人行天橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案

人行天橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案人行天橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案人行天橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案人行天橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案編制僅供參考審核批準(zhǔn)生效日期地址：電話：傳真:郵編:G210三橋經(jīng)沙文至扎佐一級(jí)公路兼城市干道工程C標(biāo)人行天橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案中鐵八局集團(tuán)市政工程有限公司G210三橋經(jīng)沙文至扎左一級(jí)公路兼城市干道工程C標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部日期：二O一四年十二月人行天橋施工方案工程概況、概述本標(biāo)段內(nèi)共人行天橋兩座，分別位于K16+處和K17+處。天橋橋面寬度：（欄桿）+（人行道）+（欄桿）=，梯道、坡道寬度（欄桿）+（人行道）+（欄桿）=，橋下凈空為。上部結(jié)構(gòu)為2*預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支箱梁，梁高1m，混凝土材料為C50混凝土，箱梁采用預(yù)制吊裝。主橋橋墩基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ)，直徑梯坡道橋墩基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ)。、編制依據(jù)（1）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）（2）《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ2-1990）（3）《城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范》（CJJ69-95）（4）《總體施工組織設(shè)計(jì)》（5）《施工圖設(shè)計(jì)》、編制原則（1）單位工程合格率100%。

（2）遵循招標(biāo)文件各項(xiàng)條款要求，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)行施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，正確組織施工，確保工程質(zhì)量合格。

（3）根據(jù)工期要求，抓住關(guān)鍵線路，合理安排施工進(jìn)度，搞好工序銜接，達(dá)到均衡生產(chǎn)，在保證工程質(zhì)量、安全的前提下，盡量縮短工期。

（4）堅(jiān)持實(shí)事求是的原則，在制定施工方案中，充分發(fā)揮自我專業(yè)化、機(jī)械化的施工優(yōu)勢(shì)，借鑒以往類似工程施工經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)持科學(xué)管理、精心施工，確保高速度、高質(zhì)量、高效益地完成施工任務(wù)。

（5）科學(xué)合理配置資源，做到機(jī)械化作業(yè)、流水作業(yè)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，合理配備勞動(dòng)力資源，加強(qiáng)內(nèi)部管理，降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。

（6）在滿足業(yè)主各種要求的前提下，確保實(shí)現(xiàn)進(jìn)度、質(zhì)量、安全的預(yù)期目標(biāo)。

（7）國(guó)家的法律、法規(guī)及地方有關(guān)施工安全、工地保安、人員健康、勞動(dòng)保護(hù)、土地使用與管理、環(huán)境保護(hù)與文明施工方面的具體規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。（8）本單位現(xiàn)有的技術(shù)能力、機(jī)械設(shè)備、施工管理水平及我單位長(zhǎng)期在類似工程條件下的各級(jí)公路施工中所積累的豐富經(jīng)驗(yàn)。、編制范圍G210三橋經(jīng)沙文至扎佐一級(jí)公路兼城市干道工程項(xiàng)目施工C標(biāo)段K16+512人行天橋及K17+740人行天橋。2、施工平面布置說(shuō)明、施工平面布置（1）在本標(biāo)段紅線范圍內(nèi)修筑施工便道，以運(yùn)輸施工物資。并充分利用既有機(jī)耕路便利條件，但保證不影響既有機(jī)耕路交通狀況。（2）大部分鋼筋加工及周轉(zhuǎn)材料安排在施工現(xiàn)場(chǎng)?，F(xiàn)場(chǎng)合理規(guī)劃好材料加工區(qū)及堆碼區(qū)。（3）箱梁預(yù)制場(chǎng)地選擇在待建天橋正下方車行道上，地基承載力不低于150KPa，若遇軟弱土層需進(jìn)行碎石換填。施工平面布置如下：、 施工用水、電（1）施工用水可就近取水，采用附近居民用水。（2）施工用電按要求指定變壓器接入，變壓器設(shè)置位置詳見(jiàn)施工平面布置圖，線路采用樹(shù)干式引導(dǎo)供電。、臨時(shí)設(shè)施：考慮到本工程離原項(xiàng)目駐地較遠(yuǎn)，為方便管理，在本工程范圍內(nèi)租用附近民房或者住人集裝箱作為辦公及生產(chǎn)、生活場(chǎng)所。3、施工準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備（1）根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，選定施工方法及周轉(zhuǎn)材料。（2）做好圖紙復(fù)核，對(duì)圖紙中存在的疑點(diǎn)難點(diǎn)及時(shí)聯(lián)系盡早解決。（3）做好施工計(jì)劃、物資計(jì)劃以便于組織生產(chǎn)和物資采購(gòu)。（4）編制質(zhì)量及安全保證措施、物資準(zhǔn)備根據(jù)施工方案，制定相應(yīng)的物資采購(gòu)計(jì)劃，及時(shí)準(zhǔn)備好施工材料及周轉(zhuǎn)料。、生產(chǎn)準(zhǔn)備提前做好“三通一平”工作。該橋?yàn)樯峡缰骶€天橋，總體施工時(shí)考慮天橋和路基挖（填）方的相互制約關(guān)系。首先將路基部分挖（填）到路基設(shè)計(jì)大致標(biāo)高，再進(jìn)行人行天橋施工。、勞動(dòng)力組織根據(jù)施工方案結(jié)合工程特點(diǎn)，合理組織勞動(dòng)力，安排好施工調(diào)配。機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備擬投入的施工機(jī)械設(shè)備表：序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量1裝載機(jī)JFZL5012汽車吊Q120TY13電焊機(jī)上海通用50044鋼筋彎曲機(jī)QW-4015砂輪切割機(jī)Y100L-216鋼筋切斷機(jī)JW417挖掘機(jī)ＣＡＴ３２０28砼振動(dòng)棒Ｂ－１１４9發(fā)電機(jī)250GF45110預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備YDC100014、施工進(jìn)度計(jì)劃詳見(jiàn)施工進(jìn)度計(jì)劃（橫道圖）5、施工方案、施工放樣根據(jù)各墩臺(tái)的設(shè)計(jì)位置，用全站儀施測(cè)各墩臺(tái)的開(kāi)挖大樣，并做好護(hù)樁工作。根據(jù)墩臺(tái)的位置，就近布置場(chǎng)地和臨時(shí)便道，并對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行平整，按文明施工要求合理布置各種臨時(shí)設(shè)施。、基礎(chǔ)施工所有天橋主橋橋墩基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ)，梯坡道橋墩基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ)。、人工挖孔樁樁基施工樁基礎(chǔ)采用人工挖孔，轆轤提升土體，鋼筋混凝土護(hù)壁支護(hù)，串筒或?qū)Ч苓M(jìn)行樁芯混凝土灌注的施工工藝。其施工工藝流程圖如下：（1）樁位放樣

根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖，進(jìn)行樁位坐標(biāo)計(jì)算，然后采用全站儀對(duì)孔樁位中心在現(xiàn)場(chǎng)精確放樣出來(lái)，再采用施工紅細(xì)繩拉設(shè)十字線，埋設(shè)好十字防護(hù)樁，以便在樁基施工過(guò)程中隨時(shí)檢查。

十字防護(hù)樁埋設(shè)好后，選擇其中一根采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行標(biāo)高測(cè)量，以樁基開(kāi)挖深度。

（2）孔樁開(kāi)挖

在樁基開(kāi)挖施工前，進(jìn)行場(chǎng)地的清理，作好地面排水設(shè)施。按照樁徑（開(kāi)挖支護(hù)好后內(nèi)徑為樁基外徑）進(jìn)行開(kāi)挖，挖土?xí)r，先中間后四周，土體采用事先搭設(shè)好的轆轤提升，堆放在現(xiàn)場(chǎng)指定暫棄土位置，最后統(tǒng)一采用自卸汽車運(yùn)至棄土場(chǎng)。挖孔樁視地質(zhì)情況采用～一節(jié)，每節(jié)開(kāi)挖好后，立即進(jìn)行護(hù)壁支護(hù)。施工中根據(jù)地質(zhì)情況按～日循環(huán)進(jìn)尺進(jìn)行施工。挖孔樁開(kāi)挖深度超過(guò)10m后，采用鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行送風(fēng)。樁孔基巖部分施工由人工硬打完成。為提高工效，先采用電動(dòng)空壓機(jī)帶動(dòng)風(fēng)鎬鑿打，樁底20cm采用人工硬打。若有地下水設(shè)置集水坑，采用水桶提升，水流量大時(shí)采用水泵抽出。（3）護(hù)壁支護(hù)

第一節(jié)樁孔開(kāi)挖完成后，進(jìn)行護(hù)壁鋼筋混凝土施工。護(hù)壁模型采用組合式鋼模板，模板用U型卡連接，上、下由兩半園組成的鋼圈頂緊，并用樁心點(diǎn)校正模板位置。護(hù)壁混凝土采用C20早強(qiáng)混凝土，現(xiàn)場(chǎng)自行拌制，用機(jī)動(dòng)翻斗車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)灌注，插入式搗固器振搗密實(shí)。其中孔口護(hù)壁混凝土應(yīng)比其它護(hù)壁厚15cm，護(hù)壁頂面高出現(xiàn)場(chǎng)地面30cm，以防雜物掉入傷人及地表水流入孔樁內(nèi)。待第一節(jié)孔圈護(hù)壁完成以后，重新布設(shè)樁心控制點(diǎn)，將孔樁中心點(diǎn)用十字線布設(shè)于護(hù)壁頂面，標(biāo)高基點(diǎn)布設(shè)于護(hù)壁上，并檢查復(fù)測(cè)其準(zhǔn)確性和精度。在挖孔樁成孔過(guò)程中，以此為標(biāo)準(zhǔn)來(lái)檢查其垂直度和幾何尺寸。護(hù)壁豎筋用φ10＠150沿周邊布置，φ10＠200沿環(huán)向布置。護(hù)壁混凝土需振搗密實(shí)，防止?jié)B漏水，樁孔分段開(kāi)挖完成后應(yīng)盡快灌注護(hù)壁混凝土，且同段必須一次灌注完畢。挖孔樁通過(guò)淤泥、流砂層時(shí)，采用～短進(jìn)尺、加厚護(hù)壁、增加護(hù)壁鋼筋、護(hù)壁主筋超前或采用插打鋼護(hù)筒等措施通過(guò)。為保證護(hù)壁穩(wěn)定性及整體性，護(hù)壁分節(jié)灌注成形時(shí)節(jié)與節(jié)之間要保證5cm搭接長(zhǎng)度并預(yù)留連接鋼筋，鋼筋通過(guò)綁扎連接。護(hù)壁施工圖如下所示。接頭搭接時(shí)先進(jìn)行鑿毛處理，下節(jié)護(hù)壁灌注時(shí)，在接頭處加強(qiáng)振搗，以確保接頭連接質(zhì)量，增強(qiáng)整體性和封水性能。（4）成孔

待挖孔樁挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，報(bào)監(jiān)理工程師檢查其孔深、孔徑、承載力及垂直度等，均滿足要求后按照設(shè)計(jì)要求吊放樁身鋼筋籠，繼而進(jìn)行樁身混凝土灌注施工。鋼筋籠安放前對(duì)樁底進(jìn)行再次清理，確保樁底無(wú)活石、沉渣。

（5）鋼筋籠

樁身鋼筋籠在地面現(xiàn)場(chǎng)制作，制作完成后，報(bào)監(jiān)理工程師檢查合格后采用汽車吊將鋼筋籠吊裝入孔。吊放鋼筋籠入孔時(shí)，不得碰撞孔壁。鋼筋籠加工時(shí)將鋼支撐腰梁預(yù)埋連接筋準(zhǔn)確定位，安裝牢固，并要設(shè)防止鋼筋籠上浮的防爬鋼筋。鋼筋籠吊放時(shí)采用臨空吊放，并應(yīng)固定角度以確保預(yù)埋件標(biāo)高和方向準(zhǔn)確。

聲測(cè)管應(yīng)下端封閉，上端加蓋，管內(nèi)無(wú)異物；聲測(cè)管采用綁扎方式與鋼筋籠連接牢固（不得焊接）；聲測(cè)管連接應(yīng)積極采用外加套筒焊接方式進(jìn)行，杜絕連接處斷裂和堵管現(xiàn)象；連接處應(yīng)光滑過(guò)渡，不漏水；管口應(yīng)高出樁頂500mm，且各聲測(cè)管管口高度應(yīng)一致。聲測(cè)管應(yīng)沿樁截面外測(cè)呈三角形對(duì)稱布置。（6）樁身混凝土灌注

樁身混凝土為C30混凝土，采用商品砼，用串筒或?qū)Ч茌斔椭翗秲?nèi)（砼的自由下落高度不得大于2米，以防產(chǎn)生離析分層現(xiàn)象）進(jìn)行連續(xù)分層灌注。每條樁要求一次澆到設(shè)計(jì)標(biāo)高，在澆灌過(guò)程中不得留施工縫，以保證混凝土的密實(shí)性?；炷翝矒v過(guò)程中，要采用變頻式振搗器振搗密實(shí)樁芯混凝土，并且每條樁至少留置一組混凝土試塊，以便試壓檢測(cè)砼強(qiáng)度。澆注時(shí)，在孔底段應(yīng)迅速灌注，以防孔底滲水量增多影響樁芯砼的質(zhì)量。樁身混凝土灌注時(shí)盡量避免用水下混凝土灌注，以免出現(xiàn)樁間滲漏，影響圍護(hù)咬合樁的整體性。

當(dāng)樁孔內(nèi)滲水量過(guò)大而影響砼澆注質(zhì)量時(shí),應(yīng)按有水樁采用導(dǎo)管法灌注水下混凝土。混凝土坍落度:水下灌注:160-220;干施工:120-140。澆注后用草柵覆蓋樁頂。（7）樁基檢測(cè)

每根樁施工完成后采用小應(yīng)變進(jìn)行樁身完整性檢測(cè)，檢查樁身是否有斷樁、夾泥及其它缺陷等。、擴(kuò)大基礎(chǔ)施工梯坡道橋墩基礎(chǔ)為明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)。位于主線填方地段，為保證基礎(chǔ)質(zhì)量，均采用反開(kāi)挖?；娱_(kāi)挖范圍為：底部為基礎(chǔ)凈尺寸每側(cè)加工作道和的排水溝。上口為底部開(kāi)挖對(duì)應(yīng)邊加H×M（H為開(kāi)挖深度，M為坡率，土坡采用的坡率，石方采用的坡率）。（1）基坑開(kāi)挖土質(zhì)基坑采用挖掘機(jī)配合人工開(kāi)挖。開(kāi)挖過(guò)程中必須加強(qiáng)排水，嚴(yán)禁基底浸泡，開(kāi)挖至基底20cm時(shí)，由人工清理至設(shè)計(jì)標(biāo)高。石質(zhì)基坑采用破碎頭施工，挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，鑿除新鮮巖面，用砂漿找平，當(dāng)基底基巖傾斜度超度15°時(shí)，應(yīng)將基底鑿成多級(jí)臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于。開(kāi)挖的土石方應(yīng)堆放在距基坑開(kāi)挖線1m以外或運(yùn)至指定位置。開(kāi)挖完成后，要求基底承載力不小于250KPa，各項(xiàng)指標(biāo)符合要求后方可進(jìn)行基礎(chǔ)混凝土施工，如基坑開(kāi)挖過(guò)程中遇石芽、溶洞等不良地質(zhì)情況，應(yīng)采取鑿除石芽、清除換填（級(jí)配碎石）等措施進(jìn)行處理。地基處理示意圖如下：（2）模板安裝及校驗(yàn)基礎(chǔ)模板采用12mm厚竹膠板，模板使用前表面需清除干凈，澆筑砼前模板刷上脫模劑。模板加強(qiáng)肋木用6×8cm或6×10cm兩種，豎向中至中80cm，橫向上下端各一根，中間按照1m間距加密，斜撐用木料以30-60度傾角支撐，并用纜風(fēng)繩對(duì)拉。（3）砼澆筑擴(kuò)大基礎(chǔ)為C35混凝土?；炷猎跀嚢枵炯邪韬?，采用混凝土運(yùn)輸罐車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，泵送入模，采用插入式振搗棒搗固密實(shí)。在澆筑過(guò)程中，派專人檢查模板、支架等支撐情況，如有變形或沉陷立即校正并加固?；A(chǔ)砼澆筑前，當(dāng)基底為干燥地基時(shí)，應(yīng)將地基濕潤(rùn)，如有巖石地基，濕潤(rùn)后再鋪一層3-5cm厚砂漿?；炷涟?0cm一層從一端順次逐層攤鋪。、墩身及蓋梁施工根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，主橋橋墩為樁基80cm的圓柱墩，梯坡道橋墩為樁徑50cm圓柱墩，高度為，施工時(shí)擬采用墩身和蓋梁一次澆筑完成。待蓋梁強(qiáng)度達(dá)到70%再施工支承墊石及支座。先搭設(shè)鋼管支架作為施工操作平臺(tái)，其上設(shè)置吊裝設(shè)備，滿足材料、模板的垂直運(yùn)輸需要，有條件的地方直接采用汽車吊進(jìn)行吊運(yùn)安裝。支架基礎(chǔ)應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的處理，且高支架采取纜風(fēng)繩穩(wěn)定，以確保支架自身穩(wěn)定性。（1）鋼筋制安鋼筋于鋼筋加工場(chǎng)人工、機(jī)械制作，機(jī)械運(yùn)至墩位進(jìn)行綁扎焊接成型。鋼筋骨架利用腳手架控制其垂直度，同時(shí)防止扭曲。先安裝控制環(huán)箍鋼筋定位，再進(jìn)行箍筋的綁扎。（2）模板安裝校驗(yàn)主橋和梯坡道墩柱模板采用新制定型鋼模板（面板厚6mm），模板表面應(yīng)光潔、接縫平順、不漏漿，并控制好模板的垂直度。模板成型后，嚴(yán)格檢查支撐、拼縫、清潔情況、尺寸及垂直度等，備齊資料，報(bào)經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可，及時(shí)進(jìn)入下道工序作業(yè)。（3）混凝土施工擬采用C35商品混凝土，重點(diǎn)是按規(guī)定對(duì)商品混凝土使用的普通硅酸鹽水泥進(jìn)行抽檢，合格后方可使用?；炷敛捎冒韬险景柚祈?，輸送泵送，串筒入模，按30～50cm厚水平分層對(duì)稱澆筑，插入式搗固器振搗施工，混凝土的澆筑速度、坍落度等符合要求，施工連續(xù)進(jìn)行，以保證墩身混凝土的整體性。同一結(jié)構(gòu)物使用同廠家、同標(biāo)號(hào)的水泥和同產(chǎn)地的骨料，確?；炷恋耐庥^質(zhì)量。

混凝土澆筑：按規(guī)定取同批次混凝土制作試塊，并在混凝土澆筑完后按規(guī)定覆蓋，澆水進(jìn)行同條件養(yǎng)護(hù)。當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到3Mpa以上時(shí)，方能進(jìn)行下步施工。待砼強(qiáng)度達(dá)到40%即可拆除模板，拆除模板時(shí)嚴(yán)禁傷及砼。模板拆除后采用塑料薄膜全封閉濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)，以此提高強(qiáng)度并避免墩柱受污染。達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，應(yīng)對(duì)其表面模板接縫痕跡進(jìn)行打磨處理，使表面光滑順暢。

在施工過(guò)程中，嚴(yán)格控制砼標(biāo)號(hào)、布筋準(zhǔn)確、縱橫垂直度、墩頂標(biāo)高、連續(xù)作業(yè)、外表光潔美觀。（4）支座安裝①安裝前應(yīng)將支座墊石處理干凈，用干硬性水泥砂漿抹平，并是其頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。支座下的支座墊石混凝土強(qiáng)度需符合設(shè)計(jì)要求，頂面要求標(biāo)高準(zhǔn)確，表面平整，避免支座發(fā)生歪斜、不均勻受力和脫空現(xiàn)象。②將設(shè)計(jì)圖上標(biāo)明的支座中心位置標(biāo)在支承墊石及橡膠支座上，橡膠支座準(zhǔn)確安放在支承墊石上，要求支座中心線和支承墊石線相重合。、橋臺(tái)施工橋臺(tái)采用木模，φ12鋼筋對(duì)拉加固，混凝土采用C30商品砼?；炷潦┕づc養(yǎng)護(hù)施工工藝與墩身相同。、梁體預(yù)制施工梁體為混凝土預(yù)應(yīng)力箱梁結(jié)構(gòu)，擬采用預(yù)制、吊裝施工工藝。梁跨尺寸嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)尺寸放樣，模板采用清水模板（1）選址箱梁預(yù)制場(chǎng)地采取就近原則，道路施工過(guò)程中，優(yōu)先施工人行天橋附近道路路基及人行道，待主線路基成型后，在待建天橋梁體正下方分別設(shè)置制梁場(chǎng)，進(jìn)行箱梁預(yù)制，以便縮短箱梁運(yùn)輸距離及工期。箱梁預(yù)制場(chǎng)地位置位于土基路段上，考慮到箱梁自重較重，需對(duì)臺(tái)座基礎(chǔ)進(jìn)行石方換填處理，換填深度以滿足設(shè)計(jì)地基承載力要求為準(zhǔn)，換填寬度及長(zhǎng)度為制梁臺(tái)座的長(zhǎng)度及寬度兩側(cè)各增加，制梁臺(tái)座基礎(chǔ)整體采用C30混凝土澆筑而成，并在臺(tái)座上方鋪設(shè)20×20×200cm方木，橫向間距60cm。在方木上方安放箱梁模板進(jìn)行后續(xù)的箱梁預(yù)制。（2）鋼筋加工 按照設(shè)計(jì)及驗(yàn)標(biāo)要求進(jìn)行鋼筋的加工、制作與綁扎。鋼筋按底板、腹板、頂板順序綁扎，為方便波紋管安裝，底板、頂板上層鋼筋網(wǎng)待波紋管安裝完畢后再進(jìn)行綁扎。為保證混凝土保護(hù)層的厚度，在模板和鋼筋之間使用混凝土墊塊，墊塊在每平米不少于4塊布置。（3）波紋管及鋼絞線安裝①波紋管在安裝前應(yīng)通過(guò)1kN徑向力的作用，且不變形，同時(shí)應(yīng)作灌水試驗(yàn)，以檢查有無(wú)滲漏現(xiàn)象，確定無(wú)變形、滲漏現(xiàn)象時(shí)始可使用，若出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象需進(jìn)行膠布封堵等相應(yīng)措施進(jìn)行妥善處理。②波紋管的連接，應(yīng)采用大一號(hào)同型波紋管作接頭管，接頭管長(zhǎng)200mm。波紋管連接后，穿入鋼絞線，用密封膠帶封口，避免混凝土澆筑時(shí)水泥漿滲入管內(nèi)造成管道堵塞。③安裝波紋管位置應(yīng)準(zhǔn)確，采用鋼筋卡子以鐵絲綁扎固定，避免管道在澆筑混凝土過(guò)程中移位。架設(shè)波紋管時(shí)，沿管道縱向每隔設(shè)一片波紋管定位鋼筋網(wǎng)片，定位鋼筋網(wǎng)片按設(shè)計(jì)位置與骨架鋼筋焊接，如管道位置與鋼筋發(fā)生沖突，應(yīng)保證管道位置不變，將鋼筋適當(dāng)移動(dòng)。鋼筋和波紋管按由下而上的順序依次安裝。④波紋管如有反復(fù)彎曲，在操作時(shí)應(yīng)注意防止管壁破裂，同時(shí)應(yīng)防止鄰近電焊火花燒灼管壁。如有微小破損應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。⑤穿束時(shí)采用人工配合小型機(jī)械進(jìn)行，先把引線器送入波紋管，直到穿出到安置卷?yè)P(yáng)機(jī)的一頭，把卷?yè)P(yáng)機(jī)上的鋼絲繩拉入波紋管，到另一頭與穿梭器接好，然后用卷?yè)P(yáng)機(jī)慢慢的把鋼絞束拉入波紋管。（4）模板支護(hù)梁體外模使用定型鋼模板，內(nèi)模使用木模，采用φ12對(duì)拉筋及腳手架進(jìn)行支護(hù)與加固。（5）安錨板、槽口、擋口板在側(cè)模安裝固定之后，就要進(jìn)行錨板，槽口和擋頭板的安裝，首先按槽口尺寸做好槽口，把槽口按座標(biāo)釘于擋頭板上，再把錨墊扳，固定在槽口上，(槽口上畫出錨板的位置)，把波紋管從錨墊板內(nèi)穿出來(lái)，擋頭板慢慢地移到它的正確位置上，調(diào)整彈簧鋼筋于錨墊板位置上固定，并用膠帶紙纏繞錨墊板里面與波紋管接觸的地方，喇叭口內(nèi)多余的波紋管拆至喇叭底部，并用水泥紙塞緊波紋管與錨墊板之間縫隙。（6）混凝土澆筑

本橋預(yù)應(yīng)力箱梁為C50高強(qiáng)度混凝土混。凝土在攪拌站集中拌和，采用混凝土運(yùn)輸罐車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，泵送入模，采用插入式振搗棒搗固密實(shí)。箱梁分兩次澆筑，第一次澆筑至腹板上倒角下30cm處，第二次澆筑至箱梁全高，支架按一次澆筑成型設(shè)計(jì)。在澆筑過(guò)程中，派專人檢查模板、支架等支撐情況，如有變形或沉陷立即校正并加固。在混凝土澆筑過(guò)程中，取樣做好混凝土試件及灌注記錄。（7）預(yù)應(yīng)力施工預(yù)應(yīng)力鋼束張拉應(yīng)在箱梁砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后方可進(jìn)行，采用兩端同時(shí)對(duì)稱張拉，張拉控制應(yīng)力取δk=，并同時(shí)控制張拉伸出量。張拉順序?yàn)?應(yīng)力→初應(yīng)力δk（劃線做標(biāo)記）→δk（持續(xù)兩分鐘）→測(cè)伸出量→頂銷→油缸回零。張拉完畢后應(yīng)切除外露的鋼絞線，外露量為30-50cm，確?？椎罆惩ê螅撌鴱埨戤吅?，孔道內(nèi)采用抗壓強(qiáng)度不低于50MPa的水泥漿真空輔助灌漿。壓漿前應(yīng)清洗孔道，并用空壓機(jī)吹干積水。壓漿設(shè)備采用活塞式壓漿泵，壓漿能力能以~恒壓作業(yè)。壓漿應(yīng)緩慢均勻的進(jìn)行，至孔道另一端出稠漿后，關(guān)閉出漿閥，持壓一段時(shí)間到冒出濃漿為止。待30分鐘再?gòu)牧硪欢诉M(jìn)行二次壓漿。壓漿完畢后，再拆除進(jìn)漿閥，用木楔把壓漿孔塞住。

水泥漿的拌制采用連續(xù)方法進(jìn)行，每次自調(diào)制至壓入孔道的時(shí)間不超過(guò)30-45min。

壓漿水泥選用普通硅酸鹽水泥，出廠日期不超過(guò)一個(gè)月，水灰比不大于～，試配強(qiáng)度應(yīng)不低于梁體強(qiáng)度。拌合3小時(shí)后泌水率不超過(guò)2%。水泥漿中摻用的外加劑，其摻量應(yīng)由試驗(yàn)確定，不得摻入有銹蝕預(yù)應(yīng)力鋼材的膨脹劑。最后用C50砼澆筑封錨。安裝錨墊板時(shí)，必須保證錨固面與鋼束垂直。定位鋼筋網(wǎng)必須與箱梁鋼筋焊接牢固，以保證波紋管定位準(zhǔn)確，建筑混凝土?xí)r不發(fā)生位移或變形。、混凝土箱梁梁體吊裝本標(biāo)段共兩座天橋，箱梁吊裝重72T，考慮的安全系數(shù)，箱梁重考慮為。通過(guò)施工安全和經(jīng)濟(jì)分析，我們采用2臺(tái)50t汽車吊進(jìn)行抬吊施工。這樣既滿足施工安全、技術(shù)的要求，又滿足施工工期的需要，有效地保證了總體施工計(jì)劃。、吊裝計(jì)算（1）荷載計(jì)算鋼箱梁重量G=72T，考慮安全系數(shù)，吊車的總負(fù)荷可按計(jì)算，吊裝高度梁底距離。（2）吊點(diǎn)選擇箱梁沒(méi)有設(shè)置吊環(huán)，一端采用一根鋼絲繩兜底吊裝，箱梁上需要設(shè)置兩處吊點(diǎn)，吊點(diǎn)位置設(shè)置在箱梁與墩柱接觸點(diǎn)的中線（支點(diǎn)）處，詳見(jiàn)下圖：注：在吊裝過(guò)程中，由于預(yù)制箱梁底面采用木模板，在第一次吊裝時(shí)，吊點(diǎn)位置木模因鋼絲繩拉扯碎裂脫落。（3）鋼絲繩的選擇箱梁沒(méi)有設(shè)置吊環(huán)，一端采用一根鋼絲繩兜底吊裝，以下面公式進(jìn)行驗(yàn)算:S1=Q/n*（1/sina）≤Sb/kS1：吊梁時(shí)鋼絲繩實(shí)際承受的拉力Q：取Q=計(jì)算n：鋼絲繩的根數(shù)，n=2根a：鋼絲繩的水平夾角，吊裝時(shí)，兩端吊繩的水平夾角基本為90°。S1=Q/n*（1/sina）=400KNSb：鋼絲繩的破斷拉力，選擇1700Mpa-6*61S鋼絲繩d=83mm，其技術(shù)參數(shù)為：公稱直徑公稱抗拉強(qiáng)度（MPa）14001550170018502000mm鋼絲繩最小破斷力（KN）362040054395478083查表得：Sb=4395KNK:鋼絲繩使用安全系數(shù)，查表得知為5~7，取5，則鋼絲繩的容許拉力為S2=Sb/k=4395/5=879KN則有S1≤S2,則鋼絲繩承受的拉力滿足要求（4）起重機(jī)械選擇由于兩臺(tái)吊車抬吊，各自的起重荷載為2=。經(jīng)驗(yàn)算選擇兩臺(tái)Q120TY汽車吊進(jìn)行吊裝施工，其工作參數(shù)如下圖：注：表中起重量已包括吊鉤及吊具的自重。注：表中起重量已包括吊鉤及吊具的自重。吊裝時(shí)汽車吊臂長(zhǎng)內(nèi)，起吊半徑7m內(nèi)，實(shí)際起重量G=36*=<額定荷載=56t滿足實(shí)際荷載要求。吊裝施工工藝如下：準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備工作吊車檢查吊車就位支座檢查箱梁吊裝檢驗(yàn)合格安裝下一箱梁箱梁檢查箱梁起吊箱梁運(yùn)輸箱梁驗(yàn)收重新調(diào)整支座安裝、箱梁試吊（1）試調(diào)準(zhǔn)備當(dāng)箱梁在現(xiàn)場(chǎng)組裝完成，吊車就位后，首先將吊車支腿支好，將大臂全部伸展開(kāi)，來(lái)回收縮兩次。并且還要將吊車旋轉(zhuǎn)一下，看四周是否有障礙物阻礙吊車的旋轉(zhuǎn)。吊車的各個(gè)性能參數(shù)正常情況進(jìn)行試吊裝。在進(jìn)行試吊裝前，在現(xiàn)場(chǎng)用鋼管和扣件組裝出一個(gè)和箱梁同樣寬度的鋼管架。吊車工況伸到最不利狀況下，吊裝指揮發(fā)出信號(hào)令，吊車起吊鋼管架，檢驗(yàn)吊車司機(jī)和吊裝指揮之間是否協(xié)調(diào)，并且在試吊裝時(shí)要看鋼管架是否水平上升、是否有砍臂現(xiàn)象。既要保證吊裝指揮和吊車司機(jī)配合默契，也要保證試吊裝時(shí)，鋼管架平行的上升。（2）試調(diào)規(guī)定吊車將橋梁抬離地面200mm后,停留10mis觀察地面是否下沉，檢查剎車是否可靠，千斤繩張緊程度是否在允許范圍之內(nèi)，吊環(huán)銷子是否變形，電腦計(jì)量是否準(zhǔn)確，橋梁是否歪斜變形等，以上系統(tǒng)無(wú)瑕疵后，即可繼續(xù)吊裝。、箱梁吊裝（1）吊裝前在1，2號(hào)吊點(diǎn)下箱梁棱角位置預(yù)先鋪設(shè)帶槽鋼板墊平，以防止吊裝時(shí)吊具鋼絲繩破壞梁體。（2）2臺(tái)吊機(jī)分別按照【吊裝平面布置圖】位置停放及支承吊機(jī)支腿?！镜跹b平面布置圖】（3）雙吊機(jī)同時(shí)將預(yù)應(yīng)力砼箱梁從車廂吊起，吊起預(yù)應(yīng)力砼箱梁時(shí)，雙機(jī)應(yīng)同時(shí)進(jìn)行，吊鉤應(yīng)保持垂直狀態(tài)，以免做成單機(jī)超載工作。（4）雙吊機(jī)再次同時(shí)將預(yù)應(yīng)力砼箱梁從車廂吊起，吊起預(yù)應(yīng)力砼箱梁時(shí)，雙機(jī)應(yīng)同時(shí)進(jìn)行，吊鉤應(yīng)保持垂直狀態(tài)，以免做成單機(jī)超載工作。（5）兩臺(tái)吊機(jī)同時(shí)將預(yù)應(yīng)力砼箱梁提升，通過(guò)起、落臂桿和旋轉(zhuǎn)臂桿使空心箱梁就位。（6）預(yù)應(yīng)力砼箱梁吊到帽梁上方，吊機(jī)通過(guò)自身行走移至最有利位置。（7）兩機(jī)調(diào)整后，吊機(jī)緩慢松下吊鉤待預(yù)應(yīng)力砼箱梁離支座10公分時(shí)停止，對(duì)準(zhǔn)軸線（橫軸線不超過(guò)5mm，縱軸線不超過(guò)10mm）。（8）吊機(jī)緩慢下鉤，使預(yù)應(yīng)力砼箱梁平穩(wěn)緊貼放在支座上。（9）認(rèn)真檢查預(yù)應(yīng)力砼箱梁四角是否與支座緊貼，梁面是否平穩(wěn)后松鉤。機(jī)械配備表型號(hào)數(shù)量單位用途120t汽車吊2臺(tái)砼箱梁吊裝枕木20×20×200cm2批運(yùn)輸、吊裝鋼絲繩2批運(yùn)輸、吊裝吊裝工具2批運(yùn)輸、吊裝、梯坡道施工梯坡道施工采用滿布扣件式鋼管支架，在頂面鋪設(shè)模板作底模。

（1）地基處理：墩柱施工完成后，及時(shí)在路基上恢復(fù)梯道軸線，沿梯道軸線及兩側(cè)各米范圍內(nèi)的路基進(jìn)行平整夯實(shí)，并在該范圍的路基上做厚度為20cm的混凝土墊層（墊層頂高程為級(jí)配碎石底）。

（2）支架架立：所有梯坡道支架搭設(shè)一次性完成，考慮到橋下凈空高度和砼以及模板等的重量，支架架立時(shí)，先在混凝土墊層上放置底座，然后逐步安放立桿、橫桿、斜撐、剪刀撐，桿件的連接采用直角扣件和旋轉(zhuǎn)扣件。支架頂部設(shè)置橫向檁條進(jìn)行調(diào)平。（3）支架預(yù)壓：在梁支架搭設(shè)完畢，要對(duì)支架進(jìn)行等載預(yù)壓，預(yù)壓的目的一是消除支架及地基的非彈性變形，二是得到支架的彈性變形值。通過(guò)預(yù)壓，觀測(cè)計(jì)算得出支架彈性變形數(shù)值，調(diào)整梁底標(biāo)高。預(yù)壓采用砂袋等重加載。（4）支架標(biāo)高調(diào)整：架體預(yù)壓前，支架按照設(shè)計(jì)標(biāo)高調(diào)整，確保支架各桿件均勻受力。預(yù)壓后架體基本消除預(yù)壓荷載作用下地基塑性變形和支架各豎向桿件的間隙等非彈性變形。通過(guò)預(yù)壓，觀測(cè)計(jì)算得出支架（5）支架安裝拆除

梁體砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，即可拆除外側(cè)模、內(nèi)模；滿樘支架落架采用碗扣式腳托盤進(jìn)行，托盤還用于調(diào)整底模標(biāo)高。碗扣式腳手架直接用螺桿卸載落架。（6）模板安裝：底模、外模均采用1cm厚的竹膠板，底模沿梯道軸線從下緣開(kāi)始逐塊安裝，模板間縫隙用雙面膠條粘貼填塞。安裝好模板后，逐段按高程控制梯坡道底部的順直度。

模板接縫處使用半固體肥皂處理，以防止漏漿，模板安裝時(shí)嚴(yán)格控制模板的平整度，接縫和尺寸線形，保證砼的外觀質(zhì)量。（7）鋼筋制作與安裝

鋼筋制作前必須要有明顯的批號(hào)和材質(zhì)說(shuō)明書，同時(shí)要有試驗(yàn)室的抗拉、彎合格資料，三證齊全后方可下料配筋。鋼筋制作過(guò)程中，加工精度必須滿足施工規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙要求。

接頭的錯(cuò)位與焊接，接頭的搭接長(zhǎng)度必須滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，即同一斷面的接頭數(shù)量為同一編號(hào)鋼筋數(shù)量的1/4，全部采用單面焊，單根鋼筋焊縫長(zhǎng)度不小于12d，焊接過(guò)程中焊工必須按規(guī)范要求持證上崗，對(duì)上崗人員必須要有焊接試件合格的試驗(yàn)資料，每段主梁施工中都要取足夠數(shù)量的焊接試件。

鋼筋安裝必須保證橫平豎直，鋼筋縱橫向間距必須滿足規(guī)范要求，鋼筋工序徹底完成后要認(rèn)真檢查鋼筋各規(guī)格型號(hào)數(shù)量是否與設(shè)計(jì)相符，保護(hù)層的支墊是否完好，模板底面是否清潔，全部工序完成后填好施工自檢表，再請(qǐng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收。（8）砼施工混凝土澆筑時(shí)從下往上進(jìn)行澆筑。配置有經(jīng)驗(yàn)、責(zé)任心強(qiáng)的振搗工操作確保振搗密實(shí)?；炷敛捎脼⑺B(yǎng)生，養(yǎng)生方法應(yīng)根據(jù)氣溫、外加劑等情況確定，必要時(shí)采用塑料薄膜或土工布覆蓋養(yǎng)生。、橋面系及附屬結(jié)構(gòu)施工嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求，做好橋面鋪裝及附屬工程施工。欄桿之間連接均采用四面焊接，欄桿立柱與扶手噴天藍(lán)色油漆，花格網(wǎng)噴白色油漆。構(gòu)件噴漆工藝為：除銹（油）→磷化→清洗→干燥→噴漆。欄桿底座采用立?，F(xiàn)澆，在橋面鋪裝之前進(jìn)行。橋面鋪裝層嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工。6、質(zhì)量保證措施

（1）、項(xiàng)目經(jīng)理部配1名專職質(zhì)量檢查工程師，負(fù)責(zé)本合同項(xiàng)目工程質(zhì)量檢查和監(jiān)督；施工班組設(shè)1名專職質(zhì)檢員，實(shí)施工程自檢、互檢、交接檢查和質(zhì)量評(píng)定，保證每道工序均在嚴(yán)格的控制下進(jìn)行。

（2）、主梁及梯道施工均選擇專業(yè)施工隊(duì)伍經(jīng)公司及我項(xiàng)目部嚴(yán)格考核其施工力量、類似工程業(yè)績(jī)、信譽(yù)度等合格后再擇優(yōu)選用。

（3）、嚴(yán)把材料的質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān)，杜絕不合格的材料使用到工程上。

（4）、每道工序完成經(jīng)自檢合格后及時(shí)報(bào)請(qǐng)各參建單位進(jìn)行驗(yàn)收，如存在問(wèn)題嚴(yán)格組織整改，把好每道工序的質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān)。7、安全保證措施（1）建立健全各級(jí)人員安全崗位責(zé)任制，明確各自職責(zé)。嚴(yán)格獎(jiǎng)懲制度，對(duì)個(gè)別由于失職、瀆職造成事故的責(zé)任人員要按有關(guān)規(guī)定給予嚴(yán)肅處理。

（2）搞好安全法制教育和安全技術(shù)交底與培訓(xùn)。在開(kāi)工前對(duì)全體班組人員進(jìn)行《安全生產(chǎn)法》、《勞動(dòng)法》及其他有關(guān)安全法律、法規(guī)及操作規(guī)程學(xué)習(xí)教育，提高大家的安全意識(shí)；同時(shí)對(duì)全體施工人員分專業(yè)、多層次的進(jìn)行安全操作技術(shù)規(guī)程培訓(xùn)與交底，使大家在施工過(guò)程中按照安全規(guī)程進(jìn)行施工；還要對(duì)擔(dān)負(fù)重點(diǎn)項(xiàng)目和重要崗位的專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行重點(diǎn)培訓(xùn)。（3）堅(jiān)持特種作業(yè)持證上崗，嚴(yán)格按工藝要求進(jìn)行施工。

（4）設(shè)立專職安全檢查員，每天進(jìn)行班前安全技術(shù)交底，安全員應(yīng)隨時(shí)注意各種安全隱患，提醒并及時(shí)制止各種違章操作，杜絕安全事故的發(fā)生。

（5）孔樁施工時(shí)嚴(yán)格按照要求送風(fēng)，抽水設(shè)備漏電開(kāi)關(guān)及空開(kāi)等必須正確配置齊全，確?？讟妒┕ぐ踩?。

（6）電焊工施焊時(shí)要穿戴好安全防護(hù)用品，電焊機(jī)做好可靠接地，防止漏電傷人，電焊機(jī)接地線不得從構(gòu)件上經(jīng)過(guò)。8、文明施工措施

教育全體員工遵守地方的各種法規(guī)，團(tuán)結(jié)當(dāng)?shù)馗髯迦嗣袢罕?，遵紀(jì)守法，行為規(guī)范，文明禮貌，愛(ài)護(hù)當(dāng)?shù)剞r(nóng)作物，保護(hù)當(dāng)?shù)刭Y源；尊重各級(jí)地方政府、尊重當(dāng)?shù)厝嗣袢罕?；搞好路、地及友鄰關(guān)系，為順利施工創(chuàng)造必要的外部條件。主動(dòng)接受建設(shè)單位、監(jiān)理及設(shè)計(jì)單位的監(jiān)督、檢查與指導(dǎo)。發(fā)現(xiàn)不足，立即整改。服從建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位的組織安排和各方面的工作協(xié)調(diào)。

按規(guī)劃布置臨時(shí)施工設(shè)施，建立平面信息管理系統(tǒng)，對(duì)各項(xiàng)生產(chǎn)、生活設(shè)施、道路、管線、電力線路、各類物資放置場(chǎng)地及臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)實(shí)行平面動(dòng)態(tài)管理，定期檢查考評(píng)，有獎(jiǎng)有罰。

在作業(yè)環(huán)境內(nèi)設(shè)置必要的安全警示標(biāo)志，各項(xiàng)施工工序?qū)嵭袙炫茦?biāo)識(shí)的方法。

物資按類別采取庫(kù)房和大棚兩種方式儲(chǔ)放，做到料架整齊統(tǒng)一，分區(qū)合理，產(chǎn)品標(biāo)識(shí)正確，檢驗(yàn)狀態(tài)無(wú)遺漏。加工機(jī)具應(yīng)設(shè)防雨棚，做到機(jī)具維護(hù)到位，性能可靠，表面清潔。9、冬季施工措施根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，本工程施工過(guò)程要經(jīng)過(guò)一個(gè)冬期。為確保工程順利進(jìn)行，必須從思想上、措施和物質(zhì)上做好充分準(zhǔn)備，嚴(yán)格制定冬期技術(shù)措施

；確保冬期施工質(zhì)量，不延誤工期。、砼結(jié)構(gòu)工程（1）、砼結(jié)構(gòu)過(guò)程施工采用蓄熱法養(yǎng)護(hù)，本工程冬期使用的砼采用商品砼，根據(jù)本工程特點(diǎn)，不得使用氯鹽類防凍劑，宜采用引氣劑或引氣減水劑，并通知攪拌站提前進(jìn)行外加劑選擇和復(fù)試工作。

（2）、防凍劑的選用：①、在日最低氣溫為0～-5℃，砼采用塑料布和保溫材料覆蓋養(yǎng)護(hù)時(shí)，可采用早強(qiáng)劑或早強(qiáng)水劑；②、在日最低氣溫為-5～-10℃采用上款保溫措施時(shí)，宜分別采用規(guī)定溫度為-5℃、-10℃的防凍劑。（3）、施工優(yōu)先選用硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥，水灰比不應(yīng)大于〔水：水泥（包括外摻混合料）〕，并嚴(yán)格控制砼坍落度。為避免達(dá)到坑凍臨界強(qiáng)度前受凍破壞，要求砼經(jīng)運(yùn)輸?shù)竭_(dá)現(xiàn)場(chǎng)溫度不低于15℃，經(jīng)泵送入模后溫度不低于10℃，因此應(yīng)會(huì)合攪拌站以研究采用可行的運(yùn)輸路線，并應(yīng)有多種方案配合，以防因出現(xiàn)交通堵塞或者惡劣天氣而中斷砼和供應(yīng)。砼運(yùn)輸過(guò)程中為防止熱量損失過(guò)快，應(yīng)對(duì)砼罐體采取保溫措施。（4）、砼澆筑：

砼在澆筑前應(yīng)清除模板和鋼筋上的冰霜，雪