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文檔簡介
項目部安全生產(chǎn)管理辦法第一章總則第一條為了全面貫徹執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》,保障員工在施工生產(chǎn)過程中的安全與健康,加強XXXX段工程安全管理工作,實現(xiàn)安全文明生產(chǎn),特制定本辦法。第二條安全生產(chǎn)是企業(yè)生存發(fā)展的前提,是現(xiàn)代企業(yè)綜合管理水平的突出體現(xiàn),是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程。項目部黨政工團組織要做到逐級負(fù)責(zé),齊抓共管。第三條各作業(yè)隊必須擺正安全、工期、效益之間的辯證關(guān)系,在確保安全的前提下,實現(xiàn)工期和經(jīng)濟效益的目的。第四條本辦法適用于XXXXXXX公司XXXXX工程項目經(jīng)理部所屬各作業(yè)隊的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作。第二章安全管理目標(biāo)及管理機構(gòu)設(shè)置第五條項目部安全生產(chǎn)總目標(biāo)是:杜絕安全特大、重大、大事故;杜絕死亡事故和人身重傷事故;防止一般事故的發(fā)生;消滅人身重傷及以上、機械大事故等一切責(zé)任事故和等級火警事故的發(fā)生,確保人民生命財產(chǎn)不受損害。創(chuàng)建省部級安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工地。第六條各作業(yè)隊要加強本隊安全生產(chǎn)的日常管理,切實保障員工在生產(chǎn)過程中的安全和健康,消滅職工因工死亡事故、重傷事故,盡量減少輕傷事故,施工生產(chǎn)安全實現(xiàn)“有序可控,穩(wěn)步發(fā)展”的目標(biāo)。第七條項目部成立以行政第一領(lǐng)導(dǎo)為首的安全生產(chǎn)管理小組,并建立黨政工團安全包保體系,形成安全管理網(wǎng)絡(luò)。按照分級管理,逐級負(fù)責(zé)的原則,對整個管段全系統(tǒng)的安全工作進行監(jiān)督管理。第八條項目部安全質(zhì)量部是項目部安全生產(chǎn)監(jiān)督管理主管部門。在生產(chǎn)副經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下,按照國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等,對全系統(tǒng)的安全工作行使監(jiān)督檢查、指導(dǎo)服務(wù)的職能。第九條項目部各級安全專(兼)職人員是單位內(nèi)部的監(jiān)督檢查人員。在上級主管部門的領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)下,按照國家、行業(yè)的有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等,對本單位的安全工作行使監(jiān)督檢查的職能。第十條各作業(yè)必須配備安全監(jiān)督專職人員,直接從事施工生產(chǎn)的基層作業(yè)班組,應(yīng)配備兼職安全員,形成安全生產(chǎn)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。各作業(yè)隊的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理專職人員要保持相對穩(wěn)定,原則上應(yīng)上下對口;調(diào)換人員須征得其項目部上級主管部門的同意,以保證安全生產(chǎn)政令暢通,安全監(jiān)督連續(xù)有效。第十一條專職安全監(jiān)督管理人員,原則上應(yīng)具備中專以上學(xué)歷和相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)職稱,并通過相關(guān)專業(yè)知識培訓(xùn),具備相應(yīng)的工作技能。第十二條各作業(yè)隊?wèi)?yīng)當(dāng)根據(jù)工程價值大小或技術(shù)難易程度,配足專職安全員。第十三條采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備或致害因素多、施工作業(yè)難度大的工程項目,施工現(xiàn)場專職安全生產(chǎn)管理人員的數(shù)量應(yīng)當(dāng)根據(jù)施工實際情況,在第十二條基礎(chǔ)上適當(dāng)增配。第十四條項目部外協(xié)隊伍(勞務(wù)分承包單位)施工人員50人以下的,應(yīng)設(shè)置1名專職安全生產(chǎn)管理人員;50一-200人的應(yīng)設(shè)2名專職安全生產(chǎn)管理人員;200人以上的,應(yīng)根據(jù)所承擔(dān)的分部、分項工程施工危險實際情況增配,并不少于施工總?cè)藬?shù)的0.5%。第十五條各作業(yè)隊施工作業(yè)班組應(yīng)設(shè)置兼職安全巡查員,對本班組的作業(yè)場所進行安全監(jiān)督檢查。第三章安全生產(chǎn)責(zé)任制管理第十六條各作業(yè)隊必須嚴(yán)格執(zhí)行國家和行業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的法律、法規(guī)、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合施工現(xiàn)場實際情況,制定本單位各崗位的安全生產(chǎn)責(zé)任制,并認(rèn)真落實。第十七條作業(yè)隊的隊長為安全生產(chǎn)管理的第一責(zé)任人,負(fù)有全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任;分管安全生產(chǎn)的副隊長負(fù)有直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。第十八條項目部黨政工團組織都要在本職工作范圍內(nèi),廣泛開展多種形式的崗位安全培訓(xùn)、宣傳教育活動,樹立企業(yè)全員安全意識,形成自覺搞好安全生產(chǎn)工作的氛圍。第十九條各作業(yè)隊制定的《安全生產(chǎn)責(zé)任制》要以文件形式頒發(fā),并上墻。第二十條各作業(yè)隊《安全生產(chǎn)責(zé)任制》需以書面形式報項目部安質(zhì)部備案。第四章安全生產(chǎn)投入制度第二十一條各作業(yè)隊安全生產(chǎn)投入不得低于當(dāng)年作業(yè)隊施工總產(chǎn)值的1%,項目部每季度對各作業(yè)隊的安全專用資金進行一次檢查落實情況。第二十二條各作業(yè)隊必須于每年元月五日前將上年度的安全投入實施情況和本年度安全投入計劃上報項目部安質(zhì)部和財務(wù)部。第二十三條各作業(yè)隊安全生產(chǎn)投入由作業(yè)隊長予以保證,并對安全生產(chǎn)投入不足造成的后果負(fù)責(zé)。第五章安全生產(chǎn)三同時制度第二十四條勞動安全衛(wèi)生設(shè)施,必須符合國家和行業(yè)規(guī)定的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),必須與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用。第二十五條項目施工中引進的國外技術(shù)和設(shè)備應(yīng)符合國家或行業(yè)規(guī)定,或國家認(rèn)可的勞動安全衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn),其全部設(shè)計應(yīng)符合國家或行業(yè)有關(guān)規(guī)范、規(guī)定的要求。第二十六條在編制或?qū)徟ㄔO(shè)項目計劃任務(wù)書時,應(yīng)將勞動安全衛(wèi)生設(shè)施、設(shè)備及防護、治理等所需資金數(shù)額,分項納入投資總額,保證資金投入使用到位。第二十七條各作業(yè)隊安全專職人員有權(quán)對不符合安全的工程項目,或有可能導(dǎo)致嚴(yán)重危害的工程項目,提出改進或制止建議,必要時可越級向有關(guān)部門反映。第六章安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度第二十八條對各類人員的教育培訓(xùn)時間要求如下:1、作業(yè)隊長、副隊長每年不少于30學(xué)時;2、專業(yè)管理和技術(shù)人員每年不少于40學(xué)時;3、其他管理和技術(shù)人員每年不少于20學(xué)時;4、特殊工種每年不少于20學(xué)時;5、其他職工每年不少于15學(xué)時;6、待、轉(zhuǎn)、換崗重新上崗前,接受一次不少于20學(xué)時的培訓(xùn);第二十九條安全教育和培訓(xùn)的重點按教育和培訓(xùn)等級、層次和工作性質(zhì)分別進行,管理人員的重點是安全生產(chǎn)意識和安全管理水平,操作者的重點是遵章守紀(jì)、自我保護和提高防范事故的能力。第三十條新工人(包括合同工、臨時工、學(xué)徒工、實習(xí)和代培人員)必須進行項目、工地和班組的三級安全教育。教育內(nèi)容包括安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及安全技術(shù)知識、設(shè)備性能、操作規(guī)程、安全制度、嚴(yán)禁事項及本工種的安全操作規(guī)程。第三十一條電工、焊工、架子工、司爐工、爆破工、機操工及起重工、打樁機和各種機動車輛司機等特殊工種工人,除進行一般安全教育外,還要進行本工程的專業(yè)安全技術(shù)教育。取得《特種作業(yè)人員操作證》后方準(zhǔn)上崗。第三十二條采用新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備、新材料和調(diào)換工作崗位時,對操作人員進行新技術(shù)、新崗位的安全教育。第三十三條特定情況下的適時安全教育如季節(jié)性、節(jié)假日前后等,要根據(jù)具體實際情況對員工進行安全知識教育。第三十四條作業(yè)隊長是本單位的安全生產(chǎn)的第一負(fù)責(zé)人,必須經(jīng)過考核合格,做到持證上崗。同時要加強對本隊施工隊伍的培訓(xùn),使安全管理進入規(guī)范化。第三十五條各作業(yè)隊要開展經(jīng)常性的安全教育活動,必須把經(jīng)常性的安全教育貫穿于管理工作的全過程,并根據(jù)受教育對象的不同,采取多層次、多渠道和多種方法進行。每周必須組織一次安全大點名,時間不少于20分鐘,每周進行一次安全教育,每次不少于2小時學(xué)習(xí)時間。第三十六條項目部安質(zhì)部每月檢查一次各分部的安全教育培訓(xùn)工作的開展情況,對未進行安全教育培訓(xùn)或弄虛作假走形式的作業(yè)隊,要進行嚴(yán)厲的處罰。第七章安全生產(chǎn)檢查制度第三十七條作業(yè)隊對生產(chǎn)中的安全工作除進行經(jīng)常性的檢查外,還要進行由主要領(lǐng)導(dǎo)帶隊組織的定期性檢查(每月一次)和季節(jié)性檢查。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要定出整改期限、整改措施、責(zé)任人和整改驗收人,并以通報的形式下發(fā)各工點。第三十八條長期閑置不用的安全設(shè)施應(yīng)全面檢查,經(jīng)檢查合格后方可使用。特別是因故停工的工點,復(fù)工前更應(yīng)逐項檢查,確保設(shè)備良好、設(shè)施使用安全。第三十九條對業(yè)主、監(jiān)理和項目部在安全檢查中提出的問題,要嚴(yán)肅對待,迅速落實整改,并及時將整改完成情況反饋和匯報。第四十條對重點部位、重點工序安全措施落實情況進行檢查,把住安全生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)。第四十一條項目部要組織有關(guān)部門進行危險源的識別、登記,對危險源進行評價,確定重大危險源,建立《危險源清單》和《重大危險源清單》。對重大危險源應(yīng)制定管理方案及應(yīng)急救援預(yù)案,建立應(yīng)急救援體系。第四十二條各作業(yè)隊每月對安全工作進行小結(jié),并于月末以書面形式將本月的安全生產(chǎn)情況報項目部。第八章安全技術(shù)措施管理第四十三條工程技術(shù)部在編制施工組織設(shè)計時,必須編制安全技術(shù)措施。第四十四條安全技術(shù)措施必須進行技術(shù)交底,并履行書面技術(shù)交底簽字手續(xù)。第四十五條大型臨時設(shè)施必須有技術(shù)檢算資料、專項施工方案、驗收標(biāo)準(zhǔn)及驗收記錄。第四十六條臨時用電應(yīng)按照施工組織設(shè)計進行架設(shè),嚴(yán)禁任意拉線接電,用電線路、用電設(shè)施的安裝和使用必須符合安裝規(guī)范和安全操作規(guī)程。第四十七條各工種、各工序及重點部位都要制定專項安全技術(shù)措施。第四十八條龍門吊等起重設(shè)備和其他大型臨時結(jié)構(gòu)設(shè)施,必須按設(shè)計組(拼)裝,完成組(拼)裝后,須經(jīng)有關(guān)部門及地方政府主管部門驗收,合格后方準(zhǔn)投入使用。第四十九條施工現(xiàn)場各種防護、安全設(shè)施按照有關(guān)規(guī)定規(guī)范設(shè)置,齊全可靠,危險場所設(shè)警戒標(biāo)志(包括夜間警戒),所有機械設(shè)備、工具、車輛必須做到安全無隱患。第五十條每個崗位、工種及機電設(shè)備、工具都必須制定健全的“安全操作規(guī)程”,并按照統(tǒng)一格式懸掛在作業(yè)場所。對檢修、搶修和臨時性工作,也應(yīng)制定相關(guān)的安全規(guī)程,并有專人監(jiān)護執(zhí)行。第五十一條現(xiàn)場每一項作業(yè),操作人員都必須認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程和相應(yīng)的規(guī)章制度,無違章指揮、違章操作。第五十二條特種作業(yè)人員從事特種作業(yè)必須持證上崗,杜絕安排無證人員從事安全員、質(zhì)檢員、試驗員等主要崗位工作。第五十三條加強安全技術(shù)措施實施情況的檢查,各作業(yè)隊要把安全技術(shù)措施的落實同經(jīng)濟掛鉤,進行考核和獎懲。第九章其他安全管理制度第五十四條安質(zhì)部要加強安質(zhì)工作日常管理,建立安全生產(chǎn)“五本帳”并認(rèn)真填寫,不得出現(xiàn)弄虛作假現(xiàn)象。第五十五條實行“五同時”制度,在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比施工生產(chǎn)工作時,要同時計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作。第五十六條建立安全生產(chǎn)激勵和約束制度,作業(yè)隊要制定獎罰辦法或?qū)嵤┘?xì)則,項目部每季度對作業(yè)隊進行一次考評,考評分?jǐn)?shù)累加作為年終承包兌現(xiàn)及安全獎的依據(jù)。第五十七條要建立安全生產(chǎn)例會制度,堅持每月召開一次安全例會,總結(jié)分析當(dāng)月安全情況及對下個月的安全工作提出重點和要求。第五十八條各作業(yè)隊要把外協(xié)隊伍的安全管理納入作業(yè)隊管理,不能以包代管,放任自流。要與外協(xié)隊伍簽定安全生產(chǎn)協(xié)議書。第十章鍋爐壓力容器安全管理第五十九條使用鍋爐壓力容器,必須向當(dāng)?shù)劐仩t壓力容器安全監(jiān)察機構(gòu)登記,取得使用證,才能將設(shè)備投入使用。第六十條鍋爐拆遷、過戶時,使用單位應(yīng)向原發(fā)證機關(guān)辦理注銷、過戶手續(xù)。接收單位在鍋爐安裝驗收合格后,重新向所在地鍋爐壓力容器安全監(jiān)察機構(gòu)登記,取得使用證,才能將設(shè)備投入使用。第六十一條鍋爐經(jīng)重大修理或改造后,使用單位必須攜帶《鍋爐登記卡》和修理或改造部分的圖紙及施工質(zhì)量檢驗報告等資料,到登記機關(guān)辦理備案或變更手續(xù)。第六十二條鍋爐檢修或發(fā)生重大事故后,使用單位除向特種安全監(jiān)督管理部門報告事故情況外,還應(yīng)在《鍋爐登記表》內(nèi)將事故情況、處理、檢修部位及結(jié)果等做好記錄。第六十三條鍋爐報廢,使用單位應(yīng)報告登記機關(guān),注銷“鍋爐使用登記證”,已報廢鍋爐嚴(yán)禁轉(zhuǎn)讓。第六十四條司爐工是特種作業(yè)人員,必須持證上崗。第六十五條使用鍋爐的單位要制定崗位職責(zé)、交接班制度、鍋爐及輔機操作規(guī)程、設(shè)備維修保養(yǎng)制度、巡回檢查制度、水質(zhì)管理制度、安全保衛(wèi)制度、清潔衛(wèi)生制度。第六十六條安質(zhì)部要每月對鍋爐的運轉(zhuǎn)情況進行監(jiān)察,并做好監(jiān)察記錄。第十一章傷亡事故的報告和處理第六十七條在施工生產(chǎn)過程中發(fā)生傷亡事故(含急性職業(yè)中毒),按照《企業(yè)職工傷亡事故報告和處理規(guī)定》及國家有關(guān)規(guī)定進行報告、調(diào)查和處理口第六十八條傷亡事故報表實行月、年報制度,凡在工作、作業(yè)過程中發(fā)生職工(含勞務(wù)工)傷亡事故,必須及時、準(zhǔn)確地逐級報告和統(tǒng)計,認(rèn)真填寫當(dāng)月、年度傷亡事故報表。第六十九條對傷亡事故統(tǒng)計報告工作中發(fā)生的錯(漏)報、遲報和有意隱瞞事故的現(xiàn)象,項目部要認(rèn)真予以糾正。對性質(zhì)惡劣且影響嚴(yán)重的事件,要給予嚴(yán)肅查處。第七十條發(fā)生職工死亡事故、多人傷亡事故,必須在二十四小時內(nèi)、特殊情況不超過四十八小時;發(fā)生重大死亡事故,必須在十二小時內(nèi)、特殊情況不超過二十四小時報告當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門的同時,報告至項目部。第七十一條發(fā)生傷亡事故,由項目按照事故處理“四不放過”的原則組織調(diào)查處理,并通知業(yè)主、監(jiān)理參加事故的調(diào)查分析。第七十二條對重大傷亡事故,應(yīng)根據(jù)調(diào)查結(jié)論、事故性質(zhì)、責(zé)任認(rèn)定和地方政府及有關(guān)部門提出的建議,按照事故調(diào)查處理程序的有關(guān)規(guī)定,形成《事故調(diào)查處理報告》,上報總公司批復(fù)結(jié)案。第七十三條發(fā)生責(zé)任死亡事故、重大責(zé)任死亡事故,根據(jù)國家和行業(yè)有關(guān)規(guī)定,應(yīng)對相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人追究事故責(zé)任,構(gòu)成刑事責(zé)任者應(yīng)移交當(dāng)?shù)厮痉C關(guān)追究法律責(zé)任。第七十四條對責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人事故責(zé)任的追究,應(yīng)視其責(zé)任大小、情節(jié)輕重、經(jīng)濟損失和影響程度等,按照干部(人事)管理權(quán)限,由總公司有關(guān)部門給予通報批評或警告、記過、記大過、降職、撤職等行政處分和經(jīng)濟處罰。所受行政處分列入個人政績、業(yè)績考核內(nèi)容。第七十五條在責(zé)任死亡事故和重大責(zé)任死亡事故中,由司法機關(guān)查處免于刑事處罰的人員,應(yīng)追補行政處分。第七十六條發(fā)生責(zé)任死亡事故后,依照以上對責(zé)任人處分的有關(guān)條款,項目部按照干部管理權(quán)限作出或向總公司提出對責(zé)任人的行政處分決定或建議。第十二章道路交通安全管理辦法第七十七條各作業(yè)隊?wèi)?yīng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家和上級有關(guān)“道路交通法規(guī)”和各項規(guī)章制度,做好行車安全管理,杜絕行車重大及以上事故的發(fā)生。第七十八條各作業(yè)隊要把道路交通安全工作列為一項重要工作抓緊抓好,建立健全企業(yè)內(nèi)部機動車輛安全管理監(jiān)控機制,經(jīng)常教育機動車駕駛?cè)藛T,自覺嚴(yán)格遵守我國道路交通法規(guī)和本企業(yè)規(guī)章制度,確保交通安全。第七十九條取得國家公安交通管理部門核發(fā)的機動車駕駛證件,具有駕駛資格的人員,需經(jīng)本企業(yè)再次選拔培訓(xùn)、擇優(yōu)上崗。對違章違紀(jì)屢禁不止或不適合機動車駕駛的人員,項目部采取行政措施令其換崗、下崗。第八十條取得國家公安交通管理部門核發(fā)的機動車駕駛證件,具有駕駛資格的單位領(lǐng)導(dǎo)干部,原則上不能隨意駕駛本企業(yè)機動車輛,按企業(yè)規(guī)定,符合駕駛條件可以自行駕駛本企業(yè)機動車輛的領(lǐng)導(dǎo)干部,要自覺遵守道路交通法規(guī),確保交通安全。第八十一條發(fā)生交通事故造成本單位人員傷亡時,經(jīng)公安交通管理部門裁決本單位負(fù)主要肇事責(zé)任,按單位傷亡事故統(tǒng)計上報;裁決本單位負(fù)非主要肇事責(zé)任時,按交通事故處理。第八十二條在單位自管的施工生產(chǎn)區(qū)域、施工便道等范圍內(nèi),駕駛或使用本單位機動車輛、走行機械等,發(fā)生道路交通事故造成的本單位人員傷亡,按單位傷亡事故統(tǒng)計上報。第八十三條道路交通事故造成的本單位人員傷亡事故嚴(yán)重程度,仍按單位職工傷亡事故進行分類。第八十四條發(fā)生交通事故造成單位人員死亡時,單位必須按本規(guī)定逐級上報上級安全生產(chǎn)主管部門,待地方公安交通部門做出肇事責(zé)任裁決后,單位依據(jù)確認(rèn)。第八十五條各單位必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家和上級有關(guān)的《道路交通法規(guī)》及安全行車的各項規(guī)章制度,把安全行車管理納入議事日程。第八十六條各單位要配備責(zé)任心強,懂得交通法規(guī),熟悉車管業(yè)務(wù),敢于大膽管理的專職或兼職車管人員,負(fù)責(zé)車輛及駕駛員管理的日常工作。第八十七條車輛和駕駛員應(yīng)由各單位集中管理,不得零星分散到各工點分散管理,并相應(yīng)成立班組,建立車輛臺帳、駕駛員臺帳,以便于加強管理和教育。第八十八條各作業(yè)隊車輛使用嚴(yán)格執(zhí)行“派車單”制度。司機不得私自出車,如因司機私自出車造成行車事故,由司機自行負(fù)責(zé),并加重處罰。第八十九條為確保行車安全,各作業(yè)隊要嚴(yán)格執(zhí)行交通法規(guī),嚴(yán)格制止司機超勞、超速、超載行車;嚴(yán)禁酒后開車、帶病開車及開帶病車;嚴(yán)禁無證駕駛車輛;嚴(yán)禁違章指揮。對上述行為發(fā)生的交通事故,一切經(jīng)濟損失自負(fù),并要加重處罰。第九十條各作業(yè)隊車管人員及駕駛員,對所屬車輛的所有牌照、證件應(yīng)自行妥善保管,并按規(guī)定及時購齊車輛的各種規(guī)費,做好車輛的使用、維護、保養(yǎng)工作。第九十一條各作業(yè)隊要加強對駕駛員的安全行車教育和交通法規(guī)、法制的教育,經(jīng)常性組織學(xué)習(xí)交通法規(guī)、道路交通管理條例、安全卡死措施等,提高駕駛員的駕駛操作技能和安全行車意識,不斷提高駕駛員素質(zhì)。第九十二條有吊車和起重機械設(shè)備、特種車輛的作業(yè)隊,必須對操作人員進行上崗前的培訓(xùn),經(jīng)考試合格,并取得“特殊工種操作合格證”后方能上崗,否則按違章論處,發(fā)生事故要從重處罰,并追究責(zé)任單位的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。第九十三條各作業(yè)隊要做好每年度的車輛、駕駛員年檢審工作,收集齊年檢審所需要的各種資料,便于順利進行審驗。對發(fā)生事故的駕駛員,每年舉辦一至二期安全教育學(xué)習(xí)班,對其進行重點教育。第九十四條各作業(yè)隊對所發(fā)生的行車事故應(yīng)按規(guī)定時間及時報項目部安質(zhì)部及所在地區(qū)交警隊;報當(dāng)?shù)乇kU公司代勘查,保護好現(xiàn)場,并立即組織有關(guān)人員按“四不放過”原則認(rèn)真調(diào)查、分析、處理,不得姑息遷就,否則將追究責(zé)任單位的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任并進行經(jīng)濟處罰。第九十五條對發(fā)生一般及以上行車事故,必須寫出事故報告書,不得隱瞞不報。對發(fā)生事故的駕駛員,在事故未妥善處理完以前不得安排出車。第九十六條發(fā)生事故后,應(yīng)收集整理事故的各種資料,以便于進行保險索賠工作,減少單位的經(jīng)濟損失。第九十七條對事故收集的資料要準(zhǔn)確,不得出現(xiàn)弄虛作假、謊報現(xiàn)象,否則項目部將對責(zé)任單位進行經(jīng)濟處罰。第九十八條各作業(yè)隊?wèi)?yīng)根據(jù)本單位的實際情況,制定安全行車管理細(xì)則并認(rèn)真執(zhí)行。第九十九條發(fā)生汽車行車重大、特大事故上報項目部安質(zhì)部時間不得遲于24小時,發(fā)生汽車行車一般事故上報時間不得遲于48小時。第十三章營業(yè)線施工安全管理第一百條在鐵路營業(yè)線施工,必須把確保行車安全放在首位,嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部《關(guān)于加強營業(yè)線施工安全管理的規(guī)定》(鐵辦[2005]133號)和《鐵路行車事故處理規(guī)則》等有關(guān)營業(yè)線施工確保行車安全的有關(guān)規(guī)定。施工中所采取的任何技術(shù)措施,必須以鐵道行業(yè)的有關(guān)法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等為依據(jù),杜絕違章蠻干行為。第一百零一條在營業(yè)線施工,要與鐵路設(shè)備管理和行車組織等有關(guān)單位分別簽訂施工安全協(xié)議書,需由建設(shè)單位,以及設(shè)備管理、行車組織單位的上級主管部門批準(zhǔn)。安全協(xié)議書要明確雙方的責(zé)任和義務(wù)、施工責(zé)任地段和期限、安全防范內(nèi)容和措施、結(jié)合部安全分工、發(fā)生責(zé)任行車事故的處罰辦法等。第一百零二條在營業(yè)線施工的作業(yè)隊,要針對工程項目編制實施性施工組織設(shè)計。施工過渡及安全防護具體實施方案編制后,需經(jīng)建設(shè)、行車組織、設(shè)備管理、設(shè)計和監(jiān)理等單位和部門參加審定批準(zhǔn)后方可實施。第一百零三條在營業(yè)線施工前,要做好充分準(zhǔn)備,嚴(yán)格堅持封閉要點制度,特別是影響行車安全的工程和隱蔽工程,必須向設(shè)備管理部門進行技術(shù)交底。施工中,要嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和工藝流程,嚴(yán)禁超范圍作業(yè)?確保施工質(zhì)量。施工完成后,必需達(dá)到放行列車條件并經(jīng)設(shè)備管理單位確認(rèn)后,方可申請開通線路。第一百零四條在施工中要接受鐵路運輸、設(shè)備管理等部門安全檢查人員的監(jiān)督檢查,對檢查出的問題要立即整改。遇特殊情況需延長作業(yè)時間時,必須提前通知運輸部門并獲準(zhǔn)同意,方可繼續(xù)施工。第一百零五條營業(yè)線施工中,必須配備經(jīng)培訓(xùn)考試合格的駐站聯(lián)絡(luò)員、安全防護員,視線不良地段應(yīng)增設(shè)中間聯(lián)絡(luò)員傳遞信號,與運輸部門密切聯(lián)系,作好記錄。第一百零六條營業(yè)線施工過程中發(fā)生妨礙或危及行車安全情況時,作業(yè)隊必須采取緊急措施排除險情,必要時可攔停列車并通知運輸部門共同排除險情。第一百零七條營業(yè)線施工爆破作業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行國家、鐵道行業(yè)爆破作業(yè)的有關(guān)規(guī)定,并按規(guī)定設(shè)置完善、有效的安全防護設(shè)施,確保鐵路運輸安全。第一百零八條營業(yè)線施工的作業(yè)隊必須制定搶救搶險應(yīng)急預(yù)案。因施工責(zé)任造成的行車事故,必須按照鐵道部的有關(guān)規(guī)定,要立即報告運營部門并上報其上級主管部門。同時,必須全力以赴組織現(xiàn)場搶救、搶險,將損失降到最低限度。第十四章應(yīng)急預(yù)案管理辦法第一百零九條應(yīng)急救援的根本目的必須貫徹“以人為本、救死扶傷”的理念。組織實施應(yīng)急救援活動的基本原則應(yīng)是集中管理、統(tǒng)一指揮、規(guī)范運行、標(biāo)準(zhǔn)操作、反應(yīng)迅速和救援高效。第一百一十條各作業(yè)隊要根據(jù)施工項目的工程特點制定預(yù)案,并對所有影響施工進度、工程質(zhì)量、工程安全、人員安全、環(huán)境影響等方面的因素做出風(fēng)險評價,報項目部審核備案。第一百一十一條各作業(yè)隊對工程項目做出危險源辨識,并列出重大危險源清單,針對重大危險源做出相應(yīng)的事故應(yīng)急預(yù)案。第一百一十二條各作業(yè)隊要建立一套完備的安全應(yīng)急救援防范管理體系,成立由隊長、副隊長、專職安全員等組成的應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。第一百一十三條各作業(yè)隊要建立事故應(yīng)急的通訊、運輸、搶險物資等各種保障措施。用于搶險救援的機械、設(shè)備及物資等必須保證運轉(zhuǎn)正常、專項專用。第一百一十四條加強應(yīng)急隊伍的訓(xùn)練和演練,做到臨陣不慌。第一百一十五條應(yīng)急預(yù)案實施終止后,應(yīng)采取有效措施防止事故擴大,保護事故現(xiàn)場,需要移動現(xiàn)場物品時,應(yīng)當(dāng)做出標(biāo)記和書面記錄,妥善保管有關(guān)物證,并按照國家有關(guān)規(guī)定及時向有關(guān)部門進行事故報告。第一百一十六條對應(yīng)急預(yù)案在事故發(fā)生實施的全過程,認(rèn)真科學(xué)地作出總結(jié),完善預(yù)案中的不足和缺陷,為今后的預(yù)案建立、制訂提供經(jīng)驗和完善的依據(jù)。第十五章監(jiān)督檢查工作第一百一十七條項目部按照不同時期的安全工作重點,每季度組織一次的安全生產(chǎn)大檢查,并進行不定期的安全生產(chǎn)專項檢查。第一百一十八條各作業(yè)隊?wèi)?yīng)結(jié)合本單位的安全工作特點以及地方政府的有關(guān)要求,每月組織一次安全生產(chǎn)大檢查,并進行不定期的安全生產(chǎn)專項自檢活動。第一百一十九條各作業(yè)隊要積極開展全員安標(biāo)工地建設(shè)宣傳教育。對作業(yè)人員尤其是特種作業(yè)人員嚴(yán)格實行崗位培訓(xùn)、考試合格、持證上崗制度。第一百二十條在施工生產(chǎn)過程中,各作業(yè)隊?wèi)?yīng)編制專項安全措施方案和相應(yīng)的專項資金投入計劃,保證安全防護設(shè)施完善和個體防護用品使用到位。第一百二十一條應(yīng)積極進行作業(yè)場所的塵毒治理,不斷改善勞動條件,達(dá)到國家規(guī)定的勞動衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn),不得將塵毒危害嚴(yán)重的作業(yè)轉(zhuǎn)嫁給沒有治理能力的勞務(wù)分承包隊伍和人員。第一百二十二條各作業(yè)隊勞動安全衛(wèi)生設(shè)施、設(shè)備及個體防護用品的質(zhì)量等,必須符合國家和行業(yè)的有關(guān)規(guī)定。在使用過程中應(yīng)定期進行檢測、檢驗,確保設(shè)備運轉(zhuǎn)良好和防護用品安全有效。第一百二十三條管段內(nèi)的安全專職監(jiān)督管理人員,需經(jīng)必要的安全專業(yè)知識和相關(guān)技能培訓(xùn),并取得合格證后方準(zhǔn)上崗。第一百二十四條安全專職監(jiān)督管理人員,在管轄區(qū)域和職責(zé)范圍內(nèi),有行使安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查的權(quán)力和履行指導(dǎo)服務(wù)的義務(wù),對違章指揮、違章作業(yè)等行為,要及時給予糾正和制止;對連續(xù)發(fā)生事故或存在重大事故隱患的作業(yè)現(xiàn)場,有權(quán)令其停工治整頓,并將情況立即報告項目部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和安質(zhì)部門。第十六章獎勵與處罰第一百二十五條安全生產(chǎn)獎勵與責(zé)任事故處罰,是社會主義市場經(jīng)濟條件下,采取行政、經(jīng)濟、法律手段抓好安全生產(chǎn)工作的重要手段之一。獎勵與處罰是企業(yè)自控行為。第一百二十六條項目部在管段范圍內(nèi)實行風(fēng)險抵押金制度,每年度繳納一次,每年度考核一次,如當(dāng)年度沒有發(fā)生死亡事故或重傷三人及以上事故,則按照所繳納的風(fēng)險抵押金雙倍返還;否則則予以全額沒收處罰。事故責(zé)任入如有違反其它規(guī)定,另行按照有關(guān)規(guī)定進行處罰。第一百二十七條各作業(yè)隊當(dāng)年職工無重傷及以上事故,無汽車行車主要責(zé)任重大事故,無壓力容器爆炸事故,無等級火警重大事故,對作業(yè)隊主要領(lǐng)導(dǎo)及各職能部室給予一次性獎勵(按職責(zé)及貢獻(xiàn)大小給予獎勵)。第一百二十八條對在安全生產(chǎn)活動中作出顯著成績,對預(yù)防制止事故發(fā)生有重大貢獻(xiàn)的作業(yè)隊和個人,由項目部根據(jù)貢獻(xiàn)大小給予表揚和經(jīng)濟獎勵。第一百二十九條項目部對所屬作業(yè)隊發(fā)生的責(zé)任傷亡事故,按下列規(guī)定實行一次性經(jīng)濟處罰:a、所屬施工隊發(fā)生一次1至2人死亡事故,每死亡1人罰款4萬元,同時對合并負(fù)傷人員,每重傷l人罰款O.5萬元。b、所屬施工隊發(fā)生一次3人及以上重大死亡事故,每死亡1人罰款5萬元,同時對合并負(fù)傷人員,每重傷1人罰款1萬元。c、所屬施工隊發(fā)生隱瞞、謊報死亡事故被舉報或經(jīng)項目部安全主管部門查出并確認(rèn)的,每件死亡事故處以應(yīng)罰款額度2倍至5倍的經(jīng)濟處罰;已獲得榮譽和獎金的,除撤銷榮譽和追回獎金外,另處以獎勵額度2倍至5倍的經(jīng)濟處罰。第一百三十條發(fā)生因工死亡事故待事故調(diào)查處理結(jié)案后,項目部下達(dá)傷亡事故罰款通知書。事故作業(yè)隊接此通知書后七日內(nèi),將罰款足額繳項目部財務(wù)部。第一百三十一條傷亡事故罰款由項目部財務(wù)部門統(tǒng)一管理,嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門制定并經(jīng)安全生產(chǎn)主管領(lǐng)導(dǎo)或總會計師審批的用款項目計劃,??钣糜诎踩a(chǎn)獎勵、安全衛(wèi)生教育、安全生產(chǎn)措施及安全監(jiān)督管理工作必須設(shè)備等,不得挪作它用。第十七章附則第一百三十二條本管理辦法與國家、行業(yè)和總公司安全生產(chǎn)主管部門頒發(fā)的有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)定等有抵觸的,按其相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。第一百三十三條各作業(yè)隊?wèi)?yīng)依據(jù)本規(guī)定,結(jié)合實際情況,制定實施細(xì)則,貫徹執(zhí)行。第一百三十四條本規(guī)定由項目部安全質(zhì)量管理部負(fù)責(zé)解釋。小組成員通過對施工記錄檢查、現(xiàn)場驗證現(xiàn),在酒店六層寫字樓六層南立面的測量放樣時,安裝班組利用原有的土建樓層控制線,由兩邊直接向間分格引測鋼支座軸線,本工程幕墻分格軸線較密集(間距1920mm),放線過程的誤差不斷積累,嚴(yán)重影響了鋼支座定位的準(zhǔn)確性。為了保證樓層桁架結(jié)構(gòu)在安裝過程的穩(wěn)定,同時保證結(jié)構(gòu)由施工狀態(tài)緩慢過度到設(shè)計狀態(tài),結(jié)構(gòu)在拆除支撐后,保證桁架通過內(nèi)、外支座的穩(wěn)定的受力,與設(shè)計初始位置相吻合,此間,桁架結(jié)構(gòu)生較大的內(nèi)力重分布,并逐漸過渡到設(shè)計狀態(tài),因此,支撐架拆除工作至關(guān)重要,必須針對結(jié)構(gòu)支承情況,確定合理的拆除順序。管理的成敗與選用的管理班子成員的素質(zhì)有關(guān),選用較高素質(zhì)的管理人員,既便于管理,又能提高整體管理人員的素質(zhì)。因此在選用管理班子成員時,一定要過考核后謹(jǐn)慎選用。為便于管理,對選用的的管理人員,應(yīng)明確其職責(zé),對于不同崗位的管理人員其職責(zé)是不同的。在土建連梁鋼筋開始綁扎前,把埋件初步就位,等土建鋼筋基本綁扎完,利用土建模板,對預(yù)埋件進行精確校正,預(yù)埋件安裝時,如果遇到豎向或水鋼筋阻擋,在土建綁扎鋼筋時,運用手拉葫蘆及時調(diào)整豎向或水鋼筋的位置。用全站儀測量校正埋件位置,精確校正完成后在埋件底標(biāo)高處,并排焊接兩根φ12mm鋼筋作為埋件托筋,并進行最終固定。埋件與連梁鋼筋之間焊接固定,保證混凝土澆筑后埋件板不移位。由于本工程水安裝時合攏點在分區(qū)線上,所有誤差均在分區(qū)線合攏縫桁架上體現(xiàn),為減少結(jié)構(gòu)安裝誤差,對桁架合攏安裝溫度要求非常嚴(yán)格。本工程合攏的溫度主要結(jié)合XX施工時候的氣候溫度,在鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計的均使用溫度下進行合攏施工。同時合攏施工時近量避免陽光、溫差等帶來的溫度變形,所以合攏施工需安排在早上太陽沒有出來的時候,避免由于陽光帶來的溫差影響。合攏溫度要求為建筑物使用的均溫度,因此水桁架的合攏溫度宜在10~15℃之間,根據(jù)XX市9月底至10月初的氣候溫度,早上太陽還沒有出來前進行合攏施工,并在太陽出來前全部合攏施工完畢。由于塔吊性能及堆場場地大小的制約,對于外框柱等超過7t的構(gòu)件的卸車需要注意卸車位置,在北側(cè)堆場及西側(cè)重型構(gòu)件堆場的東區(qū)進行卸車;對于超過9t的外框柱則在北側(cè)堆場進行卸車。對于小于5t的構(gòu)件(如空間桁架、小次梁等),可在東區(qū)堆場進行卸車。對于需要轉(zhuǎn)移的構(gòu)件,使用汽車吊進行轉(zhuǎn)運?;炷翝仓?本工程墻、柱混凝土澆筑前,先在墻、柱根部澆筑50厚與同混凝土配合比的水泥砂漿,然后澆筑混凝土。一步澆筑高度應(yīng)控制在300~400mm高度范圍,及時進行振搗,避免拆模后墻根部出現(xiàn)漏振等混凝土質(zhì)量通病,以后每層澆筑高度控制在450mm。布料時應(yīng)采用5m橡膠軟管,使混凝土緩慢流入墻、柱內(nèi)。澆筑高度超過3m時,采用串筒澆筑。澆筑應(yīng)連續(xù)作業(yè),但應(yīng)盡量控制澆筑速度,間隔不超過混凝土初凝時間。使用防水材料應(yīng)能承受在施工過程鋼筋處于變位時,防水層應(yīng)緊密的與鋼筋粘結(jié)牢固,同時保持在動態(tài)變位過程,不致斷裂,而且起到樁頭與底板舊混凝土之間界面連接作用,同時要解決樁基與底板結(jié)構(gòu)之間粘結(jié)強度樁頭本身的防水密封以及底板墊層大面積防水層連成一個連續(xù)整體,使其形成天衣無縫的防水層。鋼桁架進行組焊時采用專用胎架,專用胎架設(shè)計時必須考慮到可重復(fù)循環(huán)利用性,在胎架上設(shè)置可調(diào)節(jié)墊塊,這樣不僅提高了工作效率,同時也保證了制作質(zhì)量。專用胎架采用H200×200×8×12的型鋼焊接而成,該專用胎架米重為550kg/m,因此箱型構(gòu)件所需制作胎架總重量為100m×450kg/m=45000kg=45噸。支座的養(yǎng)護維修:滑動支座由鋼材、不銹鋼、聚四氟乙烯(填充聚四氟乙烯、改性超高分子量聚乙烯)、潤滑脂等多種材料組成。鋼材外露部位采用熱鍍鋅或噴漆防銹處理,在室內(nèi)能正常使用50年,不銹鋼、聚四氟乙烯(填充聚四氟乙烯、改性超高分子量聚乙烯),能滿足50年的使用要求。柱頭混凝土澆筑:由于本工程梁板混凝土與柱混凝土強度等級有區(qū)別,梁柱節(jié)點處的混凝土按柱子混凝土強度等級單獨澆筑,即先用塔吊澆筑柱頭處高強度的混凝土,在混凝土初凝前再澆筑梁板混凝土,并加強混凝土的振搗養(yǎng)護。從而確保梁柱節(jié)點區(qū)的混凝土強度等級與下柱一致。、各區(qū)域交叉施工作業(yè),隨著各管施工面逐漸擴大,移動起重設(shè)備空間、場地限制起重半徑臂長不斷生變化,所以吊裝設(shè)備選擇、站位、行走路線,需綜合考慮自身結(jié)構(gòu)特點、構(gòu)件分段情況、工期進度、各場館交叉施工、安全等多種因素,盡可能不出現(xiàn)施工盲區(qū),達(dá)到起重機械最優(yōu)選擇最優(yōu)布置。本工程位于敦煌市主城區(qū)東南方向,為大型乙等劇場,觀眾廳人數(shù)1419人,以出演歌舞劇為主,兼顧戲曲、話劇、議等其他功能。建筑地下二層,功能為舞臺臺倉設(shè)備機房;地上局部四層,建筑結(jié)構(gòu)高度23.9m,鋼桁架屋脊處建筑高度35m。為營造仿漢唐風(fēng)格建筑形象。本地下建筑面積12626.33m2,地上建筑面積20865.84m2,地上結(jié)構(gòu)面積29547.0m2。面控制網(wǎng)是土建、鋼結(jié)構(gòu)、幕墻裝修、機電安裝、沉降及變形觀測施工測量的依據(jù),也是監(jiān)理等各檢測單位復(fù)查的基準(zhǔn)。各級面控制點必須可靠、穩(wěn)定、使用方便;通視條件好,檢校方便,滿足施工精度要求。由于該工程量巨大,而且工況復(fù)雜,因而必須設(shè)置多級面控制網(wǎng),而且各級控制網(wǎng)之間必須形成有機的整體。由此本工程建立三級面控制網(wǎng)。小組成員通過對施工記錄檢查、現(xiàn)場驗證現(xiàn),在酒店六層寫字樓六層南立面的測量放樣時,安裝班組利用原有的土建樓層控制線,由兩邊直接向間分格引測鋼支座軸線,本工程幕墻分格軸線較密集(間距1920mm),放線過程的誤差不斷積累,嚴(yán)重影響了鋼支座定位的準(zhǔn)確性。為了保證樓層桁架結(jié)構(gòu)在安裝過程的穩(wěn)定,同時保證結(jié)構(gòu)由施工狀態(tài)緩慢過度到設(shè)計狀態(tài),結(jié)構(gòu)在拆除支撐后,保證桁架通過內(nèi)、外支座的穩(wěn)定的受力,與設(shè)計初始位置相吻合,此間,桁架結(jié)構(gòu)生較大的內(nèi)力重分布,并逐漸過渡到設(shè)計狀態(tài),因此,支撐架拆除工作至關(guān)重要,必須針對結(jié)構(gòu)支承情況,確定合理的拆除順序。管理的成敗與選用的管理班子成員的素質(zhì)有關(guān),選用較高素質(zhì)的管理人員,既便于管理,又能提高整體管理人員的素質(zhì)。因此在選用管理班子成員時,一定要過考核后謹(jǐn)慎選用。為便于管理,對選用的的管理人員,應(yīng)明確其職責(zé),對于不同崗位的管理人員其職責(zé)是不同的。在土建連梁鋼筋開始綁扎前,把埋件初步就位,等土建鋼筋基本綁扎完,利用土建模板,對預(yù)埋件進行精確校正,預(yù)埋件安裝時,如果遇到豎向或水鋼筋阻擋,在土建綁扎鋼筋時,運用手拉葫蘆及時調(diào)整豎向或水鋼筋的位置。用全站儀測量校正埋件位置,精確校正完成后在埋件底標(biāo)高處,并排焊接兩根φ12mm鋼筋作為埋件托筋,并進行最終固定。埋件與連梁鋼筋之間焊接固定,保證混凝土澆筑后埋件板不移位。由于本工程水安裝時合攏點在分區(qū)線上,所有誤差均在分區(qū)線合攏縫桁架上體現(xiàn),為減少結(jié)構(gòu)安裝誤差,對桁架合攏安裝溫度要求非常嚴(yán)格。本工程合攏的溫度主要結(jié)合XX施工時候的氣候溫度,在鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計的均使用溫度下進行合攏施工。同時合攏施工時近量避免陽光、溫差等帶來的溫度變形,所以合攏施工需安排在早上太陽沒有出來的時候,避免由于陽光帶來的溫差影響。合攏溫度要求為建筑物使用的均溫度,因此水桁架的合攏溫度宜在10~15℃之間,根據(jù)XX市9月底至10月初的氣候溫度,早上太陽還沒有出來前進行合攏施工,并在太陽出來前全部合攏施工完畢。由于塔吊性能及堆場場地大小的制約,對于外框柱等超過7t的構(gòu)件的卸車需要注意卸車位置,在北側(cè)堆場及西側(cè)重型構(gòu)件堆場的東區(qū)進行卸車;對于超過9t的外框柱則在北側(cè)堆場進行卸車。對于小于5t的構(gòu)件(如空間桁架、小次梁等),可在東區(qū)堆場進行卸車。對于需要轉(zhuǎn)移的構(gòu)件,使用汽車吊進行轉(zhuǎn)運?;炷翝仓?本工程墻、柱混凝土澆筑前,先在墻、柱根部澆筑50厚與同混凝土配合比的水泥砂漿,然后澆筑混凝土。一步澆筑高度應(yīng)控制在300~400mm高度范圍,及時進行振搗,避免拆模后墻根部出現(xiàn)漏振等混凝土質(zhì)量通病,以后每層澆筑高度控制在450mm。布料時應(yīng)采用5m橡膠軟管,使混凝土緩慢流入墻、柱內(nèi)。澆筑高度超過3m時,采用串筒澆筑。澆筑應(yīng)連續(xù)作業(yè),但應(yīng)盡量控制澆筑速度,間隔不超過混凝土初凝時間。使用防水材料應(yīng)能承受在施工過程鋼筋處于變位時,防水層應(yīng)緊密的與鋼筋粘結(jié)牢固,同時保持在動態(tài)變位過程,不致斷裂,而且起到樁頭與底板舊混凝土之間界面連接作用,同時要解決樁基與底板結(jié)構(gòu)之間粘結(jié)強度樁頭本身的防水密封以及底板墊層大面積防水層連成一個連續(xù)整體,使其形成天衣無縫的防水層。鋼桁架進行組焊時采用專用胎架,專用胎架設(shè)計時必須考慮到可重復(fù)循環(huán)利用性,在胎架上設(shè)置可調(diào)節(jié)墊塊,這樣不僅提高了工作效率,同時也保證了制作質(zhì)量。專用胎架采用H200×200×8×12的型鋼焊接而成,該專用胎架米重為550kg/m,因此箱型構(gòu)件所需制作胎架總重量為100m×450kg/m=45000kg=45噸。支座的養(yǎng)護維修:滑動支座由鋼材、不銹鋼、聚四氟乙烯(填充聚四氟乙烯、改性超高分子量聚乙烯)、潤滑脂等多種材料組成。鋼材外露部位采用熱鍍鋅或噴漆防銹處理,在室內(nèi)能正常使用50年,不銹鋼、聚四氟乙烯(填充聚四氟乙烯、改性超高分子量聚乙烯),能滿足50年的使用要求。柱頭混凝土澆筑:由于本工程梁板混凝土與柱混凝土強度等級有區(qū)別,梁柱節(jié)點處的混凝土按柱子混凝土強度等級單獨澆筑,即先用塔吊澆筑柱頭處高強度的混凝土,在混凝土初凝前再澆筑梁板混凝土,并加強混凝土的振搗養(yǎng)護。從而確保梁柱節(jié)點區(qū)的混凝土強度等級與下柱一致。、各區(qū)域交叉施工作業(yè),隨著各管施工面逐漸擴大,移動起重設(shè)備空間、場地限制起重半徑臂長不斷生變化,所以吊裝設(shè)備選擇、站位、行走路線,需綜合考慮自身結(jié)構(gòu)特點、構(gòu)件分段情況、工期進度、各場館交叉施工、安全等多種因素,盡可能不出現(xiàn)施工盲區(qū),達(dá)到起重機械最優(yōu)選擇最優(yōu)布置。本工程位于敦煌市主城區(qū)東南方向,為大型乙等劇場,觀眾廳人數(shù)1419人,以出演歌舞劇為主,兼顧戲曲、話劇、議等其他功能。建筑地下二層,功能為舞臺臺倉設(shè)備機房;地上局部四層,建筑結(jié)構(gòu)高度23.9m,鋼桁架屋脊處建筑高度35m。為營造仿漢唐風(fēng)格建筑形象。本地下建筑面積12626.33m2,地上建筑面積20865.84m2,地上結(jié)構(gòu)面積29547.0m2。面控制網(wǎng)是土建、鋼結(jié)構(gòu)、幕墻裝修、機電安裝、沉降及變形觀測施工測量的依據(jù),也是監(jiān)理等各檢測單位復(fù)查的基準(zhǔn)。各級面控制點必須可靠、穩(wěn)定、使用方便;通視條件好,檢校方便,滿足施工精度要求。由于該工程量巨大,而且工況復(fù)雜,因而必須設(shè)置多級面控制網(wǎng),而且各級控制網(wǎng)之間必須形成有機的整體。由此本工程建立三級面控制網(wǎng)。外圍護墻=混凝土墻厚-35mm,內(nèi)隔墻為=混凝土墻厚-30mm,一側(cè)為公共部分的墻=混凝土墻厚-15mm,樓梯間人流通道=混凝土墻厚-50mm;分戶墻=混凝土墻厚,不與混凝土墻同軸的加氣混凝土砌塊墻體尺寸詳見建筑圖(墻體厚度具體詳見建筑圖)。外墻加氣砌塊的干密度為≤600kg/m3,強度級別為A5.0,內(nèi)墻加氣砌塊的干密度為≤500kg/m3,強度級別為A3.5。砌塊的規(guī)格、尺寸及孔型、空心率應(yīng)滿足設(shè)計強度等級建筑熱工要求。在底板面及周邊可通視區(qū)域建立面空間測量基準(zhǔn)網(wǎng),采用高精度全站儀及垂準(zhǔn)儀沿混凝土核心筒外壁垂直傳遞,建立測量繼站;在分段柱點及環(huán)梁與柱交點處設(shè)測點。用全站儀進行每一節(jié)柱的精確定位,必要時通過兩個測站互相測校;以千斤頂組進行構(gòu)件校正糾偏,以臨時裝配板高強螺栓作臨時固定;適時采用GPS定位系統(tǒng)進行定位復(fù)核。砼的運輸過程是熱損失大,砼澆筑時入模溫度除與拌合物的出機溫度有關(guān)外,主要取決于運輸過程的蓄熱程度,因此,運輸速度要快,運輸距離要短,倒運次數(shù)要少,保溫效果才好。所以,在砼運輸過程,要注意防止砼熱散失,坍落度變化等現(xiàn)象,途砼溫度降低一般每小時不得超過5~6℃。本工程采用運輸砼的機械為砼攪拌運輸車地泵,砼攪拌運輸車外裹保溫,地泵管道也做保溫,并且在冬期施工過程注意維護檢查。其壁厚一般在20㎜以內(nèi),其特點是重量輕,便于現(xiàn)場運輸?shù)跹b,并有利于后期裝修,如粘貼墻面磚等,其安裝方法尚無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),一般根據(jù)地方推薦性設(shè)計圖集進行,其核心關(guān)鍵是樓面對排氣道的承托。承托得當(dāng)、可靠,排氣道安裝后不產(chǎn)生下沉、變形開裂,反之,則引起一系列質(zhì)量問題,影響使用觀感。施測方法:在混凝土承臺、短柱預(yù)埋與地腳螺栓定位板面同高度的角鋼架子,縱橫雙向心線均投測在架子上,并用紅色三角標(biāo)識,將其與定位板上縱橫柱定位軸線比較,根據(jù)偏差情況,調(diào)整定位板,使得定位板的縱橫軸線與投測的軸線完全重合為止。定位板上的縱橫軸線,與設(shè)計位置的允許誤差為0.3mm。在混凝土澆注完畢后初凝前,應(yīng)再次檢測定位板上的心線,如現(xiàn)偏差應(yīng)即刻校正,直至符合精度要求為止。提前了解設(shè)計意圖,明確質(zhì)量要求,將圖紙上的問題、專業(yè)之間的矛盾等,盡最大可能地解決在工程開工之前。對施工圖設(shè)計的不理解、不清楚地方提出問題建議,報請業(yè)主、監(jiān)理,設(shè)計單位同意及時下工程設(shè)計變更或工程洽商,不擅自修改施工圖紙。施工出現(xiàn)問題及時與設(shè)計單位溝通、解決,把問題在施工前提出,以免造成損失。部分別與市容環(huán)境衛(wèi)生管理所簽訂垃圾清運協(xié)議書,對生活垃圾每日進行一次清運;與廢棄物交換心簽訂危險廢物轉(zhuǎn)移聯(lián)單及廢棄物技術(shù)服務(wù)處置合同,對可利用的建筑垃圾及危險廢棄物進行回收利用;與勞保五金商店簽訂廢舊安全網(wǎng)處理協(xié)議,對廢舊安全網(wǎng)進行回收利用。本工程鋼結(jié)構(gòu)焊接主要分布是鋼骨混凝土勁性柱對接焊、連廊鋼結(jié)構(gòu)梁焊接、樓層鋼梁焊接、觀光電梯鋼結(jié)構(gòu)梁焊接及柱對接焊、核心筒鋼骨混凝土連梁焊接、鋼樓梯鋼梁對接焊。焊接箱型截面、H型截面鋼柱工地接頭、鋼梁工地接頭翼緣間的焊縫、電梯井焊接箱型截面柱、H型截面鋼柱與鋼梁翼緣間的焊縫、鋼管現(xiàn)場接長接頭均采用全熔透焊縫,焊縫質(zhì)量等級為一級,其余對接焊縫質(zhì)量等級為二級。嚴(yán)格遵守用火審批制度,現(xiàn)場內(nèi)未允許不得動明火,電氣焊作業(yè)必須由培訓(xùn)合格的專業(yè)技術(shù)人員操作,并申請動火證,工作時要隨身攜帶滅火器材,配備專人看火,加強防火檢查,禁止違章;對于明火作業(yè)每天巡查,一查是否有“焊工操作證”與“動火證”;二查“動火證”與用火地點、時間、看火人、作業(yè)對象是否相符;三查有無滅火用具;四查電氣焊操作是否符合規(guī)范要求。嵌入式熒光燈安裝要求根據(jù)設(shè)計要求確定安裝方式(一般為吊桿式或吊鏈?zhǔn)剑┤绮捎玫鯒U式,固定的吊桿圓鋼燈具的型材配件均為鍍鋅,非鍍鋅圓鋼要做耐腐處理,吊桿直徑不能小于6mm;根據(jù)燈具與接線盒的距離配置金屬軟管,軟管長度不得超過1.2m;將燈具緊貼建筑面上安裝,吊頂內(nèi)嚴(yán)禁導(dǎo)線明露。以二氧化碳?xì)怏w藥芯焊絲雙重保護半自動焊為主,手工焊為輔,進行節(jié)點焊接施工。根據(jù)焊接規(guī)程焊接工藝評定要求,采用電加熱火焰加熱進行焊接部位的預(yù)熱處理;摸索焊接變形規(guī)律,優(yōu)化焊接順序,對稱施焊,嚴(yán)格控制焊接質(zhì)量焊接變形;必要時采取后熱保溫措施,并及時進行焊縫無損檢測。對超限的缺陷,按規(guī)定的修復(fù)工藝進行返工處理。本工程應(yīng)用工程管理信息化實施集成應(yīng)用及基礎(chǔ)信息規(guī)范分類編碼技術(shù),用信息化手段實現(xiàn)對的業(yè)務(wù)處理與管理,進一步用系統(tǒng)集成的方法將管理的各業(yè)務(wù)處理與管理信息系統(tǒng)模塊進行應(yīng)用流程梳理整合,形成覆蓋管理主要業(yè)務(wù)的集成管理信息系統(tǒng),實現(xiàn)管理過程的信息化處理業(yè)務(wù)模塊間的有效信息溝通。嚴(yán)格按照合同、圖紙選用吊頂材料,非上人主龍骨厚度不小于1mm,副龍骨厚度不小于0.5mm,面積不大于10m2的吊頂?shù)鯒U直徑不小于φ6,面積大于10m2的吊頂?shù)鯒U直徑不小于φ8;吊桿應(yīng)通直,當(dāng)?shù)鯒U與設(shè)備相遇時,應(yīng)調(diào)整并增設(shè)吊桿,頂?shù)鯒U不得與設(shè)備吊桿共用,當(dāng)?shù)鯒U長度大于1500mm時應(yīng)設(shè)置反支撐。衛(wèi)生間、廚房、大堂門廊等潮濕地方須使用8mm硅鈣板;房間、電梯前室、首層大堂天花使用9mm耐水紙面石膏板。由于塔吊始終處于最高位置,因此雷雨季節(jié)避雷主要通過塔身接地來實現(xiàn)。塔吊吊臂與塔身有隨機避雷裝置;塔身增設(shè)接地電纜的專用接樁點,通過接地電纜與核心筒鋼骨柱可靠連接,使雷擊電流迅速導(dǎo)入地下。同時采用數(shù)字式電阻儀檢測接地電阻,確保其小于規(guī)定值,從而保證接地質(zhì)量。塔吊爬升時避免雷雨天氣,每次爬升重接地,重檢測,作好記錄備查。本工程為單建式民防工程,時為地下自行車庫,戰(zhàn)時為6級人員掩蔽部。工程耐火等級為一級,時兩個地下室各為一個防火單元,戰(zhàn)時南側(cè)地下室為兩個防護單元,北側(cè)地下室為一個防護單元。每個防護單元再分別劃分為兩個抗暴單元,戰(zhàn)時用370厚磚墻砌筑抗暴墻,并沿墻高每500mm配置3ф6通長的鋼筋,且與鋼筋混凝土墻(柱)連接。隨著建筑結(jié)構(gòu)領(lǐng)域科學(xué)技術(shù)的展,大跨度建筑結(jié)構(gòu)大量應(yīng)用。大型鋼結(jié)構(gòu)屋蓋結(jié)構(gòu)的建筑不斷涌現(xiàn),為滿足建筑內(nèi)部大空間的需求,多有屋蓋下多層樓面采用鋼吊掛層結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)傳力路徑不同于普通結(jié)構(gòu),因此傳統(tǒng)自上而下安裝順序不再適用。本工法迎合上述建筑結(jié)構(gòu)施工的需要,適用于大型全鋼結(jié)構(gòu)桁架屋蓋及下設(shè)多層鋼結(jié)構(gòu)吊掛層的安裝施工,實現(xiàn)此類結(jié)構(gòu)的精確安裝安全施工。本工法已成功應(yīng)用于天津文化心大劇院工程生態(tài)城動漫大廈鋼通廊工程的施工。總體采用先地下、后地上,先豎向、后水,先室內(nèi)、后室外,先主體、后裝修,先土建、后安裝,土建裝飾與室外環(huán)境統(tǒng)籌兼顧的施工原則,按工程特點配備足夠的勞力、資源、設(shè)備,作到連續(xù)均衡施工,循序漸進。裝修、砌體工程尾隨主體工程由下向上立體作業(yè),水電、設(shè)備安裝專業(yè),適時穿插施工,密切配合,進行預(yù)留、預(yù)埋、安裝調(diào)試工作,主體封頂后,全面展開立體交叉工作施工。整個建筑施工跨度時間較長,冬夏季的溫度變化較大,結(jié)構(gòu)變形的主要影響是溫度作用,可分為三種形式:一是季節(jié)溫差,二是日溫度變化,三是日照溫差。其日照溫差影響最大,但難于精確計算,因此,選擇每日清晨的日出之前進行測試,避免日照溫差影響。鋼走廊重量在安裝階段由4個胎架及支座承重,先計算每個胎架的壓力荷載,然后將該壓力荷載作為局部荷載布置在混凝土梁板上,進行混凝土梁板驗算。利用MIDAS有限元分析軟件進行混凝土梁內(nèi)力計算,再根據(jù)內(nèi)力設(shè)計值查《混凝土結(jié)構(gòu)計算手冊》進行配筋,并與設(shè)計配筋進行比較,判斷混凝土梁承載力是否滿足;如不滿足尚需進行加固設(shè)計并驗算。撓度變形的觀測,首次觀測時,在變形點上精確安裝反射鏡,在基準(zhǔn)點上用全站儀測定每一變形觀測點與基準(zhǔn)點之間的高差水距離,差解算處各點的高程相對于各基準(zhǔn)點的水距離,作為以后每次變形觀測比較的依據(jù),以后要定期進行檢測。這種觀測精度要求較高,規(guī)范要求必須連續(xù)進行兩側(cè)觀測,互差小于限差時時取其均值作為最后結(jié)果。膜結(jié)構(gòu)專業(yè)施工隊伍進場后首先進行操作腳手架的搭設(shè),安全扶手的設(shè)置,施工準(zhǔn)備工作完成后進行各個單元膜面的施工,此單元膜面安裝時,在確保施工進度的同時更應(yīng)重視施工質(zhì)量并訓(xùn)練施工隊伍掌握本工程膜面的安裝工藝,該單元膜面安裝完成后,依次進行剩余膜面的安裝工作。先安裝天幕ETFE部分,再安裝冠頂ETFE部分。本工程鋼結(jié)構(gòu)焊接主要分布是鋼骨混凝土勁性柱對接焊、連廊鋼結(jié)構(gòu)梁焊接、樓層鋼梁焊接、觀光電梯鋼結(jié)構(gòu)梁焊接及柱對接焊、核心筒鋼骨混凝土連梁焊接、鋼樓梯鋼梁對接焊。焊接箱型截面、H型截面鋼柱工地接頭、鋼梁工地接頭翼緣間的焊縫、電梯井焊接箱型截面柱、H型截面鋼柱與鋼梁翼緣間的焊縫、鋼管現(xiàn)場接長接頭均采用全熔透焊縫,焊縫質(zhì)量等級為一級,其余對接焊縫質(zhì)量等級為二級。線路是指從網(wǎng)絡(luò)圖原始事件出,順著箭線方向到達(dá)網(wǎng)絡(luò)圖結(jié)束事件,間由一系列事件箭線所組成的通道,完成某條線路所需的總持續(xù)時間,稱為該條線路的線路時間,根據(jù)線路時間的長短,可分為關(guān)鍵線路非關(guān)鍵線路,關(guān)鍵線路是指網(wǎng)絡(luò)圖線路時間最長的線路,其線路時間代表整個網(wǎng)絡(luò)圖的計算總工期。關(guān)鍵線路上的工作都是關(guān)鍵工作,非關(guān)鍵線路上除了關(guān)鍵工作之外,其余工作均為非關(guān)鍵工作。本計算以支承胎架在鋼屋蓋安裝卸載過程的壓力荷載作為恒荷載,胎架分配鋼梁的作用,壓力荷載均傳至混凝土梁上,故僅對混凝土梁進行驗算,對樓板的驗算見本方案7.5節(jié)。利用MIDAS有限元分析軟件進行內(nèi)力計算,再根據(jù)內(nèi)力設(shè)計值查《混凝土結(jié)構(gòu)計算手冊》進行配筋,并與設(shè)計配筋進行比較,判斷混凝土梁承載力是否滿足;如不滿足尚需進行加固設(shè)計并驗算。泵送開始前,當(dāng)料斗的水泥砂漿位于攪拌軸以上時,加入混凝土開始泵送。加入的混凝土必須是攪拌均勻的、符合泵送要求的混凝土。對于不符合要求的混凝土,應(yīng)堅決拒絕泵送,以防堵管損傷混凝土泵。泵送開始時,要注意觀察泵機液壓表各部位工作狀態(tài),防止堵塞現(xiàn)象。整體造型猶如蝶泳運動員出水的形態(tài)。鋼結(jié)構(gòu)框架由鋼柱、箱型主梁、箱型次梁組成,整個鋼結(jié)構(gòu)用量約2300T,共設(shè)鋼柱16根(其兩根為圓管柱、其余為方管柱),鋼柱最高為25m,最重單根為34t。單榀梁最大跨度為56.8m,最大懸挑29m,最大重量為106t,最大截面尺寸為600×2000,跨度大、重量大且為弧形變截面,對吊裝方法的選擇提出了較高的要求。壁燈的安裝要求根據(jù)設(shè)計要求確定安裝位置,清理預(yù)埋盒并做耐腐處理,然后接線;將燈具的安裝底座對正預(yù)埋燈頭盒,貼緊墻面,用機螺栓將底座直接固定在燈頭盒上;設(shè)計要求明裝時,把燈具的底托擺放上面,然后用電鉆在底板上開好出線孔安裝孔,用絕緣套管引出電線并與燈具接好,將燈具緊貼墻面安裝好。為了保證桁架結(jié)構(gòu)在安裝過程的穩(wěn)定,同時保證結(jié)構(gòu)由施工狀態(tài)緩慢過度到設(shè)計狀態(tài),結(jié)構(gòu)在拆除支撐后,保證桁架通過內(nèi)、外支座的穩(wěn)定的受力,與設(shè)計初始位置相吻合,此間,桁架結(jié)構(gòu)生較大的內(nèi)力重分布,并逐漸過渡到設(shè)計狀態(tài),因此,支撐架拆除工作至關(guān)重要,必須針對不同結(jié)構(gòu)支承情況,確定合理的拆除順序。下一層澆注混凝土以后,上一次模外圍護板都是必須安裝的,一個用以固定在前一層未拆的模板上,另一個固定在墻模的上部圍成樓板的四周。澆筑砼后保留上部模外圍護板,作為下層墻模的起始點。模外圍護板與墻模板連接:安裝模外圍板之前確保已清潔涂油。在澆筑期間為了防止銷子脫落,銷子必須從墻模下邊框向下插入到模外圍護板的上邊框。模外圍護板上開26mmx16.5mm的長形孔,澆筑之前,將M18的低碳鋼螺栓安裝在緊靠槽底部位置,這些螺栓將錨固在凝固的砼里。澆筑后,如果需要可以調(diào)整螺栓來調(diào)節(jié)模外圍護板的水度,這也可以控制模板的垂直度。梁板柱結(jié)構(gòu)混凝土一次澆注,地下室墻體混凝土單獨澆注,保證模板周轉(zhuǎn)。本工程采用現(xiàn)場攪拌泵送混凝土,因此結(jié)構(gòu)施工期間,攪拌站的管理是一個最重要的工作,混凝土施工方案將編制詳細(xì)的管理辦法控制措施。理各部門的工作內(nèi)容均要增加攪拌站管理這一項工作。技術(shù)部應(yīng)把好材料選樣、送樣檢測關(guān),物資部門應(yīng)把好進貨關(guān),工程部做好組織協(xié)調(diào)工作,質(zhì)量部應(yīng)常跟蹤檢查原材料、混凝土的質(zhì)量。預(yù)防措施:加工螺紋時,要求螺紋正、光滑、無毛刺、不斷絲、不亂扣等;螺紋加工后,可以用手?jǐn)Q緊2~3扣,再用管鉗繼續(xù)上緊,以上緊后留出2~3扣為宜;選用的管鉗要合適,用大規(guī)格的管鉗上小管徑的管件,因用力過大使管件損壞,反之因用力不夠致使管件上不緊面而造成滲水或漏水;螺紋連接時,應(yīng)根據(jù)管道榆送的介質(zhì)采用相應(yīng)的輔料,以達(dá)到連接嚴(yán)密;安裝完畢要嚴(yán)格按施工及驗收規(guī)范的要求,進行嚴(yán)密性強度水壓試驗;試驗合格的管道,應(yīng)防止踩、踏或用來支撐其它物體,防止因受力不均而導(dǎo)致管道接口漏水。我方工程結(jié)構(gòu)所使用的主要材料均使用總包認(rèn)可知名生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品。并依據(jù)外購材料對本工程鋼構(gòu)件產(chǎn)品質(zhì)量影響程度的大小不同,對材料供應(yīng)商分別通過實地考查,或通過供應(yīng)商填寫“供方調(diào)查表”及提供質(zhì)量保證能力的證據(jù)等方式,進行比較、分析、評價,確認(rèn)合格供方,并報將其企業(yè)資質(zhì)報監(jiān)理及總包批準(zhǔn)備案后實施。工地配專屬臨電工,并持有特殊工種操作證,任何施工隊或個人不得私自亂拉亂接線,如果需要接線必須由工地臨電工操作,并且不得拆、改臨電設(shè)施、線路,電工操作時必須使用絕緣工具,在修理電氣設(shè)備時必須拉閘斷電,并在維修場地外立掛作業(yè)維修標(biāo)牌,不許帶電作業(yè)。目前常規(guī)方法是在樓板預(yù)留洞口四角埋設(shè)預(yù)埋件,焊接承托角鋼以支撐上部排氣道荷載,或者用兩根較大直徑的螺紋鋼筋擔(dān)在樓板上以支撐上部排氣道荷載。這兩種承托方法都有一定局限性,前者施工程序較為繁瑣,支撐可靠性受排氣道底部預(yù)埋件牢固程度的影響,且預(yù)埋件在樓板混凝土澆筑時容易產(chǎn)生偏移。后者施工程序雖然較為簡單,但排氣道底部只有兩個邊支撐在鋼筋上,承壓面積小,排氣道側(cè)壁受力不均,容易引起變形、開裂。樓層施工過程,工具化附著式升降腳手架為結(jié)構(gòu)施工提供單層施工面,架體上不能堆放鋼筋、模板等材料,架體升降過程采用智能控制系統(tǒng),架體上嚴(yán)禁站人(包括操作人員),若架體出現(xiàn)故障,在架體上操作排除故障人員不得超過2人。安全通道、卸料臺、施工電梯、塔吊附墻支撐與架體各自為獨立體系,互不影響。石材表面處理:石材表面充分干燥(含水率小于6%)后,用石材防護劑進行石材六面體防護處理,此工序必須在無污染的環(huán)境下進行,將石材放于木木枋上,用羊毛刷蘸上防護劑,均勻涂刷于石材表面,涂刷必須到位,一遍涂刷完間隔24h后用同樣的方法涂刷二遍石材防護劑,本工程對石材采用石材黏結(jié)劑進行貼結(jié),先對石材面進行拉毛處理,拉毛膠泥凝固后方可使用。在每個樓層梁底的位置,設(shè)置防火隔離帶:梁底用1.5mm厚鍍鋅鐵皮將主體結(jié)構(gòu)幕墻框架之間的縫隙鋪滿,再在其上鋪防火巖棉,外部再涂上防火漆,梁頂處鋪設(shè)防火棉,做法與梁底同,此雙保險確?;馂?zāi)情況下樓層之間不生竄火現(xiàn)象,同時避免煙囪現(xiàn)象產(chǎn)生。安裝防火隔離帶時要注意搭接在兩邊的混凝土及龍骨結(jié)構(gòu)上,要密封、牢固、美觀。為保證工程施工連續(xù)、順暢,上下工序互不干擾,在前期準(zhǔn)備時,必須按擬定的生產(chǎn)規(guī)模投入相應(yīng)的設(shè)備。設(shè)備生產(chǎn)能力的高低,直接關(guān)系到工程的進度。設(shè)備生產(chǎn)能力過低,滿足不了工程需要,技術(shù)上不可行;設(shè)備能力過高,造成設(shè)備閑置,濟上也不可行。設(shè)備的投入必須從工程施工條件、工期等實際情況出,原則上應(yīng)符合技術(shù)濟要求。照本工程施工進度推算,需配備如表一所示機械設(shè)備。為了滿足外筒鋼結(jié)構(gòu)在樓層缺失部位的結(jié)構(gòu)安裝、焊接節(jié)點涂裝等作業(yè),設(shè)計專用承重作業(yè)臺。該作業(yè)臺安裝于每根鋼管立柱的適當(dāng)部位,隔環(huán)布置,周轉(zhuǎn)使用。承重臺上搭設(shè)環(huán)柱腳手架,以適應(yīng)結(jié)構(gòu)尺寸的變化。承重臺設(shè)計時考慮腳手架、焊接設(shè)備、涂裝設(shè)備(2t)操作人員等荷載。由于臺上環(huán)柱搭設(shè)腳手架,與鋼結(jié)構(gòu)可靠連接,因此設(shè)計時不考慮風(fēng)荷載。該作業(yè)臺還兼作移動隔離設(shè)施,考慮了裝拆的便利。地下一層主要為車庫及設(shè)備用房,在10.2m、15.3m標(biāo)高設(shè)置巨大鋼臺,在臺上設(shè)置6個500人以上的各種功能議廳、多功能廳;臺心設(shè)計了一個與臺部分脫離的1800座位的歌劇院;在周邊議廳屋頂上設(shè)置了小議室、咖啡屋機房等附屬空間;在鋼臺夾層設(shè)置了辦公間歌劇院演員化妝間;在28.5m標(biāo)高設(shè)置懸掛于屋蓋上的空廊橋,連系各使用功能空間。通過仔細(xì)分析幕墻圖紙,對照幕墻預(yù)埋件面布置圖幕墻立面分格圖,小組成員決定在寫字樓每一個立面通過土建控制線均勻引設(shè)四條幕墻分格基準(zhǔn)線(圖6),方便后期通過這四條分格基準(zhǔn)線向兩邊引測幕墻分格線(即鋼支座心線),從而減小了幕墻分格誤差的積累導(dǎo)致的鋼支座位置偏差。支撐架體做法與地面拼裝胎架類似,作為補裝處外懸挑梁的支撐架,固定于滑移承重架上,架體布置位置根據(jù)現(xiàn)場放樣確定,每個滑移承重架上需布置3個支撐架。待補裝桿件完畢后,先行拆除頂部支撐架,然后將滑移承重架滑移回樓層,最后拆除滑移承重架并轉(zhuǎn)運至其他位置使用。穿入管內(nèi)導(dǎo)線包括絕緣層的總截面積,不應(yīng)大于管子內(nèi)截面積的40%,且穿入的導(dǎo)線應(yīng)能滿足日后維修更換要求,杜絕死線。導(dǎo)線在管內(nèi)嚴(yán)禁有接頭扭結(jié),也不得將導(dǎo)線接頭埋入箱底板后的墻體,如有接頭必須在箱、盒內(nèi)。導(dǎo)線在盒、箱內(nèi)應(yīng)預(yù)留長度。在接線盒、開關(guān)、插座及燈頭盒內(nèi)導(dǎo)線應(yīng)預(yù)留長度150mm,在配電箱內(nèi)預(yù)留長度為配電箱周長的一半,出戶導(dǎo)線應(yīng)預(yù)留1.5米。鋼結(jié)構(gòu)吊裝全部采用卷揚機行進吊裝,在需要吊裝的鋼梁上拉設(shè)Ф32.5鋼絲繩,做懸索吊裝繩,將吊裝用的滑輪掛在吊裝鋼絲繩上,使用卷揚機進行吊裝,兩部卷揚機,主吊卷揚機進行構(gòu)件吊裝,輔助卷揚機(1噸)使滑輪在吊裝鋼索上根據(jù)吊裝點位置的需要進行滑動,將構(gòu)件吊裝到安裝位置。為達(dá)到優(yōu)良的制造質(zhì)量,使業(yè)主、設(shè)計滿意,本公司決定,對參加本鋼結(jié)構(gòu)制作工程鋼構(gòu)件制造的管理人員、技術(shù)人員焊工進行上崗前全員技術(shù)培訓(xùn)質(zhì)量意識教育、技術(shù)交底應(yīng)知應(yīng)教育,對于主要工種,如焊工、涂裝工、組裝工、劃線工、檢查工等進行特殊培訓(xùn)考試,實行持證上崗制度。其,電焊工按焊接方法、焊接位置分別進行考試,合格者給相應(yīng)范圍的合格證書,不得超越證書范圍作業(yè)。實施理責(zé)任制,對工程行使、組織、指揮、協(xié)調(diào)、實施、監(jiān)督六項基本職能,確保指令暢通、令行禁止、重信譽、守合同。理部除理主管的總體協(xié)調(diào)控制以外,建立由理,負(fù)責(zé)人、部門負(fù)責(zé)人、專業(yè)工長間控制、專職質(zhì)檢員檢查的三級管理系統(tǒng),形成高效合理的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。制定科學(xué)的組織保證體系,并明確各崗位職責(zé)。同時認(rèn)真自覺地接受業(yè)主、監(jiān)理單位、政府質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)社各界對工程質(zhì)量實施的監(jiān)督檢查。通過質(zhì)量管理體系協(xié)調(diào)運作,使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。全面、全方位控制工程施工全過程,嚴(yán)格控制每一個分項、分部工程的質(zhì)量,以確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。地下一層主要為車庫及設(shè)備用房,在10.2m、15.3m標(biāo)高設(shè)置巨大鋼臺,在臺上設(shè)置6個500人以上的各種功能議廳、多功能廳;臺心設(shè)計了一個與臺部分脫離的1800座位的歌劇院;在周邊議廳屋頂上設(shè)置了小議室、咖啡屋機房等附屬空間;在鋼臺夾層設(shè)置了辦公間歌劇院演員化妝間;在28.5m標(biāo)高設(shè)置懸掛于屋蓋上的空廊橋,連系各使用功能空間。針對本工程的特點,應(yīng)制定合理的吊裝順序焊接順序,同時加強測量控制,以減少積累焊接變形,保證安裝精度。本工程工期緊、任務(wù)重,應(yīng)正確處理工期與質(zhì)量的關(guān)系,以優(yōu)良的工程質(zhì)量來保證較快的施工速度。推行全面質(zhì)量管理,針對“鋼結(jié)構(gòu)安裝”“鋼結(jié)構(gòu)焊接”、“鋼結(jié)構(gòu)測量控制”等成立檢查小組,廣泛開展群眾性的質(zhì)量管理活動。本工程為大跨度空間結(jié)構(gòu),根據(jù)結(jié)構(gòu)特征主體施工的總體部署,綜合衡量,鋼結(jié)構(gòu)主要采用原位搭設(shè)高空臨時支撐胎架進行安裝就位,而采取何種吊裝設(shè)備進行吊裝是制定安裝方案的關(guān)鍵,因此有履帶吊跨內(nèi)外吊裝、行走式塔吊跨外吊裝旋轉(zhuǎn)龍門吊吊裝等三種吊裝方案可選取,現(xiàn)對這三種方案進行比較。幕墻裝飾材料全部是難燃或非燃燒體,在每層樓板邊緣與幕墻間的縫隙用防火巖棉板填實,外加防火埃特板裝飾,這樣既保溫,同時又防止火從縫隙向樓上蔓延,避免采取一大塊玻璃跨越上、下兩個防火分區(qū)的分格,形成連續(xù)防火分區(qū),特殊要求面設(shè)置防火隔斷,樓板處要形成防火實體,玻璃幕設(shè)上、下兩道防火層。防火層與幕墻主體之間縫隙用防火膠嚴(yán)密密封。填充墻與結(jié)構(gòu)的連接沿高度每隔500mm設(shè)26拉結(jié)筋,樓梯間及過道通常設(shè)置Φ4焊接網(wǎng)片網(wǎng)片(詳見結(jié)構(gòu)設(shè)計總說明七條規(guī)定)。拉結(jié)筋與混凝土墻或柱采用植筋方法進行連接,拉結(jié)筋植入混凝土結(jié)構(gòu)深度見植筋膠說明未有說明的按15d。植筋后留出混凝土結(jié)構(gòu)部分為≥700mm,且不小于墻長的1/5,墻垛<700mm時為墻長-30mm,拉結(jié)筋的搭接長度為500mm。水角縫單道焊時,最大焊腳長度可達(dá)7~8mm。不同焊腳長度時焊槍指向位置也不同。焊腳長小于5mm時,焊槍指向跟部;焊腳長大于5mm時,焊槍指向距根部1~2mm處。焊接時采用左焊法。采用大電流焊接水角縫時,焊接速度要稍低,同時要適當(dāng)?shù)淖鰴M向擺動,焊接電流電弧電壓均稍高些。不可過分的追求一道就獲得太大的焊腳。桁架設(shè)置的支撐架,其狀況相當(dāng)于給桁架節(jié)點荷載,而臨時支座分批逐步下降,其狀況相當(dāng)于支座的不均勻沉降。這都將引起桁架結(jié)構(gòu)內(nèi)力的變化調(diào)整。對少量桿件可能超載的情況應(yīng)事先采取措施,局部加強或根據(jù)計算可事先換加強桿件。為防止個別支撐點集受力,宜根據(jù)各支撐點的結(jié)構(gòu)自重?fù)隙戎?,采用分區(qū)、分階段按比例下降或用每步不大于5mm的等步下降法拆除支撐點。技術(shù)部門認(rèn)真研究總包提供的設(shè)計文件(結(jié)構(gòu)設(shè)計圖紙、設(shè)計規(guī)范、技術(shù)要求等),積極參加進行設(shè)計交底,技術(shù)部門消化理解后,編制相關(guān)制作方案,完成施工圖深化設(shè)計、焊接工藝評定試驗、火焰切割工藝評定試驗、涂裝工藝評定試驗、工藝文件編制、工裝設(shè)計精度控制標(biāo)準(zhǔn)以及焊工、檢驗人員培訓(xùn)等技術(shù)準(zhǔn)備工作??傮w焊接順序?qū)Y(jié)構(gòu)的變形是一個關(guān)鍵因素,如上圖所示,每道環(huán)包括24個立柱節(jié)點、48個環(huán)梁節(jié)點、48個斜撐節(jié)點。而這些節(jié)點又全為熔透焊縫。測定,每個焊接節(jié)點收縮量為2∽4mm。其累積效應(yīng)對結(jié)構(gòu)的影響不可忽視。必須在施工實踐過程不斷摸索,優(yōu)化焊接順序,來控制焊接對結(jié)構(gòu)變形的不利影響。為確保本工程按照總包的要求順利完成,實現(xiàn)對總包的承諾,本施工組織設(shè)計主要針對XXX商業(yè)、酒店、辦公樓文化心工程的塔樓一勁性鋼骨柱結(jié)構(gòu)文化心鋼框架結(jié)構(gòu)及裙樓部分鋼結(jié)構(gòu)安裝施工。從施工總體部署、施工進度計劃及工期保證措施、主要分項工程施工方法、質(zhì)量保證安全管理措施以及工程特點技術(shù)難點的分析及解決措施等方面進行了闡述分析。負(fù)責(zé)每周的全員安全生產(chǎn)例,定期不定期組織安全生產(chǎn)文明施工的檢查,加強安全監(jiān)督管理、消除施工現(xiàn)場安全隱患。負(fù)責(zé)安全應(yīng)急預(yù)案的編制,進行安全應(yīng)急演練,保證施工生產(chǎn)的正常進行。負(fù)責(zé)對各專業(yè)分包單位(勞務(wù)分包)的安全監(jiān)督管理工作,督促專業(yè)分包單位作好安全防護工作,消除施工過程的安全隱患,確保安全生產(chǎn)。幕墻單元板塊安裝時,用手推液壓車將單元件運至樓層邊,系牢吊裝帶,將葫蘆鉤勾住吊裝帶并栓牢,然后出起吊指令,葫蘆操作人員接到指令后,電動葫蘆控制升降,液壓車配合,將單元件從樓層緩緩吊出。在出樓層時,安裝人員在做好自身安全防護的前提下,用手扶著單元件,使單元件不受碰撞、擦傷,將單元件180度轉(zhuǎn)身,吊至相應(yīng)位置,再由安裝人員對準(zhǔn)槽位,緩緩放下,將單元件校正、定位、固定。每塊單元板安裝調(diào)整后,班組長、施工員跟蹤檢查,小組成員XX進行復(fù)檢,出現(xiàn)偏差及時調(diào)整,待所有檢查完成后,方可解掉葫蘆掛鉤,進行下一單元件的安裝工作。鋼走廊構(gòu)件采用2#塔吊C7030(臂長65m)、3#塔吊C7030(臂長65m)進行吊裝。根據(jù)塔吊起重性能及安裝方法,六七層鋼走廊每個主梁分為三段。主梁分段位置采用臨時支撐胎架進行支撐高空原位拼裝,較重構(gòu)件采用雙機抬吊,其他構(gòu)件采用單機塔吊進行吊裝。整體按照“先六層后七層、先主梁后次梁”的安裝順序進行安裝。目前常規(guī)方法是在樓板預(yù)留洞口四角埋設(shè)預(yù)埋件,焊接承托角鋼以支撐上部排氣道荷載,或者用兩根較大直徑的螺紋鋼筋擔(dān)在樓板上以支撐上部排氣道荷載。這兩種承托方法都有一定局限性,前者施工程序較為繁瑣,支撐可靠性受排氣道底部預(yù)埋件牢固程度的影響,且預(yù)埋件在樓板混凝土澆筑時容易產(chǎn)生偏移。后者施工程序雖然較為簡單,但排氣道底部只有兩個邊支撐在鋼筋上,承壓面積小,排氣道側(cè)壁受力不均,容易引起變形、開裂。斜拉桿采雙根,通長設(shè)置。并于2007年12月5日,二次搭設(shè)了實驗架,根椐屋面分次澆筑原則荷載分四次加載。一次加載荷載達(dá)到5.145KN/m2,二次加載荷載達(dá)到6.860KN/m2,三次,四次分別加載荷載達(dá)到10.240KN/m2,為確保二次實驗的準(zhǔn)確性,確定架子在加荷過程各個桿件的實際受力變化,我們委托北京交通大學(xué)力學(xué)實驗室進行檢測,實驗,共計在實驗架上設(shè)置了30各應(yīng)力測試點,采用計算機對架子桿件受力進行自動采集,確保了實驗的準(zhǔn)確性。同時,采用水準(zhǔn)儀分次測出的各點沉降值。地上部分施工階段,構(gòu)件板拖車不能進入現(xiàn)場,為方便施工,保證工程進度,需要將下一批鋼結(jié)構(gòu)安裝構(gòu)件倒運至現(xiàn)場內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)堆場上。由于土建結(jié)構(gòu)設(shè)計時沒有考慮堆放構(gòu)件時偶然荷載,故需對本區(qū)域內(nèi)進行臨時加固,待主體工程完工后拆除。對鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件臨時堆場的地下室頂板進行計算分析,其承載能力不足時對其進行加固,加固方式為對地下室框架梁采用門式鋼管架進行加固在地下室頂板上鋪設(shè)路基箱。工程開工前,由總工組織部有關(guān)技術(shù)人員認(rèn)真熟悉圖紙,參加由建設(shè)單位組織召開的設(shè)計交底、圖紙審軸線樁交接、施工臨時水電交接、施工現(xiàn)場勘察;根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況、總包單位及業(yè)主的統(tǒng)一要求布置現(xiàn)場臨時設(shè)施;施工技術(shù)部門根據(jù)投標(biāo)方案大綱編制實施性的施工組織設(shè)計分項工程施工方案并向施工工長專業(yè)施工隊進行技術(shù)交底崗前培訓(xùn),同時按照施工總進度計劃的總體安排編制材料進場計劃、設(shè)備進場計劃、人員進場計劃。為驗證方案實施的可行性,方案編制后,本小組于11月26日在首層大堂內(nèi)按屋面架子形式搭設(shè)了14m2試驗架(未加型鋼),在14根桿件貼好標(biāo)尺,測量位移。根椐屋面分次澆筑原則荷載分四次加載。加載采用干拌砂漿,每袋重50kg。一次加載150袋,架子荷載達(dá)到5.145KN/m2,測定各點沉降值,二次加載50袋,架子荷載達(dá)到6.860KN/m2,測定各點沉降值,三次,四次分別加載50袋,總荷載達(dá)到10.240KN/m2。在大多數(shù)情況下,板梁用于支撐板模??深A(yù)先按板模布置圖組裝板支撐梁。用132mm銷子350mm的梁模連接件將板梁組合件的DP同相鄰的兩個板支撐梁連接起來。把支撐桿朝橫梁方向安裝在預(yù)先安裝好的橫梁組件上,當(dāng)拆除支撐桿時這可保護其底部。用支撐桿提升橫梁到適當(dāng)位置。通過已在角部安裝好的板模部,用銷子將梁板模連接。保證安裝之前板支撐梁邊框已涂脫模劑。抄時推薦由放線工用水準(zhǔn)儀進行抄,如果現(xiàn)場采用水尺或塑料水管進行抄時,每次測抄完畢應(yīng)與起始點進行復(fù)核,偏差在±5mm以內(nèi)為合格,超過則應(yīng)重做,并查找出問題原因。夏天使用塑料水管進行抄時,在使用前應(yīng)檢查間是否有氣泡、管子是否打結(jié)堵塞,將管子兩并放在一起,等待大約1分鐘液面水時再使用,夏天氣溫高須注意使用容易出現(xiàn)氣泡,冬天氣溫低水容易被凍結(jié)且塑料管極易脆斷,因此冬季施工時不得使用塑料水管進行抄。備好墻體鋼筋料后,綁扎前應(yīng)對著墻體控制線,對墻體接茬筋進行校正,校正方法同于柱筋校正方法。先綁扎幾根立筋,并畫好分檔標(biāo)志(立筋間距不宜超過3m),然后按照豎向分檔標(biāo)志綁扎幾道水筋固定立筋間距,并在水筋上劃出分檔位置控制立筋位置。然后大面積綁扎立筋,再綁扎水筋,墻體雙層筋綁扎應(yīng)先綁扎一側(cè)鋼筋,等一側(cè)鋼筋綁扎好后,再綁扎另一側(cè)鋼筋,同時綁扎墻體拉筋S鉤。澆筑順序2的計算結(jié)果表明進行混凝土澆筑時,由于屋蓋桁架的剛度遠(yuǎn)大于吊掛層豎向剛度,因此吊掛層混凝土澆筑完成后的變形對屋蓋桁架的變形影響較小。屋蓋混凝土澆筑完成后,吊掛層整體生較為均勻的豎向變形,各控制點的豎向位移相差不大,便于混凝土澆筑時控制板厚。建立施工準(zhǔn)備工作檢查制度,使施工準(zhǔn)備工作有組織、有計劃、有分工地進行,檢查的目的在于督促現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié),不斷改進工作。由此可見,工程施工進度的快慢、施工質(zhì)量的好壞,都與施工準(zhǔn)備工作有著直接聯(lián)系,準(zhǔn)備工作充分與否,直接影響到施工工序的能否正常進行,施工準(zhǔn)備工作是組織施工生產(chǎn)的重要因素。胎架設(shè)置時應(yīng)先根據(jù)坐標(biāo)轉(zhuǎn)化后的X、Y投影點鋪設(shè)拼裝臺板,相互連接形成一剛性臺(注:地面必須先壓、壓實),臺鋪設(shè)后,進行放X、Y的投影線、放標(biāo)高線、檢驗線及支點位置,形成田字形控制網(wǎng),并提交驗收,然后豎胎架直桿,根據(jù)支點處的標(biāo)高設(shè)置胎架模板及斜撐。胎架設(shè)置應(yīng)與相應(yīng)的屋蓋設(shè)計、分段重量及高度進行全方位優(yōu)化選擇,另外胎架高度最低處應(yīng)能滿足全位置焊接所需的高度,胎架搭設(shè)后不得有明顯的晃動狀,并驗收合格后方可使用。對于由65節(jié)組成的巨型鋼柱,每節(jié)柱長度受荷載后的壓縮值為△Z,隨著荷載的不斷增加,下節(jié)已安裝的各節(jié)壓縮值也不斷增加,566.9米超長的鋼柱及諸多不確定因素,加上調(diào)整后牽涉到的120層梁面標(biāo)高問題,地上巨型鋼柱標(biāo)高調(diào)節(jié)采用在過程嚴(yán)格安裝設(shè)計理論值進行標(biāo)高控制,確保樓層層高凈空間距,通過保證使用功能不受影響,從而保證整體建筑標(biāo)高的精準(zhǔn)。氧氣、乙炔或者丙烷、液化石油氣,是工廠現(xiàn)場氣割的必須材料,由于本工程主拱桁架高度較大(達(dá)4米),超過一般道路的運輸范圍,,因此可以在工廠進行桁架散件下料,在現(xiàn)場進行拼裝工作。根據(jù)總體的鋼結(jié)構(gòu)工作量分析進料計劃,需要一定的氣割材料,因此在鋼結(jié)構(gòu)進場前應(yīng)該根據(jù)供應(yīng)情況,確定質(zhì)量優(yōu)良,供貨有保障的供應(yīng)商,確保整個工程的施工質(zhì)量進度。地上部分施工階段,構(gòu)件板拖車不能進入現(xiàn)場,為方便施工,保證工程進度,需要將下一批鋼結(jié)構(gòu)安裝構(gòu)件倒運至現(xiàn)場內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)堆場上。由于土建結(jié)構(gòu)設(shè)計時沒有考慮堆放構(gòu)件時偶然荷載,故需對本區(qū)域內(nèi)進行臨時加固,待主體工程完工后拆除。對鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件臨時堆場的地下室頂板進行計算分析,其承載能力不足時對其進行加固,加固方式為對地下室框架梁采用門式鋼管架進行加固在地下室頂板上鋪設(shè)路基箱。嚴(yán)格按照合同、圖紙選用吊頂材料,非上人主龍骨厚度不小于1mm,副龍骨厚度不小于0.5mm,面積不大于10m2的吊頂?shù)鯒U直徑不小于φ6,面積大于10m2的吊頂?shù)鯒U直徑不小于φ8;吊桿應(yīng)通直,當(dāng)?shù)鯒U與設(shè)備相遇時,應(yīng)調(diào)
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