2022年一級(jí)建造師《公路實(shí)務(wù)》考前重要考點(diǎn)匯總

1專題一公路工程施工技術(shù) 【考點(diǎn)1】路基下列情況應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)路段施工(長(zhǎng)度不宜小于200m):(1)二級(jí)及二級(jí)以上公路路堤；(2)填石路堤、土石路堤；(3)特殊填料路堤；(4)特殊路基；(5)擬采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的路基。 【考點(diǎn)2】土質(zhì)路塹縱向挖掘法(1)分層縱挖法：適用于較長(zhǎng)的路塹開挖；(2)通道縱挖法：適用于較長(zhǎng)、較深、兩端地面縱坡較小的路塹開挖；(3)分段縱挖法：該法適用于過(guò)長(zhǎng)，棄土運(yùn)距過(guò)遠(yuǎn)，一側(cè)塹壁較薄的傍山路塹開挖。 【考點(diǎn)3】施工的機(jī)械開挖作業(yè)：(1)推土機(jī)開挖土方作業(yè)由切土、運(yùn)土、卸土、倒退(或折返)、空回等過(guò)程組成一個(gè)循環(huán)。影響作業(yè)效率的主要因素是切土和運(yùn)土兩個(gè)環(huán)節(jié)；(2)正鏟挖掘機(jī)挖裝作業(yè)靈活，回轉(zhuǎn)速度快，工作效率高，特別適用于與運(yùn)輸車輛配合開挖土方路塹。 【考點(diǎn)4】零填、挖方路段的路床施工技術(shù)(1)路床范圍為過(guò)濕土?xí)r應(yīng)進(jìn)行換填處理，設(shè)計(jì)有規(guī)定時(shí)按設(shè)計(jì)厚度換填，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)按以下要求換填：高速公路、一級(jí)公路換填厚度宜為0.8～1.2m,若過(guò)濕土的總厚度小于1.5m,則宜全部換填；二級(jí)公路的換填厚度宜為0.5～0.m·(2)高速公路、一級(jí)公路路床范圍為崩解性巖石或強(qiáng)風(fēng)化軟巖時(shí)應(yīng)進(jìn)行換填處理，設(shè)計(jì)有規(guī)定時(shí)按設(shè)計(jì)厚度換填，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)換填厚度宜為0.3～0.5m·(3)路床填筑，每層最大壓實(shí)厚度宜不大于30mm,頂面最后一層壓實(shí)厚度應(yīng)不小于 【考點(diǎn)5】填石路堤施工填筑方法(傾填法)(碾壓法)1.5～3.0m為第3級(jí)臺(tái)階，超過(guò)3.m為第4級(jí)臺(tái)階· 【考點(diǎn)6】高路堤施工要求：(1)高路堤段應(yīng)優(yōu)先安排施工，宜預(yù)留1個(gè)雨季或6個(gè)月以上的沉降期。(2)高路堤施工中應(yīng)按設(shè)計(jì)要求預(yù)留高度與寬度，并進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控。(3)高路堤宜每填筑2m沖擊補(bǔ)壓一次，或每填筑4～6m強(qiáng)夯補(bǔ)壓一次。(4)高路堤填筑過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行沉降和穩(wěn)定性觀測(cè)。(5)在不良地質(zhì)路段的高路堤填筑，應(yīng)控制填筑速率，并進(jìn)行地表水平位移監(jiān)測(cè)，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行地下土體分層水平位移監(jiān)測(cè)。2 【考點(diǎn)7】臺(tái)背與墻背填筑施工技術(shù)施工要求：(1)二級(jí)及二級(jí)以上公路應(yīng)按設(shè)計(jì)做好過(guò)渡段，過(guò)渡段路堤壓實(shí)度應(yīng)不小于9%;二級(jí)以下公路的路堤與回填的聯(lián)結(jié)部，應(yīng)預(yù)留臺(tái)階；(2)臺(tái)背和錐坡的回填宜同步進(jìn)行；(3)臺(tái)背與墻背1.0m范圍內(nèi)回填宜采用小型夯實(shí)機(jī)具壓實(shí)；(4)分層壓實(shí)厚度宜不大于150mm,填料粒徑宜小于100mm,涵洞兩側(cè)回填填料粒徑宜小于50mm,壓實(shí)度應(yīng)不小于9%;(5)部位狹窄時(shí)，可采用低強(qiáng)度等級(jí)混凝土、漿砌片石等材料回填。(6)涵洞兩側(cè)應(yīng)對(duì)稱分層回填壓實(shí)。(7)回填部分的路床宜與路堤路床同步填筑；(8)臺(tái)背與墻背回填，應(yīng)在結(jié)構(gòu)物強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的73%以上時(shí)進(jìn)行；填料要求：填料宜采用透水性材料、輕質(zhì)材料、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料等，崩解性巖石、膨脹土不得用于臺(tái)背與墻背填筑。 【考點(diǎn)8】路基雨期施工技術(shù)(1)填料應(yīng)選用透水性好的碎石土、卵石土、砂礫、石方碎渣和砂類土等。利用挖方土作填料，含水率符合要求時(shí)，應(yīng)隨挖隨填，及時(shí)壓實(shí)。含水率過(guò)大難以晾曬的土不得用作雨期施工填料。(2)每一填筑層表面應(yīng)做成2%～4%雙向路拱0.5m以下部位應(yīng)選用透水性好、飽水強(qiáng)度高的填料分層填筑，并及時(shí)施作護(hù)坡、坡腳等防護(hù)工程。(3)雨期填筑路堤需借土?xí)r，取土坑的設(shè)置應(yīng)(4)路堤應(yīng)分層填筑，并及時(shí)碾壓·雨期開挖路塹(1)挖方邊坡不宜一次挖到設(shè)計(jì)坡面，應(yīng)預(yù)留50tmm時(shí)應(yīng)停止開挖，并在兩側(cè)挖好臨時(shí)排水溝，待雨期過(guò)后再施工。(3)雨期開挖巖石路基，炮眼宜水平設(shè)置· 【考點(diǎn)9】新舊路基連接部處技術(shù)要點(diǎn)；(1)低路堤處治：在路基填筑時(shí)，如有必要，可鋪設(shè)土工布或土工格柵，以加強(qiáng)路基的整體強(qiáng)度及板體作用，防止路基不均勻沉降而產(chǎn)生反射裂縫。(2)高路堤處治：高路堤拓寬時(shí)，一定要進(jìn)行路基穩(wěn)定性驗(yàn)算，采取有效措施(采取粉噴樁、砂樁、碎石樁、塑料排水體處理等措施，并配輕質(zhì)填料),防止路基失穩(wěn)。(3)新舊路基銜接的技術(shù)處理措施：清除舊路肩邊坡上草皮、樹根及腐殖士等雜物。將舊土路肩翻曬或摻灰重新碾壓，以達(dá)到質(zhì)量要求。修建試驗(yàn)路，改進(jìn)路基開挖臺(tái)階的方案，由從土路肩開始下挖臺(tái)階，改為從硬路肩開始下挖臺(tái)階，以消除舊路基邊坡壓實(shí)度不足，加強(qiáng)新舊路基的結(jié)合程度，減少新舊路基結(jié)合處的不均勻沉降。 【考點(diǎn)10】砂礫、碎石墊層施工規(guī)定：(1)砂礫、碎石墊層宜采用級(jí)配好的中、粗砂、砂礫或碎石，含泥量應(yīng)不大于3%,最大粒徑宜小于50mm。(2)墊層宜分層鋪筑、壓實(shí)。墊層應(yīng)水平鋪筑。當(dāng)?shù)孛嬗衅鸱露葧r(shí)應(yīng)開挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度宜為0.5～1m·(3)墊層寬度應(yīng)寬出路基坡腳0.5～1m,兩側(cè)宜用片石護(hù)砌或采用其他方式防護(hù)。 【考點(diǎn)11】真空預(yù)壓、真空堆載聯(lián)合預(yù)壓施工規(guī)定3(1)密封膜應(yīng)采用抗老化性能好、韌性好、抗穿刺能力強(qiáng)的不透氣材料。(2)密封膜連接宜采用熱合粘結(jié)縫平搭接，搭接寬度應(yīng)不小于15mm。(3)濾管應(yīng)不透砂。濾管距泥面、砂墊層頂面的距離均應(yīng)大于50mm。濾管周圍應(yīng)采用(4)密封膜的周邊應(yīng)埋入密封溝內(nèi)。密封溝的寬度宜為0.6～0.m,深度宜為1.2～1.5m。(5)真空表測(cè)頭應(yīng)埋設(shè)于砂墊層中間，每塊加固區(qū)應(yīng)不少于2個(gè)真空度測(cè)點(diǎn)。(6)真空預(yù)壓施工應(yīng)按排水系統(tǒng)施工、抽真空系統(tǒng)施工、密封系統(tǒng)施工及抽氣的順序進(jìn)行。(7)采用真空堆載聯(lián)合預(yù)壓時(shí)，應(yīng)先抽真空，當(dāng)真空壓力達(dá)到設(shè)計(jì)要求并穩(wěn)定后，再(8)施工監(jiān)測(cè)應(yīng)符合下列規(guī)定：●預(yù)壓過(guò)程中，應(yīng)進(jìn)行密封膜下真空度、孔隙水壓力、表面沉降、深層沉降及水平位移等預(yù)壓參數(shù)的監(jiān)測(cè)。膜下真空度每隔4h測(cè)一次，表面沉降每2d測(cè)一次·●當(dāng)連續(xù)五晝夜實(shí)測(cè)地面沉降小于0.5mm/d,地基固結(jié)度已達(dá)到設(shè)計(jì)要求的80%時(shí)，經(jīng)驗(yàn)收，即可終止抽真空。③停泵卸荷后24h,應(yīng)測(cè)量地表回彈值。 (1)軟土地區(qū)路堤施工應(yīng)盡早安排，施工計(jì)劃中應(yīng)考慮地基所需固結(jié)時(shí)間。(2)填筑過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格控制填筑速率，并應(yīng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)觀測(cè)。(3)施工期間，路堤中心線地面沉降速率24h應(yīng)不大于10～15mm,坡腳水平位移速率24h應(yīng)不大于5mm。應(yīng)結(jié)合沉降和位移觀測(cè)結(jié)果綜合分析地基穩(wěn)定性。填筑速率應(yīng)以水(4)橋臺(tái)、涵洞、通道以及加固工程應(yīng)在預(yù)壓沉降完成后再進(jìn)行施工。(5)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的預(yù)壓荷載、預(yù)壓時(shí)間進(jìn)行預(yù)壓。堆載預(yù)壓的填料宜采用上路床填(6)在軟土地基上直接填筑路堤，應(yīng)符合下列規(guī)定：●水面以下部分應(yīng)選擇透水性好填筑。分開填筑時(shí)，應(yīng)在路堤達(dá)到臨界高度前完成反壓護(hù)道施工。 (1)混凝土強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。(2)作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行試噴，選擇合適的水膠比和噴射壓力。(3)混凝土噴射厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，且臨時(shí)支護(hù)厚度宜不小于60mm,永久支護(hù)厚度宜不小于80mm。永久支護(hù)面鋼筋的噴射混凝土保護(hù)層厚度應(yīng)不小于50mm。(4)混凝土噴射每層應(yīng)自下而上進(jìn)行。當(dāng)混凝土厚度大于100mm時(shí)，宜分兩次噴射。在第二次噴射混凝土作業(yè)前，應(yīng)清陳結(jié)合面上(5)面層表面應(yīng)抹平、壓實(shí)修整。(6)噴射混凝土面層應(yīng)在長(zhǎng)度方向上每30m設(shè)伸縮縫，縫寬10～20mm,(7)噴射混凝土初凝后，應(yīng)立即開始養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)期宜不少于7d。(8)噴射混凝土表面質(zhì)量應(yīng)密實(shí)、平整，無(wú)裂縫、脫落、漏噴、漏筋、空鼓和滲漏水 【考點(diǎn)14】錨桿擋土墻施工工序主要有基坑開挖、基礎(chǔ)澆(砌)筑、錨桿制作、鉆孔、 (1)無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計(jì)應(yīng)包括原材料檢驗(yàn)、混合料的目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、混4合料的生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)和施工參數(shù)確定四部分。(2)原材料檢驗(yàn)應(yīng)包括結(jié)合料、被穩(wěn)定材料及其他相關(guān)材料的試驗(yàn)。所有檢測(cè)指標(biāo)均應(yīng)滿足相關(guān)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)或技術(shù)文件的要求。(3)目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)應(yīng)包括下列技術(shù)內(nèi)容：●選擇級(jí)配范圍。②確定結(jié)合料類型及摻配比例。③驗(yàn)證混合料相關(guān)的設(shè)計(jì)及施工技術(shù)指標(biāo)。(4)生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)應(yīng)包括下列技術(shù)內(nèi)容：●確定料倉(cāng)供料比例。②確定水泥穩(wěn)定材料的容許延遲時(shí)間。③確定結(jié)合料劑量的標(biāo)定曲線。●確定混合料的最佳含水率、最大干密度。(5)施工參數(shù)確定應(yīng)包括下列技術(shù)內(nèi)容：●確定施工中結(jié)合料的劑量。②確定施工合理含水率及最大干密度。③驗(yàn)證混合料強(qiáng)度技術(shù)指標(biāo)。(6)確定無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料最大干密度指標(biāo)時(shí)宜采用重型擊實(shí)方法，也可采用振動(dòng)壓實(shí)方法。(7)應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)夭牧系奶攸c(diǎn)和混合料設(shè)計(jì)要求，通過(guò)配合比設(shè)計(jì)選擇最優(yōu)的工程級(jí)配。(8)用于基層的無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料，強(qiáng)度滿足要求時(shí)，尚宜檢驗(yàn)其抗沖刷和抗裂性(●)在施工過(guò)程中，材料品質(zhì)或規(guī)格發(fā)生變化、結(jié)合料品種發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)重新進(jìn)行材料組成設(shè)計(jì)。 【考點(diǎn)16】無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層(底基層)施工適用范圍(1)水泥穩(wěn)定集料類、石灰粉煤灰穩(wěn)定集料類材料適用于各級(jí)公路的基層、底基層。冰凍地區(qū)、多雨潮濕地區(qū)，石灰粉煤灰穩(wěn)定集料類材料宜用于高速公路、一級(jí)公路的下基層或底基層。石灰穩(wěn)定類材料宜用于各級(jí)公路底基層以及三、四級(jí)公路的基層。(2)高速公路、一級(jí)公路的基層或上基層宜選用骨架密實(shí)型混合料。二級(jí)及二級(jí)以下公路的基層和各級(jí)公路底基層可采用懸浮密實(shí)型骨架混合料。均勻密實(shí)型混合料適用于高速公路、一級(jí)公路的底基層，二級(jí)及二級(jí)以下公路的基層。骨架空隙型混合料適用于需要考慮路面內(nèi)部排水要求的基層。 施工準(zhǔn)5理理 【考點(diǎn)18】粘層的作用：使上下層瀝青結(jié)構(gòu)層或?yàn)r青結(jié)構(gòu)面)完全粘結(jié)成一個(gè)整體。必須噴灑粘層瀝青的情況：(1)雙層式或三層式熱拌熱鋪瀝青混合料路面的瀝青層之間；(2)水泥混凝土路面、瀝青穩(wěn)定碎石基層或舊瀝青路面層上加鋪瀝青層；(3)路緣石、雨水進(jìn)水口、檢查井等構(gòu)造物與新鋪瀝青混合料接觸的側(cè)面。 最高溫度不宜高于60C;低溫期施工時(shí)，水泥進(jìn)入攪拌缸前的溫度不宜低于10℃· 用非水溶的粉狀外加劑時(shí)，應(yīng)保證其分散均勻、時(shí)間短于3h時(shí)，宜采用緩凝引氣高效減水劑；低溫施工混凝土拌合物終凝時(shí)間長(zhǎng)于1h 一次鋪筑寬度小于100mm進(jìn)行防銹處理一次鋪筑寬度大于每日施工結(jié)束或因6 形。 除應(yīng)對(duì)其質(zhì)量證明書、包裝、標(biāo)志和規(guī)格等進(jìn)行檢查外，尚須按下列規(guī)定進(jìn)行檢查：項(xiàng)目不大于60t抽5%且不少于5盤鋼絞線不大于60t任取3盤螺紋不大于100t查外觀檢查合格后在每批中任選2根鋼筋截 過(guò)預(yù)壓的方式，消除地基的不均勻沉降和支架的非彈性變形；(2)預(yù)壓荷載宜為支架所承受全部荷載的1.05～1.10倍，預(yù)壓荷載的分布宜模擬需承受的結(jié)構(gòu)荷載及施工荷 【考點(diǎn)25】采用混凝土護(hù)壁支護(hù)的樁孔，護(hù)壁混凝土的強(qiáng)度等級(jí)，當(dāng)樁徑小于或等于1.5m時(shí)應(yīng)不小于C25,樁徑大于1.5m時(shí)應(yīng)不小于C30。挖孔作業(yè)時(shí)必須挖一節(jié)澆筑一節(jié)護(hù)壁，護(hù)壁的節(jié)段高度必須按專項(xiàng)施工方案執(zhí)行，且不得超過(guò)1m,護(hù)壁模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到5MPa以上后拆除。嚴(yán)禁只挖、不及時(shí)澆筑護(hù)壁的冒險(xiǎn)作業(yè)。護(hù)壁外側(cè)與孔壁 落梁→◎重復(fù)第⑤~⑨步，架設(shè)下一片梁→①鉸縫施工、完成整跨安裝→②架橋機(jī)前移至下一跨，直至完成整橋安裝。 (1)連續(xù)剛構(gòu)橋懸臂澆筑施工流程圖：0號(hào)塊支架搭設(shè)、預(yù)壓→●號(hào)塊混凝土澆筑→號(hào)塊預(yù)應(yīng)力鋼束張拉→組拼掛籃→掛籃預(yù)壓→對(duì)稱懸臂澆筑1號(hào)塊→1號(hào)塊預(yù)應(yīng)力鋼束張拉→掛籃分離，前移就位→懸臂澆筑2號(hào)塊(下一塊段施工)→邊跨合龍(邊跨現(xiàn)澆混凝土澆筑)→中跨合龍·(2)連續(xù)梁橋懸臂澆筑施工流程圖：0號(hào)塊支架搭設(shè)、預(yù)壓→●號(hào)塊混凝土澆筑→●號(hào)塊預(yù)應(yīng)力鋼束張拉→墩梁臨時(shí)固結(jié)→組拼掛籃→掛籃預(yù)壓→對(duì)稱懸臂澆筑1號(hào)塊→1號(hào)塊預(yù)應(yīng)力鋼束張拉→掛籃前移就位→懸臂澆筑2號(hào)塊(下一塊段施工)→邊跨合龍(邊跨現(xiàn)澆混凝土澆筑)→解除臨時(shí)固結(jié)→中跨合龍。 (1)拱肋宜采用立式方法預(yù)制，且宜先在樣臺(tái)上放出拱肋大樣，然后制作樣板。放樣(2)箱形拱預(yù)制時(shí)，可先預(yù)制橫隔板、腹板，然后在拱胎上進(jìn)行組裝，并澆筑底、頂7 【考點(diǎn)29】鉆孔灌注樁斷樁的防治措施(僅部分內(nèi)容)(1)混凝土要求和易性好，坍落度要控制在16～22m。對(duì)混凝土數(shù)量大，澆筑時(shí)間長(zhǎng)管。(2)導(dǎo)管的直徑應(yīng)根據(jù)樁徑和石料的最大粒徑確定，盡量采用大直徑導(dǎo)管；對(duì)每節(jié)導(dǎo)之間(注意導(dǎo)管口不能埋入沉淀的回淤泥渣中),同時(shí)要能保證首批混凝土灌注后能埋住導(dǎo)管至少1.m。在隨后的灌注過(guò)程中，導(dǎo)管的埋置深度一般控制在2.●~6.m的范 【考點(diǎn)30】隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方法：(1)地質(zhì)調(diào)查法；(2)超前鉆探法；(3)物理勘探法(TSP法、TGP法和TRT法);(4)超前導(dǎo)洞法；(5)水力聯(lián)系觀測(cè)。 災(zāi)害級(jí)別預(yù)報(bào)級(jí)別方法A級(jí)存在重大地質(zhì)災(zāi)害隱患的地1級(jí)段地段，物探有較大異常的地采用地質(zhì)調(diào)查法、地震波反射法、超聲波反射法、陸地聲吶法、地質(zhì)用地質(zhì)調(diào)查法、地震波反射法、陸地聲吶法、超聲波反射法，輔以紅外探測(cè)法、瞬變電磁法、地質(zhì)雷達(dá)C級(jí)水文地質(zhì)條件較好的碳酸鹽3級(jí)較小以地質(zhì)調(diào)查法為主。對(duì)重要地質(zhì)界面斷層或物探異常地段宜采用地震波反射法或超聲波反射法進(jìn)行探測(cè)，必要時(shí)采用紅外探測(cè)和超前水 (1)隧道水平凈空變化速度及拱頂或底板垂直位移速度明顯下降；(2)隧道位移相對(duì)值已達(dá)到相對(duì)位移量的9%以上。8桿超前小預(yù)注漿適用于采用大中型機(jī)械化 (1)仰拱混凝土襯砌應(yīng)先于拱墻混凝土襯砌施工，超前距離應(yīng)根據(jù)圍巖級(jí)別、施工機(jī)(2)仰拱初期支護(hù)噴射混凝土及仰拱填充混凝土不得與仰拱襯砌混凝土一次澆筑。宜大于5.m。(4)仰拱和仰拱填充混凝土應(yīng)在其強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa后方可拆模。(5)仰拱、仰拱填充和墊層混凝土澆筑宜采用插入式振搗器振搗密實(shí)。(6)仰拱填充和墊層混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%后方可允許運(yùn)渣車輛通行。 防水板宜選用高分子材料，幅寬2～4m,厚度不宜小于1.5mm,耐刺穿性好、柔性好、耐久性好；防水板鋪設(shè)應(yīng)超前二次襯砌施工1～2個(gè)襯砌段，并應(yīng)與開挖掌子面保持一滲漏水處應(yīng)先進(jìn)行處理，不平處用噴射混凝土或砂漿找平(1)防水板鋪設(shè)宜采用專用臺(tái)架，鋪設(shè)前進(jìn)行精確放樣，畫出標(biāo)準(zhǔn)線后試鋪，確定防(2)防水板應(yīng)無(wú)釘鋪設(shè)，并留有余量，防水板與初期支護(hù)或巖面應(yīng)密貼；(3)防水板的搭接縫焊接質(zhì)量應(yīng)按充氣法檢查，當(dāng)壓力表達(dá)到0.25MPa時(shí)停止充氣，保持15min,壓力下降在10以內(nèi)，焊縫質(zhì)量合格· (1)施工前應(yīng)編制防治瓦斯的專項(xiàng)施工方案、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方案、通風(fēng)設(shè)計(jì)方案、瓦(2)成立負(fù)責(zé)通風(fēng)、瓦斯檢測(cè)、防治處理瓦斯爆炸和煤與瓦斯突出、救護(hù)等的專門機(jī)(3)設(shè)置滅火器、消防水池、消防用沙等消防設(shè)施。專題二公路工程項(xiàng)目施工管理 橋梁工程后張法實(shí)測(cè)橋梁工程瀝青混凝土(1)混凝土強(qiáng)度(▲);(1)壓實(shí)度(△);(2)墻面坡度；(2)管道間距(包含同(2)梁長(zhǎng)度；(2)厚度；9(3)斷面尺寸(▲);(4)平整度；(5)橫系梁及預(yù)埋件位(6)橫坡；(3)平整度；(5)橫坡； (1)取消合同中任何一項(xiàng)工作，但被取消的工作不能轉(zhuǎn)由發(fā)包人或其他人實(shí)施，由于(2)改變合同中任何一項(xiàng)工作的質(zhì)量或其他特性。(3)改變合同工程的基線、高程、位置或尺寸·(4)改變合同中任何一項(xiàng)工作的施工時(shí)