次氣割割或電焊，，端面嚴(yán)重重不平整，，用作立桿桿時(shí)，在對(duì)對(duì)接扣件處處有初彎曲曲，嚴(yán)重影影響立柱承承載力。搭設(shè)材料搭設(shè)支架扣扣件的存在在問題扣件來源雜雜亂，質(zhì)量量不勻。劣質(zhì)扣件進(jìn)進(jìn)入施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)。舊扣件的螺螺栓有滑絲絲，仍勉強(qiáng)強(qiáng)使用模板支架的的基本形式式國(guó)外用鋼管管可調(diào)支撐撐的支模門式鋼管支支架的基本本受力性能能模板支架的的基本形式式國(guó)內(nèi)用鋼管管門架的支支模，頂部部用可調(diào)托托，軸心受受力門式鋼管支支架的基本本受力性能能模板支架的的基本形式式南京****橋采用用鋼管門架架的支模，，頂部用可可調(diào)托，軸軸心受力扣件鋼管支支架的基本本受力性能能模板支架的的基本形式式南京市****大樓樓支模，密密肋樓蓋部部分鋼管加加可調(diào)托，，軸心受力力；框架梁梁部分鋼管管排架，偏偏心受力。?？奂摴苤еЪ艿幕颈臼芰π阅苣芸奂摴苣Ｄ０逯Ъ茉囋囼?yàn)用低合金鋼鋼管扣件搭搭設(shè)梁模板板支架的加加載試驗(yàn)，，底模下水水平鋼管與與立桿扣接接，立桿偏偏心受壓。。扣件鋼管支支架的基本本受力性能能扣件鋼管腳腳手架試驗(yàn)驗(yàn)用低合金鋼鋼管扣件搭搭設(shè)雙排腳腳手架的加加載試驗(yàn)。。在腳手架架底部，立立桿受上部部傳來的自自重及施工工荷載，立立桿接近為為軸心受壓壓，圖為腳腳手架局部部失穩(wěn)破壞壞?？奂摴苤еЪ艿幕颈臼芰π阅苣荛T式鋼管腳腳手架試驗(yàn)驗(yàn)1987年年在***大學(xué)做了了門式腳手手架的加載載試驗(yàn)。在在腳手架頂頂部，立桿桿受上部傳傳來的自重重及施工荷荷載，立桿桿接近為軸軸心受壓，，圖為典型型的腳手架架局部失穩(wěn)穩(wěn)破壞?？奂摴苤еЪ艿幕颈臼芰π阅苣芸奂摴苣Ｄ０逯Ъ軉螁慰奂够囼?yàn)底模下水平平鋼管與立立桿常用單單扣件扣接接。單扣件抗滑滑試驗(yàn)表明明：扣件滑滑動(dòng)1.1～1.2t抗滑設(shè)計(jì)0.8t扣件鋼管支支架的基本本受力性能能扣件鋼管支支架的雙扣扣件抗滑試試驗(yàn)用鋼管扣件件搭設(shè)模板板支架，水水平桿將荷荷載通過扣扣件傳給立立桿。步高在1.8m以內(nèi)時(shí)，其其承載力主主要由扣件件的抗滑力力決定。雙扣件抗滑滑試驗(yàn)表明明：扣件滑動(dòng)：：2t扣件抗滑設(shè)設(shè)計(jì)：1.2t碗扣架***高架架橋施工檢查出的劣劣質(zhì)扣件***高架架橋施工***高架架橋施工高架橋模板板支架倒塌塌事故案例例分析深圳*****高速速公路起點(diǎn)點(diǎn)高架橋模模板支架倒倒塌事故2000年年11月27日晚9:45，，第7跨高高架橋半幅幅橋面模板板支架長(zhǎng)約約30～50m塌陷，支架架坍塌延續(xù)續(xù)兩三分鐘鐘，工人得得以逃生，，受傷19人，重傷傷5人。深圳**高高速公路起起點(diǎn)高架橋橋模板支架架倒塌事故故2000年年12月30日經(jīng)過過一個(gè)月的的調(diào)查，“11.27鹽壩高速速路高架橋橋倒塌事故故的原因?yàn)闉椋海?））立桿垂直直高度誤差差偏大，部部分扣件未未擰緊，水水平桿連接接未用搭接接方式（2）坍塌塌的第7跨跨支架設(shè)計(jì)計(jì)中未設(shè)橫橫向剪刀撐撐，縱向雖雖設(shè)但數(shù)量量不夠（3）支架架設(shè)計(jì)中對(duì)對(duì)不利荷載載因素及分分布認(rèn)識(shí)不不足，未采采取相應(yīng)對(duì)對(duì)策和措施施（4）施工工部門、監(jiān)監(jiān)理部門管管理不力，，安全意識(shí)識(shí)淡薄經(jīng)典模板支支架坍塌事事故據(jù)《現(xiàn)代快快報(bào)》2004年1月16日日?qǐng)?bào)道，****被被南京人稱稱之為標(biāo)志志性建筑之之一，昨天天凌晨，當(dāng)當(dāng)施工人員員在立交橋橋東延中華華門段高架架橋澆注水水泥橋面時(shí)時(shí)，近百米米的橋面突突然發(fā)生整整體坍塌，，造成正在在施工的數(shù)數(shù)十名工人人受傷，但但傷者均沒沒有生命危危險(xiǎn)。記者者發(fā)稿時(shí)，，搶險(xiǎn)工作作仍在進(jìn)行行，事故原原因也在調(diào)調(diào)查中。該事故重傷傷4人，輕輕傷近20人。該事故模板板支架為扣扣件鋼管腳腳手架搭設(shè)設(shè)的排架支支撐，基本本尺寸為900×900，肋梁下為為600×600。2007年6月13日廣州***高架橋橋支架預(yù)壓壓坍塌事故故，死2人，傷多人人。該事故模板板支架為扣扣件鋼管腳腳手架搭設(shè)設(shè)的排架支支撐?？逅哪０灏逯Ъ芟聒B鳥巢。***高架架橋的模板板支架為底底部碗扣架架支墩，頂頂部貝雷架架跨越，檢檢查重點(diǎn)為為：支墩的的寬高比。。施工現(xiàn)場(chǎng)抓抓模板支架架的安全生生產(chǎn)南京****預(yù)應(yīng)力力砼箱梁施工碗扣架排架架與舟橋架架混合支模模為防止跨塌塌，選擇一一跨進(jìn)行堆堆載預(yù)壓南京****立交預(yù)預(yù)應(yīng)力砼箱箱梁施工采用鋼管柱柱及舟橋軍軍用梁支模模，上梁擱置在在下梁的部部位有安全全隱患***立交交卡子門段段跨越原高高架橋橋面面的模板支支架，有安安全隱患***事故故三角論調(diào)我國(guó)科研研人員對(duì)某某企業(yè)7年年事故調(diào)查查，結(jié)果：：每1次嚴(yán)嚴(yán)重傷害事事故，有10次造成成中等傷害害事故；288次造造成輕微傷傷害事故；；393次次造成無傷傷害事故（（包括單純純物質(zhì)損毀毀、停產(chǎn)事事故和使生生產(chǎn)波動(dòng)的的事件。德國(guó)的建筑筑安全生產(chǎn)產(chǎn)管理對(duì)建筑安全全生產(chǎn)進(jìn)行行立法早在1884年，德德國(guó)頒布了了第一部工工傷保險(xiǎn)法法律，建立立以工傷保保險(xiǎn)為核心心的建筑安安全生產(chǎn)管管理制度。。1911年年德國(guó)議會(huì)會(huì)頒布了第第7號(hào)法典典即《社會(huì)會(huì)法》，對(duì)對(duì)建筑活動(dòng)動(dòng)中人身安安全與健康康進(jìn)行保障障是該法的的主要內(nèi)容容之一，規(guī)規(guī)定了建筑筑安全生產(chǎn)產(chǎn)管理體制制及具體的的管理制度度。德國(guó)的立法法機(jī)構(gòu)已經(jīng)經(jīng)在建筑安安全生產(chǎn)方方面制定了了大量的法法律、法規(guī)規(guī)，形成了了比較完善善的建筑安安全生產(chǎn)法法規(guī)體系，，并注重法法律和法規(guī)規(guī)的貫徹實(shí)實(shí)施，有力力地減少了了建筑施工工傷亡事故故的發(fā)生。。安全生產(chǎn)的原則提出并遵循循“預(yù)防第第一”和““預(yù)防、康康復(fù)、補(bǔ)償償并重”的的安全生產(chǎn)產(chǎn)原則。預(yù)預(yù)防從技術(shù)術(shù)、組織和和人的有關(guān)關(guān)方面進(jìn)行行?？祻?fù)有有工傷醫(yī)院院，補(bǔ)償有有具體明確確的標(biāo)準(zhǔn)。。德國(guó)的建筑筑安全生產(chǎn)產(chǎn)管理對(duì)建筑安全生生產(chǎn)管理制制度建筑安全教教育、培訓(xùn)訓(xùn)制度培訓(xùn)方式：：（1）專門門學(xué)校培訓(xùn)訓(xùn)，成立建建筑業(yè)職業(yè)業(yè)培訓(xùn)學(xué)校校；（2））現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)訓(xùn)，由專業(yè)業(yè)技術(shù)人員員現(xiàn)場(chǎng)操作作示范或者者實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)懸掛安全全掛圖。工傷保險(xiǎn)制制度工傷保險(xiǎn)制制度建立有有100多多年歷史，，強(qiáng)制所有有建筑業(yè)企企業(yè)職工參參加工傷保保險(xiǎn)。工傷傷保險(xiǎn)由建建筑業(yè)聯(lián)合合會(huì)負(fù)責(zé)，，承保的三三種情況：：（1）工地地發(fā)生的工工傷；（2）上班班途中發(fā)生生的傷亡事事故；（3）職業(yè)業(yè)病。德國(guó)的建筑筑安全生產(chǎn)產(chǎn)管理對(duì)建筑安全生生產(chǎn)管理制制度建筑安全生生產(chǎn)監(jiān)督制制度設(shè)立專門的的安全監(jiān)督督員，代表表政府對(duì)建建筑安全生生產(chǎn)進(jìn)行監(jiān)監(jiān)督。監(jiān)督督員由建筑筑業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)培訓(xùn)。具具體職責(zé)：：（1）起草草技術(shù)法規(guī)規(guī)，監(jiān)督安安全技術(shù)法法規(guī)的實(shí)施施；（2））抽查所轄轄工地的執(zhí)執(zhí)法情況，，并可對(duì)違違法者提出出警告、罰罰款或責(zé)令令停工。專業(yè)安全資資格認(rèn)證制制度規(guī)定凡雇傭傭21人以以上的建筑筑企業(yè)，必必須有專職職的安全管管理員建筑安全措措施及管理理取費(fèi)制度度作為工程造造價(jià)的重要要組成部分分。日本的建筑筑安全生產(chǎn)產(chǎn)管理建立勞動(dòng)安安全衛(wèi)生法法和勞動(dòng)者者傷害防止止法對(duì)建筑工程程高危易法法事故的基基坑開挖、、模板和腳腳手架、鋼鋼結(jié)構(gòu)安裝裝等作出明明確的規(guī)定定：（1）向勞勞動(dòng)基準(zhǔn)監(jiān)監(jiān)督部提交交施工方案案（在以下下工程場(chǎng)合合）：超過31m的建筑物—————14日前開挖10m深基坑—————14日前吊腳手架、、懸挑腳手手架、高度度超過10m的腳手架—————30日前高度超過3.5m以上的門式式腳手架———30日日前（2）選擇擇作業(yè)主任任者——現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)及及安全管理理者日本施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)腳手手架管理嚴(yán)嚴(yán)格，掛牌牌標(biāo)明設(shè)計(jì)計(jì)荷載（每每跨400kg）名古屋愛知知工業(yè)大學(xué)學(xué)的外裝飾飾腳手架（（清水建設(shè)設(shè)）日本外腳手手架的圍挑挑棚門式腳手架用于于多層結(jié)構(gòu)構(gòu)施工密目安全網(wǎng)網(wǎng)的防火性性能十分重重要吊裝預(yù)制梁梁安裝工人騎騎跨在短梁梁上，先安安裝腹板的的連接板。。安裝腳手鋼結(jié)構(gòu)安裝裝的安全措措施應(yīng)引起起重視?？奂戒摴芄苣０逯Ъ芗軐ｎ}培訓(xùn)訓(xùn)1你對(duì)扣件件式鋼管支支架的基本本特性認(rèn)識(shí)識(shí)了嗎？2從模板支支架坍塌事事故得到什什么教訓(xùn)？？3該如何檢檢查已搭設(shè)設(shè)的模板支支架？4特殊的高高大支模技技術(shù)1你對(duì)扣件件式鋼管支支架的基本本特性認(rèn)識(shí)識(shí)了嗎？扣件的相關(guān)關(guān)問題扣件的材質(zhì)質(zhì)為可鍛鑄鑄鐵，延伸伸率為8％％。扣件螺栓的的材質(zhì)差異異大，螺栓栓擰緊力矩矩達(dá)70N.m時(shí)大部分螺螺栓已滑絲絲不能使用用，規(guī)范規(guī)規(guī)定達(dá)65N.m不得發(fā)生破破壞?？奂馁|(zhì)量量特別是租租賃的扣件件質(zhì)量在急急劇下降，，應(yīng)引起足足夠重視。。南京高架橋橋施工，下下部為碗扣扣架，上部部為扣件鋼鋼管架三只旋轉(zhuǎn)扣扣件檢查出的劣劣質(zhì)扣件。。2003年6月25日日，杭州市市質(zhì)量技術(shù)術(shù)監(jiān)督局曾曾向社會(huì)公公布了一項(xiàng)項(xiàng)對(duì)杭城部部分建筑工工地腳手架架鋼管和扣扣件質(zhì)量專專項(xiàng)檢查的的結(jié)果，發(fā)發(fā)現(xiàn)杭州市市30多個(gè)個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)16批次次的腳手架架鋼管和扣扣件，其中中合格鋼管管只有1批批次，合格格率僅為6．25％％，扣件質(zhì)質(zhì)量更加糟糟糕，合格格率為零??！檢查結(jié)果現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)到到的扣件擰擰緊力矩為為10―――40N.m，大多不到20N.m，降低了節(jié)點(diǎn)點(diǎn)的承載能能力。不滿足標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)《建筑施施工扣件式式鋼管腳手手架安全技技術(shù)規(guī)范》》規(guī)范要求求。扣件的擰緊緊力矩普遍遍在20Nm，30Nm以上不敢擰擰扣件鋼管支支架的基本本受力性能能扣件鋼管模模板支架單單扣件抗滑滑試驗(yàn)（標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)擰緊力力矩40N.m）底模下水平平鋼管與立立桿常用單單扣件扣接接。單扣件抗滑滑試驗(yàn)表明明：扣件滑滑動(dòng)1.1～1.2t抗滑設(shè)計(jì)0.8t加載扣件鋼管支支架的雙扣扣件抗滑試試驗(yàn)用鋼管扣件件搭設(shè)模板板支架，水水平桿將荷荷載通過扣扣件傳給立立桿。步高在1.8m以內(nèi)時(shí)，其其承載力主主要由扣件件的抗滑力力決定。雙扣件抗滑滑試驗(yàn)表明明：扣件滑動(dòng)：：2t扣件抗滑設(shè)設(shè)計(jì)：1.2t下扣件抵住住扣件鋼管模模板支架的的兩種受力力基本形式式（軸心受受壓與偏心心受壓）南京市****政府府大樓支模模，密肋樓樓蓋部分鋼鋼管加可調(diào)調(diào)托，軸心心受力；框框架梁部分分鋼管排架架，偏心受受力。軸心受壓偏心受壓扣件鋼管立立柱的軸心心受壓與偏偏心受壓承承載力相差差大軸心受壓偏心受壓扣件鋼管軸軸心受力狀狀態(tài)下穩(wěn)定定承載力設(shè)設(shè)計(jì)值鋼管壁厚（mm）步高h(yuǎn)(m)長(zhǎng)細(xì)比λ承載力設(shè)計(jì)值（kN）

3.5A=489mm21.811449.01.710853.11.610158.11.59562.8

3.0A=424mm21.811343.11.710746.71.610150.41.59455.1扣件鋼管偏偏心受力狀狀態(tài)下穩(wěn)定定承載力設(shè)設(shè)計(jì)值鋼管壁厚

mm步高h(yuǎn)(m)偏心距e（mm）穩(wěn)定承載力設(shè)計(jì)值（kN）

3.51.85313.31.75313.51.65313.8扣件鋼管支支架的基本本受力性能能扣件鋼管模模板支架試試驗(yàn)用低合金鋼鋼管扣件搭搭設(shè)梁模板板支架的加加載試驗(yàn)，，底模下水水平鋼管與與立桿扣接接，立桿偏偏心受壓。。扣件鋼管支支模架整架架試驗(yàn)扣件鋼管模模板支架試試驗(yàn)用鋼管扣件件搭設(shè)梁模模板支架的的加載試驗(yàn)驗(yàn)，底模下下水平鋼管管與立桿扣扣接，立桿桿偏心受壓壓。扣件鋼管模板板支架試驗(yàn)用傳感器在鋼鋼管底下測(cè)力力。扣件鋼管支模模架整架試驗(yàn)驗(yàn)方法扣件式鋼管腳腳手架整架加加荷試驗(yàn)方案案試驗(yàn)類型方案支撐設(shè)置荷載作用備注梁下1未設(shè)掃地桿、剪刀撐、頂撐立桿偏心受荷雙排立桿單扣件2僅設(shè)掃地桿〃支模3設(shè)掃地桿、剪刀撐〃梁下雙扣件支模4未設(shè)掃地桿、剪刀撐、頂撐立桿偏心受荷〃5僅設(shè)掃地桿〃6設(shè)掃地桿、剪刀撐、中間頂撐拉結(jié)三排立桿7設(shè)掃地桿、剪刀撐、中間頂撐未拉結(jié)〃扣件鋼管支模模架整架試驗(yàn)驗(yàn)結(jié)論單扣件支模承承載力結(jié)果對(duì)對(duì)比工

況未設(shè)掃地桿及剪刀撐僅設(shè)掃地桿設(shè)掃地桿及剪刀撐承載力對(duì)比11.09（1.05）1.09（1.02）表3雙扣件支模承承載力結(jié)果對(duì)對(duì)比工

況未設(shè)掃地桿及剪刀撐僅設(shè)掃地桿中間頂撐未拉結(jié)中間頂撐拉結(jié)承載力對(duì)比11.10（1.06）1.35（1.34）1.45（1.40）注：括號(hào)內(nèi)數(shù)數(shù)值為立桿壓壓力增大值。?？奂摴苤Ｄ＜苷茉囼?yàn)驗(yàn)結(jié)論單、雙扣件支支模承載力結(jié)結(jié)果對(duì)比工

況未設(shè)掃地桿及剪刀撐僅設(shè)掃地桿單扣件支模11.09（1.05）雙扣件支模1.82（1.59）2.0（1.61）注：括號(hào)內(nèi)數(shù)數(shù)值為立桿壓壓力增大值。。扣件鋼管支模模架整架試驗(yàn)驗(yàn)結(jié)論（1）對(duì)模板支架而而言，其承載載力往往由扣件的抗滑承承載力控制，而非由穩(wěn)定定承載力控制制。設(shè)計(jì)模板板支架時(shí)，應(yīng)應(yīng)先驗(yàn)算扣件件的抗滑承載載力是否滿足足要求，其次次復(fù)核穩(wěn)定性性是否滿足要要求。（2）在扭力矩為時(shí)時(shí)，單扣件橫橫桿在10.2~11kN時(shí)發(fā)生扣件滑滑移，；雙扣扣件橫桿在17.5~19.3kN時(shí)發(fā)生扣件滑滑移。所以，，單扣件抗滑滑設(shè)計(jì)承載力力取8kN，雙扣件抗滑設(shè)設(shè)計(jì)承載力取取12kN，是可行的。扣件鋼管支模模架整架試驗(yàn)驗(yàn)結(jié)論（3）從試驗(yàn)結(jié)果果知，設(shè)掃地地桿與剪刀撐撐后，支架仍仍為扣件滑移移破壞，其承承載力提高不不多，但值得得注意的是，，增設(shè)掃地桿桿和剪刀撐后后，支架立桿桿的有效壓力力明顯降低了了，說明支架架的整體性得得到提高，支支架各部分參參與工作的程程度加深了。。本試驗(yàn)因條條件限制未進(jìn)進(jìn)行極限承載載力試驗(yàn)，但但根據(jù)外腳手手架試驗(yàn)臨界界荷載試驗(yàn)，，設(shè)掃地桿與與剪刀撐后腳腳手架極限承承載力提高較較大，因此，，鋼管排架支支撐設(shè)置必要要的掃地桿及及剪刀撐有利利于提高支架架的整體穩(wěn)定定性，防止在在混凝土輸送送管的抖動(dòng)下下支架的整體體失穩(wěn)，增加加安全儲(chǔ)備。?？奂摴苤Ｄ＜苷茉囼?yàn)驗(yàn)結(jié)論（4）雙扣件支模中中間增設(shè)一道道頂撐（立桿桿）時(shí)，扣件件的滑移破壞壞首先發(fā)生在在中間頂撐扣扣件處，說明明立桿受力不不均勻。當(dāng)梁梁下立桿多于于2排時(shí)應(yīng)采取措措施保證荷載載均勻傳遞至至立桿，設(shè)置置多排立桿時(shí)時(shí)應(yīng)特別注意意。梁下設(shè)置置的立桿應(yīng)相相互拉結(jié)，形形成整體，防防止梁下立桿桿失穩(wěn)引起整整架坍塌?？奂摴苤Ｄ＜苷茉囼?yàn)驗(yàn)結(jié)論（5）單扣件下設(shè)掃掃地桿及剪刀刀撐與僅設(shè)掃掃地桿，承載載力相同（在在扣件發(fā)生滑滑移破壞時(shí)，，兩種工況下下支架承受的的荷載比）。。但增設(shè)了剪剪刀撐后，在在相同的支架架荷載下，立立桿壓力降低低了約2.6%。（6）雙扣件支模模時(shí)中間增設(shè)設(shè)一道頂撐，，扣件的滑移移破壞首先發(fā)發(fā)生在中間頂頂撐扣件處。。（7）雙扣件下設(shè)設(shè)掃地桿、剪剪刀撐及中間間增設(shè)頂撐拉拉結(jié)與未拉結(jié)結(jié)梁下立桿荷荷載值對(duì)比（（圖6）雙扣件下設(shè)設(shè)掃地桿、剪剪刀撐及中間間增設(shè)頂撐且且拉結(jié)比頂撐撐未拉結(jié)情況況承載力提高高為7.4%（在扣件發(fā)生生滑移破壞時(shí)時(shí)，兩種工況況下支架承受受的荷載比））。但梁下立立桿壓力僅增增大約4.8模板支架立桿桿的穩(wěn)定性計(jì)計(jì)算參照腳手手架立桿穩(wěn)定定計(jì)算不組合風(fēng)荷載載時(shí)：組合風(fēng)荷載時(shí)時(shí)N——計(jì)算立桿軸向向力設(shè)計(jì)值——軸心受受壓構(gòu)件的穩(wěn)穩(wěn)定系數(shù)——長(zhǎng)細(xì)比比，=l0/i《建筑施工扣扣件式鋼管腳腳手架安全技技術(shù)規(guī)范》（（JGJ130-2001、J84-2001））對(duì)模板支架計(jì)計(jì)算的規(guī)定（1）模模板支架立桿桿軸向力設(shè)計(jì)計(jì)值不組合風(fēng)荷載載時(shí)：N=1.2∑∑NGk+1.4∑NQk組合風(fēng)荷載時(shí)時(shí)：N=1.2∑NGk+0.85×1.4∑NQk式中∑NGk——模板支架自重重、新澆砼自自重與鋼筋自自重標(biāo)準(zhǔn)值產(chǎn)生的的軸向力總和和；∑NQk——施工人員及施施工設(shè)備荷載載標(biāo)準(zhǔn)值、振振搗砼時(shí)產(chǎn)生生的荷載標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)值產(chǎn)生的軸軸向力總和。。（2）模板支支架立桿的計(jì)計(jì)算長(zhǎng)度l0l0=h+2a式中h——支架立桿的步步距；a——模板支架立桿桿伸出頂層橫橫向水平桿中中心線至模板板支撐點(diǎn)的長(zhǎng)長(zhǎng)度。（3）對(duì)模板板支架立桿的的計(jì)算長(zhǎng)度l0=h+2a的理解為保證扣件式式鋼管模板支支架的穩(wěn)定性性，規(guī)范中支支架立桿的計(jì)計(jì)算長(zhǎng)度是借借鑒英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)《腳手架實(shí)實(shí)施規(guī)范》（（BS5975-82)的規(guī)定，即將將立桿上部伸伸出段按懸臂臂考慮，這有有利于限制施施工現(xiàn)場(chǎng)任意意增大伸出長(zhǎng)長(zhǎng)度。若步高高為1.8m，伸出長(zhǎng)度為0.3m，則計(jì)算長(zhǎng)度為為l0=h+2a＝＝1.8+0.6=2.4m，其計(jì)算長(zhǎng)度系系數(shù)μ＝2.4/1.8=1.333，比比目前通常取取μ＝1的值提高高33.3%，對(duì)保證支支架穩(wěn)定有利利。μ＝1μ＝0.75μ＝2基于反演理論論的扣件鋼管管模板支架試試驗(yàn)側(cè)向加水平力力用傳感器測(cè)力力，用百分表表測(cè)位移。扣件鋼管支模模計(jì)算實(shí)例南京國(guó)際展覽覽中心大跨度度預(yù)應(yīng)力砼梁梁施工鋼管排架支模模預(yù)應(yīng)力大梁10002650mm，27m跨。鋼管排架間間距600600mm南京國(guó)際展覽覽中心工程27m跨，1000×2650mm大梁支模計(jì)算算（1）荷載計(jì)算恒載砼1×2.65×2.4=6.36t/m鋼筋1×2.65×0.25=0.66t/m模板（1+2.51+2.51)×0.03=0.18t/m∑7.2t/m活載（1+1+1）×0.25=0.75t/m支撐設(shè)計(jì)荷載載7.2×1.2+0.75×1.4=9.69t/m（2）按雙扣件抗滑滑設(shè)計(jì)梁下按每排5根鋼管，橫橫向間距@600，沿梁縱向鋼管管排架間距亦亦@600。梁下每延米鋼鋼管排架的承承載力（按抗抗滑復(fù)核）5×1.2/0.6=10t/m>9.69t/m(可）(3)按規(guī)范范給出的公式式復(fù)核每根排架立桿桿的承載力N=fA=205×0.412×489=41301N=4.1t其中l(wèi)0=h+2a=1600+2×200=2000=l0/I=2000/15.8=127注：規(guī)范對(duì)模模板支架給出出的公式為將將立桿頂步的的步高作為計(jì)計(jì)算長(zhǎng)度的基基準(zhǔn)，當(dāng)用可可調(diào)托插入立立桿頂時(shí)的受受力狀況與計(jì)計(jì)算條件吻合合，將立桿伸伸出段a按懸臂考慮，，故l0=h+2a2從模板支架架坍塌事故得得到什么教訓(xùn)訓(xùn)？根據(jù)2000年10月26日***網(wǎng)報(bào)道在昨天上午10時(shí)許，位位于***中中路與**路路交匯處、正正在澆鑄混凝凝土準(zhǔn)備封頂頂?shù)?**電電視臺(tái)演播中中心演播廳的的天頂，在一一聲巨響中訇訇然倒塌，數(shù)數(shù)十名施工人人員瞬間被埋埋進(jìn)了鋼管和和混凝土形成成的“山包””中。截至記者發(fā)稿稿時(shí)止，已有有39位傷者者被送往醫(yī)院院搶救，其中中5人死亡(據(jù)悉，死者者中1人為***電視臺(tái)臺(tái)攝像記者)，另有2人人下落不明。。10.25事事故回顧***電視臺(tái)臺(tái)演播中心大大演播廳模板板支架整體倒倒塌事故2000年10月25日日上午9:30發(fā)生事故故，死6人，，重傷11人人，輕傷24人雙向井式屋蓋蓋平面尺寸：：24m×26.8m，，大梁5001600～1850mm鋼管扣件排架架支模，梁底底支模高度約約為36m（地下室兩層））。***電視臺(tái)臺(tái)演播中心大大演播廳模板板支架整體倒倒塌技術(shù)原因因分析事故發(fā)生后，，查看殘存鋼鋼管支架的底部均無掃地地桿架子底部步高高約1.8m，在地坑處步高高達(dá)2.6m，且無掃地桿無掃地桿***電視臺(tái)臺(tái)演播中心大大演播廳模板板支架整體倒倒塌技術(shù)原因因分析事故發(fā)生后，，查看殘存鋼鋼管支架的立桿連續(xù)4根根鋼管接頭在在同一高度架子底部與周周邊支架的水平連系桿很很少，立桿的的橫向約束很很弱對(duì)接扣件在同同一位置***電視臺(tái)臺(tái)演播中心大大演播廳模板板支架整體倒倒塌技術(shù)原因因分析查看地下室二二層殘存鋼管管支架，板下下鋼管立桿間間距1000×1000mm，梁下立桿增加加密度為@500，但水水平連系桿未未增加，增加加的立桿橫向向約束少，無無效另一向無水平平桿***電視臺(tái)臺(tái)演播中心大大演播廳模板板支架整體倒倒塌技術(shù)原因因分析查看地下室二二層殘存鋼管管支架，大梁下每1m增加的立桿均均未增加橫向向水平桿架子每步的水水平桿與周邊邊的砼墻體為為抵住，架子的晃動(dòng)量量大9.01模板支架倒塌塌事故案例分分析2004年““9.01””南京***工地模板支支撐整體坍塌塌，死5人，，傷17人。另一方向有水水平桿無無有另方向無另方向無另方向有缺水平桿缺水平桿無掃地桿，水水平連系桿一一個(gè)方向設(shè)置置，另一個(gè)方方向每隔兩根根立桿設(shè)置南京****“9.01”模板支架整整體坍塌事故故點(diǎn)評(píng)2004年9月1日晚22時(shí)48分，由江蘇***集團(tuán)有有限公司承建建、由江蘇***工程監(jiān)監(jiān)理有限公司司監(jiān)理的江蘇蘇***干部部學(xué)院***校區(qū)****中心工程程，在澆筑兩兩幢框架樓間間9～13軸線廊道頂層層屋面梁板混混凝土?xí)r，發(fā)發(fā)生了模板支支架系統(tǒng)整體體坍塌的惡性性事故。造成成作業(yè)人員22人傷亡，其中中5人死亡（現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)死亡2人，3人經(jīng)醫(yī)院搶救救無效死亡）），3人重傷，14人輕傷。（1）支模面面積（扣除原原外腳手架面面積）＝16×17.2－13×17.2×2＋4.2××1.3＝236m2（2）支模架高度：：18m（3）計(jì)算扣件鋼管管搭設(shè)數(shù)量：：立桿：236根×18m＝4248m（基本尺寸：1m×1m方格網(wǎng)）水平平桿：縱向18根×13m×10步＝2340m（隔兩根立桿設(shè)設(shè)置）橫向向4根×17.2m×10步＝688m合計(jì)：7276m（4）施工單位租用用：6m管——1000根3m管——200根4m管————200根根總延延長(zhǎng)長(zhǎng)米米7400m（5）樓樓面面結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)自自重重：：樓板板：：27.2m3梁：：57.26m3合計(jì)計(jì)：：（（27.2＋57.26）××2.52t/m3＝213t［原因因分分析析］］（1）水水平平桿桿搭搭設(shè)設(shè)縱向向每每步步均均設(shè)設(shè)置置，，總總延延18根××13m×10步＝＝2340m橫向向每每隔隔兩兩根根立立桿桿設(shè)設(shè)置置，，總總延延米米4根××17.2m×10步＝＝688m（按每每跨跨均均設(shè)設(shè)，，總總延延米米13根根××17.2m××10步＝＝2236m））經(jīng)技技術(shù)術(shù)分分析析，，該該支支模模系系統(tǒng)統(tǒng)整整體體坍坍塌塌的的直直接接原原因因?yàn)闉槟夏媳北毕蛳蛩狡綏U桿僅僅搭搭設(shè)設(shè)所所需需用用量量的的30％，，造造成成有有50%的立立桿桿長(zhǎng)長(zhǎng)細(xì)細(xì)比比過過大大，，整整體體支支承承剛剛度度嚴(yán)嚴(yán)重重不不足足而而發(fā)發(fā)生生整整體體坍坍塌塌。。（2）構(gòu)造造處處理理該支支架架搭搭設(shè)設(shè)不不規(guī)規(guī)范范，，查查看看現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)無無掃掃地地桿桿、、無無剪剪刀刀撐撐、、未未與與東東西西向向主主體體結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)有有效效拉拉結(jié)結(jié)，，造造成成造造成成該該高高支支模模架架承承載載能能力力下下降降。。（3）工工程程管管理理無專專門門施施工工方方案案、、無無計(jì)計(jì)算算書書、、無無專專家家論論證證、、無無書書面面交交底底、、無無搭搭設(shè)設(shè)驗(yàn)驗(yàn)收收、、總總監(jiān)監(jiān)未未發(fā)發(fā)澆澆筑筑令令即即澆澆筑筑混混凝凝土土、、監(jiān)監(jiān)理理未未要要求求整整改改、、發(fā)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)澆澆筑筑混混凝凝土土未未要要求求停停工工。。［結(jié)結(jié)論論性性意意見見］］這是是一一起起模模板板支支撐撐系系統(tǒng)統(tǒng)整整體體剛剛度度嚴(yán)嚴(yán)重重不不足足而而造造成成失失穩(wěn)穩(wěn)坍坍塌塌的的安安全全事事故故根據(jù)據(jù)圖圖紙紙進(jìn)進(jìn)行行支支架架荷荷載載計(jì)計(jì)算算可可得得到到以以下下數(shù)數(shù)值值：：GBF空心心板板換換算算高高度度376mm，恒載載+活載載為為16.4KN/m2，每根根立立桿桿最最大大軸軸壓壓力力23.6KN《扣件件架架規(guī)規(guī)范范》》5.6.2條規(guī)規(guī)定定，，模模板板支支架架立立桿桿的的計(jì)計(jì)算算長(zhǎng)長(zhǎng)度度取lo=h+2a，，該計(jì)計(jì)算算式式表表明明，，必必須須嚴(yán)嚴(yán)格格控控制制a值，，否否則則，，將將會(huì)會(huì)出出現(xiàn)現(xiàn)超超過過受受壓壓桿桿件件的的容容許許長(zhǎng)長(zhǎng)細(xì)細(xì)比比(為為210)和和嚴(yán)嚴(yán)重重降降低低支支架架（（立立桿桿））穩(wěn)穩(wěn)定定承承載載能能力力的的危危險(xiǎn)險(xiǎn)情情況況。。由由于于施施工工方方案案中中未未規(guī)規(guī)定定模模板板支支架架立立桿桿伸伸出出頂頂層層橫橫向向水水平平桿桿中中心心線線至至模模板板支支撐撐點(diǎn)點(diǎn)的的長(zhǎng)長(zhǎng)度度（（即即a值）），，致致使使自自由由長(zhǎng)長(zhǎng)度度嚴(yán)嚴(yán)重重過過大大(8月月14日日的的施施工工日日志志中中講講有有2m多高高；；8月月15日日的的安安全全隱隱患患整整改改緊緊急急通通知知指指出出為為2m－－2.5m；；9月8日日的的調(diào)調(diào)查查詢?cè)儐枂柟P筆錄錄記記載載為為1.2m-1.5m1、、實(shí)實(shí)際際搭搭設(shè)設(shè)模模板板支支架架立立桿桿頂頂部部伸伸出出長(zhǎng)長(zhǎng)度度過過大大是是造造成成本本次次事事故故的的主主要要原原因因。。2、、調(diào)調(diào)查查發(fā)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)模模板板支支架架搭搭設(shè)設(shè)質(zhì)質(zhì)量量很很差差：：如如個(gè)個(gè)別別節(jié)節(jié)點(diǎn)點(diǎn)無無扣扣件件連連接接、、扣扣件件螺螺栓栓擰擰緊緊扭扭力力矩矩普