橋面系施工建設(shè)技術(shù)

1橋面系系施工工建設(shè)技技術(shù)2目錄一、設(shè)設(shè)計(jì)概概況二、防防撞護(hù)護(hù)欄施施工三、橋橋面鋪鋪裝施施工四、施施工控控制要要點(diǎn)3一、設(shè)設(shè)計(jì)概概況1、防防撞護(hù)護(hù)欄主線橋橋防撞撞墻全全長1990m，其其中1-12跨跨為分分離式式，均均為邊邊防撞撞墻，，12-53跨跨包含含邊防防撞墻墻及中中防撞撞墻，，邊防防撞墻墻高度度為1.28m，寬寬度50cm；；中防防撞墻墻高度度為1.28m，寬寬度50cm。。豐和和北立立交防防撞墻墻全長長689.5m，均均為邊邊防撞撞墻，，防撞撞墻高高度為為98cm，寬寬度為為40.5cm。金金港路路立交交匝道道防撞撞墻全全1399.5m，，均為為邊防防撞墻墻，防防撞墻墻高度度為1.08cm，，寬度度50cm，防防撞墻墻采用用C30鋼鋼筋混混凝土土，匝匝道橋橋扶手手采用用φ114×3mm無縫縫鋼管管，主主線橋橋扶手手采用用114××3mm無無縫鍍鍍鋅鋼鋼管。。42、橋面面鋪裝裝及伸伸縮縫縫主線橋橋橋面面鋪裝裝厚度度為8cm，采采用C50防水水混凝凝土，，豐和和北立立交匝匝道橋橋橋面面厚度度為8cm，采采用C40防水水混凝凝土，，金港港路立立交匝匝道橋橋橋面面厚度度為8cm，，采用用C40防防水混混凝土土。橋面設(shè)設(shè)計(jì)采采用PBLⅡ型防防水涂涂料，，厚度度為3mm，伸伸縮縫縫采用用模數(shù)數(shù)式D160型型。5（一））施工工工藝藝流程程測量放放樣→掛線→檢查校校正預(yù)預(yù)埋鋼鋼筋→綁扎鋼鋼筋→自檢及及報(bào)驗(yàn)驗(yàn)→高標(biāo)號(hào)號(hào)砂漿漿找平平層施施工→模板支支立與與加固固→預(yù)埋件件安裝裝定位位→自檢及及報(bào)驗(yàn)驗(yàn)→澆筑砼砼→砼養(yǎng)護(hù)護(hù)與切切縫。二、防防撞護(hù)護(hù)欄施施工6（二））施工工方法法1、測量量放樣樣防撞撞護(hù)欄欄邊緣緣線，，根據(jù)據(jù)模板板長度度，直直線段段每6.0m、曲線線段每每3.0m放樣一一個(gè)點(diǎn)點(diǎn)位和和里程程，油油漆標(biāo)標(biāo)記，，彈出出墨線線以確確定模模板邊邊線位位置，，并進(jìn)進(jìn)行測測量交交底。。已成型型鋼筋筋及墨墨線72、鋼鋼筋的的綁扎扎安裝裝：根根據(jù)測測量交交底的的標(biāo)高高，主主骨架架安裝裝時(shí)按按照每每6.0m一節(jié)節(jié)段。。先將將防撞撞墻6.0m段兩兩端頭頭骨架架筋準(zhǔn)準(zhǔn)確定定位，，然后后拉線線將防防撞墻墻骨架架筋逐逐根與與防撞撞墻預(yù)預(yù)埋筋筋焊接接固定定。掛線施施工鋼筋綁綁扎83、預(yù)預(yù)埋件件的安安裝定定位：：準(zhǔn)確確定位邊邊防撞撞護(hù)欄欄路燈燈和交交通標(biāo)標(biāo)志基礎(chǔ)礎(chǔ)位置置，進(jìn)進(jìn)行預(yù)預(yù)埋基基礎(chǔ)鋼鋼筋、預(yù)預(yù)埋鋼鋼板安安裝、、穿線線管道道的安裝裝。安安裝時(shí)時(shí)必須須保證證與模模板內(nèi)內(nèi)側(cè)平平齊。。成品接接線箱箱安裝裝集水井井位置置預(yù)留留9安裝成成型的的護(hù)欄欄鋼筋筋（線形形）安裝成成型的的護(hù)欄欄鋼筋筋（鋼筋筋）104、模模板打打磨清清理：：模板板進(jìn)行行拼裝裝，模板必必須密密貼，，安裝裝前進(jìn)進(jìn)行除除銹、、打磨磨光滑滑，涂涂刷脫脫模劑劑。模模板按按照試試拼時(shí)時(shí)的安安裝順順序進(jìn)進(jìn)行編編號(hào)，，保障障模板板縫隙隙密實(shí)實(shí)，對對接準(zhǔn)準(zhǔn)確。。拼裝打磨刷脫模劑模板打磨注注意事項(xiàng)：（1）試拼拼模板不能能有錯(cuò)臺(tái)，，模板變形形不能使用用。（2）模板板打磨必須須露出金屬屬光澤，先先用干凈的的土工布擦擦拭后才能能涂抹脫模模劑。（3）涂抹抹脫模劑不不宜過多，，涂抹時(shí)保保證均勻、、方向一致致。125、模板的的安裝：（1）掛線施工工，保證標(biāo)標(biāo)高準(zhǔn)確，，線形美觀觀；（2）模板連接接處采用雙雙面膠密貼貼，保證不不能漏漿；；（3）模板安裝裝先內(nèi)模，，后外模；；（4）模板底部部采用水泥泥砂漿進(jìn)行行封堵；（5）模板必須須安裝牢固固，防止跑跑模。模板安裝13模板安裝線線條順直模板安裝加加固牢固底部封堵嚴(yán)嚴(yán)實(shí)146、混凝土的澆澆筑：（1）檢查坍落落度，塌落落度以120±20mm為宜；（2）采取料斗斗進(jìn)行卸料料，嚴(yán)格按按4層進(jìn)行施工工，分層位位置見右圖圖；（3）澆筑中隨隨時(shí)檢查模模板拼縫，，對存在漏漏漿的及時(shí)時(shí)進(jìn)行封堵堵。澆筑層厚控控制15護(hù)欄混凝土土澆筑料斗分層放放料167、砼養(yǎng)生生：在混凝凝土初凝后后，用土工工布進(jìn)行覆覆蓋并灑水養(yǎng)護(hù)，，保證混凝凝土表面始始終保持濕濕潤狀態(tài)。。拆模后連續(xù)養(yǎng)養(yǎng)護(hù)7天。8、模板拆拆除：防撞撞護(hù)欄模板板拆除前，，先拆除拉拉桿，然后按照先先外側(cè)模板板，再拆除除內(nèi)側(cè)模板板的順序進(jìn)進(jìn)行拆除。17二、橋面鋪鋪裝施工（一）施工工工藝流程程：測量放樣→梁面清掃→鋼筋網(wǎng)片安安裝綁扎→模型支立及及加固→安裝定位軌軌道角鋼→梁面沖洗→澆筑混凝土土→收面拉毛→覆蓋養(yǎng)護(hù)18（二）橋面面鋪裝施工工1、測量放放樣：測量放樣橋面板中心心線、邊線線（直線段段每5m、曲線段每每2.5m放樣一個(gè)斷斷面），并并用墨線彈彈出。技術(shù)術(shù)員進(jìn)行梁梁頂面高程程測量，在在經(jīng)過全面面測量后，，確定橋面面鋪裝層厚厚度，厚度度保證設(shè)計(jì)計(jì)厚度8cm，以此此確定澆筑筑高程。192、橋面清清掃：鑿除除防撞墻邊邊上砂漿，，清掃橋面面渣子、泥泥土，并用用高壓水槍槍沖洗203、鋼筋網(wǎng)網(wǎng)片安裝：：豐和北二二期匝道采采用平搭，，搭接長度為35d；主線線橋網(wǎng)片采采用重疊搭搭接，橫向向15cm，縱向25cm。匝道橋鋼筋筋網(wǎng)片安裝裝214、軌道的的安裝：頂面標(biāo)高的的控制采用用焊接角鋼鋼標(biāo)高控制制，角鋼采采用L3cm×3cm×4mm型，頂頂部采用10cm長長φ12鋼鋼筋進(jìn)行焊焊接加固支支護(hù)（5cm錨入混混凝土），，間距50cm一道道。采用角鋼優(yōu)優(yōu)點(diǎn)：便于于施工，標(biāo)標(biāo)高精度高高，可以提提高施工進(jìn)進(jìn)度。缺點(diǎn)：角鋼鋼用量大，，大約34.5t；；φ12支支護(hù)鋼筋大大約3.4t。軌道角鋼焊焊接安裝成型的的軌道角鋼鋼軌道角鋼的的安裝要點(diǎn)點(diǎn)：（1）嚴(yán)格格按照測量量標(biāo)高，掛掛線確定角角鋼的高程程。（2）加固固支護(hù)角鋼鋼的φ12鋼筋筋嚴(yán)格按照照50cm一道，不不得大于50cm，，以免造成成振搗梁走走過時(shí)角鋼鋼下沉。（3）角鋼鋼的安裝應(yīng)應(yīng)保證平順順、美觀，，不得彎彎彎曲曲。（4）當(dāng)角角鋼焊接完完后，必須須復(fù)核角鋼鋼的標(biāo)高。。245、橋面清清洗：先用用吹風(fēng)機(jī)清清理橋面塵塵土，然后后人工配合合水車進(jìn)行行清洗。橋面沖洗清洗后的橋橋面256、橋面分分幅：（1）匝道橋：：由于幅寬寬較窄，采采取一次性性施工；（2）主線橋（（1-12#）：由于采采用左右幅幅，各采取取分四次施施工，詳見見下圖；（3）主線橋（（13-53#）：按中間間防撞墻分分開，左右右兩側(cè)各采采取分四次次施工，詳詳見下圖；；第一次施工工段第三次施工工段第二次施工工段第四次施工工段第四次施工工段第一次施工工段第二次施工工段第三次施工工段第四次施工工段第四次施工工段267、混凝土土澆筑：豐豐和北匝道道橋面鋪裝裝砼標(biāo)號(hào)為為C40，，主線橋?yàn)闉镃50，，采用泵送送的澆筑方方式，先人人工用搗鼓鼓棒振搗，，再用振搗搗梁振實(shí)。。人工預(yù)先振振搗振搗梁振實(shí)實(shí)混凝土澆筑筑控制要點(diǎn)點(diǎn)：（1）澆筑筑前先灑水水潤濕橋面面，不要造造成積水情情況；（2）檢查查混凝土塌塌落度，以以及混凝土土相關(guān)質(zhì)量量，合格后方可進(jìn)進(jìn)行澆筑；；（3）澆筑筑過程中人人工配合布布料，保證證布料的均均勻和初步整平；；（4）澆筑筑時(shí)先用插插入式振搗搗棒進(jìn)行砼砼鋪平振搗搗，然后振搗梁在在軌道上以以大約50cm/min勻速振動(dòng)滑滑行，保證鋪裝混凝凝土平整。。288、收面：：當(dāng)混凝土土即將到達(dá)達(dá)初凝時(shí)，，使用磨光光機(jī)進(jìn)行