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居住小區(qū)規(guī)劃調(diào)研報告調(diào)研內(nèi)容小區(qū)基本概況基地周邊分析靜態(tài)交通分析綠化景觀分析規(guī)劃布局分析公建系統(tǒng)分析道路系統(tǒng)分析對比,總結(jié)案例一:金鵬·怡和園小區(qū)基本概況小區(qū)位置:贛州市章江新區(qū)(市政府南側(cè))

建筑類型:框架結(jié)構(gòu)

容積率:2.86

綠化率:30.6%

總戶數(shù):581

建筑面積:144929平方米

占地面積:39782平方米案例一:金鵬·怡和園2、基地周邊分析市政中心、體育中心、圖書館、萬盛mall商業(yè)中心市人民醫(yī)院分院、公交總站案例一:金鵬·怡和園3、規(guī)劃布局分析軸線式布局以一條南北方向的空間軸線為主要布局形式,具有強(qiáng)烈的聚集性和導(dǎo)向性。案例一:金鵬·怡和園4、道路系統(tǒng)分析小區(qū)一共有兩個主要主入口,都是車流和人流并行入口。案例一:金鵬·怡和園4、道路系統(tǒng)分析居住小區(qū)級道路組團(tuán)級道路宅間小路。案例一:金鵬·怡和園5、靜態(tài)交通分析小區(qū)部分人車分流,設(shè)有地下停車場,而小區(qū)地面停車場設(shè)在主要道路旁,并且以摩托車、自行車停車為主。案例一:金鵬·怡和園6、公建系統(tǒng)分析小區(qū)內(nèi)有一個幼兒園,社區(qū)服務(wù)點,物業(yè)設(shè)置在主出入口,主次入口均設(shè)置有超市,方便居民使用。物業(yè)管理幼兒園社區(qū)服務(wù)點案例一:金鵬·怡和園6、綠化景觀分析規(guī)則式布局形式較規(guī)則嚴(yán)謹(jǐn),多以軸線組織景觀,布局對稱均衡。小區(qū)宅前綠化以草坪,小灌木為主。案例二:中航·公元

小區(qū)位置:贛州市章江新區(qū)贛南大道與登峰大道交匯處

建筑類型:框架結(jié)構(gòu)

容積率:3.5

綠化率:41%

總戶數(shù):2058戶

建筑面積:370000平方米

占地面積:74000平方米1、小區(qū)基本概況案例二:中航·公元中央公園萬象城贛州中學(xué)博物館2、基地周邊分析基地基地北面與萬象城相對,南面緊鄰贛州中學(xué),西面有贛州公園和贛州博物館新館。案例二:中航·公元3、規(guī)劃布局分析住宅沿基地外圍周邊布置,小區(qū)由三個組團(tuán)構(gòu)成,中間是寬敞的綠地和可供舒展活動的空間,日照、通風(fēng)和視覺環(huán)境都較好。圍合式布局案例二:中航·公元4、道路系統(tǒng)分析

各級道路區(qū)分明顯,銜接有序,節(jié)約用地,但依舊能有效運轉(zhuǎn)。組團(tuán)級的道路環(huán)繞小區(qū)景觀布置,使得道路在使用時亦能獲得良好的景色。案例二:中航·公元5、靜態(tài)交通分析小區(qū)內(nèi)人車完全分流,車輛在小區(qū)入口處便經(jīng)由單獨設(shè)立的出入口停入地下停車場,再由特定的人行出入口到達(dá)小區(qū)內(nèi)部,保證了小區(qū)內(nèi)部的安全與安靜

案例二:中航·公元6、公建系統(tǒng)分析一期工程里有會所跟游泳池,二期工程里有一個幼兒園。

案例二:中航·公元7、綠化景觀分析小區(qū)雖然分為了三個組團(tuán),但每個組團(tuán)內(nèi)的各個景觀節(jié)點卻在一條線上,通過這樣的綠化軸將整個小區(qū)的景觀串聯(lián)在一起,既形成了空間上的統(tǒng)一,又產(chǎn)生了良好的視覺通廊。案例二:中航·公元水景景觀節(jié)點主要景觀節(jié)點

景觀視廊比較金鵬·怡和園中航·公元容積率2.863.5綠化率30.6%41%占地面積約4萬7.4萬建筑面積約15萬37萬居住小區(qū)規(guī)劃布局軸線式圍合式

優(yōu)點有強(qiáng)烈的聚集性和導(dǎo)向性,呈現(xiàn)層次遞進(jìn)、起落有致的均衡感。小區(qū)有明顯的邊界,在心理上給人安全感和歸屬感,形成“熟人社區(qū)

缺點處理不好容易產(chǎn)生單調(diào)感樓宇之間的綠化得不到良好的日照和通風(fēng)居住小區(qū)周邊設(shè)施市政中心、體育中心、圖書館、萬盛商業(yè)中心、市人民醫(yī)院分院、公交總站幼兒園,贛州中學(xué),萬象商業(yè)中心,博物館,公園道路使用情況部分分流人車完全分流總結(jié)這次調(diào)研,我們一共走訪了4個小區(qū),藍(lán)波灣,恒大翡翠華庭,中航公元,怡和園,走訪的過程中,加深我們對小區(qū)的認(rèn)識,不同時期小區(qū)規(guī)劃時的重點不一樣,尤為明顯的就是靜態(tài)交通這一塊,早期的小區(qū)對停車并沒有完善的規(guī)劃,小區(qū)內(nèi)部也有停車,這使得內(nèi)部交通使用不暢通。在這次調(diào)研的過程中我們比較直觀的了解到小區(qū)之間的優(yōu)缺點,這樣直觀的感受除了對我設(shè)計思想方面的指導(dǎo),有許多細(xì)節(jié)方面的設(shè)計也值得我們來學(xué)習(xí),比如居住建筑在小區(qū)內(nèi)的排列,對日照間距的控制,景觀節(jié)點的設(shè)計,對街景及視廊的控制以及對車流人流的疏導(dǎo)等,都是小區(qū)設(shè)計的點睛之筆,這對于我們未來的設(shè)計都很有啟發(fā)。THANKYOUPPT模板下載:/moban/行業(yè)PPT模板:/hangye/節(jié)日PPT模板:/jieri/PPT素材下載:/sucai/PPT背景圖片:/beijing/PPT圖表下載:/tubiao/優(yōu)秀PPT下載:/xiazai/PPT教程:/powerpoint/Word教程:/word/Excel教程:/excel/資料下載:

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