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第11頁(yè)交通事故復(fù)核申請(qǐng)書合集5篇交通事故復(fù)核申請(qǐng)書篇1
申請(qǐng)人:xxxx被申請(qǐng)人:xxxxx
申請(qǐng)事項(xiàng)
1、懇求撤消“明公交認(rèn)字(20xx)第00045號(hào)”道路交通事故認(rèn)定書;
2、懇求對(duì)該事故形成的緣由及當(dāng)事人責(zé)任重新作出認(rèn)定,依據(jù)事實(shí)及相關(guān)法律規(guī)定認(rèn)定申請(qǐng)人擔(dān)當(dāng)次要責(zé)任。
事實(shí)和理由
申請(qǐng)人認(rèn)為:“明公交認(rèn)字(20xx)第00045號(hào)”道路交通事故認(rèn)定書認(rèn)定事故系申請(qǐng)人經(jīng)事故路段時(shí)未實(shí)行有效避讓措施是此次交通事發(fā)生的主要緣由與事實(shí)不符,劃分責(zé)任錯(cuò)誤,應(yīng)依法予以撤銷,并認(rèn)定被申請(qǐng)人擔(dān)當(dāng)主要責(zé)任,申請(qǐng)人擔(dān)當(dāng)次要責(zé)任。理由如下:
一、此次交通事故的發(fā)生,主要是因?yàn)閤xx的行為造成的。申請(qǐng)人在事故發(fā)生時(shí)完全根據(jù)行車規(guī)定行駛,在自己的車道內(nèi)根據(jù)平安車速正常行進(jìn),當(dāng)申請(qǐng)人在視線內(nèi)看到被申請(qǐng)人時(shí),實(shí)行鳴笛、并減速措施,但被申請(qǐng)人在聽(tīng)到鳴笛后稍停行進(jìn)又突然竄出,以致被申請(qǐng)人與申請(qǐng)人駕駛的車輛發(fā)生較小摩擦后而倒地的事故。被申請(qǐng)人在聽(tīng)到鳴笛后稍停行進(jìn),可見(jiàn)其已經(jīng)預(yù)見(jiàn)申請(qǐng)人駕駛的車輛要通過(guò)公路、且實(shí)行了減速避讓措施,但被申請(qǐng)人并沒(méi)有實(shí)行避開(kāi)與車體發(fā)生摩擦的措施,即停止行進(jìn),而是突然竄出,很明顯,被申請(qǐng)人明知有危急存在,不但不實(shí)行措施規(guī)避,反而突然竄出,增加了發(fā)生事故的機(jī)率,假如被申請(qǐng)人也和申請(qǐng)人一樣實(shí)行措施,完全可以避開(kāi)本領(lǐng)故的發(fā)生。因此,本領(lǐng)故的發(fā)生主要是雷六子的行為造成的
二、該認(rèn)定書認(rèn)定申請(qǐng)人經(jīng)事故路段時(shí)未實(shí)行有效避讓措施與事實(shí)不符。本領(lǐng)故發(fā)生時(shí),申請(qǐng)人的行駛車速差較慢,且實(shí)行了鳴笛、減速有效避讓措施,發(fā)生摩擦后,被申請(qǐng)人就此倒地,申請(qǐng)人駕駛的車輛與被申請(qǐng)人摩擦處也是只有較小損壞。而認(rèn)定書認(rèn)定申請(qǐng)人經(jīng)事故路段時(shí)未實(shí)行有效避讓措施明顯與事實(shí)不符,試想:假如申請(qǐng)人沒(méi)有實(shí)行有效措施,被申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)已經(jīng)被車輛撞出較遠(yuǎn)的距離,怎么可能就在車旁倒地;而且從申請(qǐng)人駕駛的車輛較小損壞程度也恰好印證了申請(qǐng)人實(shí)行了有效措施,且撞擊力度小。
綜上所述,申請(qǐng)人認(rèn)為:在該次交通事故中,申請(qǐng)人在事故發(fā)生時(shí)完全根據(jù)行車規(guī)定行駛,在自己的車道內(nèi)根據(jù)平安車速正常行進(jìn),在視野內(nèi)發(fā)覺(jué)被申請(qǐng)人欲強(qiáng)行橫穿公路時(shí),也實(shí)行了鳴笛、剎車措施。申請(qǐng)人認(rèn)為申請(qǐng)人已經(jīng)實(shí)行了一切可以避開(kāi)此次交通事故發(fā)生的措施,而被申請(qǐng)人在未確認(rèn)平安后以較快速度強(qiáng)行通過(guò)事故路段,使申請(qǐng)人根本無(wú)法再實(shí)行更有效的避讓措施,才導(dǎo)致本領(lǐng)故的發(fā)生,被申請(qǐng)人在本起事故中應(yīng)擔(dān)當(dāng)主要責(zé)任。因此,為維護(hù)申請(qǐng)人的合法權(quán)利,本人特提出申請(qǐng),懇求上級(jí)公安機(jī)關(guān)依據(jù)相關(guān)案件事實(shí)及法律規(guī)定,撤消“明公交認(rèn)字(20xx)
第00045號(hào)”道路交通事故認(rèn)定書,重新認(rèn)定被申請(qǐng)人擔(dān)當(dāng)主要責(zé)任,申請(qǐng)人擔(dān)當(dāng)次要責(zé)任。
此呈
xxx市公安局交警支隊(duì)
申請(qǐng)人:
20xx年11月?日
交通事故復(fù)核申請(qǐng)書篇2
申請(qǐng)人xx,男,19x年4月17日誕生,漢族,住xx
被申請(qǐng)人xx,男,19x年3月26日誕生,住xxx
復(fù)核懇求:懇求依法撤銷xx市交通警察支隊(duì)x縣大隊(duì)作出的公交認(rèn)字『XX』第xx號(hào)交通事故認(rèn)定書
事實(shí)與理由:
XX年年10月18日18時(shí)在220國(guó)道x縣xx園飯店門口發(fā)生的交通事故責(zé)任全在莊景雷,莊景雷存在以下違法之處:
1、xx無(wú)證駕駛?!兜缆方煌ㄆ桨卜ā返谑艞l駕駛機(jī)動(dòng)車,應(yīng)當(dāng)依法取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。
2、xx無(wú)牌駕駛?!兜缆方煌ㄆ桨卜ā返诎藯l國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車實(shí)行登記制度。機(jī)動(dòng)車經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記后,方可上道路行駛。尚未登記的機(jī)動(dòng)車,須要臨時(shí)上道路行駛的,應(yīng)當(dāng)取得臨時(shí)通行牌證。
3、xxx侵?jǐn)_xx的路權(quán)?!吨腥A人民共和國(guó)道路交通平安法》第四十四條機(jī)動(dòng)車通過(guò)交叉路口,應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通信號(hào)燈、交通標(biāo)記、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過(guò);通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)記、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時(shí),應(yīng)當(dāng)減速慢行,并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。
《道路交通平安法實(shí)施條例》第五十二條機(jī)動(dòng)車通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈限制也沒(méi)有交通警察指揮的交叉路口,除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第(二)項(xiàng)、第(三)項(xiàng)的規(guī)定外,還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:(二)沒(méi)有交通標(biāo)記、標(biāo)線限制的,在進(jìn)入路口前停車眺望,讓右方道路的來(lái)車先行;
4、xx事逃逸應(yīng)擔(dān)當(dāng)全部責(zé)任。《中華人民共和國(guó)道路交通平安法實(shí)施條例》第九十二條發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的,逃逸的當(dāng)事人擔(dān)當(dāng)全部責(zé)任。
xx根據(jù)規(guī)定路途行使,沒(méi)有違反交通平安法的規(guī)定,不應(yīng)擔(dān)當(dāng)任何責(zé)任。公安部出臺(tái)服務(wù)群眾十六項(xiàng)措施第十四條規(guī)定:交通事故當(dāng)事人接到《交通事故認(rèn)定書》3日內(nèi),可以向上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請(qǐng)復(fù)核。上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門復(fù)核結(jié)束后,召集事故各方當(dāng)事人,當(dāng)場(chǎng)宣布復(fù)核結(jié)果
總之,xx市交通警察支隊(duì)xx大隊(duì)作出的公交認(rèn)字『XX』第00256號(hào)交通事故認(rèn)定書認(rèn)定責(zé)任錯(cuò)誤,特申請(qǐng)復(fù)核,維護(hù)申請(qǐng)人的合法權(quán)益。
此致
xx交通警察支隊(duì)
申請(qǐng)人:xxx
交通事故復(fù)核申請(qǐng)書篇3
申請(qǐng)人:_________,男,_______年____月____日誕生,漢族,農(nóng)夫,住___縣___鎮(zhèn)___村。
被申請(qǐng)人:_________縣公安交通警察大隊(duì)。
申請(qǐng)事項(xiàng):
1.依法撤銷被申請(qǐng)人作出的第______號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》;
2.依法認(rèn)定_________擔(dān)當(dāng)本次道路交通事故的全部責(zé)任;
3.責(zé)令被申請(qǐng)人轉(zhuǎn)送_________縣公安局對(duì)肇事人_________依法進(jìn)行行政拘留和罰款。
事實(shí)與理由:
申請(qǐng)人不服被申請(qǐng)人______年____月____日作出的第______號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》,申請(qǐng)重新對(duì)責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定,事實(shí)與理由如下:
一、_________應(yīng)負(fù)本次事故的全部責(zé)任
1.依據(jù)責(zé)任認(rèn)定書的認(rèn)定,肇事人_________屬于無(wú)駕駛證駕駛機(jī)動(dòng)車輛,并且在經(jīng)過(guò)路口時(shí)未按規(guī)定減速行駛,這是造成本次事故的全部緣由。
2.___未經(jīng)過(guò)培訓(xùn)從而未取得駕駛證,因而不具有駕駛機(jī)動(dòng)車的資格,不具備駕駛機(jī)動(dòng)車的技術(shù),不熟識(shí)道路交通規(guī)則,這樣一個(gè)人上路駕駛機(jī)動(dòng)車輛,是一個(gè)典型的“馬路殺手”!違反法律規(guī)定強(qiáng)行上路行駛,是發(fā)生本次事故的根源;假如_________遵守?zé)o證不得上路駕駛的規(guī)定,此次事故根本就不會(huì)發(fā)生!因此_________應(yīng)負(fù)該事故的全部責(zé)任。
3.假如_________熟知交通規(guī)則,嚴(yán)格根據(jù)《道路交通管理?xiàng)l例》第42條的規(guī)定在行經(jīng)路口時(shí)減速行駛,事故也可以完全避開(kāi)的!違反此條規(guī)定,其起源還在于_________未取得駕駛資格,不熟識(shí)交通規(guī)則所致!
4.在交通肇事后,_________不是主動(dòng)供應(yīng)費(fèi)用治療受害者,而是避而不見(jiàn),致使事故中受傷的申請(qǐng)人之妻、之女以及鄰居因經(jīng)濟(jì)困難,接著治療難以維持!這也是被申請(qǐng)人責(zé)任認(rèn)定應(yīng)當(dāng)參考的情節(jié)!
二、申請(qǐng)人在本次事故中無(wú)責(zé)任
被申請(qǐng)人僅以申請(qǐng)人違反《道路交通管理?xiàng)l例》第四十三條第一項(xiàng)為由,就認(rèn)定申請(qǐng)應(yīng)負(fù)事故的同等責(zé)任,不符合《道路交通事故處理方法》第十七條“當(dāng)事人沒(méi)有違章行為或者雖有違章行為,但違章行為與交通事故無(wú)因果關(guān)系的,不負(fù)交通事故責(zé)任”的規(guī)定。根據(jù)申請(qǐng)人前述分析,_________應(yīng)當(dāng)擔(dān)當(dāng)本次事故的全部責(zé)任!
假如肇事人___嚴(yán)格遵遵守法律律規(guī)定,不強(qiáng)行無(wú)證上路行駛,即使申請(qǐng)人有前述違章行為,也不行能造成此次事故。因此,即使申請(qǐng)人違章,也不是造成事故的緣由,與此次事故無(wú)因果關(guān)系,依法不應(yīng)負(fù)交通事故責(zé)任!
三、未正確認(rèn)定車輛全部人和駕駛員責(zé)任
依據(jù)《道路交通管理?xiàng)l例》其次十六條第(三)項(xiàng)的規(guī)定,機(jī)動(dòng)車駕駛員不準(zhǔn)將車輛交給沒(méi)有駕駛證的人駕駛。豫A-______號(hào)桑塔納轎車的全部人及駕駛員將車輛交給無(wú)駕駛證的______駕駛,與造成本次交通事故具有重要的因果關(guān)系。可以說(shuō),假如車輛不交給___駕駛,此
簽名:xxx
日期:年月日
交通事故復(fù)核申請(qǐng)書篇4
申請(qǐng)人:xxxx
被申請(qǐng)人:xxxxx
申請(qǐng)事項(xiàng)
1、懇求撤消“明公交認(rèn)字()第00045號(hào)”道路交通事故認(rèn)定書;
2、懇求對(duì)該事故形成的緣由及當(dāng)事人責(zé)任重新作出認(rèn)定,依據(jù)事實(shí)及相關(guān)法律規(guī)定認(rèn)定申請(qǐng)人擔(dān)當(dāng)次要責(zé)任。
事實(shí)和理由
申請(qǐng)人認(rèn)為:“明公交認(rèn)字()第00045號(hào)”道路交通事故認(rèn)定書認(rèn)定事故系申請(qǐng)人經(jīng)事故路段時(shí)未實(shí)行有效避讓措施是此次交通事發(fā)生的主要緣由與事實(shí)不符,劃分責(zé)任錯(cuò)誤,應(yīng)依法予以撤銷,并認(rèn)定被申請(qǐng)人擔(dān)當(dāng)主要責(zé)任,申請(qǐng)人擔(dān)當(dāng)次要責(zé)任。理由如下:
一、此次交通事故的發(fā)生,主要是因?yàn)閤xx的行為造成的。申請(qǐng)人在事故發(fā)生時(shí)完全根據(jù)行車規(guī)定行駛,在自己的車道內(nèi)根據(jù)平安車速正常行進(jìn),當(dāng)申請(qǐng)人在視線內(nèi)看到被申請(qǐng)人時(shí),實(shí)行鳴笛、并減速措施,但被申請(qǐng)人在聽(tīng)到鳴笛后稍停行進(jìn)又突然竄出,以致被申請(qǐng)人與申請(qǐng)人駕駛的車輛發(fā)生較小摩擦后而倒地的事故。被申請(qǐng)人在聽(tīng)到鳴笛后稍停行進(jìn),可見(jiàn)其已經(jīng)預(yù)見(jiàn)申請(qǐng)人駕駛的車輛要通過(guò)公路、且實(shí)行了減速避讓措施,但被申請(qǐng)人并沒(méi)有實(shí)行避開(kāi)與車體發(fā)生摩擦的措施,即停止行進(jìn),而是突然竄出,很明顯,被申請(qǐng)人明知有危急存在,不但不實(shí)行措施規(guī)避,反而突然竄出,增加了發(fā)生事故的機(jī)率,假如被申請(qǐng)人也和申請(qǐng)人一樣實(shí)行措施,完全可以避開(kāi)本領(lǐng)故的發(fā)生。因此,本領(lǐng)故的發(fā)生主要是雷六子的'行為造成的。
二、該認(rèn)定書認(rèn)定申請(qǐng)人經(jīng)事故路段時(shí)未實(shí)行有效避讓措施與事實(shí)不符。本領(lǐng)故發(fā)生時(shí),申請(qǐng)人的行駛車速差較慢,且實(shí)行了鳴笛、減速有效避讓措施,發(fā)生摩擦后,被申請(qǐng)人就此倒地,申請(qǐng)人駕駛的車輛與被申請(qǐng)人摩擦處也是只有較小損壞。而認(rèn)定書認(rèn)定申請(qǐng)人經(jīng)事故路段時(shí)未實(shí)行有效避讓措施明顯與事實(shí)不符,試想:假如申請(qǐng)人沒(méi)有實(shí)行有效措施,被申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)已經(jīng)被車輛撞出較遠(yuǎn)的距離,怎么可能就在車旁倒地;而且從申請(qǐng)人駕駛的車輛較小損壞程度也恰好印證了申請(qǐng)人實(shí)行了有效措施,且撞擊力度小。
綜上所述,申請(qǐng)人認(rèn)為:在該次交通事故中,申請(qǐng)人在事故發(fā)生時(shí)完全根據(jù)行車規(guī)定行駛,在自己的車道內(nèi)根據(jù)平安車速正常行進(jìn),在視野內(nèi)發(fā)覺(jué)被申請(qǐng)人欲強(qiáng)行橫穿公路時(shí),也實(shí)行了鳴笛、剎車措施。申請(qǐng)人認(rèn)為申請(qǐng)人已經(jīng)實(shí)行了一切可以避開(kāi)此次交通事故發(fā)生的措施,而被申請(qǐng)人在未確認(rèn)平安后以較快速度強(qiáng)行通過(guò)事故路段,使申請(qǐng)人根本無(wú)法再實(shí)行更有效的避讓措施,才導(dǎo)致本領(lǐng)故的發(fā)生,被申請(qǐng)人在本起事故中應(yīng)擔(dān)當(dāng)主要責(zé)任。因此,為維護(hù)申請(qǐng)人的合法權(quán)利,本人特提出申請(qǐng),懇求上級(jí)公安機(jī)關(guān)依據(jù)相關(guān)案件事實(shí)及法律規(guī)定,撤消“明公交認(rèn)字()第00045號(hào)“道路交通事故認(rèn)定書,重新認(rèn)定被申請(qǐng)人擔(dān)當(dāng)主要責(zé)任,申請(qǐng)人擔(dān)當(dāng)次要責(zé)任。
此呈xxx市公安局交警支隊(duì)
申請(qǐng)人:xxx
20xx年xx月xx日
交通事故復(fù)核申請(qǐng)書篇5
申請(qǐng)人賈某某,男,某歲,住址:湖南省某某縣景港某鎮(zhèn)某某街某號(hào),身份證號(hào)碼:聯(lián)系電話:
被申請(qǐng)人徐某某,男,某歲,住址:重慶市某縣某某鎮(zhèn)某某村某組,身份證號(hào)碼:聯(lián)系電話:
復(fù)核懇求:懇求依法撤銷深圳市公安局交通警察局某某大隊(duì)作出的第20xx某某號(hào)《交通事故認(rèn)定書》。
事實(shí)與理由:
一、深圳市公安局交通警察局某某大隊(duì)于20xx年3月25日作出的第20xxB某某號(hào)《交通事故認(rèn)定書》認(rèn)定的事實(shí)錯(cuò)誤。
龍華東環(huán)二路富士康廠區(qū)有東門路口和南門路口,兩個(gè)路口相距約五百米。
南門路口是個(gè)十字路口,設(shè)有交通信號(hào)燈和一個(gè)“門”型人行天橋,路中間還安裝有隔離攔柵。
發(fā)生事故的富士康東門路口是個(gè)“丁”字路口。此路口既沒(méi)有過(guò)街設(shè)施,也沒(méi)有交通標(biāo)記、標(biāo)線,更沒(méi)有交通信號(hào)燈,在路口南端十多米處就沒(méi)裝隔離帶了。該路口唯一的交通標(biāo)記就是在路口南端隔離帶終結(jié)處樹(shù)立有兩根引導(dǎo)人們謹(jǐn)慎橫道的橫道指引樁。
龍華東環(huán)二路富士康東門路口與南門路口是兩個(gè)不同的路口,不能混為一談。東門路口沒(méi)有人行過(guò)街設(shè)施,只是在路口南端樹(shù)有兩根允許行人橫道的橫道指引樁。申請(qǐng)人當(dāng)時(shí)就是遵從橫道指引樁指示、對(duì)著指引樁由東住西橫道時(shí)被被申請(qǐng)人疾駛而來(lái)的小車撞傷的。
在東門丁字路口東西兩則日夜有的士、私家車、“藍(lán)牌”車和多條線路的公交車???,每天都有數(shù)以千計(jì)的人在申請(qǐng)人橫道處橫過(guò)道路到對(duì)面搭車。
該《交通事故認(rèn)定書》認(rèn)定“賈偉在有人行橫道和人行過(guò)街設(shè)施的道路上,不按規(guī)定橫過(guò)道
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